CITROEN BERLINGO VAN 2019 Návod na použitie (in Slovak)

149
Hneď ako sa aktivuje brzdový systém a
vozidlo spomalí, rozsvietia sa brzdové
svetlá.Tento systém je súčasťou asistenčného
systému vodiča, ktorý však v žiadnom
prípade nedokáže nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a bezpečných
vzdialeností ani pozornosť vodiča.
Niektoré vozidlá na ceste nie sú dobre
viditeľné alebo môžu byť nesprávne
interpretované kamerou (napr. kamión), čo
môže viesť k nesprávnemu vyhodnoteniu
vzdialeností a nesprávnej akcelerácii
alebo nesprávnemu brzdeniu vozidla.
Vodič musí byť neustále pripravený
prevziať kontrolu nad vozidlom a ruky
musí mať preto vždy na volante a nohy
v blízkosti brzdového pedála a
pedála
akcelerátora.
Ovládač na volante
1. Voľba režimu regulátora rýchlosti.
2. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zníženie
nastavenej rýchlosti.
3. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zvýšenie
nastavenej rýchlosti.
4. Prerušenie/opätovné zapnutie regulátora
rýchlosti.
5. Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznania dopravných značiek.
6. Zobrazenie a nastavenie naprogramovanej
vzdialenosti medzi vozidlami.
Viac informácií o
funkcii Rozpoznania
dopravných značiek nájdete v
príslušnej časti.
Zobrazenia na združenom prístroji
7.Signalizácia prítomnosti/absencie
cieľového vozidla.
8. Signalizácia aktivácie/deaktivácie
regulovania rýchlosti. 9.
Hodnota nastavenej rýchlosti.
10. Signalizácia udržania vozidla v nehybnom
stave (verzie vybavené automatickou
prevodovkou).
11. Rýchlosť navrhnutá systémom
Rozpoznania dopravných značiek.
V prípade zaznamenaného vozidla sa znak 7
vyplní farbou spojenou s príslušným stavom
režimu regulátora. V predvolenom nastavení je
znak 7 p r á zdny.
V režime aktivovaného regulátora rýchlosti
sa symboly 7 a 8 zobrazia ako zelené. V
predvolenom nastavení sú sivé.
12 . Vzdialenosť medzi vozidlami.
13. Poloha vozidla zaznamenaná kamerou.
Zapnutie
F Keď je motor v chode, otočte kruhový
ovládač 1 do polohy „CRUISE “. Systém je
v
režime pauzy (sivé zobrazenie).
Na vozidlách s
manuálnou prevodovkou
Pri rýchlosti vozidla v rozmedzí 30 až 160
km/h:
F

N
a vozidle za jazdy stlačte jedno z tlačidiel
2 alebo 3 : aktuálna rýchlosť vášho vozidla
sa stane nastavenou rýchlosťou.
Regulátor rýchlosti sa uvedie do činnosti
(zelené zobrazenie).
6
Riadenie

150
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
M usí byť zvolený režim D alebo M .
Pri rýchlosti vozidla v rozmedzí 30 až 180
km/h:
F

M
ierne zrýchlite a stlačte jedno z tlačidiel
2 alebo 3 : systém sa uvedie do činnosti
(zelené zobrazenie).
Nastavená hodnota rýchlosti jazdy sa potom
rovná:
-

a
ktuálnej rýchlosti vášho vozidla, ak je
rýchlosť vyššia ako 30
km/h,
-

3
0 km/h, ak je rýchlosť nižšia ako 30 km/h.
Uloženie nastavení
Vypnutím zapaľovania sa zrušia akékoľvek
hodnoty nastavenia rýchlosti, ktoré si vodič
vybral.
Predvolená vzdialenosť medzi vozidlami je
nastavená na hodnotu „Normal“ (Štandardne)
(2 čiarky). V opačnom prípade sa pri zapnutí
systému použije naposledy vykonané nastavenie.
Pauza
Regulátor rýchlosti môže byť dočasne
vypnutý (pauza) nasledovným spôsobom:
-

m
anuálnym úkonom vodiča:
•

S
tlačením tlačidla 4 (pauza).
•

S
tlačením brzdového pedála.
•

Z
atlačením ovládača elektrickej
parkovacej brzdy.
•

S
tlačením spojkového pedála na viac ako
10
sekúnd.
•

P
rechodom z režimu D do N pri
automatickej prevodovke.
Keď je regulátor rýchlosti dočasne vypnutý,
jeho opätovná aktivácia bude možná len
vtedy, ak sú splnené všetky bezpečnostné
podmienky. Ak nie je možná opätovná
aktivácia, zobrazí sa správa „ Activation not
possible, conditions unsuitable“ (Aktivácia
nie je možná, nevhodné podmienky).
Opätovná aktivácia funkcie
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
N a opätovnú aktiváciu funkcie musí vodič
zrýchliť, aby dosiahol rýchlosť aspoň 30
km/h,
a následne stlačiť jedno z tlačidiel 2 , 3 alebo 4.
-

a
lebo automaticky:
•
V p
rípade aktivácie systému ESC z
bezpečnostných dôvodov.
•
A
k rýchlosť vozidla s manuálnou
prevodovkou klesne pod 30 km/h
(1 100 ot./min.),
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne
zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené;
regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova
stlačiť pedál akcelerátora a
následne opäť
aktivovať systém, pri rýchlosti nad 30
km/h,
zatlačením tlačidla 2 , 3 alebo 4.
Pokiaľ ostane vodič nečinný po zastavení
vozidla, elektrická parkovacia brzda sa po
uplynutí krátkej chvíle (približne päť minút)
automaticky zatiahne. V záujme zachovania bezpečnosti
počkajte, kým sa aktuálna rýchlosť
nepriblíži k nastaveniu rýchlosti a
až potom funkciu opätovne aktivujte
stlačením tlačidla 4
.
Zmena nastavenej rýchlosti
Pri motore v chode a aktivovanom regulátore
rýchlosti (zelená) môžete zmeniť nastavenú
hodnotu rýchlosti.
Na základe aktuálnej rýchlosti
F Krátkymi postupnými stlačeniami tlačidla 2
alebo 3 zvýšite alebo znížite rýchlosť o +/-
1
km/h.
F

D
lhým stlačením tlačidla 2 alebo 3 zvýšite
alebo znížite rýchlosť o +/- 5
km/h.
Buďte opatrný: dlhšie zatlačenie tlačidla 2
alebo 3
môže spôsobiť príliš rýchlu zmenu
rýchlosti vášho vozidla.
Riadenie

151
Na základe systému rozpoznávania
dopravných značiek s rýchlostným
obmedzením
F Navrhnutá rýchlosť sa zobrazí na združenom prístroji.
F

S
tlačte pr výkrát tlačidlo 5 , zobrazí sa
správa potvrdzujúca pokyn na uloženie do
pamäte.
F

O
pätovným stlačením tlačidla 5 sa
navrhnutá rýchlosť uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
združenom prístroji ako nová nastavená
rýchlosť.
Viac informácií o
funkcii Rozpoznania
dopravných značiek nájdete v
príslušnej časti.
Z bezpečnostných dôvodov odporúčame
zvoliť si rýchlosť, ktorá sa približuje
súčasnej rýchlosti vášho vozidla, aby
ste sa vyhli prudkej akcelerácii alebo
prudkému brzdeniu vozidla.
Výber sa vzťahuje aj na brzdnú
vzdialenosť (verzie s automatickou
prevodovkou EAT8).
Prekročenie nastavenej
rýchlosti
Stlačením pedála akcelerátora je možné
dočasne prekročiť nastavenú rýchlosť.
Počas tejto fázy regulátor r ýchlosti nemá
vplyv na brzdový systém.
Pre návrat k nastavenej rýchlosti stačí uvoľniť
pedál akcelerátora.
V prípade prekročenia nastavenej rýchlosti
zobrazenie rýchlosti zmizne a zobrazí sa
správa „Činnosť regulátora prerušená“ až do
okamihu uvoľnenia pedála akcelerátora.
Jazdné situácie a s nimi
združené výstrahy
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Naštartovaný motor a kruhový ovládač v
polohe „CRUISE
“:
F

s

tlačenie tlačidla 6 umožní zobrazenie
ponuky s voľbou vzdialenosti medzi
vozidlami,
F
ď
alšie opakované stlačenie tlačidla 6
umožní postupné zobrazenie jednotlivých
preddefinovaných nastavení.
Zobrazené okno s výberom sa po niekoľkých
sekundách zatvorí.
Následne sa zmena aplikuje.
Táto hodnota ostane uložená v pamäti
bez ohľadu na stav funkcie, aj pri vypnutí
zapaľovania.
Zmena naprogramovanej
vzdialenosti medzi vozidlami
Pre vzdialenosť medzi vozidlami sú navrhnuté
tri prahové nastavenia:
-

„ D

istant “ (Ďaleko (3 čiarky)),
-

„ No

rmal“ (Štandardne (2 čiarky)),
-

„
Close “ (Blízko (1 čiarka)).
6
Riadenie

152
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Zaznamenané vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Zaznamenané vozidlo.
alebo
(ze lená) „Činnosť regulátora prerušená“ Aktivovaná funkcia.
Vodič dočasne prevzal kontrolu nad vozidlom
zatlačením pedála akcelerátora.
Riadenie

153
70
70
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
(ze lená) +

(oranžová) „Prevezmite riadenie vozidla“
Vodič musí opätovne prevziať kontrolu nad vozidlom
zatlačením pedála akcelerátora alebo brzdového
pedála v závislosti od situácie.
(ze lená) +

(červená) „Prevezmite riadenie vozidla“
Systém nemôže sám riadiť kritickú situáciu (núdzové
brzdenie cieľového vozidla, rýchle zaradenie sa
ďalšieho vozidla do priestoru medzi vozidlami).
Vodič musí okamžite prevziať kontrolu nad
vozidlom.
alebo

(sivá) (oranžová)
„ Activation not possible, conditions
unsuitable“ (Aktivácia nie je
možná, nevhodné podmienky)
Systém odmieta aktivovať reguláciu.
Viac informácií získate v časti Prevádzkové
obmedzenia.
V prípade automatickej prevodovky
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenie Súvisiaca správaVysvetlivky
alebo

(sivá) /(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami a reálnej
vzdialenosti od cieľového vozidla „Dočasne vypnutý regulátor“
(na niekoľko sekúnd)
Systém zabrzdil vozidlo až po jeho úplné zastavenie
a udržuje ho v nehybnom stave.
Ak si vodič želá pokračovať v jazde, musí stlačiť
pedál akcelerátora.
Regulátor rýchlosti zostáva pozastavený, až kým ho
vodič opäť neaktivuje.
6
Riadenie

154
Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne
zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené;
regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova
stlačiť pedál akcelerátora, potom znova
aktivovať systém stlačením jedného z tlačidiel
2, 3 alebo 4 . Ak ostane vodič nečinný po
zastavení vozidla, elektrická parkovacia brzda
sa automaticky po chvíli zatiahne (asi 5
minút).
Prevádzkové obmedzenia
Systém nemôže prekročiť hranice fyzikálnych
z á ko n ov.
Systém nedokáže zvládnuť určité situácie
a vyžaduje, aby vodič prevzal kontrolu nad
vozidlom.
Prípady nedetegovania kamerou:
- c hodci, niektorí cyklisti, zvieratá,
-

z
astavené vozidlá (dopravná zápcha, porucha
a t ď.),
Kedy musí vodič pozastaviť systém
regulátora rýchlosti:
Prípady, keď musí vodič okamžite prevziať
kontrolu nad vozidlom:
-

p
rudké brzdenie vozidla pred vami. Systém sa nesmie aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
-

p
oužitie rezer vného dojazdového kolesa
„úzkeho“ typu (v závislosti od verzie),
-

v
lečenie,
-

p
reprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči,
-

p
o náraze do čelného skla v blízkosti
k a m e r y,
-

n
epriaznivé klimatické podmienky,
Buďte zvlášť opatrný:
-

a
k sú prítomné motocykle a ak vozidlá
vstupujú do jazdného pruhu,
-

a
k vchádzate do tunela alebo
prechádzate cez most.
-

a
k sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré
ide pred vami, vtesná iné vozidlo.
- vozidlá, ktoré križujú jazdný pruh vášho vozidla,
- v ozidlá idúce v opačnom smere.
- vozidlá v úzkej zákrute,
- p ri príjazde na kruhový objazd,
-

p
ri jazde za úzkym vozidlom.
Opätovne aktivujte regulátor rýchlosti, keď to
umožnia dané podmienky.
Riadenie

155
Systém nie je určený pre použitie v
nasledujúcich prípadoch:
-
ú
prava prednej časti vozidla (pridané
svetlomety s ďalekým dosahom,
lakovanie predného nárazníka),
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

p
oužitie snehových reťazí,
protišmykových návlekov alebo
pneumatík s hrotmi.
Použitie kobercov, ktoré nie sú schválené
spoločnosťou CITROËN, môže brániť
správnej činnosti regulátora rýchlosti.
Na zabránenie akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne upevnenie koberca,
-

n
ikdy neumiestňujte viacero kobercov
na seba.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-

j
azda na kľukatej ceste,
-

n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla atď.),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie tieňa a svetla
a t ď.),
-

z
aclonenie kamery (blato, námraza,
sneh, kondenzácia atď.).
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.
Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora
rýchlosti sa namiesto
nastavenej hodnoty zobrazia
p o m l č k y.
Ak sa zobrazí táto svetelná
kontrolka sprevádzaná
správou a zvukovým
signálom, signalizuje výskyt
p o r u c hy.
Adaptívny regulátor rýchlosti sa deaktivuje
automaticky, ak sa zistí použitie
dojazdovej pneumatiky alebo došlo k
poruche brzdových svetiel vozidla, alebo
brzdových svetiel prívesu (v prípade
schválených prívesov).
Regulátor rýchlosti je funkčný cez deň, v
noci, počas hmly aj za mierneho dažďa.
Odporúča sa však vždy prispôsobiť
rýchlosť a bezpečnú vzdialenosť voči
vozidlám idúcim pred vami v závislosti
od dopravnej situácie, meteorologických
podmienok a stavu vozovky.
Regulátor rýchlosti aktivujte len pokiaľ
dopravné podmienky umožňujú jazdiť
konštantnou rýchlosťou a zároveň
udržiavať dostatočnú bezpečnú
vzdialenosť.
Regulátor rýchlosti nezapínajte
v mestských oblastiach, kde je
pravdepodobné, že cez cestu budú
prechádzať chodci, v hustej doprave (s
výnimkou verzií s prevodovkou EAT8), na
kľukatých alebo kopcovitých cestách, na
klzkých alebo zaplavených vozovkách,
pri snežení, ak je čelné sklo poškodené,
alebo majú poruchu brzdové svetlá.
V niektorých prípadoch nemôže byť
nastavená rýchlosť zachovaná ani
dosiahnutá: zaťaženie vozidla, prudké
stúpanie atď.
Nechajte systém skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Uloženie rýchlostí do
pamäte
Vďaka prepojeniu s obmedzovačom rýchlosti
a programovateľným regulátorom rýchlosti
umožňuje táto funkcia uložiť rýchlostné
obmedzenia, ktoré budú následne navrhnuté
pri nastavovaní parametrov týchto dvoch
systémov.
6
R

156
Z bezpečnostných dôvodov musí vodič
bezpodmienečne vykonať zmeny
nastavení rýchlosti v zastavenom vozidle.
Tlačidlo „MEM“
Viac informácií o obmedzovači rýchlosti
alebo regulátore rýchlosti nájdete v príslušnej
rubrike. Toto tlačidlo umožňuje vybrať z pamäte
nastavenie rýchlosti pre použitie
s obmedzovačom rýchlosti alebo
programovateľným regulátorom rýchlosti.
Zmena medznej hodnoty
rýchlosti
V ponuke Driving/Vehicle (Riadenie/ Vozidlo) na
dotykovom displeji vyberte záložku „ Driving functions“
(Funkcie riadenia) a následne „ Memorised speed
settings “ (Uložené nastavenia rýchlosti).
Systém Active Safety Brake
s funkciou výstrahy pre
riziko zrážky a inteligentným
systémom núdzového brzdeniaSystém je navrhnutý tak, pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky a dodržiavať pravidlá cestnej
premávky.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Tento systém umožňuje:
-

u

pozorniť vodiča na to, že jeho vozidlo sa
môže dostať do kolízie s vozidlom, ktoré ide
pred ním,
-

z

abrániť kolízii alebo obmedziť jej
závažnosť tak, že zníži rýchlosť vozidla.
Tento systém je pomocný systém riadenia a má
tri funkcie:
-

V

ýstraha pre riziko zrážky,
-

I

nteligentný asistent núdzového brzdenia,
-

A

ctive Safety Brake (automatické núdzové
b r zd e n i e).
Vozidlo je vybavené kamerou umiestnenou v
hornej časti čelného skla. Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Do pamäte systému môžete uložiť viacero
nastavení rýchlostí pre každý systém.
V

pamäti je už predvolene uložených niekoľko
nastavení rýchlosti.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.
Tento systém môže byť
deaktivovaný alebo aktivovaný
prostredníctvom ponuky nastavení
vozidla.
Deaktivácia systému je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zobrazením
s p r áv y.
Riadenie

157
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Systém ESC nesmie vykazovať poruchu.
Systém DSC nesmie byť deaktivovaný.
Systémy DSC/ TRC nesmú byť deaktivované.
Všetci spolujazdci musia byť pripútaní.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
cestách s miernymi zákrutami.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-
n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla atď.),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie tieňa a svetla
a t ď.),
-

z
aclonenie kamery (blato, námraza,
sneh, kondenzácia atď.).
Na verziách vybavených iba kamerou táto
správa signalizuje, že sa pred kamerou
nachádza prekážka: Kamera asistenčných
systémov riadenia: viditeľnosť
obmedzená, pozrite si príručku
užívateľa “.
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo
vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
-

ť

ahanie prívesu,
-

p
reprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči,
-

s n
amontovanými snehovými reťazami,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v ser vise,
-

ť

ahané vozidlo, motor v chode,
-

p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y.
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezer vného dojazdového
kolesa „úzkeho“ typu (menší priemer).
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii poruchy spínača brzdového
pedála alebo najmenej dvoch brzdových
svetiel. Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vždy však buďte pozorný, udržujte
kontrolu nad vozidlom a buďte pripravený
zareagovať, aby ste predišli nehode.
Po náraze je funkcia automaticky
vyradená z činnosti. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný ser vis,
kde vám systém skontrolujú.
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornený na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami alebo na
chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Výstraha pre riziko zrážky
Upozorní vodiča na možné riziko zrážky
s
vozidlom, ktoré ide pred ním, alebo
s
chodcom pohybujúcim sa v jeho jazdnom
pruhu.
6
R

158
Aktuálnu medznú hodnotu je
možné upraviť prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Na výber máte tri preddefinované medzné
hodnoty, z ktorých môžete vybrať jednu:
-

„ Ď

aleko “,
-

„ Št

andardne “,
-

„ B

lízko “.
Pri vypnutí zapaľovania bude uložená
naposledy použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať
rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na
združenom prístroji.
Zohľadňujú dynamiku vozidla, rýchlosť
vášho vozidla a rýchlosť vozidla pred vami,
environmentálne podmienky, reakcie vodiča
(otočenie volantom, manipulácia s pedálmi atď.)
a aktivujú sa v
najvhodnejšom okamihu.
Úroveň 1 (oranžová) : len vizuálna
výstraha, ktorá signalizuje, že vozidlo
idúce pred vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „ Vozidlo v
blízkosti “. Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo
výstraha úrovne 2.
Dôležité
: výstraha úrovne 1 sa nikdy
nezobrazí v prípade stojaceho vozidla,
alebo ak bola nastavená medzná hodnota
aktivácie „ Blízko“.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál. Úroveň 2 (čer vená)
: vizuálna
a zvuková výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „ Brzdite!“.
Úroveň 3 : v niektorých prípadoch
môže byť aktivovaná haptická
výstraha vo forme mikrobrzdenia,
ktoré potvrdzuje nebezpečenstvo
z r á ž k y.
Prevádzka
Systém funguje v nasledujúcich podmienkach:
- R ýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď je
zaznamenaný chodec.
-

R
ýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď je
zaznamenané stojace vozidlo.
Active Safety Brake
Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako
automatické núdzové brzdenie, sa aktivuje po
výstrahe, pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne
rýchlo a
nezačne brzdiť.
Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa
vyhnúť čelnej zrážke
vášho vozidla, ak vodič
nereaguje.
R