CITROEN BERLINGO VAN 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

69
2 asendiga pagasikatte riiul
(eemaldatav)
M
M
Seda saab paigaldada kahes erinevas asendis:
ülemine ja alumine
See koosneb kahest üksteise peale klapitavast
osast. Ärge kunagi kasutage rihma
kinnituspunktina ISOFIX turvatooli ülemise
kinnitusrihma kinnitusrõngast.
Maksimaalne lubatud koormus
pagasikatte riiulil on 25 kg.
F

S
elle pakiruumi pealt ära klappimiseks
haarake pagasikattest kinni ja seejärel
klappige see katte enda peale üles, kuni
tagumiste istmeteni. Alumisest asendist saate seda hoiule
panna, nihutades tagaistmete seljatugede
poole.
F
S
elle pagasiruumi peale klappimiseks
haarake pagasikattest kinni ja seejärel
klappige see lahti kuni pakiruumi piilariteni.
Pagasikate
Äkkpidurduse korral võivad pagasikattele
asetatud esemed sõidukisse laiali
paiskuda. XL
XL
5 istme korral on see paigaldatud istmete teise
rea taha ja kolmanda rea istmed on kokku
pandud.
7 istme korral hoitakse seda kolmanda istmete
rea taga.
Paigaldamine
F Pange pagasikatte rullide vasak ja parem ots väljalõigetesse A .
F

T
õmmake rulli välja, kuni see jõuab
pakiruumi piilariteni.
F

P
ange rulli juhikud piilarites olevatesse
relssidesse B .
F

O
lenevalt versioonist pääsete pakiruumi,
kui avate tagaluugi akna ja kinnitate
pagasikatte juhikud C -piilarite siinidesse.
3
Ergonoomia ja mugavus

70
Eemaldamine
F Eemaldage kardina juhikud piilarites olevatest relssidest B .
F

J
uhtige sissekeritavat rulli.
F

V
abastage rull, vajutades ühte
käepidemetest rulliklambri otstel.
Koormakinnitusaasad
Turvalisuse tagamiseks äkkpidurduse korral
asetage kõige raskemad esemed ette, kabiinile
kõige lähemale.
Soovitav on koorem põrandas asuvate
koormakinnitusaasade abil tugevalt kinnitada.
Sõidukit pestes ei tohi salongi pesemiseks
kasutada otsest veejuga.
Ohukolmnurk
Turvalisuse tagamiseks lülitage enne sõidukist
väljumist ja ohukolmnurga paigaldamist sisse
ohutuled ja pange selga tur vavest.
Panipaik
Ohukolmnurga hoidmiseks on pakiruumi luugi
sisepaneelis panipaik.
Koorma kinnitamiseks kasutage põranda
tagaosas asuvaid aasu.
Soojendus
1.
Temperatuuri reguleerimine.
2. Õhuvoolu reguleerimine.
3. Õhujaotus
4. Salongiõhu ringlus.
Manuaalkliimaseade
Kliimaseadme süsteem töötab vaid siis, kui
mootor töötab.
1.Temperatuuri reguleerimine.
2. Õhuvoolu reguleerimine.
3. Õhujaotus
4. Salongiõhu ringlus.
5. Kliimaseade sisse/välja.
F

P

agasikatet saab hoida 2
. või 3. rea istmete
taga.
Ergonoomia ja mugavus

71
Õhuhulk
Kui viite õhuhulga reguleerimise
minimaalsesse asendisse (väljas), siis
kliimat enam ei reguleerita. Alles jääb vaid
sõiduki liikumisest tingitud kerge õhuvool.
Temperatuur
Õhujaotus
Esiklaas ja külgaknad.
Keskmised ja külgmised õhuavad.
F

K

eerake pöördnuppu 1 vahemikus „
LO“
(külm) ja „ HI“ (kuum), et reguleerida
temperatuuri endale sobivaks.
Jalgaderuum.
Õhujaotust saab muuta, lisades vastavad
nupud. F

K

eerake nuppu 2
, et saavutada teile sobiva
tugevusega õhuvoolu.
Kliimaseade
Kui mootor töötab, siis töötab kliimaseade
tõhusalt igal aastaajal, kui aknad on suletud.
Kliimaseade võimaldab:
-
s

uvel temperatuuri vähendada,
-

t
alvel, kui temperatuur on üle 3 °C, aidata
kaasa udu eemaldamisele akendelt.
Sisse/Välja
F Kliimaseadme sisse- ja väljalülitamiseks vajutage nupule 5 .
Kui kliimaseade töötab, võib selleks, et kiiremini
külma õhku saada, kasutada mõne hetke
jooksul siseõhuringlust, vajutades nuppu 4 .
Seejärel valige uuesti välisõhu sissevool.
Kliimaseade ei tööta, kui õhuvoolu
reguleerimine on blokeeritud.
Süsteemi väljalülitamine võib põhjustada
häireid (niiskus, udu).
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
1.Vasakpoolse/parempoolse külje temperatuur
2.Õhuvoolu reguleerimine.
3. Õhujaotuse reguleerimine.
4. Salongiõhu ringlus.
5. Kliimaseade sisse/välja.
6. Automaatne
m

ugavusrežiim
7. Nähtavusprogramm.
8. Funktsioon „Mono“
Automaatne mugavusrežiim
F Vajutage 6 korda järjest nuppu „ AUTO“.
Aktiveeritud režiim ilmub ekraanile, nagu
all

järgnevalt on kirjeldatud: Õrn
režiim, mis töötab vaikselt ja
n

õrga õhuvooluga.
Parim kompromiss mugava
temperatuuri ja vaikse töö vahel.
Dünaamiline ja tõhus õhuvool.
3
Ergonoomia ja mugavus

72
Kui mootor on külm, saavutab õhuvool
liiga tugeva külma õhu sissevoolu
vältimiseks oma optimaalse taseme järk-
järgult.
Külma ilmaga puhutakse sooja õhku
eelkõige esiklaasile, külgakendele ja
reisijate jalgadele.
Manuaalrežiim
Soovi korral saate mõnda näitajat reguleerida
süsteemi poolt soovitatust erinevalt. Muud
funktsioonid töötavad edasi automaatselt.
Kohe, kui seadistusi muudate, kustub nupu
„AUTO “ tuli.
Süsteemi blokeerimine
F Vajutage nuppu 2 „ -“, kuni ventilaatori
kujutis kaob.
See toiming blokeerib kõik süsteemi
funktsioonid.
Temperatuuri enam ei reguleerita. Alles jääb
vaid sõiduki liikumisest tingitud kerge õhuvool.
Temperatuur
Nii juht kui ka kaasreisija saab enda poole
temperatuuri eraldi reguleerida.
Näidikul olev number vastab
mugavustasemele, mitte temperatuurinäidule
kraadides.
F

V
äärtuse vähendamiseks vajutage nuppu 1
alla või suurendamiseks lükake nuppu üles.
Seadistus 21 on optimaalne mugavustase.
Olenevalt vajadustest võite seda muuta
vahemikus 18 kuni 24 (normaalne
seadistus).
Vasaku ja parema poole näitaja vahe ei
tohiks olla üle 3.
Kui sõidukisse sisenedes avastate,
et salongitemperatuur on oluliselt
madalam või kõrgem teie poolt valitud
temperatuurist, ärge hakake näidikul
olevat väärtust muutma. Süsteem
kompenseerib temperatuurivahe
automaatselt ja võimalikult ruttu.
F

S

üsteemi taasaktiveerimiseks vajutage
nuppu 2 „ +“. Kui soovite salongi maksimaalselt
soojendada või jahutada, saate
reguleerida näitu ka väiksemaks, kui 14
või suuremaks, kui 28.
F

L
ükake nuppu 1 alla, kuni ekraanile
ilmub „ LO“ või paremale või üles, kuni
ekraanile ilmub „ HI“.
F

F
unktsiooni aktiveerimiseks/
deaktiveerimiseks vajutage vastavat
nuppu


8.
Nupu tuli põleb, kui funktsioon on aktiveeritud.
Funktsioon blokeerub automaatselt kohe, kui
kaasreisija kasutab temperatuuri reguleerimise
nuppe.
Nähtavusprogramm
F Vajutage „ Nähtavuse“ nuppu 7 , et
esiklaasilt ja külgakendelt kiiremini udu ja
jääd eemaldada.
Funktsioon „Mono“
Kaasreisija poole temperatuuri võib ühildada
juhi poole temperatuuriga (ühetsooniline).
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
Ergonoomia ja mugavus

73
Kliimaseade
Kui mootor töötab, siis töötab kliimaseade
tõhusalt igal aastaajal, kui aknad on suletud.
Kliimaseade võimaldab:
-
s
uvel temperatuuri vähendada,
-

t
alvel, kui temperatuur on üle 3 °C, aidata
kaasa udu eemaldamisele akendelt.
Õhujaotus
F Vajutage korduvalt nuppu 3 , et suunata
õhuvoolu:
Õhuhulk
F Vajutage nuppu 2 õhuvoolu suurendamiseks/vähendamiseks.
Kuvatakse õhuvoolu tähistav sümbol
(ventilaator). Õhuvoolu tähistav ventilaator
täitub või tühjeneb olenevalt valitud näitajast
järk–järgult.
F

P

rogrammi välja lülitamiseks vajutage
uuesti nupule „ Nähtavuse“ nuppu 8.
Või
F Automaatse mugavusprogrammi juurde tagasipöördumiseks vajutage „ AUTO“ nuppu 6 .
Sisse/Välja
F Kliimaseadme sisse- ja väljalülitamiseks
vajutage nupule 5 .
Kui kliimaseade töötab, võib selleks, et kiiremini
külma õhku saada, kasutada mõne hetke
jooksul siseõhuringlust, vajutades nuppu 4 .
Seejärel valige uuesti välisõhu sissevool.
Kliimaseade ei tööta, kui õhuvoolu
reguleerimine on blokeeritud.
Süsteemi väljalülitamine võib põhjustada
häireid (niiskus, udu). -
e

siklaasile, külgakendele ja jalgadele,
-
re
isijate jalgadele.
-
k
eskmistesse ja külgmistesse
tuulutusavadesse ning reisijate jalgadele,
-
e
siklaasile, külgakendele, keskmistesse
õhuavadesse ja jalgadele,
-
k
eskmistesse ja külgmistesse
tuulutusavadesse,
-
e
siklaasile ja külgakendele (udu või jää
eemaldamiseks).
Salongiõhu ringlus.
Välisõhu sissevool võimaldab vältida udu
tekkimist esiklaasile ja külgakendele.
Õhuringlus võimaldab takistada halva lõhna ja
heitgaaside sattumise autosse.
See võimaldab kiiremini sooja või külma
õhku saada.
F

S
alongiõhu ringluseks/välisõhu sissevoolu
lubamiseks vajutage nupule 4 .
Vältige õhuringluse pikaaegset kasutamist
– udu tekkimise ja õhukvaliteedi
halvenemise oht!
3
Ergonoomia ja mugavus

74
Esiklaasilt udu ja jää
eemaldamine
Esipaneelil olevad tähistused
näitavad teile lülitite asendit, et
kiiresti esiklaasilt ja külgakendelt
udu ning jääd eemaldada.
Soojendus või käsitsi
reguleeritav kliimaseade
F Lülitage kliimaseade selle nupuga sisse, nupu tuli süttib.
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
F Vajutage sellele nupule, et esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd eemaldada.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F

V

iige õhuvoolu, temperatuuri ja õhujaotuse
nupud vastavasse asendisse. F

V
älja lülitamiseks vajutage
uuesti sellele nupule või AUTO -
le.
Süsteem aktiveerub uuesti blokeerimisele
eelnenud seadetega. Stop & Starti funktsiooni puhul ei tööta
STOP-režiim,
kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.
Soojendusega esiklaas
Tsoonis 1 sulatab soojendusfunktsioon lund ja
võimaldab vabastada klaasipuhastid.
Tsoonis 2 parandab soojendusfunktsioon
nähtavust, hoides ära lume kogunemise
klaasipuhastite töö ajal.
Esiklaasi ja pihustite soojendus
Põhjalikumat infot klaasipuhasti lüliti
ning esiklaasi ja pihustite soojenduse
kohta leiate vastava teema alt. Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
Külma ilmaga soojendab see funktsioon
esiklaasi.
Ergonoomia ja mugavus

75
Tagaklaasilt udu ja jää
eemaldamine
Sisselülitamine
Töötamise aeg oleneb välistemperatuurist.
Uus vajutus sellele nupule seiskab funktsiooni;
nupu tuli kustub. F
K
ui mootor töötab, vajutage sellele nupule;
nupu tuli süttib.
Tagaklaasilt saab jääd ja udu eemaldada
vaid siis, kui mootor töötab.
Sisse/välja
F Tagaklaasilt ja küljepeeglitelt jää eemaldamiseks vajutage sisse-/
väljalülitamisenupule (kui see on
sõidukisse paigaldatud).
Lülitage tagaklaasilt ja küljepeeglitelt
jää eemaldamine välja niipea, kui see
enam vajalik ei ole, sest liigne elektrikulu
suurendab ka kütusekulu.
Tagaosa soojendus –
kliimaseade
Kui see funktsioon on olemas, siis on süsteemi
edastatava õhu temperatuur sama mis esiosas.
Õhuhulk
F Vajutage ühele neist nuppudest õhuvoolu suurendamiseks või
vähendamiseks.
3
Ergonoomia ja mugavus

76
12:13
23 °C
Lisasoojendus/Tuulutus
Soojendus
Tegemist on iseseisva lisasüsteemiga,
mis soojendab salongi ja lihtsustab jää
eemaldamist.
Märgutuli põleb, kui süsteem on
programmeeritud.
Märgutuli vilgub soojenduse
töötamise kestel või kui kaugkäivitate
soojenduse kaugjuhtimispuldilt.
See tuli kustub soojenduse
lõppedes või välja lülitamisel
kaugjuhtimispuldilt.
Ventilatsioon
See režiim võimaldab salongi tuulutada välisõhuga, et alandada temperatuuri suvel
enne autosse istumist.
Programmeerimine
Bluetooth®-i helisüsteemiga
F Valige „ Pre-heat./Pre-ventil. “.
F
V
alige „ Activation “ ja vajaduse korral valige
ka „ Parameters “.
F

P
eamenüü kuvamiseks vajutage
nuppu MENU (Menüü).
F
V
alige „ Heating “ mootori ja salongi
eelsoojendamiseks või „ Ventilation“ salongi
tuulutamiseks.
F
Valige:
-

1
. kell, et käivitamise kellaaega
programmeerida/mällu salvestada;
-

2
. kell, et teist käivitamise kellaaega
programmeerida/mällu salvestada. Tänu kahele kellale ja olenevalt näiteks
aastaajast saate valida ühte kahest
salvestatud käivitamise kellaajast.
Ekraanile ilmuv teade kinnitab teie valikut.
CITROËN Connect Radio-ga
Esilehe kuvamiseks vajutage
Connect-App
.
Seejärel vajutage „ Programmeeritav
soojendus/tuulutus “.
F

V

alige süsteemi lubamiseks/keelamiseks
„ Olek “.
Ergonoomia ja mugavus

77
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
OFF
OK
OK
00 00
00 00
F Valige „
Lisaseaded “ ja „Heating “ mootori ja
salongi eelsoojendamiseks või „ Ventilation“
salongi tuulutamiseks.
F

S
eejärel programmeerige/eelseadke aeg,
millal


igas valikus eelsoojendustemperatuur
saavutatakse.
Salvestamiseks vajutage seda
nuppu.
Süsteemiga CITROËN Connect Nav
F Valige menüü „ Rakendused“.
F

V

alige vahekaart „ Sõiduki rakendused “.
F

V
ajutage „ Programmeeritav
soojendus/tuulutus “.F

V
alige süsteemi aktiveerimiseks/
deaktiveerimiseks „ Olek“.
F
S
eejärel programmeerige/eelseadke aeg,
millal


igas valikus eelsoojendustemperatuur
saavutatakse.
F

L
õpuks vajutage kinnitamiseks „OK“.F Valige režiim „H eating“ (soojendus), et
mootorit ja salongi eelsoojendada või
„ Ventilation “ (tuulutus), et salongi tuulutada.
Väljalülitamine
F Pikk vajutus sellele nupule lülitab
soojenduse kohe välja.
Kaugjuhtimispuldi märgutuli süttib punasena
umbes 2

sekundiks, et kinnitada signaali
vastuvõtmist sõiduki poolt.
Suure töökaugusega
kaugjuhtimispult
(Olenevalt versioonist.)
Kaugjuhtimispult võimaldab salongi soojendust
eemalt sisse ja välja lülitada.
Lagedal maal on kaugjuhtimispuldi
töökauguseks umbes 1
km.
Sisselülitamine
F Pikk vajutus sellele nupule lülitab soojenduse kohe sisse.
Kaugjuhtimispuldi märgutuli süttib rohelisena
umbes 2

sekundiks, et kinnitada signaali
vastuvõtmist sõiduki poolt.
3
Ergonoomia ja mugavus

78
Kaugjuhtimispuldi nupu tuli vilgub umbes
2 sekundit, kui sõiduk ei ole signaali
saanud.
Vahetage kohta ja vajutage uuesti nupule.
Patarei vahetamine
Kui kaugjuhtimispuldi märgutuli muutub
oranžiks, hakkab patarei tühjaks saama.
Kui märgutuli ei sütti, on patarei tühi.
F

A
vage mündi abil puldi kate ja vahetage
märgutuli.
Soojenduse maksimaalne kestus
on umbes 45
min olenevalt
kliimatingimustest. Lisasoojendus saab toidet sõiduki
kütusepaagist.
Enne soojenduse kasutamist veenduge, et
kütusetase oleks piisav.
Kui kütust on vähe, ei saa süsteemi
kasutada.
Tuulutus aktiveerub, kui aku on piisavalt
laetud.
Soojendus aktiveerub, kui:
-
a ku on piisavalt laetud,
- k ütusetase on piisav,
-

k
ahe soojendustsükli vahel on mootor
käivitatud. Mürgitus- ja lämbumisohu vältimiseks
ei tohi programmeeritavat soojendust
kasutada, seda isegi lühikese aja
vältel,
suletud kohas, näiteks garaažis
v

õi töökojas, kus ei ole heitgaaside
väljajuhtimise süsteemi.
Tuleohu vältimiseks ärge parkige sõidukit
kergesti süttivale pinnale (kuivanud rohi,
kuivanud lehed, paber…).
Ärge visake kaugjuhtimispuldi patareisid
minema, sest need sisaldavad
keskkonnale kahjulikke aineid. Viige nad
ettenähtud kogumispunkti.
Lülitage täiendav soojendus tankimise
ajaks alati välja, et vältida tule- või
plahvatusohtu. Klaaspinnad, näiteks taga- või esiklaas,
võivad kohati väga soojaks minna.
Põletusohu vältimiseks ärge kunagi
pange esemeid nendele pindadele ega
puudutage neid pindu.
Ergonoomia ja mugavus