Hyundai Santa Fe 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Teendők szükséghelyzetben
6 15




5. Miután a pótkerék elérte a talajt, for-
gassa tovább a kulcsot az óramutató
járásával ellentétes irányba, és húzza
a pótkereket kifelé. Soha ne forgassa
el túlzottan a kulcsot, mert a pótkerék
tartója megsérülhet.
6. Távolítsa el a rögzít őt (1) a pótkerék
közepéb ől.



A pótkerék tárolásához:
1. Úgy fektesse a kereket a talajra, hogy
a szelep felfelé nézzen.
2. Helyezze a kereket a gépkocsi alá, és tegye a rögzít őt (1) a kerék közepébe.
3. Forgassa a kulcsot az óramutató járásával megegyez ő irányba, amíg
kattanást nem hall.

VIGYÁZAT
A pótkerék zörgésének megakadá-lyozása érdekében gy őző djön meg arról, hogy a pótkerék rögzít ője megfelel ően illeszkedik a pótkerék közepébe. Ellenkez ő esetben el őfordulhat, hogy a pótkerék leesik a tartójáról, és balesetet okoz.

ODM062006
ODM062007

Teendők szükséghelyzetben

6 16


Kerékcsere

1. Sík talajon álljon meg a gépkocsival,
és er őteljesen rögzítse a rögzít őfék-
kel.
2. Állítsa a sebességváltó kart „R” (hát- ramenet) állásba manuális vagy „P”
(Park) állásba automata sebesség-
váltó esetén.
3. Kapcsolja be az elakadásjelz ő vész-
villogót.

4. Vegye ki a kerékanyakulcsot, az eme- lő t, az emel ő hajtókart és a pótkereket
a gépkocsiból.
5. Ékelje ki az emel ő helyzetéhez képest
átlósan elhelyezked ő kereket elölr ől
és hátulról is.

VIGYÁZAT
- Kerékcsere

• A felemelt gépkocsi elmozdulásá-nak megel őzése érdekében min-dig teljesen húzza be a rögzít ő-féket, és az emeléssel ellenkez ő oldalon ékelje ki az els ő és a hátsó kerekeket. • Azt tanácsoljuk, hogy a gépkocsi kerekeit ékelje ki, és senki ne maradjon a felemelt gépkocsiban.

1VQA402
1VQA4023

Teendők szükséghelyzetben
6 17




6. Egy fordulattal lazítsa meg a kerék-
anyákat az óramutató járásával ellen-
tétes irányba, de ne vegyen le egy
anyát sem mindaddig, amíg a kerék
fel nem emelkedett a talajról.



7. Helyezze az emel őt a cserélend ő
kerékhez közelebbi els ő vagy hátsó
emelési pont alá. Helyezze az emel őt
a küszöb erre a célra kialakított
helyéhez. Az emelési hely egy, az
alvázra hegesztett lemez, melyen két
csap és egy kiemelkedés található,
amelyeknek az emel ő megfelel ő
kiképzésével találkozniuk kell.

VIGYÁZAT
- Az emel ő elhelyezése

A sérülések elkerülése érdekében csak a gépkocsihoz tartozó emel őt használja, és azt helyezze a meg-felel ő emelési pont alá. Soha ne tegye az emel őt a gépkocsi egyéb része alá.

8. Illessze az emel őbe a hajtókart, és
forgassa az óramutató járásával
megegyez ő irányba, amíg a kerék
annyira fel nem emelkedik, hogy
éppen elhagyja a talajt. Ez a távolság
kb. 30 mm. Miel őtt levenné a kerék-
anyákat, gy őző djön meg arról, hogy a
gépkocsi helyzete stabil, és nem áll
fenn az elmozdulás vagy elcsúszás
lehet ősége.
ODM062008
ODM062009
ODM062010

Teendők szükséghelyzetben

6 18

9. Lazítsa meg a kerékanyákat, és csa-varja le kézzel azokat. Emelje le a
kereket a kerékcsavarokról, és fektes-
se vízszintes felületre, hogy ne tudjon
elgurulni. A pótkereket úgy helyezze a
kerékagyra, hogy a pótkereket fele-
melve egy vonalba hozza a furatokat
a kerékcsavarokkal, ma jd tolja a kere-
ket a helyére. Ha ez nehezen megy,
akkor billentse meg kissé a kereket,
hogy a fels ő furat egy vonalba kerül-
jön a fels ő kerékcsavarral. Mozgassa
meg a kereket el őre és hátra, amíg a
kerék fel nem csúszik az összes
csavarra.

VIGYÁZAT
A keréktárcsáknak éles lehet a pe-remük. Óvatosan fogja meg ezeket, hogy elkerülje a sérüléseket. Miel őtt felszerelné a pótkereket, ellen őriz-ze, hogy a kerékagyon nincs-e rára-kódott szennyez ődés (sár, kátrány, kavics stb.), ami megakadályozhatja a kerék biztonságos rögzítését az agyon. Ha szennyezett, akkor tisztítsa le az agyat. Ha a keréktárcsa nem fekszik fel rendesen a kerékagyra, akkor a kerékanyák meglazulhatnak, és a kerék leeshet. Ha a kerék leesik, akkor elveszítheti uralmát a gép-kocsi felett. Ez súlyos vagy halálos sérüléssel járó balesethez vezethet. 10. Folytatva a kerék
felszerelését, tart-
sa meg a kereket a csavarokon, csa-
varja fel a kerékanyákat, és húzza
meg kézzel azokat. Az anyákat a
kisebb átmér őjű , kúpos felükkel befe-
lé fordítva kell felcsavarni. Rázza
meg a kereket, hogy biztosan felfe-
küdjön az agyon, és újra húzza meg
az anyákat kézzel, amennyire csak
lehetséges.
11. Eressze le a gépkocsit a talajra a kerékanyakulcs óramutató járásával
ellentétes irányba forgatásával.

Teendők szükséghelyzetben
6 19



Ezután helyezze a kerékanyakulcsot az
ábrán látható sorrendben egyenként a
kerékanyákra, és húzza meg azokat.
Ügyeljen arra, hogy a kulcs feje teljesen
felfeküdjön az anyára. Ne álljon rá a
kulcs markolatára, és ne használjon
cs őhosszabbítót a kulcs markolatán.
Menjen körbe az anyákon, és egyenként
húzza meg azokat, amíg mindegyiket
teljesen meg nem húzta. Még egyszer
ellen őrizze, hogy mindegyik anya meg-
felel ően meg van-e húzva. Azt tanácsol-
juk, hogy a kerékcsere után vizsgáltassa
át a gépkocsit egy hivatalos HYUNDAI
márkaszervizben.
A kerékanyák meghúzási
nyomatéka: Acél és könny űfém-ötvözet keréktárcsák
esetén:
9-11 kgm Ha van légnyomásmér ője, akkor vegye
le a szelepsapkát, és ellen őrizze a gumi-
abroncs légnyomást. Ha a nyomás az
el őírtnál alacsonyabb, akkor óvatosan
hajtson a legközelebbi benzinkúthoz, és
fújja fel a gumiabroncsot a megfelel ő
légnyomásra. Ha túl magas, állítsa be a
helyes értékre. A nyomás ellen őrzése
vagy beállítása után mindig csavarja
vissza a szelepsapkát. Ha a szelepsap-
kát nem csavarja vissza, leveg ő szivá-
roghat ki a gumiabroncsból. Ha a sze-
lepsapkát elveszítette, vásároljon egy
újat, és helyezze fel minél el őbb.
A kerékcsere után mindig rögzítse a
defektes kereket a pótkerék helyén, és
helyezze vissza az emel őt és a szer-
számokat a helyükre.

FIGYELEM
A gépkocsi kerékcsavarjai és kerék-anyái metrikus menet űek. Kerék-csere alkalmával ügyeljen arra, hogy ugyanazokat az anyákat sze-relje vissza, mint amelyeket lesze-relt. Ha cserélni kell az anyákat, ak-kor ugyanolyan méret ű és menet-emelkedés ű metrikus anyákat hasz-náljon. A metrikus és nem metrikus anyák és csavarok felcserélése ese-tén a kerék rögzítése nem lesz meg-felel ő, és a kerékcsavarok sérülése miatt azokat ki kell cserélni. Figyeljen arra, hogy a legtöbb ke-rékanya nem metrikus menet ű. Gondosan ellen őrizze, hogy után-gyártott anyák vagy kerekek felsze-relésekor a menet és az osztókör megfelel ő-e. Ha kétségei vannak ezzel kapcsolatban, azt tanácsoljuk, hogy kérjen tanácsot egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizt ől.
ODM062011

Teendők szükséghelyzetben

6 20


VIGYÁZAT
- Kerékcsavarok

Ha a kerékcsavarok megsérülnek, akkor nem tudják a rögzítési felada-tukat ellátni. Ez a kerék leeséséhez és ütközéshez vezethet, ami akár súlyos sérülést is okozhat.
Az emel ő, az emel ő hajtókar, a kerék-
anyakulcs és a pótkerék menet közbeni
zörgésének meggátolása érdekében
megfelel ően rögzítse azokat a helyükön.

VIGYÁZAT
- Nem megfe-
lel ő pótkerék légnyomás

A pótkerék felszerelése után minél el őbb ellen őrizze annak légnyomá-sát. Szükség esetén állítsa be a lég-nyomást az el őírt értékre. Olvassa el a 8. fejezetben a „Gumiabroncsok és keréktárcsák” cím ű részt. Fontos információ - a szükségpót-
kerék helyes használata (egyes
változatoknál)
Az Ön gépkocsija szükségpótkerékkel
van ellátva. A szüksé
gpótkerék kisebb
helyet foglal el, mint a normál méret ű
kerék. A szükségpótkerék mérete is
kisebb, mint a hagyományosé, és csak
ideiglenes használatra tervezték.

FIGYELEM
• Ha a gépkocsiján szükségpótke-rék van, vezessen óvatosan. A legelső alkalommal cserélje le egy megfelel ő méret ű gumiab-roncsra és megfelel ő méret ű ke-réktárcsára a szükségpótkereket. • Nem szabad a gépkocsit egy id ő-ben egynél több szükségpótke-rékkel használni.

VIGYÁZAT
A szükségpótkerék csak szükség-helyzetben használható. A szükség-pótkerékkel ne haladjon 80 km/h sebesség felett. Minél el őbb meg kell javíttatni vagy ki kell cseréltetni az eredeti gumiabroncsot, hogy el-kerülje a pótkerék meghibásodását és a személyi sérülést vagy halált okozó balesetet.
A szükségpótkerékben alkalmazandó
légnyomás: 4,2 bar
✽ MEGJEGYZÉS A szükségpótkerék felszerelése után el-
len őrizze a leveg ő nyomását. Szükség
esetén állítsa be a légnyomást az el őírt
értékre.

Teendők szükséghelyzetben
6 21


Ha szükségpótkerékkel közlekedik, le-
gyen figyelemmel az alábbi óvintézke-
désekre:
• Semmilyen körülmények között se
hajtson gyorsabban 80 km/h sebes-
ségnél, mert a magasabb sebesség
tönkreteheti a pótkereket.
• Mindig az út állapotának megfelel ő
sebességgel haladjon, hogy el tudja
kerülni a veszélyhelyzeteket. Bármi-
lyen úthiba, kátyú vagy kitört aszfalt-
és betondarabok tönkretehetik a szük-
ségpótkereket.
• Ha huzamosabb ideig használja a szükségpótkereket, az hamar elkopik,
ami a gépkocsi feletti uralom elvesz-
téséhez és személyi sérüléssel járó
baleset bekövetkezéséhez vezethet.
• A szükségpótkerék oldalfalán tüntetik fel a maximális terhelhet őségét. A
gépkocsi terhelésekor vegye figyelem-
be a pótkerékre jutó tömegarányt, és
ne lépje túl a szükségpótkerék teher-
bírását.
• A nagyobb akadályokat kerülje ki. Mi- vel a szükségpótkerék átmér ője ki-
sebb, mint a normál keréké, a gép-
kocsi szabad magassága is kisebb
lesz (kb. 25 mm-rel). Vegye ezt figye-
lembe, nehogy a gépkocsi alja megsé-
rüljön. • Ne hajtson be automata gépkocsi-
mosóba, amíg a szükségpótkerék van
felszerelve.
• A szükségpótkerékre ne szereljen hó- láncot. Mivel a szükségpótkerék ki-
sebb, a hólánc nem rögzülne rende-
sen. Ez a karosszéria sérülését okoz-
hatja, és a hólánc elvesztéséhez ve-
zethet.
• A szükségpótkereket nem célszer ű az
els ő tengelyre felszerelni, ha havas
vagy jeges úton kell haladnia.
• A szükségpótkereket ne szerelje fel egy másik gépkocsira, mert ezt kife-
jezetten az Ön gépkocsijához tervez-
ték.
• A szükségpótkerék fu tófelülete rövi-
debb élettartamú, mint a normál ke-
réké. Ellen őrizze rendszeresen a
szükségpótkerék gumiabroncsát, és
ha elkopott, cserélje ki az eredetivel
azonos méret űre és típusúra. • A szükségpótkerék gumiabroncsát
nem lehet felszerelni normál kerék-
tárcsára, és a szükségpótkerék kerék-
tárcsájára sem lehet normál nyári
vagy téli gumiabroncsot felszerelni. Ha
mégis megkísérli ezt, akkor ezek az
egységek vagy a gépkocsi más részei
megsérülhetnek.
• Egyidej űleg ne használjon egynél több
ideiglenes használatra való szükség-
pótkereket.
• Az ideiglenes használatra való szük- ségpótkerék használatakor ne vontas-
son utánfutót a gépkocsival.

Teendők szükséghelyzetben

6 22



A Tire Mobility Kit használata el őtt
olvassa el a használati útmutatásokat.
(1) Kompresszor
(2) Tömít őfolyadékot tartalmazó tartály

A Tire Mobility Kit a gumiabroncs ideig-
lenes megjavítására szolgál, ezért azt
tanácsoljuk, hogy a gumiabroncsot minél
el őbb vizsgáltassa meg egy hivatalos
HYUNDAI márkaszervizben.

FIGYELEM
- Egy gumiab-
roncshoz egy tömít őanyag-tartály szükséges

Ha két vagy annál több gumiab-roncs eresztett le, ne használja a Tire Mobility Kit-e t, mert egy tömítő-anyag-tartály tartalma csak egy de-fektes gumiabroncshoz elegend ő.

VIGYÁZAT
- A gumiabroncs oldalfala
Ne használja a Tire Mobility Kit-et a gumiabroncs oldalfalán lév ő defekt javítására. Ebben az esetben a gu-miabroncs meghibásodása követ-kezhet be, ami balesetet okozhat.
VIGYÁZAT
- Ideiglenes javítás
Minél hamarabb javíttassa meg a gumiabroncsot. A gumiabroncs bármikor leereszthet a Tire Mobility Kit-tel való felfújást követ ően.
Bevezetés


A Tire Mobility Kit készlettel (TMK) moz-
gásképes marad akkor is, ha egy kerék
defektet kap.
A kompresszorból és a tömít őfolyadék-
ból álló rendszer hatásosan és kényel-
mesen eltömíti a sze mélygépkocsik ke-
rekében keletkezett legtöbb olyan defek-
tet, amelyet szögek vagy hasonló tár-
gyak okoztak, valamint felfújja a gumi-
abroncsot.
Miután megbizonyosodott arról, hogy a
gumiabroncs megfelel ően tömítetté vált,
óvatosan közlekedhet a gumiabronccsal
(legfeljebb 200 km-t, maximum 80 km/h
sebességgel), hogy eljusson egy gépjár-
m ű- vagy gumiabroncs-javító m űhelybe,
ahol kicseréltetheti a gumiabroncsot.
ODMEEM2001
OANNDR2002
HA AZ EGYIK GUMIABRONCS DEFEKTET KAP (TIRE MOBILITY KIT-TEL, EGYES VÁLTOZATOKNÁL)

Teendők szükséghelyzetben
6 23


Előfordulhat, hogy egyes gumiabron-
csok, különösen az olyanok, amelyeken
nagy lyuk keletkezett vagy az oldalfaluk
sérült, nem tömíthet őek teljesen.
A gumiabroncs nyomásvesztesége je-
lent ősen befolyásolja a gumiabroncs
teljesít őképességét. Ezért kerülje a hir-
telen kormánymozdulatokat vagy veze-
tési man ővereket, különösen akkor, ha a
gépkocsi jelent ősen meg van terhelve,
vagy utánfutót vontat.
A Tire Mobility Kit-et (TMK) nem arra ter-
vezték vagy szánták, hogy állandó gumi-
abroncs-javítási megoldást nyújtson, to-
vábbá csak egy gumiabroncsnál szabad
alkalmazni.
Ez az útmutató lépésr ől lépésre bemu-
tatja, hogyan kell egyszer űen és meg-
bízhatóan elvégezni a defekt ideiglenes
tömítését. Olvassa el a „Megjegyzések a
TMK biztonságos használatára vonatko-
zóan” cím ű részt.
VIGYÁZAT
Ne használja a TMK-t, ha a gumi-abroncs a leeresztett állapotban vagy az elégtelen nyomással való haladás miatt súlyosan károsodott. Csak az olyan defekt javítható a TMK segítségével, amely a gumiab-roncs futófelületén helyezkedik el.
0. Sebességkorlátozó címke
1. Tömít őfolyadékot tartalmazó tartály és
sebességkorlátozó címke
2. Tölt őcs ő a tömít őfolyadék-tartálytól a
kerékhez
3. Csatlakozók és vezeték az akkumu- látorhoz való közvetlen csatlakozta-
táshoz
4. A tömít őfolyadék-tartály tárolóhelye
5. Kompresszor
6. Be/ki kapcsoló
7. Nyomásmér ő m űszer a gumiabroncs
légnyomásának kijelzéséhez
8. Gomb a gumiabroncs légnyomásának leeresztéséhez
A Tire Mobility Kit (TMK) egységei

OXM069022L

Teendők szükséghelyzetben

6 24

9. Cs ő a kompresszor és a tömít őfo-
lyadékot tartalmazó tartály vagy a
kompresszor és a kerék összeköté-
séhez
A csatlakozók, a vezeték és az összekö-
t ő cs ő tárolása a kompresszor házában
történik.

VIGYÁZAT
- Lejárt
szavatosságú tömít őanyag

Ne használja a gumiabroncs tömí-tő anyagot, ha annak szavatossági ideje lejárt (vagyis a tömít őanyag-tartály címkéjén megtalálható lejá-rati id őpont után). Ez megnövelheti a gumiabroncs meghibásodásának kockázatát.
VIGYÁZAT
- Tömít őfolyadék

• Tartsa gyermekek el ől elzárt he-lyen. • Kerülje a szemmel való érintke-zést. • Ne nyelje le. Szigorúan kövesse a megadott sorren-
det, egyébként a tömít őfolyadék nagy
nyomással kiszökhet.
A TMK használata

1. Vegye le a sebességkorlátozást jelz ő
címkét (0) a tömít őfolyadékot tartal-
mazó tartályról (1 ), és helyezze a
gépkocsi belsejébe egy jól látható
helyre, mint pl. a m űszercsoport köze-
lébe, ezzel emlékeztetve a vezet őt
arra, hogy ne vezessen túl gyorsan.
2. Csavarja a csövet (9) a tömít őfolya-
dék-tartály csatlakozójára.
3. Bizonyosodjon meg arról, hogy a kompresszor gombja (8) nincs meg-
nyomva. 4. Csavarja le a szelepsapkát a defektes
gumiabroncs szelepér ől, és csavarja
fel a szelepre a tömít őfolyadék-tartály
tölt őcsövét (2).
5. Felfelé állítva helyezze a tömít őfolya-
dék tartályát a kompresszor házába
(4).
6. Ellen őrizze, hogy a kompresszor kap-
csolója 0 (kikapcsolt) állásban legyen.
7. Illessze a kompresszor áramellátó ve- zetékét a gépkocsi csatlakozóaljzatá-
ba.
8. A motort indító/l eállító gomb ON állá-
sában vagy a gyújtáskapcsoló bekap-
csolt helyzetében kapcsolja be a
kompresszort, és járassa kb. 5-7 per-
cig a tömít őfolyadék betöltéséhez és
a megfelel ő nyomásérték eléréséhez.
(Olvassa el a 8. fejezetben a Gumiab-
roncsok és keréktárcsák cím ű részt.)
A gumiabroncs feltöltés utáni légnyo-
mása nem bír jelent őséggel, és ké-
s ő bb ellen őrizni/korrigálni kell.
Ügyeljen arra, hogy ne fújja fel túlsá-
gosan a gumiabroncsot, és álljon tá-
vol a gumiabroncstól a felfújás során.
OANNDR2002