CITROEN JUMPER 2017 Betriebsanleitungen (in German)

Belüften
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Ring zur Einstellung der
Komforttemperatur
Die Temperatur lässt sich wie folgt regeln:
-
Erhöhung der Innentemperatur HI (High) bis

maximal 32,
-

Abkühlung der Innentemperatur

LO (Low) bis 16.
Luftverteilung
Auf einmaligen Druck schaltet sich die Leuchtdiode
der Tasten ein, die den Luftstrom wie folgt lenken:
zu den Belüftungsdüsen der
Windschutzscheibe und der vorderen
Seitenscheiben (bei beschlagenen-
vereisten Scheiben),
zu den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen (Oberkörper und
Gesicht),
zu den Luftverteilerdüsen im vorderen
und hinteren Bereich (Fußraum).
Durch Kombinieren der Tasten miteinander lässt sich
eine Feineinstellung der Luftverteilung vornehmen.
Gebläsestärke
Durch wiederholten Druck auf diese
Taste wird die Gebläsestärke erhöht
(+) oder verringert (-).
Frischluftzufuhr/Umwälzung
der Innenluft
Wenn diese Diode leuchtet, wird
die Innenluft umgewälzt, um den
Innenraum gegen Geruchs- und Rauchbelästigung
von außen abzuschirmen. Der Frischlufteinlass
darf nur vorübergehend geschlossen werden.
Ist die gewünschte Wirkung erzielt, wird der
Frischlufteinlass durch einen Tastendruck wieder
geöffnet, die Diode erlischt.
Durch Druck auf die Taste AUTO wird der
Frischlufteinlass ebenfalls wieder geöffnet.
Durch Umschalten auf Frischluftzufuhr wird
die verbrauchte Innenluft wieder gegen frische
Luft ausgetauscht und an den Scheiben
niedergeschlagene Luft beseitigt. Durch erneuten
Druck auf die Taste AUTO wird die Funktion FULL
AUTO wieder eingeschaltet.
Schnelles Abtauen und
Entfernen niedergeschlagener
Feuchtigkeit
Durch Druck auf diesen Schalter
erhalten Sie schnell wieder klare Sicht. Die
Leuchtdiode leuchtet auf.
Die Anlage regelt die Kühlluft, die Gebläsestärke
und Luftzufuhr sowie die Heckscheibenheizung
und verteilt den Luftstrom optimal auf
Windschutzscheibe und vordere Seitenscheiben.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Zusatzheizung
ausgerüstet ist, schalten Sie diese bitte aus,
um ein schnelles, effizientes Abtauen und
Entfernen der niedergeschlagenen Feuchtigkeit zu
gewährleisten.
ZUSATZLÜFTUNG HINTEN
Für dieses System, ergänzend zur
Serienausstattung der Fahrgastraumlüftung,
befinden sich die Schalter am unteren Teil des
Armaturenbretts, neben dem Lenkrad.
Luftaustritt
Ein Drücken dieses Schalters aktiviert


die Luftabfuhr nach außen, die
Diode schaltet sich ein. Ein erneutes
Drücken deaktiviert sie und schaltet
sie aus.
Luftzufuhr
Ein Drücken dieses Schalters aktiviert


die Luftzufuhr von außen in den
Innenraum, die Diode schaltet sich
ein. Ein erneutes Drücken deaktiviert
und schaltet es aus.
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ERGONOMIE UND BORDKOMFORT

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STANDHEIZUNG
Standheizung
Bei der Version mit 2-3 Plätzen befindet sie sich
unter dem Fahrersitz und verfügt über eine nach
vorne gerichtete Luftverteilerdüse.
HEIZUNG UND/ODER KLIMAANLAGE HINTEN
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer zusätzlichen
Klimaanlage im Heck ausgestattet ist, sorgen
ein Verteilerkanal im Dach sowie individuell
verstellbare Belüftungsdüsen für eine perfekte
Verteilung der Kaltluft.
Die am Boden ausströmende Luft der vorderen
Klimaanlage wird in den Fußraum der Passagiere
in der 2. und 3. Reihe geleitet.
Eine Warmluft-Düse am Radkasten hinten
links vervollständigt gegebenenfalls die
Fußraumheizung/-belüftung der Passagiere in der
3. Reihe.
Standheizung
Hierbei handelt es sich um eine Heizung für den
Innenraum, zusätzlich zur Serienausstattung.
Sie kann unabhängig vom Motor arbeiten.
Zusatzheizung oder programmierbare
Standheizung
Hierbei handelt es sich um ein zusätzliches,
programmierbares und autonomes System, das
den Warmwasserkreislauf des Dieselmotors
erwärmt, um das Anlassen zu erleichtern.
Es verbessert die Leistung der Abtaufunktion,
wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, sowie
die der Sitzheizung.
Ferner lässt sich damit die Innenraumheizung
schneller auf die gewünschte Temperatur bringen.
Das System kann so programmiert werden, dass
es sich einschaltet, bevor man das Fahrzeug
besteigt. Bei der Version mit 5-9
Plätzen
befindet sie sich im Fonds. Je nach
Ausführung strömt die Luft direkt von
hinten oder über eine Rampe unter
jeder der beiden Sitzreihen aus.
Drücken Sie auf diesen Schalter, um
die Heizung ein- bzw. auszuschalten.
Bei eingeschalteter Heizung leuchtet
die Leuchtdiode. Schalten Sie beim
schnellen Abtauen der Scheiben oder
Beseitigen niedergeschlagener Feuchtigkeit die
Heizung aus.
Automatische Zusatzheizung
Es handelt sich um eine zusätzliche Heizung,
die automatisch bei Einschalten der Zündung
aktiviert wird. Ihre Aktivierung hängt von der
Außentemperatur sowie von der Temperatur im
Inneren des Fahrzeugs ab.
Sie wird automatisch ausgeschaltet sobald die
Heizung manuell eingeschaltet wird.
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Aktivierung/Deaktivierung
Mit diesem Schalter auf dem
Bedienfeld MODE können Sie vom
Fahrersitz aus die Funktion der
hinteren Bedienelemente aktivieren/
inaktivieren.
Durch einmaliges Drücken werden sie aktiviert
(Diode leuchtet).
Durch nochmaliges Drücken werden sie inaktiviert
(Diode aus). Um das Gebläse auszuschalten, stellen Sie den
Schalter auf die Position 0.
Allerdings sorgt eine Sicherheitsvorrichtung für
die automatische Belüftung der hinteren Anlage,
auch wenn der Schalter auf 0
steht, damit sich kein
Kondenswasser bildet.
Gebläsestärke Einstellung der Komforttemperatur
- blau für kühlere Luft,
-
rot für wärmere Luft.
Mit dem Schalter OFF am mittleren Bedienfeld


der "Einzonen"-Klimaanlage mit ungetrennter
Regelung lässt sich die Funktion ausschalten. Regler auf:
Die Gebläsestärke für die
Verteilungsdüsen kann von 1

bis
4

(stärkste Stufe) variiert werden.
Wählen Sie eine Einstellung, die
Ihrem Komfortbedarf entspricht.
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ERGONOMIE UND BORDKOMFORT

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Interne Uhr einstellen
Stellen Sie die Uhrzeit auf dem Bedienfeld ein,
bevor Sie die Zeitschaltuhr zum zeitversetzten
Einschalten der Heizung programmieren.Drücken Sie auf die Taste "set" und
halten Sie sie gedrückt.
Das Display und die Kontrollleuchte
der Uhrzeit leuchten auf.
Betätigen Sie innerhalb von zehn Sekunden
eine der Einstelltasten, bis die genaue Uhrzeit
angezeigt wird:
-

">"
um die Uhr vorzustellen,
oder
-

"<"
um die Uhr zurückzustellen.
Uhrzeit ablesen
P
ROGRAMMIERBARE
S
TANDHEIZUNG
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer eigenständigen,
programmierbaren Standheizung ausgerüstet
ist, bringt diese den Motor schrittweise auf eine
Temperatur, bei der er sich leichter starten lässt.
Mit einer integrierten Zeitschaltuhr lässt sich die
Einschaltzeit der Heizung programmieren. Der
Innenraum wird schneller erwärmt. Anzeige der Uhrzeit
Digitaler Programmierer
Das Bedienfeld der Standheizung befindet sich
neben dem Lenkrad, unter der Bedientafel der
Bedienfelder
MODE. Kontrollleuchte des Heizungszyklus
Kontrollleuchte zum Einstellen und
Ablesen der Uhrzeit
Anzeige der Nummer des gewählten
Programms
Kontrollleuchte der Belüftung
Tasten zur Einstellung der Uhrzeit
Tasten zur Auswahl des Programms
Taste zum sofortigen Einschalten der
Heizung
Wenn Sie die Taste gedrückt halten, laufen die
Ziffern schneller durch.
Lassen Sie die Taste "set" los.
Wenn das Display sich abschaltet, ist die Uhrzeit
gespeichert.
Drücken Sie auf die Taste "<"
oder ">".
Die Kontrollleuchte zum Ablesen
der Uhrzeit schaltet sich ein und die
Uhrzeit wird für die Dauer von ca.
zehn Sekunden angezeigt.
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Heizung sofort einschalten
Überprüfen Sie vor dem Einschalten der Heizung,
ob:
-
der T
emperaturregler auf "Warmluft" (rot)
steht,
-

der Gebläseregler auf
"2" steht. Das Symbol "
- -:- -" oder die zuvor
gespeicherte Einschaltzeit und die
dazugehörige Speichernummer
(1, 2
oder 3) werden für die Dauer von
zehn Sekunden angezeigt.
Hinweis: Wenn Sie die anderen gespeicherten
Einschaltzeiten abrufen möchten, drücken Sie
innerhalb von zehn Sekunden mehrfach auf "set".
Drücken Sie auf diese Taste.
Das Display und die Kontrollleuchte
für den Heizungszyklus leuchten auf
und bleiben während der gesamten
Betriebsdauer erleuchtet.
Heizung zeitversetzt einschalten
Die Einschaltzeit kann zwischen einer Minute und
vierundzwanzig Stunden im Voraus programmiert
werden.
Sie können bis zu drei verschiedene
Einschaltzeiten speichern, aber nur eine
Einschaltzeit einprogrammieren.
Hinweis: Wenn die Heizung jeden Tag zu einer
bestimmten Zeit eingeschaltet werden soll,
brauchen Sie jeden Tag nur die gespeicherte
Uhrzeit einzuprogrammieren.
Drücken Sie auf die Taste "set", das
Display schaltet sich ein. Drücken Sie innerhalb von zehn
Sekunden die Einstelltasten "<
" oder
">", um die gewünschte Einschaltzeit
einzustellen.
Die Programmierung ist gespeichert, wenn die
Einschaltzeit und Speichernummer (1, 2 oder 3)
verschwinden und die Displaybeleuchtung wieder
dunkler wird.
Ab Werk sind bereits Uhrzeiten im System
gespeichert (1
= 6 h; 2 = 16 h; 3 = 22 h).
Jede Änderung hebt die zuvor vorausgewählte
Uhrzeit auf und ersetzt diese.
Wird die Batterie abgeklemmt, werden die ab Werk
vorausgewählten Uhrzeiten wieder hergestellt.
Programmierung löschen
Um die programmierte Einschaltzeit
zu löschen, drücken Sie kurz auf die
Taste "set".
Die Bildschirmbeleuchtung und die


Speichernummer (1, 2
oder3) erlöschen.
Eine der gespeicherten Einschaltzeiten
abrufen
Drücken Sie so oft auf die
Taste "set", bis die zu der
gewünschten Einschaltzeit gehörige
Speichernummer erscheint
(1, 2
oder 3).
Nach zehn Sekunden verschwindet die
Uhrzeit, bleibt jedoch gespeichert, während die
entsprechenden Speichernummern (1, 2
oder 3)
und das Display erleuchtet bleiben.
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ERGONOMIE UND BORDKOMFORT

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Lassen Sie die Standheizung mindestens
einmal im Jahr zu Beginn des Winters
überprüfen. Wartungs- und Reparaturarbeiten
dürfen nur von Vertretern des CITROËN-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Verwenden Sie nur Originalersatzteile.
Heizung ausschalten
Im Fall des zeitversetzten Einschaltens der
Heizung, schaltet sich die Heizung automatisch am
Ende der programmierten Betriebsdauer ab.
Was Sie beachten sollten
Um Vergiftungs- und Erstickungsrisiken zu
vermeiden, darf die Standheizung - auch
kurzfristig - nicht in geschlossenen Räumen wie
Garagen oder Werkstätten betrieben werden,
wenn diese nicht über eine Absaugvorrichtung für
Abgase verfügen,
Die Standheizung schaltet sich aus, wenn die
Spannung der Batterie zu schwach ist, um das
Starten des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Die Standheizung wird mit dem Kraftstoff aus dem
Fahrzeugtank versorgt.
Vergewissern Sie sich, dass die Tankanzeige nicht
auf Reserve steht. Die Umgebungstemperatur der Heizung darf 120°C
nicht überschreiten. Eine höhere Temperatur
(z.B. bei Einbrennlackierung) könnte zu einer
Beschädigung von elektronischen Bauteilen
führen.
Die Standheizung ist mit einem Wärmebegrenzer,
der den Betrieb bei Überhitzung des Motors durch
einen Mangel an Kühlflüssigkeit unterbricht. Prüfen
Sie die Füllstände und füllen gegebenenfalls Sie
Kühlflüssigkeit nach und beachten Sie dabei die
Hinweise in der Rubrik "Kontrollen - Füllstände".
Drücken Sie dann die Programmwähltaste, bevor
Sie die Heizung wieder einschalten.
Einstellen der Betriebsdauer
Die Betriebsdauer kann auf zwischen 10 und
60 Minuten eingestellt werden.
Drücken Sie die Taste "set" und
halten Sie sie gedrückt.
Drücken Sie gleichzeitig die Taste "<"
oder ">".
Die Uhrzeit und die Kontrollleuchte
für das Einstellen der Uhrzeit schalten
sich ein.
Drücken Sie erneut die Taste "set" und halten Sie
sie gedrückt.
Drücken Sie erneut und gleichzeitig die Taste "<"
oder ">".
Die programmierte Betriebsdauer wird angezeigt
und die Kontrollleuchte des Heizungs- oder
Belüftungszyklus blinken.
Stellen Sie die Dauer durch Drücken der Taste "<"
oder ">" ein.
Der Annahme des Speichervorgangs wird durch
das Verschwinden der Dauer auf dem Display oder
durch erneutes Drücken der Taste "set" bestätigt. Drücken Sie im Fall des sofortigen
Einschaltens drücken Sie erneut diese
Taste, um sie manuell auszuschalten.
Die Kontrollleuchte für den


Heizungszyklus und das Display erlöschen.
Belüften

Belüften
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Zwei zusätzliche Verwendungen
Die Standheizung ist ein eigenständiges,
programmierbares Gerät. Schon bevor Sie in das
Fahrzeug einsteigen, sorgt sie für eine progressive
Erhöhung der Motortemperatur und erleichtert
damit das Starten. Auch die Beheizung des
Innenraums und die Abtaufunktion werden damit
unterstützt.
Darüber hinaus ist die zusätzliche
Innenraumheizung eine Ergänzung zur
Serienausstattung. Sie kann auch unabhängig
vom Motor funktionieren. Ihre Einschaltzeit kann
programmiert werden.
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ERGONOMIE UND BORDKOMFORT

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FAHRERSITZ
Kopfstütze
Drücken Sie auf die Feder, um die Kopfstütze in
der Höhe zu verstellen.
Zum Ausbauen drücken Sie auf die Federn und
heben die Kopfstütze an.
Verstellbare Armlehne
Verstellen Sie die Armlehne nach oben oder unten.
Drehen Sie das Rad unter dem Ende der
Armlehne, um diese in der gewünschten Position
festzustellen.
Sitze

Sitze
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Lendenwirbelstütze
Drehen Sie das Rad.
Höhe des Sitzes
Heben Sie den Griff 1 an, um den Sitz vorne
anzuheben oder abzusenken.
Heben Sie den Griff 2

an, um den Sitz hinten

anzuheben oder abzusenken.
Sitzheizung
Mit diesem Schalter wird die Sitzheizung ein- bzw.
ausgeschaltet.
Sitz mit variabler Federung
Wenn Ihr Sitz mit dieser Vorrichtung ausgerüstet
ist, drehen Sie Rad, um die Federung auf das
Gewicht des Fahrers einzustellen.
Neigung der Rückenlehne
Drehen Sie das Rad, um die Rückenlehne in der
Neigung zu verstellen.
Längsverstellung
Heben Sie den Bügel unter dem Sitz an und
verschieben Sie den Sitz in die gewünschte
Position.
Drehbarer Sitz
Wenn der Sitz mit einer Drehvorrichtung ausgerüstet
ist, drücken Sie auf das Bedienungselement, um den
Sitz um 180° zu drehen.
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ERGONOMIE UND BORDKOMFORT

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SITZBANK VORNE MIT 2 PLäTZEN
Die Sitzbank ist mit zwei Kopfstützen und zwei
Sicherheitsgurten ausgerüstet.
Schreibplatte
Die Lehne des mittleren Sitzes lässt sich zu einer
Schreibplatte umklappen.
Ziehen Sie am Gurt oben am Polster der Lehne.
Sitze