Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2017Pages: 750, PDF Size: 15.57 MB
Page 461 of 750

5 żf3
Jazda \famochodem Hyunda\b
Zakresy skrzyni przekładniowej
Gdy kluczyk zapłonu jest w położeniu
ON, lampki kontrolne na zestawie
wskaźników deski rozdzielczej pokazują
położenie dźwigni selektorażb
P (parkowanie)
Przed ustawieniem dźwigni selektora
w położenie P (parkowanie) należy
zawsze całkowicie zatrzymać samochódżb
W tym położeniu skrzynia biegów jest
zablokowana i unieruchomione są przed-
nie kołażb R (wsteczny)
To położenie umożli
wia jazdę do tyłużb N
(neutralny)
Koła i skrzynia biegów nie są połączone
z silnikiemżb Pojazd może się swobodnie
stoczyć, nawet na nieznacznie nachylo- nej nawierzchni, dopóki nie zostanie włą-
czony hamulec postojowy lub hamulec
serwisowyżb
OSTRZEŻENIE
• Zmiana zakresu na P (parkoważb nie), gdy pojazd jest w ruchu,
spowoduje zablokowanie napężb dzanych kół, co doprowadzi do
utraty panowania nad pojazdem.
• Nie używać położenia P (parkożb wanie) zamiast hamulca postojożb
wego. Należy zawsze upewnić
się, że dźwignia selektora jestzablokowana w położeniu P (parżb
kowanie), i całkowicie zaciągnąć
hamulec postojowy.
• Nigdy nie pozostawiać w pojeźżb dzie dzi eci bez opieki.
OSTROŻNIE
Przed ustawieniem dźwigni selekto-
ra w położeniu R (bieg wsteczny)
i przed wysunięciem go z tego poło-
żenia należy zawsze całkowicie
zatrzymać pojazd. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
skrzyni biegów. Wyjątek stanowią
okoliczności opisane w części
„Rozkołysanie pojazdu” niniejszej
instrukcji.
OSTROŻNIE
Ustawienie selektora w położeniu P
(parkowanie) w trakcie jazdy może
spowodować uszkodzenie skrzyni
biegów.
OSTRZEŻENIE
Nie należy przełączać dźwigni
selektora w położenie N (neutralne)
podczas jazdy.
Hamowanie silnikiem nie będzie wtedy możliwe i może dojść dowypadku.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf3
Page 462 of 750

Jazda \famochodem Hyunda\b
żf45
D (jazda)
Normalne położenie selektora zmiany
biegów przy jeździe do przodużb Skrzynia biegów będzie automatycznie przełączać
biegi w kolejności od pierwszego do szó-
stego, zapewniając optymalną moc
i zużycie paliważb
Aby uzyskać dodatkową moc przy
wyprzedzaniu lub podczas pokonywania
wzniesienia, nacisnąć do oporu (więcej
niż 80%) pedał przyspieszenia, co spo- woduje uruchomienie mechanizmu kick
down i autom atyczną redukcję biegużb
]UWAGA
• Przed ustawieniem dźwigni selektora
w położeniu D (jazda do przodu) nale\b
ży zawsze całkowicie zatrzymaćpojazd.
• Odgłos kliknięcia słyszalny w momen\b cie uruchomienia mechanizmu kick
down przez mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia jest zjawiskiem nor\b
malnym.
Tryb sportowy
Niezależnie od tego, czy samochód się
porusza czy nie, tryb sportowy wybierany
jest przez przesunięcie d źwigni s
elektora
z
położenia D (jazda do przodu) do
bramki ręcznej zmiany biegówżb Aby
powrócić do działania skrzyni biegów
w trybie D (jazda do przodu), należy przesunąć dźwignię selektora z powro-
tem do głównej bramkiżb W trybie sportowym przesuwanie dźwi-
gni selektora do przodu i do tyłu umożli-
wia szybką zmianę biegówżb W przeci- wieństwie do manualnej skrzyni biegów
tryb sportowy umożliwia zmianę biegów
p rzy
wciśniętym pedale przyspieszeniażb
Zmiana biegu na wyższy (+): W celu
zmiany biegu na wyższy należy jedno-
krotnie popchnąć dźwignię do przodużb
Zmiana biegu na niższy (żb): W celu
zmiany biegu na niższy należy jednokrot-
nie pociągnąć dźwignię do tyłużb
] UWAGA
• W trybie sportowym kierowca musi
zmieniać bieg na wyższy zgodnie
z warunkami drogowymi, zwracając
uwagę, by prędkość obrotowa silnikaznajdowała się poniżej czerwonej
s tr
efy obrotomierza.
• W trybie sportowym możliwe jest wybieranie jedynie 6 biegów do przo\b
du. W celu cofnięcia lub zaparkowa\b nia samochodu należy przesunąć
dźwignię selektora odpowiednio
w położenie R (bieg wsteczny) lub P
(parkowanie). (ciąg dalszy)
ODm05żf013
ODmeDRżfżf04R
TTrryybbssppoorrttoowwyy
++
((ww
ggóórręę))
żbżb
((ww
ddóółł))
TTrryybbssppoorrttoowwyy
++ ((ww ggóórręę))
żbżb ((ww ddóółł))
n Typ A
nTyp B
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf4
Page 463 of 750

5 żf5
Jazda \famochodem Hyunda\b
(ciąg dalszy)
• W trybie sportowym zmiana biegu naniższy odbywa się automatycznie, gdy
prędkość samochodu się zmniejsza.
Po zatrzymaniu samochodu automa\b
tycznie wybierany jest pierwszy bieg.
• Jeżeli prędkość obrotowa silnika w trybie sportowym osiągnie czerwo\b
ną strefę obrotomierza, punkty zmia\b
ny biegów ulegają zmianie w celu automatycznej zmiany biegów nawyższy.
• W celu zapewnienia odpowiednich osiągów samochodu o
raz
bezpieczeń\b
stwa system może nie wykonać niektó\b
rych poleceń zmiany biegów wyda\b
nych za pomocą dźwigni selektora.
• W czasie jazdy po śliskiej nawierzchni należy popchnąć dźwignię selektora
do przodu w położenie (+). Powoduje
to zmianę biegu na drugi, dzięki czemu jazda po śliskiej nawierzchni
jest płynniejsza. Aby ponownie włą\b
czyć pierwszy bieg, należy popchnąć
dźwignię selektora do tyłu w p
ołożenie
(\b).
System zwalniania blokady
Ze względów bezpieczeństwa automa-
tyczna skrzynia biegów wyposażona jest w blokadę dźwigni selektorażb Uniemożli-
wia ona przesunięcie dźwigni z położe-
nia P (parkowanie) lub N (neutralne) do
położenia R (wsteczny), dopóki nie
zostanie wciśnięty pedał hamulcażb
Aby przesunąć dźwignię z położenia P
(parkowanie) lub N (neutralne) do poło-
żenia R (wsteczny):
1żb Wcisnąć i przytrzymać p edał
hamulcażb
żfżb Uruchomić silnik lub przekręcić kluczyk zapłonu w położenie ONżb
3żb Przesunąć dźwignię selektorażb
Jeżeli pedał hamulca będzie wielokrotnie
wciskany i zwalniany przy dźwigni selek-
tora w położeniu P (parkowanie),
w sąsiedztwie dźwigni może być słysza-
ne stukanieżb Jest to zjawisko normalneżb
OSTRZEŻENIE
Należy zawsze całkowicie wciskać
pedał hamulca przed przesuważb
niem dźwigni selektora z położenia P (parkowanie) w inne położenieoraz podczas niego, aby uniknąćniezamierzonego uruchomienia
pojazdu, co mogłoby spowodować
obrażenia u osób znajdujących się w pojeździe lub poza nim.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf5
Page 464 of 750

Jazda \famochodem Hyunda\b
żf65
Typ A, C
1żb Wcisnąć przycisk zwalniający blokadęzmiany biegówżb
żfżb Przesunąć dźwignię selektorażb
3żb Zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu w autoryzowanej stacji obsłu-
gi HYUNDAIżb
Typ B, D
1żb Ostrożnie zdjąć zaślepkę (1) osłaniają- cą dostęp do mechanizmu zwalniania
blokadyżb
żfżb Włożyć śrubokręt (lub klucz) w otwór i docisnąćżb
3żb Przesunąć dźwignię selektorażb
4żb Zalecamy przeprowadzenie kontroli systemu w autoryzow anej stacji obsłu-
gi
HYUNDAIżb
Blokada kluczyka (opcja)
Kluczyk nie może być wyjęty ze stacyjki, dopóki dźwignia selektora nie znajdziesię w położeniu P (parkowanie)żb
ODm05żf01żf/ODm053014/ODmeDRżfżf05ż3R/ODmeDR3żf06R
n Typ A
nTyp BnTyp D
nTyp C
Zwalnianie blokady
Jeżeli przy wciśniętym pedale hamulca nie jest możliwe przesunięcie dźwigni
selektora z położenia P (parkowanie) lub N (neutralne) do położenia R (wstecz-
ny), to należy:
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf6
Page 465 of 750

5 żf7
Jazda \famochodem Hyunda\b
Wskazówki dotyczące prawidłożb
wego prowadzenia pojazdu
• Nigdy nie wolno przełączać zakresówz położenia P (parkowanie) lub N (neu-
tralny) w inne położenie przy wciśnię-tym pedale przyspieszeniażb
• Nigdy nie ustawiać położenia P, gdy pojazd jest w ruchużb
• Przed podjęciem próby ustawienia dźwigni selektora w położeniu R (bieg
wsteczny) lub D (jazda do przodu)
należy upewnić się, że pojazd całkowi-
cie się zatr zymałżb
• Nigdy nie wolno wyłączać biegu i
jechać z pochyłości „na luzie”żb może
to być bardzo niebezpieczneżb Podczas jazdy należy zawsze pozostawiać włą-
czony biegżb
• Nie nadużywać hamulcówżb może to spowodować ich przegrzanie i uszko-
dzenieżb Przy długim zjeździe ze wznie-
sienia zamiast wciskania hamulców należy zmniejszyć prędkość i zreduko-
wać biegżb Nastąpi wtedy hamowanie
silnikiem, co pozwoli na zmniejsz enie
p rędkości
pojazdużb • Przed zmianą biegu na niższy należy
zmniejszyć prędkośćżb W przeciwnym
przypadku niższy bieg nie zostanie
włączonyżb
• Zawsze używać hamulca postojowe- gożb W celu zapobieżenia toczeniu się
pojazdu nie wolno polegać jedynie na ustawieniu dźwigni selektora w położe-
niu P (parkowanie)żb
• Zachować szczególną ostrożność pod- czas jazdy po śliskich nawierzchniachżb
Dotyczy to zwłaszcza hamowania ,
p rzyspieszania
i zmiany biegówżb Na
śliskiej nawierzchni gwałtowna zmiana prędkości może spowodować utratę
przyczepności kół i panowania nad
pojazdemżb
• Optymalne osiągi i zużycie paliwa uzy- skuje się przy płynnym wciskaniu
i zwalnianiu pedału przyspieszeniażb
(ciąg dalszy)
• Unikać dużej szybkości podczas pokonywania zakrętów lub zawrażb
cania.
• Nie wykonywać szybkich ruchów kierownicą, takich jak nagłe zmiażbny pasa ruchu lub ostre skręty.
• Ryzyko przewrócenia się pojazdu znacznie wzrasta, jeżeli utratapanowania nad pojazdem nastążbpiła przy dużej prędkości pojazdu.
• Utrata panowania nad pojazdem często zdarza się, gdy co najżbmniej dwa koła zjadą z drogi i kieżbrow ca gwałtownym ruchem próżb
buje na nią powrócić.
• W sytuacji gdy pojazd opuści jezdnię, nie wolno gwałtowniereagować kierownicą. Zamiasttego przed powrotem na jezdnię
należy zmniejszyć prędkość.
• Nigdy nie należy przekraczać dozwolonych prędkości jazdy.
OSTRZEŻENIE
• Zawsze zapinać pasy! W razie koliżbzji niekorzystający z pasów bezżb
pieczeństwa użytkownik pojazdu
jest znacznie bardziej narażony na
poważne zranienie lub śmierć niż
osoba w prawidłowo zapiętych pasach.
(ciąg dalszy)
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf7
Page 466 of 750

Jazda \famochodem Hyunda\b
żf85
Ruszanie pod strome wzniesienie
Aby ruszyć pod strome wzniesienie,
należy nacisnąć pedał hamulca i przesu-
nąć dźwignię selektora w położenie D
(jazda do przodu)żb Wybrać odpowiedni
zakres w zależności od obciążenia
pojazdu i pochyłości, a następnie zwolnić
hamulec postojowyżb Podczas zwalniania
hamulca postojowego stopniowo naci-
skać pedał przyspieszeniażb
OSTRZEŻENIE
W przypadku ugrzęźnięcia pojazdu
w śniegu, błocie, piasku itp. w celu oswobodzenia pojazdu można podżb
jąć próbę rozkołysania pojazdu,ruszając naprzemiennie do przodu
i do tyłu. Nie wolno stosować tego
sposobu, jeżA w pobliżu pojazdu
znajdują się ludzie lub obiekty. Przy
tej operacji pojazd po oswobodzeżb
niu może gwałtownie ruszyć do przodu, powodując obrażenia znajżb
dujących się w pobliżu ludz i lub
uszkodzenie
obiektów.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf8
Page 467 of 750

5 żf9
Jazda \famochodem Hyunda\b
Napęd może być przekazywany na
wszystkie koła z przodu i z tyłu w celu
zapewnienia maksymalnej przyczepno-
ściżb Napęd 4WD jest przydatny w sytu-
acjach wymagających lepszej przyczep-
ności, npżb podczas jazdy po śliskiej, błot- nistej, mokrej lub zaśnieżonej drodzeżb
Pojazd nie jest przeznaczony do jazdy
w trudnym terenieżb Okazjonalna jazda
w lekkim terenie (drogi i ścieżki grunto-
we) jest dopuszczalnażb Podczas jazdy
p
oza utwardzonymi drogami kierowca
musi pamiętać o zredukowaniu prędko-
ści odpowiednio do warunków jazdyżb
Ogólnie w warunkach terenowych
zmniejsza się przyczepność i skutecz- ność hamowania pojazdużb Szczególną
ostrożność należy zachować przy poko-
nywaniu wzniesień, aby uniknąć prze-
wrócenia pojazdużb
Powyższe zalecenia muszą być prze-
strzegane podczas jazdy w terenieżb
Kierowca, odpowiadający za utrzymanie
kontaktu
pojazdu nawierzchnią i zacho-
wanie kontroli w trudnych warunkach,
musi zapewnić bezpieczeństwo sobie
i przewożonym pasażeromżb
Efekt przyhamowania podczas ostrego skręcania
Jest to zjawisko związane z charaktery-
styką pojazdów z napędem na czterykoła, spowodowane różnicą prędkości
obrotowych poszczególnych kół oraz
zerowym kątem ustawienia przednich kół
względem zawieszeniażb
Należy za chować ostrożność podczas
pokonywania
ostrych zakrętów z małą
prędkościążb
NAPĘD NA CZTERY KOłA (4WD) (OPCJA)
OSTRZEŻENIE żb Jazda
terenowa
Pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do jazdy drogożb
wej, ale umożliwia również jazdę
terenową. Pojazd nie jest przeznażb
czony do jazdy w trudnych warunżb kach terenowych. Użytkowanie go
w warunkach nieodpowiadających
jego przeznaczeniu lub umiejętnożb
ściom kierowcy może doprowadzić
do poważnych obrażeń ciała,
a nawet śmierci.OSTROŻNIE żb 4WD
Wykonywanie ostrych zakrętów
przy małej prędkości na utwardzo- nej drodze, gdy jest włączony
napęd na cztery koła, może powo-
dować trudności w sterowaniu
pojazdem.
OSTRZEŻENIE
Świecąca lampka ostrzegawcza
napędu 4WD ( ) oznacza awarię w układzie napędu 4WD.
JeżA to nastąpi, zalecamy przeżb
prowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page żf9
Page 468 of 750

Jazda \famochodem Hyunda\b
305
• Ten tryb jest przeznaczony do wjeżdżania i zjeżdżania zestromych wzniesień, jazdy terenowej, jazdy po piaszczystejlub błotnistej nawierzchni i innych zastosowań wymagają-
cych najlepszej przyczepnościżb
• Tryb ten automatycznie zaczyna się rozłączać przy prędkości powyżej 30 km/h, a przy prędkości ponad 40 km/h włącza się
tryb 4WD AUTOżb Po zmniejszeniu prędkości poniżej 30 km/h
tryb 4WD LOCK zostanie au tomatycznie przywróconyżb
4WD AUTO
(4WD LOCK wyłączony)
(lampka kontrolna nie świeci się)
] UWAGA
• Jadąc po normalnej drodze należy wyłączyć tryb 4WD LOCK, naciskając przycisk 4WD LOCK (lampka kontrolna zgaśnie).
Jazda po normalnych drogach w trybie 4WD LOCK może wywoływać dodatkowy hałas i wibracje (szczególnie podczas
zakręcania). Hałas i wibracje znikną po wyłączeniu trybu 4WD LOCK. Długotrwała jazda, której towarzyszą hałas i wibra\b
cje może doprowadzić d o u
szkodzenia elementów układu napędowego.
•
Wyłączenie trybu 4WD może spowodować odczuwalny wstrząs towarzyszący przeniesieniu całej mocy napędowej na przed\b
nie koła. Ten wstrząs nie oznacza uszkodzenia mechanicznego.
Wybór trybu przeniesienia napędu na cztery koła (4WD)
Tryb przeniesienia Przycisk wyboru Lampka kontrolna Opis
napędu
• W trybie 4WD AUTO w normalnych warunkach drogowych pojazd zachowuje się tak, jak przy zwykłym napędzie żfWDżb
Jeśli jednak system zidentyfikuje potrzebę użycia trybu 4WD,
napęd zostanie automatycznie rozłożony na wszystkie 4 koła bez udziału kierowcyżb
• Podczas jazdy po utwardzonych drogach pojazd porusza się tak samo jak konwencjonalne pojazdy z napędem na jednąośżb
4WD LOCK
(lampka kontrolna świeci się)
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 30
Page 469 of 750

5 31
Jazda \famochodem Hyunda\b
Bezpieczna jazda z napędem nacztery koła
• Nie przejeżdżać przez głęboką wodę
lub błoto, ponieważ może to spowodo-
wać zgaśnięcie silnika i zatkanie rur
wydechowychżb Utrzymanie kontroli
nad pojazdem podczas zjazdu z bar-
dzo stromych wzniesień jest bardzo
trudne i wymaga dużych umiejętnościżb • Podczas wjeżdżania na wzniesienia
i zjeżdżania z nich należy zachować
tak prosty tor jazdy, jak to tylko jest
możl iweżb Zachować jak największą
o strożność
przy podjazdach i zjazdach
ze stromych wzniesień, ponieważ sto-
pień nachylenia oraz warunki tereno-
we zwiększają ryzyko przewrócenia pojazdużb
OSTRZEŻENIE żb Jazda
z napędem na cztery koła
Jeśli warunki jazdy drogowej lub
terenowej wymagają użycia napędu na cztery koła, to wszystkie podzeżbspoły pojazdu muszą działać pod
większym obciążeniem niż podczas
jazdy w normalnych warunkach. Warto zwolnić i przygotować się na
zmiany charakterystyki i przyczepżb
ności nawierzchni. W przypadku
wątpliwości dotyczących bezpieżb
czeństwa jazdy w określonych
warunka ch, należy się zatrzymać
i
ustalić najlepszy sposób dalszego
postępowania. Przecenianie włażb
snych możliwości jako kierowcy
lub możliwości technicznych pojazżb
du jest bardzo niebezpieczne.
OSTRZEŻENIE żb
Wzniesienia
Jazda w poprzek linii stromego
wzniesienia może być bardzo nieżb
bezpieczna. Niewielkie zmiany
kątów ustawienia kół mogą zdestażb
bilizować pojazd — nawet jeśli
zachowuje on stabilność podczas
jazdy, to może ją utracić w przypadżb
ku zatrzymania ruchu do przodu. Pojazd może wówczas przewrócić
się bez ostrzeżenia, nie dając kieżbrowcy czasu na reakcję, która
mogłaby zapobiec poważnym obra żb
ż eniom
lub śmierci.
HILL1HILLżf
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 31
Page 470 of 750

Jazda \famochodem Hyunda\b
3żf5
• Należy pamiętać o innej charakterysty-ce pokonywania zakrętów pojazdem
z napędem 4WDżb Przy określaniu bez-
piecznej prędkości przejazdu przez
zakręt nie można polegać na doświad-
czeniu z prowadzenia konwencjonal-
nego pojazdu z napędem żfWDżb
Początkujący powinni jeździć znacznie wolniej pojazdem 4WDżb
• Podczas jazdy terenowej trzeba zachować ostrożność i zwracać uwagę
na kamienie i wystające korzenie
drzew, które mogą uszkodzić pojazdżb
W
arto dokładnie sprawdzić warunki
terenowe przed rozpoczęciem jazdyżb • Podczas jazdy terenowej należy
zawsze pewnie trzymać koło kierowni-
cyżb
• Wszyscy pasażerowie powinni zapiąć pasy bezpieczeństważb
• Chcąc przejechać przez wodę, należy zatrzymać pojazd, przełączyć tryb
napędu na 4WD LOCK i jechać z pręd-
kością nie większą niż 8 km/hżb
OSTRZEŻENIE żb
Kierownica
Podczas jazdy terenowej zawsze
należy kierować trzymając za wieżb
niec kierownicy (a nie jej środek).W przeciwnym razie można doznać
urazu ramienia spowodowanego gwałtownym manewrem lub odbiżb
ciem kierownicy po najechaniu naprzeszkodę terenową. Grozi to rówżb
nież utratą kontroli nad pojazdem.
OSTRZEŻENIE żb
Niebezpieczeństwa
związane z wiatrem
Podczas jazdy przy wiejącym wieżbtrze silne podmuchy mogą utrudżb
niać sterowanie pojazdem, który ma wysoko umieszczony środek
ciężkości — w takiej sytuacji należy
zwolnić.
ODmeDRżf146
OSTRZEŻENIE żb Napęd
4WD
Zmniejszyć prędkość przy zakręcażb niu. Środek pojazdu z napędem 4WD znajduje się wyżej niż w typożb
wym pojeździe z napędem 2WD, co
powoduje większe ryzyko przewróżb
cenia pojazdu przy szybkim pokożbnywaniu ostrych zakrętów.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 3żf