BMW Z4 2016 Betriebsanleitungen (in German)

Während eines automatischen Motor‐
stopps wird der Motor gestartet.
Der Motor kann nur über den Start-/Stopp-
Knopf abgestellt oder gestartet werden.▷LED erlischt: Auto Start Stop Funktion ist
aktiviert.
Automatische Deaktivierung
In bestimmten Situationen wird die Auto Start
Stop Funktion automatisch deaktiviert, um die
Sicherheit zu gewährleisten, z. B. wenn Fahrer‐
abwesenheit erkannt wird.
Funktionsstörung Die Auto Start Stop Funktion stellt
den Motor nicht mehr automatisch
ab. Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Weiterfahrt ist möglich. System überprüfen
lassen.
Nähere Informationen, siehe Seite 186.
Parkbremse
Prinzip Ihr Fahrzeug ist mit einer elektromechanischen
Parkbremse ausgestattet, die mit einem Schal‐
ter festgestellt und gelöst wird.
Die Parkbremse dient prinzipiell zur Sicherung
des stehenden Fahrzeugs gegen Wegrollen.
Bei stehendem Fahrzeug wirkt die Parkbremse
über eine Elektromechanik auf die Hinterräder.
Bei rollendem oder fahrendem Fahrzeug wirkt
die Parkbremse über die Bremshydraulik auf
die Scheibenbremsen der Vorder- und Hinter‐
räder.
Feststellen
Schalter ziehen. Die Parkbremse wird festge‐
stellt.
Die Kontrollleuchte in der Instrumen‐
tenkombination und die LED am Schal‐
ter leuchten rot auf. Die Parkbremse ist
festgestellt.
Zum Feststellen der Parkbremse muss die
Fernbedienung nicht im Zündschloss stecken.
Während der Fahrt
Wenn ausnahmsweise ein Einsatz während der
Fahrt notwendig ist, den Schalter länger zie‐
hen: Das Fahrzeug bremst kräftig, solange der
Schalter gezogen wird.
Die Kontrollleuchte in der Instrumen‐
tenkombination leuchtet rot, ein Gong
ertönt und die Bremslichter leuchten.
Sobald Sie das Fahrzeug annähernd bis zum
Stillstand, ca. 3 km/h, abbremsen, bleibt die
Parkbremse festgestellt.
Lösen Fernbedienung mitnehmen
Beim Verlassen des Fahrzeugs die Fern‐
bedienung mitnehmen, sonst können z. B. Kin‐
der den Motor starten oder die Parkbremse lö‐
sen.◀
Die Parkbremse kann nur bei eingeschalteter
Zündung oder laufendem Motor gelöst wer‐
den.
Seite 51FahrenBedienung51
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

Schaltgetriebe
Schalter der Parkbremse drücken. Dabei
Brems- oder Kupplungspedal drücken.
Sport-Automatic-Getriebe
Schalter der Parkbremse bei getretener
Bremse oder eingelegter Getriebestufe P drü‐
cken.
Kontrollleuchten Beim Lösen der Parkbremse erlischt
die Kontrollleuchte in der Instrumen‐
tenkombination.
Funktionsstörung Bei einem Ausfall oder einer Störung der Park‐
bremse das Fahrzeug, z. B. mit einem Unter‐
legkeil, gegen Wegrollen sichern, falls Sie das
Fahrzeug verlassen.
Blinker, Fernlicht, Lichthupe1Fernlicht2Lichthupe3Blinker
Blinken
Hebel über den Druckpunkt hinaus drücken.
Zum manuellen Ausschalten den Hebel bis
zum Druckpunkt drücken.
Untypisch schnelles Blinken der Kontroll‐
leuchte weist auf den Ausfall einer Blinker‐
lampe hin.
Kurzzeitiges Blinken Hebel bis zum Druckpunkt drücken und halten,
solange geblinkt werden soll.
Tippblinken
Hebel bis zum Druckpunkt drücken. Der Blin‐ ker blinkt dreimal.
Seite 52BedienungFahren52
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

Es kann eingestellt werden, ob beim Tippblin‐
ken einmal oder dreimal geblinkt werden soll.1.Zündung einschalten, siehe Seite 47.2.Taste 1 im Blinkerhebel so oft nach oben
oder unten antippen, bis das Symbol und
„SET“ angezeigt werden.3.Taste 2 drücken.4.Taste 1 im Blinkerhebel so oft nach unten
antippen, bis das Symbol angezeigt wird.5.Taste 2 drücken.6.Mit Taste 1 auswählen:▷ Einmal Blinken.▷ Tippblinken.7.Taste 2 drücken.
Die Einstellung wird für die momentan ver‐
wendete Fernbedienung gespeichert.
Die Einstellung wird für die momentan verwen‐
dete Fernbedienung gespeichert.
Wischanlage
Hinweise Wischerbetrieb nicht bei Frost
Wischer nicht einschalten, wenn diese
angefroren sind, sonst können die Wischblät‐
ter und der Scheibenwischermotor beschädigt
werden.◀
Wischerbetrieb nicht bei trockener
Scheibe
Scheibenwischer nicht bei trockener Scheibe
benutzen, sonst können die Wischerblätter
schneller verschleißen oder beschädigt wer‐
den.◀
Wischer einschalten
Hebel nach oben drücken, Pfeil.
Nach dem Loslassen geht der Hebel in die
Grundstellung zurück.
Normale Wischergeschwindigkeit Einmal drücken.
Bei stehendem Fahrzeug wird auf Intervallbe‐
trieb umgeschaltet.
Schnelle Wischergeschwindigkeit
Zweimal drücken oder über den Druckpunkt
hinaus drücken.
Bei stehendem Fahrzeug wird auf normale Ge‐
schwindigkeit umgeschaltet.
Seite 53FahrenBedienung53
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

Wischer ausschalten oder
Kurzwischen
Hebel nach unten drücken, Pfeil.
Nach dem Loslassen geht der Hebel in die
Grundstellung zurück.
Intervallbetrieb oder Regensensor Ohne Regensensor ist das Intervall für den Wi‐
scherbetrieb vorgegeben.
Mit Regensensor wird der Wischerbetrieb in
Abhängigkeit von der Regenintensität automa‐
tisch gesteuert. Der Regensensor befindet sich an der Frontscheibe, direkt vor dem In‐nenspiegel.
Intervallbetrieb oder Regensensor
aktivieren
Taste drücken, Pfeil. Die LED in der Taste
leuchtet.
Intervallzeit oder Empfindlichkeit des Regensensors einstellen
Rändelrad drehen.
Wascheinrichtung nicht bei Frost benut‐
zen
Wascheinrichtungen nur benutzen, wenn ein
Gefrieren der Waschflüssigkeit auf der Front‐
scheibe ausgeschlossen ist, sonst wird die
Sicht beeinträchtigt. Deshalb Frostschutzmit‐
tel verwenden.
Wascheinrichtungen nicht bei leerem Vorrats‐
behälter benutzen, sonst wird die Wasch‐
pumpe beschädigt.◀
Intervallbetrieb oder Regensensor
deaktivieren
Taste erneut drücken, Pfeil. Die LED in der
Taste erlischt.
Regensensor in Waschanlagen deakti‐
vieren
In Waschanlagen den Regensensor deaktivie‐
ren, sonst können durch unbeabsichtigtes Wi‐
schen Schäden entstehen.◀
Seite 54BedienungFahren54
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

Frontscheibe und Scheinwerfer
reinigen
Hebel ziehen, Pfeil.
Waschflüssigkeit wird an die Frontscheibe ge‐
sprüht und die Wischer werden kurz einge‐
schaltet.
Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung
werden in sinnvollen Abständen gleichzeitig
die Scheinwerfer gereinigt.
Scheibenwaschdüsen Die Scheibenwaschdüsen werden bei laufen‐
dem Motor oder eingeschalteter Zündung au‐
tomatisch beheizt.
Waschflüssigkeit
Allgemein Frostschutz für WaschflüssigkeitFrostschutz ist entzündlich und kann bei
unsachgemäßen Gebrauch zu Verletzungen führen.
Deshalb von Zündquellen fernhalten. Nur im verschlossenen Originalbehälter und
für Kinder unzugänglich aufbewahren.
Hinweise und Anweisungen auf dem Behälter
beachten.◀
Behälter für Waschflüssigkeit
Einfüllen der Waschflüssigkeit
Waschflüssigkeit nur bei abgekühltem
Motor nachfüllen und danach den Deckel voll‐
ständig schließen, um einen Kontakt der
Waschflüssigkeit mit heißen Motorteilen zu
vermeiden.
Sonst besteht beim Verschütten oder Austre‐
ten der Flüssigkeit Brandgefahr sowie Gefähr‐
dung der persönlichen Sicherheit.◀
Alle Waschdüsen werden aus einem Behälter
versorgt.
Die empfohlene Mindestbefüllmenge beträgt
1 Liter.
Füllung mit Mischung aus Scheibenreiniger-
Konzentrat und Leitungswasser, bei Bedarf mit
Zusatz von Frostschutz nach Anweisung des
Herstellers.
Waschflüssigkeit vor dem Einfüllen mischen,
damit das Mischungsverhältnis eingehalten
wird.
Scheibenreiniger-Konzentrat und Frostschutz
nicht unverdünnt einfüllen und kein reines
Wasser einfüllen; das kann zu Schäden an der
Wischanlage führen.
Keine Scheibenreiniger-Konzentrate unter‐
schiedlicher Hersteller untereinander mischen,
da es sonst zur Verstopfung der Waschdüsen
kommen kann.
Seite 55FahrenBedienung55
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

Schaltgetriebe
Schaltebene beachten
Während des Schaltens in den 5. oder 6.
Gang den Schalthebel nach rechts drücken,
sonst könnte ein versehentliches Schalten in
den 3. oder 4. Gang zu Motorschäden führen.◀
Rückwärtsgang
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen. Beim
Drücken des Schalthebels nach links den Wi‐ derstand überwinden.
Funktionsstörung Die Warnleuchte leuchtet gelb auf.
Zusätzlich ertönt ein akustisches Sig‐
nal.
Kupplungstemperatur zu hoch.
Nähere Informationen, siehe Seite 186.
8-Gang-Sport-Automatic-
Getriebe
Getriebepositionen
D Drive, Automatic-Position Position für den normalen Fahrbetrieb. Alle
Vorwärtsgänge werden geschaltet.
Kick-down
Mit Kick-down wird die maximale Fahrleistung
erreicht. Gaspedal über den Widerstand am
Vollgaspunkt niedertreten.
R Rückwärtsgang
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
N Neutral, Leerlauf
Das Fahrzeug kann rollen.
N bleibt nach dem Abstellen des Motors ein‐
gelegt, wenn die Fernbedienung im Zünd‐
schloss steckt. Diese Funktion kann z. B. in der
Waschstraße benutzt werden, siehe
Seite 182. Nach ca. 30 Minuten wird P auto‐
matisch eingelegt.
P Parken
Die Hinterräder werden blockiert.
P wird automatisch eingelegt, wenn folgende
Bedingungen erfüllt sind:▷Fahrertür wird bei laufendem Motor geöff‐
net, der Sicherheitsgurt ist nicht angelegt
und Brems- und Gaspedal werden nicht
bedient.▷Motor wird abgestellt, es sei denn, N ist
eingelegt und die Fernbedienung steckt im
Zündschloss.▷Fernbedienung wird aus dem Zündschloss,
siehe Seite 47, genommen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs sicherstel‐
len, dass die Getriebeposition P eingelegt ist,
sonst kann sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen.
Getriebepositionen einlegen
▷Getriebeposition P kann erst bei laufen‐
dem Motor und getretener Bremse verlas‐
sen werden.▷Bei stehendem Fahrzeug vor dem Schal‐
ten aus P oder N die Bremse treten, sonst
wird der Schaltwunsch nicht ausgeführt:
Shiftlock.
Bremse bis zum Anfahren treten
Bremse bis zum Anfahren treten, sonst
bewegt sich das Fahrzeug bei eingelegter
Fahrstufe.◀
Seite 56BedienungFahren56
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

Getriebepositionen D, R, N einlegen
Wählhebel in die gewünschte Richtung tippen,
ggf. über einen Druckpunkt. Aus P oder in R
gleichzeitig Unlock-Taste 1 drücken.
Die eingelegte Getriebeposition wird am Wähl‐
hebel angezeigt.
Nach Loslassen des Wählhebels kehrt er in die
Mittelstellung zurück.
Getriebeposition P einlegen Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
Taste P drücken.
Sportprogramm DS und
Manuellbetrieb M/S
Sportprogramm DS aktivieren
Wählhebel aus Getriebeposition D nach links
drücken.
Das Sportprogramm wird aktiviert, in der In‐
strumentenkombination wird DS angezeigt.
Diese Position wird für eine leistungsorien‐
tierte Fahrweise empfohlen.
Manuellbetrieb M/S aktivieren
1.Wählhebel aus Getriebeposition D nach
links drücken.2.Wählhebel nach vorn oder hinten drücken.
Manuellbetrieb wird aktiv und der Gang wird
gewechselt.
In der Instrumentenkombination wird der ein‐
gelegte Gang angezeigt, z. B. M1.
Bei Erreichen der maximalen Motordrehzahl
wird im Manuellbetrieb M/S bei Bedarf auto‐
matisch hochgeschaltet.
Im Manuellbetrieb schalten
▷Zurückschalten: Wählhebel nach vorn drü‐
cken.▷Hochschalten: Wählhebel nach hinten drü‐
cken.
Gangwechsel wird nur bei passender Drehzahl
und Geschwindigkeit ausgeführt, z. B. wird bei
zu hoher Motordrehzahl nicht zurückgeschal‐
tet.
Seite 57FahrenBedienung57
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

In der Instrumentenkombination wird kurz der
angewählte Gang angezeigt, dann wieder der
aktuelle.
Automatisches Hochschalten im
Manuellbetrieb M/S vermeiden
Automatischen Schaltvorgänge, z. B. bei maxi‐
maler Drehzahl, werden nicht durchgeführt,
wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt
ist:▷DSC deaktiviert.▷TRACTION aktiviert.▷SPORT+ aktiviert.
Fahrdynamik Control, siehe Seite 90.
Darüber hinaus wird der Kick-down deaktiviert.
Sportprogramm/Manuellbetrieb
beenden
Wählhebel nach rechts drücken.
In der Instrumentenkombination wird D ange‐
zeigt.
Gangwechsel über Schaltwippen am
Lenkrad
Die Schaltwippen ermöglichen einen schnellen
Wechsel der Gänge, da beide Hände am Lenk‐
rad verbleiben können.
▷Wird im Automatic-Betrieb D über die
Schaltwippen am Lenkrad geschaltet, wird
kurzzeitig in den Manuellbetrieb gewech‐
selt.▷Wird eine bestimmte Zeit nicht über die
Schaltwippen geschaltet und nicht be‐
schleunigt, wird wieder in den Automatic-
Betrieb D gewechselt, wenn sich der Wähl‐
hebel in Getriebeposition D befindet.▷Hochschalten: rechte Schaltwippe ziehen.▷Zurückschalten: linke Schaltwippe ziehen.
Hoch- oder Zurückschalten wird nur bei pas‐
sender Drehzahl und Geschwindigkeit ausge‐
führt, z. B. wird bei zu hoher Motordrehzahl
nicht zurückgeschaltet.
In der Instrumentenkombination wird kurz der
angewählte Gang angezeigt, dann wieder der
aktuelle.
Anzeigen in der
Instrumentenkombination
Die Getriebeposition wird angezeigt und bei
Manuellbetrieb der eingelegte Gang, z. B. M4.
7-Gang-Sport-Automatic-
Getriebe mit
Doppelkupplung
Prinzip Dieses Getriebe ist ein automatisiertes Schalt‐
getriebe mit zwei Kupplungen und zwei Teilge‐
trieben, bei dem die Gänge ohne Zugkraftun‐
terbrechung gewechselt werden.
Seite 58BedienungFahren58
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

Bedienung des Getriebes über den Wählhebel
und zwei Schaltwippen am Lenkrad.
Funktionen:▷wahlweise manueller oder automatischer
Betrieb: Manuellbetrieb oder Drive-Modus.▷automatisches Zurückschalten und Schutz
vor falscher Gangwahl, auch im Manuellbe‐
trieb.▷Beschleunigungsassistent, Launch Con‐
trol, siehe Seite 61.▷automatisches Zwischengas.
Systemgrenzen
Dieses Getriebe verfügt über einen Überhit‐
zungsschutz, der die Kupplungen vor extremer
Belastung schützt.
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb auf,
wenn das Getriebe zu warm wird.
Hohe Motorbelastung und häufiges
Anfahren vermeiden.
Bei überhitztem Getriebe leuchtet die Kontroll‐
leuchte rot auf und der Kraftfluss zum Motor
wird unterbrochen. Die Weiterfahrt ist erst
möglich, sobald das Getriebe abgekühlt ist.
Häufiges, starkes Anfahren vermeiden und an
Steigungen das Fahrzeug nicht durch leichtes
Gasgeben halten, sonst kann das Getriebe
überhitzen.
Getriebepositionen
P R N D M/S + -
Anzeigen in der
Instrumentenkombination
Die Getriebeposition und der eingelegte Gang
werden angezeigt, z. B. M4.
Getriebepositionen N, D, R einlegen
▷Die Getriebeposition P kann erst bei lau‐
fendem Motor verlassen werden.▷Bei stehendem Fahrzeug vor dem Schal‐
ten aus P oder N die Bremse treten, sonst
wird der Schaltwunsch nicht ausgeführt.
Bremse bis zum Anfahren treten
Bremse bis zum Anfahren treten, sonst
bewegt sich das Fahrzeug bei eingelegter
Fahrstufe.◀
Wählhebel in die gewünschte Richtung tippen,
ggf. über einen Druckpunkt. Aus P oder nach R
gleichzeitig Taste 1 drücken.
Die eingelegte Getriebeposition wird auch am
Wählhebel angezeigt.
Sobald Sie den Wählhebel loslassen, kehrt er
in die Mittelstellung zurück.
Seite 59FahrenBedienung59
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15

N Neutral, LeerlaufDas Fahrzeug kann rollen.
N bleibt nach dem Abstellen des Motors ein‐
gelegt, wenn die Fernbedienung im Zünd‐
schloss steckt. Diese Funktion kann z. B. in der
Waschstraße benutzt werden, siehe
Seite 182. Nach ca. 30 Minuten wird P auto‐
matisch eingelegt.
D Drive-Modus Im Drive-Modus werden alle Vorwärtsgänge
automatisch gewechselt.
R Rückwärtsgang Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
P Parken
Die Hinterräder werden blockiert.
P wird automatisch eingelegt, wenn folgende
Bedingungen erfüllt sind:▷Fahrertür wird bei laufendem Motor geöff‐
net, der Sicherheitsgurt ist nicht angelegt
und Brems- und Gaspedal werden nicht
bedient.▷Motor wird abgestellt, es sei denn, N ist
eingelegt und die Fernbedienung steckt im
Zündschloss.▷Fernbedienung wird aus dem Zündschloss,
siehe Seite 47, genommen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs sicherstel‐
len, dass die Getriebeposition P eingelegt ist,
sonst kann sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen.
Getriebeposition P einlegenNur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
Taste P drücken.
Kick-down
Mit Kick-down wird die maximale Fahrleistung
erreicht. Gaspedal über den Druckpunkt hi‐
naus treten.
Sportprogramm und Manuellbetrieb
M/S
Wählhebel aus der Getriebeposition D nach
links drücken, das Sportprogramm wird akti‐
viert.
SportprogrammDiese Position wird für eine leistungsorien‐
tierte Fahrweise empfohlen.
Die Getriebeposition und der eingelegte Gang
werden in der Instrumentenkombination ange‐
zeigt, z. B. S1.
Manuellbetrieb Beim Drücken des Wählhebels nach vorn oder
hinten oder beim Ziehen einer der Schaltwip‐
pen wird der Manuellbetrieb aktiv und der
Gang wird gewechselt.
Seite 60BedienungFahren60
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 954 054 - II/15