CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

149
U 2. i 3. redu vodite računa da ubacite
svaki sigurnosni pojas u odgovarajuću
kopču.
Nemojte povezivati sigurnosni pojas ili
kopču spoljnih sedišta sa sigurnosnim
pojasom ili kopčom centralnog sedišta.
Tokom obaranja spoljnih sedišta ili
naslona u ravan položaj, pazite da ne
zaglavite pojas centralnog sedišta.
Nakon obaranja zadnjeg sedišta ili zadnje
klupe, uverite se da je pojas pravilno
namotan i da je u kopču može da se ubaci
njegov jezičak.
Tokom rukovanja spoljnim sedištima
(pomeranje/vraćanje u položaj) ili tokom
pristupanja 3. redu pazite da ne zaglavite
pojas centralnog sedišta.
Centralno sedište ima kaiš i mehanizam za namotavanje
pojasa koji su sastavni deo naslona.
Pojasevi na spoljnim sedištima u 2. redu opremljeni su
sistemom limitera napona.
Sedišta u 3. redu opremljena su pojasevima sa tri kopče
za vezivanje i mehanizmom za namotavanje pojaseva.Sa individualnim sedištima
Ona imaju sigurnosne pojaseve sa tri kopče
za vezivanje sa njihovom vođicom i njihovim
mehanizmom za namotavanje pojasa, koji su
sastavni deo naslona.
Lampice upozorenja za
sigurnosne pojaseve
Sa prednjim individualnim sedištima
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
upozorenja ukoliko odgovarajući sigurnosni
pojas nije vezan ili je odvezan.Nakon postizanja brzine od približno
20
km/h, lampice upozorenja trepere
dva minuta, uz zvučni signal. Nakon ta
dva minuta, lampice upozorenja ostaju
uključene sve dok vozač ili suvozač
ne vežu svoj sigurnosni pojas.
1.
Lampica upozorenja za nevezan/odvezan
sigurnosni pojas na prednjim sedištima.
2. Lampica upozorenja za nevezan/odvezan
sigurnosni pojas vozača.
3. Lampica upozorenja za nevezan/odvezan
sigurnosni pojas suvozača.
5
Bezbednost

150
Sa prednjom klupom sa 2 mesta
( i vozačevim sedištem)
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
upozorenja ukoliko odgovarajući sigurnosni
pojas nije vezan ili je odvezan. Saveti
Vozač mora da bude siguran da putnici na
ispravan način koriste sigurnosne pojaseve i
da su bezbedno vezani pre kretanja vozila.
Bez obzira na mesto na kojem sedite, uvek
vežite sigurnosni pojas, čak i za kraću
vožnju.
Nemojte koristiti kopče drugih pojaseva, jer
onda one neće u potpunosti ispunjavati svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasevi su opremljeni
namotačem koji omogućava automatsko
prilagođavanje kaiša prema vašem telu.
Uvlačenje kaiša sigurnosnog pojasa vrši se
automatski kada se ne koristi.
Pre i posle korišćenja pojasa, uverite se da li
je pravilno pričvršćen.
Donji deo kaiša mora se nalaziti što je
moguće niže na stomačnom delu.
Gornji deo mora da prolazi ispod pazuha
putnika.
Kalemovi su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila. Možete
da odblokirate uređaj snažnim povlačenjem i
puštanjem samog kaiša sigurnosnog pojasa
da se lagano ponovo namota.
A.
Lampica upozorenja za nevezan/odvezan
sigurnosni pojas na prednjim sedištima.
B. Lampica upozorenja za nevezan/odvezan
sigurnosni pojas vozača.
C. Lampica upozorenja za odvezan
sigurnosni pojas na instrument tabli.
D. Lampica upozorenja za odvezan
sigurnosni pojas suvozača. Da bi bio efikasan, sigurnosni pojas:
-

t
reba da je zategnut što bliže telu putnika,
-

t
reba da vučete ispred sebe ujednačenim
potezom, vodeći računa da se ne uvrće,
-

t
reba da bude korišćen za vezivanje
samo jedne osobe,
-

n
e sme da pokazuje znake oštećenja ili
habanja,
-

n
e sme se menjati ili transformisati kako
ne biste smanjili njegovu efikasnost.
U skladu sa bezbednosnim propisima koji su
na snazi, za svaku popravku na sigurnosnom
pojasu vozila posetite stručni ser vis koji je
kompetentan i raspolaže odgovarajućom
opremom, koju može da vam obezbedi diler
CITROËN vozila.
Diler CITROËN vozila ili stručni ser vis treba
redovno da proverava vaše sigurnosne
pojaseve, posebno ako kaiševi pokazuju
znake oštećenja.
Za čišćenje pojaseva koristite sapunicu ili
proizvode za pranje tekstila, koji prodaju
dileri CITROËN vozila.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta ili
zadnje klupe, uverite se da su pojasevi
pravilno namotani i pričvršćeni.
Bezbednost

151
Uputstva za decu
Koristite odgovarajuće dečije sedište, ako
dete ima manje od 12 godina ili ako je
njegova visina manja od metar i po.
Nemojte nikada da koristite sigurnosni
pojas da biste njime vezali više osoba.
Nemojte nikada da vozite dete u krilu.
Više informacija o Dečijim sedištima
potražite u odgovarajućem odeljku.
U slučaju sudara
U zavisnosti od prirode i jačine sudara,
pirotehnički zatezači mogu se aktivirati
pre i nezavisno od otvaranja vazdušnih
jastuka. Aktiviranje pirotehničkih
zatezača je praćeno blagim ispuštanjem
bezopasnog dima i određenim zvukom,
koji su rezultat aktiviranja pirotehničke
kapsule koja je ugrađena u sistem.
U svim slučajevima se pali lampica
upozorenja za vazdušne jastuke.
Nakon sudara, proverite i eventualno
zamenite sistem sigurnosnih pojaseva
u ser visnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.Vazdušni jastuciVazdušni jastuci ne mogu da se
aktiviraju kada nije dat kontakt.
Ta oprema se aktivira samo jednom.
Ako dođe do drugog sudara (u toku iste
ili naredne nesreće), vazdušni jastuk se
neće ponovo aktivirati.
Zone detekcije sudara
A. Zona frontalnog sudara.
B. Z ona bočnog sudara.
Sistem koji je namenjen da poveća bezbednost
putnika (osim na srednjim sedištima u 2. i 3.
redu, u zavisnosti od vozila) u slučaju jakih
sudara. Vazdušni jastuci dopunjuju delovanje
sigurnosnih pojaseva pomoću graničnika
opterećenja.
U slučaju sudara, elektronski senzori beleže i
analiziraju frontalne i bočne udare koji se dese
u zonama detekcije udara:
-

u s

lučaju jakog sudara, vazdušni jastuci se
odmah otvaraju i doprinose boljoj zaštiti
putnika u vozilu (osim na srednjim sedištima
u 2. i 3. redu ukoliko postoje u vašem
vozilu); odmah nakon sudara, vazdušni
jastuci se brzo izduvavaju da ne bi ometali
ni vidljivost, a ni izlaz putnika iz vozila,
-

u s

lučaju manjeg sudara ili udara u zadnji
deo vozila i u nekim slučajevima prevrtanja,
vazdušni jastuci se možda neće otvoriti;
dovoljan je sigurnosni pojas da bi se zaštitili
putnici u ovakvim situacijama.
5
Bezbednost

152
Tokom vožnje, držite zatvorenu pregradu
za rukavice. U protivnom, ona može da
izazove povrede u slučaju nezgode ili
naglog kočenja.
Prednji vazdušni jastuci
Sistem koji štiti, u slučaju jakog čeonog sudara,
vozača i putnika(e) koji sedi(e) napred da bi se
smanjio rizik od povrede glave i grudnog koša.
Za vozača, smešten je u sredini volana; za
putnika(e) koji sedi(e) napred, na instrument
tabli iznad pregrade za rukavice.
Aktiviranje
Vazdušni jastuci se aktiviraju istovremeno,
osim ako vazdušni jastuk suvozača nije
isključen, u slučaju jakog čeonog sudara koji
utiče na celu zonu udara A ili na njen deo, duž
uzdužne ose vozila u horizontalnoj ravni i u
smeru od prednjeg ka zadnjem delu vozila.
Prednji vazdušni jastuk se otvara između grudi
i glave putnika na prednjem sedištu vozila i
volana, sa strane vozača i kontrolne table,
sa strane suvozača, kako bi se amortizovalo
kretanje tela ka napred.
Nepravilnosti u radu
Ako se ova lampica upozorenja uključi
na instrument tabli, morate da se
obratite ser visnoj mreži CITROËN
ili kontaktirajte stručni ser vis radi
provere sistema.
Postoji mogućnost da se vazdušni jastuci ne
otvore pri jakom sudaru.
Bočni vazdušni jastuci
Ukoliko je vaše vozilo njime opremljeno, to je
sistem koji u slučaju jakog bočnog sudara štiti
vozača i suvozača kako bi se smanjio rizik od
povrede grudnog koša, u zoni između stomaka
i glave.
Svaki bočni vazdušni jastuk ugrađen je u
armaturu naslona sedišta, sa strane do vrata.
Naduvavanje vazdušnih jastuka praćeno
je blagim ispuštanjem dima i određenim
zvukom koji potiču od aktiviranja
pirotehničke kapsule koja je ugrađena u
sistem.
Ovaj dim nije štetan, ali može izazvati
blagu iritaciju kod osetljivih osoba.
Buka koja nastaje prilikom naduvavanja
jednog vazdušnog jastuka ili više njih
(detonacija) može izazvati blago i
privremeno oštećenje sluha.
Bezbednost

153
Otvaranje
Bočni vazdušni jastuci se aktiviraju jednostrano
u slučaju jakog bočnog udara do kojeg dolazi
na delu ili na celoj zoni bočne strane, i to
uspravno na uzdužnu osu vozila u horizontalnoj
ravni i sa spoljne prema unutrašnjoj strani
vozila.
Bočni vazdušni jastuk se naduvava između
stomaka i glave putnika na prednjim sedištima i
obloga odgovarajućih vrata.
Zavesasti vazdušni
jastuci (2. i 3. red)
Ukoliko je vaše vozilo njima opremljeno, to
je sistem koji doprinosi povećanju zaštite
putnika (osim na srednjim sedištima ) u slučaju
jakog bočnog udara, da bi se smanjio rizik od
povrede bočnog dela glave.
Zavesasti vazdušni jastuci ugrađeni su u
stubove i gornji deo kabine vozila.
Otvaranje
Postoji mogućnost da se vazdušni jastuci ne
otvore pri jakom sudaru.Prilikom blagog sudara ili blažeg udarca
u bočnu stranu vozila ili tokom prevrtanja,
može da se desi da ne dođe do aktiviranja
vazdušnih jastuka.
Prilikom sudara otpozadi ili čeonog
sudara, nijedan od bočnih vazdušnih
jastuka se neće aktivirati.
Bočni vazdušni jastuci se aktiviraju jednostrano
u slučaju jakog bočnog udara do kojeg dolazi
na delu ili na celoj zoni bočne strane, i to
uspravno na uzdužnu osu vozila u horizontalnoj
ravni i sa spoljne prema unutrašnjoj strani
vozila.
Zavesasti vazdušni jastuk se postavlja između
putnika na zadnjem sedištu i prozora.
5
B

154
Korisni saveti
Da bi vazdušni jastuci bili potpuno
efikasni, poštujte pravila o bezbednosti
koja su dole navedena.
Zauzmite uobičajeni uspravni položaj
sedenja.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Ne dopustite da se išta ispreči između
putnika i vazdušnog jastuka (deca, životinja,
predmet...), ne pričvršćujte i ne lepite ništa u
blizini ili na putanji vazdušnog jastuka, to bi
moglo da izazove povrede tokom njegovog
otvaranja.
Nikada ne menjajte originalnu odrednicu,
posebno u neposrednom okruženju
vazdušnih jastuka.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima
mora se obavljati isključivo u ser visnoj mreži
CITROËN ili u stručnom ser visu.
Čak i kada se prate navedene sve mere
predostrožnosti, rizik od povreda ili manjih
opekotina glave, grudi ili ruku prilikom
otvaranja vazdušnih jastuka se ne može
isključiti. Zapravo, vazdušni jastuci
se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko
milisekundi), zatim se za isto vreme
ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore
koji su za to predviđeni.Prednji vazdušni jastuci
Nemojte da vozite držeći upravljač za krake ili
držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Putnici ne smeju dizati noge na komandnu
tablu.
Ne pušite, jer otvaranje vazdušnih jastuka
može da izazove opekotine ili rizik od povreda
cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Ništa ne pričvršćujte i ništa ne lepite na volan
i komandnu tablu, jer bi to moglo da izazove
povrede u slučaju otvaranja vazdušnog
jastuka.
Bočni vazdušni jastuci
Sedišta prekrivajte isključivo homologovanim
presvlakama, koje su kompatibilne sa
otvaranjem bočnih vazdušnih jastuka.
Da biste upoznali ponudu presvlaka koje
su prilagođene vašem vozilu, obratite se
ser visnoj mreži CITROËN.
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslone
sedišta (odeću itd.) jer bi to moglo da dovede
do povreda grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.
Zavesasti vazdušni jastuci
Ništa ne pričvršćujte i ništa ne kačite na krov,
jer bi to moglo da dovede do povreda glave
kada se otvori zavesasti vazdušni jastuk.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte ručice za
pričvršćivanje na krovu, jer one pričvršćuju
bočne zavesaste vazdušne jastuke. Prednja vrata vozila imaju senzore za bočne
udare.
Oštećena vrata ili svaka nesaobrazna
inter vencija (prepravke ili popravke) na
prednjim vratima ili u njihovoj unutrašnjosti
mogu poremetiti rad njihovih senzora.
Postoji opasnost od nefunkcionisanja bočnih
vazdušnih jastuka !
Ovi radovi moraju biti isključivo realizovani
u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
B

155
Opšte odredbe o dečijim
sedištima
* Odredbe koji se odnose na prevoz dece su određene zakonom te zemlje.
Bezbednost dece je stalna briga kompanije
CITROËN prilikom osmišljavanja vozila, ali ona
takođe zavisi i od vas.
Za maksimalnu bezbednost, morate poštovati
sledeće odredbe:
-

U s
kladu sa evropskim propisima, sva
deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju da se
prevoze u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođenja njihovoj težini ,
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili
pričvršćenjima ISOFIX*.
-
S
tatististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta.
-
D
ete lakše od 9 kg mora da se obavezno
prevozi u položaju leđima u pravcu
kretanja, bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu.
CITROËN preporučuje da deca putuju na
zadnjim sedištima vašeg vozila:
-
l
eđa prema putu sve do 3 godine,
-
l
ice prema putu počev od 3 godine.
Dečje sedište pozadi
2. red
„Leđima u pravcu kretanja“
Kada se dečije sedište okrenuto „leđima u
pravcu kretanja“ postavi na zadnje sedište,
gurnite prednje sedište napred i uspravite mu
naslon tako da dečje sedište u položaju „leđima
u pravcu kretanja“ ne dodiruje prednje sedište.
Podesite zadnje sedište na maksimalan
uzdužni položaj, sa podignutim naslonom.
„Licem u pravcu kretanja“
Uverite se da je sigurnosni pojas dobro
zategnut.
Za dečija sedišta sa podupiračem, uverite
se da je nožica za oslanjanje u stabilnom
kontaktu sa podom. Ako je neophodno,
podesite prednje sedište.
Kada se dečije sedište u položaju „licem u
pravcu kretanja“ postavi na zadnje sedište
,
gurnite prednje sedište unapred i uspravite mu
naslon tako da noge deteta koje sedi licem u
pravcu kretanja ne dodiruju prednje sedište
vozila.
Podesite zadnje sedište na maksimalan
uzdužni položaj, sa podignutim naslonom.
5
Bezbednost

156
Red 3
Ukoliko je to deo opreme vašeg vozila, kada se
dečije sedište postavi pozadi na mesto putnika
3-eg
reda, pomerite napred sedište 2-og reda i
podignite naslon tako da dečije sedište ili noge
deteta ne dodiruju sedište 2-og reda.
Dečje sedište napred
„Leđima u pravcu kretanja“
Prednji suvozačev vazdušni jastuk se
mora obavezno isključiti. U suprotnom,
postoji opasnost da će dete biti
teško povređeno ili stradati prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka .
Kada je dečije sedište postavljeno „leđima
u pravcu kretanja“ na suvozačevo sedište
,
podesite sedište vozila potpuno unazad u
najviši položaj, sa uspravljenim naslonom.
„Licem u pravcu kretanja“
Kada je dečije sedište postavljeno „licem u
pravcu kretanja“ na suvozačevo sedište ,
podesite sedište vozila potpuno unazad u
najviši položaj, sa uspravljenim naslonom, a
vazdušni jastuk suvozačevog mesta ostavite
aktiviran.
Uverite se da je sigurnosni pojas dobro
zategnut.
Za dečije sedište sa osloncem u vidu
nožice uverite se da je oslonac u
stabilnom položaju u odnosu na pod. Ako
je potrebno, podesite sedište u vozilu.
(Pre nego što svoje dete postavite u to sedište,
proverite važeću zakonsku regulativu u vašoj
zemlji.)
Bezbednost

157
Suvozačevo sedište podešeno u najviši
položaj i maksimalni uzdužni zadnji položaj.
Isključivanje vazdušnog jastuka
putnika koji sedi napred
Nikada nemojte da postavljate dečiji zaštitni
sistem na prednjem sedištu tako da dete
bude okrenuto „leđima u pravcu kretanja“
ukoliko je uključen prednji vazdušni jastuk.
To može dovesti do smrtonosnih ili ozbiljnih
povreda deteta.Nalepnica sa upozorenjem koja je smeštena
sa svake strane štitnika za sunce sadrži ovu
odredbu.
U skladu sa propisima koji su na snazi, u
sledećim tabelama naći ćete to upozorenje na
svim neophodnim jezicima.
5
B

158
F Kada je paljenje isključeno, umetnite ključ u
prekidač za deaktiviranje vazdušnog jastuka
suvozača.
F
O

krenite ga u položaj OFF (isključeno).
F
I

zvucite ključ zadržavajući ga u ovom položaju.
Prilikom uspostavljanja kontakta, ova lampica
upozorenja se pali na displeju sa upozorenjima
za sigurnosne pojaseve. Ostaje upaljena sve
dok je vazdušni jastuk deaktiviran.
Da biste obezbedili sigurnost vašeg
deteta, obavezno deaktivirajte vazdušni
jastuk suvozača kada postavljate dečije
sedište u položaj leđima u pravcu kretanja
na sedište suvozača.
U suprotnom, postoji opasnost od ozbiljne
ili fatalne povrede po dete u slučaju
otvaranja vazdušnog jastuka.
Ponovno aktiviranje
Kada uklonite dečje sedište, dok je kontakt
prekinut , prekidač okrenite u položaj ON
(uključeno) da biste ponovo aktivirali vazdušni
jastuk i tako osigurali bezbednost suvozača u
slučaju sudara.
Pri davanju kontakta ova lampica
upozorenja na displeju za vezivanje
pojaseva biće upaljena jedan
minut da bi ukazala na uključivanje
vazdušnog jastuka suvozača.
Deaktivacija
Bezbednost