Hyundai Santa Fe Sport 2018 Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de seguridad del vehículo
64
3
(Continúa)
Para obtener la máxima
protección en todo tipo de
colisiones, todos los
ocupantes, incluido el
conductor, deben llevar
siempre el cinturón de
seguridad abrochado, haya o
no airbags en sus asientos,
para minimizar el riesgo de
lesiones graves o mortales en
caso de accidente. No deben
apoyarse o sentarse
demasiado cerca de los
airbags sin necesidad con el
vehículo en marcha.
(Continúa)(Continúa)
El SRS está diseñado paradesplegar los airbags
delanteros solo cuando el
impacto es suficientemente
fuerte y cuando el ángulo de
impacto es menor de 30º con
respecto a la parte delantera
del eje longitudinal del
vehículo. Además, los airbags
solo se desplegarán una vez.
Deben llevarse abrochados los
cinturones de seguridad en
todo momento.
Los airbags delanteros no se desplegarán en caso de
impacto lateral, impacto
trasero o vuelco. No obstante,
cuando se alcanza el umbral
de despliegue frontal en un
impacto lateral, podrían
desplegarse los airbags
delanteros. Además, los
airbags delanteros no se
desplegarán en las colisiones
frontales que estén por
debajo del umbral de
despliegue.
(Continúa)(Continúa)
Aunque su vehículo estáequipado con el sistema de
detección de ocupante, no
instale un sistema de sujeción
para niños en el asiento
delantero del acompañante.
Nunca debe instalarse un
sistema de sujeción para
niños en el asiento delantero.
En caso de accidente, el niño
podría sufrir lesiones graves o
mortales si se dispara el
airbag.
Los niños menores de 12 años siempre deben ir bien
sujetos en el asiento trasero.
No deje jamás que los niños
viajen en el asiento del
acompañante. Si un niño
mayor de 12 años tiene que
sentarse en el asiento
delantero, debe llevar el
cinturón de seguridad
ajustado y el asiento debe
colocarse lo más atrás
posible.
(Continúa)
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Sistema de seguridad del vehículo
Airbag lateral
❈Los airbags reales del vehículo pueden
diferir de los mostrados en la ilustración.
Su vehículo está equipado con
airbags laterales en cada uno de los
asientos delanteros. El propósito del
airbag es proporcionar una
protección adicional al conductor y al
acompañante, más allá de la
ofrecida por el cinturón. Los airbags laterales están
diseñados para desplegarse en caso
de ciertas colisiones de impacto
lateral, dependiendo de la severidad
del choque, el ángulo, la velocidad y
el punto de impacto. No obstante,
cuando se alcanza el umbral de
despliegue lateral en un impacto
frontal, podrían desplegarse los
airbags laterales.
Los airbags laterales no están
diseñados para desplegarse en
todas las situaciones de impacto
lateral o vuelco.
Los airbags laterales pueden
desplegarse en el lado del impacto.
Los airbags laterales y/o de cortina a
ambos lados del vehículo podrían
desplegarse en caso de detectar un
vuelco o un posible vuelco.
ODM032043
OHM032071
(Continúa)
Sentarse inadecuadamente o
fuera de su sitio puede
producir lesiones graves o
mortales en caso de
accidente. Todos los
ocupantes deben sentarse
erguidos, con el respaldo
vertical, centrados en el
asiento con el cinturón
abrochado, las piernas
extendidas cómodamente y
los pies en el suelo, hasta que
el vehículo esté parado y se
haya retirado la llave de
contacto.
El sistema de airbag debe desplegarse muy rápidamente
para ofrecer protección en
caso de accidente. Si un
ocupante está fuera de su
sitio por no llevar abrochado
el cinturón de seguridad, el
airbag le golpeará y le
provocará lesiones graves o
mortales.
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Sistema de seguridad del vehículo
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3
(Continúa)
Las manos del conductor
deben situarse sobre el
volante en las posiciones
correspondientes a las 9:00 y
a las 3:00. Los pasajeros
deben apoyar las manos y los
brazos sobre el regazo.
No utilice fundas de asiento.
Podrían obstaculizar o reducir la eficacia del sistema.
No instale ningún accesorio al lado de los airbags laterales o
cerca de ellos.
No coloque ningún objeto sobre el airbag o entre el
airbag y usted. Asimismo, no
acople ningún objeto
alrededor de la zona en la que
se infla el airbag como en la
puerta, el cristal en el lateral
de la puerta, ni en la columna
trasera o delantera.
(Continúa)ADVERTENCIA
No permita que los pasajeros
descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los brazos
por fuera de la ventana ni que
coloquen objetos entre las
puertas y los ocupantes
sentados en los asientos
equipados con airbags laterales
y/o de cortina.
ADVERTENCIA
El airbag lateral es uncomplemento de los
cinturones de seguridad para
el conductor y el acom-
pañante, no un sustituto. Por
este motiv
o, deben llevarse
abrochados los cinturones de
seguridad en todo momento
cuando el vehículo esté en
movimiento. Los airbags se
despliegan en ciertas
condiciones graves de
impacto lateral o vuelco* que
puedan provocar lesiones
importantes a los ocupantes
del vehículo.
Para una protección óptima de los airbags laterales y para
evitar lesiones al
desplegarse, los ocupantes
delanteros deben sentarse
erguidos con el cinturón de
seguridad abrochado.
(Continúa)
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Sistema de seguridad del vehículo
Airbag de cortina
❈Los airbags del vehículo podría diferir de la
imagen.
En las guías del techo de ambos
lados, encima de las puertas
delanteras y traseras, se encuentran
airbags de cortina. Se han concebido para proteger a
los ocupantes en caso de ciertas
colisiones de impacto lateral y evitar
que salgan lanzados del vehículo
debido a un vuelco, especialmente
cuando lleven abrochados los
cinturones de seguridad.
Los airbags de cortina están
diseñados para desplegarse en
determinadas colisiones de
impacto lateral, dependiendo de la
severidad, el ángulo, la velocidad y
el punto de impacto. No obstante,
cuando se alcanza el umbral de
despliegue lateral en un impacto
frontal, podrían desplegarse los
airbags laterales.
Los airbags de cortina pueden desplegarse en el lado del impacto
o en ambos lados.
Asimismo, los airbags de cortina a ambos lados del vehículo se
despliegan en ciertas situaciones
de vuelco.
Los airbags de cortina no están diseñados para desplegarse en
todas las situaciones de impacto
lateral o de vuelco.
(Continúa)
No coloque objetos entre lapuerta y el asiento. Estos
objetos podrían resultar
proyectiles peligrosos si se
infla uno de los airbag
laterales.
No coloque ningún objeto entre la etiqueta del airbag
lateral y el cojín del asiento.
Podría lesionarle en caso de
colisión del vehículo lo
suficientemente severa como
para desplegar los airbag.
Para evitar el despliegue inesperado del airbag lateral
que puede producir lesiones,
no golpee el sensor de
impacto lateral cuando la
llave de contacto esté en ON.
Si el asiento o la tapa del asiento presenta daños,
recomendamos que solicite la
reparación del sistema por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
OANNSA2036
OHM032072
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Sistema de seguridad del vehículo
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3
(Continúa)
No cuelgue objetos que no
sean ropa, especialmente
objetos duros o frágiles. En
caso de accidente, podría
causar daños del vehículo o
lesiones personales.
No permita que los pasajeros descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los
brazos por fuera de la ventana
ni que coloquen objetos entre
las puertas y los asientos.
No abra ni repare los airbags laterales de cortina.ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse los airbags de
cortina, tome las precauciones
siguientes:
Todos los ocupantes debenllevar abrochado el cinturón
de seguridad en todo
momento para estar
correctamente sentados.
Asegure correctamente los sistemas de sujeción para
niños lo más lejos posible de
la puerta.
No coloque ningún objeto sobre el airbag. Asimismo, no
acople ningún objeto
alrededor de la zona en la que
se infla el airbag como en la
puerta, el cristal en el lateral
de la puerta, en la columna
trasera o delantera ni en la
guía lateral del techo.
(Continúa)
AN Mexico Spanish 3.QXP 6/2/2017 8:04 PM Page 68

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Sistema de seguridad del vehículo
¿Por qué no se desplegó el airbag
en una colisión? (Condiciones en
las que el airbag se activa o no se
activa)
Hay muchos tipos de accidentes
en los que no debe esperarse que
el airbag proporcione una
protección añadida.
Pertenecen a este tipo los
impactos por detrás, las
colisiones segunda o tercera en
accidentes múltiples y los
impactos a poca velocidad.Sensores de colisión del airbag
(1) Módulo de control SRS / Sensor de vuelco
(2) Sensor de impacto frontal
(3)Sensor de impacto lateral de tipo presión
(4) Sensor de impacto lateral de tipo aceleración
OAN037044N/ONC037006N/OAN037046N/OANNSA2038/ODM032048
1234
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Sistema de seguridad del vehículo
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3
Si se modifican los ángulos de
instalación de los sensores, ello
puede producir problemas debido
a la deformación del parachoques
delantero, el módulo del extremo
frontal, la carrocería o las puertas
delanteras, donde están instalados
los sensores de colisión lateral.
Haga comprobar y reparar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Montar protecciones del parachoques (o una cuña lateral o
tablilla) o cambiar un parachoques
(o el módulo de la puerta
delantera) por piezas no originales
puede afectar negativamente el
rendimiento del vehículo y de
despliegue del airbag en caso de
colisión.Condiciones de despliegue del
airbag
Airbags delanter
Los airbags delanteros están
diseñados para inflarse en caso de
colisión frontal dependiendo de la
intensidad, la velocidad o los
ángulos de impacto de dicha
colisión.
ADVERTENCIA -
Sensores del airbag
No golpee, ni deje que ningún objeto golpee los sitios donde
están instalados los airbag o
sus sensores.
Podría producirse el
despliegue inesperado del
airbag, con la posible
consecuencia de lesiones
graves o mortales.
Si se modifica la posición o el ángulo de instalación de los
sensores, podrían desple -
garse los airbag cuando no
deben o no desplegar
se
cuando debieran hacerlo, con
la consecuencia de lesiones
graves o mortales.
Por tanto, no trate de efectuar
ninguna operación de
mantenimiento en los
sensores de los airbag ni en
sus inmediaciones. Recomen -
damos que solicite la
reparación del sistema por un
distrib

uidor HYUNDAI
autorizado.
1VQA2084
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Sistema de seguridad del vehículo
❈Los airbags del vehículo podría diferir de
la imagen.
Airbags laterales y de cortina
Los airbags laterales y/o de cortina
están diseñados para inflarse
cuando los sensores de colisión
lateral detectan un impacto
dependiendo de la fuerza, la
velocidad y los ángulos de impacto
resultantes de una colisión de
impacto lateral.
Además, los airbags laterales y de
cortina están diseñados para inflarse
cuando el sensor de vuelco detecta
un vuelco.
A pesar de que los airbags
delanteros (airbags del conductor y
del acompañante) están diseñados
para inflarse en caso de colisión
frontal, también pueden inflarse en
caso de otro tipo de colisión si los
sensores de impacto frontal detectan
una fuerza frontal suficiente. En otro
tipo de impactos, los airbags
laterales y de cortina están
diseñados para inflarse en
determinadas colisiones de impacto
lateral. Pueden inflarse en otros tipos
de colisiones en las que los
sensores detecten una fuerza
lateral. Los airbags laterales y/o de cortina
también podrían inflarse cuando los
sensores de vuelco indiquen la
posibilidad de que se produzca un
vuelco (aunque no se produzca el
mismo) o en otras situaciones,
incluyendo la inclinación del vehículo
al remolcarlo. Aunque los airbags
laterales y/o de cortina pudieran no
proteger a los ocupantes en caso de
vuelco, se desplegarían para evitar
el lanzamiento de los mismos del
vehículo, especialmente a los que
lleven abrochado el cinturón de
seguridad.
Si el chasis del vehículo se golpea
en los baches u objetos en
carreteras en malas condiciones, los
airbags podrían desplegarse.
Conduzca con cuidado en carreteras
en malas condiciones o en
superficies no aptas para el tráfico
de vehículos para evitar que el
airbag se despliegue involuntaria-
mente.
OVQ036018N
OHM032072
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Sistema de seguridad del vehículo
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3
Condiciones de no inflado del
airbag
En algunas colisiones a velocidad lenta, los airbags podrían no
desplegarse. Los airbags se han
concebido para que no se
desplieguen en esos casos, ya que
no proporcionarían ninguna
ventaja más allá de la protección
ofrecida por los cinturones de
seguridad en ese tipo de
colisiones. Los airbags no se han diseñado
para inflarse en colisiones
traseras, ya que los ocupantes se
desplazan hacia atrás por la fuerza
del impacto. En ese caso, los
airbags inflados no aportarían
ningún beneficio adicional. Los airbags delanteros no se
inflarán en las colisiones de
impacto lateral porque los
ocupantes se mueven en la
dirección de la colisión; es decir,
en los impactos laterales, el
despliegue del airbag delantero no
ofrecería ninguna protección
adicional.
Sin embargo, los airbags lateral y
de cortina podrían inflarse
dependiendo de la intensidad, la
velocidad del vehículo y los
ángulos del impacto.
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Sistema de seguridad del vehículo
En una colisión en ángulo, la fuerzadel impacto puede dirigir a los
ocupantes en una dirección donde
los airbags no proporcionarían
ningún beneficio adicional, y por
eso, los sensores podrían no
desplegar los airbags. Normalmente, los conductores
frenan con mucha fuerza justo
antes del impacto. Estas frenadas
fuertes bajan la parte delantera del
vehículo provocando que
"conduzca" por debajo de un
vehículo con una mayor holgura
con el suelo. Los airbags podrían
no inflarse en estas situaciones de
"infra-conducción" porque las
fuerzas de deceleración que se
detectan en los sensores podrían
verse muy reducidas en dichas
colisiones de "infra conducción". Los airbags delanteros podrían no
inflarse en accidentes en los que se
produzca un vuelco cuando el
SRSCM indique que el despliegue
de los airbags delanteros no
proporcionaría protección adicional
a los ocupantes.
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