CITROEN C3 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

229
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu
n iezakłócającym ruchu innym
kierowcom: w
miarę możliwości
podłoże powinno być płaskie, stabilne
i
nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i
włączyć pier wszy
bieg*, aby zablokować koła.
Sprawdzić, czy w
zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe kontrolka hamulca
postojowego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z
samochodu
i
przebywają w bezpiecznym miejscu.
Sprawdzić, czy podnośnik został
prawidłowo umieszczony w
jednym
z
przewidzinych do tego celu punktów
podnoszenia pojazdu.
Niewłaściwe użycie podnośnika grozi
opadnięciem pojazdu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
specjalnej podstawki.
Koło z kołpakiem ozdobnym
Podczas demontażu koła należy
najpier w zdjąć kołpak za pomocą
klucza do demontażu koła 1,
pociągając obok zaworu.
Podczas zakładania koła założyć
kołpak, rozpoczynając od ustawienia
wcięcia względem zaworu, a następnie
docisnąć z każdej strony wewnętrzną
częścią dłoni.
Nie używać innego podnośnika niż
dostarczony przez producenta.
*

P

ołożenie P dla automatycznej skrzyni
biegów. F

Z
djąć osłonę(-y) śrub za pomocą
narzędzia
3

(w zależności od wersji).
F

O
dblokować śruby wyłącznie za pomocą
klucza do odkręcania kół 1 .
Lista operacji
8
W razie awarii

230
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Ustawić stopkę podnośnika 2 na podłożu
i upewnić się, że jej oś znajduje się na
środku jednego z
miejsc z przodu A lub
z
tyłu B na dolnej części nadwozia, jak
najbliżej zmienianego koła. F
R ozkładać podnośnik
2 do momentu zetknięcia się główki z wykorzystywanym miejscem
A lub B ; strefa podparcia A lub B powinna prawidłowo wchodzić w
środkową część główki
podnośnika.
F

P
odnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem
a
podłożem w celu łatwego założenia koła zapasowego (nieprzebitego).
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie albo miękkie,
podnośnik może pośliznąć się albo osiąść – grozi to zranieniem!
Pamiętać o ustawianiu podnośnika tylko w
miejscach A lub B pod samochodem,
upewniając się, że strefa podparcia samochodu jest dobrze wycentrowana na główce
podnośnika. W przeciwnym razie samochód może ulec uszkodzeniu i/lub podnośnik może
osiąść – grozi to zranieniem!
W razie awarii

231
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F Z djąć koło.
Chowanie uszkodzonego
koła
Uszkodzone koło można schować pod
podłogą w miejscu przewidzianym na
koło zapasowe.
W celu schowania koła z
felgą
aluminiową należy najpierw zdjąć
środkową nakładkę koła, aby móc
umieścić element mocujący (nakrętkę
i
śrubę).
W przypadku koła zapasowego typu
"dojazdowego" uszkodzonego koła nie
można schować pod podłogą. Należy je
schować do bagażnika; użyć pokrowca,
aby chronić wnętrze bagażnika.
8
W

232
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Lista operacji
F Założyć koło na piastę.
F P rzykręcić śruby ręką.
F

D
okręcić wstępnie śruby wyłącznie za
pomocą klucza do odkręcania śrub 1 .
Montaż koła
Mocowanie koła
zapasowego
Jeżeli samochód wyposażony jest
w
felgi aluminiowe, jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrub przy
zakładaniu koła nakładki nie dotykają
koła zapasowego. Przytrzymanie koła
odbywa się poprzez stożkowy nacisk
każdej śruby.
Po zmianie koła
W przypadku stosowania koła
zapasowego typu "dojazdowego" nie
przekraczać prędkości 80
km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i
ciśnienie koła zapasowego
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i
jak
najszybciej ją założyć.
W razie awarii

233
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Opuścić samochód.
F Z łożyć podnośnik 2 i wyciągnąć spod
samochodu. F
Z ablokować śruby wyłącznie za pomocą
klucza do odkręcania śrub 1 .
F

Z
ałożyć osłony na każdą śrubę (koła
z
felgą aluminiową).
F

S
chować narzędzia w skrzynce.
8
W razie awarii

234
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Wymiana żarówki
Światła przednie
Model ze światłami
halogenowymi
1. Światła dzienne / światła pozycyjne ( W21/5W ).
2.
K

ierunkowskazy (PY21W).
3.
Ś

wiatła mijania (H7).
4.
Ś

wiatła drogowe (H7).
5.
R

eflektory przeciwmgłowe (PSX24W).W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i
świateł tylnych może
pojawić się lekkie zamglenie, co jest
normalnym zjawiskiem; zamglenie to
znika w
ciągu kilku minut od zapalenia
świateł. Reflektory wyposażone są w
szyby
z poliwęglanu pokryte lakierem
ochronnym:
F
n
ie należy ich czyścić suchą czy
ostrą ściereczką ani detergentem
czy rozpuszczalnikiem,
F
u
żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o obojętnym pH,
F
w p
rzypadku mycia pod ciśnieniem,
aby usunąć trudne zabrudzenia,
nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory,
światła oraz ich oprawy, aby nie
uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać, gdy
reflektory są wyłączone od kilku minut
(ryzyko silnego poparzenia).
F

N
ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne
jest stosowanie wyłącznie żarówek typu
a n t y - U V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu i
o takich
samych parametrach.
* LED: diody elektroluminescencyjne.
Model ze światłami LED
1. Światła dzienne / światła pozycyjne (LED)*.
2. K ierunkowskazy (PY21W).
3.
Ś

wiatła mijania (H7).
4.
Ś

wiatła drogowe (H7).
5.
R

eflektory przeciwmgłowe (PSX24W).
W razie awarii

235
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Światła dzienne / światła
pozycyjne
F Obrócić oprawę żarówki o jedną ósmą obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara i
ją wyciągnąć.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności.
Światła dzienne / światła
pozycyjne (LED)
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych,
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym. Szybsze miganie kontrolki
kierunkowskazów (lewego albo
prawego) sygnalizuje uszkodzenie
jednej z
żarówek z odpowiedniej strony.
Kierunkowskazy
Żarówki w kolorze bursztynowym, takie jak
k ierunkowskazy, muszą być wymieniane
na żarówki o tych samych parametrach
i
identycznym kolorze.
F

O
brócić oprawę żarówki o jedną ósmą
obrotu w lewo i wyciągnąć.
F
Z
demontować i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Światła mijania
F Zdjąć ochronną pokrywę, pociągając za występ.
F

O
dłączyć złącze żarówki.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności, ustawiając w ystęp żarówki do
góry.
8
W

236
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reflektory przeciwmgłowe
W celu wymiany tych żarówek skontaktować
się z ASO CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Światła drogowe
F Zdjąć ochronną pokrywę, pociągając za występ.
F

O
dłączyć złącze żarówki (nie wyjmować
złącza masy usytuowanego pod spodem).
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności, ustawiając w ystęp żarówki do
dołu .
W

237
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kierunkowskazy boczne
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.W celu wymiany tych żarówek można
skontaktować się z


ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
F

N
acisnąć występ środkowy i wyciągnąć
kierunkowskaz.
F
P
ociągnąć oprawę żarówki i wymienić
uszkodzoną żarówkę.
F

W

sunąć płaski śrubokręt między odbłyśnik
kierunkowskazu i

jego podstawę.
F

P

rzechylić śrubokręt i

podważyć, aby
odczepić odbłyśnik.
F
O
dpiąć obudowę kierunkowskazu,
naciskając dwa zaciski przytrzymujące.
8
W

238
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Światła pozycyjne (R10W).
2. Ś wiatła stop (P21W).
3.
K

ierunkowskazy (PY21W).
4.
Ś

wiatło cofania (P21W) − prawa strona, lub
światło przeciwmgłowe (PR21W) − lewa
strona.
Światła tylne
Wymiana żarówek świateł
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności. F
R
ozsunąć występy mocujące oprawę i ją
wyciągnąć.
F
O
brócić żarówkę o ćwierć obrotu i ją
wymienić.
Żarówki wymienia się od wewnętrznej strony
bagażnika.
F

O

tworzyć bagażnik.
F

W

yjąć odpowiednią pokrywę na okładzinie
bocznej.
F
O
dłączyć złącze lampy.
F

O

dkręcić nakrętkę i

ją wyjąć ( uważać, aby
nie upuścić jej do wnętrza błotnika ).
F

O

dczepić światło i

wyjąć je ostrożnie na
zewnątrz, pociągając w

osi światła. Lampę należy wsunąć w
prowadnice
zgodnie z
osią pojazdu.
Dokręcić, nie używając nadmiernej
siły, tak aby zapewnić szczelność bez
uszkodzenia światła.
Demontaż nakrętki może wymagać użycia
szczypiec uniwersalnych albo klucza do
demontażu kół (w zależności od wyposażenia).
W razie awarii