Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2-29
Regulacja wysokości
Dla zapewnienia maksymalnego pozio-
mu wygody i  ochrony, wysokość górnego
mocowania pasa bezpieczeństwa można
ustawić w jednym z 4 położeń.
Odcinek barkowy pasa bezpieczeństwa
należy ułożyć tak, by leżał na klatce piersio-
wej i w połowie barku, od strony drzwi, a nie
przechodził przez szyję. Aby wyregulować wysokość górnego moco-
wania pasa bezpieczeństwa, należy odpo-
wiednio podnieść lub  obniżyć jego moco-
wanie.
Aby podnieść mocowanie pasa, należy pod-
ciągnąć je do góry (1). Aby obniżyć moco-
wanie pasa, należy ściągnąć mocowanie
w  dół (3), trzymając wciśnięty przycisk (2)
blokady regulacji wysokości.
Aby zablokować mocowanie w danym poło-
żeniu, należy zwolnić przycisk. Aby spraw-
dzić, czy mocowanie zablokowało się na
swoim miejscu, należy spróbować je prze-
sunąć.
Odpinanie pasa bezpieczeństwa
Nacisnąć przycisk (1) zwalniania blokady
w klamrze.
Po odpięciu pas powinien automatycznie
zwinąć się w zwijaczu. Jeżeli tak się nie sta-
nie, należy sprawdzić czy pas nie jest skrę-
cony i spróbować ponownie zwinąć pas.
OAD035027

n Fotele przednie(ciąg dalszy)
• Jedną rękę należy przełożyć pod


barkowym odcinkiem pasa bezpie-
czeństwa, a  drugą nad nim, tak jak
pokazano na rysunku.
• Za

wsze umieszczać górne mocowa-
nie pasa bezpieczeństwa na odpo-
wiedniej wysokości i  prawidłowo je
blokować.
• Nigdy nie umieszczać barkowego


odcinka pasa na szyi ani na twarzy.
ODH033057
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-30
Pas bezpieczeństwa środkowego
siedzenia tylnego (3-punktowy pas
bezpieczeństwa)
1. Włożyć sprzączkę (A) do klamry (A’)
i  zatrzasnąć. Zablokowanie sprzączki
w  klamrze sygnalizowane jest wyraźnie
słyszalnym „kliknięciem”. Upewnić się,
że pas nie jest skręcony. 2.

Włożyć sprzączkę (B) do klamr
y (B’)
i  zatrzasnąć. Zablokowanie sprzączki
w  klamrze sygnalizowane jest wyraźnie
słyszalnym „kliknięciem”. Upewnić się,
że pas nie jest skręcony.
Do pasa środkowego siedzenia tylnego nale-
ży używać klamry oznaczonej „CENTER”.
i Informacja
Jeżeli nie można wyciągnąć pasa bezpie-
czeństwa ze zwijacza, należy mocno pocią-
gnąć i

puścić
pas. Powoduje to odbloko-
wanie pasa i

umożliwia
jego łatwe wycią-
gnięcie.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczami
(jeżeli występują)
Pasy bezpieczeństwa foteli przednich,
a  w  niektórych wersjach również siedzeń
tylnych bocznych, są wyposażone w  napi-
nacze pirotechniczne. Zadaniem napinaczy
jest zapewnienie ścisłego przylegania pasa
do ciała podczas określonych rodzajów zde-
rzeń czołowych. Podczas silnego zderze-
nia czołowego pirotechniczne napinacze
pasów bezpieczeństwa aktywują się razem
z poduszkami powietrznymi.
OAE036027
OAE036068LOLMB033039
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-31
Gwałtowne hamowanie lub  zbyt szybkie
pochylenie się powoduje zablokowanie zwi-
jacza pasa bezpieczeństwa. Podczas nie-
których zderzeń czołowych pirotechniczne
napinacze pasów bezpieczeństwa aktywują
się i  pociągają pasy tak, by lepiej przytrzy-
mywały ciało.
Jeżeli po aktywacji napinacza pasa bezpie-
czeństwa kierowcy lub pasażera ogranicznik
obciążenia (jeżeli występuje) umieszczony
w  zwijaczu wykrywa zbyt duże naprężenie
pasa, wtedy nieznacznie zwalnia dany pas.
•Podczas jazdy należy mieć zawsze
zapięte pasy bezpieczeństwa i  pra-
widłową pozycję siedzącą.
• Nie zapinać pasa bezpieczeństwa,


jeżeli jest luźny lub skręcony. Luźny
lub skręcony pas nie zapewnia pra-
widłowej ochrony podczas wypadku.
• Nie umieszczać żadn

ych przedmio-
tów w  pobliżu klamer. Przedmioty te
mogą dostać się do wnętrza klamer
i  spowodować nieprawidłowe dzia-
łanie pasów.
• Napinacze pasów bezpieczeństwa


należy wymieniać po każdej ich
aktywacji lub wypadku.
• NIGD

Y samodzielnie nie sprawdzać,
nie konserwować, nie naprawiać
ani nie wymieniać napinaczy pasów
bezpieczeństwa. Czynności te może
wykonywać wyłącznie Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
• Nie uderzać w 

zwijacze ani w  napi-
nacze pasów bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE
Nie dotykać napinaczy pasów bezpie-
czeństwa przez kilkanaście minut od
ich aktywacji. Podczas aktywacji napi-
nacze pasów bezpieczeństwa stają się
gorące i mogą spowodować poparzenia.
OSTRZEŻENIE
Prace wykonywane przy przedniej
części nadwozia mogą spowodować
nieprawidłowe działanie napinaczy
pasów bezpieczeństwa. Dlatego prze-
glądy układu powinna wykonywać
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
OSTROŻNIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-32
Układ pasów bezpieczeństwa z  napinacza-
mi składa się z  następujących podstawo-
wych elementów, pokazanych na rysunku:
(1)
Lampka ostrzega
wcza układu poduszek
powietrznych (SRS-Airbag)
(2)

Na
pinacz pasa bezpieczeństwa
(3)

Moduł stero
wania układem SRS-Airbag
UWAGA
Moduł sterowania układem SRS-Airbag,
decydujący o aktywacji poduszek powie-
trznych, jest połączony również z  piro-
technicznymi napinaczami pasów bez-
pieczeństwa. Po włączeniu stacyjki
(położenie ON kluczyka/zielona lampka
przycisku Start/Stop) lampka ostrze-
gawcza układu poduszek powietrznych
(SRS-Airbag) w  zestawie wskaźników
powinna włączyć się na ok. 6 sekund,
a następnie zgasnąć.
W  przypadku usterki któregokolwiek
napinacza pasa bezpieczeństwa, lampka
ostrzegawcza układu poduszek powietrz-
nych (SRS-Airbag) świeci się, nawet
jeżeli wszystkie poduszki powietrzne są
sprawne. Jeżeli lampka ostrzegawcza
układu poduszek powietrznych (SRS-
Airbag) nie włącza się po uruchomieniu
pojazdu, nie gaśnie lub świeci się pod-
czas jazdy, pojazd powinna jak naj-
szybciej sprawdzić Autoryzowana Stacja
Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacja
•Napinacze pasów bezpieczeństwa kie-
rowcy i
pasażera
mogą się aktywować
podczas niektórych zderzeń czołowych
lub bocznych.
• Napinacze

pasów bezpieczeństwa akty-
wują się nawet jeżeli pasy nie są zapięte
podczas zderzenia.
• Aktywacji

pirotechnicznych napinaczy
pasów bezpieczeństwa towarzyszy gło-
śny huk i

r
ozpylenie drobnego pyłu
przypominającego dym, widocznego
w

przedziale
pasażerskim. Są to nor-
malne objawy aktywacji układu i

nie
są
one niebezpieczne.
• Dr

obny pył, mimo że
jest
nieszkodliwy
dla zdrowia, może powodować podraż-
nienia skóry. Należy unikać dłuższego
wdychania pyłu. Po wypadku, w

któ
-
rym aktywowały się napinacze pasów
bezpieczeństwa, wszystkie części ciała
narażone na kontakt z

pyłem
napinaczy
należy starannie umyć.
OLMB033040/Q
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-33
Dodatkowe środki ostrożności
dotyczące pasów bezpieczeństwa
Używanie pasów bezpieczeństwa
przez kobiety w ciąży
Kobiety w  ciąży powinny zawsze zapinać
pasy bezpieczeństwa. Najlepszym sposo-
bem ochrony nienarodzonego dziecka jest
ochrona jego matki prawidłowo zapiętym
pasem bezpieczeństwa.
Kobiety w  ciąży powinny zawsze zapinać
biodrowo-barkowe pasy bezpieczeństwa.
Barkowy odcinek pasa bezpieczeństwa
należy ułożyć tak, by leżał na klatce pier-
siowej pomiędzy piersiami i  nie przechodził
przez szyję. Biodrowy odcinek pasa należy
ułożyć tak, by DOKŁADNIE opasywał biodra
i miednicę pod brzuchem.
Używanie pasów bezpieczeństwa
przez dzieci
Niemowlęta i małe dzieci
W  większości krajów obowiązują przepisy
wymagające, by dzieci podróżowały w  ate-
stowanych fotelikach dziecięcych lub na
odpowiednich siedziskach. Wiek i  wzrost
umożliwiający używanie przez dzieci pasów
bezpieczeństwa zamiast fotelików dziecię-
cych nie jest jednakowy we wszystkich
krajach. Dlatego planując podróż zagranicz-
ną należy uzyskać odpowiednie informacje
na ten temat. Dzieci należy umieszczać
i zabezpieczać w fotelikach zamocowanych
na tylnych siedzeniach.
Więcej informacji podano w  podrozdziale
„Foteliki dla dzieci” w  dalszej części niniej-
szego rozdziału.
Aby w  razie wypadku ograniczyć
poważne zagrożenie dla zdrowia lub
życia nienarodzonego dziecka, kobiety
w ciąży nigdy nie powinny układać bio-
drowego odcinka pasa bezpieczeństwa
na brzuchu ani powyżej niego.
OSTRZEŻENIE
Niemowlęta i małe dzieci należy ZAWSZE
umieszczać w  fotelikach odpowiednich
do ich wzrostu i wagi.
Aby nie powodować poważnego zagro-
żenia dla zdrowia lub życia dziecka
i  innych pasażerów, podczas jazdy
NIGDY nie trzymać dzieci na rękach ani
na kolanach. Gwałtowne siły powsta-
jące podczas wypadku mogą wyrwać
dziecko z rąk osoby trzymającej i rzucić
je na elementy wnętrza pojazdu.
OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-34
Małe dzieci są najlepiej zabezpieczone
przed zagrożeniami podczas wypadku,
gdy są umieszczone na tylnym siedzeniu,
w  odpowiednim foteliku, spełniającym obo-
wiązujące przepisy i normy bezpieczeństwa.
Przed zakupem fotelika dla dziecka należy
się upewnić, że  ma on certyfikat bezpie-
czeństwa zgodny z  obowiązującymi prze-
pisami. Fotelik dla dziecka musi być odpo-
wiedni do jego wzrostu i  wagi. Informacja
na temat dopuszczalnego wzrostu i  wagi
dziecka znajduje się na etykiecie fotelika.
Więcej informacji na ten temat znajduje się
w  części „Foteliki dla dzieci” w  niniejszym
rozdziale.Większe dzieci
Dzieci, dla których foteliki są za małe,
powinny podróżować na tylnych siedze-
niach, mając zapięte znajdujące się tam
pasy biodrowo-barkowe. Pas bezpieczeń-
stwa powinien opasywać uda oraz ściśle
przylegać do klatki piersiowej i barku. Tylko
takie ułożenie pasa zapewnia bezpieczeń-
stwo dziecka. Regularnie sprawdzać przy-
leganie pasa, ponieważ wiercące się dziec-
ko może zmienić ułożenie pasa. Najlepszą
ochronę dziecka podczas wypadku zapew-
nia odpowiedni fotelik dziecięcy, prawidło-
wo zamocowany na tylnym siedzeniu.
Jeżeli większe dziecko musi jechać na
przednim fotelu, należy je prawidłowo
zabezpieczyć pasem biodrowo-barkowym,
a fotel odsunąć jak najdalej do tyłu.
Jeżeli barkowy odcinek pasa bezpieczeń-
stwa lekko dotyka szyi lub  twarzy dziec-
ka, należy spróbować przesunąć dziec-
ko w  stronę środka samochodu. Jeżeli
barkowy odcinek pasa nadal dotyka jego
szyi lub  twarzy, należy umieścić dziecko
w  foteliku lub  na siedzisku umieszczonym
na siedzeniu tylnym.
•Zawsze sprawdzać, czy większe
dzieci mają zapięte i  prawidłowo
ułożone pasy bezpieczeństwa.
• NIGD

Y nie dopuszczać do tego, by
barkowy odcinek pasa bezpieczeń-
stwa dotykał szyi lub twarzy dziecka.
• J

ednym pasem bezpieczeństwa
można przypinać tylko jedno dziecko.
OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-35
Używanie pasów bezpieczeństwa
przez osoby ranne
Podczas przewożenia osób rannych należy
używać pasów bezpieczeństwa. Zapytać
lekarza o zalecenia specjalne.
Jeden pas dla jednej osoby
Jednego pasa bezpieczeństwa nie mogą
używać równocześnie dwie osoby (nawet
osoba dorosła z dzieckiem). Może to zwięk-
szyć stopień obrażeń podczas wypadku.
Nie kłaść się
Siedzenie podczas jazdy w  mocno odchy-
lonej pozycji może być niebezpieczne.
Odchylenie oparć foteli znacznie zmniej-
sza skuteczność układów bezpieczeństwa
(pasów i poduszek powietrznych).
Aby zapewnić prawidłowe działanie pasów
bezpieczeństwa, należy je zakładać tak, by
ściśle przylegały do bioder i  klatki piersio-
wej.
W  przeciwnym razie podczas wypadku
osoba siedząca w  takiej pozycji może ude-
rzyć w pas i odnieść obrażenia szyi lub inne.Im bardziej odchylone jest oparcie, tym
większa możliwość przesunięcia się bioder
użytkownika pod biodrowy odcinek pasa
lub szyi pod barkowy odcinek pasa i  spo-
wodowania przez pas poważnych obrażeń
wewnętrznych.
Dbałość o pasy bezpieczeństwa
Elementów pasów bezpieczeństwa nie
wolno demontować, rozmontowywać ani
modyfikować. Ponadto należy dbać, aby
pasy, ich sprzączki i  klamry nie zostały
uszkodzone przez zawiasy foteli, drzwi, ani
w wyniku niewłaściwego użytkowania.
Okresowa kontrola
Należy okresowo sprawdzać, czy żaden
pas bezpieczeństwa nie jest zużyty ani
uszkodzony. Wszystkie uszkodzone elemen-
ty należy jak najszybciej wymieniać.

Utrzymywać pasy suche i czyste
Pasy bezpieczeństwa należy utrzymywać
w  stanie czystym i  suchym. Zabrudzone
pasy można czyścić za pomocą roztworu
łagodnego mydła w  ciepłej wodzie. Nie
wolno używać wybielaczy, barwników, moc-
nych detergentów ani materiałów ściernych,
ponieważ mogą uszkodzić i osłabić materiał
pasa.
•
Podczas jazdy NIGDY nie siedzieć
z oparciem fotela mocno odchylonym
do tyłu.
• Jazda z 

odchylonym oparciem stwa-
rza poważne zagrożenie dla zdrowia
lub życia w razie wypadku lub gwał-
townego hamowania.
• P

odczas jazdy kierowca i  pasażero-
wie powinni zawsze prawidłowo sie-
dzieć w  fotelach, mieć zapięte pasy
bezpieczeństwa, a wszystkie oparcia
powinny być podniesione.
OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-36
Kiedy wymieniać pasy
Po wypadku należy wymienić wszystkie
kompletne pasy bezpieczeństwa, które były
zapięte w momencie wypadku. Wymiana jest
konieczna nawet wtedy, gdy nie są widocz-
ne żadne uszkodzenia. W  takim przypadku
należy skontaktować się z  Autoryzowaną
Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-37
Zalecamy przewożenie dzieci na
siedzeniach tylnych
Dzieci należy zawsze przewozić na sie-
dzeniach tylnych, w  odpowiednich dla
nich fotelikach lub  na siedziskach, zgod-
nie z  obowiązującymi przepisami. Pozwala
to na zminimalizowanie ryzyka odniesienia
obrażeń podczas wypadku, gwałtownego
hamowania lub nagłego manewru.
Statystyki dowodzą, że  dzieci prawidłowo
zabezpieczone na tylnych siedzeniach są
bezpieczniejsze, niż dzieci znajdujące się
na fotelach przednich. Dzieci, dla których
foteliki są za małe, powinny mieć zapięte
pasy bezpieczeństwa pojazdu.W  większości krajów obowiązują przepisy
wymagające, by dzieci podróżowały w  ate-
stowanych fotelikach.
Określony przepisami wiek i  wzrost umoż-
liwiający używanie przez dzieci pasów bez-
pieczeństwa zamiast fotelików dziecięcych
nie jest jednakowy we wszystkich krajach.
Dlatego planując podróż zagraniczną należy
uzyskać odpowiednie informacje na ten
temat.
Foteliki dla dzieci należy prawidłowo monto-
wać na siedzeniach pojazdu. Zawsze należy
używać dostępnych na rynku fotelików dla
dzieci, spełniających obowiązujące normy
bezpieczeństwa.
Foteliki dla dzieci
Niemowlęta i  małe dzieci podczas jazdy
muszą siedzieć w  odpowiednich fotelikach,
zwróconych tyłem lub przodem do kie-
runku jazdy, prawidłowo przymocowanych
do siedzenia pojazdu. Należy zapoznać się
z  instrukcją montażu dostarczoną przez
producenta fotelika dla dzieci i  stosować
się do niej.
FOTELIKI DLA DZIECI
Zawsze prawidłowo zabezpieczać dzie-
ci podróżujące pojazdem. Bez względu
na wiek dzieci są bezpieczniejsze na
tylnych siedzeniach, niż na przednim
fotelu pasażera. Nigdy nie umieszczać
fotelika dla dzieci zwróconego tyłem
do kierunku jazdy na przednim fote-
lu pasażera, jeżeli przednia poduszka
powietrzna pasażera nie jest wyłączona.

OSTRZEŻENIE
• Podczas montowania fotelika dla
dzieci należy zawsze stosować się
do instrukcji mocowania i  użytko-
wania, podanych przez producenta
fotelika.
•
Za

wsze prawidłowo zabezpieczać
dzieci w fotelikach.
• Nie używać nosidełka dla niemowląt
ani fotelika dla dzieci,

które zaczepia
się na oparciu, ponieważ mogą nie
stanowić wystarczającego zabezpie-
czenia w razie wypadku.
• P

o wypadku fotelik dla dzieci, pasy
bezpieczeństwa, kotwiczenia ISOFIX
oraz zaczepy górnej pętli mocującej
powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTRZEŻENIE
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-38
Dobór fotelika dla dziecka
Podczas doboru fotelika dla dziecka zawsze
należy:
• Upewnić się, że fotelik posiada certyfikat
bezpieczeństwa zgodny z  obowiązujący-
mi przepisami.



Monto
wać jedynie foteliki dziecięce speł-
niające wymagania normy ECE-R44 lub
ECE-R129.
• Dobrać fotelik odpowiedni do wzrostu
i  wagi dziecka. Informacje dotyczące
wzrostu i  wagi dziecka dla danego fote-
lika są zazwyczaj podane na jego etykie-
cie lub w instrukcji montażu.
• Dobrać system mocowania fotelika do
siedzenia, na  którym fotelik ma zostać
zamontowany w pojeździe.



Zgodność fotelikó
w dla dzieci z poszcze-
gólnymi siedzeniami pojazdu podano
w tabelach na stronach 2-44, 2-47, 2-48.
• Przeczytać ostrzeżenia oraz instrukcję
montażu i  użytkowania, dołączone do
fotelika dla dzieci oraz stosować się do
nich.
Rodzaje fotelików dla dzieci
Istnieją trzy podstawowe rodzaje fotelików
dla dzieci: foteliki zwrócone tyłem do kie-
runku jazdy, foteliki zwrócone przodem do
kierunku jazdy oraz siedziska dla większych
dzieci.
Są one sklasyfikowane wg wieku, wzrostu
i wagi dziecka.
Fotelik dla dziecka zwrócony tyłem do
kierunku jazdy
Plecy dziecka znajdującego się w  foteliku
zwróconym tyłem do kierunku jazdy opie-
rają się na siedzisku siedzenia pojazdu.
Dziecko jest przypięte do fotelika za pomocą
uprzęży. W  razie wypadku utrzymuje ona
dziecko na miejscu i  ogranicza naprężenia
szyi oraz rdzenia kręgowego.
OAE036062
Po pierwsze — bezpieczeżstwo