CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

59
Χειριστήρια στο τιμόνι
ΚΑΙ
ΑΝΕΣΗ
3


Επιλογή της λειτουργίας



- Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση LIMIT
. Ο περιοριστής
ταχύτητας έχει επιλεγεί, αλλά
δεν είναι ακόμη ενεργός. Στην
οθόνη εμφανίζεται η τελευταία
προγραμματισμένη ταχύτητα.



Προγραμματισμός μιας
ταχύτητας

Αυτός ο προγραμματισμός ταχύτητας
μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς
ενεργοποίηση του περιοριστή
ταχύτητας, αλλά με τον κινητήρα σε
λειτουργία.
Για να αποθηκεύσετε ταχύτητα
μεγαλύτερη από την προηγούμενη:


- πιέζετε το κουμπί Set +
.
Πιέζοντας σύντομα το κουμπί, η
ταχύτητα αυξάνεται κατά 1 χλμ/ώρα.
Πιέζοντας παρατεταμένα το κουμπί, η
ταχύτητα
αυξάνεται με βήμα 5 χλμ/ώρα.
Για να αποθηκεύσετε ταχύτητα
μικρότερη από την προηγούμενη:


- πιέζετε το κουμπί Set -
.
Πιέζοντας σύντομα το κουμπί, η
ταχύτητα μειώνεται κατά 1 χλμ/ώρα.
Πιέζοντας παρατεταμένα το κουμπί, η
ταχύτητα μειώνεται με βήμα 5 χλμ/ώρα.


Ενεργοποίηση /
απενεργοποίηση (off)

Πιέζοντας μία φορά αυτό το πλήκτρο
ενεργοποιείται ο περιοριστής
ταχύτητας, ενώ πιέζοντας ξανά
το πλήκτρο ο περιοριστής
απενεργοποιείται (OFF).

60


Χειριστήρια στο τιμόνι




Υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας

Το να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να
υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα
δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα, εκτός αν
πατήσετε δυνατά
το πεντάλ και υπερβείτε το
σημείο αντίστασης
.
Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται
στιγμιαία και η ένδειξη της
προγραμματισμένης ταχύτητας αναβοσβήνει.
Για να επαναφέρετε τη λειτουργία
περιορισμού ταχύτητας, μειώνετε
την
ταχύτητά σας σε επίπεδο χαμηλότερο από
την προγραμματισμένη ταχύτητα.


Διακοπή της λειτουργίας



- Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση 0
ή κλείστε το διακόπτη
της μηχανής για να διακοπεί η
λειτουργία του συστήματος.
Η τελευταία προγραμματισμένη
ταχύτητα παραμένει αποθηκευμένη στη
μνήμη.


Ανωμαλία λειτουργίας

Η ένδειξη προγραμματισμένης ταχύτητας
σβήνει και αντικαθίσταται από τρεις
παύλες.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.


Σωστή χρήση




Η ταχύτητα αναβοσβήνει

Η ένδειξη ταχύτητας αναβοσβήνει:


- αν πατήσετε με δύναμη το
πεντάλ και ξεπεράσετε το σημείο
αντίστασης του γκαζιού,

- όταν ο περιοριστής δεν μπορεί
να εμποδίσει την αύξηση της
ταχύτητας του αυτοκινήτου, λόγω
του είδους της διαδρομής ή σε
μεγάλη κατηφόρα,

- σε περίπτωση μεγάλης
επιτάχυνσης.
Ο περιοριστής
δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την
ευθύνη του οδηγού για την τήρηση των
ορίων ταχύτητας, ούτε την προσοχή ή
την εγρήγορσή του.
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στα
χαρακτηριστικά του δρόμου, στις
μεγάλες επιταχύνσεις, και να διατηρείτε
τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου σας.
Για να αποφύγετε οποιαδήποτε
ενόχληση κάτω
από τα πεντάλ:


- φροντίστε να τοποθετηθεί σωστά το
πατάκι και τα στοιχεία του στήριξης
στο πάτωμα,

- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από
ένα πατάκι.

61
ΕΡΓΟΝΟΜΙ
Α
ΚΑΙ
ΑΝΕΣΗ
3

.! $ αέρα

ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΑ

τους πλαϊνούς και μεσαίους
αεραγωγούς,


Παροχή αέρα

τα πόδια,
το παρμπρίζ και τα πόδια,
το παρμπρίζ.
Η κατανομή του αέρα μπορεί
να προσαρμοστεί φέρνοντας
τον διακόπτη στις ενδιάμεσες
θέσεις, που σημειώνονται με
το σύμβολο "●".


Επιλεκτική ρύθμιση:

Κατανομή αέρα

Η κατανομή του παρεχόμενου αέρα
καθορίζεται από τα παρακάτω σύμβολα: στην κόκκινη περιοχή, τίθεται
σε λειτουργία η θέρμανση του
αέρα χώρου επιβατών. στην μπλε περιοχή,
ενεργοποιείται η παροχή
κρύου αέρα,

Η ένταση της παροχής του αέρα στο
ύψος των αεραγωγών ποικίλλει από το 1
μέχρι το πιο δυνατό 4. Στη θέση 0 σβήνει.
Για να πετύχετε την επιθυμητή άνεση
όσον αφορά τον παρεχόμενο αέρα,
θυμηθείτε να ρυθμίζετε με αυτόν τον
διακόπτη.



Κονσόλα θέρμανσης

Κονσόλα κλιματισμού



Θερμοκρασία

Όταν γυρίζετε τον διακόπτη:

62


Παροχή αέρα




Είσοδος εξωτερικού αέρα


Επανακυκλοφορία εσωτερικού αέρα


Κλιματισμός A/C

Η φωτεινή ένδειξη του
κουμπιού είναι σβηστή.
Η θέση αυτή πρέπει να
προτιμάται.

Πιέζοντας μία φορά το
κουμπί, ενεργοποιείται η
λειτουργία του κλιματισμού
και ανάβει η φωτεινή ένδειξη.
Πιέζοντας ξανά το κουμπί,
διακόπτεται η λειτουργία και
σβήνει η φωτεινή ένδειξη.
Ο κλιματισμός δεν λειτουργεί αν η
παροχή αέρα είναι
στο μηδέν (0). Ο κλιματισμός λειτουργεί μόνο όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Η φωτεινή ένδειξη του
κουμπιού είναι αναμμένη. Η
επανακυκλοφορία του αέρα
απομονώνει προσωρινά
τον χώρο επιβατών από
εξωτερικές δυσάρεστες οσμές και
καυσαέρια.
Αν χρησιμοποιηθεί με τη ρύθμιση της
έντασης του παρεχόμενου αέρα (από
1 ως 4), εξασφαλίζεται πιο γρήγορα

η άνεση που επιθυμείτε, τόσο στη
λειτουργία θέρμανσης όσο και στη
λειτουργία ψύξης.

Αυτή η θέση πρέπει να είναι μόνο
προσωρινή. Όταν επιτευχθεί η
επιθυμητή άνεση, επαναφέρετε το
διακόπτη στη θέση εισόδου εξωτερικού
αέρα, με την οποία ανανεώνεται
ο αέρας στο χώρο επιβατών και
αποφεύγεται το θάμπωμα των τζαμιών.
Αυτή είναι η χρήση που πρέπει να
προτιμάτε.

63
ΕΡΓΟΝΟΜΙ
Α
ΚΑΙ
ΑΝΕΣΗ
3

.! $ αέρα


Σωστή χρήση

Για να δροσίσετε ή να θερμάνετε στο
μέγιστο βαθμό το χώρο επιβατών, μπορείτε
να υπερβείτε την τιμή 15 γυρίζοντας τον
διακόπτη μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη
η ένδειξη LO ή την τιμή 27 γυρίζοντας τον
διακοπτη μέχρι να εμφανιστεί η ένδειξη HI.
Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο, η θερμοκρασία
στο χώρο επιβατών μπορεί να είναι
πολύ
πιο χαμηλή (ή πιο υψηλή) από τη
θερμοκρασία άνεσης. Δεν ωφελεί ωστόσο
να τροποποιήσετε την εμφανιζόμενη τιμή
για να πετύχετε γρήγορα την άνεση που
επιθυμείτε. Το σύστημα θα χρησιμοποιήσει
τη μέγιστη απόδοσή του για να φθάσει την
τιμή άνεσης που έχει οριστεί.


Αυτόματη λειτουργία


ΑΥΤΟΜΑΤΟ πρόγραμμα άνεσης (AUTO)

Είναι ο κανονικός τρόπος χρήσης του
συστήματος κλιματισμού.
Θερμοκρασία άνεσης πλευράς
οδηγού ή συνοδηγού
Η τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη
αντιστοιχεί σε ένα επίπεδο άνεσης
και όχι σε θερμοκρασία σε βαθμούς
Κελσίου ή Φαρενάιτ.
Γυρίζετε αυτόν τον διακόπτη
προς τα αριστερά ή προς τα
δεξιά για να μειώσετε ή
να
αυξήσετε την τιμή. Με μια
ρύθμιση γύρω στο 21 μπορείτε
να να έχετε τη βέλτιστη άνεση. Ωστόσο,
ανάλογα με τις ανάγκες σας, μια ρύθμιση
μεταξύ 18 και 24 είναι συνηθισμένη.
Μην καλύπτετε τον αισθητήρα
ηλιοφάνειας που βρίσκεται στο
ταμπλό.

Πιέζετε αυτό το μπουτόν και
στην οθόνη εμφανίζεται η
ένδειξη AUTO
.
Ανάλογα
με την τιμή άνεσης
που έχετε επιλέξει, το σύστημα
διαχειρίζεται την κατανομή, την παροχή
και την είσοδο αέρα ώστε να διασφαλιστεί
η άνεση και η κυκλοφορία επαρκούς αέρα
στο χώρο επιβατών. Εσείς δεν χρειάζεται
πλέον να κάνετε καμία ενέργεια.

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος,
προκειμένου να αποφευχθεί η πολύ
μεγάλη εισροή κρύου αέρα, ο αεραγωγός
φθάνει σταδιακά στο βέλτιστο επίπεδό του.
Για τη δική σας άνεση, ανάμεσα σε δύο
ξεκινήματα του αυτοκινήτου σας, οι
ρυθμίσεις διατηρούνται.
Η αυτόματη λειτουργία παύει να
διατηρείται αν τροποποιήσετε μια ρύθμιση
με το
χέρι (σβήνει η ένδειξη AUTO).
ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ

64


Παροχή αέρα




Λειτουργία με επιλεκτική ρύθμιση

Μπορείτε, ανάλογα με τις επιθυμίες σας, να
επιλέξετε διαφορετική ρύθμιση από εκείνη που
σας προτείνει το σύστημα, τροποποιώντας
μια λειτουργία. Η διαχείριση των υπολοίπων
λειτουργιών θα συνεχίσει να γίνεται αυτόματα.
Πιέζοντας το μπουτόν AUTO
μπορείτε να
επανέλθετε στην πλήρως αυτόματη λειτουργία.


Κατανομή αέρα
Πιέζοντας επαναλαμβανόμενα
αυτό το μπουτόν μπορείτε να
κατευθύνετε την παροχή του
αέρα προς:


- το παρμπρίζ,

- το παρμπρίζ και τα πόδια,

- τα πόδια,

- τους πλευρικούς αεραγωγούς, τους
μεσαίους αεραγωγούς και τα πόδια,

- τους πλευρικούς και τους μεσαίους
αεραγωγούς.

Παροχή αέρα

Πιέζετε το μπουτόν με τον
μικρό έλικα
για να μειώσετε
την παροχή ή το μπουτόν
με τον μεγάλο έλικα
για να
αυξήσετε την παροχή αέρα.

Στην οθόνη, τα πτερύγια του ανεμιστήρα
γεμίζουν όταν αυξάνουμε την παροχή αέρα.


Λειτουργία / Διακοπή
κλιματισμού

Πιέζετε αυτό το μπουτόν και στην
οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη A/C
και ενεργοποιείται ο κλιματισμός.


Απενεργοποίηση του συστήματος

Πιέζετε το μπουτόν παροχής
αέρα με τον μικρό έλικα
μέχρι
να εξαφανιστεί το σύμβολο
τού έλικα από την οθόνη.

Με την ενέργεια αυτή απενεργοποιούνται όλες
οι λειτουργίες του συστήματος, εκτός από την
ανακυκλοφορία του αέρα και την αντίσταση
αποθάμπωσης πίσω τζαμιού (εφόσον το
αυτοκίνητό σας τα διαθέτει). Η ρύθμιση άνεσης
που έχετε επιλέξει δεν διατηρείται πια και σβήνει.


Είσοδος εξωτερικού αέρα /
Κυκλοφορία αέρα εσωτερικού χώρου
Πιέζετε αυτό το μπουτόν για να γίνει
ανακύκλωση του αέρα στο εσωτερικό
του αυτοκινήτου. Στην οθόνη εμφανίζεται
το σύμβολο της ανακυκλοφορίας αέρα.
Πιέζοντας ξανά το μπουτόν
με τον μεγάλο έλικα
ή το
μπουτόν AUTO
, το σύστημα
ενεργοποιείται ξανά με τις
τιμές που υπήρχαν πριν από
την απενεργοποίηση.

Η ανακυκλοφορία του αέρα μονώνει τον χώρο επιβατών
από τις εξωτερικές δυσάρεστες οσμές και τα καυσαέρια.
Αποφεύγετε την παρατετεταμένη λειτουργία της
ανακυκλοφορίας εσωτερικού αέρα (κίνδυνος θαμπώματος
των τζαμιών, εμφάνισης δυσοσμίας και υγρασίας).
Πιέζοντας ξανά αυτό το μπουτόν, ενεργοποιείται η είσοδος
εξωτερικού αέρα.

Πιέζοντας ξανά αυτό το μπουτόν
μπορείτε να διακόψετε την παροχή
κρύου αέρα.

Ο αεραγωγός που βρίσκεται μέσα
στο ντουλαπάκι, παρέχει κρύο
αέρα (αν βρίσκεται σε λειτουργία ο
κλιματισμός) ανεξάρτητα από την τιμή
της θερμοκρασίας που έχετε επιλέξει
για το χώρο επιβατών και ανεξάρτητα
από την εξωτερική θερμοκρασία.
Για τη δική σας άνεση, αποφεύγετε να
μένετε στη θέση απενεργοποίησης.

65
ΕΡΓΟΝΟΜΙ
Α
ΚΑΙ
ΑΝΕΣΗ
3

.! $ αέρα

ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΑΜΠΩΣΗ ΤΖΑΜΙΩΝ

Επιλεκτική λειτουργία

Στρέφετε τον διακόπτη σε αυτή
τη ρύθμιση θερμοκρασίας.
Αυξάνετε τη ρύθμιση
παροχής αέρα. Πιέζετε το κουμπί του
κλιματισμού.
Επιστρέφετε στην είσοδο
εξωτερικού αέρα για να ανανεώσετε
τον αέρα του χώρου επιβατών
(φωτεινή ένδειξη σβηστή).

Γυρίζετε τον διακόπτη σε αυτή
τη ρύθμιση κατανομής αέρα.


Ξεπάγωμα πίσω τζαμιού ή/και
καθρεφτών


Πιέζοντας μία φορά αυτό το
κουμπί με τον κινητήρα σε
λειτουργία, ενεργοποιείται
το γρήγορο ξεπάγωμα-
αποθάμπωση του πίσω
τζαμιού ή/και των ηλεκτρικά
ρυθμιζόμενων καθρεφτών.
Η λειτουργία αυτή διακόπτεται:


- πιέζοντας το κουμπί,

- όταν σβήνει ο κινητήρας,

- μόνη της ώστε να αποφεύγεται η
υπερβολική κατανάλωση ενέργειας.

66


Παροχή αέρα



ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΑΜΠΩΣΗ ΤΖΑΜΙΩΝΣΩΣΤΗ ΧΡΗΣΗ

Αεραγωγοί


"Αφήνετε τους αεραγωγούς ανοιχτούς"


Για την καλύτερη δυνατή κατανομή
του κρύου ή ζεστού αέρα στο χώρο
επιβατών, υπάρχουν μεσαίοι και
πλευρικοί αεραγωγοί, οι οποίοι
ρυθμίζονται δεξιά - αριστερά και πάνω -
κάτω. Για μεγαλύτερη άνεση όταν το
αυτοκίνητο κινείται, μην τους κλείνετε και
στρέψτε τη ροή του αέρα προς τα τζάμια.
Ο εξοπλισμός αυτός συμπληρώνεται
από
αεραγωγούς που βρίσκονται στο
ύψος των ποδιών και προς το παρμπρίζ.
Μην κλείνετε τους αεραγωγούς που
βρίσκονται στο ύψος του παρμπρίζ και
την εξαγωγή που βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ.


Φίλτρο σκόνης / φίλτρο για τις
οσμές (ενεργού άνθρακα)

Το φίλτρο αυτό εμποδίζει την είσοδο μιας
ορισμένης σκόνης και περιορίζει τις οσμές.

Φροντίζετε αυτό το φίλτρο να είναι σε καλή
κατάσταση και αλλάζετε σε τακτά διαστήματα
όλα τα εξαρτήματα φιλτραρίσματος.

Ενότητα 6, παράγραφος
"Έλεγχοι".


Κλιματισμός

Σε όλες τις εποχές, ο κλιματισμός θα
πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο με
κλειστά τα τζάμια. Ωστόσο, ύστερα
από παρατεταμένη παραμονή
του αυτοκινήτου στον ήλιο, αν η
θερμοκρασία στο εσωτερικό του είναι
υψηλή, μη διστάζετε να αερίσετε το
χώρο επιβατών για λίγη ώρα.
Χρησιμοποιείτε όσο το δυνατόν
περισσότερο την αυτόματη λειτουργία
(AUTO) αφού αυτή διαχειρίζεται με τον
καλύτερο δυνατό τρόπο το σύνολο των
λειτουργιών, δηλαδή την παροχή αέρα,
τη θερμοκρασία στο χώρο επιβατών,
την κατανομή αέρα και τη λειτουργία
εισόδου ή ανακύκλωσης αέρα στο
χώρο επιβατών.
Θέτετε σε λειτουργία το σύστημα
του αιρκοντίσιον για 5 ως 10 λεπτά,
μία ή δύο φορές το μήνα
, ώστε να
διατηρείται σε άψογη κατάσταση
λειτουργίας.
H συμπύκνωση που δημιουργείται από
το σύστημα του αιρκοντίσιον προκαλεί
μια φυσιολογική εκροή νερού, που
μπορεί να δημιουργήσει μια κηλίδα
νερού κάτω από το αυτοκίνητο όταν
αυτό είναι σταματημένο.
Αν το σύστημα δεν παρέχει ψυχρό
αέρα, μη το χρησιμοποιείτε και
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο

συνεργείο της CITROËN.
Αυτόματη λειτουργία: πρόγραμμα
ορατότητας
Για να αποθαμπώσετε ή να ξεπαγώσετε
γρήγορα τα τζάμια (υγρασία, πολλοί
επιβάτες, πάχνη), το πρόγραμμα άνεσης
(AUTO) μπορεί να αποδειχτεί ανεπαρκές.
Τό τ ε επιλέγετε το πρόγραμμα ορατότητας.
Ανάβει η λυχνία του προγράμματος
ορατότητας.
Το πρόγραμμα αυτό ενεργοποιεί
τον κλιματισμό, την παροχή αέρα
και
κατανέμει την παροχή αυτή κατά
τον καλύτερο δυνατό τρόπο προς το
παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια.
Απενεργοποιεί την ανακύκλωση του
αέρα.

67
ΕΡΓΟΝΟΜΙ
Α
ΚΑΙ
ΑΝΕΣΗ
3


Καθίσματα



MΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ

Έχετε τη δυνατότητα των παρακάτω
ρυθμίσεων:
1 - Pύθμιση εμπρός/πίσω
Σηκώνετε τη ράβδο και σπρώχνετε το
κάθισμα εμπρός ή πίσω.
3 - Pύθμιση ύψους καθίσματος
οδηγού
Για να ανεβάσετε το κάθισμα,
τραβάτε το μοχλό προς τα πάνω και
ανασηκώνετε το σώμα σας από την
έδρα του καθίσματος.
Για να
κατεβάσετε το κάθισμα, τραβάτε
το μοχλό προς τα πάνω και σπρώχνετε
την έδρα του καθίσματος.

2 - Pύθμιση κλίσης πλάτης
καθίσματος
Με τη πλάτη σας να στηρίζεται στην
πλάτη του καθίσματος, σπρώχνετε το
μοχλό προς τα εμπρός και ρυθμίζετε
την κλίση της πλάτης που θέλετε.

68
Καθίσματα

Μην οδηγείτε ποτέ χωρίς τα
προσκέφαλα, τα οποία πρέπει
να είναι στη θέση τους και σωστά
ρυθμισμένα.
Ρυθμιζόμενο υποβραχιόνιο
Για να πετύχετε την κάθετη θέση,
σηκώνετε το υποβραχιόνιο μέχρι να
κουμπώσει.
Κατεβάζετε το υποβραχιόνιο για να το
επαναφέρετε στη θέση χρήσης.
Για να το αφαιρέσετε, πιέζετε το
κουμπί
ασφάλισης από την κάθετη θέση και
απομακρύνετε το υποβραχιόνιο.
Για να το επανατοποθετήσετε,
κουμπώνετε το υποβραχιόνιο σε
κάθετη θέση.
Όταν υπάρχει βοηθητική κονσόλα
και υποβραχιόνιο, για να διπλώσετε
το κάθισμα συνοδηγού σε θέση
τραπεζιού, αφαιρείτε την κονσόλα ή το
υποβραχιόνιο.



Διακόπτης μπροστινών
θερμαινόμενων καθισμάτων

Κάθε μπροστινό κάθισμα μπορεί να
διαθέτει έναν διακόπτη στην πλαϊνή
πλευρά της έδρας του καθίσματος.
Πιέζοντας τον διακόπτη μία φορά,
ενεργοποιείται η θέρμανση της έδρας
του καθίσματος.
Πιέζοντας ξανά τον διακόπτη, κλείνει η
θέρμανση.
Ρύθμιση ύψους προσκέφαλου

Για να το ανεβάσετε, σέρνετε το
προσκέφαλο κάθετα προς τα πάνω.
Για να το κατεβάσετε, πιέζετε το κουμπί και
σέρνετε το προσκέφαλο κάθετα προς τα
κάτω.
Η ρύθμιση είναι σωστή όταν το πάνω
μέρος του προσκέφαλου βρίσκεται στο
ύψος του πάνω μέρους του κεφαλιού.
Για να το αφαιρέσετε, πιέζετε
το κουμπί και
τραβάτε το προσκέφαλο προς τα πάνω.
Για να το επανατοποθετήσετε, βάζετε τις
ράβδους του προσκέφαλου μέσα στις οπές
στην ευθεία της πλάτης του καθίσματος.