Hyundai Creta 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

Características de segurança do seu veículo
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OGS035034
OGS035046
atençÃo
• não coloque quaisquer objetos
entre a etiqueta do airbag lateral
e o assento. isso pode causar
ferimento se o veículo sofrer um
impacto grave o suficiente para
inflar os airbags.
• não cause impacto nas portas
quando o interruptor de ignição
estiver na posição on (ligada),
pois isto pode fazer os airbags
inflarem.
• se o banco ou a capa do banco
estiver danificado, recomenda-
mos reparar o sistema na con-
cessionária autorizada Hyundai
motor Brasil (HmB).
atençÃo
Para reduzir o risco de ferimentos
graves ou fatais por um airbag de
cortina inflando, adote as seguintes
precauções:
• todos os ocupantes devem usar
os cintos de segurança sempre,
para ajudar a manter os ocupan-
tes posicionados corretamente.
• instale adequadamente os siste-
mas de segurança de crianças o
mais longe possível das portas.
Airbags de cortina (se equipado)
Os airbags de cortina estão localizados
nos dois lados dos trilhos de teto, acima
das portas dianteiras e traseiras.
Eles são projetados para proteger a ca-
beça dos ocupantes dos bancos dian-
teiros e ocupantes dos bancos externos
traseiros, em certas colisões laterais.
Os airbags de cortina são projetados pa-
ra inflar somente durante certos impac-
tos laterais, dependendo da gravidade do
impacto, ângulo, velocidade e ponto da
colisão.
Os airbags de cortina não são projetados
para inflar em todas as situações de im-
pactos laterais.

Características de segurança do seu veículo
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8
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9
9
10ODH033104L/Q
atençÃo
• não coloque quaisquer objetos
sobre o airbag. Também não fixe
quaisquer objetos ao redor da
área onde o airbag infla, como
a porta, vidro da porta, coluna
dianteira e traseira, trilho lateral
do teto.
• não pendure objetos duros ou
frágeis no cabide de roupas.
• não permita que os passageiros
inclinem a cabeça ou o corpo
contra as portas, coloquem os
braços sobre as portas, esti-
quem os braços para fora do vi-
dro nem coloquem objetos entre
as portas e os bancos.
• não abra nem repare os airbags
de cortina.
• não pendure outros objetos co-
mo cabides ou objetos duros,
a não ser roupas. também não
coloque objetos pesados, pon-
tiagudos ou frágeis nos bolsos
das roupas. em acidentes ou
quando o airbag de cortina infla,
pode ocorrer dano ao veículo ou
ferimento pessoal.
Como funciona o sistema de
airbags?
O SRS consiste dos seguintes compo-
nentes:
(1) Módulo do airbag do motorista (se
equipado)
(2) Módulo do airbag do passageiro dian-
teiro (se equipado)
(3) Módulos dos airbags laterais (se
equipado)
(4) Módulos dos airbags de cortina (se
equipado)
(5) Conjuntos dos pré-tensores dos re-
tratores (se equipado)
(6) Luz de advertência do airbag (se
equipado)
(7) Módulo de controle do SRS (SRSCM)
(se equipado)
(8) Sensores de impacto frontal (se equi-
pado)
(9) Sensores de impacto laterais (se
equipado)
(10) Sensores de pressão laterais
O SRSCM monitora continuamente os
componentes do SRS enquanto o inter-
ruptor de ignição estiver na posição ON
(ligada) para determinar se um impacto
é grave o suficiente para acionar o airbag
ou o pré-tensor do cinto de segurança.
Luz de advertência do airbag
A luz de advertência do airbag SRS (sis-
tema suplementar de segurança) no pai-
nel de instrumentos mostra o símbolo do
airbag retratado na ilustração. O sistema
verifica o sistema elétrico do airbag quan-
to a mau funcionamento. A luz indica que
existe um problema potencial com seu
sistema do airbag.

Características de segurança do seu veículo
344
atençÃo
se seu srs tiver mau funcionamen-
to, o airbag pode não inflar ade-
quadamente durante um acidente,
aumentando o risco de ferimentos
graves ou fatais.
se qualquer das condições seguin-
tes ocorrer, seu srs apresenta mau
funcionamento:
• a luz não acende por aproxima-
damente seis segundos com o
interruptor de ignição na posi-
ção “on”.
• a luz permanece acesa depois
de aproximadamente 6 segun-
dos.
• a luz acende com o veículo em
movimento.
• a luz pisca quando o motor esti-
ver funcionando.
recomendamos que o srs seja
inspecionado o mais rápido possí-
vel por uma concessionária auto-
rizada Hyundai motor Brasil (HmB)
se ocorrer qualquer uma destas
condições.
Durante uma colisão frontal, os sensores
detectarem desaceleração do veículo.
Se a taxa de desaceleração for alta o su-
ficiente, a unidade de controle inflará os
airbags dianteiros no momento e com a
força necessária.
Os airbags dianteiros ajudam a proteger
o motorista e passageiro dianteiro res-
pondendo a impactos frontais nos quais
os cintos de segurança sozinhos não
possam fornecer a segurança adequada.
Quando necessário, os airbags laterais
ajudam a fornecer proteção no caso de
impacto lateral suportando a área lateral
superior da carroceria.
• Os airbags são ativados (capazes de
inflar, se necessário) somente quan-
do o interruptor de ignição estiver na
posição ON (ligada).
• Os airbags inflam no caso de certas
colisões frontais ou laterais, para aju-
dar a proteger os ocupantes de feri-
mentos físicos graves.
• Geralmente, os airbags são projeta-
dos para inflar com base na gravida-
de de uma colisão, sua direção etc.
Esses dois fatores determinam se os
sensores produzem um sinal eletrôni-
co para acionar/inflar.
• O acionamento do airbag depende de
inúmeros fatores, incluindo a veloci-
dade do veículo, ângulo do impacto
e densidade e rigidez do veículo ou
objetos com que seu veículo sofre o
impacto durante uma colisão. Os fa-
tores determinantes não se limitam a
estes mencionados anteriormente.
• Os airbags dianteiros inflarão e desin-
flarão completamente em um instan-
te. É virtualmente impossível ver os
airbags inflarem durante um acidente.
É muito mais provável que você ve-
ja simplesmente os airbags inflados
pendurados fora dos compartimentos
de armazenamento após a colisão.

Características de segurança do seu veículo
345
OLMB033054OLMB033055
• Para ajudar a fornecer proteção, os
airbags devem inflar rapidamente. A
velocidade com que o airbag infla é
consequência do tempo extremamente
curto no qual é acionado o airbag en-
tre o ocupante e a estrutura do veículo
antes que o ocupante impacte essas
estruturas. Essa velocidade para inflar
reduz o risco de ferimentos graves ou
que ameacem a vida, sendo isso parte
necessária do projeto do airbag.
Entretanto, o enchimento do airbag
também pode causar ferimentos que
normalmente podem incluir escoria-
ções faciais, contusões e fraturas,
pois a velocidade de enchimento
também faz com que os airbags se
expandam com muita força.
• Ainda há circunstâncias nas quais o
contato com o airbag pode causar
ferimentos fatais, especialmente se o
ocupante estiver posicionado exces-
sivamente próximo a ele.
Você pode adotar etapas para reduzir o
risco de ser ferido por um airbag inflando.
O maior risco é se sentar muito próximo
do airbag. O airbag precisa de espaço
para inflar. Recomendamos que o moto-
rista se sente o mais longe possível entre
o centro do volante de direção e o peito,
mantendo o controle do veículo.
Quando o SRSCM detecta um impacto
suficientemente grave na frente do veí-
culo, ele aciona automaticamente os air-
bags dianteiros.
„Airbag do motorista (1) „Airbag do motorista (2)
Após inflar, as costuras moldadas direta-
mente nas capas das almofadas se se-
pararão sob a pressão da expansão dos
airbags. A abertura das capas permite o
enchimento total dos airbags.
Um airbag totalmente inflado, combinado
com o cinto de segurança usado correta-
mente, permite que o motorista ou passa-
geiro dianteiro se movimente para frente,
reduzindo o risco de ferimento na cabeça
e no peito.

Características de segurança do seu veículo
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OLMB033056
OLMB033057
Após inflar completamente, o airbag
começa imediatamente a desinflar, per-
mitindo que o motorista mantenha a vi-
sibilidade à frente e consiga esterçar ou
acionar outros controles.
„Airbag do motorista (3)
„Airbag do passageiro dianteiro
atençÃo
Para evitar que objetos se tornam
projéteis perigosos quando o air-
bag do passageiro dianteiro inflar:
• não instale nem coloque ne-
nhum objeto (porta-copo, su-
porte de Cd, adesivos etc.) no
painel do passageiro dianteiro
acima do porta-luvas, onde es-
tá localizado o airbag do pas-
sageiro.
• não instale um recipiente de pu-
rificador de ar líquido perto ou
na superfície do painel de ins-
trumentos.
atençÃo
Após um airbag inflar, adote as se-
guintes precauções:
• abra os vidros e as portas o
mais rápido possível após o im-
pacto, para reduzir a exposição
prolongada à fumaça e pó libe-
rado pelo enchimento do airbag.
• não toque nos componentes da
área de armazenagem interna do
airbag imediatamente após ele
inflar. As partes que entrarem em
contato com um airbag inflando
podem ficar muito quentes.
o que esperar após um airbag
inflar
Após um airbag frontal ou lateral inflar,
ele desinfla muito rapidamente. O enchi-
mento do airbag não evita que o motoris-
ta mantenha a visibilidade do para-brisa
ou consiga esterçar. Airbags de cortina
podem permanecer parcialmente infla-
dos por algum tempo após inflarem.

Características de segurança do seu veículo
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OYDESA2042
OHB036009BR
„Tipo A
„Tipo B
atençÃo
• Lave sempre com cuidado as
áreas da pela expostas usando
água fria e sabão neutro.
• recomendamos que uma con-
cessionária autorizada Hyundai
motor Brasil (HmB) substitua o
airbag imediatamente após in-
flar. Os airbags são projetados
para uso somente uma vez.
Ruído e fumaça do airbag inflando
Quando os airbags inflam, eles emitem
um ruído alto e podem produzir fumaça e
pó no ar dentro do veículo.
Isto é normal e resulta da ignição do dis-
parador do airbag.
Após o airbag inflar, você pode sentir
grande desconforto na respiração devido
ao contato do seu peito com o cinto de
segurança e o airbag, além de respirar a
fumaça e o pó.
Em algumas pessoas o pó pode acarre-
tar ataque de asma.
Se você experimentar problemas respira-
tórios após o acionamento de um airbag,
procure atendimento médico imediata-
mente.
Embora a fumaça e o pó não sejam tóxi-
cos, eles podem causar irritação da pele,
dos olhos, nariz, garganta etc. Se este
for o caso, lave e enxague com água fria
imediatamente e procure atendimento
médico se os sintomas persistirem.
Não instale um sistema de se-
gurança de criança no banco do
passageiro dianteiro.
Nunca instale um sistema de seguran-
ça de criança no banco do passageiro
dianteiro. Um airbag inflando pode atin-
gir com força uma criança ou a proteção,
causando ferimentos graves ou fatais.

Características de segurança do seu veículo
348
atençÃo
• Perigo extremo! não use um sis-
tema voltado para a traseira do
veículo em um banco protegido
por um airbag!
• nunCa use um sistema de pro-
teção de crianças voltado pa-
ra trás em um banco protegido
por um airBag atiVo à frente
dele, pois podem ocorrer Feri-
mentos graVes ou Fatais na
criança.
• nunca instale um sistema de se-
gurança de criança no banco do
passageiro dianteiro. se o air-
bag do passageiro dianteiro in-
flar, ele pode causar ferimentos
graves ou fatais.
atençÃo
Para reduzir o risco de acionamen-
to inesperado do airbag, causando
ferimentos graves ou fatais:
• não permita que os locais onde
os airbags ou os sensores es-
tão instalados sofram impactos,
nem bata nesses locais.
atençÃo
• não realize a manutenção sobre
ou ao redor dos sensores do air-
bag. Caso o local da instalação
ou o ângulo dos sensores seja
alterado, os airbags poderão
disparar quando não deveriam,
ou não disparar quando deve-
riam.
• não instale protetores no
para-choque nem substitua
o para-choque por uma peça
que não seja original. isto po-
de afetar adversamente a coli-
são e o desempenho de acio-
namento do airbag.
• Coloque o interruptor de ignição
na posição LoCK/oFF (travado/
desligado) ou aCC (acessório)
quando o veículo for rebocado,
para evitar o acionamento ines-
perado do airbag.
• recomendamos que todos os
reparos no airbag sejam feitos
por uma concessionária au-
torizada Hyundai motor Brasil
(HmB).
Por que meu airbag não dispa-
rou em uma colisão?
Airbags não são projetados para inflar
em todas as colisões.
Existem muitos tipos de acidentes nos
quais não se espera que o airbag venha
a fornecer proteção adicional. Nesses es-
tão incluídos impactos traseiros, segun-
das ou terceiras colisões em acidentes
de impactos múltiplos, bem como impac-
tos a baixa velocidade. Danos ao veícu-
lo indicam uma absorção da energia da
colisão e isso não é um indicador se o
airbag deveria inflar ou não.
Sensores de colisão do airbag (se
equipado)

Características de segurança do seu veículo
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1 2 3
OGC034037/OGC034038/OGC034040/OGC034039
1. Módulo de controle do SRS
2. Sensor de impacto frontal
3. Sensor de impacto lateral

Características de segurança do seu veículo
350
OGS035027
OGS035032
OTL035074
Condições de enchimento do
airbag
Airbags dianteiros
Os airbags dianteiros são projetados pa-
ra inflar em uma colisão frontal, depen-
dendo da gravidade de impacto da coli-
são frontal.
Airbags laterais e de cortina
Embora os airbags do passageiro dian-
teiro e do motorista sejam projetados pa-
ra disparar somente em colisões frontais,
eles também podem disparar em outros
tipos de colisões se os sensores de im-
pacto dianteiros detectarem uma quanti-
dade suficiente de impacto.
Os airbags laterais e de cortina foram
projetados para disparar somente em co-
lisões laterais, mas eles podem disparar
em outras colisões se os sensores de im-
pacto lateral detectarem uma quantidade
suficiente de impacto. Os airbags laterais
e de cortina foram projetados para dis-
parar quando for detectado um impacto
pelos sensores de impacto laterais, de-
pendendo da gravidade do impacto resul-
tante de uma colisão lateral.
Se o chassi do veículo sofrer um impacto
devido a solavancos ou objetos em uma
pista ruim os airbags podem disparar.
Dirija cuidadosamente em pistas ruins
ou em superfícies não concebidas para
tráfego de veículos para evitar o disparo
acidental do airbag.

Características de segurança do seu veículo
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OGS035028
OGS035029OGS035024
Condições de não acionamento
do airbag
Em determinadas colisões a baixa velo-
cidade, os airbags podem não disparar.
Os airbags são projetados para não dis-
parar em tais casos, pois talvez não for-
neçam proteção além da proporcionada
pelos cintos de segurança.
Os airbags dianteiros não são projetados
para inflar em colisões traseiras, pois os
ocupantes são movidos para trás pela
força do impacto.
Nesse caso, os airbags inflados não po-
deriam proporcionar benefícios adicio-
nais.
Os airbags dianteiros podem não inflar
em colisões laterais, pois os ocupan-
tes são movidos na direção da colisão.
Assim, nas colisões laterais, os airbags
dianteiros não proporcionariam proteção
adicional ao ocupante.
Entretanto, airbags laterais e de cortina
podem inflar dependendo da gravidade
do impacto.