CITROEN BERLINGO VAN 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

79
Biztonság
5Bekapcsolás
Alapértelmezett állapotban a rendszer nincs
kiválasztva.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
A vezető járó motornál, a gépjármű álló
helyzetében, vagy menet közben, legfeljebb
kb. 50 km/h-s sebességnél választhatja ki a
rendszert.




► A rendszer 50 km/h-ás sebesség alatt
történő kiválasztásához nyomja meg ezt a
gombot, amíg a jelzőlámpa ki nem gyullad; ez a
lámpa zölden jelenik meg a műszerfalon.
A rendszer 30 km/h-s sebesség alatt kapcsolódik
be.
►

Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált, a rendszer
szabályozza a sebességet:
– ha a sebességváltó első vagy második
fokozatban van, a sebesség csökken és a
figyelmeztető lámpa gyorsan villog,
–

ha a sebességváltó üresben van vagy a
tengelykapcsoló pedál be van nyomva, a
sebesség csökken és a figyelmeztető lámpa lassan villog; ebben az esetben a lejtőn tartott
sebesség alacsonyabb.
Ha a gépjármű álló helyzetben van a lejtőn,
a gáz- és a fékpedált felengedve a rendszer
kioldja a féket és fokozatosan mozgásba lendíti
a gépjárművet.
A

féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha a
rendszer szabályoz.
Ha a sebesség túllépi a 30 km/h-t, a szabályozás
automatikusan szünetel, a figyelmeztető lámpa
újra szürkén jelenik meg a műszerfalon, de a
gomb zöld jelzőlámpája továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken, amint a
lejtés és a pedálkezelés feltételei teljesülnek.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét lenyomhatja.
Ki
► Nyomja meg a gombot, amíg a visszajelző
lámpa ki nem alszik; a visszajelző lámpa a
műszerfalon is kialszik.
70
km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gombon a
visszajelző lámpa kialszik.
Működési rendellenesség
A rendszer működési rendellenessége esetén ez a visszajelző a kombinált
kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében világítani
kezd.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági övek egy egyszeres (vagy
felszereltségtől függően a vezetőoldalon
kétszeres ) pirotechnikai előfeszítő rendszerrel
és erőhatárolóval (vagy felszereltségtől függően
a vezetőoldalon progresszív erőhatárolóval)
rendelkeznek.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően az egyszeres
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A kétszeres pirotechnikai előfeszítő rendszer
hasonló elven működik, azzal a különbséggel,
hogy egy helyett két rögzítési ponttal
rendelkezik, ami növeli a hatékonyságát.
A pirotechnikai előfeszítővel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
A progresszív erőhatároló hasonló elven
működik, azzal a különbséggel, hogy számításba
veszi a vezető testfelépítését, és ezáltal
optimálisan csökkenti a biztonsági öv mellkasra
nehezedő nyomását az ütközést követően.

80
Biztonság
Hátsó biztonsági övek (3.
sor)




Ezek a biztonsági övek nem rendelkeznek
pirotechnikai előfeszítő rendszerrel vagy
erőhatárolóval.
Biztonsági öv(ek)
figyelmeztető
visszajelzése(i)


Zárás

► Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a
nyelvet a csatba.
►

A
hevedert meghúzva ellenőrizze a
reteszelést.
Nyitás
► Nyomja meg a csat piros gombját.
► A kezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Hátsó biztonsági övek (2.
sor)


Szélső ülőhelyek
Felszereltségtől függően egyszeres előfeszítő és
erőhatároló rendszerekkel lehetnek felszerelve.
Ellenőrizze, hogy az egyes öveket a megfelelő
csatokba csatlakoztatta-e.
A külső ülések biztonsági öveit vagy csatjait
ne cserélje fel a középső ülések öveivel vagy
övcsatjaival.
Középső ülőhely
A biztonsági öv nem rendelkezik pirotechnikai
előfeszítő és erőhatároló rendszerrel.
Felszerelés


► Húzza meg a hevedert, és illessze az A
zárnyelvet a jobb oldali csatba (a gépjárműben
ülő utas bal oldalán található).
►

Illessze a
B zárnyelvet a bal oldali csatba (a
gépjárműben ülő utas jobb oldalán található).
►

A
heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
mindkét csat megfelelően becsatolódott-e.
Eltávolítás és tárolás
► Nyomja meg a piros gombot a B csaton,
majd az A csaton lévő gombot.
►

Kezével segítse a heveder felcsévélődését,
valamint a

B majd az A csatok rögzülését a tetőn
lévő mágneses ponthoz.
Mielőtt bármilyen műveletet végezne a
hátsó üléseken, a biztonsági övek
esetleges sérüléseinek elkerülése érdekében
ellenőrizze, hogy az oldalsó övek
feszítettsége megfelelő-e. A középső
biztonsági övnek teljesen felcsévélt
állapotban kell lennie.

81
Biztonság
5Hátsó biztonsági övek (3.
sor)




Ezek a biztonsági övek nem rendelkeznek
pirotechnikai előfeszítő rendszerrel vagy
erőhatárolóval.
Biztonsági öv(ek)
figyelmeztető
visszajelzése(i)


1. Bal első biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése (vagy a vezető figyelmeztető
visszajelzése, országtól függően).
2. Jobb első biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése (vagy a vezető figyelmeztető
visszajelzése, országtól függően).
3. Jobb hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája (2. üléssor).
4. Középső hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája (2. üléssor).
5. Bal hátsó biztonsági öv figyelmeztető lámpája
(2. üléssor).
Körülbelül 12 km/h-ás sebesség felett a
figyelmeztető lámpa (lámpák) 2 percig
villog(nak) hangjelzés kíséretében. A 2 perc
elteltével a figyelmeztető lámpa (lámpák) tovább
világít(anak) egészen addig, amíg a sofőr vagy
az első ülésen utazó személy és/vagy a hátsó
ülésen utazó személy(ek) be nem csatolják a
biztonsági övüket.
Első biztonsági övek figyelmeztető
visszajelzése(i)
A gyújtás ráadásakor felgyullad az 1
figyelmeztető lámpa a kombinált kijelzőn,
valamint a biztonsági övek és az utasoldali első
légzsák figyelmeztető lámpáinak a kijelzőjén
piros fénnyel világít a megfelelő figyelmeztető
lámpa (1 vagy 2), ha a vezető és/vagy az első
utas nem csatolta be vagy kicsatolta a biztonsági
övét.
Hátsó biztonsági öv(ek) figyelmeztető
visszajelzése(i)
Ha egy vagy több hátsó utas kicsatolja a
biztonsági övét (2. üléssor), a megfelelő
figyelmeztető lámpa ( 3 - 5) piros fénnyel világít
a biztonsági öv és az első utasoldali légzsák
figyelmeztető lámpáinak kijelzőjén.


Ezek a biztonságiöv-visszajelzők csak a
2. üléssora vonatkoznak.
Tanácsok
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok megfelelően használják a
biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és feltekerve.

82
Biztonság
Ütközésérzékelési zónák
A.Frontális ütközési zóna
B. Oldalsó ütközési zóna
Egy vagy több légzsák kinyílásakor
enyhe füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron aktiválódása során
zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra érzékenyek
számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja rövid
ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Első légzsákok

A rendszer súlyos elülső fizikai behatás ellen
védi a vezetőt és az első ülésen ülő utas(oka)
Elhelyezkedés
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
A hatékony használat érdekében:
–

a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
–


az övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy nincs-e
megtekeredve,
–


az övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
–


az öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
–


a működés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad átalakítani.
Ajánlások gyermekek szállításához
Amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magassága
nem éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
gyerek becsatolásához.
Soha ne utazzon ölébe ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Karbantartás
A hatályos biztonsági előírások
értelmében a gépjármű biztonsági öveivel
kapcsolatos beavatkozásokat kizárólag
megfelelő szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizben végeztesse. A
CITROËN márkakereskedés garantáltan
megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket egy
CITROËN márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
A heveder szappanos vízzel vagy a CITROËN
hálózatban beszerezhető textiltisztítóval
tisztítható.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő
eszköz a légzsákoktól függetlenül, azok
kinyílását megelőzően is működésbe léphet.
Az előfeszítők működésbe lépésekor a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából fakadóan enyhe, ártalmatlan
füst szabadul fel, és zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben
világítani kezd.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Légzsákok
A rendszer célja erősíteni a gépjárműben ülők
biztonságát (a második sor középső utasának
kivételével) súlyos ütközés esetén.
A légzsákok kiegészítik az erőhatárolóval
rendelkező biztonsági övek hatását.
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
–

nagy erejű ütközés esetén a légzsákok
aktiválódnak, és hozzájárulnak az utasok
védelméhez (a második sor középső utasának
kivételével); az ütközést követően pedig a
szabad kilátás biztosítása, illetve a gépjármű
elhagyásának megkönnyítése érdekében rövid
időn belül leengednek,
–


kevésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és egyes borulásos
balesetek esetén előfordulhat, hogy a légzsákok
nem aktiválódnak, ilyenkor egyedül a biztonsági
öv biztosítja az utasok védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
lép működésbe. Ha újabb ütközés következik
be (akár az adott, akár egy rákövetkező
baleset során), a légzsák többé nem
aktiválódik.

83
Biztonság
5Ütközésérzékelési zónák
A.Frontális ütközési zóna
B. Oldalsó ütközési zóna
Egy vagy több légzsák kinyílásakor
enyhe füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron aktiválódása során
zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra érzékenyek
számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja rövid
ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Első légzsákok

A rendszer súlyos elülső fizikai behatás ellen
védi a vezetőt és az első ülésen ülő utas(oka) t csökkentve a fejt és mellkast érő sérülés
kockázatát.
A vezetőoldali légzsákot a kormány középső
részébe, az utasoldali légzsákot a tetőkárpitba
építették be.
Működtetés
A légzsákok az A frontális ütközési zóna egészét
vagy egy részét érő, a gépjármű hossztengelye
mentén, vízszintes síkban, elölről hátrafelé
ható, nagy erejű frontális ütközés esetén lépnek
működésbe, kivéve az utasoldali frontlégzsákot,
ha az előtte ki lett kapcsolva.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a műszerfal és az első
utas(ok) között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.


Vezetés közben, a kesztyűtartó mindig
legyen zárva. Máskülönben baleset vagy
hirtelen fékezés esetén fennáll a sérülés
veszélye.

84
Biztonság
Elülső légzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja
a kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszerfalra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok esetleges
kinyílását. A gépjárművéhez kínált
üléshuzatok választékáról a CITROËN
kereskedőktől kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
(például ruhát) az ülések háttámlájára, mivel
az az oldallégzsákok kinyílása esetén a
mellkas vagy a kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első ajtókon
vagy a kárpiton végzett nem megfelelő
beavatkozás (módosítás vagy javítás) esetén
az érzékelők meghibásodhatnak. Fennáll
Oldallégzsákok

Erőteljes oldalirányú ütközés esetén az
oldallégzsákok (ha vannak a gépkocsiban)
csökkentik a vezető és az első utas felsőtestét (a
has és a fej között) érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.
Működtetés
Az oldallégzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas felsőteste (csípő
és váll közötti rész) és az adott ajtótábla közé
ékelődik a felfújódást követően.
Függönylégzsákok
Ha a felszereltség része, a rendszer még
nagyobb védelmet biztosít a vezetőnek és az
utasoknak (a középső ülés kivételével) erőteljes
oldalirányú fizikai behatás ellen, csökkentve a fej
oldalát érő sérülés kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működésbe lépés
A légzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
A függönylégzsák a hátsó szélső utas és az
ablakok közé ékelődik.
Meghibásodás
Ha a műszerfalon kigyullad ez a
visszajelző lámpa, feltétlenül
ellenőriztesse a rendszert egy CITROËN
márkakereskedésben vagy egy szakszervizben.
Előfordulhat, hogy egy nagy erejű ütközés
esetén nem nyílnak ki a légzsákok.
Kis erejű koccanás vagy oldalirányú
ütközés esetén, illetve a gépjármű
felborulásakor a légzsákok nem mindig
aktiválódnak.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
Tanácsok
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tartsa be az alábbi
biztonsági szabályokat.
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Kösse be a biztonsági övet, ügyelve a
megfelelő elhelyezésére és beállítására.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok kioldó mechanizmusa
közelébe vagy a kibomló légzsákok útjába,
mivel ezek a légzsák működésbe lépésekor
sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a légzsákok közvetlen\

közelében.
Balesetet követően, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag a CITROËN
hálózat és a szakszervizek szakemberei
végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fúvódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.

85
Biztonság
5Elülső légzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja
a kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszerfalra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok esetleges
kinyílását. A gépjárművéhez kínált
üléshuzatok választékáról a CITROËN
kereskedőktől kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
(például ruhát) az ülések háttámlájára, mivel
az az oldallégzsákok kinyílása esetén a
mellkas vagy a kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első ajtókon
vagy a kárpiton végzett nem megfelelő
beavatkozás (módosítás vagy javítás) esetén
az érzékelők meghibásodhatnak. Fennáll
a veszélye, hogy az oldallégzsákok is
meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodó
fogantyúkat, mert azok a függönylégzsákok
rögzítésének részét képezik.
Gyermekülések
A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok országonként eltérők lehetnek.
Kérjük, tájékozódjon a hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
–

Az európai előírásoknak megfelelően minden
12 év alatti és 150 centiméternél alacsonyabb
gyermek csak a súlyának megfelelő
jóváhagyott gyermekülésben utazhat

, amely
biztonsági övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül
a gépkocsi üléséhez.
–

Statisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb.
– 9 kg-os testsúly alatt a gyermekeket az első
és a hátsó üléseken egyaránt menetiránynak
háttal kell szállítani.
Javasoljuk, hogy a gyermekeket a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
–

3 éves korig a
menetiránynak háttal,
–

3 éves kortól a
menetiránynak
megfelelően.
Győződjön meg arról, hogy a biztonsági
öv elég feszes, és megfelelő helyzetben
van.
Kitámasztós gyermekülés esetén győződjön
meg arról, hogy a gyermekülés biztosan és
stabilan támaszkodik a padlón.
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, távolítsa el és
rakja el a fejtámlát, a gyermekülés kivételekor
pedig tegye vissza.
Gyakorlati tudnivalók
A nem megfelelően beszerelt gyermekülés csökkenti a gépjárműben
utazó gyermek védelmét ütközés esetén.
Gondoskodjon róla, hogy ne legyen
biztonsági öv vagy csat a gyermekülés alatt,
mert instabillá válhat.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere

86
Biztonság
Gyermekülés elöl

► Állítsa az utasülést maximális magassági
helyzetbe és tolja teljesen hátra,
felegyenesített háttámlával .
Menetiránynak megfelelően

Az utasoldali frontlégzsákot hagyja
bekapcsolva.
„Menetiránynak háttal”

a lehető legszorosabban simuljon a gyermek
testéhez.
Ha a biztonsági övvel rögzíti a gyermekülést,
ellenőrizze, hogy az öv elég feszes-e, és
szilárdan rögzíti-e a gyermekülést a gépjármű
üléséhez. Ha az utasülés állítható, szükség
esetén tolja előre.
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, vegye ki a
fejtámlát.
Győződjön meg arról, hogy a fejtámlát
megfelelően tárolja vagy rögzítette, mert
hirtelen fékezésnél elszabadulhat. Ha a
gyermekülést eltávolította, helyezze vissza a
fejtámlát.
Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a
gyermek vállához kell illeszkednie anélkül,
hogy érintené a nyakát.
Győződjön meg róla, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
Háttámlával és vállmagasságban övvezetővel
ellátott ülésmagasítót használjon.
További védelem
Az ajtók és a hátsó ablakok véletlen
kinyitásának elkerülése érdekében használja
a „Child lock” gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyerekeket a napfénytől: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
Biztonsági okokból:
–

soha ne hagyjon gyermeket felügyelet
nélkül a gépjárműben,
–


soha ne hagyjon gyermeket vagy állatot
zárt ablakok mellett erős napfénynek kitett
gépjárműben,
–


soha ne hagyja a kulcsait a gépjárműben, a
gyermek által elérhető helyen.
Gyermekülés hátul
2. sor
Menetiránnyal szemben vagy
menetiránynak háttal




► Tolja előre az első ülést, és állítsa függőleges
helyzetbe a háttámláját, hogy a menetiránnyal
szemben vagy menetiránynak háttal elhelyezett
gyermekülésben utazó gyermek lába ne
érhessen hozzá az első üléshez.
► Ellenőrizze, hogy a menetiránynak
megfelelően elhelyezett gyermekülés háttámlája
és a gépjármű hátsó ülésének háttámlája között
minimális
legyen a távolság, és lehetőleg érjenek
egymáshoz.
►

A
hátsó ülést (a 2. sorban) tolja hosszanti
irányban a lehető leghátrább, és állítsa
függőleges helyzetbe az ülés háttámláját.
Ellenőrizze, hogy a biztonsági öv elég
feszes-e.
Kitámasztós gyermekülés esetén győződjön
meg arról, hogy a gyermekülés stabilan
támaszkodik a padlón. Szükség esetén
változtasson a gépjármű első ülésének
helyzetén.
3. sor

Ha a harmadik sorban egy utasülésre
gyerekülést szereltek, mozgassa az ülést a
hosszanti tengelyén teljesen hátra függőleges
háttámlával, hogy se a gyerek lába, se az ülés
ne érintse a második sor üléseit.
Soha ne szereljen kitámasztólábbal
ellátott gyerekülést a harmadik sorba.

87
Biztonság
5Gyermekülés elöl

► Állítsa az utasülést maximális magassági
helyzetbe és tolja teljesen hátra,
felegyenesített háttámlával .
Menetiránynak megfelelően

Az utasoldali frontlégzsákot hagyja
bekapcsolva.
„Menetiránynak háttal”

Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre, előtte
feltétlenül kapcsolja ki az elülső utasoldali
légzsákot. Ellenkező esetben a működésbe
lépő légzsák a gyermek súlyos vagy
halálos sérülését okozhatja.


Figyelmeztető címke – első utasoldali légzsák

Be kell tartania az alábbi utasítást, melyre
az utasoldali napellenző mindkét oldalán
figyelmeztető címke emlékeztet:
SOHA ne használjon menetiránynak
háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT
(BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy
SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása
Gyermeke biztonságának biztosítása
érdekében ki kell kapcsolni az első
utasoldali légzsákot, ha „menetiránynak háttal
néző” gyermekülést rögzít ez első
utasülésben. Ellenkező esetben a működésbe
lépő légzsák a gyermek súlyos vagy halálos
sérülését okozhatja.
Kikapcsolási vezérléssel nem
felszerelt gépjárművek
Kifejezetten tilos „menetiránynak háttal néző”
gyermekülést rögzíteni az első utasoldali
ülésben vagy üléspadon! Ellenkező esetben
a légzsák kinyílása a gyermek súlyos vagy
halálos sérülését okozhatja.
Az első utasoldali légzsák ki- / visszakapcsolása
A vezérlő a kesztyűtartó oldalán található.

88
Biztonság

Levett gyújtás mellett:
► A légzsák kikapcsolásához állítsa a kulcsot a
kapcsolóban „ (KI)” helyzetbe.
►

A
visszakapcsoláshoz állítsa a kulcsot „ (BE)”
helyzetbe.
A gyújtás ráadásakor:
Ez a figyelmeztető lámpa kigyullad és
egészen addig világít, amíg a kikapcsolás
meg nem történik.
vagy
Ez a figyelmeztető lámpa körülbelül 1
percig világít, így jelezve a bekapcsolást.
Ajánlott gyermekülések
A hárompontos biztonsági övvel rögzíthető
gyermekülések választéka.
0+ csoport: születéstől 13 kg-ig

L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
„Menetiránynak háttal” szerelhető be.
2. és 3. súlycsoport: 15-36 kg

2. és 3. súlycsoport: 15-36 kg
L5
"RÖMER KIDFIX XP"
A gépjármű ISOFIX rögzítéseivel szerelhető. A gyermeket a biztonsági öv tartja.Csak a hátsó oldalsó üléseken.
A gépjármű ülésének fejtámláját ki kell szerelni.
2. és 3. súlycsoport: 15-36 kg

L6
„GRACO Booster”
A gyermeket a biztonsági öv tartja.
Kizárólag az első utasülésre vagy valamelyik hátsó szélső ülésre szerelhető.
Biztonsági övvel rögzíthető gyermekülések elhelyezése
Az európai szabályozásnak megfelelően a táblázat az egyes ülőhelyekre biztonsági övvel rögzíthető univerzális gyermekülések ( (c)) beszerelési
lehetőségeit mutatja be a gyermek súlyától, illetve az adott ülőhelytől függően.