CITROEN BERLINGO FIRST 2011 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

19 VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII şi AFIŞAJELE-

CONTROLUL FUNCŢIONĂRII


Un martor de alertă aprins în
permanenţă sau cu intermitenţă,
cu motorul pornit, indică o ano-
malie de funcţionare a organului
respectiv. Aprinderea anumitor
martori poate fi însoţită de un
semnal sonor sau de un mesaj
pe afi şaj. Nu neglijaţi acest aver-
tisment: consultaţi cât mai rapid
reţeaua

CITROËN

.


Dacă în timpul mersului se aprin-
de martorul de alertă centralizată
STOP, opriţi imediat vehiculul în
condiţii de deplină siguranţă.



Martor de alertă
centralizată (STOP)

Se aprinde împreună cu martorii:


-
"presiune şi temperatură ulei motor",


- "nivel minim lichid de răcire",

- "frână de mână",

- "nivel minim lichid de frână",

- "defect al sistemului de repartiţie
electronică a frânării".
Se aprinde împreună cu indicatorul
"temperatură lichid de răcire".

În cazul aprinderii intermitente, cu
motorul pornit, oprirea este impe-
rativă.

Consultaţi reţeaua CITROËN.


Martor presiune şi
temperatură ulei motor

Este conectat cu martorul de
alertă centralizată (STOP).

Oprirea este imperativă.

Acest martor indică, după caz:


- o presiune insufi cientă a uleiului,
semnalată prin mesajul "Presiu-
ne ulei motor insufi cientă"
pe
afi şaj,

- o lipsă de ulei în circuitul de un-
gere. Completaţi nivelul,

- o temperatură prea ridicată a ule-
iului. Pentru a coborî temperatura,
reduceţi viteza.
Aprinderea acestui martor este înso-
ţită de un semnal sonor.
Consultaţi reţeaua CITROËN.


Martor nivel minim
lichid de răcire motor

Este cuplat cu martorul de
alertă centralizată (STOP).
Se aprinde la punerea contactului
pentru aproximativ câteva secunde.
Aprinderea acestui martor este înso-
ţită de un semnal sonor şi de mesajul

"Completaţi nivelul de lichid motor"

pe afi şaj.

Oprirea este imperativă.

Aşteptaţi răcirea motorului pentru a
putea completa nivelul.
Circuitul de răcire este sub presiune.


Martor frână de mână,
nivel minim lichid de
frână şi defecţiune sistem
Repartiţie Electronică a
Frânării (REF)

Este cuplat cu martorul de alertă
centralizată STOP.
Se aprinde la fi ecare punere a
contactului.
Aprinderea acestui martor este înso-
ţită de un semnal sonor şi de un me-
saj pe afi şaj, indicând cauza alertei:


- "Frână de mână uitată"
, dacă
frâna de mână este acţionată sau
incomplet eliberată,

- "Nivel lichid de frână insufi ci-
ent"
, în caz de scădere excesivă
a nivelului lichidului de frână (dacă martorul rămâne aprins chiar cu
frâna de mână complet eliberată),

- "Anomalie frânare"
, se afi şează
simultan cu aprinderea marto-
rului ABS, indicând o funcţiona-
re defectuoasă a sistemului de
Repartiţie Electronică a Frânării.
Oprirea este imperativă.


Consultaţi reţeaua CITROËN. Dacă este necesar să interveniţi şi
pentru a evita orice risc de arsură
,
deşurubaţi buşonul două ture pentru
a permite scăderea presiunii.
După eliberarea presiunii, scoateţi
capacul şi completaţi nivelul lichidu-
lui de răcire.
Consultaţi reţeaua CITROËN.

VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII şi AFIŞAJELE20 -


Martor de încărcare
baterie
Se aprinde la fi ecare punere
a contactului pentru câteva
secunde. Aprinderea acestui mar-
tor cu motorul pornit este însoţită
de un semnal sonor şi de mesajul
"Anomalie încărcare baterie"
pe
afi şaj, putând indica:


- o funcţionare defectuoasă a
circuitului de încărcare,

- contacte slăbite ale bateriei sau
demarorului,

- cureaua alternatorului ruptă sau
slăbită,

- defect alternator.
Consultaţi reţeaua CITROËN.


Martor sistem de
antipoluare
Se aprinde la fi ecare punere
a contactului pentru câteva
secunde.
Dacă martorul se aprinde cu motorul
pornit, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe afi şaj:


- "Anomalie antipoluare"
, indică
o disfuncţie a sistemului de anti-
poluare.

- "Anomalie catalizator"
, indică o
disfuncţie a sistemului de injecţie
sau de aprindere. Există riscul de
distrugere a catalizatorului (doar
la motorul Diesel).
Consultaţi reţeaua CITROËN.


Martor preîncălzire
motor Diesel
Aşteptaţi stingerea acestuia înainte
de a acţiona demarorul.
Dacă temperatura este sufi cientă,
martorul se aprinde mai puţin de o
secundă; puteţi porni fără să mai aş-
teptaţi.


Martor nivel minim
carburant
Martorul se aprinde la
punerea contactului
pentru câteva secunde.
Cu contactul pus, este însoţit de un
semnal sonor şi de mesajul "Nivel
carburant scăzut"
pe afi şaj.
Cu motorul pornit, dacă martorul
clipeşte şi acul indicator al nivelului
de carburant este sub zero, indică
o funcţionare defectuoasă a jojei de
carburant.
Din momentul primei aprinderi a mar-
torului, vă rămâne o autonomie de
rulare de aproximativ 50 km
.
Capacitatea rezervorului:


- aproximativ 55 litri pentru motoa-
rele pe benzină,

- aproximativ 60 litri pentru motoa-
rele Diesel.



Martor prezenţă apă în
filtrul de motorină
*

Risc de deteriorare a siste-
mului de injecţie.
Consultaţi cât mai rapid reţeaua
CITROËN.


Martor sistem
antiblocare roţi (ABS)


Se aprinde la fi ecare punere
a contactului pentru câteva
secunde.
Martorul rămâne aprins sau se aprin-
de la viteze mai mari de 12 km/h,
înseamnă că sistemul ABS nu func-
ţionează corect.
Totuşi, vehiculul va continua să frâ-
neze în modul clasic servoasistat.
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de mesajul
"Anomalie ABS"
pe afi şaj, indică o
anomalie a sistemului ABS.
Consultaţi reţeaua CITROËN.

*
în funcţie de destinaţie.

21 VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII şi AFIŞAJELE-


Martor centură
nefixată
*


La punerea contactului, mar-
torul se aprinde dacă şoferul
nu şi-a fi xat centura de sigu-
ranţă.
La peste 20 km/h şi timp de 2 minute,
martorul clipeşte. După acest inter-
val, martorul rămâne aprins atât timp
cât şoferul nu şi-a pus centura.


Indicatorul de temperatură a
lichidului de răcire



- Dacă acul se afl ă în zona A
,
atunci temperatura este corectă.

- Dacă acul se afl ă în poziţia B
,
temperatura este prea ridicată.
Martorul de alertă centralizată
STOP
clipeşte, însoţit de un sem-
nal sonor şi de mesajul "Temp. apă
motor prea ridicată"
pe afi şaj.

Oprire imperativă.

Consultaţi reţeaua CITROËN.

* În funcţie de destinaţie.


Martor neutralizare
airbag pasager *

Aprinderea acestui martor este în-
soţită de mesajul "Airbag pasager
neutralizat"
pe afi şaj.
Dacă airbagul este dezactivat, mar-
torul se aprinde la punerea contactu-
lui şi rămâne aprins.
În toate situaţiile, dacă martorul cli-
peşte, consultaţi reţeaua CITROËN.


Martor airbag-uri
frontale şi laterale

Martorul se aprinde pentru
câteva secunde la punerea
contactului.
Aprinderea acestui martor cu motorul
pornit şi însoţită de un semnal sonor
şi de mesajul "Anomalie Airbag"
pe
ecranul multifuncţie, indică un defect
al airbag-urilor.
Consultaţi reţeaua CITROËN.

VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII şi AFIŞAJELE22 -


Indicator de întreţinere

Vă informează asupra datei urmă-
toarei revizii conform planulului de
întreţinere al constructorului. 5 secunde după punerea contactului,
totalizatorul kilometric va relua funcţio-
narea sa normală, afi şând kilometrajul
total şi jurnalier.

În cazul în care până la următoarea
revizie sunt mai puţin de 1 000 km.

Exemplu:
vă rămân 900 km de par-
curs înainte de următoarea revizie.
Pentru 5 secunde de la punerea
contactului, afi şajul indică:

5 secunde după punerea contactului,
totalizatorul kilometric va afi şa din nou
kilometrajul total şi zilnic, dar simbolul
cheii va rămâne şi el aprins.

El vă indică iminenţa efectuării reviziei.

Sunt afi şate kilometrajele total şi jurna-
lier.
Dacă data reviziei a fost depăşită.
La fi ecare punere a contactului, pen-
tru 5 secunde, cheia şi kilometrajul
depăşit vor clipi.

Exemplu:
aţi depăşit cu 300 km data
reviziei.
La punerea contactului afi şajul vă
indică:
5 secunde după punerea contactului,
totalizatorul kilometric îşi reia funcţio-
narea sa normală, însă cheia rămâne
aprinsă. Sunt afi şate kilometrajele total
şi jurnalier.



Observaţie: cheia se poate aprinde
şi la depăşirea a doi ani de la ultima
revizie.


AFIŞAJUL TABLOULUI DEBORD

După punerea contactului, afi şează
în mod succesiv 3 funcţii:


- indicator de întreţinere,

- indicator nivel ulei motor,

- totalizator kilometraj (kilometraj
total şi curent).

Observaţie
: kilometrajele total şi cu-
rent sunt afi şate pentru 30 secunde la
întreruperea contactului, la deschide-
rea portierei şoferului şi la blocarea/
deblocarea vehiculului.

Exemplu:
vă rămân 4 800 km de
parcurs până la următoarea revizie.
Pentru 5 secunde de la punerea con-
tactului, afi şajul vă indică:
Funcţionare
După punerea contactului, pentru
5 secunde, apare cheia ce simbo-
lizează operaţiunile de întreţinere;
afi şajul kilometrajului total vă indică
numărul de kilometri până la urmă-
toarea revizie.

23 VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII şi AFIŞAJELE-


Indicator nivel ulei motor

La punerea contactului, nivelul ule-
iului din motor este indicat timp de
circa 10 secunde, după informaţia
despre întreţinere.
Dacă cele şase pătrate clipesc şi
apare afi şajul "MAX", se indică un
surplus de ulei ce poate deteriora
motorul.
Dacă surplusul de ulei se confi rmă
prin verifi care cu joja manuală, con-
sultaţi rapid reţeaua CITROËN.

Reţeaua CITROËN efectuează aceas-
tă operaţiune după fi ecare revizie.

Procedura de aducere la zero este
următoarea:


- opriţi contactul,

- apăsaţi pe butonul 1
şi ţineţi-l
apăsat,

- cuplaţi contactul.
Afi şajul kilometric începe o numără-
toare inversă de 10 secunde,


- ţineţi butonul 1
apăsat timp de
10 secunde.
Afi şajul arată [= 0]
iar cheia dispare.

Dacă cele şase elemente clipesc şi
apare afi şajul "MIN", se indică o lipsă
de ulei ce poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se confi rmă prin
verifi care cu joja manuală, completa
ţi
obligatoriu nivelul. Dacă cele şase elemente clipesc, se
indică o funcţionare defectuoasă a
indicatorului nivel ulei.
Risc de deteriorare a motorului.
Consultaţi reţeaua CITROËN.

Ve r ifi carea nivelului cu ajutorul
jojei manuale sau al indicatoru-
lui nu este corectă decât atunci
când vehiculul se afl ă pe un teren
orizontal, cu motorul oprit de cel
puţin 15 minute.








Aducerea la zero a indicatorului
de întreţinere

Surplus ulei

Lipsă ulei
Defect indicator nivel ulei

VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII şi AFIŞAJELE24 -

O apăsare pe butonul 1
vă permite
alternarea afi şării kilometrajului total
şi curent.
Pentru a aduce la zero kilometrajul cu-
rent, atunci când este afi şat, apăsaţi pe
butonul 1
până la apariţia zerourilor.


Totalizator kilometraj

Când luminile sunt aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia intensita-
tea iluminării postului de conducere.
Când luminile ating reglajul minim
(sau maxim), eliberaţi butonul, apoi
apăsaţi din nou pentru a spori (sau
diminua) intensitatea acestora.
Când luminile ating intensitatea dorită,
eliberaţi butonul.
REGLAJ ILUMINARE CEASUL

Buton 1
: reglaj oră.
Buton 2
: reglaj minute.
Menţineţi butonul apăsat pentru o
defi lare rapidă a cifrelor.

25 VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII şi AFIŞAJELE-

AFIŞAJUL A

Permite afi şarea informaţiilor urmă-
toare:


- ora,

- data,

- afi şaj radio auto,

- controlul portierelor deschise
(ex. "portiera din faţă stânga des-
chisă"),

- mesaje de alertă (ex. "Baterie te-
lecomandă slabă") sau informaţii
(ex."Mod economie activ") afi şate
temporar.

Reglarea parametrilor afi şajului A
Apăsaţi butonul A
timp de 2 secunde
pentru a accesa reglajele. Datele
clipesc, fi ind gata de modifi care.
Apoi, fi ecare apăsare a acestui buton A


permite defi larea următorilor parametri:


- limba de afi şare,

- oră (format 12 sau 24 de ore),

- minute,

- an,

- lună,

- zi.
Apăsarea butonului B
permite mo-
difi carea parametrului selecţionat.
Menţineţi apăsat butonul pentru o
defi lare rapidă (revenire la început
după ultima valoare posibilă).
După 7 secunde fără acţionare, ecra-
nul revine la afi şajul curent, datele
modifi cate fi ind înregistrate.

CONFORT26 -

27 CONFORT-
VENTILAŢIA


1.
Fante de dezgheţare sau
dezaburire parbriz

2.
Fante dezgheţare/dezaburire
geamuri portiere faţă

3.
Aeratoare laterale

4.
Aeratoare centrale

5.
Orifi cii ventilaţie la nivelul
picioarelor şoferului şi
pasagerului faţă
Sistemul de aer condţionat nu conţine
clor şi nu prezintă un pericol pentru
stratul de ozon.
Puneţi în funcţiune sistemul de aer
condiţionat între 5 şi 10 minute, o
dată sau de două ori pe lună pentru
a-l menţine în perfectă stare de func-
ţionare.
Apa ce provine de la condensarea sis-
temului de climatizare este evacuată
printr-un orifi ciu prevăzut special în
acest sens. Este posibil sa se formeze
o acumulare de apă sub maşină după
oprire.
Dacă sistemul nu răceşte, nu îl mai
pune
ţi în funcţiune şi contactaţi re-
ţeaua CITROËN.

Dejivrarea geamurilor spate şi a
retrovizoarelor
Cu motorul pornit, o apăsare a butonului
de comandă asigură dezgheţarea lune-
tei şi a retrovizoarelor.

Sistemul se opreşte automat în apro-
ximativ 12 minute.
O nouă apăsare îl repune în funcţiune
pentru încă 12 minute.
Este posibilă întreruperea procesului
de dezgheţare apăsând butonul de
comandă înainte de expirarea inter-
valului de 12 minute.



Sfaturi de utilizare

Alegeţi repartiţia aerului adaptată cel
mai bine la nevoile dumneavoastră şi
la condiţiile climatice.
Modifi caţi progresiv reglajul tempera-
turii pentru un confort maxim.
Puneţi comanda de aer în poziţia
"Aer exterior".
Pentru a obţine o repartiţie omogenă
a aerului, aveţi grijă să păstraţi libere
grilajul de intrare al aerului exterior
şi aeratoarele. Aveţi grijă ca fi ltrul de
habitaclu să fi e în bună stare.
Cu motorul rece, pentru a evita o di-
fuzare prea puternică a aerului rece,
ventilaţia va atinge gradual nivelul
său optim.
Pentru efi cacitate, aerul condiţionat
(tasta A/C
) trebuie utilizată doar cu
geamurile închise.
Dacă, după o oprire prelungită în
soare, temperatura interioară rămâne
prea ridicată, aerisiţi habitaclul pentru
câteva momente.

CONFORT28 -
Intrare aer exterior.
ÎNCĂLZIREA


Pornind de la poziţia 1
până la
poziţia 4
, rotiţi butonul de co-
mandă pentru obţinerea unui
debit de aer sufi cient pentru
asigurarea confortului.

2. Reglaj debit aer şi comandă
intrare aer
Pornind de la poziţia 1
până la
poziţia 4
, rotiţi butonul de co-
mandă pentru obţinerea unui
debit de aer sufi cient pentru
asigurarea confortului.
Pe cât posibil, păstraţi comanda în
poziţia intrare aer exterior, pentru a
evita riscul de formare a condesului
pe geamuri.

Aceasta este poziţia normală de uti-
lizare.
Izolare habitaclu.
Această poziţie permite izolarea habi-
taclului de mirosurile şi emanaţiile de
fum din exterior.
1. Reglaj debit aer