CITROEN JUMPER 2020 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

foretrekker


MED TOTAL QUARTZ-SMØREMIDLER
FYLL OPP MED
TRYGGHET
I over 50 \345r har T
verdier: kvalitet, kreativitet og teknologisk
innovasjon.
Det er i samme \345nd at T
T
m
drivstoff\370k
T
ytelsen til produktene under bill\370p og ekstreme
forhold.
Velg TOTAL QUARTZ-smøremidler til vedlikehold
av bilen, de sikrer optimal motorlevetid og
ytelse.

90
Praktisk informasjon
For andre versjoner erstattes den andre
knappen av en sikring; kontakt en
CITROËN forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Drivstoffkompatibilitet
Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun dieseltilsetningsstoffer som
overholder B715000-standarden er tillatt.
Drivstoff
Drivstofftanken har en kapasitet på ca. 90 liter.
Det finnes drivstofftanker med andre kapasiteter:
60 og 120 liter, avhengig av motor.
Minimumsnivå for drivstoff
Når lavt drivstoffnivå E inntreffer, tennes
denne varsellampen.
Du har da omtrent 10 til 12 liter i
reservetanken, avhengig av kapasiteten til
tanken og motoren.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå stans.
Påfylling av drivstoff
Påfylling av drivstoff skal foretas med motoren
a v.
► Åpne drivstoffluken.
► Hold det svarte tanklokket med én hånd.
► Bruk den andre hånden til å sette inn
nøkkelen og dreie den mot urviseren.


► Ta av det svarte tanklokket og heng det på
kroken på innsiden av drivstoffluken.
En etikett på innsiden av drivstoffluken angir hva
slags drivstoff du skal bruke.
Du må ikke fortsette etter at fyllepistolen har
avbrutt for tredje gang. Dette kan medføre
funksjonssvikt.
► Når du er ferdig med å fylle drivstoff, låser du
det svarte tanklokket og lukker drivstoffluken.
Med Stopp & Start-systemet må du aldri
fylle drivstoff når motoren er i STOP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Drivstoffsystemet er avbrutt
Ved støt kutter en enhet automatisk
drivstofftilførselen til motoren og kjøretøyets
strømforsyning.
Den utløser nødlyset og kupèlykter, samt
opplåsing av dørene.
Etter støt og før du gjenoppretter disse
strømforsyningene, må du kontrollere at
det ikke er drivstofflekkasjer eller gnister, eller
fare for brann.


► Trykk på den første knappen foran på høyre
side for å gjenopprette drivstofftilførselen.


► For deretter å gjenopprette strømforsyningen,
trykk på den andre knappen som ligger i
batterirommet under gulvet (Minibus).

91
Praktisk informasjon
7For andre versjoner erstattes den andre
knappen av en sikring; kontakt en
CITROËN forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Drivstoffkompatibilitet
Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun dieseltilsetningsstoffer som
overholder B715000-standarden er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det i
sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at motoren ikke fungerer som den skal. For å
unngå dette anbefaler vi at du bruker vinterdiesel
og holder drivstofftanken minst 50 % full.
Ved temperaturer under -15 °C er det best
å parkere bilen godt skjermet (i oppvarmet
garasje) for å unngå startproblemer.
Kjøring i utlandet
Visse drivstoff kan skade bilens motor.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Kontakt forhandleren hvis du vil ha mer
informasjon.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under
kjøring på snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Ta hensyn til gjeldende lover i ditt land for bruk av kjettinger, og maksimal tillatt
kjørehastighet ved bruk av kjettinger.
Bruk kun kjettinger beregnet på hjultypen som
sitter på bilen din:
Opprinnelig
dekkdimensjon. Maks.
kjedeleddstørrelse.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Hvis du vil ha mer informasjon om kjettinger,
kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Monteringstips
► Hvis du skal montere kjettingene underveis,
kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
► Trekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen ruller
av gårde.
► Monter kjettingene i overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
► Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50 km/t.
► Stans bilen og kontroller at kjettingen er riktig
tilstrammet.
Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted
med flatt underlag.

92
Praktisk informasjon
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Før bruk
Kontroller følgende punkter for å sikre at
tilhengerfestet er riktig montert:
– det grønne merket på hjulet er på linje med
det grønne merket på tilhengerfestet
– hjulet er i kontakt med tilhengerfestet
– nøkkellåsen er lukket og nøkkelen tatt ut,
slik at hjulet ikke kan betjenes
– Tilhengerfestet skal ikke kunne bevege
seg i holderen. Prøv ved å skyve på det med
hånden.
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Kjør aldri med en vekt som overstiger maks.
vekt med last (MTAC) for bilen, tilhengeren
eller begge (MTRA).
Etter bruk
Hvis du kjører uten tilhenger, må kulekoblingen
fjernes og dekselet settes på plass. Dette gjelder
spesielt hvis kulekoblingen ellers kan skjule
nummerskiltet eller skiltlyset på bilen.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier for å unngå skader på bilens dekk
og veiflaten. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler eller
-fester være i kontakt med felgen.
Trekke en tilhenger

De godkjente vektene står skrevet på bilens
vognkort, samt på fabrikantens typeplate.
For å få mer informasjon om tekniske
spesifikasjoner om bilen og spesielt om
tilhengerfestet (maks. tilhengervekt), se det
tilsvarende avsnittet.
Du vil da også kunne gjøre deg kjent med
bilens kapasitet for kjøring med tilhenger,
campingvogn, båt osv.
Disse verdiene står også oppgitt i den
kommersielle dokumentasjonen.
Vi anbefaler at du bruker originale
CITROËN-tilhengerfester og
-ledningsnett som er testet og godkjent
spesifikt for denne bilen, og at du lar en
CITROËN-forhandler montere tilhengerfestet.
Disse originale tilhengerfestene er kompatible
med ryggevarsleren og ryggekameraet,
dersom bilen er utstyrt med det.
Selv om monteringen ikke gjøres hos en
CITROËN-forhandler, må du anvisningene fra
bilprodusenten fortsatt følges.
Tilhengerfeste med kule som kan demonteres uten
verktøy
Presentasjon
Dette tilhengerfestet kan enkelt monteres eller
demonteres. Dette krever ikke verktøy.


1. Holder
2. Tilkoblingskontakt
3. Sikkerhetskrok
4. Demonterbar kule
5. Låse/låse opp hjul
6. Nøkkellås med avtakbar hette.
7. Etikett med nøkkelreferanse
Du finner mer informasjon om tekniske
data for bilen, og spesielt vekt og
tilhengervekt, i det aktuelle avsnittet.


A. Låst posisjon: Låsehjulet er i kontakt med
tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon: Låsehjulet er ikke lenger i
kontakt med tilhengerkulen (klaring på ca. 5
mm).

93
Praktisk informasjon
7Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Før bruk
Kontroller følgende punkter for å sikre at
tilhengerfestet er riktig montert:
– det grønne merket på hjulet er på linje med
det grønne merket på tilhengerfestet
– hjulet er i kontakt med tilhengerfestet
– nøkkellåsen er lukket og nøkkelen tatt ut,
slik at hjulet ikke kan betjenes
– Tilhengerfestet skal ikke kunne bevege
seg i holderen. Prøv ved å skyve på det med
hånden.
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Kjør aldri med en vekt som overstiger maks.
vekt med last (MTAC) for bilen, tilhengeren
eller begge (MTRA).
Etter bruk
Hvis du kjører uten tilhenger, må kulekoblingen
fjernes og dekselet settes på plass. Dette gjelder
spesielt hvis kulekoblingen ellers kan skjule
nummerskiltet eller skiltlyset på bilen.
Sette på tilhengerfestet

► Fjern beskyttelsespluggen fra tilhengerfestets
holder under den bakre støtfangeren.
► Før enden av tilhengerfestet 4 inn i holderen
1 og skyv det oppover. Da låses det automatisk.
Hjulet 5 roterer en kvart omdreining mot
urviserne. Hold hendene godt klar av dem.


► Kontroller at mekanismen er riktig låst på
plass (posisjon A).
► Lukk låsen 6 med nøkkelen. ►
Ta alltid ut nøkkelen. Nøkkelen kan ikke tas
ut når låsen er åpen.
► Klips hetten på låsen.


► Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.
► Hekt tilhengeren på tilhengerfestet.
► Fest vaieren på tilhengeren til
sikkerhetsringen 3 på holderen.
► Koble tilhengerpluggen til kontakten 2 på
holderen.
Ta av tilhengerfestet
► Koble tilhengerpluggen fra kontakten 2 på
holderen.
► Løsne vaieren på tilhengeren fra
sikkerhetsringen 3 på holderen.
► Hekt tilhengeren av tilhengerfestet.
► Sett beskyttelsesdekselet på tilhengerfestet
igjen.
► Ta hetten av låsen og press den på
nøkkelhodet.
► Før nøkkelen inn i låsen 6.

94
Praktisk informasjon

► Dra spaken på siden av dashbordet mot deg.
Utenfra

► Skyv spaken over grillen oppover og løft
panseret.
► Åpne låsen med nøkkelen.
► Hold tilhengerfestet 4 fast i den ene hånden
og bruk den andre hånden til å trekke i og
deretter dreie hjulet 5 så langt det går med
urviseren. Ikke slipp hjulet.
► Trekk tilhengerfestet ut fra bunnen av
holderen 1.
► Slipp hjulet. Da stopper det automatisk i ulåst
posisjon (posisjon B).
► Sett på beskyttelsespluggen på holderen.
► Stu tilhengerfestet forsiktig unna i den
tilhørende vesken, på et sted hvor det ikke
utsettes for slag og smuss.
Vedlikehold
Riktig virkemåte er bare mulig når tilhengerfestet
og holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhengerfestet og sette inn
beskyttelsespluggen i den tilhørende holderen.
Fest den medfølgende etiketten på et
godt synlig sted nær holderen eller i
bagasjerommet.
Ved ethvert behov for reparasjon på
tilhengerfestet må du kontakte en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Takmonterte bæresystemer


Av sikkerhetsårsaker og for å unngå skader
på taket er det viktig at det bare brukes et
bæresystem (tverrgående takbøyler eller
takstativ) som er godkjent for bilen.
Takbøyler kan bare monteres på H1- eller
H2-høydeversjoner av varebiler, kombibiler og
minibusser. Kontroller tilstedeværelsen av en
takmontert klimaanleggsenhet på minibusser.
Bæreenheten må festes til ankerpunkter på
taket av bilen: 6, 8 eller 10 avhengig av bilens
akselavstand.
Følg monteringsanvsiningene og betingelsene
for bruk som leveres sammen med
bæreenheten.
Maksimum taklast, jevnt fordelt: 150 kg,
for alle versjoner, innenfor grensene for
maks vekt med last (GVW).
Tak kan ikke utstyres med bæresystem på H3-høydeversjoner.
Følg juridiske bestemmelser som gjelder for
maksimum volum.
Du finner mer informasjon om tekniske
data for bilen, og spesielt målene, i det
aktuelle avsnittet.
Panser
Åpne
Før ethvert inngrep under panseret, må
du deaktivere Stopp & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
Innenfra
Denne handlingen kan bare utføres når bilen
stør i ro og førerdøren er åpen.

95
Praktisk informasjon
7

► Dra spaken på siden av dashbordet mot deg.
Utenfra

► Skyv spaken over grillen oppover og løft
panseret.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Når motoren er varm, må du være
forsiktig når du tar i spaken og støttestangen
til panseret (risiko for brannskader).


► Løsne støttestangen og roter den for å sette
den inn i det første sporet, og deretter i det andre
sporet.
På grunn av de elektriske komponentene
i motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Lukke panseret
► Før du lukker panseret må du plassere
støttestangen i sporet.
► Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen. Kontroller at panseret er låst.
Dieselmotorer



1. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske
2. Beholder for servostyringsvæske
3. Kjølevæskebeholder
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske
5. Diesel-drivstoffilter
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Peilepinne
9. Motoroljepåfyllingslokk
Batterikoblinger:
+ Positiv metallpol
- Negativ metallpol (jord)

96
Praktisk informasjon
Etterfylling av motorolje

► Fjern peilepinnen før du etterfyller.
► Finn påfyllingsrøret.
► Skru av lokket.
► Sett inn påfyllingsrøret i påfyllingshullet.
► Etterfyll med olje.
► Fjern påfyllingsrøret fra påfyllingshullet.
► Sett på lokket.
► Sett på plass peilepinnen.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX"-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Dieselkretsen står under veldig høyt
trykk.
Alle former for arbeid på denne kretsen må
utføres av en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og motot
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Hvis motordekslet skal fjernes/byttes, må
det håndteres med forsiktighet for å
unngå å skade monteringsklemmene.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk peilepinnen.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
► Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
► Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
– Under merket B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra CITROËN-
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
den kontraktsmessige garantien ved
motorsvikt.

97
Praktisk informasjon
7Etterfylling av motorolje

► Fjern peilepinnen før du etterfyller.
► Finn påfyllingsrøret.
► Skru av lokket.
► Sett inn påfyllingsrøret i påfyllingshullet.
► Etterfyll med olje.
► Fjern påfyllingsrøret fra påfyllingshullet.
► Sett på lokket.
► Sett på plass peilepinnen.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX"-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Hvis du etterfyller, må hetten rengjøres
før den settes på igjen. Bruk bare
DOT4-bremsevæske fra en forseglet
beholder.
Servo olje
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Kontroller det, med
kjøretøyet parkert på jevnt underlag og med
kaldt motor, ved å lese nivået på
påfyllingshalsen.
Skru av lokket som er festet til peilepinnen.
For å få tilgang til reservoarhetten, fjern
beskyttelsesdekselet ved å vri de tre
festeskruene en kvart omdreining, og fjern
deretter det andre dekselet som er plassert på
hetten.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et lavt kjølevæskenivå utgjør en fare for alvorlig
motorskade.
Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten
av "MAX"-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i nærheten av eller under " MIN”-
merket, må du etterfylle kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften
når motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.


For å få tilgang til tanklokket, ta av
beskyttelsesdekselet ved å dreie tre skruer en
kvart omdreining.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Kontroller kjølevæskenivået regelmessig
iht. kjøretøysbruken (hver 5000 km / 3
måneder).

98
Praktisk informasjon
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å stoppe
uforbrente, forurensende partikler. Svart røyk fra
eksosanlegget er på denne måten blitt fjernet.
Bruk
Dette filteret som er plassert i eksosanlegget,
samler sotpartikler. Motorcomputeren styrer
automatisk og periodisk eliminering av
sotpartiklene (regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold til
mengden av akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan du
konstatere visse uvanlige fenomener - høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk og
høyere temperatur i eksosanlegget - som ikke
har noen innvirkning på bilen eller miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for bilens
funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temperaturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Vindusspyler og hovdelykt
spylerveske
For å sjekke nivået eller fylle på væsken
på kjøretøy utstyrt med lykteskiver,
immobiliser kjøretøyet og slå av motoren.
Reservoarkapasitet: ca. 5,5 liter.


For å få tilgang til påfyllingslokket, trekk den
teleskopiske påfyllingshalsen og løs hetten.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må etterfylles med en blanding som er
klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
AdBlue (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorer og spesielt
AdBlue rekkeviddeindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi), og
spesielt tilførselen av AdBlue, se det tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger CITROËN helt
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for versjoner
uten hurtigklemme) er rene og tilstrekkelig
tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.