CITROEN C-ELYSÉE 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: C-ELYSÉE, Model: CITROEN C-ELYSÉE 2017Pages: 306, PDF Size: 9.45 MB
Page 111 of 306

109
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul:
- p uteți să aduceți selectorul în poziția N 
pentru a trece cutia în punctul neutru
sau
-
 
p
 uteți să lăsați treapta cuplată; în acest caz 
vehiculul nu va putea fi deplasat.
În toate cazurile de staționare, trebuie să 
acționați frâna de staționare , pentru a 
imobiliza vehiculul.
Dacă ați imobilizat vehiculul și motorul 
este pornit, este obligatoriu să treceți cutia 
de viteze în punctul neutru N .
Înainte de orice intervenție în 
compartimentul motor, verificați dacă 
selectorul de viteze este în punctul neutru N 
și dacă frâna de staționare este acționată.
Reinițializare
După o debranșare a bateriei, cutia de viteze 
trebuie reinițializată.
F
 
C
 uplați contactul.Pe grupul de instrumente apar 
AUTO  și -.
F
 
S
 electați poziția N .
F
 
A
 păsați pedala de frână.
F
 
A
 șteptați aproximativ 30 de secunde, 
până când pe grupul de instrumente apare 
simbolul  N sau o treaptă de viteză.
F
 
T
 receți selectorul în poziția A , apoi în 
poziția N .
F
 
Ț
 inând în continuare piciorul pe pedala de 
frână, porniți motorul.
Cutia de viteze este din nou operațională. În cazuri excepționale este necesară 
reinițializarea automată a cutiei de viteze: 
într-o asemenea situație vehiculul nu 
pornește, iar treapta de viteză nu se 
schimbă.
Defecțiune
 sau 
Cu contactul pus, aprinderea acestui 
martor și clipirea indicatorului AUTO
 
însoțită de un semnal sonor și de 
un mesaj pe ecranul multifuncțional 
indică o disfuncție a cutiei de viteze.
Apelați la rețeaua 
CITROËN sau la un Service 
autorizat pentru verificare. Pe grupul de instrumente apar 
AUTO
 și -.
Urmați procedura descrisă anterior.
6 
Conducere  
Page 112 of 306

110
Cutie de viteze automată (EAT6)
Cutia de viteze automată cu șase trepte, 
care oferă, la alegere, confortul automatizării 
integrale (completate cu programele sport și 
zăpadă) sau schimbarea manuală a vitezelor.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:
-
 f
uncționarea  automată, pentru controlul 
electronic al vitezelor direct din cutie, cu 
programul  sport pentru a vă oferi un stil de 
condus mai dinamic sau programul zăpadă 
pentru a ameliora stilul de condus în cazul 
unei aderențe scăzute,
-
 f
uncționarea  manuală pentru schimbarea 
secvențială a vitezelor de către șofer.
Schimbătorul de viteză
1 Selector de viteze.
2 Buton „ S” (spor t) .
3 Buton „ T” (zăpadă) .
Pozițiile selectorului de 
viteze
P.Parcare.
-
 I mobilizarea vehiculului, frână de 
parcare trasă sau eliberată.
-
 
P
 ornirea motorului.
R. Marșarier.
-
 
M
 anevre de mers înapoi, vehiculul 
staționar, motor la ralanti.
N. Neutru.
-
 
I
 mobilizare vehicul, frâna de 
staționare trasă.
-
 
P
 ornirea motorului.
D. Funcționare automată.
M +/-. Funcționare manuală, cu schimbare 
secvențială a celor șase viteze. F
 
A
 păsați spre înainte, pentru a cupla într-o 
treaptă de viteză superioara.
F  
A
 păsați spre înapoi, pentru a cupla într-o 
treaptă de viteză inferioară.
sau 
Conducere  
Page 113 of 306

111
Pornirea vehiculului
F Acționați frâna de parcare.
F S electați poziția P sau N .
F
 
P
 orniți motorul.
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, se 
aude un semnal sonor, însoțit de afișarea unui 
mesaj de avertizare.
F
 
C
 u motorul pornit, apăsați pedala de frână.
F
 
E
 liberați frâna de parcare.
F
 
S
 electați poziția R , D sau M.
F
 
E
 liberați progresiv pedala de frână.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat. Dacă în timpul mersului, din neatenție 
treceți selectorul în poziția N
, lăsați 
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D 
înainte de a accelera.
În cazul în care temperatura este sub 
-23° C, este necesar să lăsați motorul să 
funcționeze la ralanti timp de patru minute, 
pentru a garanta buna funcționare și 
durata mare de viață a motorului și cutiei 
de viteze.
Afișajele din tabloul de bord
Atunci când deplasați selectorul de 
viteze pentru a selecta o poziție, martorul 
corespunzător este afișat în tabloul de bord.
P. Parcare.
R. Marșarier.
N. Neutru.
D. Conducere.
S. Program Sport .
T . Program Zăpadă
.
1 2 3 4 5 6. Trepte de viteza cuplate în 
funcționare manuală.
-. Valoare invalidă în funcționarea 
manuală.
Picior pe frână
F Apăsați pe pedala de frână când 
acest martor se afișează pe 
tabloul de bord (de ex.: pornirea 
motorului).
Când motorul funcționează la ralanti, 
frânele fiind eliberate, dacă este 
selectată poziția R, D sau M, vehiculul se 
deplasează chiar fără a interveni asupra 
accelerației.
Când motorul este pornit, nu lăsați 
niciodată copiii nesupravegheați în 
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operații de 
întreținere, cu motorul pornit, trageți frâna 
de parcare și selectați poziția P .
6 
Conducere  
Page 114 of 306

112
Funcționare automată
F Selectați poziția D pentru cuplarea automată  a celor șase trepte.
În acest caz cutia de viteze funcționează în 
modul autoadaptiv, fără intervenție din partea 
șoferului. Selectează în permanență treapta 
de viteză care se potrivește cel mai bine cu 
stilul de conducere, configurația drumului și cu 
sarcina vehiculului.
Pentru a obține o accelerare maximă fără a 
atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala 
de accelerație. Cutia de viteze trece automat 
într-o treaptă inferioară sau o menține pe cea 
selectată până la atingerea turației maxime a 
motorului.
La frânare, cutia de viteze trece automat într-o 
treaptă inferioară, pentru a oferi o frână de 
motor eficientă.
Dacă ridicați brusc piciorul de pe accelerație, 
cutia de viteze nu va trece într-o treaptă viteză 
superioară, din motive de siguranță.
Nu selectați niciodată poziția N cât timp 
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau R 
până când vehiculul nu s-a oprit complet 
din mers.Marșarier
Contactul fiind cuplat, la selectarea treptei 
de mers înapoi R , sistemul de asistență la 
parcarea cu spatele se activează automat.
Pentru mai multe informații despre sistemul de 
asistență la parcarea cu spatele , consultați 
rubrica corespunzătoare.
Funcția tracțiune autonomă 
(rulare fără apăsarea accelerației)
Această funcție permite manevrarea vehiculului 
cu mai multă flexibilitate la viteză redusă (la 
parcare, în ambuteiaje, …).
Când motorul este la ralanti, frâna de staționare 
este decuplată și una dintre pozițiile D , M sau R 
este selectată, vehiculul se pune în mișcare 
imediat ce ridicați piciorul de pe pedala de 
frână (chiar și fără a acționa accelerația).
Programe sport și zăpadă
Aceste două programe completează 
funcționarea automată în situații speciale.
Programul Sport „S”
F Apăsați butonul S după pornirea motorului.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de 
conducere dinamic.
Pe tabloul de bord se afișează S . 
Conducere  
Page 115 of 306

113
Funcționarea manuală
F Selectați poziția M pentru schimbarea secvențială  a celor șase trepte.
F
 
D
 eplasați selectorul spre semnul +,  pentru 
a cupla treapta superioară.
F
 
D
 eplasați selectorul spre semnul - , pentru 
a cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai 
dacă condițiile de viteză ale vehiculului 
și turația motorului permit; în caz contrar, 
temporar vor fi impuse regulile de funcționare 
automată.
D dispare și vitezele cuplate apar 
succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată 
clipește timp de câteva secunde, apoi se 
afișează viteza efectiv cuplată.
Trecerea de la poziția D (automată) la poziția M 
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire, sau în cazul unei viteze foarte 
reduse, cutia de viteze selectează automat 
treapta 1-a.
În funcționare manuală, programele Sport 
și Zăpadă sunt inoperante.Valoare incorectă în timpul 
funcționării în modul manual
Acest simbol se afișează în cazul 
în care o treaptă de viteza nu a fost 
cuplată corect (selectorul se află 
între două poziții).
Program zăpadă  T
F Apăsați butonul „ T” după ce ați pornit 
motorul.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe 
drumuri alunecoase.
Acest program ușurează demarajele și 
tracțiunea atunci când aderența este scăzută.
În orice moment puteți apăsa din nou 
butonul pentru a ieși din programul activat 
și a reveni în modul autoadaptiv. T apare pe tabloul de bord.
6 
Conducere  
Page 116 of 306

114
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți trece în poziția 
P sau N pentru a fi la punctul neutru.
În ambele cazuri, acționați frâna de staționare 
pentru a imobiliza vehiculul.Dacă selectorul nu este în poziția P , 
la deschiderea portierei șoferului sau 
la aproximativ 45 de secunde după 
decuplarea contactului se afișează un 
mesaj de avertizare pe ecran.
F
 
R
 eaduceți selectorul de viteze în 
poziția P ; semnalul sonor se întrerupe 
și mesajul dispare.
Dacă mergeți pe un drum inundat sau 
traversați un curs de apă, rulați cu viteză 
foarte mică.
Defecțiune
 sau  Când contactul este pus, aprinderea 
acestui martor, însoțită de un 
semnal sonor și de un mesaj afișat 
pe ecran, indică o defecțiune a cutiei 
de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de 
funcționare de urgență, blocându-se în viteza a 
3 -a. Veți simți un șoc puternic la trecerea de la 
P la R și de la N la R . Acest șoc nu prezintă nici 
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depășiți viteza de 100 km/h în limitele 
reglementărilor locale.
Apelați de urgență la rețeaua 
CITROËN sau la 
un Service autorizat. Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-
 
d
 acă apăsați în același timp pe 
pedalele de accelerație și de frână,
-  
d
 aca for țați trecerea selectorului de 
viteze din poziția P într-o altă poziție, 
în cazul unei pene de baterie.
Pentru a limita consumul de carburant 
pe durata unei staționări prelungite cu 
motorul în funcțiune (ambuteiaj etc.), 
poziționați selectorul de viteze în poziția 
N și acționați frâna de parcare. 
Conducere  
Page 117 of 306

115
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului 
de carburant, recomandând cuplarea treptei 
superioare.În cazul cutiilor de viteze pilotate sau 
automate, sistemul este activ numai în 
modul manual.
Funcționarea
În funcție de modul de conducere și de 
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica 
să săriți peste una sau mai multe trepte de 
viteză. Puteți urma această indicație, fără a 
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză 
nu ar trebui să fie considerate obligatorii. 
Configurația drumului, densitatea circulației 
sau siguranța rămân elementele determinante 
în alegerea treptei optime. Astfel, șoferul este 
cel care are responsabilitatea de a urma sau 
nu indicațiile sistemului.
Această funcție nu poate să fie dezactivată. Exemplu:
-
 
S
 unteți în treapta a treia de viteză.
-  
A
 păsați pedala de accelerație.
-  
S
 istemul poate să vă propună să cuplați o 
treaptă superioară.
Informația apare în tabloul de bord, sub forma 
unei săgeți. Sistemul alege indicația de schimbare a 
treptei în funcție de condițiile de rulare 
(pantă, încărcare etc.) și de solicitarea 
venită din partea șoferului (cerere de 
putere, accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune în niciun caz:
-
 
s
 ă cuplați prima treaptă,
-  
s
 ă cuplați marșarierul,
-  
s
 ă cuplați o treaptă inferioară.
La vehiculele echipate cu cutie de viteze 
manuală, săgeata poate fi însoțită de 
numărul treptei propuse.
6 
C  
Page 118 of 306

116
Stop și start
Sistemul Stop și start trece momentan motorul 
în starea de veghe, în modul STOP, pe durata 
opririlor în trafic (semafoare, ambuteiaje 
etc.). Motorul pornește din nou automat, în 
modul START, imediat ce doriți să reporniți. 
Repornirea se produce instantaneu, rapid și 
silențios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, 
sistemul Stop și start permite reducerea 
consumului de carburant, a emisiilor de 
gaze poluante și a nivelului de zgomot când 
staționați.Funcționarea
Trecerea motorului în modul 
STOP
Pentru confort, în timpul manevrelor de 
parcare, modul STOP este indisponibil 
timp de câteva secunde după decuplarea 
mersului înapoi.
Modul STOP nu afectează funcționarea 
sistemelor vehiculului, cum ar fi frânarea, 
direcția asistată etc.
Nu alimentați niciodată cu carburant 
când motorul este în modul STOP; este 
imperativă decuplarea contactului cu 
cheia.Cu o cutie de viteze pilotată, 
indicatorul „ECO” se aprinde pe 
tabloul de bord și motorul trece 
în modul standby când pedala de 
frână este apăsată sau selectorul de 
viteze este deplasat în poziția N în 
timp ce vehiculul este staționar.
Cazuri particulare Modul STOP 
nu este disponibil
Modul STOP nu se activează când:
-
 p ortiera șoferului este deschisă,
-
 
c
 entura de siguranță a șoferului este 
decuplată,
-
 
m
 otorul trebuie să rămână în funcțiune 
pentru a menține confortul termic în 
habitaclu,
-
 
d
 ezaburirea este activă.
-
 
anumite condiții speciale (încărcarea 
bateriei, temperatura motorului, asistența al 
frânare, climatizarea...) impun acest lucru 
pentru a păstra controlul asupra sistemului.
Martorul „ECO” luminează 
intermitent câteva secunde, apoi se 
stinge.
Această funcționare este per fect normală. 
Conducere  
Page 119 of 306

117
Neutralizare/reactivare 
manuală
În unele cazuri, cum ar fi menținerea 
confortului termic în habitaclu, poate fi utilă 
neutralizarea sistemului Stop și start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuată în 
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuată în modul 
STOP, motorul repornește imediat.
Sistemul Stop și start se reactivează automat la 
fiecare punere a contactului.Trecerea motorului în modul 
S TA R T
- eliberați pedala de frână cu selectorul de viteze în poziția A sau M ,
-
 
s
 electorul este în poziția N și pedala 
de frână este eliberată, apoi deplasați 
selectorul de viteze în poziția A sau M ,
-
 
c
 uplați treapta de mers înapoi.Cu o cutie de viteze pilotată, 
martorul de avertizare „ECO” se 
stinge și motorul repornește automat 
când:
Cazuri particulare Modul START 
s-a declanșat automat
Din motive de siguranță și confort, modul 
START se declanșează automat când:
-
 
d
 eschideți portiera șoferului,
-
 
d
 ecuplați centura de siguranță a șoferului,
-
 
v
 iteza vehiculului depășește 3 km/h cu o 
cutie de viteze automată.
-
 
a
 numite condiții (încărcarea bateriei, 
temperatura motorului, asistența al frânare, 
climatizarea...) impun acest lucru pentru 
a păstra controlul asupra unui sistem sau 
asupra vehiculului.
Martorul „ECO” luminează 
intermitent câteva secunde, apoi se 
stinge.
Această funcționare este per fect normală.
6 
Conducere  
Page 120 of 306

118
Cu butonul
Apăsați pe acest buton pentru a neutraliza 
sistemul.
Neutralizarea este confirmată prin aprinderea 
martorului luminos al butonului și afișarea unui 
mesaj.
O noua apăsare pe acest buton reactivează 
sistemul.
Martorul butonului se stinge și însoțit de 
afișarea unui mesaj.
Cu ecran tactil
Apăsați pe MENIU.
În meniul Conducere/Vehicul , activați/
dezactivați „ Sistemul de oprire și pornire ”.
Deschiderea capotei motorului
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a va angaja într-o zonă 
inundată, se recomandă insistent 
dezactivarea sistemului Stop și start.
Pentru mai multe informații despre 
Recomandările de conducere , în special 
pe drumuri inundate, consultați rubrica 
corespunzătoare.
Înainte de orice intervenție în compartimentul 
motorului, dezactivați sistemul Stop și start 
pentru a evita orice risc de rănire asociat 
unei declanșări automate a modului START.
Defecțiune
În cazul unei disfuncții a sistemului, 
martorul butonului „ECO OFF” se 
aprinde intermitent câteva momente, 
apoi rămâne aprins continuu.
Apelați la rețeaua 
CITROËN sau la un Service 
autorizat pentru verificare.
În caz de problemă în modul STOP, vehiculul 
se poate opri. Toți martorii de pe tabloul 
de bord se aprind. Atunci este necesar să 
decuplați contactul și să reporniți motorul cu 
ajutorul cheii.
Sistemul Stop și start necesită o baterie 
de 12 V cu un anumit tip de tehnologie și 
caracteristici.
Orice intervenție asupra acestei baterii 
trebuie realizată exclusiv în rețeaua 
CITROËN sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informații despre 
bateria de 12 V , consultați rubrica 
corespunzătoare. 
Conducere