CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

139
Recomandări generale de
siguranță
Etichetele sunt atașate în diferite locuri
de pe vehicul. Ele includ avertismente
de siguranță precum și informații de
identificare a vehiculului dumneavoastră.
Nu le îndepărtați: ele fac parte integrantă
din vehicul.
Pentru orice inter venție asupra vehiculului
dvs., adresați-vă unui atelier calificat ce
dispune de informații tehnice, competență
și echipament tehnic adecvat, ceea ce
rețeaua CITROËN este în măsură să vă
ofere.Vă atragem atenția asupra
următoarelor puncte:
-

M
ontarea unui echipament sau a
unui accesoriu electric neaprobat
de CITROËN poate provoca un
supraconsum, defecte și defecțiuni
la nivelul sistemelor electrice ale
vehiculului. Apelați la un dealer
CITROËN pentru a vă fi prezentată
oferta de accesorii agreate.
-

D
in motive de siguranță, accesul la
priza de diagnosticare, asociată cu
sistemele electronice ale vehiculului,
poate fi accesată doar de dealerii
CITROËN sau de un Ser vice autorizat,
dotat cu instrumentarul adecvat
(risc de defecțiuni ale sistemelor
electronice, care pot duce la pene sau
la accidente grave). Responsabilitatea
Constructorului nu va putea fi angajată
în cazul nerespectării acestei indicații.
-

O
rice modificare sau adaptare,
neprevăzută sau neautorizată
de CITROËN, sau realizată fără
a respecta indicațiile tehnice ale
constructorului, duce la anularea
garanției legale și contractuale. Instalarea de accesorii și emițătoare de
radiocomunicații
Înainte de a instala un emițător de
radiocomunicații, trebuie să consultați
un dealer CITROËN, care vă va informa
asupra caracteristicilor emițătoarelor
(bandă de frecvență, putere maximă,
poziția antenei, condiții specifice
de instalare) ce pot fi montate,
conform Directivei de Compatibilitate
Electromagnetică a Automobilului
(2004/104/CE).
În funcție de reglementările naționale,
unele echipamente de siguranță
pot fi obligatorii: veste de siguranță
reflectorizante, triunghuri de
presemnalizare, etiloteste, becuri de
rezer vă, siguranțe fuzibile, extinctoare,
truse de prim ajutor, bavete de protecție la
roțile din spatele vehiculului etc.
5
Siguranţă

140
Lumini de avarie
Mijloc de avertizare vizuală, prin aprinderea
intermitentă a tuturor semnalizatoarelor de
direcție, pentru a atenționa ceilalți participanți
la trafic în caz de pană, tractare sau accident.
F
A
păsați acest buton. Toate luminile
semnalizatoare de direcție se aprind
intermitent.
Pot funcționa cu contactul decuplat.
Aprinderea automată a
luminilor de avarie
La o frânare de urgență și în funcție de
decelerare, în cazul activării sistemului
ABS
sau al unui impact, luminile de avarie
se
aprind automat.
Acestea se sting automat la prima accelerare.
F

D
e asemenea, le puteți stinge și apăsând
pe buton.
Apel de urgență sau de
asistență Apel de urgență localizat
În caz de urgență, apăsați mai mult
de 2 secunde pe această tastă.
Aprinderea intermitentă a LED-ului
verde și mesajul vocal confirmă
faptul că apelul a fost efectuat
către centrul de asistență „ Apel de
urgență localizat”*.
O nouă apăsare imediată a
acestui buton anulează cererea.
LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicația.
Se stinge la terminarea acestora.
„ Apel de urgență localizat” vă localizează
imediat vehiculul, vă contactează în propria
limbă**, și solicită, dacă este cazul, trimiterea
ser viciilor de asistență publică competente.
În

țările în care platforma nu este operațională,
apelul este dirijat direct către ser viciile de
urgență (112), fără localizare.
**

C

onform acoperirii geografice a „ Apel
de urgență localizat”, „ Apel de asistență
localizat” și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser viciilor
telematice este disponibilă la dealeri sau pe
site-ul web pentru țara dumneavoastră.
*

C

onform condițiilor generale de utilizare a
ser viciului disponibile în rețea și care fac
obiectul limitărilor tehnologice și tehnice
Siguranţă

141
Localizare geografică
Apăsați această tastă timp de
peste 2 secunde pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *.
O nouă apăsare imediată a tastei
anulează cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
În caz de detectare a unui impact la
calculatorul de airbaguri și independent de
eventuala declanșare a airbagurilor, este
lansat automat un apel de urgență.
Funcționarea sistemului
La cuplarea contactului, martorul
de culoare verde se aprinde
timp de 3 secunde, indicând
funcționarea corectă a sistemului.
Pentru toate țările, cu excepția Rusiei,
a

Bielorusiei și a Kazahstanului. Martorul roșu clipește, apoi
se stinge: sistemul prezintă
o
defecțiune.
Martorul roșu luminează continuu: bateria de
rezer vă trebuie înlocuită.
Pentru Rusia, Bielorusia și Kazahstan. Martorul roșu luminează
continuu: sistemul prezintă
o
defecțiune.
Martorul roșu clipește: bateria de rezer vă
trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile
de

urgență și de asistență să nu funcționeze.
Contactați un reparator calificat în cel mai
scurt

timp. Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Apel de asistență localizat
** În funcție de acoperirea geografică a „ Apel
de urgență localizat”, „ Apel de asistență
localizat” și de limba națională oficială
aleasă de proprietarul vehiculului.
Lista țărilor incluse și a ser viciilor telematice
se poate obține de la dealeri sau de la www.
citroen.co.uk. Puteți dezactiva localizarea geografică prin
apăsarea simultană a butoanelor „ Apel
de urgență localizat” și „ Apel de asistență
localizat”, urmată de o apăsare pe „ Apel de
asistență localizat” pentru confirmare.
Pentru a reactiva localizarea geografică,
apăsați din nou butoanele „ Apel de urgență
localizat” și „ Apel de asistență localizat”
simultan, apoi apăsați „ Apel de asistență
localizat” pentru confirmare.
Dacă nu ați cumpărat vehiculul din
rețeaua de dealeri, verificați configurarea
acestor ser vicii și, dacă este cazul,
solicitați unui dealer modificările dorite.
Într-o țară în care există mai multe limbi
oficiale, configurarea este posibilă în
limba națională oficială aleasă de dvs.
5
Siguran
ă

142
Claxon
F Apăsați pe zona centrală a volanului.
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Program de stabilitate electronică (ESC:
programul de stabilitate electronică) integrează
următoarele sisteme:
-
a
ntiblocarea roților (ABS) și repartitorul
electronic de frânare (REF),
-

a
sistarea la frânarea de urgență (AFU),
-

a
ntipatinarea roților (ASR) sau controlul
tracțiunii,
-

c
ontrolul dinamic al stabilității (CDS).
Din motive tehnice, în mod deosebit
pentru îmbunătățirea calității ser vicii
telematice, producătorul își rezer vă
dreptul de a actualiza în orice moment
sistemul telematic al vehiculului.
Dacă beneficiați de oferta Citroën
Connect Box cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal
My

CITROËN prin site-ul de Internet din
țara dvs.
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de frânare
(REF)
Acest sistem crește stabilitatea și
maniabilitatea vehiculului în timpul frânării și
asigură un mai bun control în viraje, mai ales
pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților
în
cazul unei frânări de urgență.
Sistemul REF asigură gestionarea integrală
a
presiunii de frânare pe fiecare roată.
Siguranţă

143
Asistență la frânarea de urgență
(AFU)
În caz de urgență, acest sistem permite
atingerea mult mai rapidă a presiunii optime
de frânare, reducând astfel distanța de oprire.
Se declanșează în funcție de viteza la care
se
apasă pedala de frână. Acest lucru se
traduce printr-o diminuare a rezistenței
pedalei
și o mărire a eficienței frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Sistemul ASR optimizează tracțiunea, pentru
a limita patinarea roților, acționând asupra
frânelor roților motoare și asupra motorului.
De asemenea, permite ameliorarea stabilității
direcționale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității
(CDS)
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria
urmată de vehicul și cea dorită de conducător,
sistemul CDS monitorizează fiecare roată
și acționează automat frâna uneia sau mai
multor roți și asupra motorului pentru a înscrie
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.
Controlul inteligent al
tracțiunii
Dacă vehiculul este echipat astfel, acesta
dispune de un sistem de asistare a tracțiunii pe
zăpadă: controlul inteligent al tracțiunii .
Acest sistem detectează situațiile în care
aderența este redusă, ceea ce ar putea face
dificile pornirile și deplasarea vehiculului în
zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe
zăpadă tasată.
În aceste situații, controlul inteligent al
tracțiunii limitează patinarea roților, pentru
a optimiza tracțiunea și controlul traiectoriei
vehiculului.
Pe un drum cu aderență scăzută,
utilizarea pneurilor de iarnă este
recomandată cu tărie.
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Lumina continuă a acestui martor
indică o defecțiune a sistemului ABS. Dacă se aprinde acest martor
de avertizare împreună cu
martorii
STOP și ABS, un semnal
sonor și un mesaj, înseamnă că
repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect.
Trebuie să opriți imediat ce
puteți face acest lucru în
condiții de siguranță.
În ambele cazuri, apelați urgent
la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificări.
În cazul schimbării roților (pneuri și jante),
verificați ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dvs.
Funcționarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibrații ușoare ale
pedalei de frână.
Dacă trebuie să frânați de urgență,
apăsați ferm pedala de frână și
mențineți presiunea.
După un impact, verificați sistemul la
un dealer CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.
5
Siguran
ă

144
Control dinamic al stabilității
(CDS) și antipatinare roți (ASR)
Activare
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detectează o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme acționează
asupra funcționării motorului și frânelor. Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de avertizare de pe tabloul
de bord.
Dezactivarea
În condiții excepționale (deplasarea vehiculului
împotmolit în noroi, imobilizat în zăpadă, pe
sol instabil etc.), poate fi utilă dezactivarea
sistemelor CDS/ASR, pentru a permite
patinarea liberă a roților și recuperarea
aderenței.
Dar este recomandată reactivarea sistemului
imediat după aceea.
Apăsați acest buton.
Sau Rotiți rola în această poziție.
Martorul luminos pentru buton sau rolă se
aprinde: sistemul CDS/ASR nu mai inter vine
asupra funcționării motorului.
Reactivare
Aceste sisteme se reactivează automat după
fiecare decuplare a contactului sau dacă viteza
crește peste 50 km/h.
Totuși, la o viteză mai mică de 50 km/h, puteți
reactiva sistemul manual. Apăsați acest buton.
Sau Rotiți rola în această poziție.
Martorul luminos de pe buton sau de pe rolă
se stinge.
Eroare de funcționare
Aprinderea martorului de avertizare,
împreună cu afișarea unui mesaj pe
ecran, indică o defecțiune în aceste
sisteme.
Contactați un dealer CITROËN sau un Ser vice
autorizat pentru a face verificări.
Siguran
ă

145
Grip control
Sistem de control al tracțiunii special, brevetat,
care îmbunătățește tracțiunea pe zăpadă, noroi
și nisip.
Acest sistem, a cărui funcționare a fost
optimizată pentru fiecare situație, vă permite
să faceți manevre în majoritatea condițiilor de
aderență redusă (întâlnite în cazul călătoriilor
lungi).
Apăsarea pe pedala de accelerație trebuie să
fie suficientă pentru a permite sistemului să
exploateze puterea motorului. Reprizele de
funcționare la turații mari ale motorului sunt
normale.
Standard (ESC)
F Plasați butonul rotativ în această poziție.
ASR/CDS
Aceste sisteme oferă un surplus de
siguranță la conducerea normală, dar
șoferul nu trebuie să-și asume riscuri
suplimentare, nici să ruleze cu viteză prea
mare.
Dacă aderența carosabilului scade
(ploaie, zăpadă, polei), riscul pierderii
controlului crește. De aceea, este
important să păstrați aceste sisteme
activate în permanență, în special în
condiții dificile.
Funcționarea corectă a sistemelor
este asigurată sub rezer va respectării
indicațiilor constructorului, atât a celor
referitoare la roți (pneuri și jante), la
elementele sistemului de frânare,
la elementele electronice, cât și a
procedurilor de montare și inter venție
urmate de dealerii CITROËN.
Pentru a beneficia de eficacitatea
acestor sisteme în condiții de iarnă, este
imperativă echiparea vehiculului cu patru
pneuri pentru zăpadă, care vor permite
vehiculului păstrarea unui comportament
neutru.
Un selector cu cinci poziții permite alegerea
setării care se potrivește cel mai bine cu
condițiile de rulare întâlnite.
Se aprinde un martor luminos asociat
fiecărui mod pentru a confirma alegerea
dumneavoastră.
Fiind asociat pneurilor pentru toate
anotimpurile Peak Mountain Snow Flake,
acest sistem oferă un raport bun între
siguranță, aderență și tracțiune. Sunt
eficiente în condiții de iarnă și vară. Acest mod este calibrat pentru un nivel redus
de patinare, bazat pe diferitele niveluri de
aderență întâlnite în mod obișnuit pe drum.
După fiecare decuplare a contactului,
sistemul revine automat în acest mod.
Acest mod își adaptează strategia la condițiile
de aderență întâlnite pentru fiecare roată din
față, la pornire.
(mod activ până la 50 km/h)
5
Siguranţă

146
Zăpadă
F Plasați butonul rotativ în această poziție.
Orice tip de teren (noroi,
iarbă, ușă
e
tc.)
F Plasați butonul rotativ în
această poziție.
Acest mod favorizează, din momentul pornirii,
mai multă patinare a roții cu aderență mai
slabă pentru a favoriza evacuarea noroiului
și regăsirea aderenței. În paralel, roata mai
aderentă este controlată astfel încât să
transmită cât mai mult cuplu posibil.
În timpul deplasării sistemul optimizează
patinarea, pentru a răspunde cel mai bine
solicitărilor șoferului.
(mod activ până la 80 km/h)
Nisip
Acest lucru face posibilă o mică rotire a celor
două roți motoare, pentru a putea continua
rularea și a limita riscurile de împotmolire în
nisip.
(mod activ până la 120 km/h) F

P
lasați butonul rotativ în
această poziție.
La deplasarea pe nisip, nu utilizați
celelalte moduri, pentru a evita
împotmolirea vehiculului. Sistemele ASR și CDS pot
fi dezactivate prin aducerea
butonului rotativ în poziția
„OFF ”.
Sistemele CDS și ASR nu vor mai acționa
asupra motorului și a frânelor în cazul
abaterii neintenționate de la traiectorie.
Aceste sisteme se reactivează automat
la depășirea vitezei de 50 km/h, sau la
fiecare cuplare a contactului.
Siguran
ă

147
Centuri de siguranță
Centuri de siguranță față
Blocare
Deblocare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F

A
ranjați centura astfel încât să se retragă
corect.
Centurile de siguranță din față sunt echipate
cu un sistem de pretensionare pirotehnică și
cu

limitator de efort.
Acest sistem îmbunătățește siguranța
pe locurile din față, în cazul unui impact
frontal sau lateral. În funcție de gravitatea
impactului, sistemul de pretensiune întinde
centurile instantaneu și le strânge pe corpurile
pasagerilor. Centurile cu pretensionare sunt activate la
cuplarea contactului.
Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe toracele pasagerului, îmbunătățind
astfel protecția acestuia.
F

T
rageți centura, apoi introduceți catarama
în dispozitivul de cuplare.
F
V
erificați cuplarea trăgând de centură.
Recomandări de conducere
Vehiculul este în principal conceput pentru
a circula pe drumuri asfaltate, dar permite
ocazional rularea pe drumuri mai puțin
accesibile.
Totuși, el nu permite conducerea pe teren
accidentat, cum ar fi:
-

t

raversarea zonelor și deplasarea pe
terenuri ce ar putea deteriora caroseria
sau smulge componente (conducte de
carburant, răcitor carburant etc.) din
cauza unor obstacole, în special pietre,
-

r

ularea pe teren cu pante abrupte și cu
aderență redusă,
-

t

raversarea unui curs de apă.
5
Siguranţă

148
Reglare pe înălțime
F Pentru a coborî punctul de cuplare, prindeți comanda A și culisați ansamblul în poziția
dorită.
F

Pe
ntru a ridica punctul de cuplare, culisați
ansamblul în poziția dorită.
Partea superioară a centurii trebuie
așezată de-a lungul umărului.
Banchetă față cu 2 locuri
Dacă vehiculul este echipat cu o banchetă față,
cuplați corect fiecare centura cu dispozitivul ei
de cuplare.
Nu inversați centurile sau dispozitivele de
cuplare între locul conducătorului și locul
central.
Centuri de siguranță spate
Dacă vehiculul este echipat cu o banchetă de
3 locuri (monobloc sau împăr țire 1/3 și 2/3),
acestea sunt echipate cu centuri în trei puncte de
ancorare și role pentru locurile laterale.
Locul central dispune de un ghidaj și un dispozitiv
de rulare a centurii, ambele fixate de spătar.
Siguran
ă