CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

79
Ergonomie și confort
3

Masa are un spațiu central de depozitare
acoperit printr-un capac. Când este depliată,
aceasta este formată din două panouri pe care
se pot așeza obiecte. Partea centrală conține
două suporturi de pahare/doze și poate fi folosită
și pentru păstrarea obiectelor mici (de exemplu,
carduri, pixuri).
Ansamblul este montat pe o glisieră, putând fi
așezat atât pe rândul 2, cât și pe rândul 3.
Depozitare

► Glisaţi înapoi capacul pentru a avea acces
la compartimentul de depozitare cu o capacitate
de 1
1 litri.
Compartimentul de depozitare poate
susţine o greutate maximă de 3 kg; nu
depăşiţi greutatea maximă la utilizarea
acestuia.
Deplasare înainte/înapoi

► Ridicați comanda (fără a depăși punctul
de rezistență) și glisați ansamblul înainte sau
înapoi.
►

Eliberați comanda când ați ajuns în poziția
dorită.
►


Asigurați-vă ca masa este fixată ferm pe
glisieră. În caz contrar

, glisați ușor ansamblul
de-a lungul glisierei până la următorul punct de
rezistență.
Puteți deplasa masa în poziția deschisă
și în poziția pliată. Totuși, pentru mai
multă siguranță, se recomandă să manevrați
ansamblul în poziția pliată.
Pentru o culisare corespunzătoare a
mesei, asigurați-vă că nu există niciun
obiect care să blocheze spațiul glisierei pe
podea.
Înainte de orice manevră, asigurați-vă că pe
masă nu este așezat niciun obiect.
Depliere

► Acționați comanda de deasupra și ridicați
ansamblul mesei până când se blochează în
poziție cu un clic.
►

T
rageți în sus fiecare panou al mesei până
la capătul cursei, apoi rotiți-le într-o parte și în
cealaltă până în poziția orizontală.
Pliere
► Ridicați fiecare panou, trecând de punctul de
rezistență, până în poziție verticală.
►

Apăsați fiecare panou în locașurile aferente
până ce se blochează în poziție.

80
Ergonomie și confort
► Comanda trebuie să se afle în poziție
superioară (mecanism de blocare armat). În caz
contrar, ridicați comanda până la capăt pentru a
arma mecanismul.
► Așezați partea din față a mesei pe glisieră.
► Având grijă să nu obstrucționați comanda,
basculați ansamblul spre înapoi până când auziți
sunetul de blocare în poziție.
► Asigurați-vă că ansamblul este blocat corect
în glisieră. În caz contrar, glisați încet ansamblul
pe glisieră până la următoarea fantă.
Asigurați-vă că masa este blocată corect în glisieră. Există riscul de răniri în cazul
unui accident sau al unei frânări bruște.
► Eliberați comanda până când ghidajul se
fixează ferm în glisieră.
Aveți grijă la picioarele pasagerilor în timpul manevrării.
Depozitare în afara
vehiculului
În cazul îndepărtării și depozitării mesei
în afara vehiculului, asigurați-vă că
aceasta este păstrată într-o zonă curată,

► Apăsați comanda, apoi basculați masa în jos,
până la blocarea în poziție.
Înainte de depozitarea panourilor,
asigurați-vă că niciun obiect nu se află
deasupra. Înainte de a bascula ansamblul,
asiguraţi-vă că cele două panouri sunt blocate
ferm în poziţie joasă şi că în suporturile
pentru pahare nu se află niciun obiect
(exemple: o doză de băuturi sau un stilou).
Suporturi de pahare
În zona centrală a mesei depliate, puteţi aşeza
2 pahare sau doze de băuturi şi obiecte mici
(exemple: card de credit, scrumieră portabilă sau
stilou).
Orice lichid transportat într-un vas
deschis (pahar sau cană) care se poate
vărsa prezintă un risc. Fiți atenți.
Nu utilizaţi niciodată masa în această poziţie
în timp ce vehiculul se deplasează.
Demontarea unui scaun

► Ridicaţi comanda până la capăt, pentru a
elibera elementele de ancorare şi basculaţi
ansamblul mesei spre înainte.
►

Scoateţi ansamblul mesei prin uşa glisantă
din rândul 2.
Pentru o degajare corectă a mesei,
asiguraţi-vă că niciun obiect nu împiedică
ghidarea pe podea.
Schimbarea direcţiei

După ce demontaţi masa, o puteţi roti cu 180°.
Pentru a fi mai uşor demontaţi un scaun.
Remontare
► Asigurați-vă că niciun obiect nu
obstrucționează glisiera și nu împiedică blocarea
corectă.

81
Ergonomie și confort
3► Comanda trebuie să se afle în poziție
superioară (mecanism de blocare armat). În caz
contrar
, ridicați comanda până la capăt pentru a
arma mecanismul.
►

Așezați partea din față a mesei pe glisieră.
►


A
vând grijă să nu obstrucționați comanda,
basculați ansamblul spre înapoi până când auziți
sunetul de blocare în poziție.
►

Asigurați-vă că ansamblul este blocat corect
în glisieră. În caz contrar

, glisați încet ansamblul
pe glisieră până la următoarea fantă.
Asigurați-vă că masa este blocată corect în glisieră. Există riscul de răniri în cazul
unui accident sau al unei frânări bruște.
►

Eliberați comanda până când ghidajul se
fixează ferm în glisieră.
Aveți grijă la picioarele pasagerilor în timpul manevrării.
Depozitare în afara
vehiculului
În cazul îndepărtării și depozitării mesei
în afara vehiculului, asigurați-vă că
aceasta este păstrată într-o zonă curată,
pentru a evita introducerea unor corpuri
străine în mecanisme.
Masa scoasă din vehicul trebuie așezată pe
o suprafață plană și orizontală, sprijinită de
ghidaj, pentru a nu deteriora părțile vizibile.
Atenție, masa scoasă din vehicul se înclină spre dreapta sau spre stânga
atunci când este așezată pe o suprafață.


Utilizarea incorectă a mesei poate cauza
răniri grave.
Nu utilizați niciodată masa în poziție
deschisă sau depliată în timp ce vehiculul
se deplasează. În cazul unei frânări bruște,
orice obiect de pe masă se poate transforma
într-un proiectil.
Înainte de a porni la drum, asigurați-vă că
masa este așezată corect, în poziție joasă.
Nu vă așezați niciodată pe panourile mesei și
nu vă sprijiniți pe acestea.
O etichetă lipită pe partea laterală a mesei
amintește acest lucru.
Nu așezați pe masă obiecte fierbinți, cum
ar fi oale sau tigăi. Există riscul de a
deteriora suprafața și de a provoca un
incendiu.
Când masa este depliată, fiecare panou
poate suporta cel mult 10 kg. Dacă
depășiți greutatea maximă, riscați să
deteriorați în întregime sau parțial masa.
Nu ridicați niciodată masa când aceasta se
află între scaune individuale; în caz contrar,
panourile mesei se pot deteriora.

82
Ergonomie și confort
Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A. Capacitate gaze 0,5 kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1430 (echivalent CO
2 : 0,715 t).
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații privind Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod reduce
consumul de energie electrică, dar limitează
performanța sistemelor de încălzire și aer
condiționat, deși nu le dezactivează complet.
Încălzire


Înainte de a deplasa masa sau un scaun
individual înainte sau înapoi, asigurați-vă
că spătarul scaunului este vertical și masa
este pliată.


Când strângeți panourile mesei, nu
puneți niciodată mâna în zona de glisare.
Există riscul de a vă prinde degetele! Folosiți
mânerul special.
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.

83
Ergonomie și confort
3Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A. Capacitate gaze 0,5
kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1430 (echivalent CO
2 : 0,715 t).
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații privind Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod reduce
consumul de energie electrică, dar limitează
performanța sistemelor de încălzire și aer
condiționat, deși nu le dezactivează complet.
Încălzire

Climatizare manuală
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.


1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recircularea aerului din interior.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
Debit de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
Dacă plasați comanda debitului de aer în
poziția de minim (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Totuși, se simte un ușor flux de aer
datorat deplasării vehiculului.
Temperatură
► Rotiți rola 1 de la „LO” (rece) la „HI” (cald),
pentru a regla temperatura după dorință.
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
– parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor ,
–

picioarele pasagerilor
.
–

aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor

,
–

parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor

,
–

aeratoarele centrale și laterale,
–


parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.

84
Ergonomie și confort
► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul în
care un pasager utilizează comanda de reglare
a temperaturii.
Încălzire - Aer condiționat
spate

► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Pentru informații suplimentare, consultați
secțiunea Încălzire - Aer condiționat
spate.
Program vizibilitate
► Apăsați butonul 7 „Vizibilitate” pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Apăsați din nou butonul de 7 „Vizibilitate”
pentru a opri programul.
Sau
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Aer condiţionat automat cu două zone


1. Temperatura.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recirculare aer din habitaclu.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
6. Mod automat confort.
7. Program de vizibilitate.
8. Funcția „Mono” sau de pornire/oprire a
încălzirii și a sistemului de aer condiționat în
spate (în funcție de versiune).
Mod automat confort
► Apăsați succesiv butonul „ AUT O” 6.
Modul activ apare pe afișaj după cum este
descris mai jos:
Favorizează o funcționare optimă, lină și
silențioasă prin limitarea fluxului de aer.
Oferă cel mai bun raport între confortul
termic și funcționarea silențioasă.
Favorizează un debit de aer dinamic și
eficient.
Dacă motorul este rece, pentru a se evita
o difuzie prea mare a aerului rece,
debitul de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
Pe timp rece, acest sistem va repartiza aerul
cald numai spre parbriz, geamurile laterale și
picioarele pasagerilor.
Mod manual
Puteți alege o altă opțiune dintre cele oferite de
sistem, prin schimbarea unei setări. Celelalte
funcții vor fi gestionate automat.
Imediat ce se modifică setarea, simbolul „ AUTO”
dispare.
Dezactivarea sistemului
► Apăsați butonul până 2 „-” când simbolul
ventilator dispare.
Această acțiune neutralizează toate funcțiile
sistemului.
Reglarea temperaturii se oprește. Totuși, se
simte un ușor flux de aer datorat deplasării
vehiculului.
►

Apăsați butonul 2

„+” pentru a reactiva
sistemul.
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
►

Apăsați butonul 1

în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea valorii de confort,
nu este necesară schimbarea valorii afișate
pentru a ajunge la nivelul de confort solicitat.
Sistemul compensează și corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, este posibil să depășiți
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
►

Apăsați butonul 1

în jos până la afișarea
„LO”, sau în sus, până la afișarea „HI”.
Funcția „Mono”
Nivelul de confort de pe partea pasagerului
poate fi stabilit la aceeași valoare ca a celui de
pe partea șoferului (o singură zonă).

85
Ergonomie și confort
3► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul în
care un pasager utilizează comanda de reglare
a temperaturii.
Încălzire - Aer condiționat
spate

► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Pentru informații suplimentare, consultați
secțiunea Încălzire - Aer condiționat
spate.
Program vizibilitate
► Apăsați butonul 7 „Vizibilitate” pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
►

Apăsați din nou butonul de 7

„Vizibilitate”
pentru a opri programul.
Sau
► Apăsați butonul 6 „AUTO” pentru revenirea la
programul automat de confort.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Se folosește pentru:
–

vara, să scădeți temperatura,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să sporiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
–

parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor

, –

picioarele pasagerilor
.
–
aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor
,
–
parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor
,
–
aeratoarele centrale și laterale,
–

parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Debit de aer
► Apăsați butoanele 2 pentru a mări/reduce
debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (ventilator) apare pe
afișaj. Acesta se umple sau se golește progresiv,
în funcție de valoarea comandată.
Recircularea aerului din
interior
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior izolează
habitaclul de mirosurile și de fumul din exterior,
permițând obținerea mai rapidă a temperaturii
dorite în habitaclu.
► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).

86
Ergonomie și confort
Încălzire - aer condiționat
spate




Dacă vehiculul este echipat cu climatizare spate,
situată în pavilion, aceasta permite difuzarea
aerului climatizat și a încălzirii printr-o rampă de
distribuție și guri de ventilație individuale.
Dezaburire - degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică poziționările comenzilor
de dezaburire sau de degivrare rapidă a
parbrizului și a geamurilor laterale.
Încălzire sau climatizare
manuală




► Reglați comenzile de debit de aer , de
temperatură și de repartizare a aerului în pozițiile
marcate corespunzător.
► Pentru climatizare, apăsați această
tastă. Martorul butonului se aprinde.
Climatizare automată cu
două zone


► Apăsați acest buton pentru a dezaburi
sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer
, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Pentru oprire, apăsați din nou
acest buton sau apăsați pe
„AUT
O”.
Sistemul repornește cu valorile utilizate înainte
de dezactivare.
Dezaburire - degivrare
a lunetei și/sau
retrovizoarelor exterioare




► Apăsați acest buton pentru a porni/
opri dezaburirea/degivrarea lunetei și a
retrovizoarelor exterioare (în funcție de
versiune).
Martorul luminos al butonului este aprins
atunci
când funcția este activată .
Dezaburirea/degivrarea se dezactivează
automat pentru a preveni consumul excesiv de
curent.
Opriți dezaburirea/degivrarea cât mai
curând posibil imediat ce nu mai este
necesară, deoarece reducerea consumului de
curent reduce și consumul de carburant.
Dezaburirea/degivrarea nu poate
funcționa decât cu motorul pornit.

87
Ergonomie și confort
3Încălzire - aer condiționat
spate




Dacă vehiculul este echipat cu climatizare spate,
situată în pavilion, aceasta permite difuzarea
aerului climatizat și a încălzirii printr-o rampă de
distribuție și guri de ventilație individuale.
Debit de aer
► Rotiţi rola pentru a măr sau micşora
debitul de aer .
Temperatură
– Rotiți rola de la albastru (rece) spre
roșu (cald), pentru a regla temperatura
după dorință.
Această
comandă reglează simultan temperatura
şi locul de unde iese aerul:
–

culoarea albastră: aerul va ieşi în principal la
nivelul plafonului,
–


culoarea roşie: aerul va ieşi în principal prin
gura de ventilaţie situată în rândul 3 la dreapta.
Activare/Dezactivare

În funcție de versiune, această tastă este
accesibilă în față, pe panoul de comenzi al
climatizării automate cu două zone.
► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcționarea comenzilor spate.
Sistem de încălzire/
ventilație suplimentară




Încălzire
Acesta este un sistem suplimentar și autonom,
care încălzește habitaclul și îmbunătățește
performanțele de degivrare.
Martorul luminos se aprinde continuu
dacă sistemul este programat sau pus în
funcțiune prin telecomandă.
Acesta clipește pe întreaga durată a procesului
de încălzire și se stinge la sfârșitul ciclului de
încălzire sau dacă este oprit prin intermediul
telecomenzii.
Ventilare
Acest mod permite ventilarea habitaclului cu aer
din exterior, pentru a ameliora temperatura din
vehicul în condiții de vară.

88
Ergonomie și confort
Pornire
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire pornește imediat
(confirmat prin aprinderea temporară a
martorului luminos verde).
Dezactivare
► Dacă țineți apăsat pe acest buton,
procesul de încălzire se oprește imediat
(confirmat prin aprinderea temporară a
martorului luminos roșu).
Martorul luminos al telecomenzii luminează
intermitent timp de aproximativ 2 secunde dacă
vehiculul nu a primit semnalul.
Repetați comanda după ce v-ați mutat în alt loc.
Înlocuire baterie
Dacă martorul luminos al telecomenzii este
portocaliu, bateria este aproape descărcată.
Dacă martorul este stins, bateria este
descărcată.


Programare
Dacă vehiculul este dotat cu CITROËN Connect
Nav, folosiți telecomanda pentru a porni/opri
sistemul de încălzire suplimentar.
Dacă vehiculul este dotat cu sistem audio
Bluetooth
® sau cu CITROËN Connect Radio,
utilizați telecomanda pentru a porni/opri sistemul
de încălzire suplimentar și/sau pentru a regla
timpii de preîncălzire.
Cu sistem audio Bluetooth®

► Apăsați butonul MENIU pentru a
accesa meniul general.
►

Selectați „
Pre-heat. / Pre-ventil.”.
►

Selectați „
Activation” și, dacă este necesar
pentru programare, selectați „ Parameters”.
►

Selectați „
Heating” pentru a încălzi motorul
și habitaclul sau „ Ventilation” pentru a ventila
habitaclul.


► Selectați:
• primul ceas pentru a programa/memora ora
la care va fi atinsă temperatura de încălzire
prealabilă,
•

al 2-lea ceas pentru a programa/memora o a
doua oră la care va fi atinsă temperatura de
încălzire prealabilă,
Folosind aceste două ceasuri și în funcție
de sezon, puteți, de exemplu, să selectați
o oră sau alta pentru pornire.
Un mesaj pe ecran confirmă alegerea
dumneavoastră.
Cu CITROËN Connect Radio
Apăsați Connect-App pentru a afișa pagina inițială.
Apăsați apoi „ Încălzire/ventilație
programabilă”.
►

Selectați fila „
Stare” pentru a activa/dezactiva
sistemul.
►

Selectați fila „
Other settings” pentru a
alege „ Heating” pentru încălzirea motorului și a
habitaclului sau opțiunea „ Ventilation” pentru a
ventila habitaclul.
►

Programați/presetați apoi ora la care se
va atinge temperatura de preîncălzire, pentru
fiecare selecție.
Apăsați pe această comandă pentru a salva opțiunile.
Cu CITROËN Connect Nav
În meniul Connect-App > Aplicații
vehicul :
► Selectați Programare CLIM.
►

Apăsați fila
Stare pentru a activa/dezactiva
sistemul.
► Apăsați fila Setări și selectați modul Incalzire
pentru a încălzi motorul și habitaclul sau modul
Ventilare pentru a ventila habitaclul.
►

Apoi programați/salvați ora de activare pentru
fiecare selecție.
►


Apăsați pe
OK pentru a confirma.
Trebuie să așteptați cel puțin 60 de minute între operațiunile de programare.
În funcție de temperatura exterioară, este
necesar un anumit timp de
precondiționare pentru a atinge temperatura
programată la ora de activare memorată.
Această durată de precondiționare este de cel
mult 45
min.
Telecomandă cu rază lungă
de acțiune
Aceasta vă permite să porniți sau să întrerupeți
de la distanță încălzirea habitaclului.
Telecomanda are o rază de acțiune de
aproximativ 1 km pe teren deschis.