BMW X6 M 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

2."Head-Up Display"3."Head-Up Display"
Indicação
Visão padrão
No Head-Up Display são exibidas as seguintes
informações:
▷Velocidade.▷Sistema de navegação.▷Mensagens do Check-Control.▷Lista de seleção do painel de instrumen‐
tos.▷Sistemas de assistência ao motorista.
Algumas dessas informações são brevemente
apresentadas apenas a pedido.
Visão M
1Rotações atuais, destacadas com uma cor
mais clara2Shift Lights3Área de pré-aviso, indicação das rotações4Área de advertência vermelha, indicação
das rotações5Velocidade6Indicação da velocidade engrenada/
mensagens de advertência7Informação sobre o limite de velocidade
com No Passing Information
Ativar a visão M:
Selecionar as indicações no Head-Up Display.
Selecionar as indicações no Head-Up Display
No display de controle:1."Configurações"2."Head-Up Display"3."Informações visualizadas"4.Selecionar as indicações desejadas no
Head-Up Display.
Ajustar a luminosidade
A luminosidade é automaticamente adaptada à
luminosidade ambiente.
O ajuste básico pode ser ajustado manual‐
mente.
No display de controle:
1."Configurações"2."Head-Up Display"3."Brilho"4.Girar o Controller até alcançar a luminosi‐
dade desejada.5.Pressionar o Controller.
Estando a luz baixa ligada, a luminosidade do
Head-Up Display também pode ser influenci‐
ada, adicionalmente, pela iluminação dos ins‐
trumentos.
O ajuste é salvo para o perfil utilizado nesse
momento.
Ajustar a altura
No display de controle:
1."Configurações"2."Head-Up Display"3."Altura"4.Girar o Controller até se atingir a altura de‐
sejada.5.Pressionar o Controller.
O ajuste é salvo para o perfil utilizado nesse
momento.
Seite 111IndicaçõesComandos111
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Ajustar a rotação
A imagem do Head-Up Display pode ser girada
em volta do próprio eixo.
Ajustar a rotação apenas com a viatura imobili‐
zada e a ignição ligada.
No display de controle:1."Configurações"2."Head-Up Display"3."Rotação"4.Girar o Controller até alcançar o ajuste de‐
sejado.5.Pressionar o Controller.
O ajuste é salvo para o perfil utilizado nesse
momento.
Para-brisas especial
O para-brisas faz parte do sistema.
A forma do para-brisas permite uma represen‐
tação precisa.
Uma película no para-brisas impede a duplica‐
ção da imagem.
Por essa razão, recomendamos a substituição
imediata do para-brisas especial por um par‐
ceiro de serviço do fabricante, outro parceiro
de serviço qualificado ou uma oficina especiali‐
zada devidamente qualificada.
Shift Lights
Informações gerais A visualização é mostrada no Head-Up Dis‐
play.
Shift Lights no Head-Up Display
Ligar As Shift Lights são apresentadas no Head-Up
Display apenas na visão M, consulte a página
111 .1.Ligar o Head-Up Display, consulte a página
110 .2."Configurações"3."Head-Up Display"4."Informações visualizadas"5."M View"
Indicação
▷As rotações atuais são apresentadas no ta‐
cômetro.▷Seta 1: os campos que acendem em ama‐
relo sucessivamente apontam para a imi‐
nência do momento de comutação para
uma velocidade superior.▷Seta 2: os campos acendem em vermelho.
Comutar mais tarde.
Ao alcançar as rotações máximas permitidas,
toda a visualização fica intermitente.
Ao exceder as rotações máximas, a alimenta‐
ção de combustível é reduzida, a fim de prote‐
ger o motor.
Seite 112ComandosIndicações112
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LuzesEquipamento da viatura
Neste capítulo são descritos todos os equipa‐
mentos de série, versões nacionais e equipa‐
mentos especiais oferecidos na série. Como
isso, também estão descritos equipamentos
não disponíveis na viatura devido, por exem‐
plo, ao equipamento especial selecionado ou a
versão nacional. Isso também se aplica a fun‐
ções e sistemas relevantes para a segurança.
Se utilizar as respectivas funções e sistemas, é
necessário cumprir os respectivos regulamen‐
tos do país.
Visão geral
Interruptores na viatura
O elemento do interruptor das luzes se encon‐
tra ao lado do volante.
Funções de luz
SímboloFunçãoLuzes de neblinaFaróis de neblinaSímboloFunçãoComando automático da luz de cir‐
culação
Luz de curva adaptativaLuz apagada
Luz diurna de circulaçãoLuz de presençaLuz baixaIluminação dos instrumentos
Luz de presença, luz baixa e
luz de estacionamento
Informações geraisPosição do interruptor:
, ,
Se a porta do motorista for aberta com a igni‐
ção desligada, a iluminação exterior é desli‐
gada automaticamente se o interruptor estiver
nestas posições.
Luz de presença
Posição do interruptor:

A viatura é iluminada a toda a volta.
Não deixar a luz de presença ligada durante
muito tempo, senão a bateria da viatura se
descarrega e o motor pode não conseguir ini‐
ciar.
Para estacionar, ligar a luz de estacionamento,
consulte a página 114 , de um só lado.
Seite 113LuzesComandos113
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Luz baixaPosição do interruptor:

A luz baixa acende com a ignição ligada.
Luz de estacionamento
Princípio A viatura pode ficar com iluminação unilateral.
Ligar
Depois de desligar a ignição, pressionar a ala‐
vanca durante 2 segundos além do ponto de
resistência, para cima ou para baixo.
Desligar
Pressionar a alavanca no sentido contrário até
o ponto de resistência.
Luz de saudação e luzes de
acompanhamento até casa
Luz de saudação
Informações gerais De acordo com o equipamento, ao estacionar a
viatura, posição do interruptor
ou .
As várias funções da luz são ligadas por breves
instantes durante o destrancar da viatura,
eventualmente, de acordo com a luminosidade
ambiente.
Ativar/desativar
No display de controle:1."Configurações"2."Luzes"3."Luz de boas-vindas"
O ajuste é salvo para o perfil utilizado nesse
momento.
Luzes de acompanhamento até casa
Informações gerais
A luz baixa ainda permanece acesa durante um
determinado período de tempo, se o piscar
dos faróis altos for ativado com a disponibili‐
dade do rádio desligada.
Ajustar a duração
No display de controle:
1."Configurações"2."Luzes"3."Luz até casa:"4.Ajustar a duração.
O ajuste é salvo para o perfil utilizado nesse
momento.
Comando automático da luz
de circulação
Princípio A luz baixa é ligada ou desligada de forma au‐
tônoma, em função da luminosidade ambiente,
por exemplo, em um túnel, ao entardecer ou
anoitecer ou em caso de precipitação.
Informações geraisSe o céu estiver azul e o sol já estiver baixo, a
luz pode acender.
Ao atravessar túneis durante o dia, a luz baixa
não é imediatamente desligada, desligando-se
apenas após cerca de 2 minutos.
Seite 114ComandosLuzes114
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A luz baixa fica sempre ligada se a luz de ne‐
blina estiver ligada.
Ativar
Posição do interruptor:

A luz de controle no painel de instrumentos
acende com a luz baixa ligada.
Limites do sistema
O comando automático da luz de circulação
não substitui a avaliação pessoal sobre as con‐
dições de luminosidade.
Os sensores não podem reconhecer, por
exemplo, a neblina ou tempo enevoado. Nes‐
ses casos, ligar manualmente a luz, caso con‐
trário, poderá existir um perigo para a segu‐
rança.
Luz diurna de circulação Informações gerais
Posição do interruptor:
,
A luz diurna de circulação acende com a igni‐
ção ligada.
Ativar/desativar
Em alguns países a luz diurna de circulação é
obrigatória, por isso, esta não poderá ser desa‐
tivada.
No display de controle:
1."Configurações"2."Luzes"3."Luzes condução diurna"
O ajuste é salvo para o perfil utilizado nesse
momento.
Luz de curva adaptativa
Princípio A luz de curva adaptativa é um comando variá‐
vel dos faróis que permite obter uma ilumina‐
ção dinâmica da faixa de rolamento.
Informações gerais Dependendo do ângulo de viragem e de outros
parâmetros, a luz dos faróis segue o curso da
estrada.
Para não prejudicar as viaturas que circulam no
sentido contrário, a luz de curva adaptativa não
pode ser direcionada para o lado do motorista
quando a viatura está parada.
Se, na passagem de fronteira para países nos
quais se circule em outro lado da estrada do
que no país de homologação, os faróis forem
convertidos, a luz de curva adaptativa poderá
só estar disponível de forma limitada.
De acordo com o equipamento, o sistema de
luzes de curva adaptativas é composto por um
ou vários sistemas:▷Distribuição variável da luz, consulte a pá‐
gina 115 .▷Iluminação em curva, consulte a página
116 .▷Regulação adaptativa da altura dos faróis,
consulte a página 116 .
Ativar
Posição do interruptor
com a ignição li‐
gada.
Distribuição variável da luz A distribuição variável da luz proporciona uma
melhor iluminação da faixa de rolamento, em
função da velocidade.
A distribuição da luz é automaticamente adap‐
tada à velocidade.
▷Luz de cidade: a área de iluminação da luz
baixa é ampliada para os lados. A luz ur‐
bana é ligada quando na aceleração a velo‐Seite 115LuzesComandos115
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cidade de 50 km/h não é excedida ou na
frenagem a velocidade de 40 km/h não é
alcançada.▷Luz para rodovias: a extensão de ilumina‐
ção da luz baixa é aumentada. A luz para
rodovias é ligada, se a velocidade se manti‐
ver nos 110 km/h durante 30 segundos ou
assim que ultrapassar 140 km/h. A luz para
rodovias é desligada assim que circular
com uma velocidade inferior a 80 km/h.
Iluminação em curva
Em curvas apertadas, por exemplo, caminhos
sinuosos ou ao virar, até uma determinada ve‐
locidade, é ativada uma iluminação em curva
que ilumina a zona interior da curva.
A iluminação em curva é ativada automatica‐
mente em função do ângulo de viragem ou dos
repetidores de direção.
Ao dirigir em marcha à ré, a iluminação em
curva é automaticamente ativada, eventual‐
mente, independentemente do ângulo de vira‐
gem.
Regulação adaptativa da altura dos
faróis
A regulação adaptativa da altura dos faróis
compensa os movimentos de aceleração e de
frenagem, para não encandear o trânsito em
sentido contrário e obter uma iluminação ideal
da faixa de rolamento.
Falha de funcionamento É exibida uma mensagem do Check-Control.
A luz de curva adaptativa está com defeito ou
falhou. Incumbir imediatamente um parceiro
de serviço do fabricante, outro parceiro de ser‐
viço qualificado ou uma oficina especializada
devidamente qualificada da verificação do sis‐
tema.
Assistente da luz alta
Princípio
O assistente da luz alta reconhece em tempo
oportuno outros usuários da via e aumenta ou
reduz a luminosidade de acordo com a situa‐
ção de trânsito. O assistente permite que a luz
alta seja ligada quando a situação do trânsito o
permita. Na faixa de velocidade mais baixa, a
luz alta não é ligada pelo sistema.
Informações geraisO sistema reage à iluminação das viaturas em
sentido contrário e que vão na parte dianteira,
como também à existência de iluminação sufi‐
ciente, por exemplo, em localidades.
O motorista pode sempre intervir, ligando e
desligando a luz alta do modo habitual.
No caso de equipamento com assistente da
luz alta antiencadeamento, a luz alta não é des‐
ligada quando viaturas circulam em sentido
contrário, mas sim apenas as zonas que en‐
candeiam os motoristas em sentido contrário.
Nesse caso, a luz de controle azul permanece
acesa.
Se, na passagem de fronteira para países nos
quais se circule do outro lado da estrada do
que no país de homologação, os faróis forem
convertidos, o assistente da luz alta poderá só
estar disponível de forma limitada.
Ativar1.Dependendo do equipamento: rodar o in‐
terruptor das luzes para a posição
ou
.
Seite 116ComandosLuzes116
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2.Pressionar a tecla na alavanca dos repeti‐
dores de direção, seta.
Com a luz baixa ligada, o painel de ins‐ trumentos exibe a luz de controle.
A mudança da luz baixa para luz alta e vice-
-versa é realizada automaticamente.
A luz de controle azul no painel de ins‐
trumentos acende assim que a luz alta
for ligada pelo sistema.
Desativar O assistente da luz alta é desativado ao comu‐
tar manualmente de luz alta para luz baixa,
consulte a página 83 . Pressionar a tecla na
alavanca dos repetidores de direção para ativar
novamente o assistente da luz alta.
Limites do sistema O assistente da luz alta não pode substituir a
decisão pessoal sobre a utilização da luz alta.
Em situações que o exijam, se deve efetuar o
controle manualmente; de contrário, existe
risco de segurança.
Nas seguintes situações, o sistema não atua
ou atua apenas limitadamente, podendo ser
necessária uma reação pessoal:
▷Sob condições climáticas extremamente
desfavoráveis, como neblina ou forte preci‐
pitação.▷Ao identificar usuários da via com fraca ilu‐
minação própria, como pedestres, ciclistas,
cavaleiros, carroças, movimento ferroviário
ou marítimo junto a estradas, passagem de
animais selvagens.▷Em curvas estreitas, lombadas ou descidas
íngremes, cruzamento de trânsito ou trân‐
sito em sentido contrário meio encoberto
na rodovia.▷Em localidades mal iluminadas e com pla‐
cas de forte reflexão.▷Se a zona do para-brisas na parte dianteira
do retrovisor interior estiver embaçada,com sujeira ou coberta por adesivos, selos
pedágio, etc.
Luz de neblina
Faróis de neblina
A luz de presença ou a luz baixa devem estar li‐
gadas.
Pressionar a tecla. A luz de controle
verde acende.
Com o comando automático da luz de circula‐
ção, consulte a página 114 , a luz baixa é auto‐
maticamente ajustada ao ligarem-se os faróis
de neblina.
Farol de neblina de guia Com o interruptor na posição
é ligado adi‐
cionalmente um farol de neblina de guia para
uma distribuição mais ampla da luz até uma
velocidade de 110 km/h.
Luzes de neblina A luz baixa ou as luzes de neblina têm que es‐
tar ligadas.
Pressionar a tecla. A luz de controle
amarela acende.
Com o comando automático da luz de circula‐
ção, consulte a página 114 , ativado, a luz baixa
automaticamente ajustada ao ligarem-se as lu‐
zes de neblina.
Circulação pela direita/
esquerda
Informações gerais Ao atravessar a fronteira para países onde se
dirige no lado da estrada diferente do país
onde a viatura foi homologada, terá que tomar
medidas que impeçam o encandeamento atra‐
vés dos faróis.
Seite 117LuzesComandos117
Online Edition for Part no. 01 40 2 970 487 - II/16

Faróis LED
Conversão dos faróis
A conversão dos faróis é efetuada através do
iDrive.1."Configurações"2."Luzes"3."Faróis"4."Adaptação dos faróis"
O assistente da luz alta poderá só está dis‐
ponível de forma limitada.
A luz de curva adaptativa poderá só está
disponível de forma limitada.
Iluminação dos instrumentos
Ajustar Para ajustar a luminosidade, a
luz de presença ou a luz baixa
deve estar acesa.
A luminosidade pode ser ajus‐ tada mediante a roda serrilhada.
Luz interior
Informações gerais De acordo com o equipamento, a luz interior,
as luzes da zona dos pés, as luzes de acesso e
a iluminação da área adjacente são comanda‐
das automaticamente.
A luminosidade de alguns equipamentos é in‐
fluenciada pela roda serrilhada destinada à ilu‐
minação dos instrumentos.
Visão geral1Luz interior2Luzes de leitura
Ligar e desligar manualmente a luz
interior
Pressionar a tecla.
Desligar permanentemente: pressionar a te‐
cla durante cerca de 3 segundos.
Ligar novamente: pressionar a tecla.
Ligar e desligar as luzes de leitura Pressionar a tecla.
As luzes de leitura se encontram nas zonas di‐
anteira e traseira, junto da luz interior.
Luz ambiente
Em função do equipamento, algumas luzes da
iluminação no habitáculo podem ser ajustadas.
Selecionar o esquema de coresNo display de controle:
1."Configurações"2."Luzes"3."Luz ambiente"4.Selecionar o ajuste desejado.
Para desativar a luz ambiente: "Off".
Seite 118ComandosLuzes118
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Ajustar a luminosidadeNo display de controle:1."Configurações"2."Luzes"3."Brilho:"4.Ajustar a luminosidade.Seite 119LuzesComandos119
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SegurançaEquipamento da viaturaNeste capítulo são descritos todos os equipa‐
mentos de série, versões nacionais e equipa‐
mentos especiais oferecidos na série. Como
isso, também estão descritos equipamentos
não disponíveis na viatura devido, por exem‐plo, ao equipamento especial selecionado ou a
versão nacional. Isso também se aplica a fun‐
ções e sistemas relevantes para a segurança.
Se utilizar as respectivas funções e sistemas, é
necessário cumprir os respectivos regulamen‐
tos do país.
Airbags
1Airbag dianteiro, motorista2Airbag dianteiro, acompanhante3Airbag de cabeça4Airbag lateralAirbags dianteiros
Os airbags dianteiros protegem o motorista e o
acompanhante em caso de colisão frontal, ser‐
vindo como complemento ao cinto de segu‐
rança.Airbag lateral
O airbag lateral protege o corpo na região late‐
ral do tórax e da bacia no caso de uma colisão
lateral.
Airbag de cabeça O airbag de cabeça protege a cabeça no caso
de uma colisão lateral.Seite 120ComandosSegurança120
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