CITROEN BERLINGO VAN 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

129
Valdymas
6Funkcijos būsena Indikacinė lemputė Rodinys ir (arba) susijęs pranešimasKomentarai
OFF


(pilka)
Funkcija išjungta.
ON

(pilka) Funkcija aktyvi, sąlygos netenkinamos:
–

greitis mažesnis nei 65
km/h;
–
neatpažintas joks juostos žymėjimas;
–
ASR/DSC sistemos išjungtos arba įjungtas sistemos
ESC veikimas;
–

„sportinis“ vairavimas.
ON

(pilka)
Automatinis funkcijos išjungimas / parengties režimas
(pavyzdžiui, velkant priekabą, naudojant automobilyje
pridėtą mažą atsarginį ratą).
ON

(žalia) Aptikti kelio juostos žymėjimai.
Greitis didesnis nei 65
km/h.
ON

(oranžinė) / (žalia)
Sistema koreguoja trajektoriją toje pusėje, kurioje
nustatyta netyčinio juostos kirtimo rizika (oranžinė linija).

130
Valdymas
Funkcijos būsena Indikacinė lemputė Rodinys ir (arba) susijęs pranešimasKomentarai
ON





(oranžinė) / (žalia)
„Hold the steering wheel“ (Laikykite vairą) –

Jei trajektorijos koregavimo metu sistema nustato, kad
vairuotojas kelias sekundes nelaikė vairo, ji nutraukia
koregavimą ir grąžina kontrolę vairuotojui.
–
Jei trajektorijos koregavimo metu sistema nustato, kad
koregavimo nepakaks ir ištisinė linija bus kirsta (oranžinė
linija): vairuotojas įspėjamas, kad privalo papildomai
pakoreguoti trajektoriją.
Kuo daugiau koreguojama trajektorija, tuo ilgiau girdimas
atitinkamas garsinis įspėjimas. Įspėjimas skambės
nenutrūkstamai, kol vairuotojas sureaguos.
Šis pranešimas gali būti parodytas ir laikant rankas ant
vairo.
Naudojimo ribos
Sistema automatiškai persijungia į parengties
režimą toliau nurodytais atvejais:
–

ESC išjungta arba veikiamas aktyvintas;
–


greitis mažesnis nei 65
km/h arba didesnis nei
180
km/h;
–

elektros jungtis prie priekabos;
–


nustatytas mažos atsarginės padangos
naudojimas (kadangi nustatoma ne iš karto,
rekomenduojama išjungti sistemą);
–


nustatytas dinamiškas vairavimo stilius,
akceleratoriaus

arba stabdžių pedalo spaudimas;
–

važiavimas ten, kur nepažymėtos juostos;
–


posūkių rodiklių įjungimas;
–


vidinės juostos kirtimas posūkyje;
–


staigaus posūkio atlikimas;
– koregavimo metu aptiktas vairuotojo
neveiklumas.
Koreguojant ir vairuotojui nieko nedarant
(nelaikant vairo ilgiau nei 10 sekundžių),
pasirodo įspėjamasis pranešimas.
Jei vairuotojas išlieka neaktyvus (nelaiko
vairo ilgiau nei 2 sekundes), koregavimas
pertraukiamas.
Toliau nurodomos situacijos gali trukdyti naudoti sistemą arba gali neleisti jai
veikti:
–

jei yra nepakankamas kontrastas tarp kelio
paviršiaus ir kelkraščių (pvz., dėl šešėlio);
– eismo juostos žymėjimas nusitrynęs,
uždengtas (sniegu, purvu) žymėjimas arba
keli žymėjimai (kelių remonto darbai ir pan.);
–

arti priešakyje esanti transporto priemonė
(juostos žymėjimai gali būti nenustatyti);
–


siauri, vingiuoti keliai.
Nepageidaujamo veikimo rizika
Sistemą išjungti rekomenduojama toliau
nurodytose vairavimo situacijose:
–
važiuojant prastu, nestabiliu arba labai slidžiu
(plikledis) kelio paviršiumi;
–


nepalankios klimato sąlygos;
–


važiuojant lenktynių trasoje;
–


važiuojant riedėjimo keliu.
išjungimas / įjungimas



► Paspauskite šį mygtuką bet kuriuo metu,
norėdami išjungti / įjungti sistemą.
Apie išjungimą pranešama užsidegusia mygtuko ir prietaisų skydelio rodiklio
lempute.
Sistema automatiškai suaktyvinama iš naujo
kaskart, kai įjungiamas degimas.
Gedimas
Apie sistemos gedimą informuoja prietaisų skydelyje įsijungusios
šios įspėjamosios lemputės, girdimas garsinis
signalas ir rodomas pranešimas.
Atlikite sistemos patikrą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Aklosios zonos stebėjimas
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių
vairavimo priemonių.

131
Valdymas
6išjungimas / įjungimas



► Paspauskite šį mygtuką bet kuriuo metu,
norėdami išjungti / įjungti sistemą.
Apie išjungimą pranešama užsidegusia mygtuko ir prietaisų skydelio rodiklio
lempute.
Sistema automatiškai suaktyvinama iš naujo
kaskart, kai įjungiamas degimas.
Gedimas
Apie sistemos gedimą informuoja prietaisų skydelyje įsijungusios
šios įspėjamosios lemputės, girdimas garsinis
signalas ir rodomas pranešimas.
Atlikite sistemos patikrą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Aklosios zonos stebėjimas
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių
vairavimo priemonių.


Ši sistema perspėja vairuotoją apie kitą
transporto priemonę (automobilį, sunkvežimį,
dviratį), esančią automobilio aklojoje zonoje
(sritys pažymėtos pagal vairuotojo matymo
lauką), kai tai sukelia potencialų pavojų.


Tiesiogiai susijusios pusės šoniniame
veidrodėlyje pasirodo įspėjamoji lemputė:
–

nuolat, iš karto, kai automobilis lenkiamas;
–


mirksi
, palaukus vieną sekundę, lėtai lenkiant
automobilį ir naudojant posūkio rodiklį.
Įjungimas / išjungimas
Įjungimas arba išjungimas
konfigūruojamas
automobilio konfigūravimo meniu.
Kai degimas išjungiamas, sistemos
būsena įsimenama.
Sistema yra automatiškai išjungiama
velkant CITROËN patvirtinta jungtimi.
Naudojimo sąlygos
– Visos transporto priemonės juda ta pačia
kryptimi ir gretimose eismo juostose.
–

Automobilio greitis turi būti tarp 12 ir 140
km/h
(7 ir 87 myl./h).
–

Kai lenkiate automobilį, greičio skirtumas yra
mažesnis nei 10

km/h (6 myl./h).
–

Kai lenkiate automobilį, greičio skirtumas yra
mažesnis nei 25

km/h (16 myl./h).
–

Eismo srautas yra normalus.
–


Kai lenkiamas automobilis per tam tikrą laiko
tarpą, tačiau, kol jis lenkiamas, išlieka aklojoje
zonoje.
–


V
ažiuojate tiesiu arba šiek tiek vingiuotu keliu
–

Jūsų automobilis netraukia priekabos, namelio
ant ratų ir pan.

132
Valdymas
Naudojimo ribos



Įspėjimai neįsijungia šiomis sąlygomis:
– esant nejudančių objektų (stovinčių transporto
priemonių, barjerų, gatvės žibintų, kelių ženklų
ir kt.);
–

priešpriešinio eismo atveju;
–


važiuojant vingiuotu keliu arba darant staigius
posūkius;
–


kai lenkiate arba esate lenkiami labai ilgos
transporto priemonės (sunkvežimio, autobuso ir
pan.), kuri aptikta galinėje aklojoje zonoje, tačiau
yra matoma vairuotojo priekiniame matymo
lauke;
–


greitai lenkiant;
–


esant labai intensyviam eismui: priekyje
ir gale nustatytos transporto priemonės yra
supainiojamos su sunkvežimiu arba nejudančiu
objektu;
Gedimas
Kilus gedimui, prietaisų skydelyje ima
šviesti ši įspėjamoji lemputė ir kartu
rodomas pranešimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą.
Tam tikromis oro sąlygomis (lyjant, krintant krušai ir pan.) sistema gali patirti
laikinų trukdžių.
Važiavimas šlapia kelio danga arba
išvažiavimas iš sausos į šlapią sritį gali
nulemti klaidingus įspėjimus (pavyzdžiui, rūko
vandens lašeliai aklosios zonos kampe yra
vertinami kaip transporto priemonė).
Prastomis oro sąlygomis užtikrinkite, kad
jutikliai nebūtų uždengti purvu, ledu arba
sniegu.
Būkite atsargūs, kad neuždengtumėte
įspėjimo srities šoniniuose veidrodėliuose
arba nustatymo zonų priekiniame ir galiniame
buferiuose lipniomis etiketėmis arba kitais
objektais; jie gali trukdyti sistemai veikti
tinkamai.
Aktyvioji aklosios zonos stebėjimo sistema
Ta m , kad išvengtumėte susidūrimo, be
atitinkamos pusės šoniniame veidrodėlyje
tolygiai šviečiančios įspėjamosios lemputės, bus
jaučiamas trajektorijos koregavimas, jei kirsite
juostą su įjungtu posūkio rodikliu.
Ši sistema yra Eismo juostos laikymosi pagalba
ir Aklosios zonos stebėjimas derinys.
Šios dvi funkcijos turi būti įjungtos ir veikti.
Automobilio greitis turi būti nuo 65
km/h iki
140
km/h.
Šios funkcijos ypač tinka naudoti važiuojant
greitkeliais ir magistraliniais keliais.
Norėdami sužinoti daugiau apie Eismo
juostos laikymosi pagalba ir Aklosios zonos
stebėjimas, žr. atitinkamą skyrių.
Ši sistema yra vairavimo pagalbos
priemonė, kuri jokiomis aplinkybėmis
negali pakeisti poreikio stebėti greičio ribas
arba vairuotojo budrumo.
Trikdžių aptikimas
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių
vairavimo priemonių.
Atsipalaiduokite, jei jaučiatės pavargę arba bent
kas 2 valandas.
Atsižvelgiant į modifikaciją, funkciją sudaro tik
„trumpos pertraukos įspėjimo“ sistema arba ji yra
suderinta su „įspėjimo dėl vairuotojo budrumo“
sistema.
Šios sistemos nėra skirtos palaikyti
vairuotojo budrumą ar neleisti jam
užmigti prie vairo.
Vairuotojas privalo sustoti, jei jaučiasi
pavargęs.
Įjungimas / išjungimas
Funkcija yra įjungiama arba
išjungiama naudojant
automobilio konfigūracijos meniu.
Kai degimas išjungiamas, sistemos būsena
įsimenama.
Trumpos pertraukos
įspėjimas
Sistema aktyvina įspėjimą, kai nustato,
kad vairuotojas nedarė pertraukos po

133
Valdymas
6negali pakeisti poreikio stebėti greičio ribas
arba vairuotojo budrumo.
Trikdžių aptikimas
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių
vairavimo priemonių.
Atsipalaiduokite, jei jaučiatės pavargę arba bent
kas 2 valandas.
Atsižvelgiant į modifikaciją, funkciją sudaro tik
„trumpos pertraukos įspėjimo“ sistema arba ji yra
suderinta su „įspėjimo dėl vairuotojo budrumo“
sistema.
Šios sistemos nėra skirtos palaikyti
vairuotojo budrumą ar neleisti jam
užmigti prie vairo.
Vairuotojas privalo sustoti, jei jaučiasi
pavargęs.
Įjungimas / išjungimas
Funkcija yra įjungiama arba
išjungiama naudojant
automobilio konfigūracijos meniu.
Kai degimas išjungiamas, sistemos būsena
įsimenama.
Trumpos pertraukos
įspėjimas
Sistema aktyvina įspėjimą, kai nustato,
kad vairuotojas nedarė pertraukos po
dviejų valandų vairavimo didesniu nei 65 km/h
greičiu.
Šis įspėjimas rodomas ekrane kaip pranešimas,
raginantis padaryti pertrauką, ir girdimas garsinis
signalas.
Jei vairuotojas nevykdo šios rekomendacijos,
įspėjimas kartojamas kas valandą, kol
automobilis sustabdomas.
Sistema grąžinama į pradžią automatiškai, jei
tenkinama viena iš toliau nurodytų sąlygų:
–

variklis yra užvestas, automobilis stovėjo ilgiau
nei 15 minučių;
–


degimas buvo išjungtas kelioms minutėms;
–


vairuotojo saugos diržas buvo atsegtas, o
durys atidarytos.
Kai tik automobilio greitis tampa
mažesnis nei 65 km/h, sistema pradeda
veikti parengties režimu.
Vairavimo laikas vėl pradedamas skaičiuoti,
kai greitis viršija 65
km/h.
Įspėjimas dėl vairuotojo
budrumo
Priklausomai nuo modifikacijos, „trumpos
pertraukos įspėjimo“ sistemą galima naudoti
kartu su „įspėjimu dėl vairuotojo budrumo“.


Naudojant vaizdo kamerą, esančią
priekinio stiklo viršuje, sistema įvertina
vairuotojo budrumo lygį nustatydama trajektorijos
pasikeitimus, lyginant su eismo juostos
žymėjimu.
Ši sistema ypač tinka naudoti didelio leistino
greičio keliuose (greitis didesnis nei 65
km/h (40
myl./h)).
Pirmasis įspėjimo lygis įspėja vairuotoją
pranešimu „ Take care!“, palydimu garsinio
signalo.
Po trijų pirmojo lygio įspėjimų, sistema aktyvina
naują įspėjamąjį pranešimą „ Pavojingas
vairavimas: padarykite pertrauką “, palydimą
garsesniu garsiniu signalu.
Toliau nurodomos situacijos gali trukdyti naudoti sistemą arba gali neleisti jai
veikti:
–

prastas matomumas (nepakankamas kelio
apšvietimas, sniegas, stiprus lietus, tirštas
rūkas ir pan.);

134
Valdymas
– apakinimas (atvažiuojančios transporto
priemonės priekiniai žibintai, žemai
nusileidusi saulė, atspindžiai ant drėgnos
kelio dangos, išvažiavimas iš tunelio, šešėlių
ir šviesos kaita ir pan.);
–

priekinio stiklo sritis priešais vaizdo kamerą
purvina, aprasojusi, apšerkšnijusi, padengta
sniegu, pažeista arba uždengta lipduku;
–


nėra eismo juostos žymėjimo, nusitrynęs,
uždengtas (sniegu, purvu) žymėjimas arba
keli žymėjimai (kelių remonto darbai ir pan.);;
–


arti priešakyje esanti transporto priemonė
(juostos žymėjimai nenustatyti);
–


siauri, vingiuoti keliai.
Tam tikromis vairavimo sąlygomis (prastas kelio paviršius arba stiprus
vėjas) sistema gali duoti įspėjimų
nepriklausomai nuo vairuotojo budrumo.
Toliau nurodomos situacijos gali trukdyti naudoti sistemą arba gali neleisti jai
veikti:
–

nėra eismo juostos žymėjimo, nusitrynęs,
uždengtas (sniegu, purvu) žymėjimas arba
keli žymėjimai (kelių remonto darbai);
–


arti priešakyje esanti transporto priemonė
(juostos žymėjimai nenustatyti);
–


siauri, vingiuoti keliai.
Statymo jutikliai
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių
vairavimo priemonių.


Naudodama buferyje esančius jutiklius, ši
funkcija įspėja apie kliūčių (pvz., pėsčiojo,
automobilio, medžio, barjero), patenkančių į
aptikimo lauką, artumą.
Pastatymo galu jutikliai
Sistema yra įjungiama, įjungus atbulinės eigos
pavarą, tai patvirtina garsinis signalas.
Sistema išjungiama, įjungus atgalinės eigos
pavarą.
Garsinė pagalba

Sistema signalizuoja apie kliūtis, kurios yra
tiek jutiklių aptikimo zonoje, tiek transporto
priemonės kelyje, nustačius jas vairavimo
kryptimi.


Priklausomai nuo modifikacijos, vadovaujantis
pateiktu pavyzdžiu, garsinė pagalbos sistema
signalizuos tik apie užbrūkšniuotoje zonoje
esančias kliūtis.
Artumo informaciją pateikia su pertrūkiais
girdimas garsinis signalas, kurio dažnumas
didėja automobiliui artėjant prie kliūties.
Kai atstumas tarp automobilio ir kliūties tampa
mažesnis nei maždaug trisdešimt centimetrų,
pasigirsta ištisinis signalas.
Garsiakalbio (dešinėje arba kairėje) skleidžiamas
garsas nurodo pusę, kurioje yra kliūtis.
Garso signalo reguliavimasSu CITROËN Connect Radio arba
CITROËN Connect Nav,
paspaudus šį mygtuką atidaromas langas,
garsinio signalo garsumui reguliuoti.
Vaizdinė pagalba

Ji papildo garsinę pagalbą, neatsižvelgiant į
automobilio kelią, ekrane rodydama segmentus,
reiškiančius atstumą tarp kliūties ir automobilio
(balta: tolimesnės kliūtys, oranžinė: artimos
kliūtys, raudona: labai artimos kliūtys).
Kai kliūtis yra labai arti, ekrane rodomas simbolis
„Danger“ (Pavojus).
Pastatymo priekiu jutikliai
Be pastatymo atbulomis jutiklių, pastatymo
priekiu jutikliai yra aktyvinami, kai priekyje
aptinkama kliūtis, o automobilio greitis nesiekia
10 km/h.
Pastatymo priekiu jutiklių veikimas yra
nutraukiamas, jei automobilis sustoja ilgiau nei
3 sekundėms su įjungta priekinės eigos pavara,
jei kliūtis nebeaptinkama arba kai automobilio
greitis viršija 10 km/h.
Garsiakalbio (priekinio arba galinio)
skleidžiamas garsas nurodo kliūties vietą
automobilio atžvilgiu – automobilio
trajektorijoje, priekyje arba gale.

135
Valdymas
6Vaizdinė pagalba

Ji papildo garsinę pagalbą, neatsižvelgiant į
automobilio kelią, ekrane rodydama segmentus,
reiškiančius atstumą tarp kliūties ir automobilio
(balta: tolimesnės kliūtys, oranžinė: artimos
kliūtys, raudona: labai artimos kliūtys).
Kai kliūtis yra labai arti, ekrane rodomas simbolis
„Danger“ (Pavojus).
Pastatymo priekiu jutikliai
Be pastatymo atbulomis jutiklių, pastatymo
priekiu jutikliai yra aktyvinami, kai priekyje
aptinkama kliūtis, o automobilio greitis nesiekia
10 km/h.
Pastatymo priekiu jutiklių veikimas yra
nutraukiamas, jei automobilis sustoja ilgiau nei
3 sekundėms su įjungta priekinės eigos pavara,
jei kliūtis nebeaptinkama arba kai automobilio
greitis viršija 10
km/h.
Garsiakalbio (priekinio arba galinio)
skleidžiamas garsas nurodo kliūties vietą
automobilio atžvilgiu – automobilio
trajektorijoje, priekyje arba gale.
Šoniniai pastatymo jutikliai

Naudodama keturis papildomus jutiklius,
esančius priekinio ir galinio buferio šonuose,
sistema užfiksuoja nejudančių kliūčių padėtį
atliekant manevrą ir praneša apie jas, kai jos yra
automobilio šonuose.
Tinkamai pranešama tik apie nejudančias kliūtis. Apie judančias kliūtis, aptiktas
manevro pradžioje, gali būti pranešama
klaidingai, o apie judančias kliūtis,
atsiradusias automobilio šonuose ir anksčiau
neužfiksuotas, pranešama nebus.
Išjungus degimą, kai atliekamas
manevras, įsiminti objektai nebebus
išsaugomi.
Išjungimas / įjungimas
Be garso sistemos



► Norėdami išjungti arba įjungti sistemą,
paspauskite šį mygtuką.
Rodiklio lemputė šviečia,
kai sistema
išjungiama.
Su garso sistema jutikliniu ekranu
Tai nustatoma automobilio konfigūravimo meniu
ekrane.
Kai degimas išjungiamas, sistemos būsena
įsimenama.


Galinių statymo jutiklių sistema
išjungiama automatiškai, jei velkama

136
Valdymas
priekaba arba ant vilkties sumontuotas
dviračių laikiklis pagal gamintojo
rekomendacijas.
Šiuo atveju priekabos kontūras matomas
automobilio vaizdo gale.
Automobilio pastatymo jutikliai yra išjungti, kol
Pastatymo pagalba funkcija matuoja tarpą.
Norėdami sužinoti daugiau apie Pastatymo
pagalba, žr. atitinkamą skyrių.
Naudojimo ribos
Jei bagažinė labai apkrauta, automobilio
pokrypis gali sutrikdyti atstumo matavimus.
Veikimo sutrikimai
Jei atsiranda sistemos gedimas, įjungiant
atbulinę pavarą, prietaisų skydelyje
įsižiebia ši įspėjamoji lemputė, kartu rodomas
pranešimas ir pasigirsta garsinis signalas
(trumpas pyptelėjimas).
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą.
Viršutinis galinis vaizdas
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių
vairavimo priemonių.


Kai tik įjungiama atbulinės eigos pavara
veikiant varikliui, ši sistema jutikliniame ekrane,
naudodama kamerą, esančią ant automobilio
galo, rodo jūsų automobilio aplinkos vaizdus.




Ekranas suskirstytas į dvi dalis, turinčias
kontekstinį vaizdą ir vaizdą iš viršaus artimoje
automobilio aplinkoje.
Automobilio pastatymo jutikliai papildo
informaciją apie virš automobilio esantį vaizdą.
Gali būti rodomi įvairūs kontekstiniai vaizdai:
–
Standartinis vaizdas.
–


V
aizdas 180° kampu. –

Priartintas vaizdas.
Pagal numatytuosius nustatymus režimas
AUTO
(automatinis) yra įjungtas.
Šiuo režimu sistema pasirenka rodyti geriausią
vaizdą (standartinį arba mastelio keitimą).
Manevruodami bet kuriuo metu galite pakeisti
vaizdo tipą.
Išjungus automobilio degimo kontaktą, funkcijos
būsena nėra įrašoma.
Veikimo principas

Kai naudojama galinė vaizdo kamera,
manevruojant mažu greičiu įrašoma automobilį
supanti aplinka.
Vaizdas aplink jūsų automobilį yra atkuriamas
(nurodomas tarp mėlynų žymių) realiu laiku ir
vykdant manevrą.
Šis vaizdas padeda jums lygiai pastatyti
automobilį ir leidžia matyti prie automobilio
esančias kliūtis. Jei automobilis ilgai stovi, šis
vaizdas yra automatiškai ištrinamas.
Galinis vaizdas

Norėdami, kad imtų veikti galinio vaizdo kamera,
įjunkite atbulinę pavarą ir palaikykite mažesnį nei
10 km/h automobilio greitį.
Sistema išjungiama:
– automatiškai, kai viršijamas maždaug 10 km/h
greitis;
– automatiškai, kai atidaromas bagažinės
gaubtas;
– išjungus atbulinę pavarą (vaizdas rodomas dar
7 sekundes);
– paspaudus baltą rodyklę viršutiniame
kairiajame jutiklinio ekrano kampe.

137
Valdymas
6Galinis vaizdas

Norėdami, kad imtų veikti galinio vaizdo kamera,
įjunkite atbulinę pavarą ir palaikykite mažesnį nei
10 km/h automobilio greitį.
Sistema išjungiama:
–

automatiškai, kai viršijamas maždaug 10
km/h
greitis;
–

automatiškai, kai atidaromas bagažinės
gaubtas;
–


išjungus
atbulinę pavarą (vaizdas rodomas dar
7 sekundes);
–

paspaudus baltą rodyklę viršutiniame
kairiajame jutiklinio ekrano kampe.
AUTOMATINIS režimas

Pagal išankstinį nustatymą būna įjungtas šis
automatinis režimas.
Naudojant galinio buferio jutiklius, galinis
automatinis vaizdas (standartinis) pakeičiamas
į vaizdą iš viršaus (pakeisto mastelio), kai
manevro metu kliūtis priartėja iki raudonos linijos
(arčiau nei 30
cm).
Standartinis vaizdas

Sritis už automobilio rodoma ekrane.
Mėlynos linijos 1 reiškia jūsų automobilio su
atlenktais veidrodėliais plotį; kryptis keičiasi
keičiantis vairo padėčiai.
Raudona linija 2 reiškia 30 cm atstumą nuo
buferio, dvi mėlynos linijos 3 ir 4 – atitinkamai 1
m ir 2 m.
Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO arba
vaizdo pasirinkimo meniu.
Pakeisto mastelio vaizdas

Vaizdo kamera užfiksuoja automobilio aplinką
manevruojant, kad būtų galima atkurti galinės
automobilio aplinkos iš viršaus vaizdą, leidžiantį
manevruoti automobilį aplink netoliese esančią
kliūtį.
Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO arba
vaizdo pasirinkimo meniu.
Kliūtys gali atrodyti toliau nei yra
realybėje.
Manevro metu svarbu patikrinti automobilio
šonus naudojant veidrodėlius.

138
Valdymas
Galiniai automobilio pastatymo jutikliai taip
pat pateikia informaciją apie automobilio
aplinką.
180° vaizdas

180° vaizdas leidžia lengviau važiuoti atbuline
eiga, kai automobilis statomas statmenai,
ir matyti artėjančias transporto priemones,
pėsčiuosius ir dviratininkus.
Šis vaizdas nėra rekomenduojamas visam
manevrui atlikti.
Jį sudaro 3 sritys: kairioji A, centrinė B ir dešinioji
C.
Šis vaizdas pasiekiamas tik vaizdo pasirinkimo
meniu.
Park Assist
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl pagalbinių
vairavimo priemonių.
Automobiliuose su mechanine pavarų dėže
sistema aktyviai teikia pagalbą statant
automobilį: ji nustato statymo vietą ir suka
vairą atitinkama kryptimi, kad automobilis
būtų pastatytas į šią vietą, o vairuotojas valdo
vairavimo kryptį, perjungia pavaras, greitėja ir
stabdo.
Norint padėti vairuotojui stebėti, ar manevrai
atliekami tinkamai, sistema automatiškai įjungia
Viršutinis galinis vaizdas rodinį ir automobilio
statymo pagalbos jutiklius.
Naudodama automobilio priekiniame ir galiniame
buferiuose įtaisytus ultragarsinius jutiklius,
sistema išmatuoja prieinamas automobilių
statymo vietas ir nustato atstumus iki kliūčių.


Sistema padeda atlikti toliau nurodytus
manevrus.
A. Įvažiavimas į lygiagrečią stovėjimo vietą
B. Išvažiavimas iš lygiagrečios stovėjimo vietos
C. Įvažiavimas į stovėjimo aikštelę statmenai
Veikimas
► Artėdami prie automobilio stovėjimo vietos,
greitį sulėtinkite iki 30 km/val. arba mažiau.
Funkcijos suaktyvinimas
Įjungimas atliekamas
naudojant automobilio
konfigūravimo meniu.
Suaktyvinus funkciją išjungiama Aklosios
zonos stebėjimas.
Bet kuriuo metu iki įvažiavimo arba
išvažiavimo iš statymo vietos paspaudus
viršutiniame kairiajame rodomo puslapio
kampe esančią rodyklę, funkcija atšaukiama.
Manevro tipo pasirinkimas

Jutikliniame ekrane rodomas manevro
pasirinkimo puslapis: pagal numatytuosius
nustatymus rodomas puslapis „Entry“
(įvažiavimas), jei automobilis važiavo nuo
degimo įjungimo, priešingu atveju rodomas
puslapis „Exit“ (išvažiavimas).
► Pasirinkite manevro tipą ir pusę, norėdami
įjungti stovėjimo vietos paiešką.
Pasirinktą manevrą galima bet kada pakeisti, net
ieškant galimos vietos.
Pasirinkimą lydi užsidegusi ši indikacinė
lemputė.
Stovėjimo vietos paieška
► Turite važiuoti nuo 0,50 m iki 1,50 m atstumu
nuo pastatytų transporto priemonių eilės,
niekada neviršydami 30 km/val., kol sistema
aptiks galimą vietą.
Viršijus šią ribą, stovėjimo vietos paieška
sustabdoma. Funkcija automatiškai išjungiama,
kai automobilio greitis yra didesnis nei 50 km/val.
„Lygiagretaus“ statymo atveju, vieta turi
būti bent 0,60 m ilgesnė už automobilį.
„Statmeno“ statymo atveju, vieta turi būti bent
0,70 m platesnė už automobilį.
Jei statymo pagalbos funkcija buvo
išjungta jutiklinio ekrano meniu
Vehicle/Driving (automobilis / vairavimas),
įjungus sistemą ji bus vėl automatiškai
įjungta.