Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2-9
Regulacja wysokości siedziska (fotel
kierowcy)
Aby zmienić wysokość siedziska, należy:
• Kilka razy nacisnąć dźwignię w  dół —
siedzisko obniża się.
• Kilka razy pociągnąć dźwignię w górę —
siedzisko podnosi się.
Regulacja podparcia odcinka
lędźwiowego (fotela kierowcy, jeżeli
funkcja występuje)
Ustawienie podparcia odcinka lędźwiowego
można regulować za pomocą przełącznika
znajdującego się po zewnętrznej stronie
fotela.
1.

Aby zwiększyć podparcie,
należy naci-
snąć przednią część przełącznika, a  aby
zmniejszyć podparcie — tylną część
przełącznika.
2.

P
o ustawieniu podparcia w odpowiednim
położeniu zwolnić przełącznik.
Ustawianie elektryczne (jeżeli
występuje)
Ustawienie foteli przednich można regulo-
wać za pomocą przełączników znajdujących
się z  boku siedzisk. Przed rozpoczęciem
jazdy należy ustawić fotel kierowcy w poło-
żeniu, które umożliwia łatwe operowanie
kierownicą, pedałami i  przełącznikami na
desce rozdzielczej.
OAE036004OAE036005
NIGDY nie pozostawiać w  pojeździe
dzieci bez opieki. Elektryczna regulacja
ustawienia foteli działa również przy
wyłączonym silniku.
OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-10
Przesuwanie do przodu i do tyłu
Aby przesunąć fotel do przodu lub  do tyłu,
należy:
1.

P
opchnąć przełącznik do przodu lub do
tyłu.
2.

P
o ustawieniu fotela w  odpowiednim
położeniu zwolnić przełącznik.
Regulacja kąta ustawienia oparcia
fotela
Aby zmienić kąt odchylenia oparcia, należy:
1.

P
opchnąć przełącznik do przodu lub do
tyłu.
2.

P
o ustawieniu oparcia w  odpowiednim
położeniu zwolnić przełącznik.
OAE036006OAE036007
Aby uniknąć uszkodzenia foteli:
• P

o przesunięciu fotela maksymalnie
do przodu lub do tyłu nie próbować
przesuwać go dalej.
• Nie przedłużać zbytnio regulowania
usta

wienia fotela, gdy silnik pojazdu
jest wyłączony. Może to spowodo-
wać rozładowanie akumulatora.
• Nie regulować usta

wienia dwóch
foteli równocześnie. Może to spowo-
dować usterkę układu elektrycznego.
OSTROŻNIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-11
Odchylanie oparcia
Siedzenie podczas jazdy w  mocno odchy-
lonej pozycji może być niebezpieczne.
Odchylenie oparć foteli znacznie zmniej-
sza skuteczność systemów bezpieczeństwa
(pasów i poduszek powietrznych).Aby zapewnić prawidłowe działanie pasów
bezpieczeństwa, należy je zakładać tak,
by ściśle przylegały do bioder i  klatki pier
-
siowej. Po odchyleniu oparcia fotela pas
barkowy nie spełnia swojej funkcji, ponie-
waż nie przylega ściśle do klatki piersio-
wej. Znajduje się on zbyt daleko z  przodu.
Dlatego podczas wypadku osoba siedzą-
ca w  takiej pozycji może uderzyć w  pas
i odnieść obrażenia szyi lub inne.
Im bardziej odchylone jest oparcie, tym
większa możliwość przesunięcia się bioder
użytkownika pod pas i spowodowania przez
pas poważnych obrażeń wewnętrznych.
Regulacja wysokości siedziska (jeżeli
występuje)
Aby zmienić wysokość siedziska, należy:
1.

•


Aby

podnieść

lub 
opuścić
przednią
część siedziska,

odpowiednio pocią-
gnąć do góry lub  przycisnąć w  dół
przednią część przełącznika regulacji
położenia siedziska.

• Aby


podnieść

lub 
opuścić
tylną

część

siedziska,

odpowiednio pociągnąć do
góry lub  przycisnąć w  dół tylną część
przełącznika regulacji położenia sie-
dziska.
2.

P

o ustawieniu siedziska w  żądanym
położeniu zwolnić przełącznik.
Podczas jazdy NIGDY nie siedzieć
z mocno odchylonym oparciem fotela.
W  razie wypadku lub gwałtownego
hamowania jazda w  pozycji półleżącej
stwarza poważne zagrożenie dla zdro-
wia lub życia.
Podczas jazdy kierowca i  pasażerowie
powinni ZAWSZE prawidłowo siedzieć
w  fotelach, mieć zapięte pasy bezpie-
czeństwa, a wszystkie oparcia powinny
być podniesione.
OSTRZEŻENIE
OAE036008
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-12
Regulacja podparcia odcinka
lędźwiowego (fotela kierowcy, jeżeli
funkcja występuje)
• Ustawienie podparcia odcinka lędźwio-
wego można regulować za pomocą prze-
łącznika.
• Aby zwiększyć podparcie, należy naci-
snąć przednią część (1) przełącznika,
a  aby zmniejszyć podparcie — tylną
część (2) przełącznika.
Kieszenie w oparciach foteli
Kieszenie znajdują się z  tyłu oparć foteli
przednich.
Siedzenia tylne
Składanie siedzenia tylnego (jeżeli
występuje)
Aby ułatwić przewożenie długich przedmio-
tów lub  zwiększyć przestrzeń ładunkową
można złożyć oparcia siedzeń tylnych.
Nie umieszczać ciężkich ani ostrych
przedmiotów w  kieszeniach oparć fote-
li. W  momencie wypadku mogą one
wypaść z  kieszeni i  spowodować obra-
żenia.
OSTROŻNIE
OAE036064
OAE036005 • Nigdy nie zezwalać, aby podczas
jazdy pasażerowie siedzieli na zło-
żonych oparciach. Nie jest to prawi-
dłowa pozycja siedząca, nie można
w  niej również zapiąć pasów bez-
pieczeństwa. Siedzenie na złożonych
oparciach stwarza w  momencie
wypadku lub gwałtownego hamowa-
nia poważne zagrożenie dla zdrowia
lub życia.
•
Nie układać przedmiotów przewo

-
żonych na złożonych oparciach sie-
dzeń tylnych powyżej oparć foteli
przednich. Jeżeli ładunek znajduje
się powyżej górnej krawędzi oparć
przednich foteli, podczas gwałtow-
nego hamowania może przesunąć
się do przodu, stwarzając zagrożenie
dla zdrowia lub  powodując szkody
materialne.
OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-13
Aby złożyć oparcie siedzenia tylnego, należy:
1.
Usta

wić oparcia foteli przednich w  pio-
nie.
2.

Nacisnąć
przycisk (1) regulacji wyso-
kości zagłówka i  maksymalnie obniżyć
zagłówek (2) siedzenia tylnego.
3.

Ułożyć pas bezpieczeństwa na zewną
trz
oparcia. W  przeciwnym razie może on
przeszkadzać w złożeniu oparcia. 4.

P
ociągnąć za dźwignię blokady oparcia,
a  następnie złożyć oparcie w  kierunku
przodu samochodu.
OAE036018
OAE036065L
OAE036019
OAE036020
OAE036021
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-14
5. Aby umożliwić korzystanie z  siedzenia
tylnego, podnieść oparcie i  popchnąć je
do tyłu.



Mocno popchnąć oparcie,
tak aby zablo-
kowało się w  położeniu pionowym.
Upewnić się, że  oparcie jest zablokowa-
ne.
OAE036066L
Nie umieszczać na tylnych siedze-
niach żadnych przedmiotów, jeżeli nie
można ich pewnie zamocować. Podczas
wypadku nieprawidłowo zamocowane
przedmioty mogą uderzyć w  kierow-
cę lub pasażerów, powodując poważne
zagrożenie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE
Podczas podnoszenia oparcia do poło-
żenia pionowego należy przytrzymać
oparcie i  podnosić je powoli. Upewnić
się, że  oparcie jest prawidłowo zablo-
kowane, próbując popchnąć jego górną
część. Podczas wypadku lub  gwałtow-
nego hamowania niezablokowane opar
-
cie może się złożyć i  umożliwić prze-
mieszczenie się przewożonego ładunku
do kabiny, a w konsekwencji spowodo-
wać zagrożenie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE
Podczas ładowania i  wyładowywania

bagażu upewnić się, że silnik jest wyłą-
czony i  włączony jest hamulec postojo-
wy. Należy ponadto sprawdzić, czy selek-
tor skrzyni biegów znajduje się w  po-
łożeniu P. Niezastosowanie się do tego
zalecenia może spowodować rusze-
nie pojazdu z  pracującym silnikiem po
przypadkowym przesunięciu selektora
w inne położenie.
OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-15
Podłokietnik
Podłokietnik znajduje się pośrodku oparcia
siedzeń tylnych. Aby użyć podłokietnika,
należy go wyciągnąć z  oparcia, pociągając
w dół.
Zagłówki
Fotele przednie i siedzenia tylne są wyposa-
żone w regulowane zagłówki. Zagłówki pod-
noszą wygodę jazdy, ale przede wszystkim
chronią przed urazami szyi i  kręgosłupa,
szczególnie podczas uderzeń w  tył samo-
chodu.
OAE036022
Aby ograniczyć ryzyko poważnego
zagrożenia dla zdrowia lub życia w razie
wypadku, podczas regulacji ustawienia
zagłówków należy przestrzegać poniż-
szych wskazówek:
• Regulację ustawienia wszystkich
zagłówków należy wykonywać
PRZED rozpoczęciem jazdy.
• NIGDY nie pozwalać nikomu na jazdę
na siedzeniu z  wymontowanym
zagłówkiem. (ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciąg dalszy)



Zagłówek należy usta
wić tak, by jego
środek znajdował się na wysokości
linii oczu osoby siedzącej w fotelu.
• NIGDY nie regulować położenia za-
główka fotela kierowcy podczas jazdy.
• Zagłówek należy ustawić możli-
wie najbliżej głowy. Nie opierać się
o dodatkowe poduszki, które oddala-
ją plecy od oparcia fotela.
• Po regulacji ustawienia zagłówków
zawsze sprawdzać, czy są one pra-
widłowo zablokowane.
OLF034072N
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-16
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzeń, NIGDY nie ude-
rzać w zagłówki ani nie ciągnąć za nie.
Zagłówki foteli przednich
Fotel kierowcy i  fotel pasażera są wyposa-
żone w regulowane zagłówki.
Regulacja wysokości
Aby podnieść zagłówek, należy:
1.
P
ociągnąć go ku górze do odpowiednie-
go położenia (1).
Aby obniżyć zagłówek, należy:
1.

Nacisnąć i 
przytrzymać przycisk (2) na
wsporniku zagłówka zwalniający blo-
kadę.
2.

Obniżyć za
główek do odpowiedniego
położenia (3).
Jeżeli nikt nie siedzi na siedzeniach tyl-
nych, ich zagłówki należy maksymalnie
obniżyć. Zagłówki siedzeń tylnych mogą
ograniczać widoczność do tyłu.
OSTROŻNIE
OLMB033009
OAE036010
Po pierwsze

2-17
Przesuwanie do przodu i do tyłu (jeżeli
występuje)
Położenie zagłówka w  poziomie można
wyregulować, pociągając go do przodu
do jednego z  trzech położeń. Aby odsu-
nąć zagłówek maksymalnie do tyłu, nale-
ży pociągnąć go jak najdalej do przodu,
a następnie zwolnić.
UWAGA
Pochylenie oparcia wysoko ustawionego
fotela z  mocno podniesionym zagłów-
kiem może spowodować uderzenie
w osłonę przeciwsłoneczną lub inne ele-
menty pojazdu.
Wymontowanie i zamontowanie
Aby wymontować zagłówek, należy:
1.

Za pomocą dźwigni odchylania oparcia
lub

przełącznika  (1) odchylić oparcie  (2)
fotela.
2.

Maksymalnie podnieść za
główek.
OAE036012
OAE036011
n Typ A
n Typ BOLF034015OAE036009
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-18
3. Nacisnąć przycisk (3) zwalniający bloka-
dę zagłówka, pociągając równocześnie
zagłówek (4) do góry.
Aby zamontować zagłówek, należy:
1.

Odchylić oparcie fotela.
2

.
T
rzymając wciśnięty przycisk  (1) zwal-
niający blokadę, włożyć wsporniki  (2)
zagłówka do otworów.
3.

U
stawić zagłówek na odpowiedniej
wysokości. 4.
Za pomocą dźwigni odchylania oparcia
lub przełącznika 
(3) podnieść oparcie (4)
fotela.
NIGDY nie pozwalać nikomu na jazdę
na siedzeniu z wymontowanym zagłów-
kiem.
OSTRZEŻENIE
Po zamontowaniu lub regulacji ustawie-
nia zagłówków zawsze sprawdzać, czy
są one prawidłowo zablokowane.
OSTRZEŻENIE
OAE036014
OAE036013

n Typ B
n Typ A
Po pierwsze — bezpieczeżstwo