CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Priručnik (in Serbian)

289
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Uklanjanje bočice
F Spakujte crnu cevčicu.
F O dvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.
F

K
ompresor postavite vertikalno.
F

O
dvijte bočicu sa donje strane. Vodite računa da tečnost ne curi.
Datum isteka tečnosti nalazi se na
patroni.
Patrona u kojoj se nalazi tečnost je
samo za jednu upotrebu
; čak iako je
tek načeta, mora da se zameni.
Nakon upotrebe, nemojte bacati patronu
u prirodu, odnesite je u servisnu mrežu
CITROËN ili u neku službu zaduženu
za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu patronu proizvoda za krpljenje
gume koja je dostupna u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
8
U slučaju kvara

290
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete koristiti i bez tečnosti,
da biste proverili ili s vremena na vreme
napumpali gume vašeg vozila.
F
O
krenite selektor A u položaj
"Naduvavanje".
F

O
dvijte do kraja crnu cevčicu H .
F

D
irektno spojite crnu cevčicu i
ventil točka. F
P ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vašem vozilu.
F

S
tartujte motor i ostavite ga da radi.
F

P
odesite pritisak pomoću kompresora
(da biste napumpali gumu
: prekidač B
u položaj "I"


; da biste ispustili vazduh :
prekidač B u položaj "O" i pritisnite
dugme
C), u skladu sa etiketom o pritisku u
gumama vozila.
F

S
kinite komplet i vratite ga na mesto.U slučaju izmene pritiska u jednom ili
u više pneumatika, treba da ponovo
pokrenete sistem za detekciju niskog
pritiska.
Za više informacija o detekciji
nedovoljnog pritiska
, pogledajte
odgovarajući odeljak.
U slučaju kvara

291
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Rezervni točak
Alat se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
Izvucite pokrivač prtljažnika da biste pristupili.
Pristup alatu
Lista sa alatom*
Operativni režim zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se dobija uz vozilo.Sve ove alatke su posebne za Vaše vozilo i
mogu da variraju u zavisnosti od opreme. Ne
upotrebljavajte ih u druge svrhe.
1.
K

ljuč za skidanje točka.
O

n omogućava da se skine ratkapna i vijci
koji pričvršćuju točak.
2.
K

linasti podmetač za imobilizaciju vozila
(osim za verzije sa ručnim menjačem).
3.
D

izalica sa ugrađenom ručicom.
O

na omogućava podizanje vozila.
4.
U

klanjanje poklopca zavrtnja.
O

mogućava uklanjanje poklopca zavrtnja
na alu felni.
5.
N

astavak za zavrtanj protiv krađe (smešten
u kutiji za rukavice).
O

mogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točka posebnim zavrtnjevima
"protiv krađe".
* Prateća oprema.
8
U slučaju kvara

292
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Skidanje točka
F Odvrnite centralnu navrtku.
F U klonite uređaj za pričvršćivanje (navrtka i
vijak).
F

P
odignite rezervni točak ka sebi držeći ga
za zadnju stranu.
F

I
zvadite točak iz prtljažnika. Pošto je širina rezervnog točka manja
od širine vozila, u slučaju da se probuši,
probušeni točak se mora odložiti u
prtljažnik.
Rezervni točak smešten je ispod poda prtljažnika.
Pristup rezervnom točku
Vratite na mesto rezervni točak
F Vratite točak na mesto u ležište ispod poda
prtljažnika.
F

O
dvrnite za nekoliko krugova navrtku na
vijku.
F

P
ostavite uređaj za pričvršćivanje (navrtku
i vijak) u centar točka.
F

P
otpuno zategnite sve dok ne čujete
klik centralne navrtke da biste pravilno
pričvrstili točak. F

P
onovo postavite nosač kućišta u središte
točka.
U slučaju kvara

293
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Rezervni točakOperativni režim zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se dobija uz vozilo.
Deo alata je dostupan u prtljažniku.
Klinasti podmetač 2 kao i nastavak ključa 6
su spakovani u desni deo kompleta u pragu
prtljažnika.
Ključ za skidanje točka 1 i prsten za vuču 7 su
smešteni u levi deo garniture praga prtljažnika.
Pristup alatu*2. Klinasti podmetač za imobilizaciju vozila (osim za verzije sa ručnim menjačem).
3.
D

izalica sa ugrađenom ručicom.
O

na omogućava podizanje vozila.
4.
U

klanjanje poklopca zavrtnja.
O

mogućava uklanjanje poklopca zavrtnja
na alu felni.
5.
N

astavak za zavrtanj protiv krađe (smešten
u kutiji za rukavice).
O

mogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točka posebnim zavrtnjevima
"protiv krađe".
6.
N

astavak za ključ.
O

mogućava da se odvrne / zavrne navrtka
kabla vitla.
7.
P

rsten za vuču.
Točkovi sa ratkapnama
Prilikom vraćanja točka , prethodno vratite
ratkapnu pomoću ključa za skidanje točkova 1
provlačeći je u nivou prolaska ventila i pritisnite
njenu ivicu dlanom ruke.
Prilikom vraćanja točka , vratite ratkapnu
stavivši je da urez bude u nivou ventila i
pritisnite ivicu dlanom.
Lista sa alatom*
Sve ove alatke su posebne za vaše vozilo i
mogu da variraju u zavisnosti od opreme. Ne
upotrebljavajte ih u druge svrhe.
1.
K

ljuč za skidanje točka.
O

n omogućava da se skine ratkapna i vijci
koji pričvršćuju točak. *

U z
avisnosti od verzije. Komplet alata se
isporučuje sa rezervnim točkom.
Ostatak alata, dizalica 3 i alat za demontiranje
vijaka aluminijumskih točkova 4
, je spakovan u
kutiju koja je prikačena za rezervni točak.
Sklop je pričvršćen ispod vozila pomoću
sistema vitla.
8
U slučaju kvara

294
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Izvlačenje rezervnog točkaRezervni točak pridržava sistem vitla ispod
vozila.
Pristup rezervnom točku*
F Izvucite zajedno točak i kutiju sa zadnje strane vozila.
F

U
spravite rezervni točak da biste pristupili
kutiji sa alatom ( A).
F

S

avijte pokrivač patosa i postavite sedište
trećeg reda, leva strana (ako je Vaše vozilo
time opremljeno).
F

P

odignite komad presečenog pokrivača da
biste uklonili navrtku vitla za pričvršćivanje
rezervnog točka.
F

P

omoću nastavka 6 koji je postavljen na
kraju ključa 1 , "zavrnite" navrtku da biste
odmotali kabl vitla sve dok se rezervni
točak ne nađe ravno na zemlji. Odmotajte
potrebnu dužinu da biste pristupili točku.
Jedino rezervni točak tipa "galeta" se
može pričvrstiti ispod vozila.
* U skladu sa verzijom. F

O
dvojite deo za povezivanje poklopca
kutije sa alatom ( B - C).
F

P
rovucite deo za povezivanje kroz glavčinu
točka da biste ga oslobodili ( D).
U slučaju kvara

295
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Probušeni pneumatik se ne može
pričvrstiti ispod vozila. On se mora
spakovati u prtljažnik. Koristite navlaku
da biste zaštitili unutrašnjost prtljažnika.
F
P
ritisnite jezičak, umotajte pokrivač kutije
do sredine i izvucite ga da biste pristupili
ostalom alatu (dizalici i alatu za skidanje
vijaka aluminijumskih točkova).Vraćanje vitla i rezervnog točka
F Vratite alat u kutiju i zatvorite poklopac.
F P ostavite kutiju za alat na zemlju.
Odlaganje alata
F Vratite alat u kutiju i spakujte kutiju u prtljažnik vozila.
F

O
bmotajte vitlo tako što ćete okretati ključ
u smeru kazaljke na satu
: jednom kada se
kabl skroz obmota u kotur, više ne treba da
osećate otpor.
F

S
pakujte ostatak alata u pregrade
prtljažnika.
Kada se rezervni točak namontira i
zameni probušeni, obavezno ponovo
postavite vitlo i kutiju za alat ispod
vozila, pre startovanja.
8
U slučaju kvara

296
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Umetnite deo za povezivanje u otvor kutije sa alatom ( B - C). F

U
metnite vođicu za centriranje u glavčinu
točka.
F
P
ostavite sklop točak /kutija ispod zadnjeg
dela vozila.
F
N
acentrirajte i postavite rezervni točak na
kutiju sa alatom ( D). F

P
ostavite točak sa kutijom pod vozilo,
tako što ćete "odvrnuti" glavnu navrtku
vitla pomoću ključa za skidanje točka i
nastavka.
F
Z
ategnite do kraja. Kada se kabl potpuno
odmota, obrtanje zavrtnja više ne
predstavlja otpor.
F
P
roverite da li je točak dobro horizontalno
postavljen uz patos vozila.
F
P
odignite točak.
F
P
rovucite deo za povezivanje kroz glavčinu
točka ( A).
U slučaju kvara

297
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Skidanje točka
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi
biti, ako je moguće, ravno, stabilno i bez
klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu osim ako je
podešena na automatski način rada,
prekinite kontakt i ubacite menjač u
prvi stepen prenosa* tako da blokirate
točkove.
Proverite da li se pali lampica parkirne
kočnice i pokazivač P na ručici parkirne
kočnice.
Radi veće bezbednosti, postavite
podmetač 2 ispod suprotnog točka od
onog kojeg menjate.
Budite apsolutno sigurni da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila
podignutog samo dizalicom, koristite
uvek podlošku.
Lista operacija
F Skinite poklopac (ili poklopce) zavrtnja pomoću
alata 4 (u zavisnosti od opreme).
F Postavite držač vijka 5 na ključ za skidanje
točka 1 da biste odvrnuli sigurnosne vijke (u
skladu sa opremom).
F Odvrnite ostale vijke (1/4 kruga maksimalno)
koristeći isključivo ključ za skidanje točkova 1 .
* Položaj P za automatski menjač. Ne koristite :
-
d
izalicu za neku drugu upotrebu,
već samo za podizanje vozila,
-
d
rugačiju dizalicu od one koja se
dobija od proizvođača. F
P
ostavite osnovu dizalice 3 na zemlju i
uverite se da je ona u uspravnom položaju
napred A ili pozadi B na delu predviđenom
za nju, na mestu koje je najbliže točku koji
se menja.
Vodite računa da dizalica bude stabilna.
Ako je tlo klizavo ili mekano, postoji rizik
da dizalica isklizne ili potone - Rizik od
povrede !
Vodite računa da postavljate dizalicu
samo na mesta A ili B ispod vozila,
vodeći računa da površina vozila bude
dobro usmerena na glavu dizalice. U
suprotnom, rizikuje se da se vozilo
ošteti i/ili da dizalica utone - Rizik od
povrede !
8
U slučaju kvara

298
C4-Picasso-II_sr_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Odvijajte dizalicu 3 sve dok njen glavni deo ne dođe u dodir sa mestom A ili B koje se koristi ;
pritisna površina A ili B vozila mora da se dobro umetne u centralni deo glave dizalice.
F

P
odignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i tla, da biste zatim lakše
stavili rezervni točak (neprobušenu gumu). F
S kinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
F S kinite točak.
U slučaju kvara