BMW Z4 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

12CausaAcción necesariaFreno de estacionamiento averiado.
No es posible una función de frenado de
emergencia con el freno de estaciona‐
miento.Encargar enseguida la revisión del
sistema.Freno de estacionamiento averiado.
Sin funcionamiento en la parada.Asegurar el vehículo en la parada
contra el rodamiento por inercia.
Encargar enseguida la revisión del
sistema.Freno de estacionamiento fallido.Asegurar el vehículo en la parada
contra el rodamiento por inercia.
Encargar enseguida la revisión del
sistema.Aviso de temperatura exterior bajaConducir de forma moderada, ver
página 64.Se enciende brevemente:
En el depósito aún hay aprox. 8 litros de
combustible.
Se enciende permanentemente:
La autonomía es aún de máximo 50 km,
ver página 66.El motor no puede arrancarse.Para arrancar el motor, pisar el freno
o el embrague, ver página 48.Encendido conectado y puerta del con‐
ductor abierta.Desconectar el encendido, ver pá‐
gina 48, o cerrar la puerta del con‐
ductor.Para pasar por túneles de lavado, es po‐
sible conmutar el cambio a la posición N.
Después de aprox. 30 minutos, el cam‐
bio conmuta automáticamente a la posi‐
ción P. Justo antes del cambio automá‐
tico de marcha, se ilumina el testigo
luminoso.Para mantener la posición N del
cambio, conectar el encendido.El testigo luminoso se ilumina con algu‐
nas funciones, si la función deseada no
puede ejecutarse en ese momento.Seite 191Testigos y avisos luminososMovilidad191
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12CausaAcción necesariaLuz de posición todavía activada.Desconectar la luz de posición, ver
página 74.Luz de estacionamiento todavía activadaDesconectar la luz de estaciona‐
miento, ver página 77.Puerta abierta.Capó abierto.Se enciende de color rojo:Fallo de funcionamiento del acciona‐
miento del techo.No es posible un movimiento del te‐
cho. Si el techo duro retráctil no se
bloquea, ponerse en contacto con el
Servicio Posventa más cercano.Accionamiento del techo defectuoso.El movimiento del techo no se com‐
pleta totalmente. Compruebe si el
movimiento del techo está blo‐
queado, posteriormente, vuelva a
pulsar o a tirar del interruptor.Techo no bloqueado.Abrir o cerrar completamente el te‐
cho. Solo entonces continuar la
marcha.Se enciende de color amarillo:Temperatura elevada del accionamiento
del techo.Básicamente solo se ejecuta la fun‐
ción de cierre.La separación del maletero no está en
posición inferior.Presione hacia abajo la separación
del maletero hasta que se enclave a
ambos lados.El accionamiento del techo solo es posi‐
ble en la parada.El vehículo no está en llano. No es posi‐
ble el movimiento del techo.Coloque el vehículo en una superfi‐
cie lisa.Capó trasero abierto.Seite 192MovilidadTestigos y avisos luminosos192
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12CausaAcción necesariaNivel insuficiente del líquido de lavado
del limpialunas.Rellenar cuanto antes líquido de la‐
vado, ver página 55.Se enciende de color rojo:Se ha sobrepasado la fecha para el ser‐
vicio de mantenimiento.Concertar una fecha para el servicio
de mantenimiento.
Comprobar la necesidad de un ser‐
vicio de mantenimiento, ver pá‐
gina 70.Se enciende de color amarillo:Al pulsar otra vez el botón de arranque/
parada, el motor arranca dado el caso
sin pisar el freno o el embrague.Mando a distancia defectuoso o, con ac‐
ceso confort, no detectado.No es posible arrancar el motor.
Dado el caso, hacer revisar la llave
maestra.Batería del mando a distancia descar‐
gada.Utilizar el mando a distancia para un
viaje largo o renovar la pila con ac‐
ceso de confort.Los tensores de los cinturones y/o siste‐
mas de airbag han fallado.Encargar enseguida la revisión del
sistema.Se enciende de color rojo:Avería del motorDetenerse y parar el motor. No es
posible proseguir el viaje. Ponerse
en contacto con el Servicio Pos‐
venta.Se enciende de color amarillo:Ya no está disponible la potencia plena
del motor.Es posible proseguir el viaje pero
con precaución. Encargar la revisión
del motor lo antes posible.El aviso luminoso enciende:Seite 193Testigos y avisos luminososMovilidad193
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12CausaAcción necesariaAvería del motor con carga elevada. Una
carga elevada del motor daña el cataliza‐
dor.Es posible proseguir el viaje pero
con precaución. Encargar la revisión
del vehículo de inmediato.El aviso luminoso enciende:Avería del motor con empeoramiento de
los valores de gases de escape.Encargar la revisión del vehículo lo
antes posible.Se enciende de color rojo:Motor sobrecalentado.Detenerse con cuidado, parar el
motor y dejarlo enfriar. No abrir el
capó del motor, pues existe riesgo
de escaldadura. Ponerse en con‐
tacto con el Servicio Posventa.Se enciende de color amarillo:Motor excesivamente caliente.Para enfriarlo proseguir el viaje pero
circulando con precaución. Si se
presenta de nuevo el aviso, hacer
revisar inmediatamente el motor.Se enciende de color rojo:La batería del vehículo no se carga más.
Fallo del alternador.Desconectar los consumidores
eléctricos que no se necesiten. En‐
cargar enseguida la revisión del sis‐
tema de alimentación de tensión.Se enciende de color amarillo:Batería excesivamente descargada, en‐
vejecida o no conectada correctamente.Encargar la revisión de la batería lo
antes posible.Freno de estacionamiento fijado.Se enciende de color rojo:Volumen insuficiente del líquido de fre‐
nos.Efecto de frenado reducido, dete‐
nerse con cuidado. Ponerse en con‐
tacto con el Servicio Posventa.Se enciende de color amarillo:Seite 194MovilidadTestigos y avisos luminosos194
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12CausaAcción necesariaDBC fallido. Sin asistencia de frenado en
caso de frenada de emergencia.Es posible proseguir el viaje pero
con precaución. Encargar la revisión
del sistema lo antes posible.Freno sobrecalentado.Dejar que se enfríe el freno. Es posi‐
ble proseguir el viaje pero con pre‐
caución.Solicitación elevada del freno.Es posible proseguir el viaje pero
con precaución.Forros de freno desgastados.Solicite inmediatamente la revisión
del estado de los forros de freno.Se enciende de color rojo:Encargar enseguida la revisión del
sistema correspondiente.El motor de arranque ha fallado.No es posible arrancar de nuevo el
motor.Encendido averiado. Solo es posible
arrancar de nuevo el motor con el freno
pisado.Pise el freno para volver a arrancar
el motor.El sistema de alumbrado ha fallado. La
luz de cruce/trasera y de freno todavía
funcionan. El alumbrado restante ha fa‐
llado.Se enciende de color amarillo:El control de la luz de freno ha fallado.
Entrada del combustible defectuosa.
Sistema de accionamiento defectuoso.Es posible proseguir el viaje pero
con precaución. Encargar ense‐
guida la revisión del sistema corres‐
pondiente.Parpadea:
El control dinámico de la estabilidad
DSC o control dinámico de tracción
DTC regulan las fuerzas de tracción y
frenado, ver página 90.Control dinámico de tracción DTC acti‐
vado, ver página 91.Seite 195Testigos y avisos luminososMovilidad195
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12CausaAcción necesariaControl dinámico de la estabilidad DSC
y control dinámico de tracción DTC de‐
sactivados, ver página 90.La estabilidad de marcha al acelerar
y en conducción por curvas está li‐
mitada.
Es necesaria una forma de conducir
adaptada.El sistema de regulación del tren de ro‐
daje ha fallado, ver página 90.La estabilidad de marcha al acelerar
y en conducción por curvas está li‐
mitada.
Es posible proseguir el viaje pero
con precaución. Encargar la revisión
del sistema lo antes posible.Sistema de regulación del tren de rodaje
DSC y DTC incluyendo el asistente de
conducción y el indicador de presión de
neumáticos fallidos.La estabilidad de marcha al acelerar
y en conducción por curvas está li‐
mitada. Es posible proseguir el viaje
pero con precaución. Encargar la re‐
visión del sistema lo antes posible.Los sistemas de regulación de la estabi‐
lidad de marcha, incluyendo el ABS y el
indicador de presión de neumáticos, han
fallado, ver página 90. Estabilidad de fre‐
nado y de marcha reducida.Puede seguir conduciendo. Condu‐
cir con precaución, evitar en la me‐
dida de lo posible una frenada
brusca. Encargar la revisión del sis‐
tema lo antes posible.La electrónica del vehículo ha fallado.No es posible proseguir el viaje. Po‐
nerse en contacto con el Servicio
Posventa.Con indicador de presión de neumáticos
Luces amarillas y rojas:Hay una avería en los neumáticos.Detenerse con cuidado. Observar
Más información, ver página 83.Indicador de presión de neumáticos sin
inicializar.Inicializar el indicador de presión de
neumáticos, ver página 83.Luces amarillas:El indicador de presión de neumáticos
falla. No se visualizan las averías en los
neumáticos.Encargar la revisión del sistema.Seite 196MovilidadTestigos y avisos luminosos196
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12CausaAcción necesariaCon control de presión de los neumáti‐
cos
Luces amarillas y rojas:La rueda indicada presenta una avería
en el neumático o una pérdida impor‐
tante de presión de inflado.Detenerse con cuidado. Observar
Más información, ver página 86.Con control de presión de los neumáti‐
cos
Luces amarillas:Control de presión de neumáticos no
inicializado.Comprobar la presión de inflado y
restablecer el sistema, ver pá‐
gina 86.La pequeña luz parpadea en amarillo y
se enciende a continuación de forma
permanente, la luz grande se enciende
en amarillo:Control de presión de neumáticos fa‐
llido. No se visualizan las averías en los
neumáticos.Encargar la revisión del sistema.Existen equipos o aparatos con la misma
radiofrecuencia. El sistema se activa de
nuevo automáticamente al abandonar el
campo de interferencias.Con control de presión de los neumáti‐
cos
La pequeña luz parpadea en amarillo y
se enciende a continuación de forma
permanente, la luz grande se enciende
en amarillo:Control de presión de neumáticos fa‐
llido. No se visualizan las averías en los
neumáticos.Encargar la revisión del sistema.
Observar Más información, ver pá‐
gina 88.Se monta una rueda sin sistema electró‐
nico RDC.Seite 197Testigos y avisos luminososMovilidad197
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12CausaAcción necesariaSe enciende de color amarillo: fallo del
cambioSolicitar inmediatamente la revisión
del sistema.
Al detener el vehículo, accionar el
freno de estacionamiento puesto
que la posición P del cambio tam‐
bién podría fallar.Fallo en la posición P del cambio.El fallo puede subsanarse, dado el
caso, arrancando de nuevo el motor.Solo es posible una selección de mar‐
chas limitada.Después de apagar el motor, se
acopla automáticamente la posi‐
ción P del cambio. Dado el caso, no
es posible proseguir la marcha.Programa de emergencia de caja de
cambios con selección de marcha limi‐
tada activo, eventualmente con acelera‐
ción reducida.Es posible proseguir el viaje pero
con precaución. Solicitar inmediata‐
mente la revisión del sistema.Es posible acoplar la marcha sin pisar el
freno.Para acoplar la marcha, pisar siem‐
pre el freno.Se enciende de color rojo:Cambio sobrecalentado.Parar y acoplar la posición P del
cambio. Dejar enfriar el cambio. Una
vez frío, es posible continuar circu‐
lando con moderación. En caso de
nuevo aviso, solicitar la verificación
del sistema.Se enciende de color amarillo:Caja de cambios manual: temperatura
del embrague demasiado elevada.Dejar que se enfríe el embrague. La
refrigeración es posible durante la
parada o durante la marcha. Evitar
los arranques constantes y la con‐
ducción prolongada por debajo de la
velocidad de paso. Después de de‐
saparecer este aviso, el embrague
se habrá enfriado. El embrague no
está dañado.Seite 198MovilidadTestigos y avisos luminosos198
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12CausaAcción necesariaEl cambio automático está demasiado
caliente.Evitar una carga elevada del motor.
Es posible proseguir el viaje pero
con precaución.Posición P del cambio no acoplada. El
vehículo no está asegurado para evitar
que ruede.Palanca selectora defectuosa.Es posible proseguir el viaje. Dado
el caso, repetir cambio. En caso de
nuevo aviso, solicitar la verificación
del sistema.Es posible acoplar la marcha sin pisar el
freno.Al cambiar la posición del cambio,
pisar siempre el freno.Se enciende de color rojo:Bloqueo eléctrico del volante defec‐
tuoso.No es posible arrancar el motor.
Dado el caso, no parar el motor. Po‐
nerse en contacto con el Servicio
Posventa.Se enciende de color amarillo:Bloqueo eléctrico del volante blo‐
queado.Antes del arranque del motor, mo‐
ver el volante.Protección antiaprisionamiento del ele‐
valunas defectuosa.Encargar la revisión del sistema.Control de crucero desactivado:
Los sistemas de regulación de la estabi‐
lidad de marcha están activados.
El freno de estacionamiento está fijado.
Se ha descendido de una velocidad de
30 km/h.
La marcha acoplada no es apta para la
velocidad a la que se circula.El control de crucero ha fallado.Es posible proseguir el viaje. Encar‐
gar la revisión del sistema.El Park Distance Control ha fallado.Encargar la revisión del sistema.Seite 199Testigos y avisos luminososMovilidad199
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12CausaAcción necesariaEl asistente de luz de carretera no está
activo.Limpiar el campo sensor ubicado en
la parte delantera del retrovisor inte‐
rior, ver página 189.Asistente de luz de carretera defec‐
tuoso.Encargar la comprobación del sis‐
tema al Servicio Posventa más cer‐
cano.La sensibilidad del asistente de luz de
carretera se ha desajustado.Peligro potencial de deslumbra‐
miento de los vehículos que circulan
en sentido contrario. Encargar la
comprobación del sistema al Servi‐
cio Posventa más cercano.La lámpara de la iluminación exterior ha
fallado.Encargar la revisión de la ilumina‐
ción exterior lo antes posible.La luz de cruce o los faros antiniebla han
fallado.Encargar la revisión de la luz de
cruce lo antes posible.La luz de carretera ha fallado.Encargar la revisión de la luz de ca‐
rretera.El piloto antiniebla trasero ha fallado.Encargar la revisión de los pilotos
antiniebla.La regulación del alcance de luces ha fa‐
llado.Encargar la revisión de la regulación
del alcance de luces.La luz autoadaptable para curvas ha fa‐
llado.Nivel de refrigerante insuficiente.Rellenar de inmediato refrigerante,
ver página 170.Presión del aceite de motor insuficiente.Detenerse inmediatamente y parar
el motor. No es posible proseguir el
viaje. Ponerse en contacto con el
Servicio Posventa.Nivel del aceite de motor insuficiente.Rellenar de inmediato aceite de mo‐
tor, ver página 168.Se enciende de color rojo:Seite 200MovilidadTestigos y avisos luminosos200
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