Lancia Delta 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA199
5
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed d∏ugà podró˝à sprawdziç i ewentualnie
uzupe∏niç:
❍poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika;
❍poziom p∏ynu hamulcowego;
❍poziom spryskiwaczy szyb;
❍ciÊnienie i stan opon;
❍funkcjonowanie Êwiate∏ (reflektorów, kierunkowskazów,
awaryjnych, itp.);
❍funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ustawie-
nie/zu˝ycie piór wycieraczki szyby przedniej/tylnej.
Co 3.000 km sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç: poziom ole-
ju silnikowego.
Zaleca si´ u˝ycie produktów FL Selenia, stworzonych g∏ów-
nie dla samochodów Lancia (patrz tabela „PojemnoÊci” w roz-
dziale „6”).
U˚YWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W przypadku cz´stego u˝ywania samochodu w nast´pujàcych
szczególnie trudnych warunkach takich jak:
❍holowanie przyczepy lub przyczepy kempingowej;
❍drogi zakurzone;
❍krótkie i cz´ste przejazdy (mniej ni˝ 7-8 km) przy temper-
aturze zewn´trznej poni˝ej zera;
❍silnik cz´sto u˝ywany na biegu ja∏owym lub jazda na d∏ugich
dystansach z niskimi pr´dkoÊciami (na przyk∏ad dostawa od
drzwi do drzwi) lub w przypadku d∏u˝szego postoju;
❍jazda w mieÊcie.

200OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
KONIECZNE jest wykonanie poni˝szych kontroli cz´Êciej ni˝
podano to w Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych:
❍sprawdziç stan i zu˝ycie klocków hamulców tarczowych
przednich;
❍sprawdziç stan czystoÊci zamków pokrywy silnika i baga˝ni-
ka, oczyÊciç i nasmarowaç dêwignie;
❍sprawdziç wzrokowo stan silnika, skrzyni biegów, nap´du,
przewodów sztywnych i elastycznych (wydechowych, za-
silania paliwem, hamulcowych) elementów gumowych (os-
∏ony, tuleje itp.);❍sprawdziç stan na∏adowania i poziom elektrolitu w akumu-
latorze (odnieÊç si´ do rozdzia∏u „Akumulator – Kontrola
stanu na∏adowania i poziomu elektrolitu w akumulatorze”;
❍sprawdziç wzrokowo stan pasków nap´dów pomocniczych;
❍sprawdziç ewentualnie wymieniç filtr przeciwpy∏owy w
szczególnoÊci musi byç wymieniony, gdy zmniejszy si´ in-
tensywnoÊç nawiewu powietrza do wn´trza nadwozia
samochodu;
❍sprawdziç i ewentualnie wymieniç filtr powietrza.

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA201
5
SPRAWDZENIE POZIOMÓW – Wersja 1.4 Turbo Jet
rys. 1L0E0092m

202OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
Wersja 1.6 Multijet/2.0 Multijet
rys. 2L0E0094m

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA203
5
Wersja 1.9 Twin Turbo Multijet
rys. 3L0E0094m

204OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
OLEJ SILNIKOWY A-rys. 1-2-3
Sprawdzenie poziomu nale˝y wykonaç, gdy samochód stoi
na poziomym pod∏o˝u, kilka minut (oko∏o 5) po wy∏àczeniu
silnika. Poziom oleju powinien zawieraç si´ pomi´dzy znaka-
mi MIN i MAX na wskaêniku bagnetowym. Odleg∏oÊç mi´dzy
znakami MIN i MAX odpowiada oko∏o 1 litrowi oleju.
Je˝eli poziom oleju jest w pobli˝u lub poni˝ej znaku MIN, do-
laç olej poprzez wlew oleju do osiàgni´cia znaku odniesienia MAX.
Poziom oleju nie mo˝e nigdy przekraczaç znaku MAX.Zu˝ycie oleju silnikowego
Maksymalne zu˝ycie oleju silnikowego wynosi orientacyjnie 400
gramów na 1000 km. W pierwszym okresie u˝ytkowania sa-
mochodu silnik znajduje si´ w fazie docierania, dlatego zu˝y-
cie oleju silnikowego powinno ustabilizowaç si´ po przejecha-
niu pierwszych 5000÷6000 km.
OSTRZE˚ENIE Zu˝ycie oleju silnikowego zale˝y od stylu jaz-
dy i warunków eksploatacji samochodu.
OSTRZE˚ENIE Po uzupe∏nieniu lub wymianie oleju, przed
sprawdzeniem poziomu uruchomiç silnik na kilka sekund i za-
czekaç kilka minut po jego wy∏àczeniu.

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA205
5
P¸YN UK¸ADU CH¸ODZENIA SILNIKA B-rys. 1-2-3
Poziom p∏ynu ch∏odzàcego nale˝y sprawdziç, gdy silnik jest
zimny. Powinien zawieraç si´ pomi´dzy znakami MIN i MAX
widocznymi na zbiorniku wyrównawczym. Je˝eli poziom p∏y-
nu jest za niski, wlaç powoli przez wlew zbiornika roztwór 50%
wody destylowanej i p∏ynu PARAFLU UP z FL Selenia do osià-
gni´cia znaku MAX. Mieszanka PARAFLU UP i wody
destylowanej o st´˝eniu 50% nie zamarza do temperatury –35°C.
W warunkach klimatycznych szczególnie trudnych zaleca si´
u˝yç roztworu 60% PARAFLU UP i 40% wody destylowanej.Przy goràcym silniku zachowaç szczegól-
nà ostro˝noÊç w komorze silnika: niebez-
pieczeƒstwo oparzeƒ. Pami´taç, ˝e przy go-
ràcym silniku elektrowentylator mo˝e si´ nagle
w∏àczyç: niebezpieczeƒstwo obra˝eƒ. Uwa˝aç
na szaliki, krawaty i zwisajàce ubranie: mogà
zostaç wciàgni´te przez elementy silnika b´dàce
w ruchu.
Nie dolewaç oleju o charakterystykach ró˝-
nych od tego oleju, jaki ju˝ znajduje si´
w silniku.
Zu˝yty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju zawierajà substancje szkodliwe dla
Êrodowiska. W sprawie wymiany oleju i fil-
tra oleju zalecamy zwróciç si´ do ASO Lancia,
poniewa˝ wyposa˝ona jest ona w odpowiednie
urzàdzenia do zbierania i utylizacji zu˝ytego ole-
ju i filtra oleju, zgodnie z wymaganiami norm
ochrony Êrodowiska.Uk∏ad ch∏odzenia silnika nape∏niony jest
p∏ynem zabezpieczonym przed zamarza-
niem PARAFLU UP. Aby ewentualnie uzu-
pe∏niç poziom u˝yç p∏ynu tego samego, którym
nape∏niony jest uk∏ad ch∏odzenia. P∏yn PARA-
FLU UP nie mo˝e byç mieszany z ˝adnym innym
p∏ynem. Je˝eli jednak tak si´ stanie, nie urucha-
miaç absolutnie silnika i skontaktowaç si´ z ASO
Lancia.

206OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
Uk∏ad ch∏odzenia silnika jest uk∏adem
ciÊnieniowym. Wymieniaç ewentualnie
korek wy∏àcznie na inny oryginalny lub
sprawnoÊç uk∏adu mo˝e zostaç zmniejszona. Gdy
silnik jest goràcy, nie odkr´caç korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ.
P¸YN DO SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ/
SZYBY TYLNEJ C-rys. 1-2-3
Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbiorniku, zdjàç korek dzia∏ajàc
na odpowiedni zaczep.
U˝ywaç roztworu wody i p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL
SC35, w nast´pujàcych procentach:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 i 70% wody w lecie;
50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 i 50% wody w zimie.
W przypadku temperatur ni˝szych od –20°C, u˝ywaç czystego
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Sprawdzaç poziom p∏ynu poprzez zbiornik.
Zamknàç korek naciskajàc na jego cz´Êç Êrodkowà.
Nie podró˝owaç z pustym zbiornikiem p∏y-
nu do spryskiwaczy: dzia∏anie spryskiwa-
czy szyb jest bardzo wa˝ne, poniewa˝ po-
prawia widocznoÊç.
Niektóre dodatki w handlu do spryskiwaczy szyb
sà ∏atwo palne. W komorze silnika znajdujà si´
goràce elementy, które w kontakcie z nim mogà
wywo∏aç po˝ar.
P¸YN HAMULCOWY D-rys. 1-2-3
Odkr´ciç korek i sprawdziç czy p∏yn w zbiorniku znajduje si´
na poziomie maksymalnym. Poziom p∏ynu w zbiorniku nie
powinien nigdy przekraczaç znaku MAX. Je˝eli trzeba uzupe∏niç
poziom p∏ynu zaleca si´ stosowaç p∏yny hamulcowe podane
w tabeli „P∏yny i smary” (patrz rozdzia∏ „6”).
UWAGA OczyÊciç dok∏adnie korek zbiornika i powierzchni´
woko∏o.
Przy otwieraniu korka zwracaç maksymalna uwag´, aby
ewentualne zanieczyszczenia nie przedosta∏y si´ do zbiornika.
Przy uzupe∏nianiu u˝ywaç zawsze lejka zintegrowanego z filtrem
o siatce mniejszej lub równej 0,12 mm.
OSTRZE˚ENIE P∏yn hamulcowy wch∏ania wilgoç. Je˝eli
samochód u˝ywany jest przewa˝nie na obszarach o du˝ej
wilgotnoÊci powietrza, p∏yn musi byç wymieniany cz´Êciej ni˝
wskazano to w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych”.

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA207
5
P∏yn hamulcowy jest ˝ràcy i powoduje ko-
rozj´. W razie przypadkowego kontaktu
z nim przemyç natychmiast te miejsca wo-
dà z myd∏em neutralnym i dobrze sp∏ukaç.
W przypadku przedostania si´ p∏ynu do przewo-
du pokarmowego natychmiast wezwaç lekarza.
Uwa˝aç, aby p∏ynem hamulcowym, powo-
dujàcym korozj´, nie polaç elementów la-
kierowanych. Je˝eli tak si´ stanie, przemyç
natychmiast to miejsce wodà.
Symbol π, znajdujàcy si´ na zbiorniku,
oznacza p∏yn hamulcowy typu syntetycz-
nego, w odró˝nieniu od mineralnego. U˝y-
cie p∏ynu typu mineralnego spowoduje trwa∏e
uszkodzenie specjalnych gumowych uszczelek
uk∏adu hamulcowego.
P∏yn hamulcowy jest ˝ràcy i powoduje ko-
rozj´. W razie przypadkowego kontaktu
z nim przemyç natychmiast te miejsca wo-
dà z myd∏em neutralnym i dobrze sp∏ukaç.
W przypadku przedostania si´ p∏ynu do przewo-
du pokarmowego natychmiast wezwaç lekarza.
Symbol π, znajdujàcy si´ na zbiorniku,
oznacza p∏yn hamulcowy typu syntetycz-
nego, w odró˝nieniu od mineralnego. U˝y-
cie p∏ynu typu mineralnego spowoduje trwa∏e
uszkodzenie specjalnych gumowych uszczelek
uk∏adu hamulcowego.

208OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
FILTR POWIETRZA/
FILTR PRZECIWPY¸OWY
Aby wymieniç filtr powietrza lub filtr przeciwpy∏owy zwróciç
si´ do ASO Lancia.
FILTR OLEJU NAP¢DOWEGO
SPUSZCZENIE SKONDENSOWANEJ WODY
(Wersje Multijet) E-rys. 2-3
ObecnoÊç wody w uk∏adzie zasilania, mo-
˝e spowodowaç powa˝ne uszkodzenie sys-
temu wtrysku i spowodowaç nieregularne
funkcjonowanie silnika. W przypadku zapalania
si´ lampki sygnalizacyjnej
czwróciç si´ mo˝li-
wie szybko do ASO Lancia, aby spuÊciç wod´.
Je˝eli ta sygnalizacja wystàpi zaraz po nape∏nie-
niu zbiornika paliwem, mo˝liwe jest, ˝e do zbior-
nika paliwa wprowadzona zosta∏a woda: w tym
przypadku wy∏àczyç natychmiast silnik i skon-
taktowaç si´ z ASO Lancia.