Hyundai Ioniq Electric 2017 Ägarmanual (in Swedish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Ioniq Electric, Model: Hyundai Ioniq Electric 2017Pages: 479, PDF Size: 44.3 MB
Page 421 of 479

7-22
Service och underhållD
D ÄÄ CCKK OO CCHH FF ÄÄ LLGG AARR
För däckens bästa
För minsta möjliga slitage, högsta
säkerhet och lägsta möjliga
bränsleförbrukning ska du se till att
alltid ha rätt tryck i däcken och att inte
överlasta bilen.
(forts)Om ett däck har några skador,
eller om mönsterdjupet är
mindre än 1,6 mm (vinterdäck3 mm) på det mest slitna
stället, ska det bytas. Däck
som är 6 år gamla bör också
bytas eftersom de kan spricka
sönder.
Däck som byts ska ha samma
dimension och vara av samma
typ som originaldäcken. Byt
helst alla fyra däcken
samtidigt, men alltid minst två
för fram- eller bakhjulen. Däck
med fel dimension kan
försämra bilens köregenskaper
och påverka funktionen för
ABS-bromsarna, vilket kan
medverka till en olycka.
En punktering eller en
däckexplosion kan resultera i
en allvarlig olycka. Tänk därförpå att:
Kontrollera luftrycket minst
en gång i månaden. Se
samtidigt efter om däcken harnågra skador eller är för
mycket slitna.
Rätt lufttryck för kalla däck finns angivet på förarens
bakre dörrstolpe. Se till att
alltid ha korrekt lufttryck.
Både för högt och för lågt
tryck orsakar onödigt slitage
och sämre köregenskaper.
Reservhjulet ska också
kontrolleras.
(forts)
VARNING
Page 422 of 479

7-23
7
Service och underhåll
En dekal, som anger bilens
däckdimension och lufttryck för
däcken, finns på en dekal på
förarens dörrstolpe.
Se till att alltid ha rätt lufttryck
i däcken
Däcken ska vara kalla när du
kontrollerar lufttrycket. D v s bilen
ska har körts högst 1,6 km efter att
ha stått i minst 3 timmar.
I varma däck ökar trycket med ca 0,3
till 0,4 kg/cm2. Släpp därför inte ur
luft ur varma däck. Förutom dekalen
på förarens dörrstolpe finns en tabell
med rekommenderat lufttryck ikapitel 8.För minsta möjliga slitage,
högsta säkerhet och lägstamöjliga bränsleförbrukning ska
du se till att alltid ha rätt tryck i
däcken.
För lågt och för högt lufttryck
orsakar ojämn förslitning av
slitbanan samt kan försämra
köregenskaperna, så mycket attdet finns risk för att råka ut för
en olycka.
Mycket för lågt lufttryck kan
medföra att ett däck överhettas
och exploderar, med risk för att
du förlorar kontrollen över
bilen. Risken är störst vid höga
temperaturer och om vid hög
fart.
VARNING
OAE086002L
Page 423 of 479

7-24
Service och underhåll
Kontrollera lufttrycket
regelbundet
Kontrollera lufttrycket i däcken minst
en gång i månaden och även
reservhjulet.
Kontrollera så här
Det går inte att se på däcken om
lufttrycket inte är korrekt. Du måste
ha en lufttryckmätare.
Lossa ventilhatten och tryck
lufttryckmätaren / luftpumpen över
ventilen. Om däcken är kalla och
trycket är lika med det
rekommenderade, behöver du bara
skruva tillbaka ventilhatten. Den
behövs för att det inte ska komma
smuts och fukt i ventilen och orsaka
läckage. Om du tappar bort
ventilhatten, skaffa omgående en ny.Om däcktrycket är för högt, släpp ut
luft med hjälp av luftpumpen eller
genom att trycka ner metallpinnen i
ventilstammens mitt. Kontrollera
trycket igen. När det är korrekt,
skruva fast ventilhatten, så att det
inte kan komma in smuts och fukt vi
ventilen och orsaka läckage. Om du
tappar bort ventilhatten, skaffa
omgående en ny.
Ett däck med för lågt tryck
slits snabbare, försämrar
köregenskaperna och ökar
bränsleförbrukningen. Det
finns också risk att det
deformeras i för hög fart. Sedärför till att alltid har rätt
tryck i däcken. Om du oftamåste fylla på luft,
rekommenderar vi att duvänder dig en Hyundai-
verkstad för en kontroll.
För högt tryck ger sämre
åkkomfort och ökat slitage i
mitten av slitbanan. Risken för
skador orsakade av föremål
på körbanan är också större.
VIKTIGT
Page 424 of 479

7-25
7
Service och underhåll
Skifta hjulen för jämnare
däckslitage
Skifta hjulen efter varje 1 200 mil
eller oftare om fram- och bakdäcken
slits mycket olika.
Ojämnt slitage kan bero på obalans,
fel lufttryck, häftiga inbromsningar,
häftig kurvtagning och felaktighjulinställning.
Kontrollera samtidigt att hjulen är
balanserade och att de inte är
skadade på något sätt. Leta efter
eventuella skador på däcksidorna
och i slitbanorna. Kontrollera att det
inte finns några bulor.
Kontrollera också mönsterdjupet. Det
måste vara minst 1,6 mm för
sommardäck och 3 mm för
vinterdäck.
Byt däck om du upptäcker något av det nämnda.
När du skiftat hjul, dra åt
hjulmuttrarna med 11-13 kgf.m och
kontrollera att lufttrycket är korrekt.Kontrollera bromsbeläggens
förslitning när hjulen är demonterade Information
Vissa däck är konstruerade för en viss
rotationsriktning. De kan aldrig
skiftas från höger till vänster sida eller
tvärtom. Däcket kan ha märkningen
Outside, för att det inte ska monteras
fel.
i
CBGQ0707A
■ Skifta som bilden visar
Ett nödreservhjul ska aldrig räknas med när hjulen skiftas.
Bilen ska vara utrustad med
däck av samma typ ochdimension på alla fyra hjulen.
Vid däckbyte ska helst alla
däcken bytas samtidigt, men
bägge däcken för fram-alternativt bakhjulen ska alltid
bytas samtidigt.
VARNING
Page 425 of 479

7-26
Service och underhåll
Hjulinställning och balansering
Noggranna inställningar och
balanseringar är gjorda på fabrikenför att ge bilen optimal prestanda och
däcken lång livslängd.
Hjulinställningarna behöver bara
justeras om du känner att bilen drar
snett och om du känner av
vibrationer under körning på slät
asfalt, kan ett eller flera hjul behöva
balanseras om. Om bilen är utrustad med aluminiumfälgar är det viktigt att
rätt typer av vikter används för
balanseringen.
När är det dags att byta däck?
När mönsterdjupet är 1,6 mm på det
mest slitna stället måste ett däck
bytas ut. Ett band framträder tvärs
över slitbanan för att markera att det
är dags för däckbyte. För vinterdäck
måste mönsterdjupet vara minst 3mm.
Det är olagligt att köra med däck som är mer slitna.
Vi rekommenderar att du byter
däcken innan de blivit nedslitna till
gränsen för vad som är tillåtet.OBS
OLMB073027
SlitagevarnareDet är farligt att köra med slitna
och defekta däck:
Byt däck med skador, för litet
mönsterdjup och däck som är
mycket ojämnt slitna. Slitna
däck ger längre bromssträcka,
större risk för vattenplaning
och totalt sett sämre väggrepp.
Byt helst alla fyra däcken
samtidigt, men alltid två däck
och se till att de bästa däcken
sitter på bakhjulen. Alla fyra
däcken ska vara av samma
typ och dimension. Annars
kan också ABS-bromsarnasfunktion påverkas.
(forts)
VARNING
Page 426 of 479

7-27
7
Service och underhåll
Byte av fälgar
Om du byter till andra fälgar än
original måste de har specifikationer
som överensstämmer med vad som
är godkänt för bilen. Om du är
tveksam om vad som är godkänt
rekommenderar vi att du vänder dig
till en Hyundai-verkstad.
Däckens väggrepp
Däckens grepp försämras vartefter
de slits. Du kan lättare råka ut för t ex
vattenplaning med däck som är
slitna, även om de är godkända att
köra på. Därför bör du sänka farten
om det regnar eller om det är risk förhalka.
Däckunderhåll
Rätt lufttryck och hjulinställningar är
en förutsättning för att däcken skahålla länge och förslitas jämnt.
Det är också viktigt att hjulen är väl
balanserade. Både med tanke på
slitaget och åkkomforten.
Förklaring av siffror och
bokstäver på däcksidan
Siffrorna och bokstäverna på
däcksidan ger omfattande
information om däcket. ExempelvisTIN (Tire Identification Number),
som kan jämföras med en bils
chassinummer).
(forts)
Byt aldrig bara ett däck. Byt
alltid
båda fram- eller
bakdäcken samtidigt. Det är inte
tillåtet att köra med däck som är
olika slitna på höger och
vänster sida. Dessutom
påverkas bilens köregenskaper.
Däck försämras med tiden,
även om de inte slits. Däcksom är 6 år gamla bör därför
bytas eftersom de kan spricka
sönder.
Däck som utsätts för hög
värme och ofta hög
belastning (exempelvis tung
last i bilen) åldras snabbare.För säkerhets skull ska du
alltid ha bra däck på bilen. Dåminskar du risken för en
olycka.
Page 427 of 479

7-28
Service och underhåll
Märkning MaxhastighetS 180 timT 190 tim
H 210 tim V 240 tim Z Over 240 km/tim
1. Tillverkare eller däckmärke
2. Dimension och typ av däck
Informationen som följer förklarar hur
du ska tyda märkningen på däcket. Nedanstående uppgifter är exempel
och kanske inte överensstämmer
med märkningen på din bils däck. 205/55 R16 91H
205 - Däckets bredd i mm.
55 - Höjden i porcent av bredden.
R - Radial (typ av däck).16 - Fälgdiameter i tum.
91 - Belastningsindex (däckets
maxbelastning).
H - Hastighetsmärkning (se tabellen)
Exempel på fälgbeteckning
Förklaring till siffror och bokstäver: 6,5Jx166,5 - Bredden i tum.
J - Profildjup - anliggningsytan för däcket.
16 - Fälgdiameter i tum.
Hastighetsmärkning
Alla däck har en märkning som anger den högsta tillåtna hastighet
som däcken kan köras med tanke på
säkerheten.OLMB073028
1
1
2
34
5,6
7
Page 428 of 479

7-29
7
Service och underhåll
3. Hur gammalt är däcket?
Däck är en "färskvara". De blir sämre
med åren. Däck som är äldre än 6 år
bör bytas ut även om de inte är
utslitna. Tillverkningsdatum med flera
uppgifter framgår av siffrorna och
bokstäverna efter förkortningen DOT
(Department of Transportation).
DOT : XXXX XXXX OOOO
De första tecknen visar vilken fabrik
som däcken kommer från,
däckdimension och mönster. De
sista siffrorna visar i vilken vecka och
år som de tillverkats.
Exempel:
DOT XXXX XXXX 1517 visar att
däcken är tillverkade den 15:e
veckan år 2017.
4. Däckets konstruktion
Tillverkaren måste ange antalet
lager och vilka material som däcket
är uppbyggt av. T ex stål, nylon,
polyester m m. Bokstaven R betyder
radialdäck. D betyder diagonaldäck.
B betyder bältdäck.
5. Maximalt tillåtet lufttryck
Angiven siffra får inte överstigas.
6. Max tillåten belastning
Belastningen på däcket får inte
överskridas. Se till att du får minst
samma belastningssiffra när du byter
däck.
7. Livslängd
Kvalitetsmärkningarna på däcksidan
ger information om däcket.
Exempel:
TREAD wear 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Tread wear / Slitstyrka
Graderingen som finns på däcksidan
är baserad på standardiserade tester.
Exempel: Ett däck med graderingen
150 beräknas hålla 50 % längre än
ett däck med graderingen 100.
Vad som verkligen avgör hur många
mil ett däck kan rulla är det många
faktorer som påverkar: Hastighet,
belastning, inbromsningar, vägens
beskaffenhet, temperatur m m.
Märkningen finns på alla däck som
är avsedda för personbilar. Den kan
variera på bilar i samma modellserie.
Page 429 of 479

7-30
Service och underhåll
Traction / Bromsegenskaper
Följande graderingar finns: AA, A, B
och C. Testerna är utförda på våt
asfalt och betong. Däck som ger
kortaste bromssträckan anges medAA och det med längsta
bromssträckan är märkt C.
Temperaturgradering A, B, C
Det finns tre graderingar A (bäst), B
och C som visar däckens förmåga att
tåla höga temperaturer. Testerna
genomförs på rullbanor i laboratorier.
I hög värme och om bilen körs i hög
hastighet kan ett däck med
graderingen C gå sönder.
Graderingarna A och B innebär en
god säkerhetsmarginal.
Om bilen är utrustad med
lågprofildäck
Däck med lägre profil är 50 (d v s
mindre höjd än 50 % av
däckbredden) ger bilen ett sportigare
utseende och är optimerade för
effektivt väggrepp och att medverka
till kort bromssträcka. De kan dock
påverka bilens åkkomfort negativt
och medföra högre däckljud än däck
med högre profil.
Graderingen avser endast
däckets egenskaper vid rak
inbromsning.
VARNING
Temperaturgraderingen avser
däck med korrekt lufttryck och
som inte överbelastas. Extremt
hög hastighet, för lågt/högt
lufttryck och överbelastning
kan medföra att ett däck
överhettas och går sönder. Detinnebär stor risk för att en
olycka inträffar.
VARNING
Page 430 of 479

7-31
7
Service och underhåll
Det är större risk för skador på
däcksidan och fälgen om bilen
är utrustad med lågprofildäck.Följ därför nedanstående råd:
Om du kör på mycket dåliga
vägar, kör långsamt och
undvik att köra på stenar,
grenar och annat som kan
ligga på vägen. När du åter
kommer till en bra väg,
kontrollera om det uppstått
några skador på däcken ochfälgarna.
Kör långsamt över farthinder,
tjälskottskador och
inspektionsluckor i vägbanan.
Kör inte mot trottoarkanter vidparkering.
Om du får ett genomslag kan
både däcket och fälgen skadas.
I så fall rekommenderar vi att
du låter en Hyundai-verkstad
kontrollera däck och fälg.(forts)
VIKTIGT(forts)
Vi rekommenderar att du
kontrollerar däck och fälgar
efter varje 300 körda mil.
Det kan vara svårt att
upptäcka små, men allvarliga
skador på däcken. Men om dumisstänker att det kan finnas
någon skada, vänd dig till enHyundai-verkstad för att få
däcken kontrollerade. Ett
exempel kan vara om luft
långsamt läcker ut vid en s k
smygpunktering.
Om ett däck har blivit skadat i
samband med vårdslös
körning, över exempelvis
stenar eller trottoarkanter,
täcks skadan inte av
däckgarantin.
Teknisk information o däcket
finns på däcksidan.