Hyundai Santa Fe 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Teendők szükséghelyzetben
6 5




Indítókábelek



(-)
(-)
(+)




(+) Lemerült akkumulátor
Indítóakkumulátor

1VQA4001
Az indítókábeleket az ábrán jelzett
számsorrendben csatlakoztassa, és el-
lentétes sorrendben kösse le. Indítás küls
ő akkumulátorral
A küls ő akkumulátorról végzett indítás
igen veszélyes lehet, ha nem szak-
szer űen hajtják végre. Az Önre, a
gépkocsira és az akkumulátorra lesel-
ked ő veszélyek elkerülése érdekében
pontosan kövesse az ismertetett indítási
eljárást. Ha bármilyen kétség merül fel,
kérjen segítséget egy szakembert ől,
vagy hívjon segélyszolgálatot.

FIGYELEM
Kizárólag 12 V-os küls ő akkumulá-tort használjon. Ha 24 V-os áram-forrást (24 V-os akkumulátort vagy 2 db sorosan kapcsolt 12 V-os akkumulátort) használ, akkor hely-rehozhatatlanul tönkremehet az in-dítómotor, a gyújtórendszer vagy károsodhatnak az elektromos be-rendezés egyéb alkatrészei.

VIGYÁZAT
- Akkumulátor

Soha ne kísérelje meg az akkumu-látor elektrolitszintjének ellen őrzé-sét, mert az akkumulátor megreped-het, vagy robbanás következhet be, ami súlyos sérülést okozhat.

VIGYÁZAT
- Akkumulátor

• A nyílt lángot vagy a szikrát okozó tárgyakat tartsa távol az akkumu-látortól. Az akkumulátorban hidro-géngáz fejl ődik, ami láng vagy szikra hatására berobbanhat. Ha ezeket az óvintézkedéseket nem tartja be pontosan, akkor súlyos személyi sérülések vagy a gépkocsi károsodásai következ-hetnek be. Ha Ön nem biztos abban, hogy végre tudja hajtani a megfelel ő eljárást, akkor hívjon hivatásos segélyszolgálatot. A gépkocsi akkumulátorok kénsavat tartalmaznak. A kénsav mérgez ő és nagyon korrozív anyag. Küls ő akkumulátorról való indításkor vi-seljen véd őszemüveget, és ügyel-jen arra, hogy a kénsav ne folyjon Önre, a ruhájára vagy a gépkocsi-ra. • Ne próbáljon befagyott vagy ala-csony elektrolitszint ű akkumulá-torra küls ő akkumulátort kapcsol-ni, mert az elektrolit kifolyhat, vagy az akkumulátor felrobban-hat.
A MOTOR SZÜKSÉGINDÍTÁSA

Teendők szükséghelyzetben

6 6

Küls ő akkumulátorról történ ő indítás
folyamata 1. Ellen őrizze, hogy az indítóakkumulá-
tor 12 V-os és negatív testelés ű-e.
2. Ha az akkumulátor egy másik gépko- csiban van, a két gépkocsi nem érint-
kezhet.
3. Kapcsolja ki az összes nem szüksé- ges elektromos fogyasztót.
4. Csatlakoztassa az indítókábeleket az
ábrán látható helyekre, pontosan kö-
vetve az ábra szerinti sorrendet.
Először csatlakoztassa az indítókábel
egyik végét a lemerült akkumulátor
pozitív (1) pólusáho z, majd a másik
végét az indítóakkumulátor pozitív (2)
pólusához. Ezt követ ően csatlakoz-
tassa az indítóakku mulátor negatív (3)
pólusához a másik indítókábel egyik
végét, majd a másik végét a beindí-
tandó gépkocsi akkumulátorától távol,
a motor egy jól rögzített, nem mozgó
fémes pontjára (4) (például a motor-
kiemel ő fülre). Ne csatlakoztassa
olyan részhez vagy olyan résznek a
közelébe, amelyik mozog a motor in-
dításakor. Nem szabad az indítókábeleket a
megfelel ő akkumulátorpólusoktól és a
megfelel ő testelési ponttól eltér ő he-
lyekre csatlakoztatni. A kábelek csat-
lakoztatásakor ne hajoljon az akku-
mulátor fölé.

FIGYELEM
- Akkumulátor kábelek

Ne csatlakoztassa az indítókábelt az indítóakkumulátor negatív sarujáról a lemerült akkumulátor negatív sa-rujára. Ez a lemerü lt akkumulátornál meghibásodást, túlmelegedést és a ház repedését okozhatja, ami sav-szivárgást eredményez. 5. Indítsa be és járassa 2000 1/perc
fordulatszámon annak a gépkocsinak
a motorját, amelyben a segédakku-
mulátor van, majd indítsa be a leme-
rült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Ha nem egyértelm ű az akkumulátor
lemerülésének oka, azt tanácsoljuk,
hogy forduljon egy hivatalos HYUNDAI
márkaszervizhez, és ellen őriztesse gép-
kocsiját.
A motor beindítása betolással

A manuális sebességváltóval szerelt
gépkocsit nem szabad tolással beindíta-
ni, mert ezzel károsíthatja a károsanyag-
kibocsátást szabályozó rendszert.
Az automata sebességváltóval szerelt
gépkocsikat nem lehet tolással beindí-
tani.
Kövesse a fejezet küls ő akkumulátorral
való indítást ismertet ő útmutatásait.

VIGYÁZAT
Soha ne vontassa be a gépkocsit a motor beindítása érdekében, mert a motor beindulása a vontató gépko-csival való ütközéshez vezethet.

Teendők szükséghelyzetben
6 7


Ha a motor hőmérséklet-kijelz ő m űszere
túlmelegedést jelez, ha teljesítmény-
csökkenést érez, vagy ha hangos kopo-
gó, sivító hangot hall, akkor valószín űleg
túlmelegedett a motor. Bármelyik jelen-
séget is tapasztalja, kövesse az alábbi
eljárást:

1. Húzódjon le az út ról, és amint teheti,
álljon meg egy biztonságos helyen.
2. Kapcsolja „P” állásba az automata vagy üresbe a mechanikus sebesség-
váltót, majd húzza be a kéziféket. Ha
a légkondicionáló m űködik, kapcsolja
ki.
3. Ha h űtő folyadék folyik ki a gépkocsi
alá, vagy g őz csap ki a motorháztet ő
alól, azonnal állítsa le a motort. Ne
nyissa fel addig a motorháztet őt, amíg
a h űtő folyadék kifolyása vagy a g őz
kiáramlása meg nem sz űnik. Ha nincs
látható h űtő folyadék-vesztés és nincs
g őzkiáramlás, járassa alapjáraton a
motort, és gy őző djön meg a h űtő ven-
tilátor m űködésér ől. Ha a h űtő ventilá-
tor nem m űködik, állítsa le a motort. 4. Ellen
őrizze, hogy nem hiányzik-e a
h űtő folyadék-szivattyú meghajtószíja.
Ha a szíj nem szakadt és a helyén
van, ellen őrizze a feszességét. Ha
úgy t űnik, hogy a hajtószíj rendben
van, ellen őrizze, hogy nem szivárog-e
a h űtő radiátorból és a csövekb ől a
hűtő folyadék, vagy nincs-e h űtő folya-
dék csöpögés a gépkocsi alatt. (Ha
megállás el őtt m űködött a légkondici-
onáló, teljesen normális, hogy hideg
víz csöpög bel őle a gépkocsi alá.)

VIGYÁZAT
Amíg a motor jár, a balesetek el-kerülése érdekében ügyeljen arra, hogy haja, keze és ruházata ne érintkezzen forgó vagy mozgó al-katrészekkel (pl.: ventilátor, hajtó-szíjak).
5. Ha a vízszivattyú hajtószíja szakadt
vagy szivárog a h űtő folyadék, azonnal
állítsa le a motort, és azt tanácsoljuk,
hogy hívja segítségül a legközelebbi
hivatalos HYUNDAI márkaszervizt.

VIGYÁZAT
Ne vegye le a h űtő sapkát, amíg a motor még forró. A nyomás alatt lév ő h űtő rendszerb ől a kinyitásakor kiáramló forró h űtő folyadék vagy gőz súlyos égési sérüléseket okoz-hat.
6. Ha nem találja a túlmelegedés okát,
várja meg, amíg a h űtő folyadék h ő-
mérséklete normalizálódik. Ha elszi-
várgott a h űtő folyadék, óvatosan tölt-
se fel h űtő folyadékkal a kiegyenlít ő
tartályt a két jelzés felez őpontjáig.
7. A fentieket óvatosan végezze, és ellen őrizze, hogy nincs-e további jele
a túlmelegedésnek. Ha a motor ismét
túlmelegszik, azt tanácsoljuk, hogy
kérje egy hivatalos HYUNDAI márka-
szerviz segítségét.

FIGYELEM
A hűtő folyadék nagymérték ű fogyá-sa a h űtő rendszer tömítetlenségét jelzi, ezért azt tanácsoljuk, hogy a lehet ő leghamarabb ellen őriztesse a rendszert egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizben.
HA A MOTOR TÚLMELEGSZIK

Teendők szükséghelyzetben

6 8




(1) Alacsony gumiabroncs légnyomás
jelző / TPMS hibajelz ő lámpa
(2) Alacsony nyomású gumiabroncs helyzetének visszajelz ője (az LCD
kijelz őn jelenik meg) Havonta ellen
őrizni kell minden egyes
gumiabroncs légnyomását hideg állapot-
ban, beleértve a pótkereket is (ha a gép-
kocsi rendelkezik vele), és fel kell fújni a
gépkocsi gyártója által a járm ű adattáb-
láján vagy a gumiabroncsok légnyomá-
sát tartalmazó táblán megadott értékre.
(Ha az Ön járm űve a járm ű adattábláján
vagy a gumiabroncsok légnyomását
tartalmazó táblán megadottól eltér ő
méret ű gumiabroncsokkal szerelt, akkor
Önnek kell meghatároznia az ezekre
vonatkozó megfelel ő légnyomást.)
Kiegészít ő biztonsági szolgáltatásként
az Ön járm űve gumiabroncs légnyomás
ellen őrz ő rendszerrel (Tire Pressure
Monitoring System - TPMS) szerelt,
amely bekapcsol egy alacsony gumiab-
roncs légnyomásra figyelmeztet ő lám-
pát, ha egy vagy több gumiabroncs lég-
nyomása jelent ősen lecsökken. Követ-
kezésképpen, ha az alacsony gumiab-
roncs légnyomásra figyelmeztet ő lámpa
felgyullad, amint lehetséges, álljon meg,
ellen őrizze a gumiabroncsokat, és fújja
fel azokat a megfelel ő nyomásra. A je-
lent ősen alacsonyabb nyomású gumiab-
roncsokkal való haladás a gumiabron-
csok túlmelegedését okozza, ami a
gumiabroncs meghibásodásához vezet-
het. Az alacsony légnyomás növeli az üzem-
anyag-fogyasztást, és csökkenti a gumi-
abroncs élettartamát, valamint befolyá-
solhatja a gépkocsi kezelhet
őségét és
fékezési képességét.
Kérjük, ne feledje, hogy a TPMS nem
helyettesíti a megfelel ő karbantartást, és
a helyes gumiabroncs légnyomás beál-
lítása a vezet ő felel őssége még akkor is,
ha a légnyomás csökken ő értéke még
nem érte el a TPMS alacsony gumiab-
roncs légnyomásra figyelmeztet ő jelzé-
sének bekapcsolási határértékét.
Az Ön járm
ű ve rendelkezik egy TPMS
hibajelz ő lámpával is, amely a rendszer
rendellenes m űködésére figyelmeztet. A
TPMS hibajelz ő az alacsony gumiab-
roncs légnyomásra figyelmeztet ő kijelz ő-
vel kombinált. Ha a rendszer rendelle-
nes m űködést észlel, a hibajelz ő kb. egy
percig villog, majd folyamatosan égve
marad. Ez a jelzéssorozat minden indí-
tást követ ően folytatódik, amíg a rendel-
lenes m űködés fennáll. Ha a hibajelz ő
világít, el őfordulhat, hogy a rendszer
nem lesz képes az elvártnak megfele-
l ő en észlelni vagy jelezni az alacsony
gumiabroncs légnyomást.
GUMIABRONCS LÉGNYOMÁS ELLEN ŐRZ Ő RENDSZER (TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM -
TPMS) (EGYES VÁLTOZATOKNÁL)
ODMEEM2004/ODMEEM2005

■ A típus
■ B típus
B990B02LZ

Teendők szükséghelyzetben
6 9


A TPMS rendellenes működése számos
ok miatt következhet be, beleértve a
csereként felszerelt vagy a váltó (pl.
téli/nyári) gumiabroncsok vagy kerekek
használatát, ami akadályozza a TPMS
megfelel ő m űködését.
Mindig ellen őrizze a TPMS hibajelz őt
egy vagy több gumiabroncs vagy kerék
cseréje után, így megbizonyosodhat
arról, hogy a csere vagy a váltó gumi-
abroncsok, kerekek lehet ővé teszik a
TPMS megfelel ő m űködését.
✽ MEGJEGYZÉS Ha az alábbiak bármelyikét tapasztalja,
azt tanácsoljuk, hogy vizsgáltassa át a
rendszert egy hivatalos HYUNDAI
márkaszervizben.
1. Az alacsony nyomású gumiabroncsra
figyelmeztet ő jelzés / a TPMS hiba-
jelz ő és az alacsony gumiabroncs
légnyomás helyzetének visszajelz ője
nem gyullad fel.
2. A TPMS hibajelz ő kb. 1 percig tartó
villogás után folyamatosan világít.
3. Az alacsony nyomású gumiabroncs helyzetének visszajelz ője égve ma-
rad.
Alacsony gumiabroncs
légnyomásra figyelmeztet ő jelzés



Alacsony nyomású gumiabroncs
helyzetének visszajelz ője

Ha a gumiabroncs légnyomás ellen
őrz ő
rendszer visszajelz ők világítanak, és a
figyelmeztet ő üzenet megjelenik a m ű-
szercsoport LCD kijelz őjén, akkor egy
vagy több gumiabroncs légnyomása
jelent ősen alacsonyabb az el őírtnál. Az
alacsony nyomású gumiabroncs helyze-
tére figyelmeztet ő üzenet a megfelel ő
pozícióra vonatkozó fény bekapcsolásá-
val megmutatja, hogy melyik gumiab-
roncs légnyomása jelent ősen alacso-
nyabb.
Ha bármelyik visszajelz ő világít, vagy az
LCD kijelz őn megjelenik a figyelmeztet ő
üzenet, azonnal csökkentse a sebes-
séget, kerülje az éles kanyarokat, és
számítson a féktávolság meghosszab-
bodására. Amint lehetséges, álljon meg,
és ellen őrizze a gumiabroncsokat.
Fújja fel a gumiabroncsokat a megfelel ő
nyomásértékre, ami a járm ű adattáblá-
ján vagy a vezet ő oldali középs ő oszlop
küls ő felén elhelyezked ő, a gumiabron-
csok légnyomását ta rtalmazó táblán
található meg.
Ha nem jut el egy javítóm űhelyig, vagy a
gumiabroncs nem képes a beállított lég-
nyomás megtartására, cserélje ki a le-
ereszt ő gumiabroncsú kereket a pótke-
rékre.
ODMEEM2004/ODMEEM2005

■ A típus
■ B típus

Teendők szükséghelyzetben

6 10

Miután kicseréli az alacsony légnyomá-
sú kereket a pótkerékre, a következ ők
egyike történik:
• A TPMS hibajelz ő kb. 1 percig tartó
villogás után folyamatosan égve ma-
radhat, ha a pótkerékre nincs TPMS
érzékel ő szerelve.
• Menet közben a TPMS hibajelz ő folya-
matosan égve marad, ha a pótkerékre
szerelt TPMS érzékel ő összehango-
lása nincs elvégezve.

FIGYELEM
Télen vagy hideg id őjárás esetén a gumiabroncsok alacsony légnyo-mására figyelmeztet ő jelzés bekap-csolhat, ha a gumiabroncsok el őírt légnyomásának beállítása meleg id őben történt. Ez nem jelenti a TPMS rendellenes m űködését, mi-vel a h őmérséklet csökkenésével arányosan csökken a gumiabron-csok légnyomása. Ha a gépkocsijával meleg területr ől hideg területre vagy hideg területr ől meleg területre utazik, vagy a küls ő hőmérséklet jelent ősen emelkedik vagy csökken, ellen őrizze a gumi-abroncsok légnyomását, és állítsa be az el őírt nyomásértékre.


FIGYELEM
- Alacsony
nyomás által okozott károk

A gumiabroncsok alacsony légnyo-mása rontja a gépkocsi útfekvését és a járm ű feletti uralom elvesztését okozhatja, valamint hosszabb féktá-volságot eredményezhet. Az alacsony nyomású gumiabron-csokkal való huzamos haladás a gumiabroncsok túlmelegedését és károsodását okozhatja.

Teendők szükséghelyzetben
6 11


TPMS (gumiabroncs
légnyomás ellenőrz ő
rendszer) hibajelz ő lámpa
A TPMS rendellenes m űködésére figyel-
meztet ő jelzés kb. 1 perces villogás után
világít, ha probléma jelentkezik a gumi-
abroncs légnyomás ellen őrz ő rendszer-
ben.
Azt tanácsoljuk, hogy a probléma oká-
nak feltárása érdekében ellen őriztesse a
rendszert egy hivatalos HYUNDAI már-
kaszervizben.
✽ MEGJEGYZÉS A TPMS meghibásodása esetén az ala-
csony nyomású gumiabroncs helyzetére
figyelmeztet ő jelzés nem jelenik meg
még akkor sem, ha a gépkocsi egyik
gumiabroncsának légnyomása alacsony.
Egy TPMS érzékel ővel szerelt
gumiabroncs cseréje Amennyiben valamelyik gumiabroncs
leereszt, az alacsony nyomás kijelz ő és
az alacsony nyomású gumiabroncs hely-
zetének visszajelz ője bekapcsol. Azt ta-
nácsoljuk, hogy ellen őriztesse a rend-
szert egy hivatalos HYUNDAI márka-
szervizben.

FIGYELEM
Azt tanácsoljuk, hogy a HYUNDAI által jóváhagyott tömít őanyagot használjon. A gumiabroncs nyomásérzékel őn és a keréktárcsán lev ő tömít őanyag maradványokat gondosan el kell távolítani, amikor a gumiabroncsot egy újra cseréli.

Minden egyes keréken található egy
gumiabroncs nyomásérzékel ő, amelyet
a kerék belsejébe, a szelepház mögé
szerelnek. A TPMS-hez specifikus kere-
keket kell használni. Tanácsos a gumi-
abroncsokat hivatalos HYUNDAI márka-
szervizben javíttatni. Ha körülbelül 10 percig vezeti a gép-
kocsit 25 km/h fölötti sebességgel, mi-
után kicserélte az alacsony légnyomású
kereket a pótkerékre, a következ
ők egyi-
ke történik:
• A TPMS hibajelz ő kb. 1 percig tartó
villogás után folyamatosan égve ma-
radhat, ha a pótkerékre nincs TPMS
érzékel ő szerelve.
• Menet közben a TPMS hibajelz ő folya-
matosan égve marad, ha a pótkerékre
szerelt TPMS érzékel ő összehango-
lása nincs elvégezve.

Teendők szükséghelyzetben

6 12

Egyszer ű szemrevételezéss el nem lehet
egy alacsony légnyomású kereket azo-
nosítani. A gumiabroncs nyomásának
méréséhez mindig jó min őség ű nyomás-
mér ő órát használjon. Kérjük, ne feledje,
hogy a (menet közben) felmelegedett
gumiabroncs nyomása magasabb, mint
a hideg gumiabroncsé (amely legalább 3
órán át nyugalmi állapotban volt, és
kevesebb mint 1,6 km-t haladtak vele
ezen 3 órás id őtartam alatt).
Hagyja leh űlni a gumiabroncsokat a nyo-
más megmérése el őtt. Az el őírt nyomás-
ra felfújás el őtt mindig gy őző djön meg
arról, hogy a gumiabroncs hideg.
A hideg gumiabroncs alatt az értend ő,
hogy a járm ű 3 órán át nyugalmi állapot-
ban volt, és kevesebb mint 1,6 km-t ha-
ladt ezen 3 órás id őtartam alatt.

FIGYELEM
Azt tanácsoljuk, hogy amennyiben a gépkocsija gumiabroncs légnyo-más ellen őrz ő rendszerrel (Tire Pressure Monitoring System - TPMS) szerelt, a HYUNDAI által jó-váhagyott tömít őanyagot használ-jon. A folyékony tömít őanyag káro-síthatja a gumiabroncs nyomásér-zékel őket.

VIGYÁZAT
- TPMS
• A TPMS nem képes olyan komoly és hirtelen gumiabroncs sérülé-sekre figyelmeztetni, amelyeket szögek vagy úthibák okoznak. • Ha a gépkocsi bármilyen instabi-litását érzékeli, azonnal vegye le a lábát a gázpedálról, majd fokoza-tosan és finoman fékezzen, és hú-zódjon le egy biztonságos helyre az úttestr ől.


VIGYÁZAT
- A TPMS védelme
A gumiabroncs légnyomás ellen őr-ző rendszer (TPMS) egységein vég-zett beavatkozás, átalakítás vagy azok kikapcsolása zavarhatja a rendszer azon képességét, hogy figyelmeztesse a vezet őt az ala-csony gumiabroncs légnyomásra és/vagy a TPMS rendellenes m űkö-désére. A gumiabroncs légnyomás ellen őrz ő rendszer (TPMS) egysé-gein végzett beavatkozás, átalakítás vagy azok kikapcsolása a gépkocsi garanciájának megsz űnésével jár-hat ezekre az egységekre vonatko-zóan.

Teendők szükséghelyzetben
6 13



Emelő és szerszámok











ODM062003
A gépkocsiemel ő, az emel ő hajtókar és
a kerékanyakulcs a csomagtérben talál-
ható.
A csomagtér padlóburkolatot felnyitva
találja meg ezeket az eszközöket.
(1) Emel ő hajtókar
(2) Emel ő
(3) Kerékanyakulcs
(4) Dugóskulcs fej Emelési utasítások
Az emel
ő csak szükség esetén, egy
keréknek a pótkerékre történ ő kicserélé-
sére használható.
Az emel ő menet közbeni zörgésének
meggátolása érdekében megfelel ően
rögzítse a helyén az emel őt.
A személyi sérülé sek kockázatának
csökkentése érdekében tartsa be az
emelésre vonatkozó utasításokat.

VIGYÁZAT
- Kerékcsere

• Soha ne végezze a kerékcserét egy közút vagy autópálya forgal-mi sávjában. • Gépkocsijával mindig húzódjon le teljesen az úttestr ől az útpadkára, miel őtt kereket cserél. Az emel őt csak szilárd, vízszintes talajon használja. Ha nem talál emelésre alkalmas szilárd, vízszintes felü-letet az út mellett, akkor hívjon segítségül egy autóment őt. • Az emelést mindig a megfelel ő, az els ő vagy a hátsó emelési pontnál hajtsa végre. Soha ne helyezze az emel őt a lökhárító vagy a gépko-csi egyéb része alá.
(folytatás)
HA AZ EGYIK GUMIABRONCS DEFEKTET KAP (PÓTKERÉKKEL, EGYES VÁLTOZATOKNÁL)

Teendők szükséghelyzetben

6 14

(folytatás) • A gépkocsi könnyen leeshet az emel őrő l, és súlyos sérülést vagy halált okozhat. • Ne feküdjön olyan gépkocsi alá, amelyet emel ő tart. • A gépkocsi felemelt állapotában ne indítsa be a motort. • Senki sem tartózkodhat a gépko-csiban, amikor az felemelt álla-potban az emel őn van. • Gy őző djön meg arról, hogy a gyermekek biztonságos helyen, megfelel ően nagy távolságban tartózkodnak az úttestt ől és a felemelt gépkocsitól.

A pótkerék kiszerelése és
tárolása

A pótkerék a gépkocsi alatt, közvetlenül
a raktér alatti részen helyezkedik el.
A pótkerék eltávolításához:
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. Keresse meg a hatlapfej ű csavar m ű-
anyag fedelét, és távolítsa el a fedelet
egy pénzérmével vagy egy lapos csa-
varhúzóval.


3. Csatlakoztassa a dugókulcs fejet és a
kerékanyakulcsot.
4. Annyira lazítsa meg a csavart, hogy a pótkerék leereszkedjen.
Forgassa a kulcsot az óramutató járá- sával ellentétes ir ányba, amíg a pót-
kerék eléri a talajt.
ODM062004
ODM062005