CITROEN C3 PICASSO 2015 Notices Demploi (in French)

139
Caméra de recul
une caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
le r
etour visuel couleur se fait sur l'écran de
navigation.l' écart entre les traits bleus correspond à la
largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs.le s traits bleus représentent la direction
générale du véhicule.
le t

rait rouge représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
l
e s
ignal sonore devient continu
à partir de cette limite.
le

s traits verts représentent les distances à 1
et 2 mètres environ après la limite du pare-
chocs arrière de votre véhicule.
ne

ttoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
la c

améra de recul ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
9
Conduite

140
total & CitRoËn
Partenaires dans la
performance et le respect de
l’environnement
L’innovation au service de la
performance
depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et
de
dé veloppement total élaborent pour Ci tRoËn
des lubrifiants répondant aux dernières innovations
techniques des véhicules C
i

t
RoËn, e
n compétition
et dans la vie de tous les jours.
C’est pour vous l’assurance d’obtenir les meilleures
per formances pour votre moteur.
Une protection optimale de
votre moteur
en effectuant l’entretien de votre
véhicule Ci tRoËn, a vec les lubrifiants
t

otal
, v
ous contribuez à améliorer
la longévité et les per formances
de votre moteur tout en respectant
l’environnement.
préfère
Vérifications

141
Capot
F Poussez vers la gauche la commande extérieure B et soulevez le capot.
F
d
éc
lippez la béquille C de son logement.
F

F
ixez la béquille dans le cran pour
maintenir le capot ouvert.
Fermeture
F sortez la béquille du cran de maintien.
F C lippez la béquille dans son logement.
F
a
b
aissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F
t
i
rez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
F
o
u

vrez la porte avant gauche.
F
t
i

rez la commande intérieure A , située en
bas de l’encadrement de la porte.
Ouverture
avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le st op & st art pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
s

ta
Rt
.
l’

implantation de la commande
intérieure empêche toute ouverture, tant
que la porte avant gauche est fermée.n’ ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieure et
la béquille de capot (risque de brûlure).
10
Vérifications

142
Panne de carburant
(
die
sel)
F Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
F
o
u
vrez le capot moteur.
F
s
e
lon version, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F
a
c
tionnez la pompe de réamorçage jusqu’à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur) et voir du carburant dans le
tuyau transparent avec le connecteur vert.
F
a
c
tionnez le démarreur jusqu’à la mise en
route du moteur.
F
s
e
lon version, remettez en place et clippez
le cache de style.
F

R
efermez le capot moteur.
si l

e moteur ne démarre pas du premier
coup, n’insistez pas.
ac

tionnez de nouveau la pompe de
réamorçage, puis le démarreur.
Pour les véhicules équipés d’un moteur H
d

i
,
e
n cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d’une pompe de
réamorçage et d’un tuyau transparent sous le
capot moteur.
Vérifications

143
Moteurs essence
1. Réservoir du liquide lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3.
F

iltre à air.
4.
R

éservoir du liquide de frein.
5.


Batterie.
6.
B

oîte à fusibles.
7.
J

auge d’huile moteur.
8.
R

emplissage de l’huile moteur.
af

in de ne pas endommager les
organes électriques, il est formellement
interdit d’utiliser le lavage à haute
pression dans le compartiment moteur.
10
Vérifications

144
Moteurs diesel
1. Réservoir du liquide lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3.
F

iltre à air.
4.
R

éservoir du liquide de frein.
5.


Batterie.
6.
B

oîte à fusibles.
7.
J

auge d’huile moteur.
8.
R

emplissage de l’huile moteur.
9.
P

ompe de réamorçage (sur filtre à gazole).
Vérifications

145
Vérification des niveaux
Niveau d'huile moteur
la vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.
Vérification avec la jauge
manuelle
A = MaXi
V

érifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du carnet d’entretien et de garanties. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
en c

as de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
lo

rs d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes.
il e

st normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). C
i

t
RoËn


vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms. B = M
i

ni s
i v

ous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère

B
, ne démarrez pas le moteur .
- s
i l
e niveau MAXI
est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau C
i
t
RoËn
ou à un atelier qualifié.
- s
i l
e niveau MINI
n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.
Caractéristiques de l'huile
avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence"
ou "Moteur
d
i

esel" pour repérer l'emplacement
de la jauge manuelle dans le compartiment
moteur de votre véhicule.
F
s
a

isissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F
e
s

suyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F

R

emettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel : le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et

B
.
10
Vérifications

146
Niveau du liquide de frein
le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MaXi". si non,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien et de
garanties pour connaître la périodicité de cette
opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Complément d'huile moteur
Reportez-vous aux rubriques "Moteur
essence" ou "Moteur di esel" pour localiser
l'emplacement du bouchon du réservoir dans le
compartiment moteur de votre véhicule.
F
d
é
vissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F

V
ersez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F
a
t
tendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F

C
omplétez le niveau, si nécessaire.
F
a
p
rès vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
ap

rès un appoint d'huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l'indicateur de niveau
d'huile au combiné n'est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l'appoint.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d'entretien et de
garanties pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Vérifications

147
Niveau du liquide de
refroidissement
le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MaXi" sans
jamais le dépasser.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
en c

onditions hivernales, il est recommandé
d'utiliser du liquide à base d'alcool éthylique ou
de méthanol.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Niveau du liquide lave-vitre
lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
de p

lus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
af

in d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression.
l
o
rsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Niveau d’additif gasoil
(Diesel avec filtre à
par ticules) Produits usagés
Appoint
la mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un atelier
qualifié. Évitez tout contact prolongé de l’huile et
des liquides usagés avec la peau.
la p

lupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
ne j
etez pas l’huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
C
i
t
RoËn
ou dans un atelier qualifié.
le n

iveau minimum du réservoir
d’additif vous est indiqué par
l’allumage fixe de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction.
10
Vérifications

148
Filtre à particules (Diesel)
le début de saturation du filtre
à particules vous est indiqué
par l’allumage temporaire
de ce témoin, accompagné
d’un message sur l’écran
multifonction.
su

r un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s’accompagner
d’odeurs de "brûlé" qui sont
parfaitement normales.
ap

rès un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur
d’eau à l’échappement, lors
d’accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l’environnement.
Contrôles
Batterie 12 V
la batterie est sans entretien.né anmoins, vérifiez la propreté et
le serrage des cosses, surtout en
périodes estivale et hivernale.
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous au carnet d’entretien
et de garanties pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
Filtre à huile
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien
et de garanties pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
sa

uf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et de garanties et en fonction de votre motorisation.
si

non, faites-les contrôler par le réseau C
i

t
RoËn

ou par un atelier qualifié.
en c

as d’opération sur la batterie, reportez-
vous à la rubrique "Batterie 12 V " pour
connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement.
la p

résence de cette étiquette, notamment
avec le
s
t

op &
s
t

art, indique l’utilisation d’une
batterie au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en
cas de remplacement ou de débranchement,
l’intervention exclusive du réseau C
i

t
RoËn

ou
d’un atelier qualifié.
en f

onction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent .
un f

iltre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
dè
s que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction
du témoin.
si l
e témoin reste affiché, il s’agit d’un manque
d’additif ; reportez-vous au paragraphe "
ni
veau
d’additif gasoil".
Vérifications