Hyundai Coupe 2006 Instruktionsbog (in Danish)

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
14
!
FORSIGTIG:
o Frostvæske (motorens kølervæske) må ikke bruges i vaskersystemet, fordi dette vil beskadige bilens lak.
o Vaskerfunktionen bør ikke aktiveres, hvis sprinklerbeholderener tom. Dette vil kunne beskadige sprinklerpumpen.
o I områder med frostvejr om vinteren, skal der brugessprinklervæske til forruden.! ADVARSEL:
o Forrudens sprinklervæske indeholder en vis mængde alkohol og kan være brændfarlig under givne omstændigheder. Lad ikke åben ild komme inærheden af sprinklervæsken eller sprinklervæskebeholderen. Bilen ville kunne blive beskadigetog passagerer kunne komme til skade.
o Forrudens sprinklervæske er giftig for mennesker og dyr. Undgå at drikke sprinklervæske. Det vil kunne medførealvorlig skade eller dødsfald.
Sprinklervæskens beholder forsyner
sprinklervæske til forrudens vaskersystem. Der bør bruges ensprinklervæske af god kvalitet. Sprinklervæskeniveauet bør kontrolleres hyppigere i dårligt vejr,eller når viskervaskersystemet er hyppigere i brug. Sprinklervæskebeholderens kapaciteter 3,0 liter.
PÅFYLDNING AF SPRINKLERVÆSKE
G090A03A-GCT
HGK5014

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
15
! ADVARSEL:
Det er altid bedre at kontrollere
gearkassens olieniveau, når motoren er afkølet eller kold. Hvis motoren er varm, bør De udøve storforsigtighed for at undgå at brænde Dem på den varme motor eller den varme udstødning.
BEMÆRK: Det anbefales, at lade et autoriseret
Hyundai-værksted kontrollere olien på den manuelle gearkasse. G110A01MC-ACT
AUTOMAT GEARKASSE
Gearkasseolile i den automatiskegearkasse bør kontrolleres med de intervaller, der fremgår i bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5. BEMÆRK: Olie til en automatisk gearkasse er rødt i farven. I takt med at antallet af tilbagelagte kilometer stiger vil oliens farve efterhånden blivemørkere. Det er normalt, og De bør ikke vurdere behovet for at skifte olie ud fra farveskiftet.De skal skifte olien i denautomatiske gearkasse ioverensstemmelse med intervallerne, der fremgår af bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5.
KONTROL AF GEAROLIE
MANUEL GEARKASSE G100A01MC-GCT Gearolien i en manuel gearkasse bør
kontrolleres med de intervaller, der fremgår af bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5.
! ADVARSEL:
Gearoliens niveau skal kontrolleres,
når motoren har normal driftstemperatur. Det betyder, atmotor, køler, udstødningssystem osv. er meget varmt. Man bør være meget opmærksom på ikke kommetil at brænde sig under denne procedure.

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
16
! ADVARSEL:
Kølerens ventilator styres af temperaturen i motorens kølersystem og kan sommetiderkøre, selvom motoren ikke kører. Man skal være yderst opmærksom, når man arbejder i nærheden afventilatorbladene for at undgå at komme til skade.Væske niveauet bør være indenfor dette
område
3. Kontrollér, at olieniveauet er i “HOT”- området på målepinden. Hvis oliestanden er lavere, tilføres en olietype som specificeret via påfyldningshullet. Hvis olieniveaueter højere, tappes olie ud via tappehullet.
4. Hvis olieniveauet kontrolleres i kold tilstand (olietemperatur 20~30°C), tilføres olie til “COLD”-grænsen,hvorefter olieniveauet kontrolleres igen ved at følge trin 2 ovenfor. HGK5008
G110D03Y-GCT Kontrol af olien i automatgearkassen Automatgearkassens olieniveau bør kontrolleres jævnligt.Stil bilen på et plant sted medhåndbremsen trukket og kontroller oliestanden ved at følge denne procedure. 1. Sæt gearstangen i N (Neutral)
position og kontrollér, at motoren kører i frigear.
2. Når gearkassen er varmet
tilstrækkeligt op (olietemperatur70~80°C) fx. ved almindelig kørsel i 10 minutter, sættes gearstangen skiftevis i alle positioner oganbringes derefter i N (Neutral) eller P (Parkering). HGK5007
2,0L 2,7L

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
17KONTROL AF BREMSER
G120A01A-ACT
! FORSIGTIG:
Da bremserne er vigtige for bilens
sikkerhed, anbefales det, at de kontrolleres og undersøges på et autoriseret Hyundai-værksted. Bremserne bør kontrolleres ogundersøges for slid med de intervaller, der fremgår af bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5.
G120D02A-ACT
Kontrol af væskeniveau
!
G120B01A-ACT
Kontrol af bremsevæskens niveau
ADVARSEL:
Udvis omhu ved håndtering af
bremsevæske. Det kan skade Deres syn, hvis De får det i øjnene. Det vil også ødelægge lakken på Deres bil, hvis det spildes på lakken og ikkefjernes øjeblikkeligt. HGK5012
Væskeniveauet i bremsevæ-
skebeholderen skal kontrolleres jævnligt. Niveauet skal være mellem “MIN” OG “MAX”-mærkerne på siden af beholderen. Hvis niveauet er på ellerunder “MIN”-mærket, bør De tilføre væske op til “MAX”. Undgå at hælde for meget på.
BEMÆRK: Hvis niveauet er under “MIN”-
mærket, skal det udskiftes på et autoriseret Hyundai-værksted.
!
G120E02A-ACT
Påfyldning af bremsevæske
ADVARSEL:
Udvis omhu ved håndtering af bremsevæske. Det kan skade Deres syn, hvis De får det i øjnene. Brugkun bremsevæske med specifikationen DOT 3 eller DOT 4 fra en forseglet beholder. Undgå atvæskebeholderen står åben længere tid end højst nødvendigt. Dette er for at undgå, at der kommer snavseller fugtighed i væsken, hvilket vil kunne beskadige bremsesystemet og forårsage funktionsfejl.
Ved påfyldning af bremsevæske tørres først snavs bort inden åbning af dækslet på beholderen. En anbefaletbremsevæske hældes langsomt i beholderen. Undgå at hælde for meget på. Påsæt dækslet igen og stram til.

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
18VEDLIGEHOLDELSE AF AIRCONDITIONERINGEN
G140A01A-ACT
Renholdelse af kondensatoren
Airconditioneringens kondensator (og
motorkøler) bør kontrolleres jævntligt for ansamling af snavs, døde insekter, blade osv. Sådanne ansamlinger kan forhindre maksimal køleeffekt. Snavsbørstes eller spules væk for at undgå at bøje ventilatorens vinger. G140B01A-ACT
Kontrol af airconditioneringens funktion
1. Start motoren og lad den køre i
tomgang i flere minutter med høje omdrejninger med airconditioneringen aktiveret på maksimum køling.
2. Hvis den luft, der kommer ind af ventilationsdyserne iinstrumentpanelet ikke er kold, børDe få airconditioneringssysstemet undersøgt på Deres Hyundai- værksted. G140C01A-ACT
Smøring
For at smøre kompressoren og
forseglingerne i systemet børairconditioneringen aktiveres i mindst 10 minutter om ugen. Dette er især vigtigt i perioder med koldt vejr, nårairconditioneringen ikke er i brug.
FORSIGTIG:
Brug af airconditioneringssystemet i længere tid på et lavt kølingsniveau kan beskadige kompressoren.
!
KONTROL AF KOBLINGSVÆSKE
G130A01S-ACT
Kontrol af koblingsvæske
HGK5013
Koblingsvæskens niveau i hovedcylinderen skal kontrolleres, nårder udføres anden service på motoren. Systemet skal samtidig kontrolleres for lækage. Kontrollen skal sikre, atkoblingsvæsken niveau altid er mellem “MAX” og “MIN”-mærkerne på væskebeholderen. Hæld mere på omnødvendigt. Tab af væske betyder, at der er en lækage i koblingssystemet, der bør undersøges og repareresomgående på Deres autoriserede Hyundai-værksted.

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
19UDSKIFTNING AF POLLENFILER (Foran blæserenheden)
G145A03GK-GCT
(Hvis monteret)
Pollenfilteret findes foran blæserenheden bagved handskerummet. Dets funktion er at nedsætte mængden af forurenende partikler, der kommer ind i bilen.
OGK076020
1. Fjern monteringsskruerne på undersiden af handskerummet. 2. Åbn handskerummet og fjern
monteringsskruerne på oversiden af handskerummet.
OGK076021
3. Fjern filterdækslet.
HGK2114 4. Udskift pollenfilteret med et nyt.
5. Isætning sker i modsat rækkefølge
af afmontering.
HGK2115
FORSIGTIG:
De skal sikre Dem, at pollenfilteret installers i pilens retning. Hvis ikke, kan det resultere i støj eller nedsatfunktion.
!

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
20KONTROL OG UDSKIFTNING AF SIKRINGER
G200A01GK-ACT Udskiftning af smeltesikringer En smeltesikring vil smelte, hvis de elektriske kredsløb fra batteriet bliveroverbelastet, for således at forebygge beskadigelse af ledningsnettet. (Dette kunne ske ved en kortslutning isystemet, der trak for meget strøm). Skulle det ske, skal De få Deres Hyundai-værksted til at fastslå årsagen,reparere systemet og udskifte smeltesikringen. Smeltesikringerne findes i en relæboks (1,6/2,0 L) ellerunder dækslet til batteriets positive (+) pol (2,7 L), så det er let at undersøge. God
Dårlig G200B02A-ACT
Udskiftning af udstyrssikringer
FORSIGTIG:
Ved udskiftning af en smeltesikring, må der altid kun bruges en ny smeltesikring af samme eller lavere amperestørrelse. Man må aldrigbruge et stykke ståltråd eller en smeltesikring med en højere klassificering. Dette ville kunnemedføre alvorlig skade og risiko for brand.
!
G200A01E Sikringsboksen til lysene og andet
elektrisk udstyr findes på bagsiden af multiboksen på instrumentpanelet tilvenstre for føreren.
Hvis én af lamperne i Deres bil eller
andet elektrisk udstyr holder op medat virke, kunne det skyldes en brændtsikring. Hvis en sikring er gået, kan man se, at metaltråden indvendig i sikringen er brændt over. Hvis De harmistanke til, at en sikring er gået, følges denne procedure:
OGK076027

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
21
1. Sluk for tændingen og alle andre
kontakter.
2 Åbn sikringsboksen og undersøg hver enkelt sikring. Fjern hver sikring ved at trække den imod Dem (derfindes en “sikringstrækker” i sikringsboksen, der gør arbejdet nemmere)
3. De skal kontrollere alle sikringer,
selvom De finder én, der ser ud til atvære brændt.
GodG200B02L
Brændt
HXDFL1026-1
4. Udskift den brændte sikring ved at trykke en ny sikring af sammestørrelse på plads. Sikringen skalkunne passe let ind. Hvis ikke, skal De få sikringsclipsen repareret eller udskiftet på et Hyundai-værksted. Hvis De ikke har en ekstra sikring,kan De med held låne en sikring afsamme amperestørrelse eller mindre fra noget udstyr, som De kan undvære midlertidigt (radioen ellercigartænderen fx). Husk altid at erstatte den lånte sikring.
!
FORSIGTIG:
En brændt sikring er tegn på, at der er et problem i det elektriskekredsløb. Hvis De udskifter en sikring og den springer, lige så snart der tændes for udstyret, erproblemet alvorligt og skal påtales på et Hyundai-værksted for diagnosticering og reparation. Erstataldrig en sikring med andet end en anden sikring af samme eller lavere amperestørrelse. En sikring medhøjere kapacitet kunne forårsage skade og risiko for brand. BEMÆRK: Se side 5-35 for beskrivelse af sikringspanelet.

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
22
Væsken i batteriet indeholder en stærk
opløsning af svovlsyre, der er giftig og stærkt ætsende. Pas på ikke at spilde det på Dem selv eller på bilen. Hvis De spilder batterivæske på Dem selv, skalDe øjeblikkeligt gøre følgende:
o Hvis batterivæsken er på Deres hud, skylles det pågældende område med vand i mindst 15minutter, hvorefter De søger lægehjælp.
o Hvis batterivæsken rammer Dem i øjnene, skylles øjnene med vand,hvorefter der søges lægehjælp hurtigst muligt. Medens De køres tillægens konsultation, skal De fortsætte med at få øjnene skyllet med en svamp eller en blød kludfyldt med vand.
o Hvis De har drukket batterivæske, skal De drikke en masse vand eller mælk efterfulgt af en syreneutraliserende drik medmagnesia, spise et råt æg eller drikke planteolie. Søg lægehjælp omgående. Under opladning af batterier (enten meden batterilader eller med bilensgenerator), produceres der eksplosive gasarter. Man skal altid være klar over disse advarsler for at forhindre skaderi at opstå.
o Oplad altid batterier på et område med god ventilation.
o Undgå brug af åben ild, gnister og
rygning på området.
o Hold børn borte fra området.
!
KONTROL AF BATTERIET
G210A01A-ACT
ADVARSEL:
Batterier kan være farlige! Ved arbejde med batterier, skal følgende forholdsregler følges for at undgåalvor skade. D010B01FC

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
23
!
G210B01Y-GCT
Kontrol af batteriet
Hold batteriet rent. Ethvert tegn på rust omkring batteriets poler ellerterminaler skal fjernes med en opløsning af tvekulsurt natron og varmt vand. Når batteriets terminaler er tørre,dækkes de med et tyndt lag fedt.
Hold børn borte fra batterier,
fordi batterier indeholder stærkt ætsende SVOVLSYRE. Undgå, atbatterivæske kommer i kontakt med Deres hud, øjne, tøj eller bilens lak. Hvis De skulle få
akkumulatorvæske i øjnene,skal øjnene skylles med rent vand i mindst 15 minutter, hvorefter De skal søgeomgående lægehjælp. Om muligt skal De fortsætte med at få skyllet Deres øjne vedhjælp af en svamp eller klud fyldt med vand, indtil De får lægehjælp. Hvis De fårakkumulatorvæske på huden, vaskes det pågældende områdegrundigt. Hvis De har smerter eller en brændende følelse, skal De haveøjeblikkelig lægehjælp. De skal bære beskyttelsesbriller ved arbejde med elleropladning af et batteri. Sørg altid for ventilation, når De arbejder i et lukket rum.o Ved løft af et batteri med plastboks kan det ekstra tryk på boksens side medføre, at batteriets syrelækker og forårsager personskade. Brug en batteriløfter eller tag fat med hænderne i tomodsatte hjørner.
o Gør aldrig forsøg på at oplade batteriet, når batteriets ledningerer forbundet.
o Det elektriske tændingssystem
fungerer med høj spænding. Undgå at røre ved disse komponenter, når motoren kørereller tændingen er slået til.

ADVARSEL:
Læs altid følgendeinstruktioner omhyggeligt ved håndtering af et batteri. Hold tændte cigaretter oganden åben ild eller gnister borte fra batteriet. Brint, der er en letantændelig gasart,findes altid i batteriets celler og kan eksplodere, hvis den bliver antændt.