CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Boravak u vozilu
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
99
ERGONOMIJ
A I
KOMFOR
3
Skidanje
Iz prtljažnika, povlačenjem prekrivača
prtljage izvadite ga iz bočnih stupova.
Pridržavajte prekrivač prtljage dok se
namotava.
Skinite štipaljke sve tri zaklopke s
naslona za glavu u 2. redu.
Sabijte kalem ulijevo i izvadite ga iz
nosača B .
Podignite ga i okrenite ga prema
naprijed. Spremanje
Sprema se u šupljinu u pragu
prtljažnika, s dva stražnja preklopa
okrenuta prema gore.
Prvo sabijte prekrivač prtljage ulijevo.
Otpustite ga.
Složite dvije zaklopke i zatvorite
poklopac.
Kalem ima tri zaklopke koje
omogućuju skrivanje prtljažnika,
neovisno o tome jesu li sjedala u
2. redu u "normalnom" položaju ili
u položaju "komfor".
Svaka zaklopka ima dvije štipaljke koje
se pričvršćuju za šipke naslona za
glavu.

Retrovizori i stakla
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
100
Električni vanjski retrovizori
- Izaberite retrovizor postavljanjem sklopke udesno ili ulijevo.
- Namjestite položaj ogledala pomicanjem sklopke u četiri smjera.
- Vratite sklopku u središnji položaj.
Električno preklapanje / otklapanje
Retrovizori se mogu električno
preklopiti ili otklopiti iz kabine, dok je
vozilo zaustavljeno, a kontakt uključen:
- Postavite sklopku u središnji položaj.
- Okrenite je prema dolje.
RETROVIZORI
Retrovizori s grijačima
Električni retrovizori mogu imati grijače.
Ručni vanjski retrovizori
Ogledalo se podešava pomicanjem
ručice u četiri smjera.
Na parkiralištu, vanjske retrovizore
možete ručno preklopiti.
Retrovizori nemaju funkciju
automatskog odleđivanja.
Forsirano preklapanje
Ako kućište retrovizora izađe iz
svojeg ležišta, namjestite ga ručno ili
prekidačem za električno preklapanje,
dok vozilo miruje. Oni se uključuju pritiskom na
tipku grijača stražnjeg stakla.

Retrovizori i stakla
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
101
ERGONOMIJ
A I
KOMFOR
3
OGLEDALO ZA NADZOR
U ovom ogledalu, postavljenom iznad
srednjeg retrovizora, vozač ili suvozač
dobro vide stražnja sjedala.
Ogledalo ima kuglasti zglob, namješta
se rukom i osigurava pogled na stažnji
unutarnji dio vozila.
Možete ga namjestiti i tako da
poboljšate pogled unatrag pri
manevriranju ili pretjecanju.
Okviri daljinskog plaćanja
cestarine / parkiranja
Toplinski izoliran vjetrobran ima dva
područja koja ne odbijaju zrake, s
jedne i druge strane nosača unutarnjeg
retrovizora.
U ta područja se mogu nalijepiti kartice
daljinskog plaćanja cestarine i/ili
parkiranja.
STRAŽNJA STAKLA
Ako prozor želite odškrinuti, povucite
ručicu i gurnite je do kraja da se staklo
zakoči u otvorenom položaju.
Unutrašnji retrovizor
Unutrašnji retrovizor može se postaviti
u dva položaja:
- dnevni (normalan položaj),
- noćni (protiv zasljepljivanja).
Položaj se mijenja guranjem ili
povlačenjem ručice smještene na
donjem rubu retrovizora.

Retrovizori i stakla
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
102
ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA
1. Prekidač podizača prozora vozača
2. Prekidač podizača prozora suvozača
Na raspolaganju su vam dvije
mogućnosti: Do kraja spustite staklo, zatim
ga podižite. Svakim povlačenjem
prekidača staklo će se podići za
nekoliko centimetara. Ponavljajte
postupak do potpunog zatvaranja
stakla.
Ne otpuštajte prekidač najmanje
jednu sekundu nakon potpunog
zatvaranja stakla.
U tom postupku, zaštita od priklještenja
ne djeluje.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo prilikom podizanja naiđe na
neku prepreku, ono će se zaustaviti i
malo spustiti.
Automatsko upravljanje
Pritisnite ili povucite prekidač preko
točke otpora. Nakon otpuštanja
prekidača staklo će se potpuno otvoriti,
odnosno zatvoriti. Ponovnim pritiskom
prekida se pomicanje stakla.
Funkcije električnih podizača prozora
su isključene:
- oko 45 sekunda nakon prekida
kontakta,
- nakon otvaranja nekih prednjih vrata, ako je kontakt prekinut.
Primjena u praksi
U slučaju priklještenja prilkom
rukovanja podizačima prozora,
pokrenite staklo u suprotnom smjeru
odgovarajućim prekidačem.
Kad vozač rukuje podizačima prozora
putnika, mora provjeriti da nitko ne
ometa ispravno zatvaranje stakala.
Vozač je dužan voditi računa o tome
da putnici ispravno koriste podizače
prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
podizačima prozora.
Nakon višekratnih uzastopnih
zatvaranja / otvaranja, u električnim
podizačima prozora uključuje se
zaštita koja dopušta samo zatvaranje
prozora. Nakon zatvaranja, pričekajte
oko 40 minuta. Nakon tog vremena,
podizači prozora opet mogu normalno
raditi.
Ručno upravljanje
Pritisnite ili povucite prekidač ne
prelazeći točku otpora. Staklo se
zaustavlja čim otpustite prekidač.
Reinicijalizacija
Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, ili u slučaju neispravnog
rada, potrebno je reinicijalizirati funkciju
zaštite od priklještenja.

103
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST
4
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap04_Securite_ed01-2014
SIGURNOST U VOŽNJI
ZVUČNA SIGNALIZACIJA
Pritisnite sredinu obruča upravljača.
RUČNA KOČNICA
Pritezanje
Ručna kočnica priteže se povlačenjem
ručice.
Prije izlaska iz vozila provjerite da je
ručna kočnica dobro pritegnuta. Ručna kočnica smije se pritezati
samo
kad je vozilo zaustavljeno .
U slučaju iznimnog korištenja ručne
kočnice u vožnji, ona se mora pritezati
umjerenim povlačenjem ručice ručne
kočnice kako se ne bi blokirali stražnji
kotači (opasnost od zanošenja).
ČETIRI ŽMIGAVCA
Pritiskom na ovaj prekidač uključuje se
bljeskanje pokazivača smjera.
Mogu se uključiti i uz prekinut kontakt.
Uključujte ih samo u slučaju opasnosti,
prilikom hitnog zaustavljanja ili u vožnji
u izvanrednim uvjetima.
Prilikom parkiranja na nagibu, kotače
usmjerite prema nogostupu i pritegnite
ručnu kočnicu.
Nakon parkiranja vozila, posebno ako
je natovareno, nije potrebno uključiti
neki stupanj prijenosa. Ako ručna kočnica nije
otpuštena ili ako je
nedovoljno otpuštena, na
to vas upozorava paljenje
ove žaruljice na ploči s
instrumentima.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Prilikom naglog kočenja, ovisno o
brzini usporavanja, automatski se pale
četiri žmigavca. Oni se automatski i
gase, pri prvom ubrzanju.
Možete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač. Otpuštanje
Za otpuštanje ručne kočnice, pritisnite
tipku na vrhu ručice, povucite ručicu i
spustite je do kraja.

104
Pomoć pri parkiranju
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap04_Securite_ed01-2014
Funkcija zvučne i/ili grafi čke pomoći pri
parkiranju sadrži, između ostalog, četiri
davača prepreka ugrađena u stražnji
branik. Oni otkrivaju svaku prepreku
(osobu, vozilo, drvo, ogradu) prilikom
manevriranja u vožnji natrag.
Prepreke poput kolčića, gradilišnih
oznaka ili rubnih kamena mogu
biti otkrivene samo na početku
manevriranja, ali ne i kad im se vozilo
sasvim približi, zbog nepokrivenih
područja između i ispod davača.
Uključivanje stupnja za vožnju
natrag
POMOĆ PRI PARKIRANJU NA
STRAŽNJOJ STRANI
Prikaz na ekranu
Prekid rada pomoći pri
parkiranju
Ručicu mjenjača postavite u neutralan
položaj.
Nakon postavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag, zvučni signal
potvrđuje uključivanje sustava.
Prepreke se dojavljuju zvučnim
signalima, koji postaju to učestaliji što
je vozilo bliže prepreci. Kad udaljenost
između stražnjeg kraja vozila i
prepreke postane manja od tridesetak
centimetara, zvučni signal postaje
neprekinut.

105
Pomoć pri parkiranju
SIGURNOST
4
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap04_Securite_ed01-2014
Uključivanje / isključivanje Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, prilikom
uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag pali se dioda na tipki,
uz zvučni signal i poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Primjena u praksi
Po lošem vremenu ili u zimskom
razdoblju, provjerite da davači nisu
prekriveni blatom, ledom ili snijegom.
Sustav se automatski isključuje u
slučaju priključivanja prikolice ili
postavljanja nosača bicikla (u vozilu s
kukom za prikolicu ili nosačem bicikla
koje preporučuje CITROËN).
Pomoć pri parkiranju nikako ne može
nadomjestiti oprez i odgovornost
vozača.
Sustav se uključuje i
isključuje pritiskom na ovu
tipku.
Status sustava memorira se
prilikom prekida kontakta.

ABS
ABS
106
Sigurnost u vožnji
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap04_Securite_ed01-2014
SUSTAV SPREČAVANJA
BLOKIRANJA KOTAČA
(ABS - REF)
Sustavi ABS i REF (elektronički
razdjelnik kočenja) osiguravaju veću
stabilnost i bolju upravljivost pri
kočenju, posebno na oštećenom ili
skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača, a
REF integralno upravlja tlakom kočenja
svakog pojedinog kotača. Paljenje ove žaruljice, uz
zvučni signal i poruku na
ekranu, upozorava na
neispravnost sustava ABS,
što pri kočenju može dovesti
do gubitka kontrole nad vozilom.
Paljenje ove žaruljice,
žaruljice kočnice i žaruljice
STOP, uz zvučni signal i
poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja, što pri kočenju
može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom.
SUSTAV POMOĆI PRI
NAGLOM KOČENJU (AFU)
Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog
tlaka kočenja. Snažno pritisnite
papučicu kočnice i ne smanjujte
pritisak.
Sustav se uključuje ovisno o brzini
pritiskanja papučice kočnice.
Kada je sustav aktivan mijenja se otpor
papučice kočnice.
Za produženo djelovanje sustava
pomoći pri naglom kočenju, nogu držite
na papučici kočnice.
Primjena u praksi
Sustav djeluje automatski, svaki put
kad postoji opasnost od blokiranja
kotača. Pritom se ne skraćuje
zaustavni put.
Na jako skliskom kolniku (led, ulje,
itd...) ABS može i produžiti zaustavni
put. Ako morate naglo zakočiti,
papučicu kočnice snažno pritisnite i
ne otpuštajte je, čak ni na skliskom
kolniku, tako ćete vozilom i dalje moći
upravljati i izbjeći prepreku.
Normalan rad sustava ABS može se
osjećati po laganom podrhtavanju
papučice kočnice.
U slučaju zamjene kotača (guma ili
naplataka), pazite da zadovoljavaju
zahtjeve proizvođača CITROËN. Obavezno zaustavite vozilo.
U oba se slučaja, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

107
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST
4
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap04_Securite_ed01-2014
SPREČAVANJE
PROKLIZAVANJA KOTAČA
(ASR) I DINAMIČKO
ODRŽAVANJE STABILNOSTI
(ESC)
Ovi su sustavi vezani uz ABS i
upotpunjuju ga.
ASR omogućuje zadržavanje
optimalne voznosti i sprečava
gubitak nadzora nad vozilom prilikom
ubrzavanja.
Taj sustav sprečava proklizavanje
kotača djelovanjem na kočnice
pogonskih kotača i na motor. Isto tako,
on povećava stabilnu upravljivost
prilikom ubrzanja.
Ako je vozilo opremljeno sustavom
ESC, zadržite smjer kretanja vozila ne
pokušavajući zaokrenuti u suprotnom
smjeru.
U slučaju odstupanja između stvarne
i željene putanje vozila, sustav ESC
automatski djeluje na kočnice jednog
ili više kotača, kao i na motor, vraćajući
vozilo na željenu putanju.
Isključivanje sustava ASR/ESC
U iznimnim uvjetima (pokretanje
vozila iz blata ili snijega, na rahlom
tlu …), možda će biti potrebno isključiti
sustave ASR i ESC kako bi kotači
mogli proklizavati i prianjati o podlogu. Provjera rada
Primjena u praksi
Sustavi ASR/ESC pružaju veću
sigurnost u vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Rad tih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne
dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje i održavanja u mreži
CITROËN.
Nakon sudara dajte pregledati te
sustave u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Rad sustava
ASR i ESC
Svjetlosna dioda bljeska za
vrijeme rada sustava ASR ili
ESC.
Oni se ponovo uključuju:
- automatski, pri brzini većoj od 50 km/h, Paljenje ove žaruljice, uz
zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu,
upozorava na neispravnost
sustava.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Žaruljica se može upaliti i u slučaju
preniskog tlaka u gumama. Provjerite
tlak u svim gumama.
- Pritisnite tipku ili okrenite kotačić u položaj
ESC OFF (ovisno o
izvedbi).
- Pali se žaruljica: sustavi ASR i ESC su isključeni.
- ručno, ponovnim pritiskom na tipku ili
okretanjem kotačića u taj
položaj (ovisno o izvedbi).

108
Sigurnost u vožnji
Berlingo-2-VP-papier_hr_Chap04_Securite_ed01-2014
"GRIP CONTROL"
Primjena u praksi
Vaše vozilo je prvenstveno projektirano
za vožnju na asfaltiranim cestama,
ali povremeno ga možete koristiti i na
manje prohodnim putovima.
Međutim, ako je vaše vozilo jako
opterećeno, ono nema mogućnosti
terenskih vozila, na primjer:
- prelasci preko prepreka i vožnja na terenima na kojima bi prepreke,
naročito kamenje, mogle oštetiti
donji dio školjke ili iščupati neke
dijelove (cijev goriva, hladnjak
goriva...),
- vožnja po vrlo strmim terenima i na podlogama sa slabim prianjanjem,
- prelazak preko vodotoka.
Taj sustav pobojšavanja voznosti na
snijegu, blatu i pijesku predstavlja
kompromis između sigurnosti,
prianjanja i voznosti, Uz taj sustav
ugrađuju se gume Michelin
® Latitude
Tour HP M+S.
Sustav omogućuje kretanje vozila u
većini uvjeta slabog prianjanja.
Potrebno je dovoljno pritiskati papučicu
gasa kako bi sustav mogao iskoristiti
snagu motora za optimalno upravljanje
pojedinim parametrima.