Hyundai Santa Fe 2013 Ägarmanual (in Swedish)

547
Tips för körning
Kontrollamporna
Bägge lamporna ska lysa i ca 3 sekunder när tändningen är i ON-läget.
ESC-lampan blinkar när systemet är
aktiverat och lyser med fast sken om det
uppstått ett fel. ESC OFF-lampan lyser när systemet är
frånkopplat.
När kan ESC kopplas bort?
I princip bör systemet ständigt varainkopplat men det kan kopplas bort vid
körning på torr och slät asfalt.
När bilen ska "gungas" loss om du kört fast.
✽✽ OBS
 Om bilen ska köras på en rullande landsväg för test ska ESC-systemet
kopplas bort för att ge korrekta
mätvärden.
 ABS-systemet påverkas inte av att
ESC-systemet är bortkopplat.
■ESC
■ ESC OFF
VIKTIGT
Bilen måste vara utrustad med däck
av samma dimension och typ påsamtliga hjul för att ESC-systemet ska fungera.
VARNING
ESC-systemet kan inte kompensera
vårdslös körning. Föraren ska alltidanpassa hastigheten efter gällande
körförhållanden. Accelerera inte
när ESC-lampan blinkar och närvägbanan är hal.
VARNING
Koppla aldrig bort systemet när det
är aktiverat (ESC-lampan blinkar).
Det kan medföra att bilen sladdar.

Tips för körning
48
5
Avancerat antisladdsystem (VSM
- Vehichle stability management)
Systemet ger säkrare köregenskaper på
halt underlag genom att det direkt känner
av och jämför friktionen mellan hjulen påhöger och vänster sida när bilen
bromsas.
Så här fungerar VSM-systemet
När stabiliseringssystemet är aktiverat:
ESC-lampan ( ) blinkar.
När systemet arbetar kan du känna
mindre vibrationer i bilen. Det är fullt
normalt eftersom ett eller flera hjul
bromsas av systemet för att motverka
att bilen sladdar.
VSM-systemet aktiveras inte:
När bilen lutar i sidled eller i nedförslut
När du backar
När lampan ( ) lyser i panelen
När lampan EPS (elektriska sliyrservon) lyser i panelen
Stäng av/aktivera VSM-systemet
Tryck på knappen ESC OFF så stängs
ESC- och VSM-systemen av. Samtidigt
tänds lampan ( ) panelen.
Aktivera systemet genom att trycka på
knappen igen och lampan slocknar.
VSM-systemet kan stängas av
automatiskt
Det sker om det uppstått något fel i antisladdsystemet (ESC) eller den
elektriska styrservon (EPS).
Om ESC-lampan ( ) eller
varningslampan för EPS lyser konstant,
rekommenderar vi att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad.
✽✽ OBS
Det avancerade antisladdsystemet VSM
fungerar:
 i kurvor i hastigheter över 15 km/tim.
 vid inbromsningar i hastigheter över 30 km/tim och om friktionen är olika
för hjulen på höger och vänster sida.
VARNING
VSM-systemet kompenserar inte vid vårdslös körning utan är ett
kompletterandesäkerhetssystem.
Det är förarens ansvar att anpassa hastigheten till gällande
körförhållanden och att hålla ett
säkert avstånd till
framförvarande fordon.
Bilen ska vara utrustad med däck med samma dimension och typpå alla fyra hjulen för att det inte
ska uppstå något fel i VSM-systemet.

549
Tips för körning
Släpvagnsstabilisator (TSA)
Systemet griper in för att stabilisera bil
och släpvagn om släpvagnen kommer i
svängning, t ex genom att den påverkas
av kraftig sidvind, är fellastad eller är i
obalans.
Svängningen kan också bero på:- För hög hastighet.
- Överlast.
- Bilen gör en häftig gir.
- Ojämnt vägunderlag.
- Fel belastning på dragkroken.
Släpvagnsstabilisatorn känner av om
ekipaget blir instabilt och bromsar då ena
eller bägge framhjulen på ett kontrollerat
sätt. Om det inte hjälper bromsas ävenbakhjulen och dessutom kan
gaspådraget minskas så att bil och släpgår stabilt.Hjälp vid start i backe
(HAC - Hill Assist Control)
Systemet hjälper föraren att hålla bilen
stilla vid start i uppförsbackar.
HAC-systemet låser bromsarna i 2
sekunder när bromspedalen släpps. Det
gör att föraren hinner flytta foten tillgaspedalen och gasa innan bilen börjar
rulla baklänges.✽✽
OBS
För automatisk växellåda:
HAC-systemet fungerar bara när du
valt en växel; D, 3, 2 eller 1. Systemet är
inte aktivt när växelväljarspaken står i
P- eller N-läget.
Om det uppstått ett fel i antisladd-
systemet (ESC) fungerar inte HAC-
systemet.
VARNING
Vid start i uppförsbackar ska du
flytta foten snabbt från bromsen till
gaspedalen eftersom HAC-syste-
met bara bromsar bilen i 2 sekun-
der.

Tips för körning
50
5
Panikbromsljus
(ESS - Emergency Stop Signal)
När VSM-systemet griper in påverkas
även styrningen (förutom gaspådrag och
bromsar). Det innebär att du kan känna
en viss pulsering i bilen, vilket är normalt
när ABS-bromsarna griper in.
Panikbromsljuset varnar förare i
bakomvarande fordon, genom att
bromsljusen blinkar, om bilen gör enhäftig inbromsning.
Systemet fungerar när:
Bilen körs i högre hastighet än 55
km/tim.
Vid kraftig fartminskning.
ABS-systemet aktiveras för ett eller flera hjul.
När fordonets hastighet understiger
40km/h, ABS inte längre är aktiveradeller om den hastiga inbromsningen
avslutats så slutar bromsljuset att blinka
och istället tänds varningsblinkers
automatiskt. De slocknar när bilen
kommit upp i 10 km/tim efter att bilen har
stannat. De slocknar också om bilen körs
långsamt en stund. Blinkningarna kan
stängas av med knappen för
varningsblinkers. Hjälpsystem vid utförskörning
(Downhill Brake Control - DBC) ❈
Det kan vara en annan typ av krok i din bil.
Hjälpsystem vid utförskörning (DBC)
hjälper föraren att komma ned för en
brant backe utan att föraren behöver
applicera bromsen. Systemet bromsar
ned fordonet till under 10 km/h för att
föraren skall kunna koncentrera sig på att
endast styra fordonet. Hjälpsystem vid
utförskörning (DBC) stänger automatiskt
av varje gång tändningen slås på. Tryck
på knappen för att aktivera hjälpsystem
vid utförskörning (DBC).VIKTIGT
Panikbromsljusen (ESS) aktiveras inte om varningsblinkers redan är
tända.
ODM052047

551
Tips för körning
LÄGEINDIKATORLAMPABESKRIVNING
RedoGrön lampalyser
Tryck på DBC-knappen när fordonets hastighet är under
40km/h. Systemet slås på och är redo. Systemet behåller redoläget så länge hastigheten är under 60km/h.
AktiveradGrön lampablinkarDBC avaktiveras om följande inträffar:
Lutningen överstiger en viss nivå.
Varken gas eller bromspedal trycks ned.
AVGrön lampa släckt
I redoläge kommer systemet att aktiveras om något av följande
kriterier uppfylls:
DBC-knappen trycks in igen.
Hastigheten överstiger 60km/h.
Temporärt
avaktiveradGrön lampa lyser
I aktiverat läge kan systemet tillfälligt avaktiveras om något av
följande händer: Vägen är inte brant nog.
Broms eller gaspedal appliceras.
Så snart något av ovan nämnda kriterier inte finns så blir systemet aktivt igen.
VARNING
Om DBC-lampan tänds betyder det att systemet är överhettat eller att
det uppstått ett funktionsfel. DBC-
systemet är avstängt. Om systemet
varit överhettat och sedan svalnat
och lampan fortsätter att lysa,
rekommenderar vi dig att kontaktaen Hyundai-verkstad.

Tips för körning
52
5
✽✽
OBS
 DBC kan inte slås på när växelväljaren är i P-läge
(Parkeringsläge).
 DBC-systemet kanske inte arbetar om bilen redan är i en situation där ESC
arbetar.
 Oljud och vibrationer kan förekomma
från bromsarna när DBC-systemet
arbetar.
 Bromsljuset tänds när DBC-systemet arbetar.
 Det är inte säkert att DBC-systemet kommer att avaktiveras när man kör i
en mycket brant backe och har tryckt
in broms eller gaspedal.
 Stäng alltid av DBC-systemet vid körning på vanliga vägar. Systemet
kan annars aktiveras från redoläget
om man kör tvärt i kurvor eller över
fartgupp.
 DBC kan aktiveras och få motorn att
stanna på bilar utrustade med
manuell växellåda om man kör på
3:ans växel eller högre. Slå inte på
DBC-systemet vid körning på 3:an
eller högre växel.Att tänka på beträffande
bromsarna
När du startar bilen efter att den varitparkerad, kontrollera att parkerings-
bromsen är helt frigjord och att
bromsvarningslampan har slocknat.
Om du kört genom vatten eller tvättat bilen kan bromsarna ha blivit blöta. Då
är bromsverkan försämrad och bilen
kan dra snett vid inbromsning. Bromsa
i så fall lätt så att bromsskivorna blir
torra och kan fungera normalt. Om
bromsarna därefter inte fungerar
normalt, stanna bilen på en trafiksäker
plats och kontakta en verkstad. Vi
rekommenderar att du vänder dig till en
HYUNDAI-verkstad.
Rulla aldrig nedför en backe med växeln i neutralläget. Använd både
bromsarna och motorbromsen för att
sänka farten i nedförsbackar. Vila inte foten på bromspedalen. Det
medför ökat slitage och bromsarna kan
överhettas med försämrad
bromsverkan som följd.
Om du får punktering under körning, bromsa försiktigt och försök köra så
rakt framåt som möjligt. Kör till en platsdär du kan stanna bilen utan att den
utgör en trafikfara.
Om bilen har automatisk växellåda “kryper” den, även om motorn går på
tomgång, när du har växeln i D- eller
R-läget och om du inte trampar påbromsen.
Vid parkering i uppförsbackar där det finns kantsten: Kör nära kanten och
vrid sedan hjulen utåt så att framhjuletgår mot kantstenen om bilen skulle
börja rulla. I nedförsbackar: Kör nära
kanten och vrid sedan hjulen inåt så att
framhjulet går mot kantstenen om bilen
skulle börja rulla. Sätt an
parkeringsbromsen och lägg i 1:an
(uppför) eller backen (nedför)
alternativt P-läget för automat. Om
ingen kantsten finns, lägg block vidhjulen.
VARNING
Sätt alltid an parkeringsbromsen
när bilen parkeras och innan du för
växelväljaren till läge P.

553
Tips för körning
När det är kallt och det samlats snöoch/eller bildats is intill bakbromsarna
kan det hända att parkeringsbromsen
kan att frysa fast när den sätts an. Sätt
i så fall bara an den tillfälligt medan du
lägger i 1:an eller backen (P för
automat) samt lägger block vidbakhjulen.
Vid ett tillfälligt stopp i uppförsbackar, håll inte bilen stilla med gasen. Trampapå bromsen.

Tips för körning
54
5
1. Farthållaren aktiverad.
2. Viss hastighet inställd.
Farthållningen fungerar i hastigheter
över ca 40 km/tim.
✽✽
OBS
 Det tar ungefär 3 sekunder för systemet att kopplas in och ur när du
trycker på knappen efter att ha
bromsat.
 För att kunna aktivera farthållaren krävs att bromspedalen trycks ned
efter att tändningen slagits på eller
efter att motorn startats. Detta är en
viktig säkerhetsfunktion för att
kontrollera och säkerställa att
farthållaren avaktiveras när man
trycker ned bromspedalen.
AUTOMATISK FARTHÅLLARE
VARNING
Om farthållaren är på (CRUISE eller symbolen (1) lyser i instrumentpanelen) finns det risk
att du aktiverar farthållning av
misstag. Stäng därför av
farthållaren när du inte använderden.
Använd farthållaren endast på bra vägar och aldrig när det ärhalt.
Använd inte farthållaren i trafik som inte tillåter att du håller jämn
fart och på slingriga vägar samt i
uppförsbackar med stigningar påmer än 6 %.
Om bilen har manuell växellåda och du växlar utan att trampa ner
kopplingen riskerar du att motorn
övervarvas.
I nedförsbackar kan hastigheten överstiga den inställda.VIKTIGT
Växla aldrig till neutralläget, utan att
trampa ner kopplingen, för att
temporärt koppla bort farthåll- ningen i bil med manuell växellåda.Annars riskerar du att motorn övervarvas. Du kan också trycka på
farthållaren/cruise-knappen för attkoppla bort farthållningen.
ODMEDR2010

555
Tips för körning
Farthållarens reglage/ CRUISE : Aktiverar farthållaren.
CANCEL : Stänger av farthållaren.
RES+: Knapp för att återgå till inställd hastighet eller för att ändra till
högre hastighet.
SET-: Ett tryck på knappen och hastigheten som bilen har hålls
konstant när du släpper gasen. Ombilen håller inställd hastighet kandu sänka den genom att hålla inknappen Ställ in önskad hastighet
1. Tryck på knappen /CRUISE för att
aktivera farthållaren. Samma symbol som på knappen visas i
instrumentpanelen när farthållaren är
aktiverad.
2. Accelerera tills bilen nått önskad hastighet (lägst 40 och högst 160 km/tim).
✽✽ OBS - Manuell växellåda
Trampa på bromsen minst en gång för
att ställa in farthållaren efter att motorn
startats.
3. Tryck därefter den högra knappen nedåt mot SET- för att programmera
hastigheten och ta samtidigt bort foten
från gaspedalen. SET visas i panelen.
I uppförs- och nedförsbackar kan farten
ibland avvika från den inställda.
ODMEDR2001ODMEDR2002
ODMEDR2003

Tips för körning
56
5
Öka den inställda hastigheten
När bilen håller en inställd hastighet
kan du öka den genom att hålla
knappen tryckt uppåt (RES+). Släpp
knappen när bilen nått den högrehastighet du önskar ha inställd.
Tryck knappen mot RES+ och släpp den direkt, så ökar farten med 2 km/tim
för varje tryckning. Sänk den inställda hastigheten
Håll den högra knappen nedåt mot
SET- tills bilen nått den önskade lägre hastigheten.
Tryck knappen mot SET- och släpp den direkt, så minska farten med 2 km/tim
för varje tryckning. Öka farten vid omkörning
Trampa bara på gasen och släpp upp
pedalen när omkörningen är avslutad.Då återgår bilen automatiskt till den
programmerade hastigheten.
Anm. Om bilen är utrustad med en
gaspedal med eko-körnings-funktion blirdet ett motstånd i pedalen när pedalen
trampats ner 80 %. Trampa hårdare omdu måste gasa på för fullt.
ODMEDR2004ODMEDR2003