CITROEN DS3 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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Hupe
Akustisches Warnsignal, um andere
Verkehrsteilnehmer vor einer drohenden Gefahr zu
warnen.
F
Dr
ücken Sie auf eine der Lenkradspeichen.
Not- oder
Pannenhilferuf
Hiermit können Sie einen Not- oder Pannenhilferuf an
die Hilfsdienste oder die zuständige Notrufzentrale
starten (von CITROËN-Assistance angebotene
D i e n ste).
Ausführlichere Informationen zu dieser Einrichtung
finden Sie in der Rubrik "Audio und Telematik".
Sicherheit

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Reifendrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks während der Fahr t.Das System der Reifendruckerkennung
ersetzt nicht die Wachsamkeit des Fahrers.
Das System ist kein Ersatz für die monatliche
Prüfung des Reifendrucks (einschl. des
Reifendrucks des Ersatzrads) sowie vor
langen Strecken.
Fahren bei niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, bewirkt eine vorzeitige
Abnutzung der Reifen, insbesondere bei
erschwerten Fahrbedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).Die für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen
Reifendruckwerte stehen auf dem
Reifendruck-Aufkleber.
Zusätzliche Informationen zum Thema
Kenndaten finden Sie im entsprechenden
Abschnitt.
Der Reifendruck muss bei "kalten" Reifen
kontrollier t werden (Fahrzeug unbenutzt
seit 1
S

td. oder nach einer Strecke von
weniger als 10
k

m, gefahren mit gemäßigter
Geschwindigkeit).
Andernfalls (bei "warmen" Reifen), 0,3
b

ar
zu den auf dem Aufkleber genannten Werten
addieren.
Das Fahren bei niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, über wacht das
System den Reifendruck der vier Reifen.
Es vergleicht die von den Raddrehzahlsensoren
gelieferten Informationen mit den Referenzwerten
,
die nach jeder Neueinstellung des Reifendrucks
oder nach einem Radwechsel neu initialisier t
werden müssen.
Das System löst einen Alarm aus sobald es den
Reifendruckabfall von einem oder mehrerer Reifen
erkennt.

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Die Warnung bleibt bis zur Neuinitialisierung
der Anlage bestehen.
Der erkannte Reifendruckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren Ver formung des
Reifens. Begnügen Sie sich nicht nur mit
einer Sichtprüfung. Bevor Sie das System neu initialisieren,
stellen Sie sicher, dass der Druck der
vier Reifen den Nutzungsbedingungen
des Fahrzeugs angepasst ist und den auf
dem Reifendruck-Aufkleber stehenden
Empfehlungen entspricht.
Das System der Reifendruckerkennung
gibt keine Meldung, wenn der Druck zum
Zeitpunkt der Neuinitialisierung falsch ist.
warnung niedriger Reifendruck
Sie wird durch das konstante Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte angezeigt, zusammen
mit einem akustischen Signal und der Anzeige
einer Meldung.
F Reduzieren Sie sofor t die Geschwindigkeit,
v
ermeiden Sie Lenkmanöver und abruptes
Bremsen.
F
Ha

lten Sie sofor t an, sofern es die
Verkehrsbedingungen erlauben. F
We

nn Sie einen Kompressor besitzen (z. B.
den aus dem provisorischen Reifenpannenset),
führen Sie eine Kaltprüfung der vier Reifen
durch. Wenn es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofor t durchzuführen, fahren Sie vorsichtig mit
verringerter Geschwindigkeit.
oder
F
Be

i einer Reifenpanne verwenden Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
Ersatzrad ( je nach Ausstattung).
Neuinitialisierung
Es ist notwendig, das System nach jeder Einstellung
des Reifendrucks eines oder mehrerer Reifen oder
aber nach Wechsel eines oder mehrerer Räder neu zu
initialisieren.
Sicherheit

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Die Abfrage zur Reinitialisierung des Systems er folgt über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs, bei eingeschalteter Zündung und Fahrzeug im Stand.
monochrombildschirm a
F Drücken Sie auf die Taste mENU, u m zum Hauptmenü zu
gelangen.
F Drücken Sie die Tasten " 5" oder " 6" um das Menü
Fahrz. konfig. , auszuwählen, um bestätigen Sie dann
durch Drücken der Taste OK .
F Drücken Sie die Tasten "5" oder " 6" um das Menü
" Reinitial. Reifen ", auszuwählen und bestätigen Sie dann
durch Drücken der Taste OK .
Ei

ne Meldung erscheint, um die Anfrage zu bestätigen.
F Bestätigen Sie durch Drücken der Taste OK .
monochrombildschirm C
F Drücken Sie auf die Taste mENU, u m zum
Hauptmenü zu gelangen.
F
Dr

ücken Sie die Tasten " 5" oder " 6" um das
Menü " Personalisierung-Konfiguration ",
auszuwählen, um bestätigen Sie dann durch
Drücken der Taste OK .
F
Dr

ücken Sie die Tasten " 5" oder " 6", um das
Menü " Fahrzeugparameter definieren "
auszuwählen und bestätigen Sie dann durch
Drücken der Taste OK . F Dr
ücken Sie die Tasten "5" oder " 6", um das
Menü " Reifen aufpumpen ", dann das Menü
" Reinitialisierung " und bestätigen Sie dann
durch Drücken der Taste OK .
Ei

ne Meldung bestätigt die Reinitialisierung.

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Touchscreen
F Drücken Sie auf die Taste mENU.
F Wä hlen Sie das Menü " Fahren" aus.
F
Au

f der Sekundärseite wählen Sie
" Initialisierung Reifenfülldruck " aus.
Es erscheint eine Meldung, um die
Reinitialisierungsanfrage zu bestätigen.
F
Wä

hlen Sie " Ja" oder " Nein" und bestätigen Sie.
Eine Meldung bestätigt die Reinitialisierung. Die neuen gespeicherten Druckparameter werden
vom System als Referenzwer te betrachtet.Schneeketten
Das System dar f nicht nach der Montage
oder Demontage von Schneeketten
reinitialisiert werden.
Nach jeder Maßnahme am System, ist es
erforderlich, den Reifendruck der vier Reifen
zu prüfen und dann deren Neuinitialisierung
durchzuführen.
Die Reifendruckwarnung ist nur zuverlässig,
wenn die Reinitialisierung des Systems mit
ordnungsgemäß angepasstem Reifendruck der
vier Reifen verlangt wird.
Funktionsstörung
Das blinkende, dann das konstante Aufleuchten der
Reifendruck-Warnleuchte zusammen mit dem Aufleuchten der
Service-Kontrollleuchte weisen auf eine Funktionsstörung des
Systems hin.
In diesem Fall wird die Über wachung des Reifendrucks nicht
mehr gewährleistet.
Lassen Sie das System vom CITROËN-Händlernetz oder von
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Sicherheit

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Bremshilfesysteme
Bremshilfen sind eine Ergänzung zum Bremssystem
und dienen dazu, beim Bremsen in Notsituationen das
Fahrzeug sicher und unter optimalen Bedingungen
zum Stillstand zu bringen:
-
An
tiblockiersystem (ABS),
-
Ele

ktronischer Bremskraftverteiler (EBV),
-
Br

emsassistent.antiblockiersystem
un d elektronischer
Bremskraftverteiler
Miteinander verbundene Systeme zur Erhöhung der
Stabilität und Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs
beim Bremsen, besonders auf beschädigter oder
rutschiger Fahrbahn.
aktivierung
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert,
wenn die Räder zu blockieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktionsweise durch
leichte Vibrationen im Bremspedal bemerkbar
machen.
Bremsen Sie bei einer Notbremsung mit
voller Kraft, und zwar konstant, ohne den
Pedaldruck zu verringern.
Funktionsstörung
Beim Aufleuchten dieser an die STOP - und aBS-
L euchte gekoppelten Warnleuchte in Verbindung
mit einem Warnton und einer Meldung auf dem
Bildschirm liegt eine Funktionsstörung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu führen kann, dass man beim
Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos möglich ist.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder den
Vorschriften des Herstellers entsprechen. Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte in
Verbindung mit einem Warnton und einer
Meldung auf dem Bildschirm liegt eine
Störung im Antiblockiersystem vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

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Bremsassistent
System, mit dem sich bei Notbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und damit der
Bremsweg verkürzen lässt.
aktivierung
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf
das Bremspedal tritt, aktiviert.
Dies macht sich durch einen verringer ten
Pedalwiderstand und einer erhöhten Bremswirkung
bemerkbar.Treten Sie im Falle einer Notbremsung mit
aller Kraft und ohne nachzulassen auf das
Bremspedal.
Elektronisches Stabilitätsprogramm
antriebsschlupfregelung
(
aSR
) und Dynamische
Stabilitätskontrolle (DSC)
Die Antriebsschlupfregelung sorgt für optimalen
Antrieb und verhindert ein Durchdrehen der Räder,
indem sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt.
Die dynamische Stabilitätskontrolle wirkt auf die
Bremse eines oder mehrerer Räder und auf den
Motor, um das Fahrzeug innerhalb der physikalischen
Gesetzmäßigkeiten in die vom Fahrer gewünschte
Richtung zu lenken.aktivierung
Die Systeme werden automatisch bei jedem Star ten
des Fahrzeugs aktiviert.
Sie treten bei Problemen mit der Bodenhaftung oder
der Beibehaltung der Fahrspur in Aktion.
Wenn die Systeme in Betrieb sind, blinkt
diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument.
Sicherheit

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Deaktivierung
Bei erfolglosen Startversuchen unter sehr extremen
Bedingungen (Tiefschnee, Schlamm, ...), kann es sich
als zweckmäßig er weisen, rechtzeitig die Systeme zu
deaktivieren, damit die Räder durchdrehen und wieder
Bodenhaftung finden.
F
Dr
ücken Sie auf diese Taste links unter dem
Lenkrad.
Das Aufleuchten der Schalterleuchte zeigt an, dass
die Systeme deaktiviert sind.
Reaktivierung
Diese Systeme werden nach jedem Ausschalten
der Zündung oder ab 50 k m/h außer beim
Benzinmotor 1,6
l (

THP 165, THP 155, THP 150) und
PERFORMANCE automatisch reaktiviert.
F
Dr

ücken Sie erneut auf diese Taste, um die
Systeme manuell zu reaktivieren.
Funktionsstörung
Die Systeme DSC/ASR bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten
jedoch den Fahrer nicht dazu verleiten,
riskanter oder zu schnell zu fahren.
Die Systeme funktionieren nur zuverlässig
unter der Voraussetzung, dass die
Vorschriften des Herstellers bezüglich der
folgenden Punkte eingehalten werden:
-
Rä

der (Reifen und Felgen),
-
Ba

uteile der Bremsanlage,
-
ele

ktronische Bauteile,
-
Mo

ntage- und Reparatur ver fahren.
Lassen Sie diese Systeme nach einem Unfall
von einem CITROËN-Ver tragspar tner oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen. Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und der Schalterleuchte,
in Verbindung mit einem akustischen
Warnsignal und einer Meldung, weisen auf
eine Funktionsstörung dieser Systeme hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt durchführen.

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Active City Brake
Active City Brake ist eine Fahrhilfefunktion, deren
Ziel es ist, im Fall des Nichteingreifens oder des
zu geringen Eingreifens des Fahrers (zu leichtes
Treten des Bremspedals) den Frontalzusammenstoß
zu vermeiden oder die Aufprallgeschwindigkeit zu
verringern.Dieses System wurde entwickelt, um die
Fahrsicherheit zu verbessern.
Es obliegt dem Fahrer, ständig den Verkehr
im Auge zu haben und die Abstände zu
und Geschwindigkeiten der anderen Fahrer
einzuschätzen.
Active City Brake kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Sehen Sie sich niemals den Lasersensor mit
einem Abstand von weniger als 10
Z

entimetern
mit einem optischen Instrument (Lupe,
Mikroskop...) an: Verletzungsgefahr für die
Augen. Das automatische Bremsen erfolgt später als
es ein Fahrer vornehmen könnte, um nur bei
großer Aufprallgefahr einzugreifen.Prinzip
Mit Hilfe eines Lasersensors oben an der
Windschutzscheibe erkennt dieses System ein
Fahrzeug, das in der gleichen Fahrtrichtung unterwegs
ist oder sich im Stillstand vor dem Fahrzeug befindet.
Falls erforderlich, wird der Bremsvorgang automatisch
ausgelöst, um einen Zusammenstoß mit dem
Vorderfahrzeug zu vermeiden.
aktivierungsbedingungen
Active City Brake funktionier t, wenn die folgenden
Bedingungen er füllt sind:
●
di

e Zündung ist eingeschaltet,
●
da

s Fahrzeug fähr t vor wär ts,
●
di

e Geschwindigkeit beträgt zwischen 5
u
nd
30
k

m/h,
●
di

e Bremsassistenzsystem (ABS, REF, BFN) sind
nicht defekt,
●
di

e elektronischen Stabilitätsprogramme (ASR,
DSC) sind weder deaktivier t noch defekt,
●
da

s Fahrzeug befindet sich nicht in einer engen
Kurve,
●
da

s System wurde nicht innerhalb der letzten
zehn Sekunden ausgelöst.
Sicherheit

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Funktionsweise
Wenn Ihr Fahrzeug sich dem Vorderfahrzeug zu sehr
oder zu schnell näher t, löst das System das Bremsen
aus, um den Aufprall zu vermeiden.
Der Aufprall kann automatisch vermieden werden, wenn der
Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
Vorder fahrzeug 15
k
m/h nicht überschreitet.
Oberhalb dieser Schwelle versucht das System sein Möglichstes,
um den Aufprall zu vermeiden oder zu verringern, indem es die
Aufprallgeschwindigkeit verringert.
Wenn es die Situation er forder t, kann das
automatische Bremsen den vollständigen Stillstand
des Fahrzeugs nach sich ziehen.
In diesem Fall bleibt das Fahrzeug einen Moment im
Stillstand (ungefähr 1,5
S

ekunden), um dem Fahrer zu
ermöglichen, durch Treten des Bremspedals wieder
die Konrolle über das Fahrzeug zu übernehmen. Sie werden mit der Anzeige einer Meldung darüber
informiert.
Die Bremsleuchten Ihres Fahrzeugs leuchten auf, um
die anderen Verkehrsteilnehmer zu informieren.
Nach einem Aufprall ist das System nicht
mehr funktionsfähig.
Sie müssen sich an einen Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifizier te Fachwerkstatt wenden, um das
System wieder funktionsbereit schalten zu
lassen. Während des automatischen Notbremsens
hat der Fahrer weiterhin die Möglichkeit, eine
größere Entschleunigung als die vom System
gesteuerte vorzunehmen, indem er das
Bremspedal stärker tritt. Das Auslösen des Systems kann zum
Abwürgen des Motors führen, es sei denn,
der Fahrer tritt während des automatischen
Notbremsens ausreichend schnell die
Kupplung.
Deaktivierung
Die Deaktivierung des Systems er folgt über das
Konfigurationsmenü des Fahrzeugs, zugänglich bei
eingeschalteter Zündung.
Dessen Status wird bei Ausschalten der Zündung
gespeichert.Wenn das System deaktivier t ist, erscheint
eine Meldung bei jeder neuen Nutzung des
Fahrzeugs, um Sie darüber zu informieren.