CITROEN C-ELYSÉE 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

59
* Pagal gamintojo atstovybių teikiamų paslaugų bendrąsias sąlygas ir
priklausomai nuo technologinių ir techninių
galimybių.
**

P
riklausomai nuo „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“ geografinės
aprėpties, „Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas“ ir savininko nustatytos
oficialios valstybinės kalbos.
A

prėpiamų šalių sąrašo ir telematikos
paslaugos teiraukitės gamintojo atstovybių
arba jūsų šaliai skirtame tinklalapyje.
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos
kvietimas“ nedelsiant nustatys jūsų vietą ir
susisieks jumis jūsų kalba** ir – jei reikia –
iškvies avarines tarnybas. Šalyse, kuriose ši
paslauga neprieinama, arba kai yra aiškiai
atsisakyta vietos nustatymo paslaugos,
skambinama iš karto avarinėms tarnyboms
(112), nenustačius automobilio vietos.
Jeigu oro pagalvių valdymo blokas –
nepriklausomai nuo to, ar išsiskleidė nors
viena oro pagalvė – užregistruoja smūgį,
automatiškai atliekamas avarinis iškvietimas.
Jei naudojatės Citroën Connect Box
pasiūlymu su SOS ir pagalbos paketu, yra
papildomų paslaugų, pasiekiamų jums
jūsų asmeninėje erdvėje, per interneto
svetainę, skirtą jūsų šaliai.
Sistemos veikimas
Raudona indikacinė lemputė
nuolat šviečia: yra sistemos
gedimas.
Raudona indikacinė lemputė mirksi: pakeiskite
atsarginį akumuliatorių.
Bet kuriuo atveju greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas gali neveikti.
Kiek įmanoma greičiau susisiekite su
kvalifikuotu remonto meistru.
Sistemos gedimas netrukdo toliau važiuoti
transporto priemone.
Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas
Sugedo automobilis? Iškvieskite
pagalbą laikydami nuspaudę šį
mygtuką ilgiau nei 2 sekundes.
Išgirsite pranešimą apie atliktą iškvietimą**. Paspaudus šį mygtuką dar
kartą, iškvietimas nedelsiant
atšaukiamas.
Apie atšaukimą pranešama balso žinute.
**
P
riklausomai nuo „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“ geografinės
aprėpties, „Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas“ ir automobilio savininko
pasirinktos oficialios valstybės kalbos.
A
prėpiamų valstybių ir telematikos
paslaugos sąrašą galite gauti iš gamintojo
atstovybių arba www.citroën.lt.
Vietos nustatymas
Vietos nustatymo paslaugą galite išjungti vienu
metu paspausdami mygtukus „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“ ir „Vietą
nustatantis techninės pagalbos kvietimas“,
ir patvirtindami pasirinkimą mygtuku „Vietą
nustatantis techninės pagalbos kvietimas“.
Norėdami vėl į jungti vietos nustatymo paslaugą, dar kartą
vienu metu paspauskite mygtukus „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“ ir „Vietą nustatantis
techninės pagalbos kvietimas“, patvirtinkite mygtuku
„Vietą nustatantis techninės pagalbos kvietimas“.
5
S

60
Jeigu savo automobilį įsigijote už
pardavėjo tinklo ribų, raginame
pasitikrinti šių paslaugų nustatymus ir, jei
pageidaujate, kreiptis į atstovybę, kad ši
pakeistų nustatymus kaip pageidaujate.
Šalyse, kuriose yra kelios valstybinės
kalbos, galite nustatyti paslaugą savo
pasirinkta kalba.
Dėl techninių priežasčių ir siekiant
pagerinti „telematikos“ paslaugų kokybę,
gamintojas pasilieka teisę atnaujinti
automobilio borto komunikacijos sistemą.Elektroninė stabilumo
kontrolė (ESC)
Elektroninių stabilumo sistemų rinkinys:
- s tabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo
(EBFD) sistema;
-

a
varinio stabdymo pagalba (EBA);
-

r
atų apsaugos nuo praslydimo reguliavimas
(ASR) arba traukos kontrolė;
-

d
inaminio stabilumo kontrolė (DSC);
Apibrėžimai
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninė stabdžių
jėgos paskirstymo (EBFD)
sistema
Šios sistemos pagerina jūsų transporto
priemonės stabilumą ir manevravimą stabdant
ir prisideda prie pagerinto valdymo kampuose,
ypač prastuose ir slidžiuose keliuose.
ABS apsaugo nuo ratų užblokavimo avarinio
stabdymo atveju.
Elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo
sistema valdo kiekvieno rato stabdymo slėgį.
Avarinio stabdymo pagalba
Avarijos metu sistema leidžia pasiekti optimalų
stabdymo slėgį greičiau ir sumažinti stabdymo
atstumą.
Apsaugos nuo praslydimo
reguliavimas (ASR)
Sistema optimizuoja trintį siekiant išvengti ratų
praslydimo, kai spaudžiami varomų jų ratų ir
variklio stabdžiai. Ji taip pat pagerina kryptinį
transporto priemonės stabilumą greitinant.
Dinaminio stabilumo kontrolė
(DSC)
Jei yra skirtumas tarp transporto priemonės
važiuojamo kelio ir vairuotojui reikiamo kelio,
ši sistema stebi kiekvieną ratą ir automatiškai
spaudžia vieno arba daugiau ratų ir variklio
stabdį, kad grąžintų transporto priemonę į
reikiamą kelią, nepažeidžiant fizikos dėsniais
nustatytų ribų. Ji suaktyvinama atsižvelgiant į greitį,
kuriuo važiuojant paspaudžiamas stabdžio
pedalas. Tai jaučiama sumažėjusiu pedalo
pasipriešinimu ir padidėjusiu stabdymo
veiksmingumu.
Saugumas

61
Stabdžių antiblokavimo
sistema (ABS) ir elektroninė
stabdžių jėgos paskirstymo
(EBFD) sistema
Pastoviai šviečianti įspėjamoji
lemputė nurodo ABS gedimą.
Šios įspėjamosios lemputės, STOP
(Sustabdyta) ir ABS įspėjamų jų
lempučių įsižiebimas, pranešimo
rodinys ir garsinis signalas nurodo,
kad elektroninėje stabdžių jėgos
paskirstymo (EBFD) sistemoje yra
gedimas.
Įprastai naudojant ABS, gali būti jaučiama
nestipri stabdžių pedalo vibracija.
Stabdydami avariniu atveju, tvir tai
spauskite neatleisdami. Keisdami ratus (padangas ir ratlankius),
įsitikinkite, kad jie yra patvirtinti jūsų
automobiliui.Ratų apsaugos nuo
praslydimo reguliavimas
(ASR) / dinaminio stabilumo
kontrolė (DSC)
Naudojimas
Šios sistemos į jungiamos automatiškai
kiekvieną kartą, kai automobilis užvedamas.
Jos gali pradėti veikti esant sukibimo arba
trajektorijos problemai.
Išjungimas
Išskirtinėmis sąlygomis (užvedant užklimpusį,
sniege įklimpusį ar ant minkšto paviršiaus
stovintį automobilį) gali būti rekomenduojama
išjungti šias sistemas, kad ratai galėtų laisvai
suktis ir sukibti su paviršiumi.
Vėl į junkite sistemas, kai tik sukibimo lygis tai
leis.
Automobilio stabdymas išlieka įprastas.
Važiuokite atsargiai vidutiniu greičiu.
Kiek įmanoma greičiau susisiekite su
CITROËN pardavėju arba kvalifikuotomis
remonto dirbtuvėmis.
Privalote sustoti, kai tik saugu tai padar yti.
Kreipkitės į CITROËN pardavėją arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves. Tai nurodo prietaisų skydelyje
mirksinti įspėjamoji lemputė.F

S
paudinėkite šį mygtuką,
kol prietaisų skydelio ekrane
pasirodys atitinkamas simbolis.
Užsidega mygtuko kontrolinė lemputė.
ASR ir DSC sistemos nebeturės įtakos variklio
darbui ar stabdžiams nesąmoningo trajektorijos
pakeitimo atveju.
Įjungimas iš naujo
Apsaugos nuo slydimo (ASR) sistema
automatiškai į jungiama vėl užvedus variklį arba
išvysčius 50
km/h greitį.
Važiuojant mažesniu nei 50
km/h greičiu, galite
ją į jungti rankiniu būdu.
F

D
ar kartą paspaudę šį mygtuką,
į jungsite sistemą rankiniu būdu.
Užges mygtuko indikatorius.
5
Saugumas

62
Gedimas
Šios įspėjamosios lemputės
įsižiebimas, pranešimas ir garsinis
signalas nurodo sistemos gedimą.
Susisiekite su CITROËN pardavėju arba
kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis, kad
patikrintų sistemą. ASR / DSC
Šios sistemos užtikrina didesnį saugumą
įprastai važiuojant, tačiau jos neturėtų
skatinti vairuotojo labiau rizikuoti arba
važiuoti dideliu greičiu.
Kai sumažėja sukibimas su kelio danga
(lietus, sniegas, plikledis, automobilis
gali pradėti slysti. Labai svarbu, kad
laikytumėte šias sistemas į jungtas bet
kokiomis, o ypač sudėtingomis sąlygomis.
Tinkamas šių sistemų veikimas priklauso
nuo gamintojo, taip pat ratų (padangų
ir ratlankių), stabdymo ir elektroninių
komponentų rekomendacijų, CITROËN
pardavėjų naudotų surinkimo ir remonto
procedūrų laikymosi.
Rekomenduojama naudoti žiemines
padangas, kad galėtumėte efektyviai
išnaudoti jų privalumus žiemos sąlygomis.
Tokiu atveju būtina sumontuoti visas
keturias jūsų automobiliui tinkančias
padangas.
Saugos diržai
Priekinių sėdynių saugos diržai
Priekiniuose saugos diržuose integruota
įtempimo ir jėgos ribojimo sistema.
Ši sistema pagerina priekinių sėdynių
saugumą priekinio arba šoninio smūgio atveju.
Atsižvelgiant į smūgio stiprumą, įtempimo
sistema akimirksniu įtempia saugos diržus prie
keleivių kūno.
Saugos diržų įtempimas yra aktyvus esant
įjungtam degimui.
Jėgos ribotuvas sumažina saugos diržo
įtempimą ant keleivio krūtinės, tokiu būdu
pagerindamas apsaugą.
Saugumas

63
Užsegimas
Atsegimas
F Paspauskite raudoną mygtuką ant sagties.
F P rilaikykite saugos diržą, kol jis
suvyniojamas.
Įspėjimo apie saugos diržo
neprisisegimą (atsisegimą)
indikatorius
* Priklausomai nuo pardavimo šalies.
F

P

atraukite dirželį, tada įkiškite liežuvėlį į
sagtį.
F

P

atraukdami dirželį patikrinkite, ar saugos
diržas užsegtas teisingai. Šis indikatorius taip pat užsidega, kai
vairuotojas ir (arba) priekinis keleivis atsisega
savo saugos diržą važiuojant*.
Šis indikatorius atsiranda prietaisų
skydelyje į jungus degimą, jeigu
vairuotas neprisisegė saugos diržo.
Išvysčius maždaug 20

km/h greitį, šis
indikatorius, lydimas vis garsėjančio signalo,
mirksi dvi minutes. Praėjus dviems minutėm,
šis įspėjamasis indikatorius degs, kol
vairuotojas prisisegs diržą.
Galinių sėdynių diržai
Užsegimas
F Patraukite dirželį, tada įkiškite liežuvėlį į sagtį.
F

P
atraukdami dirželį patikrinkite, ar saugos
diržas užsegtas teisingai.
Atsegimas
F Paspauskite raudoną mygtuką ant sagties.
F P rilaikykite saugos diržą, kol jis
suvyniojamas.
Dešinėje ir kairėje galinėje sėdynėse yra trijų
taškų saugos diržai su inertiniu būgnu.
Priklausomai nuo versijos, vidurinėje galinėje
sėdynėje yra saugos diržas – su arba be
būgno, – tvirtinamas trijuose arba dviejuose
taškuose.
5
S

64
Patarimai
Vairuotojas turi užtikrinti,kad keleiviai teisingai
naudotų saugos diržus ir kad prieš pajudant
jie visi būtų saugiai pritvirtinti.
Kai sėdite automobilyje, visuomet prisisekite
saugos diržus, net jei važiuojate netoli.
Nesukeiskite saugos diržų sagčių, nes jie
nevisiškai atliks savo paskirtį.
Saugos diržai turi inercines rites, kurios
leidžia automatiškai sureguliuoti dirželio ilgį
pagal jūsų formą. Nenaudojamas saugos
diržas automatiškai grįžta į laikymo vietą.
Prieš užsisegdami ir pasinaudoję diržu
užtikrinkite, kad saugos diržas būtų
suvyniotas teisingai.
Apatinė diržo dalis tūri būti kiek įmanoma
žemiau dubens.
Viršutinė dalis turi būti pečių srityje.
Inertinėse ritėse sumontuotas įrenginys,
automatiškai užfiksuojantis diržą susidūrimo
metu, stabdant avariniu būdu arba
automobiliui apsivertus. Įrenginį galite
atleisti tvirtai patraukdami dirželį ir tuomet
atleisdami, kad jis būtų suvyniotas.Norint užtikrinti efektyvumą, saugos diržas:
-
t uri būti kiek įmanoma labiau prigludęs
prie kūno;
-

t
uri būti švelniai traukiamas priešais jus,
užtikrinant, kad jis nebūtų susisukęs;
-

t
uri būti naudojamas tik vienam asmeniui
prisegti;
-

t
uri neturėti jokių įplyšimo arba
nusidėvėjimo ženklų.
-

N
eturi būti keičiamas arba
modifikuojamas, norint išvengti poveikio jo
efektyvumui. Nurodymai vaikams
Naudokite tinkamą vaiko kėdutę, jei keleivis
yra jaunesnis nei 12
metų arba jo ūgis
mažesnis nei vienas su puse metro.
Niekada nenaudokite to paties saugos diržo
norėdami prisegti daugiau nei vieną asmenį.
Niekada neleiskite vaikams keliauti sėdint ant
jūsų kelių.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
vaikų kėdutes , skaitykite atitinkamą skyrių.
Pagal esamus saugos reglamentus dėl visų
automobilio saugos diržų remonto reikia
kreiptis į kvalifikuotas remonto dirbtuves arba
tiekėją su reikiamais įgūdžiais ir įranga, kurią
gali suteikti CITROËN tinklas.
Saugos diržus reguliariai patikrinti turi
CITROËN tinklas arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės, ypač jei ant diržų pastebima
nusidėvėjimo ženklų.
Nuvalykite saugos diržus muiluotu vandeniu
arba tekstilės valymo gaminiu, kurį parduoda
CITROËN pardavėjai.
Sulenkę arba pajudinę sėdynę ar atlenkę
sėdynę atgal, įsitikinkite, kad saugos diržas
tinkamai nustatytas ir susuktas. Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimų pobūdžio
ir rimtumo
, pirotechninis įtaisas gali suveikti
prieš ir nepriklausomai nuo oro pagalvės
išsiskleidimo. Įtempimo įtaisų išsiskleidimą
lydi nedidelio nekenksmingų dūmų kiekio
išsiskyrimas ir triukšmas dėl sistemoje
esančios pirotechninės kasetės aktyvavimo.
Visais atvejais užsidega oro pagalvių
įspėjamoji lemputė.
Po susidūrimo patikrinkite saugos diržų
sistemą ir, jei reikia, pakeiskite kreipdamiesi
į CITROËN tinklą arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves.
Saugumas

65
Oro pagalvės
Suprojektuota keleivių saugai užtikrinti didelės
avarijos atveju. Oro pagalvės papildo jėgą
ribojančius saugos diržus.
Susidūrimo atveju elektroniniai detektoriai
užregistruoja ir išanalizuoja priekinius ir
šoninius smūgius, patirtus smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus smūgio atveju oro pagalvės
išskleidžiamos akimirksniu ir geriau
apsaugo automobilio keleivius; iš karto
po smūgio oras iš oro pagalvių greitai
išleidžiamas, kad jos netrukdytų matomumui
arba keleiviams išlipti;
-

n
estipraus smūgio atveju arba smūgio
į automobilio galą atveju ar esant tam
tikroms apsivertimo sąlygoms, oro pagalvės
gali neišsiskleisti; tokiose situacijose jus
apsaugo tik saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia, kai degimas yra
išjungtas.
Ši įranga išsiskleidžia tik vieną kartą.
Antro smūgio atveju (to paties arba kito
nelaimingo atsitikimo metu) oro pagalvė
dar kartą neišsiskleidžia.
Smūgio aptikimo zonos
A Priekinio smūgio zona.
B Šoninio smūgio zona.
Išsiskleidžiant oro pagalvėms išsiskiria
šiek tiek dūmų bei girdimas garsas,
kylantis suveikus sistemoje esančiai
pirotechninei kasetei.
Nors šie dūmai nėra kenksmingi, tačiau
jautrūs asmenys gali patirti nežymu
dirginimą.
Vienos arba daugiau oro pagalvių
išsiskleidimo sukeltas triukšmas
(detonacija) gali sukelti silpną ir laikiną
klausos praradimą.
Priekinės oro pagalvės
Sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį rimto
priekinio smūgio atveju, norint sumažinti galvos
ir krūtinės ląstos sužalojimų riziką.
Vairuotojo oro pagalvė sumontuota vairo
centre, priekinio keleivio oro pagalvė
sumontuota prietaisų skydelyje, virš
daiktadėžės.
Oro pagalvių išskleidimas
Oro pagalvės – išskyrus priekinę keleivio
pagalvę, jei ši išjungta – išsiskleidžia stipraus
priekinio smūgio į A zoną metu išilgai centrinės
automobilio ašies horizontalia kryptimi iš
automobilio priekio į galą.
5
Saugumas

66
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega ši
įspėjamoji lemputė, privalote kreiptis
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad
patikrintų sistemą. Oro pagalvės
gali nebeišsiskleisti įvykus rimtam
smūgiui.
Šoninės oro pagalvės
Oro pagalvių išskleidimas
Triktis
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši įspėjamoji lemputė, privalote
susisiekti su CITROËN pardavėju
arba kvalifikuotomis remonto
dirbtuvėmis dėl sistemos
patikrinimo.
Oro pagalvės gali nebeišsiskleisti stipraus
smūgio atveju. Oro pagalvės gali neišsiskleisti, jei smūgis
yra nestiprus, į automobilio šoną arba
automobilis apsiverčia.
Jei susidūrimas yra iš galo arba priekio,
neišsiskleidžia jokia šoninė pagalvė.
Priekinė oro pagalvė išsipučia ties krūtinės
ląsta ir galva tarp vairuotojo ir vairo bei tarp
priekinio keleivio ir skydelio, siekiant sušvelninti
jų smūgį į priekį.
Sistema prisideda prie geresnės vairuotojo
ir priekinio keleivio apsaugos rimto šoninio
smūgio atveju, siekiant sumažinti krūtinės,
srities tarp klubo ir peties sužeidimo riziką.
Kiekviena šoninė oro pagalvė įrengta sėdynės
atlošo rėme, durų pusėje. Oro pagalvės, esant stipriam smūgiui B smūgio
zonoje, išskleidžiamos kiekvienoje pusėje
atskirai, statmenai automobilio išilginės vidurio
linijos, horizontaliai nuo automobilio išorės į
vidų.
Šoninės oro pagalvės padeda apsaugoti
automobilio priekyje sėdintį asmenį, pridengiant
apatinę krūtinės ląstos dalį ir galvą.
Saugumas

67
Nurodymai
Kad oro pagalvės būtų visiškai
veiksmingos, laikykitės žemiau pateiktų
saugumo rekomendacijų.
Pasirinkite normalią ir tiesią sėdėjimo padėtį.
Naudokite tinkamai sureguliuotą saugos diržą.
Nepalikite nieko tarp keleivių ir oro pagalvių
(vaiko, gyvūno, daikto...), netvirtinkite
nieko arti arba oro pagalvės išsiskleidimo
trajektorijoje; tai gali lemti sužeidimus jų
išsiskleidimo metu.
Niekada nekeiskite pirminės savo originalios
automobilio konstrukcijos, ypač srityje aplink
oro pagalves.
Po avarijos arba jei automobilis buvo
pavogtas, patikrinkite oro pagalvių sistemas.
Visus oro pagalvių sistemos darbus turi atlikti
CITROËN tinklo atstovybė arba kvalifikuota
remonto dirbtuvė.
Net laikantis visų išvardytų atsargumo
priemonių, oro pagalvės išsiskleidimo metu
išlieka susižeidimo arba nežymių galvos,
krūtinės arba rankų nudegimų rizika. Pagalvė
išsipučia beveik akimirksniu (per kelias
milisekundes), tuomet išsileidžia per tokį patį
laiką, išskirdama karštas dujas per šiam tikslui
pateiktas angas.Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už jo stipinų arba
laikydami savo rankas ant centrinės vairo
dalies.
Keleiviai negali dėti savo kojų ant prietaisų
skydelio.
Nerūkykite, nes oro pagalvių išsiskleidimas
gali lemti nudegimus arba galite susižeisti dėl
cigaretės arba pypkės.
Niekada nenuimkite arba neperdurkite vairo ir
stipriai jo netrankykite.
Nepritvirtinkite nieko prie vairo arba prietaisų
skydelio, tai gali lemti susižeidimą oro
pagalvių išsiskleidimo metu.
Pažeistos durelės arba bet koks neteisėtai
arba netinkamai atliktas su priekinėmis
durelėmis arba interjero apdaila susijęs
darbas (modifikacija arba remontas) gali būti
suprastėjusio šių jutiklių veikimo priežastis –
šoninių oro pagalvių gedimo pavojus!
Tokį darbą turi atlikti tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Šoninės oro pagalvės
Naudokite tink patvirtintus sėdynių
uždangalus, suderinamus su šoninių oro
pagalvių išsiskleidimu. Norėdami informacijos
apie sėdynių uždangalus, tinkančius jūsų
automobiliui, susisiekite su CITROËN tinklo
atstovybe.
Nieko netvirtinkite arba nekabinkite ant
sėdynių atlošų (rūbų ir pan.), nes išsiskleidus
šoninei pagalvei gali būti sukelta krūtinės
ląstos arba rankos sužalojimų.
Nesėdėkite taip, kad viršutinė kūno dalis būtų
arčiau durelių, nei reikia.
Automobilio priekinių durų apdailose yra
įmontuoti šoninių smūgių jutikliai.
5
S

68
Bendrosios pastabos dėl
vaikiškų kėdučių
* Vaikų vežimą priekinėje keleivio sėdynėje reglamentuojantys teisės aktai skiriasi
priklausomai nuo konkrečios šalies. Laikykitės
jūsų šalyje galiojančių teisės aktų reikalavimų.
Nors keleivių sauga yra vienas pagrindinių
CITROËN konstruktorių rūpesčių, jūsų vaiko
sauga priklauso nuo jūsų pačių.
Siekiant užtikrinti maksimalią saugą, prašome
laikytis šių rekomendacijų:
-

L
aikantis Europos direktyvų reikalavimų,
visus vaikus iki 12 metų arba pusantro
metro ūgio privaloma vežti patvir tintose
vaikų kėdutėse, atitinkančiose jų svorį
ir tvirtinamose prie automobilio sėdynės
su saugos diržu arba „ISOFIX“ tvirtinimo
elementais*.
-
p
agal statistiką vaikus saugiausia
automobilyje vežti ant galinės sėdynės,
-
v
aikas, sveriantis mažiau nei 9 kg, turi
būti vežamas atgręžtoje atgal vaikiškoje
kėdutėje priekyje arba gale.
CITROËN rekomenduoja vaikus vežti ant išorinių galinių
transporto priemonės sėdynių:
-

n
ukreipus į automobilio galą iki 3
metų amžiaus.
-

n
ukreipus į automobilio priekį nuo 3 metų amžiaus.
Vaikiška kėdutė gale
Atgręžta atgal
Kai ant galinės keleivio sėdynės tvirtinama
į automobilio galą nukreipta vaikiška kėdutė,
pastumkite automobilio priekinę sėdynę į
priekį ir ištiesinkite atlošą, kad į automobilio
galą nukreipta vaikiška kėdutė neliestų
automobilio priekinės sėdynės.
Atgręžta į priekį
Įsitikinkite, kad saugos diržas tinkamai
įtemptas. Vaikiškų sėdynių su atramine
kojele atveju, įsitikinkite, kad ji tvirtai liečia
grindis.
Kai pirmyn nukreipta vaikiška sėdynė
montuojama
ant galinės keleivio sėdynės ,
perkelkite transporto priemonės sėdynę pirmyn
ir ištiesinkite atlošą, kad pirmyn nukreiptoje
vaikiškoje sėdynėje sėdinčio vaiko kojos
neliestų transporto priemonės priekinės
sėdynės.
Saugumas