FIAT PANDA 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA
27)W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej(w niektórych wersjach jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu),
należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat w celu spuszczenia wody z filtra paliwa. Jeżeli tego typu informacja pojawi się
zaraz po zatankowaniu, prawdopodobnie do zbiornika paliwa przedostała się woda: w tym przypadku należy wyłączyć natychmiast silnik i
skontaktować się z ASO marki Fiat.
59

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
SYSTEM iTPMS
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym, aby sygnalizować, że ciśnienie w oponie jest niższe od
wartości zalecanej, a tym samym móc zapewnić jak najlepszą jej trwałość i optymalne zużycie paliwa lub
aby zasygnalizować powolny spadek ciśnienia.
W ten sposób system iTPMS ostrzega kierowcę, sygnalizując możliwość spadku ciśnienia w jednej lub
kilku oponach, a więc prawdopodobne przebicie opony. W takiej sytuacji zaleca się dokonać przywrócenia
prawidłowej wartości ciśnienia w oponie. Po przywróceniu normalnych warunków użytkowania samochodu
należy wykonać procedurę zresetowania opon.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy przy jednej lub kilku przebitych oponach, ponieważ
prowadzenie samochodu jest niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód, unikając gwałtownego
hamowania i skręcania.
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75 sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci światłem
stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat) w celu zasygnalizowania, że
system jest tymczasowo wyłączony lub w stanie awarii. System ponownie działa poprawnie, gdy warunki
działania to umożliwiają; gdyby tak nie było, należy wykonać procedurę resetowania opon po przywróceniu
normalnych warunków działania.
Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej zwrócić się
do ASO marki Fiat.
REZERWA LPG
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy pozostała ilość paliwa LPG w zbiorniku spada do poziomu
poniżej 1/5 pojemności zbiornika. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
REZERWA METANU (wersje Natural Power)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy pozostała ilość metanu w zbiorniku spada do poziomu poniżej
1/5 pojemności zbiornika. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
60
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki sygnalizacyjne koloru zielonego
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
SYSTEM ELD (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Migająca lampka sygnalizacyjna informuje o interwencji funkcji blokowania mechanizmu różnicowego
(ELD).
SYSTEM GRAVITY CONTROL (wersje Panda Cross 4x4)
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat), aby zasygnalizować włączenie funkcji Gravity Control. O wyłączeniu tej funkcji świadczy
miganie tej lampki, sygnał akustyczny oraz specjalny komunikat widniejący na wyświetlaczu.
PRZEŁĄCZANIE BENZYNA/LPG
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym: działanie trybu zasilania benzyną.
Lampka sygnalizacyjna zgaszona: działanie trybu zasilania LPG.
PRZEŁĄCZANIE BENZYNA/METAN
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym: działanie trybu zasilania benzyną.
Lampka sygnalizacyjna zgaszona: działanie trybu zasilania metanem.
ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE PRZEDNIE
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu przednich świateł przeciwmgłowych.
ŚWIATŁA POZYCYJNE I ŚWIATŁA MIJANIA/FOLLOW ME HOME
Światła pozycyjne i światła mijania
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie włączenia świateł pozycyjnych lub świateł mijania.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat), w momencie korzystania z funkcji „Follow me home”.
61

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
KIERUNKOWSKAZ LEWY
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy dźwignia sterująca kierunkowskazami zostanie przesunięta w dół
lub - razem ze strzałką prawego kierunkowskazu - gdy zostanie naciśnięty przycisk świateł awaryjnych.
KIERUNKOWSKAZ PRAWY
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy dźwignia sterująca kierunkowskazami zostanie przesunięta w
górę lub - razem ze strzałką lewego kierunkowskazu - gdy zostanie naciśnięty przycisk świateł awaryjnych.
Lampki sygnalizacyjne koloru niebieskiego
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
ŚWIATŁA DROGOWE
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu świateł drogowych.
Symbole i komunikaty pojawiające się na wyświetlaczu
Symbol lub komunikat Co oznacza
Symbol ten wyświetlany jest w przypadku awarii w układzie LPG. Jednocześnie na wyświetlaczu pojawia
się specjalny komunikat.
W takiej sytuacji należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat, kontynuując jazdę w trybie
zasilania benzyną.
Symbol ten wyświetlany jest w przypadku awarii w układzie zasilania metanem. Jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
W takiej sytuacji należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat, kontynuując jazdę w trybie
zasilania benzyną.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbol lub komunikat Co oznacza
AWARIA CZUJNIKA POZIOMU PALIWA
Symbol ten zaświeca się (jednocześnie gasną wszystkie słupki), w przypadku awarii czujnika poziomu
paliwa. Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
START&STOP
(Dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)Komunikat na wyświetlaczu pojawia się w momencie włączenia/wyłączenia systemu Start&Stop za
pomocą przycisku
na środku deski rozdzielczej.
Gdy system Start&Stop jest aktywny, dioda na przycisku jest zgaszona. Po wyłączeniu tego systemu dioda
zaświeca się.
GRAVITY CONTROL
(Wersje Panda Cross 4x4)Na wyświetlaczu pojawiają się komunikaty o włączeniu, włączeniu niedozwolonym i wyłączeniu funkcji
Gravity Control.
SERVICEW miarę zbliżania się terminu obsługi okresowej („przeglądu”) na wyświetlaczu pojawiać się napis „Service”,
za którym widnieć będą wartości kilometrów/mil pozostałych do wykonania planowanego przeglądu
samochodu. Wskazanie to wyświetlane jest automatycznie, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, kiedy do terminu planowego przeglądu pozostały 2000 km (lub równoważna wartość w
milach) lub, gdzie przewidziano, 30 dni i pojawia się po każdym przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lub, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, co 200 km (lub wartość równoważną w milach).
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat, która wykona - oprócz operacji obsługowych przewidzianych w
„Wykazie czynności przeglądów okresowych” - wyzerowanie tego typu wskazań (reset).
63

Symbol lub komunikat Co oznacza
SKRZYNIA BIEGÓW DUALOGICW przypadku wersji wyposażonych w skrzynię biegów „Dualogic” na wyświetlaczu mogą pojawiać się
następujące komunikaty:
Ograniczyć zmiany biegów
Tryb ręczny niedostępny
Tryb automatyczny niedostępny
Przegrzanie sprzęgła
Nacisnąć pedał hamulca
Nacisnąć pedał hamulca - uruchomienie opóźnione
Bieg niedostępny
Manewr zabroniony
Nacisnąć pedał hamulca i powtórzyć manewr
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N (luz).
28) 29)
UWAGA
28)W razie, gdyby komunikaty nadal widniały na wyświetlaczu, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
29)W celu zachowania skuteczności sprzęgła nie należy używać pedału przyspieszenia do utrzymywania pojazdu w bezruchu (na przykład
zatrzymując się na drodze pod górę); przegrzanie sprzęgła może spowodować jego uszkodzenie, wobec czego należy użyć pedału hamulca i
nacisnąć pedał przyspieszenia dopiero wówczas, gdy podejmie się decyzję o ponownym ruszeniu.
64
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

BEZPIECZEŃSTWO
Niniejszy rozdział jest niezwykle ważny:
opisano w nim systemy
bezpieczeństwa, jakimi dysponuje
samochód, wraz z niezbędnymi
wskazówkami odnośnie do
prawidłowego ich użycia.SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO ................................. 66
SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE
JAZDĘ ............................................ 73
SYSTEMY ZABEZPIECZAJĄCE
PASAŻERÓW .................................. 78
PASY BEZPIECZEŃSTWA............... 78
SYSTEM SBR (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 80
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA ........................ 82
SYSTEMY OCHRONNE DLA
DZIECI ............................................ 84
UZUPEŁNIAJĄCY SYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA BIERNEGO
(SRS) - PODUSZKI POWIETRZNE... 95
65

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system zintegrowany z układem
hamulcowym, który zapobiega w
każdych warunkach przyczepności do
drogi i intensywności akcji hamowania
zablokowaniu, a w konsekwencji
poślizgowi jednego lub więcej kół,
gwarantując w ten sposób kontrolę na
samochodem także przy hamowaniu
awaryjnym.
OSTRZEŻENIE W celu uzyskania
maksymalnej skuteczności układu
hamulcowego wymagany jest przebieg
około 500 km: podczas tego okresu
wskazane jest nie hamować
gwałtownie, często i długo.
System ABS obejmuje również
następujące systemy: EBD (Electronic
Braking Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) i MBA
(Mechanical Brake Assist) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
SYSTEM ESC (Electronic
Stability Control)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to elektroniczny system kontroli
stabilności samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymać kontrolę kierunku
jazdy w przypadku utraty
przyczepności opon. System ten jest w
stanie rozpoznać sytuację
potencjalnego zagrożenia stabilności
samochodu, a interweniuje
automatycznie sterując hamulcami w
różny sposób na różnych kołach tak,
aby samochód uzyskał moment
stabilizujący tor jazdy.
System ESC włącza się automatycznie
po uruchomieniu silnika i nie można
go wyłączyć.Interwencja systemu
O interwencji systemu świadczy
migająca w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjnaESC,
informująca kierowcę, że samochód
znajduje się w krytycznych warunkach
stabilności i przyczepności kół do drogi.53) 54) 55) 56) 57) 58)
SYSTEM HH (Hill Holder)
Stanowi integralną część systemu ESP
i ułatwia ruszanie pod górę.
Uaktywnia się automatycznie w
następujących przypadkach:
na drodze pod górę: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i skrzynia
biegów na luzie lub włączony bieg inny
niż wsteczny;
na drodze z góry: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i włączony
bieg wsteczny.
66
BEZPIECZEŃSTWO

W fazie ruszania centralka systemu
ESC utrzymuje ciśnienie hamowania w
kołach, do osiągnięcia przez silnik
momentu koniecznego do ruszenia lub
przez czas maksymalny 2 sekund,
umożliwiając przesunięcie nogi w
prawo z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Po upływie 2 sekund, bez wykonania
ruszenia, system dezaktywuje się
automatycznie, obniżając stopniowo
ciśnienie w układzie hamulcowym.
W czasie tej fazy możliwe jest
usłyszenie typowego odgłosu
odblokowania mechanicznego
hamulców, wskazujące na mający
nastąpić ruch samochodu.
UWAGA: System Hill Holder nie jest
aktywny, gdy włączony jest hamulec
postojowy.
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie
jest hamulcem postojowym, dlatego nie
należy wysiadać z samochodu bez
zaciągnięcia hamulca ręcznego,
wyłączenia silnika i włączenia
pierwszego biegu. Tylko w ten sposób
samochód pozostawiany jest w
bezpiecznych warunkach.SYSTEM ASR (AntiSlip
Regulation)
Stanowi integralną część systemu ESC.
Interweniuje automatycznie poprzez
ograniczenie mocy przekazywanej
przez silnik w przypadku poślizgu kół
napędowych, utraty przyczepności
na mokrej nawierzchni (aquaplaning),
przyspieszania na śliskiej, ośnieżonej
lub oblodzonej nawierzchni itd.
W zależności od warunków poślizgu
uaktywniane są dwa różne systemy
kontroli:
jeśli poślizg dotyczy obu kół
napędowych, ASR interweniuje
ograniczając moc przekazywaną przez
silnik;
jeśli poślizg dotyczy tylko jednego
koła napędzanego, system
interweniuje, hamując automatycznie
koło, które się ślizga.
Włączanie/wyłączanie systemu
ASR włącza się automatycznie przy
każdym uruchomieniu silnika.
W czasie jazdy możliwe jest wyłączenie,
a następnie ponowne włączenie ASR,
wystarczy nacisnąć przycisk ASR
OFF rys. 49.Włączenie systemu sygnalizowane jest,
w niektórych wersjach, przez
pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
Wyłączenie systemu sygnalizowane jest
przez zaświecenie się diody w
przycisku ASR OFFi-wniektórych
wersjach - przez pojawienie się na
wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu.
Jeśli ASR zostanie wyłączony podczas
jazdy, przy kolejnym uruchomieniu
silnika zostanie włączony
automatycznie.
Podróżując, z zamontowanymi
łańcuchami, po drodze pokrytej
śniegiem, najlepiej jest wyłączyć ASR:
w tego typu warunkach poślizg kół
napędzanych w fazie ruszania
umożliwia uzyskanie większego
momentu napędowego.
59) 60) 61) 62) 63)
49F1D0038
67

SYSTEM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
System HBA zaprojektowano w celu
zwiększenia skuteczności zatrzymania
samochodu podczas hamowania
awaryjnego. System ten rozpoznaje
hamowanie awaryjne poprzez
monitoring prędkości i siły nacisku na
pedał hamulca, po czym zwiększa
ciśnienie w układzie hamulcowym.
Pozwala to na skrócenie drogi
hamowania: system HBA stanowi więc
uzupełnienie systemu ABS.
System HBA działa skuteczniej przy
bardzo szybkim naciśnięciu na pedał
hamulca. Ponadto, aby móc w pełni
skorzystać z jego zalet, konieczne jest
ciągłe naciskanie na pedał hamulca
podczas hamowania, a nie hamowanie
w sposób pulsacyjny.
Pedał hamulca należy naciskać tak
długo, dopóki hamowanie nie będzie
już wymagane.
System HBA przestaje działać po
zdjęciu nogi z pedału hamulca.
64) 65) 66)
SYSTEM ELD (Electronic
Locking Differential)
(wersje Panda Cross 4x4 i Panda 4x4)
System ELD pozwala na rozdzielanie
siły napędowej w odpowiedni sposób w
ramach tej samej osi, gdy jedno lub
dwa koła ślizgają się. ELD hamuje
bowiem koła, które tracą przyczepność
(lub ślizgają się bardziej od
pozostałych), przenosząc siłę
napędową na te, które lepiej trzymają
się podłoża. System ten działa tylko
przy prędkości nieprzekraczającej 50
km/h. Po przekroczeniu tej prędkości
wyłącza się automatycznie i uruchamia
się ponownie, gdy tylko prędkość
spada poniżej wartości progowej 50
km/h.
Aktywacja systemu ELD powoduje
uruchomienie następujących funkcji:
zablokowanie działania ASR w celu
całkowitego wykorzystania momentu
napędowego silnika;
efekt zablokowania mechanizmu
różnicowego na przedniej i tylnej osi,
poprzez układ hamulcowy, w celu
zoptymalizowania napędu na
niejednolitych nawierzchniach.Włączanie systemu
Aby przygotować system ELD do
odpowiedniego funkcjonowania, należy
nacisnąć przycisk A rys. 50 (wersje z
napędem 4x4) lub przekręcić pokrętło
rys. 51 w prawo (wersje Panda Cross
4x4), pozostawiając je w tym położeniu
do momentu zaświecenia się na
przełączniku diody nr 2.
50F1D0122
51F1D0116
68
BEZPIECZEŃSTWO