Hyundai Santa Fe 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

A gépkocsi vezetése
5 97



VIGYÁZAT
- Rögzítőfék

Veszélyes kiszállni a gépkocsiból, ha a rögzít őfék nem tartja bizton-ságosan a gépkocsit. Ha a motort járva hagyja, a gépkocsi váratlanul elindulhat. Ön vagy más személyek súlyos vagy halálos sérülést szenvedhetnek. Ha el akar indulni emelked őn való
parkolás után 1. Üres fokozatban lév ő manuális sebes-
ségváltóval vagy P (Park) állásban
lév ő automata sebességváltóval
nyomja le és tartsa lenyomva a fék-
pedált, miközben:
• Indítsa be a motort;
• Kapcsoljon sebességfokozatba, és
• Engedje ki a rögzít őféket.
2. Lassan engedje fel a fékpedált.
3. Lassan induljon el, amíg az utánfutó elmozdul az ékekr ől.
4. Álljon meg, és kérjen meg valakit az ékek felszedésére és elrakására.
Karbantartás utánfutó vontatása
esetén A gépkocsi gyakrabban igényel karban-
tartást, ha rendszeresen utánfutót von-
tat. Fordítson különös figyelmet a követ-
kez őkre: motorolaj, automata sebesség-
váltó folyadék, tengelyek kenése és
h űtő folyadék. Egy másik lényeges elem
a fékek állapotának gyakori ellen őrzése.
Mindegyik tevékenységet ismerteti ez a
kézikönyv, és a tárgymutató segítségé-
vel gyorsan megtalálhatók. Ha utánfutót
vontat, ajánlott ezeknek a részeknek az
elindulás el őtti áttanulmányozása.
Ne feledkezzen meg az utánfutó és a
vonóhorog karbantartásáról sem. Köves-
se az utánfutóhoz mellékelt karbantartá-
si ütemtervet, és rendszeres id őközön-
ként végezze el az ellen őrzést. Célszer ű
az ellen őrzést mindennap elindulás el őtt
végrehajtani. A legfontosabb, hogy a vo-
nóhorog összes csavarja és anyacsa-
varja megfelel ően meg legyen húzva.

FIGYELEM
• Az utánfutó vontatása közben fellépő magasabb terhelés miatt meleg napokon vagy emelked őn felfelé haladva túlmelegedés kö-vetkezhet be. Ha a h őmérséklet-kijelz ő m űszer túlmelegedést je-lez, kapcsolja ki a légkondicioná-lót, álljon meg gé pkocsijával egy biztonságos helyen, és hagyja a motort lehűlni. • Vontatáskor gyakrabban ellen ő-rizze a sebességváltó folyadékot.

A gépkocsi vezetése

5 98


Ha úgy dönt, hogy utánfutót fog
vontatni Az alábbiak felsorolnak néhány fontos
szempontot, ha úgy dönt, hogy utánfutót
fog vontatni:
• Fontolja meg a vontatmány lengése-
inek kialakulását csökkent ő szerkezet
alkalmazását. Érdekl ődjön a vonóho-
rog keresked őnél a vontatmány len-
géseit csökkent ő berendezésekr ől.
• Ne vontasson semmit gépkocsijával az els ő 2000 km során, hogy lehet ővé
tegye a motor megfelel ő bejáratását.
Ha ezt a figyelmeztetést nem tartja be,
súlyosan károsodhat a motor vagy a
sebességváltó.
• Ha utánfutót vontat, azt tanácsoljuk, hogy kérje egy hivatalos HYUNDAI
márkaszerviz tanácsát az olyan kö-
vetelményekkel kapcsolatban, mint pl.
vonóhorog készlet stb.
• Mindig mérsékelt sebességgel vezes- sen (100 km/h sebesség alatt).
• Hosszú emelked őn ne lépje túl a 70
km/h sebességet, illetve a vontatásra
engedélyezett sebességhatárt. Mindig
az alacsonyabb értéket vegye figye-
lembe.
• A táblázat fontos szempontokat tartal-
maz a tömegekre vonatkozóan:
Benzinmotor
(2.4 L) Dízelmotor
(2.0L, 2.2L)
Motor
Tétel
M/V

A/V

M/V A/V
Fékberendezés nélkül

750 750 750 750
Utánfutó
maximális
tömege
kg Fékberende-
zéssel 2500 2000 2500 2000 Maximálisan engedélyezett,
a vonóhorogra függ
őlege-
sen ható statikus terhelés
kg 100
100 100 100 Ajánlott távolság a hátsó
kerék középpontjától a
csatlakozási pontig
mm 1130 M/V: Manuális sebességváltó
A/V: Automata sebességváltó

A gépkocsi vezetése
5 99


Az utánfutó tömege

Mennyi az utánfutó biztonságos maxi-
mális tömege? Soha nem lehet nehe-
zebb a fékezett utánfutóra megengedett
maximális tömegnél. Azonban még az is
túl nehéz lehet.
Attól függ, hogyan akarja az utánfutót
használni. Például a sebesség, a ma-
gasság, az út emelkedése, lejtése, a kül-
s ő h őmérséklet, és a vontatás gyakori-
sága gépkocsijával, mind fontos ténye-
z ő . Az utánfutó ideális tömege függhet a
gépkocsiban lév ő speciális felszerelést ől
is. Az utánfutó vonófejterhelése

Fontos megmérni minden utánfutó
vonófejterhelését, mivel ez befolyásolja
a járm ű össztömegét. Ez a tömeg
magában foglalja a gépkocsi menetkész
tömegét, valamint a rakomány és a gép-
kocsi utasainak tömegét. Amennyiben
utánfutót fog vontatni, az össztömeghez
hozzá kell adni a vonófejterhelést, mivel
a gépkocsira ez a terhelés is hatni fog. A vonófej terhelése maximálisan 10%-a
lehet az utánfutó össztömegének, de
nem haladhatja meg a maximális meg-
engedett vonófejterhelést. Az utánfutó
berakodása után mérje meg az utánfutó
és külön a vonófej terhelését, hogy meg-
bizonyosodjon a helyes tömegértékek-
r
ő l. Ha nem megfelel őek, egyszer űen
módosíthatja ezeket az utánfutóban lévő
tárgyak áthelyezésével.
C190E02JM
Teljes tengelyterhelés A járm
ű össztömege
C190E01JM
Vonófejterhelés Utánfutó
össztömege

A gépkocsi vezetése

5 100


VIGYÁZAT
- Utánfutó
• Soha ne rakodjon úgy az után-futóba, hogy nagyobb teher van hátul, mint elöl. Az utánfutó teljes terhelésének kb. 60%-át kell el őre rakodni. Hátulra az utánfutó teljes terhelésének csak kb. 40%-át sza-bad rakodni. • Soha ne lépje túl az utánfutóra és a vonóhorogra vonatkozó megen-gedett tömeget. A helytelen ter-helés a gépkocsi károsodását és/vagy személyi sérülést okoz-hat. A tömegeket és a rakományt kereskedelmi mérlegen ellen őriz-ze. • A helytelenül terhelt utánfutó a gépkocsi feletti uralom elvesz-téséhez vezethet.

A gépkocsi vezetése
5 101


Ez a fejezetrész iránymutatást ad a
gépkocsi és/vagy az utánfutó helyes
terhelésére, hogy a terhelt gépkocsi
tömegeloszlása utánfutóval és anélkül
az előírt határértékeken belül legyen. A
megfelel ően terhelt gépkocsi tudja azt a
teljesítményt nyújtani, amelyre tervezték.
Miel őtt hozzáfogna a gépkocsiba való
berakodáshoz, ismerje meg azokat a
fogalmakat, amelyek meghatározzák a
gépkocsi terhelhet őségét és tömegel-
oszlását utánfutóval és anélkül. Ezeket
az adatokat a gépkocsiban található
adattábláról lehet leolvasni: A saját tömeg alapértéke Ez a tömeg tartalmazza a gépkocsi, a
teli tartályban lév ő üzemanyag és az
összes széria felszerelés tömegét. Ebbe
nem tartozik bele az utasok, a cso-
magok és az opcionális felszerelések
tömege. A gépkocsi saját tömege Ez a márkakereskedést ől átvett új gép-
kocsi átadáskori tömege, amikor az már
felszerelt a kívánság szerinti tartozékok-
kal.
Terhelhet őség Ez az adat a gépkocsi által szállítható
személyek és csomagok, valamint az
opcionális tartozékok tömegét jelenti. Tengelyterhelés (GAW) Ez az a teljes tömeg, amely az els ő és a
hátsó tengelyekre nehezedik, beleértve
a gépkocsi saját tömegét, valamint a
szállított személyek és csomagok tö-
megét. Maximálisan engedélyezett
tengelyterhelés (GAWR) Ez a maximális megengedett tömeg,
amellyel az egyes (els ő vagy hátsó)
tengelyek terhelhet ők. Ezeket az adato-
kat a gépkocsi adattáblája is tartalmaz-
za. Az egyes tengelyekre jutó teljes
terhelés a vonatkozó határértéket soha
nem lépheti túl. A gépkocsi össztömege (GVW) Ez a tömeg a következ ők összegéb ől
adódik: a gépkocsi menetkész tömege,
az utasok tömege és a csomagok töme-
ge.
A gépkocsi m űszakilag meg-
engedett össztömege (GVWR) Ez az adat a teljes terhelés ű gépkocsi
maximális megengedett tömege (opciós
felszerelések, tartozékok, utasok, cso-
magok tömegével együtt). A GVWR
értékét a gépkocsi adattáblája tartalmaz-
za.

Túlterhelés
VIGYÁZAT
- A gépkocsi tömege

A maximális megengedett tengely-terhelés (GAWR) és a m űszakilag megengedett maximális össztömeg (GVWR) értékeket a gépkocsi adat-táblájáról lehet leolvasni. Ha a gép-kocsit bármilyen módon túlterheli, és ezen értékeket túllépi, az bale-sethez vagy a gépkocsi károsodá-sához vezethet. Önnek ki kell szá-mítania a terhelést a csomagok (és az utasok) tömegének megmérésé-vel, miel őtt a gépkocsiba helyezi azokat. Ügyeljen arra, hogy ne ter-helje túl a gépkocsit.
A GÉPKOCSI TÖMEGE

A gépkocsi vezetése

5 102

Teendők szükséghelyzetben


Jelzés szükséghelyzetben....................................... 6-2 • Elakadásjelz ő vészvill ogó ......................................... 6-2 Vezetés közben előforduló
szükséghelyzetek ................................................. 6-3 • Ha a motor menet közben egy
útkeresztez ődésben leáll ...........................................6-3
• Ha menet közben defektet kap ................................6-3
• Ha a motor menet közben leáll ................................6-3 Ha a motor nem indul ........................................... 6-4 • Ha a motor az indításkor nem forog vagy
csak lassan forog.......................................................6-4
• Ha a motor indításkor megfelel ő
fordulatszámmal forog, de mégsem indul ............... 6-4 A motor szükségindítása ....................................... 6-5 • Indítás külső akkumuláto rral ..................................6-5
• A motor beindítása betolással ..................................6-6 Ha a motor túlmelegszik ....................................... 6-7
Gumiabroncs légnyomás ellen őrz ő
rendszer (TPMS) ................................................ 6-8 • Alacsony légnyomású gumiabroncs
(helyzetének) visszajelz ője........................................6-9
• TPMS (gumiabroncs légnyomás ellen őrz ő rendszer) hibajelz ő lámpa......................6-11
• Egy TPMS érzékel ővel szerelt
gumiabroncs cseréje ...............................................6-11



Ha az egyik gumiabroncs defektet kap (pótkerékkel) ..................................................... 6-13
• Emel ő és szerszámok ..............................................6-13
• A pótkerék kiszerelése és tárolása .........................6-14
• Kerékcsere ...............................................................6-16
• A kerékanyák meghúz ási nyomatéka....................6-19 Ha az egyik gumiabroncs defektet kap (Tire
Mobility Kit -tel) ................................................ 6-22 • Bevezetés..................................................................6-22
• A Tire Mobility Kit egységei ..................................6-23
• A Tire Mobility Kit használata ..............................6-24
• A tömít őfolyadék elos zlatása..................................6-25
• A gumiabroncsok légnyomásának ellen őrzése .....6-26
• Megjegyzések a Tire Mobility Kit biztonságos használatára vo natkozóan......................................6-26
• M űszaki adat ok.......................................................6-27 Vontatás ................................................................ 6-28 • A gépkocsi sz állítása...............................................6-28
• Leszerelhet ő vonószem ...........................................6-29
• Vontatás szük ség esetén .........................................6-30 Eszközök vészhelyzetre ....................................... 6-33 • Tűzoltó kész ülék .....................................................6-33
• Els ősegély készlet ....................................................6-33
• Elakadásjelz ő háromszö g .......................................6-33
• Gumiabroncs légnyomásmér ő m űszer ..................6-33
6

Teendők szükséghelyzetben

6 2


Elakadásjelz
ő vészvillogó

Az elakadásjelz ő vészvillogó a közle-
kedés többi résztvev ője számára jelzi,
hogy az Ön gépkocsiját különös figye-
lemmel közelítsék meg, el őzzék meg
vagy kerüljék ki. A vészvillogót akkor kell használni, ha
szükséghelyzetben javítást végez gép-
kocsiján, vagy pl. az országút útpadká-
ján áll meg gépkocsijával.
Nyomja meg a vészvillogó kapcsolót a
gyújtáskapcsoló bármelyik helyzetében.
A vészvillogó kapcsoló a középkonzol
kapcsolópaneljén található. A vészvillo-
gó bekapcsolásakor az összes irányjel-
z
ő lámpa egyszerre villog.

• Az elakadásjelz ő vészvillogó álló és
haladó gépkocsinál egyaránt m űköd-
tethet ő.
• Az elakadásjelz ő vészvillogó bekap-
csolásakor az irányjelz ő nem m űködik.
• Legyen óvatos az elakadásjelz ő vész-
villogó használatával, ha a gépkocsit
vontatják.
JELZÉS SZÜKSÉGHELYZETBEN
ODM042243
■ A típus
ODM042242
■ B típus

Teendők szükséghelyzetben
6 3


Ha a motor menet közben egy
útkereszteződésben leáll • Ha a motor egy útkeresztez ődésben
leáll, a sebességváltót kapcsolja az N
(üres) fokozatba, majd tolja a gépko-
csit egy biztonságos helyre.
• Ha gépkocsija manuális sebességvál- tóval szerelt, és nem rendelkezik gyúj-
tásletiltó kapcsolóval, a járm ű képes
el őrehaladni, ha 2. (második) vagy 3.
(harmadik) sebességfokozatba kap-
csol, és a tengelykapcsoló-pedál be-
nyomása nélkül m űködésbe hozza az
indítómotort.
Ha menet közben defektet kap Ha menet közben az egyik gumiabroncs
defektes lesz, akkor az alábbiak szerint
járjon el:
1. Vegye le a lábát a gázpedálról, en-
gedje lelassulni a gépkocsit, miköz-
ben próbálja meg egyenes irányban
tartani. Ne fékezzen azonnal, és ne
húzódjon le az útról egy hirtelen moz-
dulattal, mert ezek az iránytartás el-
vesztését okozhatják. Ha a gépkocsi
biztonságos tempóra lelassult, óvato-
san fékezzen, és húzódjon le az út-
testr ől. Annyira húzódjon le az úttest-
r ő l, amennyire csak lehet, és szilárd,
sima talajon parkoljon le. Ha osztott
pályás úttesten halad, ne parkoljon a
két útpálya közötti elválasztó sávon.
2. Amikor a gépkocsi már megállt, kap- csolja be a vészvillogót, húzza be a
kéziféket, és helyezze a váltókart „P”
állásba (automata sebességváltó ese-
tén) vagy hátramenetbe (manuális se-
bességváltó esetén).
3. Kérje meg az utasokat, hogy száll- janak ki a gépkocsiból. Ügyeljen arra,
hogy mindenki a forgalommentes
irányba szálljon ki. 4. A defektes gumi cseréjekor kövesse
az ebben a fejezetben kés őbb talál-
ható utasításokat.

Ha a motor menet közben leáll 1. Tartsa az irányt, és fokozatosan csök-
kentse a sebességet. Óvatosan hú-
zódjon le az útról egy biztonságos
helyre.
2. Kapcsolja be a vészvillogót.
3. Próbálja újraindítani a motort.
Amennyiben a motor nem indul be, azt tanácsoljuk, hogy lépjen kapcso-
latba egy hivatalos HYUNDAI márka-
szervizzel.
VEZETÉS KÖZBEN EL ŐFORDULÓ SZÜKSÉGHELYZETEK

Teendők szükséghelyzetben

6 4

Ha a motor az indításkor nem
forog vagy csak lassan forog 1. Automata sebességváltós gépkocsi esetén ellen őrizze, hogy a váltókar
„N” (üres) vagy „P” (park) fokozatban
van-e, és a rögzít őfék kar fel van-e
húzva.
2. Ellen őrizze az akkumulátor kábelsa-
ruk tisztaságát és rögzítettségét.
3. Kapcsolja be a bels ő világítást. Ha
indításkor nagyon elhalványodik vagy
kialszik, lemerült az akkumulátor.
4. Ellen őrizze az indítómotor kábelcsat-
lakozásait, hogy biztosan meg legye-
nek húzva.
5. Ne kísérelje meg betolással vagy má- sik gépkocsival való vontatással bein-
dítani a motort. Lásd az „Indítás küls ő
akkumulátorról” cím ű részt.
VIGYÁZAT
Ha a motor nem indul be, ne kísé-relje meg betolással vagy másik gépkocsival való vontatással bein-dítani. Ez ütközéshez vagy más ká-rosodáshoz vezethet. Ezen túlme-nően a betolásos vagy behúzásos indítás a katalizátor túlterhelését eredményezheti, és tüzet is okoz-hat.
Ha a motor indításkor megfelel ő
fordulatszámmal forog, de
mégsem indul 1. Ellen őrizze az üzemanyagszintet.
2. A gyújtáskapcsolót fordítsa LOCK/ OFF állásba, ellen őrizze az összes
csatlakozót a gyújtótekercsnél és a
gyújtógyertyáknál. Helyezze vissza
megfelel ően a csatlakozót, ha szét-
csúszott vagy laza volt a csatlakozás.
3. Ellen őrizze a motortérben az üzem-
anyagcsöveket.
4. Ha a motor továbbra sem indul be, azt tanácsoljuk, hogy lé pjen kapcsolatba
egy hivatalos HYUNDAI márkaszer-
vizzel.
HA A MOTOR NEM INDUL