CITROEN DS4 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

269
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
Pazite, sredstvo za ispunu je škodljivo
ako se proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja tekućine naveden je na
bočici.
Bočicu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, predajte je u mreži CITROËN ili
na nekom drugom mjestu organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novu bočicu
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
F

U

ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" do postizanja tlaka
u gumi od 2,0 bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite vozilo i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
F
P ostavite prekidač u položaj "
O".
F S kinite pribor.
08
U slučaju kvara

270
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Provjera tlaka / povremeno napuhavanje
Kompresor možete upotrijebiti i bez
ubrizgavanja sredstva, za povremene provjere
tlaka ili napuhavanje guma:
F
S
kinite kapicu ventila gume i odložite je na
neko čisto mjesto.
F

O
dmotajte cijev spremljenu ispod
kompresora. F
P rovjerite da je prekidač kompresora u
položaju " O".
F

P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

U
ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" i prilagodite tlak,
u skladu s podacima o tlaku u gumama
navedenim na naljepnici u vozilu.
Z

a ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na cijevi
kompresora, kod priključka ventila.
F

K
ad se postigne ispravan tlak, postavite
prekidač u položaj " O".
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

U
ključite kontakt.
F

Z
avrnite cijev na ventil i čvrsto je pritegnite.
08
U slučaju kvara

271
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervni kotačOvdje je opisan postupak zamjene kotača s oštećenom gumom rezervnim kotačem, pomoću priručnog alata u vozilu.
Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

po
dignite podnicu,
F

z
a održavanje podnice u podignutom
položaju, zakvačite njezinu uzicu na kukicu
na nosaču stražnje police,
F

a
ko je rezervni kotač normalnih dimenzija:
otkvačite i izvadite kutiju s alatom koja se
nalazi u sredini kotača,
i

li.
F

a
ko je rezervni kotač tanji: podignite kotač
prema sebi sa stražnje strane kako biste
mogli izvaditi kutiju s alatom.
Pristup alatu
1. Ključ za skidanje kotača. S luži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.
D

izalica s ugrađenom polugom.
S

luži za podizanje vozila.
3.
A

lat za skidanje kapica vijaka.
S

luži za skidanje zaštitnih kapica vijaka
aluminijskih kotača.
4.
N

astavak za vijak sa zaštitom od krađe
(spremljen je u pretincu za rukavice).
S

luži za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od
krađe. Sav taj alat je specifičan za vaše vozilo,
a njegov sastav može se razlikovati
ovisno o opremi.
Ne koristite ga u druge svrhe.
Dizalica se smije koristiti samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Ne koristite neku drugu dizalicu osim
one u vozilu.
Ako vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici, gdje možete
nabaviti dizalicu koju preporučuje
proizvođač.
Dizalica je sukladna europskim
propisima iz smjernice za strojeve
2006/42/CE.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.
Detaljan opis alata
08
U slučaju kvara

272
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Izvedbe dizel BlueHDi
Ako vaše vozilo ima ručnu parkirnu kočnicu,
dizalica je spremljena ispod rezervnog kotača i
ispod kutije za stvari:
F

i
zvadite tanki rezervni kotač,
F

i
zvadite kutiju od stiropora,
F

g
urnite dizalicu prema naprijed i podignite
njezin stražnji dio.
Ako vaše vozilo ima električnu parkirnu
kočnicu
, dizalica je spremljena u vrećici u
prtljažniku.
Kotač s ukrasnim poklopcem
Pri skidanju kotača , prvo skinite
ukrasni poklopac, povlačenjem
ključa za skidanje kotača 1 na mjestu
prolaska ventila.
Pri postavljanju kotača , ukrasni
poklopac postavite tako da njegov urez
bude nasuprot ventilu, zatim ga dlanom
pritisnite po obodu.
08
U slučaju kvara

273
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervni kotač je smješten u prtljažniku, ispod
podnice.
Ovisno o izvedbi vozila, rezervni kotač je
normalnih dimenzija, čelični ili aluminijski;
na nekim tržištima, rezervni kotač je tanji,
predviđen za privremenu upotrebu.
Pristup rezervnom kotaču
Ako vozilo ima električnu parkirnu
kočnicu, u prtljažnik se može spremiti
samo tanki rezervni kotač.F

O
dvrnite središnju maticu.
F

S
kinite maticu i vijak.
F

R
ezervni kotač podignite prema sebi sa
stražnje strane.
F

K
otač izvadite iz prtljažnika.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Rezervni kotač nije opremljen davačem
tlaka. Za popravak kotača s oštećenom
gumom obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Vađenje kotača normalnih dimenzija
08
U slučaju kvara

274
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Vraćanje kotača normalnih dimenzija
F U sredinu kotača stavite kutiju s alatom i zakvačite je.
F
K
otač smjestite u njegovo ležište.
F
O
dvrnite maticu na vijku za nekoliko
krugova.
F

P

ostavite maticu i vijak u sredinu kotača.
F

D

o kraja pritegnite središnju maticu, dok ne
klikne, tako da kotač bude dobro učvršćen.
08
U slučaju kvara

275
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite parkirnu kočnicu, ako
nije u automatskom načinu rada,
prekinite kontakt i uključite prvi
stupanj prijenosa* tako da kotači budu
blokirani.
Provjerite da su na ploči s instrumentima
stalno upaljene žaruljice parkirne
kočnice.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.
Pod kotač dijagonalno suprotan onome
koji mijenjate po potrebi postavite klin.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj.F

S
a svih vijaka skinite, pomoću alata
3
(ovisno o opremi).
F

N
a ključ za skidanje kotača 1 postavite
nastavak 4
za otpuštanje vijaka sa zaštitom
od krađe.
F

O
stale vijke otpustite samo ključem za
skidanje kotača 1 .
* položaj P automatskog mjenjača.
Redoslijed radnji
08
U slučaju kvara

276
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Postavite stopicu dizalice 2 na tlo i
provjerite da je okomita na prednje
mjesto
A ili stražnje mjesto B , uz kotač koji
mijenjate. F
I zvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom
mjestu.
F

S
kinite kotač.
Provjerite da je dizalica na stabilnoj podlozi. Ako je podloga skliska ili rahla, dizalica bi se mogla pomaknuti i utonuti. Opasnost od ozljeda!
Dizalica se mora namjestiti samo ispod mjesta A ili B ispod vozila. Provjerite da je potporno mjesto dobro centrirano na glavi dizalice. Ako nije,
vozilo bi se moglo oštetiti, a dizalica bi mogla utonuti. Opasnost od ozljeda! F
Dizalicu
2 podižite dok njezina glava ne
dođe u kontakt s korištenim mjestom A ili
B ; potporno mjesto A ili B mora biti dobro
umetnuto u središnji dio glave dizalice.
F

P
odižite vozilo do visine na kojoj će
se lako moći postaviti rezervni kotač
(s neispuhanom gumom).
08
U slučaju kvara

277
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Postavljanje kotača
Pričvršćenje čeličnog
rezervnog kotača ili tankog
rezervnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijskim kotačima, prilikom
pritezanja vijaka, podloške se neće
oslanjati o čelični rezervni kotač
ili o tanki rezervni kotač. Kotač se
pričvršćuje konusnim proširenjima
vijaka.F

P
ostavite kotač na glavčinu.
F
R
ukom do kraja zavrnite vijke.
F
K
ljučem za skidanje kotača 1 i nastavkom 4

pritegnite vijak sa zaštitom od krađe.
F O stale vijke pritegnite samo ključem za
skidanje kotača 1 .
Nakon zamjene kotača
Prije spremanja kotača s probušenom
gumom u prtljažnik, skinite središnji
poklopac.
Ako je na vozilo postavljen tanki
rezervni kotač, ne vozite brže od
80
km/h.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezervnom kotaču u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Dajte popraviti oštećenu gumu i taj
kotač odmah vratite na vozilo.
Redoslijed radnji
08
U slučaju kvara

278
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Do kraja spustite vozilo.
F Sk lopite dizalicu 2 i uklonite je. F
K ljučem za skidanje kotača 1 i nastavkom 4
do kraja zategnite vijak sa zaštitom od krađe.
F

O
stale vijke do kraja zategnite samo
ključem za skidanje kotača 1 .
F

N
a vijke postavite (ovisno o opremi).
F

A
lat spremite u kutiju.
08
U slučaju kvara