CITROEN C3 PICASSO 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

139
C3Picasso_da_Chap09_conduite_ed01-2014
bakkamera
Et bakkamera aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
sk
ærmvisningen for bakning vises i farver på
navigationsdisplayet. Afstanden mellem de blå streger svarer til
bilens bredde.
De blå streger viser bilens retning.
Den røde streg angiver afstanden på ca. 30
cm
fra bilens bagkofanger. Fra og med denne
grænse bliver lydsignalet konstant.
De grønne streger viser afstandene på ca. 1
til
2
meter fra bilens bagkofanger.
re

ngør regelmæssigt bakkameraet
med en tør og blød klud.
ba

kkameraet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
9
kørsel

140
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
totAL & CItroËn
Et partnerskab med
fokus på ydeevne og
miljøbeskyttelse
Innovation optimerer
ydeevnen
I over 40 år har totA L's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til CIt roËn,
som passer til de seneste tekniske fornyelser i
CI
tro
Ën's
modelprogram, både i konkurrencer og i
hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår den
bedste ydeevne.
En optimal beskyttelse af
motoren
når der foretages vedligeholdelse på
din CIt roËn- bil med smøremidler
fra
tot
A
L, bidrager du til at forlænge
bilens levetid og forbedre motorens
ydeevne på en miljøvenlig måde.
foretrækker
kontrol af væskestande

141
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Motorhjelm
F skub det udvendige betjeningsgreb B mod venstre, og løft motorhjelmen.
F

L
øsn holdestangen C fra dens plads.
F

F
astgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Lukning
F tag holdestangen ud af hullet.
F sæ t holdestangen på plads.
F
s
æ
nk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F
t
r
æk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er helt lukket.
F

Å

bn venstre fordør.
F
t
r

æk i det indvendige betjeningsgreb A ,
der sidder nede ved dørrammen.
Åbning
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal st op & st art frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af
st
Ar
t
-
funktionen.
Placeringen af det indvendige
betjeningsgreb forhindrer, at motorhjelmen
åbnes, når venstre fordør er lukket. Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og hjelmholderen (risiko
for forbrænding).
10
kontrol af væskestande

142
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
tom brændstoftank
(Diesel)
F Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fh. af version afclipses dækslet for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil den bliver
hård (det første tryk kan være hårdt), og
der løber brændstof i den gennemsigtige
slange med den grønne tilslutning.
F

Aktiver starteren, indtil motoren starter.
F
A
fh. af version sættes dækslet på,
hvorefter det clipses fast.
F

Lu

k motorhjelmen.
bl

iv ikke ved med at prøve, hvis
motoren ikke starter første gang.
Aktiver håndpumpen igen og herefter
starteren.
Hvis en bil, der er udstyret med en
HDi-motor, løber tør for brændstof, skal
brændstofkredsløbet udluftes.
sy

stemet består af en håndpumpe og en
gennemsigtig slange i motorrummet.
kontrol af væskestande

143
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
benzinmotorer
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


Luftfilter.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.
bat

teri.
6.
sik

ringsboks.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med højtryk, da det kan
beskadige de elektriske dele.
10
kontrol af væskestande

144
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Dieselmotorer
1. beholder for sprinklervæske.
2. beh older for kølervæske.
3.


Luftfilter.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.
bat

teri.
6.
sik

ringsboks.
7.
ol

iepind.
8.
P

åfyldning af motorolie.
9.
H

åndpumpe (på brændstoffilter).
kontrol af væskestande

145
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
kontrol af væskestande
Motoroliestand
kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
Kontrol med manuel
oliemålepind
A = MAks.
kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser, og fyld efter, hvis det er nødvendigt, medmindre andet er angivet.Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CItroËn- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstemt
varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også
selvom tændingen er afbrudt).
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30


minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CI
t

ro
Ën
anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000
km. B = MI
n.H

vis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
se

afsnittene "
be

nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.
F
t
a

g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A

ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
s
æ

t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
10
kontrol af væskestande

146
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Bremsevæskestand
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
se afsnittene "benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.
F
s
k
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30


minutter efter påfyldningen.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
kontrol af væskestande

147
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
om v
interen anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Sprinklervæskestand
når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren. Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde.
n
å
r trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter) Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et aut. CIt
roËn-
v
ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
un
dgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Minimumsniveauet i
additivbeholderen vises ved, at
kontrollampen lyser konstant
efter fulgt af et lydsignal,
og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
10
kontrol af væskestande

148
C3Picasso_da_Chap10_verification_ed01-2014
Par tikelfilter (Diesel)
begyndende tilstopning
af partikelfilteret angives
ved at kontrollampen
tænder midlertidigt,
efter fulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
kontrol
12 V batteri
bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.ko ntroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Luftfilter og kabinefilter
se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filtrene i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Oliefilter
udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
op

lysninger om intervaller for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Medmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser og afh. af bilens motortype.Eftersynene kan også udføres på et aut. CIt roËn- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12
V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med
s
t
op
&
s
t
art, angiver, at der anvendes et blyholdigt
12
V batteri med særlige specifikationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted foretager indgrebet. Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
re

generer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"
br

ændstofadditiv-niveau".
kontrol af væskestande