BMW Z4 2016 Betriebsanleitungen (in German)

DSC aktivierenTaste drücken.
DSC OFF und Kontrollleuchte für DSC
OFF erlöschen.
Kontroll- und Warnleuchten
Bei deaktiviertem DSC wird in der Instrumen‐
tenkombination DSC OFF angezeigt.
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet:
DSC ist deaktiviert.
TRACTION Maximale Traktion auf losem Untergrund. Dy‐
namische Traktions Control DTC ist einge‐
schaltet. Die Fahrstabilität ist beim Beschleu‐
nigen und bei Kurvenfahrt eingeschränkt.
TRACTION aktivieren Taste drücken.
In der Instrumentenkombination wird
TRACTION angezeigt.
In der Instrumentenkombination leuchtet die
Kontrollleuchte für DSC OFF.
TRACTION deaktivieren Taste erneut drücken.
TRACTION und die Kontrollleuchte
für DSC OFF erlöschen.
Kontroll- und Warnleuchten
Bei aktiviertem DTC wird in der Instrumenten‐
kombination TRACTION angezeigt.
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet:
Dynamische Traktions Control DTC ist
aktiviert.SPORT+
Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk
bei eingeschränkter Fahrstabilisierung.
Dynamische Traktions Control ist eingeschal‐
tet.
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisie‐
rungsaufgabe.
SPORT+ aktivieren Taste so oft drücken, bis in der Instru‐
mentenkombination SPORT+

ausgewählt ist und die Kontrollleuchte für DSC
OFF angezeigt wird.
Kontroll- und Warnleuchten
In der Instrumentenkombination wird SPORT+
angezeigt.
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet:
Dynamische Traktions Control DTC ist
aktiviert.
SPORT
Konsequent sportliche Abstimmung des Fahr‐
werks für höhere Agilität beim Fahren mit ma‐
ximaler Fahrstabilisierung.
SPORT aktivieren Taste so oft drücken, bis in der Instru‐
mentenkombination SPORT ausge‐
wählt ist.
Seite 91FahrstabilitätsregelsystemeBedienung91
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COMFORT
Für ausgewogene Abstimmung bei maximaler
Fahrstabilisierung.
COMFORT aktivieren Taste so oft drücken, bis in der Instru‐
mentenkombination COMFORT aus‐
gewählt ist.
Anzeigen in der
Instrumentenkombination
Das ausgewählte Programm wird in der Instru‐
mentenkombination angezeigt.
Anfahrassistent
Das System unterstützt beim Anfahren an
Steigungen. Die Parkbremse wird dazu nicht
benötigt.
1.Fahrzeug mit der Fußbremse halten.2.Fußbremse lösen und zügig anfahren.
Nach Lösen der Fußbremse wird das Fahrzeug
für ca. 2 Sekunden gehalten.
Je nach Beladung kann das Fahrzeug auch
leicht zurückrollen.
Zügig anfahren
Nach Lösen der Fußbremse zügig anfah‐
ren, sonst hält der Anfahrassistent das Fahr‐
zeug nach ca. 2 Sekunden nicht mehr und es
beginnt zurückzurollen.◀
Servotronic
Prinzip
Die Servotronic variiert die beim Lenken benö‐
tigte Lenkkraft, abhängig von der Geschwin‐
digkeit. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird
die Lenkkraft stark unterstützt, d. h. beim Len‐
ken ist eine geringe Kraft notwendig. Mit zu‐
nehmender Geschwindigkeit wird die Unter‐
stützung der Lenkkraft reduziert.
Das System arbeitet automatisch.
Funktionsstörung Funktionsstörungen werden über die Check
Control angezeigt, siehe Seite 186.Seite 92BedienungFahrstabilitätsregelsysteme92
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FahrkomfortFahrzeugausstattung
In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden
daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante
nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicher‐
heitsrelevante Funktionen und Systeme.
Bei Verwendung der entsprechenden Funktio‐
nen und Systeme sind die jeweils geltenden
Länderbestimmungen zu beachten.
GeschwindigkeitsregelungPrinzip
Die Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunk‐
tion können Sie ab ca. 30 km/h nutzen. Das
Fahrzeug speichert und hält dann die Ge‐
schwindigkeit, die Sie mit dem Hebel an der
Lenksäule vorgeben. Um die vorgegebene Ge‐
schwindigkeit konstant zu halten, bremst das System, wenn auf abschüssiger Strecke die
Motorbremswirkung nicht ausreicht.
Geschwindigkeitsregelung nicht nutzen
System nicht nutzen, wenn ungünstige
Bedingungen ein Fahren mit konstanter Ge‐ schwindigkeit nicht zulassen, z. B.:▷bei kurvenreichem Straßenverlauf.▷bei starkem Verkehrsaufkommen.▷bei Straßenglätte, Nebel, Schnee, Regen
oder lockerem Untergrund.
Sonst könnte das Fahrzeug außer Kontrolle
geraten und dadurch ein Unfall verursacht wer‐
den.◀
Schaltgetriebe
Sie können bei aktivierter Geschwindigkeitsre‐
gelung schalten. Eine Kontrollleuchte fordert
Sie zum Schalten auf, wenn Sie länger mit sehr
hohen oder sehr niedrigen Drehzahlen fahren,
oder das System deaktiviert sich.
Ein Hebel für alle Funktionen1Geschwindigkeit speichern und halten
oder erhöhen2Geschwindigkeit speichern und halten
oder verringern3Geschwindigkeitsregelung deaktivieren4Gespeicherte Geschwindigkeit abrufen
Aktuelle Geschwindigkeit halten
Hebel antippen, Pfeil 1, oder kurz ziehen,
Pfeil 2 .
Die gerade gefahrene Geschwindigkeit wird
gespeichert und gehalten. Sie wird im Ge‐
schwindigkeitsmesser und kurzzeitig in der In‐
strumentenkombination angezeigt.
An Steigungen kann die geregelte Geschwin‐
digkeit unterschritten werden, wenn die Mo‐
torleistung nicht ausreicht. Wenn auf abschüs‐
siger Strecke die Motorbremswirkung nicht
ausreicht, wird leicht über das System ge‐
bremst.
Seite 93FahrkomfortBedienung93
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Wunschgeschwindigkeit erhöhen
Hebel so oft bis zum Druckpunkt oder über den Druckpunkt hinaus drücken, Pfeil 1, bis die
gewünschte Geschwindigkeit eingestellt ist.▷Jedes Drücken des Hebels bis zum Druck‐
punkt erhöht die Wunschgeschwindigkeit
um ca. 1 km/h.▷Jedes Drücken des Hebels über den
Druckpunkt hinaus erhöht die Wunschge‐
schwindigkeit auf die nächste Zehnerstelle
der km/h-Tachoanzeige.
Das System speichert und hält die Geschwin‐
digkeit.
Mit dem Hebel beschleunigen Leicht beschleunigen:
Hebel bis zum Druckpunkt länger drücken,
Pfeil 1, bis die gewünschte Geschwindigkeit
erreicht ist.
Stärker beschleunigen:
Hebel über den Druckpunkt hinaus länger drü‐
cken, Pfeil 1, bis die gewünschte Geschwin‐
digkeit erreicht ist.
Das Fahrzeug beschleunigt ohne Treten des
Gaspedals. Das System speichert und hält die Geschwindigkeit.
Geschwindigkeit verringernHebel so oft ziehen, Pfeil 2, bis die gewünschte
Geschwindigkeit angezeigt wird.
Funktionen analog zu Wunschgeschwindigkeit
erhöhen, nur wird diese verringert.
System unterbrechen
Hebel nach oben oder unten tippen, Pfeil 3.
Die Anzeigen im Geschwindigkeitsmesser
wechseln die Farbe.
Darüber hinaus unterbricht das System in fol‐
genden Situationen automatisch:
▷wenn gebremst wird.▷wenn beim Schaltgetriebe sehr langsam
geschaltet oder der Leerlauf eingelegt
wird.▷wenn beim Sport-Automatic-Getriebe die
Getriebeposition N eingelegt wird.▷wenn DTC aktiviert oder DSC deaktiviert
wird.▷wenn DSC oder ABS regelt.
Durch Gasgeben wird die Geschwindigkeitsre‐
gelung nicht deaktiviert. Nach Loslassen des
Gaspedals wird die gespeicherte Geschwin‐
digkeit wieder erreicht und gehalten.
Warnleuchte Die Warnleuchte leuchtet, z. B. wenn
die Geschwindigkeitsregelung durch
einen Regeleingriff von DSC unter‐
brochen wurde.
System deaktivieren
▷Hebel zweimal nach oben oder unten drü‐
cken, Pfeil 3.▷Die Zündung ausschalten.
Die gespeicherte Geschwindigkeit wird ge‐
löscht.
Gespeicherte Geschwindigkeit
abrufen
Taste drücken, Pfeil 4. Die zuletzt gespei‐
cherte Geschwindigkeit wird wieder erreicht
und gehalten.
Seite 94BedienungFahrkomfort94
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Anzeigen in der
Instrumentenkombination1Gespeicherte Geschwindigkeit2Angewählte Geschwindigkeit wird kurzzei‐
tig angezeigt
Wird kurzzeitig die Anzeige --- km/h in der In‐
strumentenkombination eingeblendet, sind
eventuell die für den Betrieb notwendigen Be‐
dingungen gerade nicht erfüllt.
Check-Control Meldungen abrufen, siehe
Seite 73.
Funktionsstörung Die Warnleuchte leuchtet, wenn das
System ausgefallen ist.
Nähere Informationen, siehe
Seite 186.
Park Distance Control PDC PrinzipPDC unterstützt Sie beim Einparken.
Langsame Annäherung an ein Objekt hinter
und mit entsprechender Ausstattung auch vor
Ihrem Fahrzeug wird durch Signaltöne gemel‐
det.
Messung
Zur Messung dienen Ultraschallsensoren in den Stoßfängern.
Die Reichweite beträgt ca. 2 m.
Akustische Warnung erfolgt erst:
▷bei den Sensoren vorn und den beiden
Ecksensoren hinten bei ca. 60 cm.▷bei den mittleren Sensoren hinten bei
ca. 1,50 m.
Grenzen des Systems
Verkehrssituation zusätzlich beobachten
PDC kann die persönliche Einschätzung
der Verkehrssituation nicht ersetzen. Die Ver‐
kehrssituation rund um das Fahrzeug zusätz‐
lich durch direkten Blick kontrollieren. Sonst
könnte z. B. durch Verkehrsteilnehmer oder
Gegenstände, die sich außerhalb des Erken‐
nungsbereichs von PDC befinden, Unfallgefahr
entstehen.
Laute Schallquellen außerhalb und innerhalb
des Fahrzeugs können den PDC-Signalton
übertönen.◀
Schnelles Fahren mit PDC vermeiden
Schnelles Zufahren auf ein Objekt ver‐
meiden.
Schnelles Losfahren vermeiden, während PDC
noch nicht aktiv ist.
Das System könnte sonst aufgrund physikali‐
scher Gegebenheiten zu spät warnen.◀
Grenzen der Ultraschallmessung Das Erkennen von Objekten kann an Grenzen
der physikalischen Ultraschallmessung stoßen
wie z. B.:
▷bei Anhängerdeichseln und -kupplungen.▷bei dünnen oder keilförmigen Gegenstän‐
den.▷bei niedrigen Objekten.▷bei Objekten mit Ecken und scharfen Kan‐
ten.
Bereits angezeigte, niedrige Objekte, z. B.
Bordsteinkanten, können in den toten Bereich
der Sensoren kommen, bevor oder nachdem
bereits ein Dauerton ertönt.
Seite 95FahrkomfortBedienung95
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Höher liegende, hervorstehende Objekte, z. B.
Wandvorsprünge, könnten nicht erkannt wer‐
den.
Fehlwarnungen
PDC kann unter folgenden Bedingungen eine
Warnung anzeigen, obwohl sich kein Hindernis
im Erfassungsbereich befindet:▷bei starkem Regen.▷bei starker Verschmutzung oder Vereisung
der Sensoren.▷bei schneebedeckten Sensoren.▷bei rauen Straßenoberflächen.▷in großen, rechtwinkeligen Gebäuden mit
glatten Wänden, z. B. Tiefgaragen.▷durch starke Abgase.▷durch andere Ultraschallquellen, z. B.
Kehrmaschinen, Dampfstrahlreiniger oder
Neonröhren.
Automatisch einschalten
Bei laufendem Motor oder eingeschalteter
Zündung Rückwärtsgang einlegen.
Automatisch ausschalten bei
Vorwärtfahrt
Das System schaltet bei Überschreitung einer
bestimmten Fahrtstrecke oder Geschwindig‐
keit aus.
Bei Bedarf System wieder neu einschalten.
Manuell ein-/ausschalten
Taste drücken.
▷Ein: LED leuchtet.▷Aus: LED erlischt.
Signaltöne
Die Annäherung an ein Objekt wird der Posi‐
tion entsprechend durch einen Intervallton an‐
gezeigt. Wird z. B. links hinter dem Fahrzeug
ein Objekt erkannt, ertönt der Signalton aus
dem Lautsprecher hinten links.
Je kürzer der Abstand zu einem Objekt wird,
desto kürzer werden die Intervalle.
Ist der Abstand zu einem erkannten Objekt
kleiner als ca. 25 cm, ertönt ein Dauerton.
Befinden sich Objekte sowohl vor als auch hin‐
ter dem Fahrzeug ertönt ein abwechselnder
Dauerton.
Ein Intervallton wird nach ca. 3 Sekunden un‐
terbrochen:
▷wenn vor einem Objekt stehengeblieben
wird, das nur von einem der Ecksensoren
erkannt wurde.▷wenn parallel zu einer Wand gefahren wird.
Der Signalton wird abgeschaltet:
▷wenn sich das Fahrzeug von einem Objekt
mehr als ca. 10 cm entfernt.▷wenn Getriebeposition P eingelegt wird.
Funktionsstörung
Die Kontrollleuchte in der Instrumen‐
tenkombination leuchtet. PDC ist
ausgefallen.
System überprüfen lassen.
Um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustel‐
len:
▷Sensoren sauber und eisfrei halten.▷Mit Hochdruckreinigern nicht lang anhal‐
tend und mit einem Abstand von
mind. 30 cm auf die Sensoren sprühen.
Manueller Betrieb
Die LED über der Taste blinkt zusätzlich.
Seite 96BedienungFahrkomfort96
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KlimaFahrzeugausstattungIn diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden
daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewähltenSonderausstattung oder der Ländervariante
nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicher‐
heitsrelevante Funktionen und Systeme.
Bei Verwendung der entsprechenden Funktio‐
nen und Systeme sind die jeweils geltenden
Länderbestimmungen zu beachten.
Übersicht
1Ausstattungsvariante: Klimaanlage   982Ausstattungsvariante: Klimaautoma‐
tik   1003Ausströmer: Luft an Frontscheibe und Sei‐
tenscheibenSeite 97KlimaBedienung97
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4Ausströmer: Luft für den Oberkörperbe‐
reich. Die Rändelräder öffnen und schlie‐ßen die Luftzufuhr stufenlos, die Hebel än‐
dern die Ausströmrichtung.5Ausströmer: Luft in den Kniebereich, Fuß‐
raum
Klimaanlage
1Luftverteilung2Umluftbetrieb3Kühlfunktion4Temperatur5Luftmenge6HeckscheibenheizungHinweis
Ausreichende Belüftung
Bei längerem Aufenthalt im Fahrzeug für
ausreichende Belüftung von außen sorgen und
nicht dauerhaft den Umluftbetrieb nutzen,
sonst verschlechtert sich die Luftqualität im In‐
nenraum kontinuierlich.◀
Klimafunktionen im Detail
System ein-/ausschalten Taste links gedrückt halten oder in
kleinster Gebläsestufe Taste links
drücken. Gebläse und Klimaanlage
werden komplett ausgeschaltet, die Luftzufuhr
ist abgesperrt.
Um die Klimaanlage einzuschalten, beliebige
Luftmenge einstellen.Temperatur
Um die Temperatur zu erhöhen,
nach rechts, rot, drehen. Um die
Temperatur zu verringern, nach
links, blau, drehen.
Kühlfunktion ein-/ausschalten Die Luft wird bei eingeschalteter
Kühlfunktion gekühlt, getrocknet
und je nach Temperatureinstellung wieder er‐
wärmt. Die Funktion ist nur bei laufendem Mo‐
tor verfügbar.
Die Kühlfunktion hilft, Scheibenbeschlag zu
vermeiden oder diesen schnell zu entfernen.
Nach dem Starten des Motors kann je nach
Witterung die Frontscheibe für einen Moment
beschlagen.Seite 98BedienungKlima98
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UmluftbetriebBei Gerüchen oder Schadstoffen
in der Außenluft die Zufuhr der
Außenluft vorübergehend absperren. Die In‐
nenraumluft wird dann umgewälzt.
Den Umluftbetrieb kann auch über eine Taste
am Lenkrad aktiviert/deaktiviert werden, siehe
Seite 12.
Luftmenge Die entsprechende Taste drücken.
Die Heizungs- oder Kühlleistung
ist umso wirksamer, je größer die
Luftmenge ist.
Die Luftmenge wird ggf. bis hin zum Ausschal‐
ten reduziert, um die Batterie zu schonen.
Luftverteilung Die ausströmende Luft an dieScheiben
, in den Oberkörper‐
bereich
oder in den Kniebe‐
reich und Fußraum
lenken.
Zwischenstellungen sind möglich.
In der 6‐Uhr-Stellung strömt auch eine geringe
Menge Luft an die Scheiben, um sie von Be‐
schlag frei zu halten.
Scheiben abtauen und von Beschlag
befreien
1Luftverteilung 1 in Stellung .2Umluftbetrieb 2 deaktivieren.3Kühlfunktion 3 einschalten.4Temperatur 4 nach rechts, rot.5Luftmenge 5 auf Maximum einstellen.6Zum Abtauen der Heckscheibe die Heck‐
scheibenheizung 6 einschalten
.
Heckscheibenheizung
Die Heckscheibenheizung schaltet
sich nach einiger Zeit oder bei Öff‐
nen des Hardtops automatisch ab.
Mikrofilter
Der Mikrofilter hält bei der einströmenden Au‐
ßenluft Staub und Blütenpollen zurück. Der
Mikrofilter wird bei der Wartung von Ihrem Ser‐
vice gewechselt.
Belüftung
1Hebel zur Veränderung der Ausströmrich‐
tung2Rändelräder zum stufenlosen Öffnen und
Schließen der Ausströmer
Belüftung zum Kühlen
Die Ausströmer so ausrichten, dass die kühle
Luft in Ihre Richtung gelenkt wird, z. B. bei auf‐
geheiztem Fahrzeug.
Zugfreie Belüftung
Die Ausströmer so ausrichten, dass die Luft an
Ihnen vorbeistreicht.
Seite 99KlimaBedienung99
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Klimaautomatik1Temperatur, linker Innenraum2Maximales Kühlen3Heckscheibenheizung4Scheiben abtauen und von Beschlag be‐
freien5Automatische Umluft-Control AUC/Umluft‐
betrieb6Luftverteilung manuell7AUTO-Programm8Luftmenge manuell, Klimastil9Temperatur, rechter Innenraum10Kühlfunktion manuell ein- und ausschaltenHinweis
Ausreichende Belüftung
Bei längerem Aufenthalt im Fahrzeug für
ausreichende Belüftung von außen sorgen und
nicht dauerhaft den Umluftbetrieb nutzen,
sonst verschlechtert sich die Luftqualität im In‐
nenraum kontinuierlich.◀
Das Klima zum Wohlfühlen
Für fast alle Bedingungen bietet das AUTO-
Programm 7 die optimale Luftverteilung und
Luftmenge, siehe AUTO-Programme im Fol‐
genden. Nur eine angenehme Innenraumtem‐
peratur ist zu wählen.
Detaillierte Einstellmöglichkeiten sind in den
folgenden Abschnitten zu finden.
Die meisten Einstellungen werden für die mo‐
mentan verwendete Fernbedienung gespei‐
chert, Personal Profile Einstellungen, siehe
Seite 21.Klimafunktionen im Detail
System ein-/ausschalten
Taste links gedrückt halten oder in kleinster
Gebläsestufe Taste links drücken, um die Kli‐
maautomatik komplett auszuschalten. Alle An‐
zeigen außer einer eingeschalteten Heckschei‐
benheizung erlöschen.
Beliebige Taste drücken, außer der Heck‐
scheibenheizungs-Taste, um die Klimaauto‐
matik wieder einzuschalten.
Temperatur Auf der Fahrer- und Beifahrerseite
individuell die gewünschte Tem‐
peratur einstellen.
Die Klimaautomatik regelt diese
Temperatur zu jeder Jahreszeit schnellstmög‐
lich, wenn erforderlich mit höchster Kühl- oder
Heizleistung, und hält sie dann konstant.
Temperatureinstellungen nicht kurz hinterei‐
nander wechseln, damit die KlimaautomatikSeite 100BedienungKlima100
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