Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5 63
Jazda \famochodem Hyunda\b
Układ stabilizacji toru jazdy przyczepy
w sposób ciągły monitoruje niestabilność
pojazdu i przyczepyżb Gdy układ TSAwykryje kołysanie przyczepy, uruchamia-
ne są przednie hamulce w celu ustabili-
zowania pojazdużb Jeżeli nie wystarczy to
do ustabilizowania toru jazdy, urucha-
miane są hamulce wszystkich kół
i zmniejszana jest moc silnikażb Gdy
pojazd porusza się stabilnie, układ stabi- lizacji toru jazdy pr zyczepy nie włącza
siężbUkład wspomagania ruszania pod
górę (HAC) (opcja)
Przy próbie ruszenia pod górę na stro-
mym wzniesieniu pojazd ma tendencję
do staczania się do tyłużb Układ wspoma-
gania ruszania pod górę (HAC) zapobie-
ga staczaniu się pojazdu do tyłu przez automatyczne włączenie hamulców naokoło żf sekundyżb Hamulce są zwalnianepo naciśnięciu pedału przyspieszenia lub
po około żf sekundachżb
] UWAGA
• Układ HAC nie działa, gdy dźwignia
selektora jest w położeniu P (parko\bwanie) lub N (neutralne).
• Układ HAC działa nawet po wyłącze\b niu układu ESC, natomiast nie zadzia\b
ła w przypadku awarii układu ESC.
Sygnalizacja awaryjnego
hamowania (ESS) (opcja)
System sygnalizacji awaryjnego hamo-
wania ostrzega kierowcę jadącego z tyłu
o gwałtownym hamowaniu, włączając pulsujące światło stopżb
System włącza się, gdy:
• N astąpi

gwałtowne zatrzymanie pojaz-
du (prędkość początkowa powyżej
55 km/h i opóźnienie powyżej 7 m/s
żf)
• Włączy się układ ABSżb Gdy prędkość spadnie poniżej 40 km/h
i układ ABS dezaktywuje się lub nagłe
hamowanie zostanie przerwane, światła
stop przestają pulsowaćżb Zamiast nich automatycznie włączają się światła awa-
ryjneżb
Światła awaryjne wyłączają się, gdy
prędkość pojazdu po zatrzymaniu prze-
krocz y 10 km/hżb Wyłączą się one również
p

o chwili jazdy z małą prędkościążb
Kierowca może też wyłączyć je ręcznie
naciskając włącznik świateł awaryjnychżb
OSTRZEŻENIE
Układ HAC jest uaktywniany tylko
na około 2 sekundy, zawsze przy
ruszaniu należy więc naciskać
pedał przyspieszenia.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 63

Jazda \famochodem Hyunda\b
645
Układ kontroli hamowania przy
zjeździe (DBC) (opcja)
h Rzeczywisty wygląd elementów może
różnić się od przedstawionego na ilu-
stracjiżb Układ kontroli hamowania przy zjeździe
(DBC) ułatwia zjeżdżanie ze stromego
wzniesienia bez potrzeby ciągłego naci-
skania pedału hamulcażb Spowalnia on
pojazd do prędkości poniżej 10 km/h,
pozwalając kierowcy skupić się na pro-
wadzeniużb
Układ DBC jest ustawiany w położenie O FF p rzy każdym włączeniu zapłonużb
Układ
DBC można włączać i wyłączać
przy użyciu przyciskużb
OSTROŻNIE
Sygnalizacja awaryjnego hamowa-
nia (ESS) nie zadziała, jeśli są już
włączone światła awaryjne.
ODm056047
ODm056047R
n Typ A
nTyp B
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 64

5 65
Jazda \famochodem Hyunda\b
]UWAGA
• Układu DBC nie można włączyć, gdy
dźwignia selektora jest w położeniu P
(parkowanie).
• Układ DBC może nie uaktywnić się, jeśli aktywny jest układ ESC (lub
BAS, opcja).
• Po uaktywnieniu układu DBC z hamul\b ców może dochodzić hałas i wibracje.
• Kiedy uaktywniany jest układ DBC, zapala się światło stop.
• Na bardzo stromym spadku układ DBC może nie wyłączyć się pomimonaciśnięcia pedału hamulca lub przy\b
sp ieszenia.
• Na zwykłej drodze zawsze należy wyłączać układ DBC. Układ DBCm oże

uaktywnić się ze stanu oczeki\b
wania przy zjeździe z krawężnika lub
przejeżdżaniu przez progi zwalniają\b
ce.
• Układ DBC może uaktywnić się i spo\b wodować zatrzymanie silnika w pojeź\b
dzie z manualną skrzynią biegów pod\b
czas jazdy na 3. biegu (lub wyższym) z włączonym systemem DBC. Podczas
jazdy na 3. lub wyższym biegu należy
wyłącz yć układ DBC.
OSTRZEŻENIE
Jeśli lampka kontrolna układu DBC świeci się na żółto, to układ uległ przeżb
grzaniu lub występuje problem z jego prawidłowym działaniem. Układ DBC
nie zostanie uaktywniony. Jeśli lampka kontrolna DBC świeci się na żółto
pomimo, że układ został ochłodzony, to należy sprawdzić go w autoryzoważb
nej stacji obsługi HYUNDAI.
TrybLampka
kontrolnaOpis
OczekiwanieLampka świeci się na zielono
Nacisnąć przycisk DBC, kiedy prędkość pojazdu jest mniejsza
niż 40 km/hżb Układ DBC zostanie włączony i przejdzie w tryb
oczekiwaniażb
Układ pozostaje w trybie oczekiwania, dopóki prędkość nie
przekroczy 60 km/hżb
AktywnyLampka miga
się na zielono
Układ DBC w trybie oczekiwania jest automatycznie akty-
wowany w następujących sytuacjach:
• Nachylenie nawierzchni przekracza określony kątżb
• Naciśnięto pedał hamulca lub przyspieszeniażb
WYł.Zielona
lampka gaśnieUkład DBC wyłącza się w następujących sytuacjach:
• Naciśnięto ponownie przycisk DBCżb
• Przekroczenie prędkości 60 km/h
Tymczasowo nieaktywnyLampka świeci
się na zielono
Aktywny układ DBC jest tymczasowo dezaktywowany
w następujących sytuacjach:
• Spadek nie jest wystarczająco stromyżb
• Naciśnięto pedał hamulca lub przyspieszeniażb Jeśli powyższe warunki już nie są prawdziwe, układ DBC jest
ponownie uaktywniany
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 65

Jazda \famochodem Hyunda\b
665
Praktyczne wskazówki dotyczące
prawidłowego hamowania• Przed rozpoczęciem jazdy należyupewnić się, że hamulec postojowy
został zwolniony i zgasła odpowiednia lampka kontrolnażb
• Podczas jazdy przez wodę hamulce mogą zamoknąćżb może się to również
zdarzyć przy myciu pojazdużb mokre
hamulce mogą być niebezpieczneżb
Przy mokrych hamulcach droga hamo-
wania wydłuży siężb mokre hamulce mogą spowodować ściąganie pojazd u
n a

jedną stronę podczas hamowaniażb
Aby wysuszyć hamulce, należy kilka-
krotnie lekko zahamować podczas
jazdy aż do przywrócenia ich normal-
nego działaniażb Należy zachować
ostrożność i w każdej chwili zachowy-
wać panowanie nad pojazdemżb Jeżeli
nie zostanie przywrócone normalne działanie hamulców, należy niezwłocz-nie zatrzymać samochód w bezpiecz-
ny sposób i skontaktować się z autory-
zowaną stacją obsł ugi HYUNDAIżb •
Nie wolno zjeżdżać z pochyłości
z wyłączonym biegiem (na „luzie”)żb Jest to bardzo niebezpieczneżb Zawszenależy pozostawiać włączony bieg,
zmniejszając prędkość za pomocą
hamulców, a następnie redukować
bieg tak, aby hamowanie silnikiem pozwoliło utrzymać bezpieczną pręd-kośćżb
• Nie nadużywać hamulcówżb Opieranie stopy na pedale hamulca podczasjazdy jest niebezpieczne, ponieważ
może spowodować pr zegrzanie
h amulców

i utratę ich skutecznościżb
Zwiększa to również zużycie elemen- tów hamulcażb
• Jeżeli podczas jazdy nastąpi spadek ciśnienia w ogumieniu, należy delikat-
nie zahamować, utrzymując kierunek
jazdy na wprostżb Po osiągnięciu odpo-wiednio niskiej prędkości należy zje-
chać z drogi i zatrzymać się w bez-
piecznym miejscużb
• Jeżeli pojazd wyposażony jest w auto- matyczną skrzynię biegów, podczas
post oju n ie wolno dopuścić do jego
powolnego
poruszania się z włączo-
nym silnikiemżb Aby tego uniknąć, pod-
czas postoju należy mocno wcisnąć
pedał hamulcażb
OSTRZEŻENIE
• Przy każdym opuszczaniu lub parkowaniu pojazdu należy
zawsze włączyć hamulec postożb
jowy i ustawić skrzynię biegów
w położenie parkowania. W przyżb
padku niecałkowicie włączonego
hamulca postojowego samochód
może przypadkowo ruszyć i zrażb
nić kierowcę lub inne osoby.
• Wszystkie parkujące pojazdy powinny mieć zawsze całkowicie
zaciągnięty hamulec postojowy.
Pozwala to uniknąć niezamierzożbnego rus zenia pojazdu, co
m ogłoby

doprowadzić do obrażb
żeń pasażerów lub przechodżb
niów.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 66

5 67
Jazda \famochodem Hyunda\b
• Zachować ostrożność podczas postojuna pochyłościachżb mocno zaciągnąć
hamulec postojowy i ustawić dźwignię
selektora w położeniu P (automatycz-
na skrzynia biegów) lub dźwignia
zmiany biegów w położeniu pierwsze- go lub wstecznego biegu (manualna
skrzynia biegów)żb Jeżeli pojazd zapar-
kowany jest przodem w stronę spadku,
w celu zapobieżenia stoczeniu się należy skręcić przednie koła w kierun-
ku krawężnikażb Jeżeli pojazd zaparko-
wany

jest przodem w stronę wzniesie-
nia, w celu zapobieżenia stoczeniu się
należy skręcić przednie koła w kierun-
ku przeciwnym do krawężnikażb Jeżeli
nie ma krawężnika lub inne okoliczno-
ści wymagają zabezpieczenia pojazdu
przed stoczeniem, należy podłożyć
blokady pod kołażb • W pewnych warunkach zaciągnięty
hamulec postojowy może zamarznąćżb
Jest to możliwe, zwłaszcza gdy
w pobliżu h amulców tylnych nagroma-
dzi

się śnieg lub lód albo hamulce
zostały zamoczoneżb Jeżeli występuje
prawdopodobieństwo zamarznięcia
hamulca postojowego, należy go
zaciągnąć tylko na czas przesunięcia
dźwigni selektora w położenie P (auto-
matyczna skrzynia biegów) lub przesu-
nięcia dźwigni zmiany biegów w poło-
żenie pierwszego lub wstecznego
biegu (manualna skrzynia biegów)żb
Pod tylne koła należy podłożyć blok a-
dy, aby uniemożliwić stoczenie się
p ojazdużb

Następnie zwolnić hamulec
postojowyżb
• Nie wolno utrzymywać pojazdu na pochyłości przez wciskanie pedałuprzyspieszeniażb może to spowodować
przegrzanie się skrzyni biegówżb
Zawsze należy używać pedału hamul- ca lub hamulca postojowegożb
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 67

Jazda \famochodem Hyunda\b
685
Zadaniem systemu AeB jest zmniejsze-
nie lub wyeliminowanie ryzyka wypadkużb
Wykorzystując czujniki (radar i kamera)
system mierzy odległość od poprzedza-
jącego pojazdu lub pieszego przecho-
dzącego przez jezdniężb W razie potrzeby
system sygnalizuje zagrożenie za pomo-
cą ostrzeżeń wizualnych i dźwiękowychżb Ustawianie i aktywacja systemu
Ustawienia systemu
System włącza się w menu ustawień użyt- kownika „Driving Assist” (Wspomaganiejazdy) i wybierając opcję „Autonomous Braking System” (Autonomiczny systemhamowania awaryjnego)żb System wyłączasię przez anulowanie tego ustawieniażb
AUTONOMICZNY SYSTEM HAMOWANIA AWARYJNEGO (AEB) (OPCJA)
OSTRZEŻENIE
Używając układu AEB należy przeżb
strzegać następujących zaleceń:
• System ten jest układem dodatżb kowym i nie zastępuje koniecznożb
ści zachowania ostrożności
i uwagi przez kierowcę. Zasięg
i obiekty wykrywane przez czujniżb
ki są ograniczone. Zawsze należy
zwracać uwagę na warunki na drodze.
• Nie wolno jechać z prędkością niedostosowaną do warunków
drogowych ani pokonywać zakrężb
tów z nadmierną pr ędkością.
• Z awsze

należy jechać ostrożnie,
aby nie być zaskoczonym przez
nieoczekiwane i nagłe sytuacje na drodze. System AEB nie
zatrzymuje całkowicie samochożb
du i nie zawsze pozwala uniknąć kolizji.
ODm056093L
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 68

5 69
Jazda \famochodem Hyunda\b
Po wyłączeniu systemu AeBna wyświetlaczu pojawi się
komunikat ostrzegawczyżb
Kierowca może w każdej
chwili sprawdzić stan systemu AeB na
wyświetlaczu LCDżb Jeśli lampka ostrze-
gawcza pozostaje zapalona przy włączo-
nym systemie AeB, to należy sprawdzić
go w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAIżb
Kierowca może wybrać jeden z trzechpoziomów czułości systemu ostrzegania
– early (wczesne), Normal (normalne),Late (późne)żb W tym celu należy włączyć
z apłon

(ON), a następnie wybrać kolejno
opcje: User Settings, Driving Assist, FCW (Forward Collision Warning)
i odpowiedni early, Normal lub Lateżb
• Po wybraniu opcji early (wczesne) dźwięk ostrzegawczy rozlega się
natychmiast po odebraniu sygnału
AeBżb Jeśli reakcje jest zbyt wczesna, można wybrać ustawienie Normalżb
• Ustawienie Late powinno być wybiera- ne tylko przy bardz o małym natężeniu
ruchu

i jeździe z małą prędkościążb • Warto pamiętać, że w przypadku gwał-
townego hamowania pojazdu z przo-
du, system może nie zareagować
wystarczająco szybko nawet przy naj-
wyższej czułości (early)żb
ODm056094L
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 69

Jazda \famochodem Hyunda\b
705
Warunki wstępne aktywacji
System AeB jest gotowy do działania po
wybraniu AeB na wyświetlaczu LCD,jeśli spełnione są poniższe warunki
wstępneżb
- Układ eSC jest włączony
- W przypadku rozpoznawania pieszych: Prędkość samochodu jest w zakresie
od 8 do 70 km/hżb
- W przypadku rozpoznawania pojazdów z przodu: Prędkość samochodu jest
w zakresie od 8 do 180 km/hżb (Zewzględu na bezpieczeństwo pasaże-
rów przy pr ędkości powyżej 80 km/h
s

ystem nie będzie ostro hamować,
mimo że steruje hamulcamiżb)
Komunikat ostrzegawczy i sysżb
tem sterowania AEB
System AeB wyświetla ostrzeżenia i emi- tuje sygnały alarmowe zależnie od pozio-
mu ryzyka zderzeniażb Ponadto, AeB automatycznie hamuje zależnie od
poziomu ryzyka zderzeniażb
OSTRZEŻENIE
• Można włączyć lub wyłączyć sysżb tem AEB, naciskając przycisk na
kierownicy. Ze względów bezpieżb
czeństwa najlepiej zrobić to po
zatrzymaniu samochodu w bezżb
piecznym miejscu.
• System AEB automatycznie uakżb tywnia się po włączeniu zapłonu.
Kierowca może w każń chwili
wyłączyć system AEB na wyświeżb tlaczu LCD.
• System AEB automatycznie dezżb aktywuje się przy wyłączeniu
układu ESC. Kiedy układ E SC jest
wyłączony

, nie można uaktywnić
systemu AEB na wyświetlaczu
LCD.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 70

5 71
Jazda \famochodem Hyunda\b
Ostrzeżenie przed ryzykiem zderzenia
(pierwsze ostrzeżenie)Na ekranie LCD pojawia się komunikat
ostrzegawczy i emitowany jest sygnał
alarmowyżb Ostrzeżenie przed zderzeniem
(drugie ostrzeżenie)
• Na ekranie LCD pojawia się komunikat ostrzegawczy i emitowany jest sygnał
alarmowyżb
• Prędkość jazdy zostaje zmniejszona w określonym stopniużb
- Jeśli prędkość pojazdu z przodu jest mniejsza niż 80 km/h, to systemmoże g wałtownie zmniejszyć pręd-
kośćżb
Jeśli prędkość pojazdu z przo-
du jest większa niż 80 km/h, to sys- tem może delikatnie zmniejszyć
prędkość - Jeśli przy prędkości jazdy poniżej
70 km/h system wykryje pieszego
przed samochodem, to może gwał-
townie zmniejszyć prędkośćżb - Jeśli
pieszy przed samochodem zostanie
wykryty przy prędkości jazdy powyżej
70 km/h, to system AeB nie zareagu-
je
ODm05608żfLODm056083L
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 71

Jazda \famochodem Hyunda\b
7żf5
Hamowanie awaryjne
(trzecie ostrzeżenie)
• Na ekranie LCD pojawia się komunikatostrzegawczy i emitowany jest sygnał
alarmowyżb
• Prędkość jazdy zostaje zmniejszona w określonym stopniużb
- Jeśli prędkość pojazdu z przodu jest mniejsza niż 80 km/h, to system
może gwałtownie zmniejszyć pręd-
kośćżb Jeśli prędkość pojazdu z przo- du jest większa niż 80 km/h, to sys-
tem może delikatnie zmniejszyć
prędkość - Jeśli p
rzy prędkości jazdy poniżej
70
km/h system wykryje pieszego
przed samochodem, to może gwał-
townie zmniejszyć prędkośćżb - Jeśli
pieszy przed samochodem zostanie
wykryty przy prędkości jazdy powyżej
70 km/h, to system AeB nie zareagu-
jeżb
Działanie hamulców
• W nagłej sytuacji system hamulcowy przechodzi w tryb gotowości do
natychmiastowej reakcji na naciśnięcie pedału hamulca przez kierowcężb
• System AeB zapew nia zwiększenie
s iły

hamowania dla uzyskania maksy-
malnej skuteczności po naciśnięciu
pedału hamulca przez kierowcężb
• Dodatkowe wspomaganie hamowania wyłącza się automatycznie, jeśli kie-
rowca bardzo mocno naciśnie na
pedał hamulca lub gwałtownie skręci
kierownicężb
• Sterowanie hamowaniem jest automa- tycznie anulowane, gdy warunki zagro-
żenia zniknążb ODm056084L
OSTROŻNIE
Kierowca powinien zawsze uważnie
obserwować otoczenie i kontrolo-
wać jazdę, nawet jeśli nie pojawiają
się żadne ostrzeżenia ani alarmy.
OSTRZEŻENIE
Sterowanie hamulcami nie gwaranżb
tuje całkowitego zatrzymania pojazżb
du i uniknięcia zderzenia. Kierowca
w pełni odpowiada za bezpieczną
jazdę i kierowanie pojazdem.
OSTRZEŻENIE
Działanie systemu AEB opiera się
na ocenie poziomu ryzyka związażb
nego z odległością od pojazdu lub
pieszego, prędkości poruszania się
pojazdu lub pieszego oraz działażb
niami kierowcy.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 7żf