CITROEN JUMPER 2020 Návod na použití (in Czech)

11 9
V případě nepojízdnosti
8

► Vyjměte držák žárovek stisknutím obou plastových jazýčků směrem k sobě.► Vytáhněte vadnou žárovku.► Vyměňte žárovku.
Výměna pojistky

Ve vozidle jsou tři pojistkové skříňky, které jsou umístěny v palubní desce na levé straně, ve sloupku na pravé straně a v motorovém prostoru.Uvedená označení se vztahují pouze k pojistkám, jejichž výměnu může provádět samotný uživatel. S požadavky na provedení jakýchkoli jiných prací se obracejte na dealera CITROËN nebo kvalifikovaný servis.
Informace pro profesionální opravce: ucelené informace týkající se pojistek a relé naleznete v informacích o zapojení a schématech dostupných prostřednictvím sítě CITROËN.
Vyjmutí a nasazení pojistky




DobréVadné
Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu závady a odstranit ji. Čísla pojistek jsou uvedeny na pojistkové skříňce.Spálenou pojistku nahraďte vždy pojistkou se stejnou proudovou hodnotou.
Společnost CITROËN odmítá odpovědnost za náklady na opravu vozidla nebo za poruchy jeho funkce způsobené montáží doplňků, které nejsou dodávány nebo doporučeny společností CITROËN a nebyly namontovány podle jejích doporučení, zejména je-li celková spotřeba energie všech dodatečně připojených zařízení větší než 10 mA.

120
V případě nepojízdnosti
Pojistky na pravé straně
středového sloupku
► Uvolněte kryt.Po skončení práce kryt velmi opatrně zavřete.
Pojistky v palubní desce na
levé straně
► K pojistkám se dostanete po vyšroubování šroubů a sklopení krytu.

PojistkyA (ampéry)Přiřazení
127,5Pravé tlumené světlo
137,5Levé tlumené světlo
327,5Osvětlení prostoru pro cestující (+akumulátor)
347,5Osvětlení prostoru pro cestující v minibusu – výstražná světla
3610Audiosystém – ovládání klimatizace – alarm – tachograf – počítač pro odpojení akumulátoru – programátor přídavného topení (+akumulátor)
377,5Spínač brzdových světel – třetí brzdové světlo – přístrojová deska (+klíč)
3820Centrální zamykání dveří (+akumulátor)
425Senzor a počítač ABS – senzor ASR – senzor ESP – spínač brzdových světel
4320Motor stěračů čelního skla (+klíč)
4720Motor elektrického ovládání oken na straně řidiče
4820Motor elektrického ovládání oken na straně spolujezdce

121
V případě nepojízdnosti
8PojistkyA (ampéry)Přiřazení
495Počítač parkovacího asistenta – audiosystém – ovládací prvky na volantu – středový a boční ovládací panel – pomocný ovládací panel – počítač pro odpojení akumulátoru (+klíč)
507,5Počítač airbagů a předpínačů
515Tachograf – počítač posilovače řízení – klimatizace – zpětná světla na couvání – senzor vody ve filtru motorové nafty – průtokoměr (+klíč)
537,5Přístrojová deska (+akumulátor)
907,5Levé dálkové světlo
917,5Pravé dálkové světlo
927,5Levé mlhové světlo
937,5Pravé mlhové světlo
Pojistky na pravé straně
středového sloupku
► Uvolněte kryt.Po skončení práce kryt velmi opatrně zavřete.

122
V případě nepojízdnosti
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého akumulátoru.
PojistkyA (ampéry)Přiřazení
5515Vyhřívání sedadel
561512V zásuvka cestujících vzadu
5710Přídavné topení pod sedadlem
5815Odmrazování zadního okna vlevo
5915Odmrazování zadního okna vpravo
6310Ovladač přídavného topení cestujících vzadu
6530Ventilátor přídavného topení cestujících vzadu
Pojistky v motorovém
prostoru
► K pojistkám se dostanete po vyšroubování matic a vyklopení krytu.Po skončení práce kryt velmi opatrně zavřete.

PojistkyA (ampéry)Přiřazení
140Napájení čerpadla ABS

123
V případě nepojízdnosti
8PojistkyA (ampéry)Přiřazení
250Jednotka předehřívání vznětového motoru
330Spínač zapalování – startér
440Topný článek vznětového motoru
520/50Větrání prostoru pro cestující s programovatelným přídavným topením (+akumulátor)
640/60Jednotka větráku chlazení prostoru pro cestující s maximální rychlostí (+akumulátor)
740/50/60Jednotka větráku chlazení prostoru pro cestující s minimální rychlostí (+akumulátor)
840Jednotka větráku chlazení prostoru pro cestující (+klíč)
91512V zásuvka vzadu (+akumulátor)
1015Klakson
141512V zásuvka vpředu (+akumulátor)
1515Zapalovač cigaret (+akumulátor)
197,5Kompresor klimatizace
2030Čerpadlo ostřikovače oken / světlometů
2115Napájení palivového čerpadla
2330Elektromagnetické ventily ABS
247,5Pomocný ovládací panel – ovládání a sklápění zpětných zrcátek (+klíč)
3015Odmrazování zpětných zrcátek
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého akumulátoru.

124
V případě nepojízdnosti
přetrvávají menší problémy, obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis značky CITROËN.
Při odstavení vozidla na déle než jeden měsíc je doporučeno odpojit zápornou svorku (–) akumulátoru.Popis postupu nabíjení akumulátoru je pouze informativní.
Po dlouhodobém odpojení akumulátoru může být nezbytné znovu inicializovat následující funkce:– parametry zobrazení (datum, čas, jazyk, jednotky vzdálenosti a teploty),– stanice audiosystému,– centrální zamykání.Některá nastavení se zruší a musí být zadána znovu; obraťte se na prodejce značky CITROËN.Pokud je vozidlo vybaveno tachografem nebo alarmem, doporučuje se v případě, že ho nebudete používat déle než 5 dnů, odpojit zápornou svorku (–) akumulátoru (nachází se pod podlážkou na levé straně kabiny).
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Motor nikdy nestartujte připojením nabíječky baterií.Nikdy nepoužívejte startovací zdroj s napětím 24 V nebo vyšším.Zkontrolujte předem, zda použitý záložní akumulátor má jmenovité napětí 12 V
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky, jako například kyselinu sírovou a olovo.Musejí být likvidovány v souladu s platnou legislativou a v žádném případě nesmějí být odhazovány do běžného domovního odpadu.Použité baterie dálkového ovladače a akumulátory vracejte do příslušného sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte oči a obličej.Veškeré činnosti s akumulátorem smějí být prováděny pouze ve větraném prostředí, kde se nenachází otevřený oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.Po skončení práce si umyjte ruce.
Přístup k akumulátoru
Akumulátor je umístěn pod levou přední podlážkou.

► Odšroubujte 6 přídržných šroubů přístupové záklopky.► Přístupovou záklopku zvedněte nebo zcela vyjměte.

► Sklopením páky 1 směrem dolů uvolněte svorky.► Sejměte svorku 2 ze záporného pólu (–).
Po vypnutí zapalování počkejte přibližně 6 minut, než odpojíte akumulátor.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.Nenabíjejte akumulátor, aniž nejprve odpojíte svorky.Před odpojením akumulátoru zavřete okna a dveře.
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před nastartováním motoru počkejte 1 minutu na inicializaci elektronických systémů. Nicméně pokud po této operaci

125
V případě nepojízdnosti
8přetrvávají menší problémy, obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis značky CITROËN.
Při odstavení vozidla na déle než jeden měsíc je doporučeno odpojit zápornou svorku (–) akumulátoru.Popis postupu nabíjení akumulátoru je pouze informativní.
Po dlouhodobém odpojení akumulátoru může být nezbytné znovu inicializovat následující funkce:– parametry zobrazení (datum, čas, jazyk, jednotky vzdálenosti a teploty),– stanice audiosystému,– centrální zamykání.Některá nastavení se zruší a musí být zadána znovu; obraťte se na prodejce značky CITROËN.Pokud je vozidlo vybaveno tachografem nebo alarmem, doporučuje se v případě, že ho nebudete používat déle než 5 dnů, odpojit zápornou svorku (–) akumulátoru (nachází se pod podlážkou na levé straně kabiny).
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Motor nikdy nestartujte připojením nabíječky baterií.Nikdy nepoužívejte startovací zdroj s napětím 24 V nebo vyšším.Zkontrolujte předem, zda použitý záložní akumulátor má jmenovité napětí 12 V
a přinejmenším stejnou kapacitu jako vybitý akumulátor.Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném kontaktu.Vypněte všechny el. spotřebiče (audiosystém, stěrače, osvětlení atd.) v obou vozidlech.Zajistěte, aby startovací kabely nebyly blízko pohyblivých dílů motoru (ventilátor, řemen atd.).Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je motor spuštěn.


A.Kovová svorka kladného pólu vašeho vozidla
B.Záložní akumulátor
C.Kostřicí bod vozidla
Kovová svorka kladného pólu A je přístupná prostřednictvím chlopně nacházející se na straně pojistkové skříňky.
Připojení provádějte pouze ke svorkám uvedeným a vyznačeným na obrázku výše. V případě nedodržení pokynů hrozí riziko zkratu!
► Připojte jeden konec červeného kabelu ke kovové svorce A a druhý konec ke svorce (+) záložního akumulátoru B.► Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu k záporné svorce (-) záložní baterie B.► Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu C vašeho vozidla.► Zapněte startér, nechejte běžet motor.► Vyčkejte, až otáčky motoru klesnou na volnoběh, a poté kabely odpojte.
Dobíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
akumulátorů
► Akumulátor se nachází na levé přední straně motorového prostoru, a to v jeho dolní části.► Odpojte akumulátor.► Řiďte se návodem k použití dodaným výrobcem nabíječky.► Při opětovném připojování akumulátoru začněte svorkou (-).► Zkontrolujte, zda jsou svorky čisté. Pokud
jsou pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé usazeniny), odstraňte tyto usazeniny a očistěte svorky.
Dobíjení akumulátoru by mělo probíhat v dobře větraném prostředí, kde se nenachází otevřený oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo riziku výbuchu nebo požáru.Nepokoušejte se dobít zmrzlý akumulátor. Je nutné nechat jej napřed roztát, aby

126
V případě nepojízdnosti
Odtah vozidla
Snímatelné oko pro vlečení se nachází ve schránce s nářadím pod sedadlem spolujezdce.► Vycvakněte kryt pomocí plochého nástroje.

► Našroubujte oko pro vlečení až na doraz.
se předešlo riziku výbuchu. Pokud byl akumulátor zmrzlý, nechte jej překontrolovat odborníkem, který ověří, zda nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a zda obal akumulátoru není prasklý, což by představovalo riziko úniku jedovaté a žíravé kyseliny.Chcete-li předejít riziku poškození akumulátoru, provádějte pomalé dobíjení při nízkém proudu po maximální dobu kolem 24 hodin.
Přítomnost tohoto štítku, zejména v souvislosti se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověného 12V akumulátoru se specifickými vlastnostmi, jehož odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit dealerovi značky CITROËN nebo kvalifikovanému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru u dealera značky CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu bude systém Stop & Start aktivní teprve po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jejíž délka závisí na klimatických podmínkách a stavu nabití akumulátoru (až 8 h).
Odtažení vozidla
Všeobecná doporučeníDodržujte předpisy platné v zemi, ve které je vozidlo v provozu.Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem platného řidičského průkazu.Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným a plynulým pohybem.Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem, není k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí být zavolána, pokud:– vozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,– není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,– není možné odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou při běžícím motoru,– vlečení má proběhnout pouze se dvěma koly na zemi,– se jedná o vozidlo s pohonem všech čtyř kol,– není k dispozici schválená vlečná tyč.

127
V případě nepojízdnosti
8Omezení odtahu
Typ vozidla(motor / převodovka)převodovka
Přední kola na zemiZadní kola na zemiValník4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování / manuální








Odtah vozidla
Snímatelné oko pro vlečení se nachází ve schránce s nářadím pod sedadlem spolujezdce.► Vycvakněte kryt pomocí plochého nástroje.

► Našroubujte oko pro vlečení až na doraz.
► Připevněte ke snímatelnému oku pro vlečení schválené tažné zařízení.► Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
Nedodržení tohoto pokynu může vést k poškození některých součástí brzdové soustavy a ke ztrátě posilovacího účinku brzdové soustavy po opětovném nastartování motoru.
Vlečení jiného vozidla

Pevné oko pro vlečení se nachází na pravé straně pod nárazníkem.► Připevněte k pevnému oku schválené tažné zařízení.

128
Technické charakteristiky
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou (směrnice 1999/99/ES).
Další informace poskytne servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.
Hmotnosti vozidla a přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou uvedeny v osvědčení o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci k vozidlu.Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce vozidla.Další informace poskytne servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.Uvedené hodnoty GTW (největší povolené hmotnosti jízdní soupravy) a přívěsu platí pro maximální nadmořskou výšku 1000 metrů nad mořem. Na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit hmotnost přívěsu o 10 %.Maximální povolené svislé zatížení na kouli odpovídá hmotnosti přípustného zatížení, uvedené na tažném zařízení.
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru. Pokud venkovní teplota přesahuje 37 °C, snižte hmotnost taženého přívěsu.
Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.Při tažení nepřekračujte rychlost 100 km/h. Dodržujte také místní předpisy.
Vznětové motory
Vznětové motory Euro 6.2
Motory2,2 BlueHDi 120 S&S2,2 BlueHDi 140 S&S2,2 BlueHDi 165 S&S
PřevodovkaManuální, 6 rychlostí (BVM6)
Zdvihový objem (cm3)2 1972 1972 197
Max. výkon – norma EC (kW)88103121
PalivoMotorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Vznětové motory Euro 6.1
Motory2,0 BlueHDi 1102,0 BlueHDi 110 S&S2,0 BlueHDi 1302,0 BlueHDi 130 S&S2,0 BlueHDi 1602,0 BlueHDi 160 S&S
PřevodovkaManuální, 6 rychlostí (BVM6)
Motory2,0 BlueHDi 1102,0 BlueHDi 110 S&S2,0 BlueHDi 1302,0 BlueHDi 130 S&S2,0 BlueHDi 1602,0 BlueHDi 160 S&S
Zdvihový objem (cm3)1 9971 9971 997
Max. výkon – norma EC (kW)8196120
PalivoMotorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Vznětové motory Euro 4 / Euro 5
(V závislosti na zemi prodeje)
Motory2,2 HDi 1102,2 HDi 1302,2 e-HDi 1302,2 HDi 1502,2 e-HDi 1503 HDi 180
PřevodovkaManuální, 6 rychlostí (BVM6)
Zdvihový objem (cm3)2 1982 1982 1982 999
Max. výkon – norma EC (kW)819611 0130
PalivoMotorová naftaMotorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
V těchto tabulkách jsou uvedeny schválené hodnoty hmotnosti (v kg) podle rozměrů a označení vozidla.
Minibus
RozměryOznačeníCelková hmotnost vozidlaNebrzděný přívěsMaximální povolené zatížení na kouli
L3 H24404 005XX
L4 H24424 250XX

Pro verze Kombi je maximální hmotnost brzděného přívěsu (do limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy) v 10% nebo 12% stoupání 2 500 kg.