FIAT DUCATO 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

67
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJDa obezbedite uklju_ivanje greja_a, koristite taster F
slika 62 na komandnom panelu.
r okrenite taster D na maksimalno hladan poloZaj
(prsten na plavoj zoni) pa ^e vazduh sa temperatu-
rom okoline prostrujati iz donjih ventilacionih otvora
pozadi (oni su ispod sediYta 2. i 3. reda kod verzije
Panorama, a reYetka na levom svodu to_ka je kod
verzije Kombi).
r okrenite taster D na poloZaj maksimalno grejanje
(prsten na crvenoj zoni) pa ^e topao vazduh (_im se
i sam motor zagreje) prostrujati iz donjih ventilacionih
otvora pozadi (oni su ispod sediYta 2. i 3. reda kod
verzije Panorama, a reYetka na levom svodu to_ka je
kod verzije Kombi).D O DATN A KO NTR O LA ZA KL IMU P O ZA DI
(za trZiYta i verzije gde je ugra`ena)
Panorama i Kombi verzije uz glavni sistem za grejanje i
klimatizaciju imaju (na zahtev) i dodatni sistem sa ko-
mandama smeYtenim unutar plafona vozila iznad dru-
gog reda sediYta, slika 62.
Za uklju_ivanje greja_a pritisnite taster F slika 62 na ko-
mandnom panelu, dodatni klima ure`aj radi jedino ako
je uklju_en i onaj glavni.
r okrenite taster D na najhladniji poloZaj (prsten na
plavom) da bi hladan vazduh prostrujao iz na krovu
smeYtenih ventilacionih otvora.
r okrenite taster D na najtopliji poloZaj (prsten na cr-
venom) da bi topao vazduh (_im se i sam motor za-
greje) prostrujao iz donjih ventilacionih otvora poza-
di (oni su ispod sediYta 2. i 3. reda kod verzije Panora-
ma, a reYetka na levom svodu to_ka je kod verzije
Kombi).
r okretanjem tastera D u neki od srednjih poloZaja vaz-
duYna struja ^e biti razdeljena izme`u ventilacionih
otvora na krovu i onog u donjem delu pozadi, me-
njaju^i tako temperaturu unutraYnjeg vazduha.
VATNO Ako je kompresor glavnog klima ure`aja
uklju_en tasterom na glavnom kontrolnom panelu (pri-
tiskom na taster E), _ak i kada je ventilator na dodat-
nom klima ure`aju postavljen na 0, automatski ^e se
aktivirati njegova prva brzina da se spre_i formiranje
leda koji bi mogao da mu oYteti osetljive komponente.
slika 62

6\b
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ SiTUaCiJi
ServiSiranJe i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJSP O LJN A S VET LA
Na ru_ici sa leve strane sloZene su kontrole za spoljna
svetla.
Spoljna svetla se mogu uklju_iti samo kada je klju_ za
paljenje u poloZaju ON (uklju_eno).
I S KL JU \E NA S V ET LA s lik a 6 3
Prstenasti prekida_ okrenut na poloZaj 0.
SV ET LA ZA D AN ( D RL D aytim e R unn ig L ig h ts ) s li k a 6 3
(za trZiYta verzije gde su ugra`ena)
Sa klju_em za paljenje u poloZaju MAR i prstenastim pre-
kida_em okrenutim u poloZaj 0svetla za dan ^e da se
automatski upale. Sva ostala svetla i unutraYnje osvetlje-
nje ostaje ugaYeno. Automatsko funkcionisanje svetala za
dan se moZe aktivirati\fdeaktivirati pomo^u menija na di-
spleju (pogledajte „Digitalni\fmultifunkcionalni displej“ u
ovom poglavlju). Ukoliko su dnevna svetla deaktivirana
nijedno svetlo ne svetli kada je prstenasti prekida_ okre-
nut na poloZaj 0.O BO REN A S V ET LA \f B O \N A S V ET LA s lik a 6 4
Kada je klju_ za paljenje okrenut na MAR, okrenite
prstenasti prekida_ na 2. Kada se upale oborena sve-
tla, dnevna svetla se gase, a bo_na svetla se pale zajed-
no sa oborenim svetlima. Istovremeno se pali signalna
lampica \b.Kada je klju_ za pokretanje okrenut na
STOP ili izva`en, a prstenasti prekida_ okrenut na 0ili
2, sva bo_na svetla i svetlo registarske tablice se pale.
Signalna lampica \bna instrument tabli se tako`e pali.
slika 64slika 63
Dnevn a sv e tla p re d sta vlja ju a lt e rn a tiv u 9 a
o bore n a sv e tla (s re d nja ) u 9 em lja m a u k ojim a
j e o b ave 9n o vo 9it i sa u palje nim sve tli m a i p o d anu , a
d o9vo lje na s u i u 9 em lja m a u k ojim a ta kva o b ave 9 a n e
p osto ji. D nevn a sve tla n ik a ko n e m ogu d a b ud u 9 a -
m en a 9 a o bore na sv e tla to ko m n o An e vo @n je il i k ro 9
t u nel. K ori? A e n je d nevn ih sv e ta la re gu li s a no je sa ob ra -
A a jn im p ro p is im a 9 em lje k ro 9 k oju vo 9it e . T e p ro p is e
m or
a te d a p o?tu je te .
U PO ZO REN JE

69
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJD UG A\KO S V ET LO P R ED N JIH F A RO VA s lik a 6 5
Kada je prstenasti prekida_ na poloZaju 2povucite ru_icu
prema to_ku upravlja_a (drugi nestabilan poloZaj).
Istovremeno se na instrument tabli pali lampica upo-
zorenja 1.
Da isklju_ite duga_ko svetlo, ponovo ru_icu povucite prema
to_ku upravlja_a (ponovo ^e se upaliti oborena svetla).
A BLE N DO VA N JE s lik a 6 6
Povucite ru_icu prema to_ku upravlja_a (prvi nestabilan
poloZaj) bez obzira na poloZaj prstenastog prekida_a.
Na instrument tabli ^e se upaliti lampica upozorenja 1.
PA RKI NG S V ET LA
Ova svetla se mogu uklju_iti jedino kada je klju_ za pokretan-
je u poloZaju STOP ili kada je izva`en, okretanjem prstena-
stog prekida_a leve ru_ice prvo na 0a zatim na 6ili 2 .
Istovremeno ^e se upaliti signalna lampica \bna in-
strument tabli.
P O KA ZIVA \I P R A VCA s lik a 6 7
Pomerite ru_icu u (stabilan) poloZaj:
r gore (poloZaj I): za uklju_ivanje desnog pokaziva_a
pravca;
r dole (poloZaj 2): za uklju_ivanje levog pokaziva_a prav-
ca.
slika 67slika 65
slika 66

70
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ SiTUaCiJi
ServiSiranJe i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJSignalna lampica Fili D ^e po_eti da trep^e na instru-
ment tabli.
Pokaziva_i se automatski isklju_uju poYto se upravlja_
vrati na pravac.
F u nkcija p re str o ja van ja
Ukoliko Zelite da samo najavite da Zelite da promenite
traku, pomerite levu ru_icu u nestabilan poloZaj tokom
manje od pola sekunde. Sa ukupno 5 treptaja ^e se
aktivirati pokaziva_ pravca za izabranu stranu, a onda
^e se automatski isklju_iti.
U RE] AJ ’’P R A TI ME KU [I’’ ( F o llo w me H om e)
Ova funkcija omogu^ava da osvetljavate prostor ispred
vozila tokom prethodno podeYenog vremenskog inter-
vala.
A ktiv ir a n je s lik a 6 8
Sa klju_em za paljenjem u poloZaju OFF ili izva`enim,
povucite ru_icu prema to_ku upravlja_a unutar roka od
2 minuta od gaYenja motora.
Za svako povla_enje ru_ice, trajanje uklju_enog svetla
se produZava za novih 30 sekundi, do najviYe 210 se-
kundi; posle _ega se svetla automatski gase.
Kod svakog povla_enja ru_ice, pali se lampica upo-
zorenja \bna instrument tabli zajedno sa odgovara-
ju^om porukom na displeju (vidi deo ’’Lampice upo-
zorenja i poruke’’) i traje sve dok je ta funkcija aktivna.
Lampica upozorenja se pali _im se ru_ica prvi put po-
meri, a ostaje upaljena do automatskog deaktiviranja
ove funkcije. Svako povla_enje ru_ice produZi^e samo
vreme tokom kojeg ^e svetla ostati upaljena.
D eaktiv ir a n je
DrZite ru_icu povu_enu prema to_ku upravlja_a duZe
od 2 sekunde.
A U TO MA TSKI S E N ZO R ZA P R ED NJA S V ET LA
( s e nzo r z a s u m ra k)
(za trZiYta i verzije gde je ugra`en)
On reaguje na promene intenziteta svetlosti izvan vozi-
la, zavisno od podeYenog stepena njegove osetljivosti
na svetlo: Yto je ve^i stepen osetljivosti, to ^e manja
koli_ina spoljaYnje osvetljenosti biti potrebna da izazove
paljenje spoljaYnjih svetala. Osetljivost senzora za dne-
vno svetlo se podeYava pomo^u ’’Menija za podeYava-
nje’’ (Setup Menu) na displeju.
slika 68

71
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJA ktiv ir a n je s lik a 6 9
Okrenite prstenasti prekida_ na poloZaj ; time se
omogu^ava istovremeno automatsko uklju_ivanje bo-
_nih, zadnjih i oborenih svetala farova u zavisnosti od
uslova osvetljenosti spolja.
D eak tiv ir a n je
Oborena svetla ^e da se isklju_e, a posle oko 10 seku-
ndi isklju_i^e se i bo_na svetla nakon deaktiviranja ovog
senzora.
Senzor nije u stanju da detektuje eventualno postoja-
nje magle, u tom slu_aju svetla treba jednostavno da
upalite ru_no.
P R A N JE S TA KA LA
BR IS A \ \f P R A N JE V ET RO BR A N SKO G S T A KL A
Ovaj ure`aj moZe da radi jedino kada je klju_ za pokre-
tanje u poloZaju MAR-ON. Desna ru_ica se moZe po-
merati u pet razli_itih poloZaja - slika 70:
slika 70slika 69

72
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ SiTUaCiJi
ServiSiranJe i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJA: isklju_eni brisa_i vetrobranskog stakla
B: isprekidan rad
Kada je ru_ica u poloZaju B, okretanjem prstenastog
prekida_a F mogu^ je izbor izme`u _etiri brzine ispreki-
danog rada brisa_a:
, = vrlo sporo isprekidano
- - = sporo isprekidano
- - - = srednje brzo isprekidano
- - - - = brzo isprekidano
C: neprekidan rad sporo;
D: neprekidan rad brzo;
E: privremen rad brzo (nestabilan poloZaj).
Funkcija u poloZaju E traje onoliko vremena koliko ru-
_icu drZite u ovom poloZaju. Kada ru_icu otpustite, ona
se vra^a u poloZaj A i brisa_ se tako automatski za- ustavlja.
VATNO Zamenite metlice brisa_a kako je to navede-
no u poglavlju ’’OdrZavanje vozila’’.F u nkcija ’’P am etn o p ra n je ’’
Povla_enjem ru_ice prema upravlja_u (nestabilan po-
loZaj) pokre^e se pranje vetrobranskog stakla slika 71.
Kada ru_icu tako povu_enu zadrZite na duZe od pola
sekunde, samo jednim pokretom moZete da istovre-
meno uklju_ite i mlaz vode za pranje i brisa_e.
Brisa_ prestaje da radi nakon _etiri pokreta poYto
otpustite ru_icu.
JoY samo jedan pokret pet sekundi kasnije, i operacija
je zavrYena.
slika 71
N ik a da n em ojt e d a le d ili s n eg s a v e tro b ra nsk o g
s ta kla sk id ate p om oAu b ris a Ba . U koli k o to u ra -
d it e , b ris a Bi A e b it i p re o p te re Ae ni ? to m o@ e
d ove sti d o u klj u Biv a nja 9 a ?tit e n ji h ovo g m oto ra i b lo ka de
d alje g ra da b ris a Ba n a n ek olik o se kund i. U koli k o se n ji -
h ova fu nkcij a n e p ovra ti, m ora te d a s e o b ra tit e F ia to vo m
s e rv is u .

73
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJS E N ZO R ZA KI SU
(za trZiYta i verzije gde je ugra`en)
Senzor za kiYu je smeYten iza unutraYnjeg retrovizora i
u kontaktu je sa vetrobranskim staklom. Njegov za-
datak je da, tokom isprekidanog rada brisa_a, auto-
matski podesi u_estalost pokreta brisa_a u funkciji od
intenziteta kiYe koja na staklo pada.
VATNO PaZljivo odrZavajte _isto^u stakla na delu po-
vrYine ispod koje se nalazi ovaj senzor.
A ktiv ir a n je s lik a 7 0
Pomerite desnu ru_icu na dole za jedan klik (poloZaj B).
Jedan pokret brisa_a je znak da je komanda prihva^ena
te da je senzor za kiYu aktiviran.
Okretanjem prstenastog prekida_a F moZete da po-
ve^ate osetljivost senzora za kiYu.
Pove^anje osetljivosti senzora za kiYu ozna_ava se jed-
nim pokretom brisa_a.
Uklju_ivanjem pera_a vetrobranskog stakla dok je sen-
zor za kiYu aktiviran, vrYi se uobi_ajen ciklus pranja, na
kraju kojeg se senzor za kiYu vra^a na svoju uobi_ajenu automatsku funkciju.
D eak tiv ir a n je s li k a 7 0
Pomerite ru_icu iz poloZaja B, ili okrenite kontakt klju_
na OFF. Prilikom narednog startovanja motora (sa klju-
_em u poloZaju ON) senzor se ne^e iznova aktivirati,
_ak ni ako ru_ica i dalje bude u poloZaju B. Da senzor
aktivirate pomerite ru_icu u poloZaj A ili C, a zatim
nazad u poloZaj B ili okrenite prstenasti prekida_ da mu
podesite stepen osetljivosti. Da je senzor za kiYu
aktiviran bi^e najavljeno barem jednim pokretom
brisa_a, _ak i ako je vetrobran potpuno suv.
Senzor za kiYu je u stanju da oseti razliku izme`u dana
i no^i i da potrebna prilago`avanja tome izvede auto-
matski.
P R A N JE S V ET A LA
(za trZiYta i verzije gde je ugra`eno)
Mlaznice za pranje svetala se uvla_e, tj. smeYtene su
unutar prednjeg branika, a aktiviraju se kada se (sa
uklju_enim oborenim svetlima) uklju_i pranje vetro-
branskog stakla.
VATNO Redovno proveravajte _isto^u mlaznica i da li
one pravilno rade.
P rs k a nje vo d e m o@e d a i9 a 9o ve n ep otre b no
p okre ta nje m etlic a b ris a Ba .
U PO ZO REN JE

74
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ SiTUaCiJi
ServiSiranJe i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJCRU IS E C ONTRO L – R EG ULA TO R
B R Z IN E
(za trZiYta i verzije gde je ugra`en)
Ovo je elektronski kontrolisan ure`aj za pomo^ voza_u
koji omogu^ava da po dugim deonicama suvog i pravog
puta, sa malo ili nimalo promena (npr. po autoputu),
automobil vozi Zeljenom brzinom ve^om od 30 km\fh i
bez drZanja noge na papu_ici gasa. Zato se ne pre-
poru_uje da ovaj ure`aj koristite na putevima izvan
grada na kojima je saobra^aj gust.
Nemojte da ga koristite ni po gradu.
U KL JU \I VA N JE U RE] AJA s lik a 7 3
Okrenite prstenasti prekida_ A u poloZaj ON.
Kruz kontrol nije mogu^e uklju_iti dok ste u prvoj brzi-
ni ili onoj za voZnju u nazad. Njegovo aktiviranje se
preporu_uje samo za _etvrti stepen prenosa ili ve^i. Kada sa ovim ure`ajem uklju_enim vozite na nizbrdici,
brzina automobila bi mogla i da blago premaYi onu rani-
je podeYenu.
Kada je ure`aj aktiviran lampica upozorenja se pali za-
jedno sa odgovaraju^om porukom na instrument tabli.
ME MO RIS A N JE B R ZI NE V O ZI LA
Postupite ovako:
r okrenite prstenasti prekida_ A na ON i pritisnite
papu_icu gasa dok vozilo ne dostigne Zeljenu brzinu;
r pomeriti ru_icu nagore (\b) tokom najmanje jedne
sekunde, zatim je otpustite. Brzina vozila je memo-
risana pa zato posle toga moZete da skinete nogu sa
papu_ice gasa.
U slu_aju potrebe (kod preticanja, na primer) mogu^e
je da vozilo ubrzate jednostavnim pritiskom na pa-
pu_icu gasa. Novim otpuYtanjem papu_ice gasa, vozilo
^e da se vrati na prethodno memorisanu brzinu.
V RA [A NJE N A ME MO RIS A N U B R ZI NU
Ukoliko je ure`aj isklju_en, na primer pritiskom na pa-
pu_icu ko_nice ili kva_ila, na memorisanu brzinu mo-
Zete da se ponovo vratite na slede^i na_in:
r postepeno pove^avajte brzinu dok se ne pribliZite
onoj koja je ranije memorisana;
r ubacite u onaj stepen prenosa kojim ste vozili kada ste
ranije memorisali brzinu;
r pritisnite taster B slika 72.
slika 72

75
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJP O VE[A VA N JE ME MO RIS A N E B R ZI NE
Memorisanu brzinu moZete da pove^ate na dva na_ina:
r pritiskom na papu_icu gasa, pa zatim memorisanjem
novo dostignute brzine;
ili
r pomeranjem ru_ice nagore (\b).
Svako pomeranje ru_ice doveY^e do blagog pove^anja
brzine (za oko I km\fh), dok ^e se sa neprekinutim
drZanjem ru_ice gore brzina bez prekida pove^avati.
S MA NJI V A N JE ME MO RIS A N E B R ZI NE
Memorisana brzina se moZe smanjivati na dva na_ina:
r isklju_ivanjem ure`aja, a potom memorisanjem nove
brzine;
ili
r pomeranjem ru_ice nadole (–) dok ne postignete novu
brzinu koja ^e biti automatski memorisana.
Svako pomeranje ru_ice doveY^e do blagog smanjenja brzine (za oko I km\fh), dok ^e se sa neprekidnimdrZanjem ru_ice dole, brzina bez prekida smanjivati.
I S KL JU \I VA N JE U RE] AJA
Voza_ moZe ure`aj da isklju_i na slede^i na_in:
r okretanjem prstenastog prekida_a A na OFF poloZaj;
r gaYenjem motora;
r pritiskom na papu_icu ko_nice ili povla_enjem ru_ne
ko_nice;
r pritiskom na papu_icu kva_ila;
r zahtevanjem da se sa automatskim menja_em u se-
kvencijalnom modu promeni stepen prenosa;
r voze^i vozilo brzinom ispod prethodno podeYene;
r pritiskom na papu_icu gasa; u ovom slu_aju sistem
nije realno isklju_en, samo je komanda akceleratora
preuzela primat nad ovim sistemom. Cruise Control
je pritom i dalje aktivan i nije potrebno da pritiskate
taster RES da bi se vratili na prethodne uslove, nakon
Yto je potreba za ubrzavanjem proYla.
Ure`aj se automatski deaktivira u jednom od slede^ih
slu_ajeva:
r ukoliko se u voZnju uklju_e sistemi ABS ili ESP
r ukoliko do`e do kvara sistema

76
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ SiTUaCiJi
ServiSiranJe i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJKR O VN A S VET LA
PR ED N JA K RO VN A S V ET LA S A S P O T L A M PA M A
( fo ku sir a n o o sv e tlje n je )
Prekida_ A slika 73 pali i gasi ova svetla. Sa prekida_em
A u centralnom poloZaju, svetla C i D se pale i gase kod
otvaranja i zatvaranja prednjih vrata. Sa prekida_em A
pritisnutim u levo, svetla C i D ostaju uvek ugaYena.
Kada je prekida_ A pritisnut u desno, svetla C i D osta-
ju stalno upaljena. Svetla se pale i gase postepeno.
Prekida_ B ima funkciju i spot svetla; kada je svetlo
isklju_eno, on ^e da upali:
r svetlo C ukoliko ga pritisnete s leve strane;
r svetlo D ukoliko ga pritisnete s desne strane.
slika 73
U s lu Ba ju k va ra ili n eis p ra vn og ra d a o vo g
u re C aja , o kre n it e p rs te n a sti p re kid aB A n a O FF
i o b ra tit e se F ia to vo m d il e ru , a p o?to ste ve A p ro ve rili
i s p ra vn ost 9 a ?tit n og o sig u ra Ba .
U PO ZO REN JE
D ok v o 9 it e s a o vim u re C aje m u klju Be n im , n ik a d
n em ojt e d a m en ja B u bacu je te u n eu tra la n
p olo @a j.
U PO ZO REN JE