CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

99
Apgaismojums un redzamība
4Aktivizēšana/dezaktivēšana
Ar audio sistēmu vai skārienekrānu
Sistēmas iestatījumus var mainīt,
izmantojot automašīnas
konfigurācijas izvēlni.
Šī funkcija ir aktivizēta pēc noklusējuma.
Sniega uzkrāšanās vai apledošanas
gadījumā vai arī tad, ja uz bagāžas
nodalījuma durvīm ir uzstādīts velosipēdu
turētājs, dezaktivējiet automātisko
aizmugurējā stikla tīrītāju, izmantojot
konfigurācijas izvēlni.
Aizmugurējā stikla mazgāšana
► Pagrieziet un paturiet gredzenveida slēdzi
līdz galam pret priekšējo paneli.
Logu mazgāšanas līdzekļa izsmidzināšana
un logu tīrīšana tiek veikta, kamēr gredzens ir
pagriezts.
Stikla mazgāšanas beigās tiek veikts
noslēdzošais slaucīšanas cikls.
Īpašs priekšējo stikla tīrītāju
novietojuma stāvoklis
Šis apkopes stāvoklis ir paredzēts tīrītāju slotiņu
tīrīšanai un nomaiņai. Tas var arī būt noderīgs
ziemā (pie ledus, sniega), lai atbrīvotu stikla
tīrītāja slotiņas no vējstikla.
Lai saglabātu optimālu un ilgstošu stiklu
tīrīšanas efektivitāti ar gludajām logu
tīrītāju slotiņām, mēs jums iesakām:
–

ar tām darboties, ievērojot piesardzību;
–


tās regulāri notīrīt ar ziepjūdeni;
–


uz vējstikla tās neizmantot kā papīra lapu
turētāju;
–


nomainīt tās, parādoties pirmajām
nolietojuma pazīmēm.
Pirms priekšējā stikla tīrītāja noņemšanas

► Minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
pakustinot stikla tīrītāju vadības slēdzi, stikla
tīrītāju slotiņas tiek novietotas vertikālā stāvoklī.
►

T
urpiniet nepieciešamo darbību vai nomainiet
stikla tīrītāju slotiņas.
Pēc vējstikla tīrītāja slotiņas nomaiņas
► Lai stikla tīrītājus novietotu atpakaļ normālā
stāvoklī, ieslēdziet aizdedzi un izmantojiet
vadības sviru.
Logu tīrītāju slotiņas
nomaiņa
Izņemšana/ievietošana atpakaļ
priekšpusē


► Veiciet stikla tīrītāju slotiņu nomaiņu no
vadītāja puses.
►

Sākot ar tālāko tīrītāja slotiņu, turiet katru
tīrītāju aiz nekustīgās daļas un paceliet tos
iespējami tālu.
Uzmanieties, lai neturētu tīrītājus aiz
sprauslu atrašanās vietām.
Nepieskarieties tīrītāju slotiņām
—
neatgriezeniskas deformācijas risks.

100
Apgaismojums un redzamība
Neatlaidiet tīrītājus, kamēr tos pārvietojat —
pastāv vējstikla bojājumu risks!
►


Tīriet vējstiklu, izmantojot stikla mazgāšanas
šķidrumu.
Neizmantojiet tādus hidrofobiskus
līdzekļus kā “Rain X”.
►



Atbrīvojiet sev tuvāko nodilušo slotiņu no
stiprinājumiem un noņemiet to.
►

Uzstādiet un piestipriniet jaunu slotiņu.
►




Atkārtojiet tās pašas darbības ar otru tīrītāja
slotiņu.
►

Sākot ar tuvāko tīrītāja slotiņu, vēlreiz turiet
katru tīrītāju aiz nekustīgās daļas un rūpīgi
nolaidiet līdz vējstiklam.
Izņemšana/ievietošana atpakaļ
aizmugurē
► Turiet tīrītāju aiz nekustīgās daļas un paceliet
līdz gala pozīcijai.
►

Tīriet aizmugurējo logu, izmantojot vējstiklu
tīrīšanas šķidrumu.
►


Atbrīvojiet nolietoto slotiņu no stiprinājumiem
un noņemiet to.
►


Uzstādiet un piestipriniet jaunu slotiņu.
►


Vēlreiz turiet tīrītāju aiz nekustīgās daļas un
rūpīgi nolaidiet līdz aizmugurējam stiklam.

101
Drošība
5Ar drošību saistīti vispārēji ieteikumi
Nenoņemiet uzlīmes, kas izvietotas
dažādās automašīnas vietās. Uz tām ir
brīdinājumi par drošību, kā arī automašīnas
identifikācijas informācija.
Lai veiktu jebkādas darbus jūsu
automašīnā, vērsieties kvalificētā
remontdarbnīcā, kurai ir pieejama vajadzīgā
tehniskā informācija, prasmes un aprīkojums,
ko var nodrošināt CITROËN pārstāvniecība.
Atkarībā no valsts noteikumiem noteikts drošības aprīkojums ir obligāts:
atstarojošā drošības veste, brīdinājuma
trijstūris, alkotests, rezerves spuldzes,
rezerves drošinātāji, ugunsdzēsības aparāts,
pirmās palīdzības komplekts, automašīnas
aizmugurējie dubļusargi utt.
Elektrisko piederumu uzstādīšana:
– Ja tiek uzstādīts CITROËN nenorādīts
aprīkojums vai piederumi, tas var izraisīt
pārmērīgu strāvas pārtēriņu un automašīnas
elektrosistēmas kļūmes un atteices.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā, lai
saņemtu informāciju par ieteicamo piederumu
klāstu.
–

Drošības nolūkos piekļuve diagnostikas
kontaktligzdai, ko izmanto automašīnas
elektroniskajām sistēmām, ir paredzēta tikai
un vienīgi CITROËN pārstāvniecībām vai
kvalificētām remontdarbnīcām, kuru rīcībā
ir īpaši instrumenti (pastāv automašīnas
elektronisko sistēmu darbības traucējumu
risks, kas var izraisīt nopietnus bojājumus
vai negadījumus). Ja netiek ievērots šis
norādījums, ražotājs neuzņemas nekādu
atbildību.
–

Tādu pārveidojumu vai pielāgojumu
rezultātā, ko nav paredzējis vai apstiprinājis
CITROËN vai kas ir veikti, neievērojot
ražotāja noteiktās tehniskās prasības, tiks
pārtraukta komerciālās garantijas darbība.
Radio telekomunikāciju raidītāju
papildpiederumu uzstādīšana
Pirms radiokomunikāciju raidītāja ar ārēju
antenu uzstādīšanas jums jāsazinās ar
CITROËN pārstāvniecību, kas sniegs
informāciju par to raidītāju parametriem
(frekvences, maksimālā jauda, pozīcija,
uzstādīšanas specifika), ko var uzstādīt
saskaņā ar direktīvu par automašīnu
elektromagnētisko saderību (2004/104/EK).
Radio aparatūras atbilstības
deklarācijas
Attiecīgie sertifikāti ir pieejami http://service.
citroen.com/ACddb/ vietnē.
Avārijas signāllukturi



► Nospiežot šo sarkano pogu, sāk mirgot visi
virzienrādītāji.
T
ie var darboties arī tad, ja aizdedze ir izslēgta.
Avārijas signāllukturu automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā (atkarībā no
ātruma samazināšanas straujuma), automātiski
ieslēdzas avārijas signāllukturi. Tie automātiski
izslēdzas uzreiz pēc nākamās ātruma
palielināšanas.
Tos var izslēgt, vēlreiz nospiežot pogu.

102
Drošība
Ārkārtas gadījums vai
palīdzības izsaukums




Lokālais ārkārtas izsaukums
(PE112)
► Ārkārtas gadījumā paturiet pogu 1 nospiestu
ilgāk par 2 sekundēm.
Iedegta signāllampiņa un balss paziņojums
apstiprina, ka ir veikts zvans avārijas
dienestiem*.
‘Lokālais ārkārtas izsaukums’ nekavējoties
nosaka jūsu automašīnas atrašanās vietu un
sazinās ar atbilstošajiem avārijas dienestiem**.
►

Atkārtota nospiešana nekavējoties atceļ
pieprasījumu.
* Saskaņā ar vispār ējiem pakalpojuma izmantošanas nosacījumiem, pieejams no izplatītājiem un atkarīgs no tehnoloģiskiem un tehniskiem
ierobežojumiem.
**

V
ietās ar ‘Lokālais ārkārtas izsaukums’ un ‘Lokalizētais palīdzības izsaukums’ pārklājumu.
Aptverto valstu un piedāvāto telemātisko pakalpojums saraksts ir pieejams pārstāvniecībās vai jūsu valsts tīmekļa vietnē.
Signāllampiņa mirgo, kad automašīnas dati ir
nosūtīti, un paliek iedegta, kad tiek nodibināta
komunikācija.
Gadījumos, kad drošības spilvena
vadības iekārta ir konstatējusi triecienu,
tiek automātiski nosūtīts ārkārtas izsaukums
neatkarīgi no tā, vai ir nostrādājuši drošības
spilveni.
“Lokālais ārkārtas izsaukums“ ir
pakalpojums, kas pieejams bez maksas.
Sistēmas darbība
– Ja, ieslēdzot aizdedzi, signāllampiņa iedegas
sarkana, tad zaļa un tad nodziest, sistēma
darbojas pareizi.
–

Ja signāllampiņa nepārtraukti deg sarkanā
krāsā: sistēmas darbība ir traucēta
–


Ja signāllampiņa mirgo sarkanā krāsā:
nomainiet rezerves bateriju
Abos pēdējos gadījumos ārkārtas un palīdzības
izsaukuma pakalpojumi var nedarboties.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas kļūmes gadījumā ar
automašīnu joprojām var braukt.
Datu apstrāde
Jebkura personas datu apstrāde, ko
veic “Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēma
(PE112), atbilst Regulā 2016/679 (VDAR) un
Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā
2002/58/EK ietvertajiem personas datu
aizsardzības noteikumiem, īpaši aizsargājot
datu subjekta svarīgākās intereses atbilstoši
Regulas 2016/679 6.1.
panta d punktam.
Personas datu apstrāde tiek veikta tikai
“Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēmas
pārvaldībai, izmantojot Eiropas vienoto
ārkārtas palīdzības tālruni “112”.
“Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēma spēj
apkopot un apstrādāt tikai šādus datus par
automašīnu: šasijas numurs, tips (pasažieru
transportlīdzeklis vai vieglais komerciālais
transportlīdzeklis), degvielas tips vai strāvas
avots, pēdējās trīs atrašanās vietas un
braukšanas virziens, un ieraksta datne ar
laika spiedogu, kurā reģistrēta sistēmas
automātiskā aktivizēšana.
Apstrādāto datu saņēmēji ir ārkārtas
izsaukumus saņemošie dienesti, ko šim
uzdevumam pilnvarojušas attiecīgās
teritorijas varas iestādes, nodrošinot, ka
zvani, kas izdarīti uz “112” ārkārtas tālruni tiek
saņemti un apstrādāti prioritārā kārtībā.

103
Drošība
5Datu uzglabāšana
Sistēmas atmiņā uzglabātajiem datiem
nav iespējams piekļūt no ārpuses līdz zvana
izdarīšanai. Sistēma nav izsekojama un tās
normālas darbības režīmā netiek nepārtraukti
uzraudzīta.
Sistēmas iekšējā atmiņā uzglabātie dati tiek
regulāri automātiski dzēsti. Tiek saglabātas
tikai automašīnas trīs pēdējās atrašanās
vietas.
Aktivizējot ārkārtas izsaukumu, datu ieraksts
tiek saglabāts ne ilgāk kā 13
stundas.
Piekļuve datiem
Jums ir tiesības piekļūt datiem un
nepieciešamības gadījumā iesniegt prasību
labot, dzēst vai ierobežot tādu personas
datu apstrādi, kas nenotiek saskaņā ar
Regulas 2016/679 (VDAR) prasībām. Trešās
puses, kam dati ir nodoti, tiks informētas par
jebkādiem labojumiem, datu dzēšanu vai
ierobežojumiem atbilstoši iepriekšminētās
Direktīvas prasībām, izņemot gadījumus, ja
tas nav iespējams vai prasītu nesamērīgas
pūles.
Jums arī ir tiesības iesniegt sūdzību
attiecīgajā datu aizsardzības uzraudzības
iestādē.
* Atbilstoši “Lokālais ārkārtas izsaukums”, “Lokalizētais palīdzības izsaukums” ģeogrāfiskajam pārklājumam un transportlīdzekļa īpašnieka izvēlētajai
oficiālajai valsts valodai.
Aptverto valstu un piedāvāto telemātisko pakalpojums saraksts ir pieejams pārstāvniecībās vai jūsu valsts tīmekļa vietnē.
Lokalizētais palīdzības
izsaukums
► Ja transportlīdzeklis sabojājas, nospiediet un
turiet pogu 2 nospiestu ilgāk par 2 sekundēm,
lai izsauktu palīdzību (apstiprināts ar balss
paziņojumu*).
►

Atkārtota nospiešana nekavējoties atceļ
pieprasījumu.
Privātuma režīms ļauj pārvaldīt datus,
kas tiek koplietoti (dati un/vai atrašanās
vieta) starp jūsu transportlīdzekli un
CITROËN.
To var konfigurēt skārienekrāna izvēlnē
Iestatījumi.
Pēc noklusējuma, atkarībā no aprīkojuma,
dezaktivējiet/aktivizējiet ģeogrāfiskās
atrašanās vietu, vienlaikus nospiežot abas
pogas, pēc tam nospiediet pogu „Lokalizētais
palīdzības izsaukums”, lai apstiprinātu.
Ja automašīnu iegādājāties citur, nevis
CITROËN pārstāvniecību tīklā, ieteicams
pārbaudīt šo pakalpojumu konfigurāciju
pārstāvniecībā, kā arī iespējams lūgt veikt
tajos izmaiņas. Valstīs, kurās ir vairākas
valsts valodas, konfigurāciju var veikt jūsu
izvēlētajā oficiālajā valodā.
Tehnisku iemeslu dēļ, galvenokārt klienta lietošanā esošo telemātikas pakalpojumu
kvalitātes uzlabošanas nolūkā, ražotājs patur
tiesības jebkurā brīdī atjaunināt automašīnā
iebūvēto telemātikas sistēmu.
Ja izmantojat Citroën Connect Box
piedāvājumu, kurā ietverta SOS un
palīdzības pakete, jums ir pieejami papildu
pakalpojumi, kas atrodami jums piešķirtajā
personīgajā vietā jūsu valsts tīmekļa vietnē.
Vairāk informācijas par SOS un palīdzības
paketi skatiet šo pakalpojumu izmantošanas
vispārīgajos noteikumos.
Skaņas signālierīce

104
Drošība
► Nospiediet stūres vidusdaļu.
Gājēju skaņas signālierīce
(elektrisks)
Šī sistēma brīdina kājāmgājējus par
automašīnas tuvošanos.
Kājāmgājēju skaņas signāls iedarbojas,
automašīnai esot kustībā un braucot ar ātrumu
līdz 30 km/h virzienā uz priekšu vai atpakaļgaitā.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī mirgo šī signāllampiņa.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Elektroniskā stabilitātes
kontrole (ESC)
Elektroniskā stabilitātes vadības programma
ietver šādas sistēmas:
–

riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBFD);
–


ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma (EBA);
–


riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR;
–


dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC);
–


inteliģentā vilces kontrole;
–


piekabes stabilitātes kontroles sistēma (TSA).
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma
(EBFD)
Šīs sistēmas uzlabo automašīnas stabilitāti un
vadāmību bremzēšanas laikā, un nodrošina
labāku kontroli, veicot pagriezienus, it sevišķi uz
sliktām vai slidenām virsmām.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBFD) pārvalda katra atsevišķā riteņa
bremzēšanas spiedienu.
►
Ja ārkārtas gadījumā ir jābremzē, ļoti
spēcīgi spiediet pedāli un saglabājiet šo
spiedienu.
Parasta ABS sistēmas darbība ir
sajūtama kā viegla bremzes pedāļa
vibrācija.
ABS darbības traucējumu gadījumā nepārtraukti deg šī signāllampiņa.
Automašīna saglabā parastu bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgi mērenā ātrumā.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Iedegta brīdinājuma signāllampiņa
apvienojumā ar STOP un ABS
signāllampiņām, paziņojumu un skaņas signālu,
norāda uz EBFD darbības traucējumiem.
Automašīna ir jāaptur.
Apstājieties, tiklīdz tas ir droši, un izslēdziet
aizdedzi.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Pēc trieciena
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību
tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā veic
pārbaudi.
Avārijas bremzēšanas sistēma (EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk sasniegt
optimāli iespējamo bremzēšanas spēku un
tādējādi samazināt bremzēšanas ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretslīdēšanas
sistēma (ASR) / Dinamiskā
stabilitātes kontrole (DSC)
Pretslīdēšanas regulēšanas sistēma (vai saķeres
kontrole) optimizē saķeri, izmantojot bremzēšanu
ar dzinēju un iedarbojoties uz velkošo riteņu

105
Drošība
5bremzēm, lai novērstu viena vai vairāku
riteņu spolēšanu. Tādējādi tiek arī uzlabota
automašīnas virziena stabilitāte.
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma automātiski izmanto bremzēšanu ar
dzinēju un iedarbojas uz viena vai vairāku riteņu
bremzēm, lai fizikas likumu robežās noturētu
automašīnu vajadzīgajā trajektorijā.
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Šīs sistēmas tiek aktivizētas saķeres vai
trajektorijas problēmu gadījumā, ko
apstiprina šīs signāllampiņas mirgošana
mēraparātu panelī.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
Izņēmuma gadījumos (piemēram, izkustinot
automašīnu, kas ir iestigusi dubļos, sniegā
vai irdenā zemē) var būt noderīgi dezaktivēt
DSC
sistēmu un ASR sistēmu, lai riteņi varētu
brīvi griezties un atgūt saķeri.
Tomēr, tiklīdz iespējams, sistēmas ieteicams
atkal aktivizēt.
Skārienekrānā var dezaktivēt tikai ASR
sistēmu.
Dezaktivēšana, izmantojot pogu vai
Advanced Grip Control
Nospiediet šo pogu vai pagrieziet
pārslēgu šajā pozīcijā. Pogas vai pārslēga signāllampiņa iedegas: DSC/
ASR sistēmas vairs neietekmē dzinēja darbību.
Dezaktivēšana, izmantojot skārienekrānu
Izvēlnē „Driving / Vehicle” dezaktivējiet
ASR sistēmu.
Parādās apstiprinājuma paziņojums un
mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa.
ASR sistēma vairs neietekmē dzinēja darbību.
Atkārtota aktivizēšana, izmantojot pogu vai
Advanced Grip Control
Nospiediet šo pogu.
Va i
Pagrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
Pogas vai pārslēga signāllampiņa nodzisīs.
Atkārtota aktivizēšana, izmantojot
skārienekrānu
Izvēlnē „Driving / Vehicle” aktivizējiet
ASR sistēmu.
Parādās apstiprinājuma paziņojums un
mēraparātu panelī nodziest šī
signāllampiņa.
Šīs sistēmas tiek automātiski atkārtoti aktivizētas
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes, vai
automašīnai sasniedzot vismaz 50
km/h lielu
ātrumu.
Braucot lēnāk par 50
km/h, šīs sistēmas atkārtoti
ir jāaktivizē manuāli.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, šī
signāllampiņa iedegas mēraparātu panelī
kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
ASR/CDS
Šīs sistēmas uzlabo drošību normālos
braukšanas apstākļos, taču tās nevajadzētu
uzskatīt par aicinājumu vadītājam veikt
riskantus manevrus vai braukt lielā ātrumā.
Tieši samazinātas saķeres apstākļos (lietus,
sniegs, atkala) palielinās risks zaudēt saķeri.
Tāpēc jūsu drošībai ir svarīgi, lai šīs sistēmas
būtu ieslēgtas visos apstākļos, it sevišķi
nelabvēlīgos apstākļos.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, kā arī CITROËN pārstāvniecībā
veiktajām montāžas procedūrām un
tehniskajām apkopēm.
Lai nodrošinātu, ka sistēmas efektīvi darbojas
arī ziemas apstākļos, ir ieteicams izmantot
ziemas vai vissezonas riepas. Visiem četriem
riteņiem jāuzstāda automašīnai atbilstošas
riepas.
Riepu specifikācija ir norādīta riepu/krāsas
identifikācijas uzlīmē. Plašāku informāciju par
identifikācijas marķējumu skatiet attiecīgajā
sadaļā.

106
Drošība
Inteliģentā vilces kontrole
(„Snow motion”)
Atkarībā no versijas automašīnai ir palīdzības
sistēma braukšanai pa sniegu: vilcējspēka
viedā vadības sistēma.
Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas,
kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu
un automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai
kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās sistēma ierobežo priekšējo
riteņu rotāciju, lai optimizētu automašīnas
vilcējspēku un trajektoriju.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti
ieteicams izmantot ziemas riepas.
Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma (TSA)
Vilkšanas laikā šī sistēma samazina
automašīnas un piekabes svārstīšanas risku.
Darbība
Sistēma tiek automātiski aktivizēta, ieslēdzot
aizdedzi.
Elektroniskajai stabilitātes sistēmai (ESC)
nedrīkst būt nekādu darbības traucējumu.
Automašīnas ātrumam ir jābūt no 60 līdz
160
km/h.
Ja sistēma konstatē piekabes
svārstīšanos, tā iedarbojas uz bremzēm,
lai stabilizētu piekabi, un, ja nepieciešams,
samazina dzinēja apgriezienus, lai samazinātu
automašīnas braukšanas ātrumu (uz to norāda
šīs signāllampiņas mirgošana mēraparātu panelī
un bremžu lukturu iedegšanās).
Informāciju par masu un velkamo kravu
skatiet sadaļā Dzinēju un velkamo kravu
raksturlielumi vai automašīnas reģistrācijas
apliecībā.
Lai gādātu par drošību braukšanas laikā,
izmantojot Jūgierīci, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina paziņojums un
skaņas signāls.
Ja turpināsiet vilkt piekabi, samaziniet ātrumu un
brauciet piesardzīgi!
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Piekabes stabilitātes uzraudzības
sistēma sniedz papildu drošību normālos
braukšanas apstākļos, ievērojot piekabes
izmantošanas ieteikumus un jūsu valstī spēkā
esošos normatīvos noteikumus. Tās dēļ
vadītājs nedrīkst uzņemties tādus riskus kā
vilkt piekabi nelabvēlīgos darbības apstākļos
(pārmērīga slodze, priekšgala svara
pārsniegšana, nolietotas vai nepietiekami
piepumpētas riepas, bojāta bremzēšanas
sistēma utt.) vai braukt ar pārāk lielu ātrumu.
Dažos gadījumos piekabes svārstīšanās
kustības ESC sistēma var nekonstatēt, īpaši
vieglas piekabes gadījumā.
Braucot pa slidenu vai sliktu ceļa virsmu,
sistēma var nespēt novērst piekabes piepešu
„čūskveida” kustību.
Advanced Grip Control
(Atkarībā no versijas)
Īpaši patentētā vilces kontroles sistēma, kas
uzlabo braucamību uz sniegotiem, dubļainiem un
smilšainiem ceļiem.
Šī sistēma, kas ir optimizēta darbībai dažādos
apstākļos, ļauj jums manevrēt vairumā gadījumu
ar slidenu segumu (ar ko iespējams saskarties
normālas pasažieru automašīnas izmantošanas
ietvaros).
Apvienojumā ar vissezonas riepām Peak
Mountain Snow Flake šī sistēma piedāvā
drošības, saķeres un braucamības kompromisu.
Pietiekami jāpiespiež akseleratora pedālis, lai
sistēma varētu izmantot dzinēja jaudu. Augsti
dzinēja apgriezieni ir normāla parādība.
Ar piecu pozīciju regulētājpogu var izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.
Iedegas ar katru režīmu saistītā signāllampiņa,
un displejā tiek parādīts paziņojums, apstiprinot
izvēli.

107
Drošība
5Darbības režīmi



Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti sastopami uz ceļa.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz
katru no abiem priekšējiem riteņiem
atkarībā no saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 80
km/h).
Visurgājējs (dubļi, slapja zāle u.tml.)
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru
izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no dubļiem un saķeres
atjaunošanu. Paralēli tam ritenim ar vislielāko
saķeri tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām
(režīms aktīvs līdz 50
km/h).
Smilšu režīms
Šis režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu divu
dzenošo riteņu griešanos, lai automašīna
varētu uzsākt kustību uz priekšu un samazinātu
smiltīs iestigšanas risku
(režīms aktīvs līdz 120
km/h).
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt.
Jūs varat dezaktivēt ASR un DSC
sistēmas, pagriežot pogu pozīcijā “ OFF”
(izslēgts).
Trajektorijas saneses gadījumā ASR un DSC sistēmas vairs neietekmēs dzinēja
un bremžu darbību.
Šīs sistēmas tiek automātiski aktivizētas,
kad ātrums sasniedz 50
km/h, vai katru reizi,
ieslēdzot aizdedzi.
Ieteikumi
Jūsu automašīna galvenokārt paredzēta
braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču
atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz
citiem, grūtāk izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna, piemēram:
–

braucot pa apvidu, kurā pret šķēršļiem
vai akmeņiem var sabojāt automašīnas
apakšdaļu vai noraut tās komponentus
(degvielas cauruli, degvielas dzesētāju utt.);
–


braucot pa stāvām nogāzēm un virsmām ar
sliktu saķeri;
–


šķērsojot ūdens tilpnes.
Drošības jostas
Inerces spole
Drošības jostām ir inerces spole, kas ļauj
automātiski noregulēt siksnas garumu. Ja
drošības josta netiek izmantota, tā automātiski
atgriežas savā uzglabāšanas vietā.
Inerces spoles ir aprīkotas ar ierīci automātiskai
siksnas bloķēšanai sadursmes, ārkārtas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. To var atbrīvot, spēcīgi pavelkot
siksnu un pēc tam to palaižot vaļā, lai tā
nedaudz satinās.
Pirotehniskais spriegotājs
Šī sistēma uzlabo drošību frontāla vai sānu
trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
nospriegošanas sistēma uzreiz pievelk drošības
jostas pie braucēju ķermeņiem.

108
Drošība
Drošības jostu pirotehniskās nospriegošanas
funkcija ir iespējota pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Spiediena ierobežotājs
Šī sistēma samazina drošības jostas spiedienu
uz braucēju krūškurvja, tādējādi uzlabojot viņu
aizsardzību.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no triecienu rakstura un spēka
pirotehniskais spriegotājs var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Kad spriegotāji nostrādā,
sistēmā integrētās pirotehniskās patronas
aktivizācijas laikā notiek neliela nekaitīgu
dūmu izdalīšanās un rodas troksnis.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas brīdinājuma lampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā un, ja
nepieciešams, jānomaina.
Priekšējās drošības jostas

Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem nospriegotājiem un trieciena
ierobežošanas sistēmu.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējos sēdekļos
frontāla vai sānu trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
nospriegošanas sistēma uzreiz pievelk drošības
jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskās nospriegošanas
funkcija ir iespējota pēc aizdedzes ieslēgšanas. Trieciena ierobežošanas sistēma regulē drošības
jostas nospriegojumu uz braucēju krūškurvja,
tādējādi uzlabojot viņu drošību.
Drošības jostu piesprādzēšana

► Pavelciet siksnu un pēc tam ievietojiet
sprādzi fiksētājā.
►

Pārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi
aizsprādzēta, pavelkot siksnu.
Atvēršana
► Nospiediet sarkano pogu uz sprādzes.
► Pareizi virziet drošības jostu, kamēr tā
sarullējas.