CITROEN C4 CACTUS 2014 Priručnik (in Serbian)

199
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
OsiguračN° Jačina
(A) Funkcije
F19 5Pokazivači nevezanosti pojasa.
F20 5Vazdušni jastuci.
F21 5Instrument tabla.
F22 30Brave.
F23 5Plafonsko svetlo, čitači karte.
F26 15Sirena.
F27 15Prednja i zadnja prskalica za staklo.
F28 5Sigurnosna brava (Neiman).
F30 15Zadnji brisač stakla.
9
Praktične informacije

200
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Desna kutija sa osiguračima
OsiguračB r. Jačina
(A) Funkcije
F30 10Retrovizori koji se odmrzavaju.
F31 25Zadnje staklo koje se odmrzava.
F34 30Prednji električni podizači stakala.
F36 30Grejači prednjeg sedišta.
F38 20Kućište za vuču prikolice.
F40 25Kućište za vuču prikolice.
Praktične informacije

201
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Osigurači u odeljku motora
Pristup osiguračima
F Skinite poklopac.
F Z amenite osigurač (videti odgovarajuće
p o g l av l j e).
F

P
osle intervencije, veoma pažljivo vratite
poklopac da biste obezbedili zaptivenost
kutije sa osiguračima. Osigurač

b r. Jačina

(A) Funkcije
F1 40Klima uređaj.
F2 30 / 40Isključivanje i startovanje.
F3 30Kutija sa osiguračima u kabini.
F4 70Kutija sa osiguračima u kabini.
F5 70Ugrađeni inter fejs sistemi (BSI).
F6 60Grupa moto-ventilatora.
F7 80Ugrađeni inter fejs sistemi (BSI).
F8 15Kontrola motora, pumpa za benzin.
F9 15Kontrola motora.
F10 15Kontrola motora.
F11 20Kontrola motora.
F12 5Grupa moto-ventilatora.
F13 5Ugrađeni inter fejs sistemi (BSI).
F14 5
Kućište za punjenje akumulatora (motor koji nema taster isključivanje i startovanje).
F15 5Isključivanje i startovanje.
F17 5Ugrađeni inter fejs sistemi (BSI).
F18 10Desno dugo svetlo.
Kutija sa osiguračima nalazi se blizu
akumulatora.
9
Praktične informacije

202
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Osigurač
b r. Jačina

(A) Funkcije
F19 10Levo dugo svetlo.
F20 30Kontrola motora.
F21 30Pokretač.
F22 40Ručni pilotirani menjač.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Kutija sa osiguračima u kabini.
F26 15Ručni pilotirani menjač.
F27 25Ugrađeni inter fejs sistemi (BSI).
F28 30Sistem za kontrolu zagađenja kod Dizel vozila (AdBlue).
F29 40Prednji brisač stakla.
F30 80Kućište za predgrevanje svećica.
F31 100Dodatno grejanje (Dizel).
F32 80Električni servo - upravljač.
Praktične informacije

203
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akumulator 12 V
Akumulator je smešten ispod haube motora.
Da biste pristupili elektrodi (+) :
F

o
tvorite poklopac tako što ćete delovati
na unutrašnju komandu, a zatim i na
spoljašnju,
F

p
odignite poklopac, zatim ga šipkom
pričvrstite,
F

p
odignite plastični poklopac graničnika
elektrode (+).
Pristup akumulatoru
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Postojanje ove nalepnice, posebno sa
sistemom Stop & Start, označava da
se koristi akumulator sa olovom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika,
za koji je potrebna, u slučaju promene
ili isključenja, intervencija od strane
stručnog servisa ili servisne mreže
CITROËN.
Nakon ponovnog stavljanja akumulatora,
Stop & Start će biti uključen tek nakon
kontinuirane imobilizacije vozila, čije
trajanje zavisi od klimatskih uslova i
stanja napunjenosti akumulatora (do
približno 8 sati).
Pre svake intervencije
Zaustavite vozilo, zategnite parkirnu
kočnicu, stavite menjač u neutralni
položaj, zatim prekinite kontakt.
Proverite da li je sva električna oprema
isključena.
9
Praktične informacije

204
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Pažljivo pritiskajte nosač bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onemogućeno ;
ponovite postupak.
Skidanje kleme (+)
F Podignite maksimalno nosač bravice D da biste otključali obujmicu E .
Vraćanje kleme (+)
F Na (+) stezaljku akumulatora postavite
otvorenu obujmicu kabla E .
F

P
ritisnite vertikalno na obujmicu E da je
pravilno postavite naspram akumulatora.
F

Z
atvorite obujmicu odvajajući jezičak, a
zatim obarajući nosač bravice D .
Praktične informacije

205
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Kada se akumulator vašeg vozila isprazni,
motor može da se upali pomoću drugog
akumulatora (nekog spoljašnjeg ili sa nekog
drugog vozila) i pomoćnih kablova.
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
F Pokrenite motor na neispravnom vozilu i ostavite vozilo da radi.
U

koliko motor ne može odmah da startuje,
prekinite kontakt i sačekajte nekoliko
trenutaka pre nego što ponovo pokušate.
F

S
ačekajte da vozilo počne da radi na
malom broju obrtaja i otkačite pomoćne
kablove obrnutim redosledom.
F

V
ratite plastični poklopac kleme (+), ukoliko
je vaše vozilo poseduje.
F

U

klonite plastični poklopac kleme (+),
ukoliko ga vaše vozilo poseduje.
F

P

ovežite crveni kabl sa klemom (+)
neispravnog akumulatora A , zatim sa
klemom (+) pomoćnog akumulatora B .
F

P

ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
klemom (-) pomoćnog akumulatora B (ili sa
tačkom mase nekog drugog vozila).
F

P

ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
na mesto mase C vozila u kvaru (ili na
nosač motora).
F

S

tartujte motor ispravnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta. Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12V
i najmanje jednaku zapreminu
ispražnjenom akumulatoru.
Ne startujte motor povezivanjem jednog
punjača akumulatora.
Nemojte prekidati spoj kleme (+) dok
motor radi.
Pre skidanja akumulatora
Pre svakog skidanja akumulatora morate
sačekati bar dva minuta nakon prekida
kontakta.
Zatvorite prozore i vrata pre nego što isključite
akumulator.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon svakog ponovnog spajanja akumulatora,
uspostavite kontakt i sačekajte minut pre
startovanja motora, da biste omogućili
inicijalizaciju elektronskih sistema. U svakom
slučaju, ako i nakon ove manipulacije postoje
blage smetnje u radu elektronskih sistema,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Tako što ćete se izvestiti u odgovarajućem
odeljku, treba sami da reinicijalizujete
(u skladu sa verzijom)
:
-

k
ljuč i daljinski upravljač,
-
...
9
Praktične informacije

206
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo. Oni se
moraju uklanjati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom
slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.Pre nego što delujete na akumulator,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora
da se izvrši u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
Ne pokušavajte da ponovo punite
smrznut akumulator
; najpre ga treba
odmrznuti da bi se izbegao rizik od
eksplozije. Ako se akumulator zamrzne,
kontrolišite akumulator u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
neoštećene i da skladište nije naprslo,
što bi moglo da dovede do istakanja
toksične i korozivne kiseline.
Nemojte da zamenite polaritete i
koristite samo punjač od 12V.
Ne odvajajte stezaljke kada motor radi.
Nemojte ponovo puniti akumulatore
ako prethodno niste skinuli stezaljke
(kleme).
Operite ruke na kraju zahvata.
Savetujemo Vam, da prilikom
nekorišćenja vozila duže od mesec
dana, skinete akumulator.
Ne gurajte vozilo da biste pokrenuli
motor ako imate ručni pilotirani menjač.Punjenje akumulatora sa
punjačem
F Odspojite akumulator vozila.
F P ridržavajte se uputstava o korišćenju
proizvođača punjača.
F

P
ovežite akumulator počevši od
elektrode
(-).
F

P
roverite čistoću elektroda i stezaljki.
Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite. Sa Stop & Start, dopuna akumulatora
ne zahteva isključivanje.
Praktične informacije

207
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Režim rasterećenja u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih
funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što
su audio sistem i telematika, brisači, oborena
svetla, plafonska svetla…
Režim uštede energije
Uključivanje režima uštede
energije
Nakon uključivanja, pojavljuje se poruka za
štedljiv način rada na ekranu instrument table,
a aktivne funkcije ulaze u stanje "stand by".
Ako ste istovremeno razgovarali telefonom
u trenutku prelaska na štedljiv način rada
;
razgovor će moći da potraje još oko 10 minuta
uz pomoć seta za slobodne ruke Vašeg auto
radija.
Isključivanje režima uštede
energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi
:
-

M
anje od deset minuta da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta.
-

V
iše od deset minuta, da biste mogli da ih
koristite tokom približno trideset minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje
akumulatora.
Nije moguće pokrenuti motor sa praznim
akumulatorom (pogledajte poglavlje
"Akumulator").
9
Praktične informacije

208
E3_sr_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Zamena metlice brisača
F Odmah po prekidu kontakta, delujte na komandu brisača da biste postavili metlice
vertikalno.
Skidanje
F Podignite odgovarajuću metlicu.
F P ovucite crevo za dovod vode da biste ga
odvojili od mlaznice (smeštene na metlici).
F

O
tkačite metlicu i povucite je.
Vraćanje na mesto
F Stavite na mesto odgovarajuću novu metlicu i pričvrstite je.
F

P
onovo povežite crevo za dovod vode sa
mlaznicom metlice.
F

P
ažljivo spustite metlicu.
Posle montiranja prednje
metlice
F Dajte kontakt.
F P onovo pokrenite komandu za brisače
prozora da bi metlice došle na svoje mesto.
Pre skidanja prednje
metlice
Praktične informacije