CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

279
Stropna svjetla (prednja i
stražnja)
Za zamjenu ovih diodnih svjetala obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Mreža CITROËN nudi vam komplet za zamjenu
LED dioda.
Zamjena osigurača
Pristup alatima
F Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg lijevog dijela, zatim desnog dijela.
F

P
otpuno izvadite poklopac.
F

I
zvadite štipaljku iz njezinog ležišta.
Zamjena osigurača
Prije zamjene osigurača potrebno je:
F u tvrditi uzrok kvara i otkloniti ga,
F

i
sključiti sve električne potrošače,
F

z
austaviti vozilo i isključiti kontakt,
F

l
ocirati neispravni osigurač uz pomoć
tablica i dijagrama namjene osigurača.
Prilikom zahvata na nekom osiguraču,
obavezno treba:
F

k
oristiti posebne štipaljke za vađenje
osigurača iz njegovog ležišta i provjeriti
stanje njegove niti,
F

u
vijek zamijeniti neispravan osigurač
osiguračem iste jakosti (iste boje); osigurač
različite jakosti mogao bi uzrokovati kvarove
(opasnost od požara).
Ako se kvar ponovi ubrzo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Štipaljka se nalazi iza poklopca kućišta
osigurača.
8
U slučaju kvara

280
IspravnoNeispravno
Štipaljka
Zamjena nekog osigurača koji nije
naveden u sljedećim tablicama namjene
mogla bi uzrokovati ozbiljan kvar na vozilu.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni sustav vašeg vozila projektiran
je tako da radi sa serijskom i dodatnom
opremom.
Prije ugradnje neke druge električne
opreme ili pribora obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. CITROËN otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za popravak neispravnosti
zbog ugradnje dodatne opreme koju nije
isporučio ni preporučio CITROËN i koja
nije ugrađena prema njegovim pravilima,
naročito ako svi dodatno priključeni uređaji
ukupno troše više od 10
miliampera.
Za više informacija o ugradnji kuke za
vuču ili opreme za TAKSI, obratite se
mreži CITROËN.
Osigurači u kabini
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg lijevog dijela, zatim desnog dijela.
U slučaju kvara

281
Broj
osigurača Jakost
(A) Funkcije
F1 10Električni ser voupravljač, prekidač spojke.
F4 15Zvučno upozorenje.
F5 20Pumpa za pranje vjetrobranskog / stražnjeg stakla.
F6 20Pumpa za pranje vjetrobranskog / stražnjeg stakla.
F7 10Stražnja pomoćna utičnica od 12
V.
F8 20Jednostruki ili dvostruki brisač stražnjeg stakla.
F10/F11 30Unutarnje / vanjske brave, prednje i stražnje.
F13 10Sklopke prednjeg klima uređaja, sklopke audiosustava, ručica
mjenjača, virtualni ekran.
F14 5Alarm, pozivi u slučaju nužde i pozivi za pomoć na cesti.
F17 5Ploča s instrumentima.
F19 3Sklopke na obruču upravljača.
F21 3„Pristup i pokretanje bez ključa“ ili protuprovalni sustav.
F22 3Senzor kiše i vanjskog svjetla, višenamjenska kamera.
F23 5Ekran s prikazom nezakopčanih ili otkopčanih pojasa.
F24 5Taktilni ekran, kamera za vožnju unatrag i pomoć pri parkiranju.
F25 5Zračni jastuci.
F29 20Audiosustav, taktilni ekran, CD uređaj, navigacija.
F31 15Audiosustav (+ akumulator).
F32 15Prednja pomoćna utičnica od 12
V.
F34 5Sustav nadzora mrtvog kuta, električne sklopke vanjskih
retrovizora.
F35 5Grijaće mlaznice, sklopka za podešavanje visine svjetlosnog
snopa farova.
F36 5Punjač prijenosne svjetiljke, stražnje stropno svjetlo.Izvedba 1 ( Eco)
Osigurači opisani u nastavku razlikuju se
ovisno o opremi u vozilu.
8
U slučaju kvara

282
Izvedba 2 (Full)
Osigurači opisani u nastavku razlikuju se
ovisno o opremi u vozilu.
Broj
osiguračaJakost (A) Funkcije
F1 3„Pristup i pokretanje bez ključa“ ili protuprovalni sustav.
F5 5Taktilni ekran, kamera za vožnju unatrag i pomoć pri parkiranju.
F7 10Sklopke stražnjeg klima uređaja, Hi-Fi pojačalo.
F8 20Jednostruki ili dvostruki brisač stražnjeg stakla.
F10/F11 30Unutarnje / vanjske brave, prednje i stražnje.
F12 3Alarm.
F17 10Stražnja pomoćna utičnica od 12
V.
F18 5Pozivi u slučaju nužde i pozivi za pomoć na cesti.
F21 3Punjač prijenosne svjetiljke, stražnje stropno svjetlo.
F22 3Rasvjeta pretinca za rukavice, stražnja stropna svjetla.
F23 5Sustav nadzora mrtvog kuta, električne sklopke vanjskih
retrovizora.
F24 5Sklopke na obruču upravljača.
F25 5Sklopka za podešavanje visine svjetlosnog snopa farova.
F26 3Ekran s prikazom nezakopčanih ili otkopčanih pojasa.
F27 3Senzor kiše i vanjskog svjetla, višenamjenska kamera.
F28 10Sklopke prednjeg klima uređaja, sklopke autoradija, ručica
mjenjača, virtualni ekran.
F30

A ili B 15Audiosustav (+ akumulator).
F31 5Zračni jastuci.
F33 15Prednja pomoćna utičnica od 12
V.
F35 5Ploča s instrumentima.
F36 20Audiosustav, taktilni ekran, CD uređaj, navigacija.
U slučaju kvara

283
Osigurači u prostoru
motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora blizu akumulatora.
Pristup osiguračima
Osigurači opisani u nastavku razlikuju se
ovisno o opremi u vozilu.
F

O

tvorite dva zatvarača A .
F

U

klonite poklopac.
F

Z

amijenite osigurač.
F

N

akon zahvata vrlo pažljivo zatvorite
poklopac i zatvorite dva zatvarača A kako bi
se osiguralo brtvljenje kućišta osigurača. Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F12 5Grijaće mlaznice.
F14 25Pumpa za pranje vjetrobranskog i stražnjeg stakla.
F15 5Prednji radar i automatsko kočenje, električni ser vo upravljač.
F17 10Sučelje ugrađenih sustava.
F19 30Motor brisača vjetrobrana.
F20 15Pumpa za pranje vjetrobranskog i stražnjeg stakla.
F21 20Pumpa za pranje farova.
F22 15Zvučno upozorenje.
F23 15Desno dugo svjetlo.
F24 15Lijevo dugo svjetlo.
8
U slučaju kvara

284
akumulator od 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
F O tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
F

U
čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
Više informacija o Poklopcu motora
i Motoru potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
F

S

kinite plastični poklopac za pristup
terminalu (+), ako ga vozilo ima.
Terminal (-) akumulatora nije dostupan.
Odvojena točka mase nalazi se u prednjem
dijelu vozila. Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla itd.).
Osigurajte da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator, remen
i t d .) .
Ne odspajajte stezaljku (+) akumulatora
dok motor radi.
U slučaju kvara

285
F Pokrenite motor drugog vozila i pustite ga da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja. F

P
ričekajte da se vrati u prazan hod.
F
I
skopčajte pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na stezaljku (+),
ako ga vozilo ima.
F
N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Za odspajanje postupite obrnutim
redoslijedom.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-

a
ko pretežno vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Ako sami želite napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s olovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12 V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
F

P

odignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F

C

r veni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F

J

edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F

D

rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
F
I
sključite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače itd).
8
8VOX

286
F Isključite punjač B prije spajanja kabela s akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F

P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F

P
odignite plastični poklopac izvoda (+), ako
ga vozilo ima.
F

S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-

c
r veni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A,
-

c
rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F

N
a kraju postupka punjenja isključite punjač
B tako da najprije iskopčate kabele s
akumulatora A. Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti kod dobavljača za CITROËN ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12
V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop & Start.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F

Z
atvorite sva vrata i prozore prije
odspajanja akumulatora;
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, brisače, rasvjetu, itd.);
F

P
rekinite kontakt i pričekajte četiri minute.
Na akumulatoru je dovoljno odspojiti stezaljku s
pozitivnog izvoda (+).
Stezaljka terminala koja se
jednostavno otpušta
Odspajanje terminala (+)
Ponovno spajanje terminala (+)
F

P
odignite ručicu A do kraja radi oslobađanja
stezaljke B.
F

P
odignite i skinite obujmicu B .
F

P
odignite kopču A do kraja.
F

P
ostavite otvorenu stezaljku B na terminal (+).
8VOX

287
Ne spuštajte kopču na silu jer ako je
stezaljka loše postavljena, neće se moći
zakopčati; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
akumulatora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Prema uputama iz odgovarajućeg odjeljka
morate sami inicijalizirati određene sustave,
kao što su:
-

d
aljinski upravljač ili elektronički ključ
(ovisno o izvedbi),
-

e
lektrični podizači prozora,
-

e
lektrična vrata,
-

d
atum i sat,
-

m
emorirane radiostanice. Tijekom vožnje nakon pr vog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovo biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
vanjskoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8
sati).
Kapacitet akumulatora
Dužina vozila
Jakost u Ah
(ampersatima)
XS 480
M 640
XL 720/800
Akumulator se uvijek mora zamijeniti
akumulatorom istih karakteristika.
F

G

urnite stezaljku
B do kraja.
F
Z

akopčajte stezaljku
B spuštanjem kopče A .
Vuč a
Postupak vuče vašeg ili drugog vozila s
pomoću uklonjivog prstena za vuču.
Pristup alatima
Više informacija o Kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Prsten za vuču nalazi se u kutiji s alatom.
8
U slučaju kvara

288
Na vozilu s ručnim mjenjačem pomaknite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Na vozilu s automatskim ili upravljanim
mjenjačem postavite ručicu mjenjača u
položaj N.
Nepridržavanje ove upute može
uzrokovati oštećenje sustava za kočenje
i nefunkcioniranje sustava pomoći pri
kočenju pri ponovnom pokretanju motora.
Vuča vašeg vozila Vuča drugog vozila
F Na prednjem braniku gurnite središnji dio
zaštitne pločice na gornji kraj (kao što
je prethodno prikazano) kako biste ga
otkvačili.
F

O
krećite prsten za vuču dok se ne zaustavi. F

P
ostavite polugu za vuču.
F
N
a vozilu upalite četiri pokazivača smjera.
F
P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti. Opća pravila
Pridržavajte se aktualnih propisa u svojoj
državi.
Provjerite je li težina vučnog vozila veća
od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati valjanu
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema ser vo kočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima obavezno se
treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-
u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili
na brzoj prometnici,
-
z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-
a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi
i ako se ručna kočnica ne može
otpustiti,
-
z
a vuču vozila sa samo dva kotača na
tlu,
- a ko homologirana motka za vuču nije
na raspolaganju...
F

P
ritiskom skinite poklopac na stražnjem
braniku (kako je prikazano na gornjoj slici).
F
O
krećite prsten za vuču dok se ne zaustavi.
F
P
ostavite polugu za vuču.
F
N
a vozilu upalite četiri pokazivača smjera.
F
P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
U slučaju kvara