CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

129
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
F Stiskněte ovladač 4 pro výběr režimu
omezovač rychlosti "LIMIT" .
volb

a je potvrzena zobrazením funkce v části A
přístrojové desky.
Aktivace
F Jakmile je zobrazena požadovaná
ma ximální rychlost, stiskněte tlačítko 3 .
info

rmace "ON" se zobrazí v části A .
Po zvolení funkce se zobrazí poslední rychlost
uložená v paměti a informace " PAUS E " .
Pokud motor běží, máte možnost nastavovat
maximální rychlost uloženou do paměti
(zobrazena v části A ) stisknutím:
F
tla

čítka 1 , pokud chcete zvýšit maximální
rychlost uloženou v paměti,
F
tla

čítka 2 , pokud chcete snížit maximální
rychlost uloženou v paměti.
opak

ovanými stisky můžete měnit nastavenou
rychlost jízdy postupně s krokem po 1
km

/h,
stiskem a přidržením měníte nastavenou
rychlost s krokem po 5
km

/h.
Programování
F Stiskněte tlačítko 3 .tato a
kce má za důsledek zobrazení hlášení
" PAUS E " v části A přístrojové desky.
akce n

evymaže maximální uloženou rychlost,
která se i nadále zobrazuje v části A přístrojové
d e s k y.
Přerušení / Obnovení
4
řízení

130
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Součástí pedálu akcelerace je pásmo
mechanického odporu (tvrdý bod) na konci
zdvihu. Stačí sešlápnout pedál až na doraz,
abyste mohli kdykoliv překročit maximální
rychlost uloženou v paměti. Během překročení
rychlosti bliká její hodnota zobrazená v části A.
Stačí uvolnit pedál akcelerace, aby rychlost
klesla pod nastavenou maximální hodnotu,
čímž se funkce stane opět aktivní.
Návrat k normálnímu
způsobu jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce omezovače
rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Porucha funkce
v případě funkční poruchy se zobrazí
hlá šení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Překročení
naprogramované rychlosti
Při jízdě z prudkého svahu nebo při
prudkém zrychlení nemůže omezovač
rychlosti, který nemá vliv na brzdy,
zabránit překročení naprogramované
rychlosti.
Používání koberců, které nejsou
homologované společností C
itr

o
ËN,
m

ůže bránit běžnému používání pedálu
akcelerace a narušovat fungování
omezovače rychlosti.
kobe

rce homologované společností
C
itr

o
ËN js
ou vybavené třetím
upínacím prvkem, který se nachází
v oblasti pedálů, aby se předešlo
jakémukoliv riziku kontaktu pedálů s
kobercem.
Hodnota rychlosti bliká rovněž v případě, že
omezovač rychlosti nemůže zabránit překročení
naprogramované rychlosti (při jízdě z prudkého
svahu nebo při prudkém zrychlování).
Pro opětovnou aktivaci omezovače rychlosti
uvolněte pedál akcelerace, aby rychlost vozidla
klesla na rychlost nižší než naprogramovanou.
řízení

131
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
regulátor rychlosti
Zobrazování na přístrojové desce
informace o nastavení regulátoru rychlosti se
zo brazují v části A přístrojové desky.
Ovladače na volantu
ovládací prvky regulátoru rychlosti jsou
um ístěny na levé straně volantu.
Systém udržuje rychlost vozidla na řidičem
naprogramované hodnotě, bez nutnosti
manipulovat s pedálem akcelerace.
regu

látor rychlosti se zapíná ručně: vozidlo
musí jet rychlostí minimálně 40
km

/h a musí být
zařazen alespoň:
-
čtv

rtý rychlostní stupeň u vozidel s
mechanickou převodovkou,
-
dru

hý rychlostní stupeň u vozidel
s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou.
4
řízení

132
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
v průběhu automatické regulace lze kdykoli
seš lápnutím pedálu akcelerace překročit
nastavenou rychlost (např. při předjíždění
jiného vozidla).
Údaj o rychlosti zobrazený v části A bliká.
Pro navrácení k naprogramované rychlosti
stačí následně uvolnit pedál akcelerace.
Programování
volba je potvrzena zobrazením funkce v části A
př ístrojové desky.
Po zvolení funkce není žádná r ychlost
uložena do paměti .
Po dosažení požadované rychlosti pomocí
pedálu akcelerátoru stiskněte tlačítko 1
ne

bo
tlačítko 2 .
rychl

ost jízdy je tím uložena do
paměti a regulátor rychlosti je aktivován.
rychl

ost se zobrazuje v části A přístrojové
desky spolu s informací "ON" .
Nastavení rychlosti v
průběhu regulace rychlosti
Máte možnost upravit uloženou rychlost,
zobrazenou v části A, stisknutím:
-
tlač

ítka 1, chcete-li rychlost zvýšit.
-
tlač

ítka 2, chcete-li rychlost snížit.
opak

ovanými stisky můžete změnit nastavenou
rychlost jízdy postupně v kroku po 1
km

/h,
stiskem a přidržením změníte rychlost v kroku
po 5
km

/h.
Nyní můžete uvolnit pedál akcelerace.
vozi

dlo
bude automaticky udržovat nastavenou
rychlost.
Skutečná rychlost
vaše

ho vozidla se může
lehce lišit od rychlosti uložené do paměti.
Pokud v průběhu regulace rychlosti není
systém schopen udržet v paměti uloženou
cestovní rychlost (např. v prudkém klesání),
údaj o rychlosti bliká.
v př

ípadě potřeby
přizpůsobte rychlost vozu.
F
Pro s

puštění režimu "CRUISE"
(
regu

látor
rychlosti) stiskněte ovladač 4 .
řízení

133
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Opětná aktivace
- Vyvoláním r ychlosti uložené v paměti Po přerušení stiskněte tlačítko 3. vozi dlo
se automaticky vrátí na naprogramovanou
cestovní rychlost. Hodnota rychlosti
uložené v paměti a informace "ON" se
zobrazí v části A .
Pok

ud je rychlost uložená v paměti vyšší
než aktuální rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby jí dosáhlo.
-
Zvo

lením aktuální r ychlosti
Sti

skněte tlačítko 1
ne
bo 2, jakmile je
dosaženo požadované rychlosti.
Nově n

aprogramovaná rychlost a
informace "ON" se zobrazí v části A .
Návrat k běžnému způsobu
jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce regulátoru rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Dříve zvolená rychlost se tím z paměti vymaže.
tyto ú

kony mají za důsledek zobrazení
informace " PAUS E " v části A přístrojové
d e s k y.
tyto m

anipulace nemají za důsledek vymazání
cestovní rychlosti, která se i nadále zobrazuje
na displeji přístrojové desky.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
regu

látor rychlosti smí být používán
pouze tehdy, pokud jízdní podmínky
umožňují jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívejte jej v hustém provozu,
na poškozené vozovce, při špatné
přilnavosti nebo při jinak ztížených
jízdních podmínkách.
řidi

č musí zůstat pozorný a mít své
vozidlo plně pod kontrolou.
Je doporučeno ponechávat nohy v
blízkosti pedálů.
Přerušení / Obnovení funkce
F Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu
sp ojky.
F
Sti

sknutím tlačítka 3 .
F
auto

maticky při aktivaci systému CDS
nebo
aSr.u vo

zidel s mechanickou převodovkou je
regulátor rychlosti vypnutý při zařazeném
neutrálu.
4
řízení

134
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
varování před neúmyslným přejetím čáry
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko, rozsvítí se kontrolka.
Deaktivace
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka
zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v paměti
při vypnutí zapalování.
Detekce
řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- na pr avé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-
na le

vé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
Pokud jsou zapnuta směrová světla a ještě
dalších přibližně 20
vt

eřin po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha.
výst

raha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
Porucha funkce
v případě poruchy se rozsvítí kontrolka
"Serv iCe", do provázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
tent

o systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě vybočení
vozidla (při rychlosti vyšší než 80
km

/h).
Detekce může být rušena:
-
jes
tliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),
-
jes

tliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-
jes

tliže je značení vzhledem k
povrchu vozovky málo kontrastní.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
řízení

135
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Měření dostupného místa
Funkce měření dostupného místa vám pomáhá
při hledání vhodného parkovacího místa mezi
dvěmi vozidly nebo překážkami. Změří rozměr
místa a poskytne vám informace o:
-
mož

nosti zaparkování na příslušném místě
z hlediska rozměru
vaše

ho vozidla a místa
pro provedení potřebných manévrů,
-
obt

ížnosti provedení parkovacích manévrů.
Systém neměří místa, která jsou
o hodně menší nebo větší, než je rozměr
vozidla.
kont

rolka měření dostupného místa může mít
tři různé stavy:
-
zhas

nutá: funkce není aktivována,
-
rozs

vícená: funkce je aktivována, ale
nejsou splněny podmínky pro měření
(nejsou zapnuta směrová světla, příliš
vysoká rychlost) nebo bylo měření
ukončeno,
-
blik

ající: probíhá měření nebo se
zobrazuje zpráva. Funkci „měření dostupného místa“
můžete aktivovat stisknutím ovladače A
.
Nepřerušované rozsvícení kontrolky potvrzuje
aktivaci funkce.
Během měření se na displeji sdruženého
přístroje zobrazuje hlášení „Probíhá měření -
max. rychlost 20
km

/h“.Zobrazování na sdruženém přístroji
4
řízení

136
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Fungování
Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:
F Stiskněte tlačítko A pro aktivaci funkce.
F
Zap

něte směrová světla na straně, kde se
chystáte zaparkovat.
F
Při m

ěření jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km

/h a připravte se
na provedení manévru.
Systém změří rozměr parkovacího místa.
F
Sys

tém určí obtížnost parkovacího
manévru a zobrazí na displeji sdruženého
přístroje zprávu, která je doprovázena
zvukem gongu.
F
Na zá

kladě zprávy se můžete rozhodnout,
zda parkovací manévr provedete či nikoliv. Systém zobrazuje následující zprávy:
Zaparkování ANO
Zaparkování je obtížné
Zaparkování NE Funkce se automaticky deaktivuje:
-
po za

řazení zpětného chodu,
-
při v

ypnutí zapalování,
-
pok

ud není požadováno žádné měření,
-
pět m

inut po aktivaci funkce,
-
pok

ud vozidlo překračuje rychlost 70
km
/h
po dobu jedné minuty.
vzd

álenost mezi bokem
vaše
ho vozidla a
parkovacím místem je důležitá, při příliš velké
vzdálenosti není systém schopen dostupné
místo změř it.
Funkce je znovu aktivní po každém měření, lze
tedy postupně měřit více míst.
Za špatného počasí a v zimě se přesvědčete,
že snímače nejsou pokryty nečistotou,
námrazou nebo sněhem.
Funkce měření dostupného místa deaktivuje při
jízdě vpřed předního parkovacího asistenta.
v př

ípadě poruchy funkce nechte vozidlo
zkontrolovat v servisní síti C
itr

o
ËN
n

ebo odborném servisu.
řízení

137
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Přední a/nebo zadní parkovací asistent se zvukovou a grafickou signalizací
Parkovací asistent se zapne:
- při z ařazení zpětného chodu,
-
při r

ychlosti nižší než 10
km
/h při jízdě
vpřed.
Jeho zapnutí je doprovázeno zvukovým
signálem a/nebo zobrazením vozidla na
multifunkčním displeji.
info

rmace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím:
-
zvu

kového signálu, který se ozývá tím
častěji, čím blíže je vozidlo překážce,
-
gra

fického znázornění na multifunkčním
displeji, jehož segmenty se postupně
přibližují k vozidlu.
Polohu překážky lze určit podle vysílání
zvukového signálu reproduktory, a to vpředu
nebo vzadu, vpravo či vlevo.
když j

e vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než přibližně třicet centimetrů, zvukový
signál se stane nepřetržitým a/nebo se na
multifunkčním displeji objeví nápis "Danger"
(Nebezpečí).k v ypnutí
parkovacího asistenta dojde:
- při v yřazení zpětného chodu,
-
kdy

ž rychlost vozidla překročí 10
km
/h při
jízdě vpřed,
-
kdy

ž vozidlo stojí více než tři sekundy
se zařazeným dopředným rychlostním
stupněm.
Systém parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče.tent
o systém je tvořen snímači vzdálenosti
překážky, umístěnými v předním a/nebo
zadním nárazníku.
Zaznamenává každou překážku (osoba,
vozidlo, strom, závora, ...), která se nachází za
vozidlem, nemůže však zaznamenat překážky
nacházející se přímo pod nárazníkem.
Předmět tvaru kolíku, kůl vyznačující staveniště
nebo jiný podobný předmět, může být
zaznamenán na začátku manévru, ale nemusí
již být zaznamenáván, když se vozidlo dostane
blízko k němu.
4
řízení

138
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Za špatného počasí a v zimním období se
přesvědčete, že snímače nejsou zakryty
blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se po
zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál
(dlouhé pípnutí), je to upozornění na možné
znečištění snímačů.
Jestliže vozidlo jede rychlostí nižší než
přibližně 10
km
/h, mohou některé zdroje
hluku (motorka, kamión, sbíječka, ...) spustit
zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
Opětná aktivace
Deaktivace
F Stiskněte tlačítko A , ro zsvítí se kontrolka.
Systém je zcela vyřazen z činnosti.
Systém bude deaktivován automaticky při
tažení přívěsu či po montáži nosiče kol (vozidla
vybavená tažným zařízením nebo nosičem kol
doporučeným společností C
itr

o
ËN)
.
F
Znov

u stiskněte tlačítko A, kontrolka
zhasne. Systém je znovu funkční.
řízení