Lancia Delta 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA209
5
AKUMULATOR
Akumulator F-rys, 1-2-3 zastosowany w samochodzie jest ty-
pu „O ograniczonej obs∏udze”: w normalnych warunkach u˝y-
cia nie wymaga uzupe∏niania elektrolitu wodà destylowanà.
W celu sprawdzenia sprawnoÊci akumulatora wykonywaç kon-
trol´ okresowà wy∏àcznie w ASO Lancia lub w specjalistycz-
nym warsztacie.
Elektrolit znajdujàcy si´ w akumulatorze
powoduje korozj´ i jest ˝ràcy. Unikaç kon-
taktu elektrolitu ze skórà i oczami. Nie zbli-
˝aç si´ do akumulatora z otwartym ogniem lub
êród∏em iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wybuchu
i po˝aru.
Funkcjonowanie przy zbyt niskim poziomie
elektrolitu, uszkodzi nieodwracalne aku-
mulator oraz mo˝e spowodowaç wybuch.
WYMIANA AKUMULATORA
W razie koniecznoÊci wymieniç akumulator na inny, oryginal-
ny, posiadajàcy takie same charakterystyki.
W przypadku wymiany na akumulator o innych charaktery-
stykach, tracà wa˝noÊç okresy obs∏ugowe przewidziane w „Wy-
kazie czynnoÊci przeglàdów okresowych”.
OdnoÊnie obs∏ugi takiego akumulatora, nale˝y odnieÊç si´ za-
leceƒ dostarczonych przez producenta akumulatora.

210OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
Je˝eli przewiduje si´ d∏ugi postój samocho-
du w warunkach szczególnie zimnych, wy-
montowaç akumulator i przenieÊç w ciep∏e
miejsce; w przeciwnym razie akumulator mo˝e
zamarznàç.
Przy obs∏udze akumulatora lub przebywa-
jàc w jego pobli˝u chroniç zawsze oczy przy
pomocy okularów ochronnych.
Nieprawid∏owe zamontowanie akcesoriów
elektrycznych i elektronicznych mo˝e spo-
wodowaç powa˝ne uszkodzenie samocho-
du. Je˝eli po zakupieniu samochodu zamierza-
my zainstalowaç dodatkowe akcesoria (zabez-
pieczenie przed kradzie˝à, radiotelefon, itp.),
zwróciç si´ do, ASO Lancia, która zasugeruje naj-
bardziej odpowiednie urzàdzenie i ponadto okre-
Êli tak˝e koniecznoÊç u˝ycia akumulatora o wi´k-
szej pojemnoÊci.
Akumulatory zawierajà substancje bardzo
szkodliwe dla Êrodowiska. OdnoÊnie wy-
miany akumulatora, zwróciç si´ do ASO
Lancia, która wyposa˝ona jest w odpowiednie
urzàdzenia dla ich z∏omowania respektujàc
ochron´ Êrodowiska i przepisy prawne.

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA211
5
U˚YTECZNE ZALECENIA DLA PRZED¸U˚ENIA
˚YWOTNOÂCI AKUMULATORA
Aby uniknàç szybkiego roz∏adowania akumulatora i przed∏u-
˝yç jego trwa∏oÊç, nale˝y przestrzegaç skrupulatnie nast´pujà-
cych zaleceƒ:
❍parkujàc samochód sprawdziç, czy drzwi, pokrywy i schow-
ki sà dok∏adnie zamkni´te aby uniknàç pozostawienia we-
wnàtrz nadwozia zapalonych lamp;
❍wy∏àczaç lampy sufitowe wewn´trzne: mimo, ˝e samochód
wyposa˝ony jest w system automatycznego wy∏àczania
oÊwietlenia wewn´trznego;
❍przy wy∏àczonym silniku, nie pozostawiaç na d∏u˝szy czas
w∏àczonych urzàdzeƒ (jak np. radioodtwarzacza, Êwiate∏
awaryjnych itp.);
❍przed jakàkolwiek interwencjà w instalacji elektrycznej, od∏à-
czyç zacisk bieguna ujemnego akumulatora;
❍dokr´caç mocno zaciski na biegunach akumulatora.
OSTRZE˚ENIE Akumulator utrzymywany przez d∏u˝szy czas
w stanie na∏adowania mniejszym od 50% ulega zasiarczeniu,
zmniejsza si´ jego pojemnoÊç i uniemo˝liwia uruchomienie
silnika.Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze mo˝e zamar-
znàç (mo˝e to wystàpiç ju˝ przy –10°C). W przypadku d∏u˝-
szego postoju patrz „D∏ugi postój samochodu” w rozdziale „3”.
Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´ zainstalowaç akce-
soria elektryczne wymagajàce zasilania elektrycznego w spo-
sób ciàg∏y (alarm, itp.) dla obliczenia bilansu elektrycznego,
zwróciç si´ do ASO Lancia, gdzie zostanie zaproponowane naj-
bardziej w∏aÊciwe urzàdzenia sprzedawane przez Lineaccesso-
ri Lancia oraz sprawdzona instalacja elektryczna samochodu
(czy wytrzyma zwi´kszone obcià˝enie lub czy nie b´dzie na-
le˝a∏o u˝yç akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci).
Niektóre z tych urzàdzeƒ pobierajà energi´ elektrycznà tak˝e
po wy∏àczeniu silnika, stopniowo roz∏adowujàc akumulator.

212OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
KO¸A I OPONY
Sprawdzaç, co dwa tygodnie i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnie-
nie w ka˝dej oponie i w dojazdowym kole zapasowym: to spraw-
dzenie musi byç wykonane w oponie w spoczynku i zimnej.
Podczas jazdy samochodu ciÊnienie w oponach wzrasta, jest to
normalne; prawid∏owe wartoÊci odpowiadajàce ciÊnieniu pom-
powania opon podane sà w opisie „Ko∏a” w rozdziale „6”.
Nieprawid∏owe ciÊnienie spowoduje nienormalne zu˝ycie opon
rys. 4:
rys. 4L0E0096m
A ciÊnienie normalne: bie˝nik równomiernie zu˝yty.
B ciÊnienie za niskie: bie˝nik szczególnie zu˝yty na brze-
gach.
C ciÊnienie za wysokie: bie˝nik szczególnie zu˝yty w Êrodko-
wej cz´Êci.
Opony powinny byç wymienione, gdy wysokoÊç bie˝nika zmniej-
szy si´ do 1,6 mm. W ka˝dym przypadku przestrzegaç norm
obowiàzujàcych w kraju, w którym si´ podró˝uje.
OSTRZE˚ENIA
❍W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏townego hamowania, na-
g∏ego ruszania, wje˝d˝ania na chodniki, w dziury na drodze
i inne przeszkody. D∏uga jazda po drodze o nierównej na-
wierzchni mo˝e uszkodziç opony;
❍sprawdzaç okresowo, czy na bokach opon nie ma p´kni´ç,
wybrzuszeƒ lub nieregularnego zu˝ycia bie˝nika. W takim
przypadku, zwróciç si´ do ASO Lancia;
❍unikaç jazdy przecià˝onym samochodem: mo˝e to spowo-
dowaç powa˝ne uszkodzenie kó∏ i opon;
❍je˝eli opona przebije si´, natychmiast si´ zatrzymaç i wy-
mieniç jà, aby nie uszkodziç samej opony, obr´czy, zawie-
szeƒ i uk∏adu kierowniczego;

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA213
5
❍opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest ma∏o u˝ywana. P´kni´cia
gumy na bie˝niku i bokach sà oznakà jej starzenia si´. W ka˝-
dym razie, je˝eli opony u˝ywane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, koniecz-
na jest ich kontrola przez specjalist´. Pami´taç tak˝e o staran-
nym skontrolowaniu zapasowego ko∏a dojazdowego;
❍w przypadku wymiany, montowaç zawsze nowe opony, uni-
kaç opon niewiadomego pochodzenia;
❍wymieniajàc opon´, nale˝y równie˝ wymieniç zawór do
pompowania;
❍aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon przednich i tyl-
nych zaleca si´ ich zamian´; przednie z tylnymi co 10-15
tysi´cy kilometrów, z tej samej strony samochodu, aby nie
zmieniaç kierunku ich obrotu.
Pami´taç, ˝e przyczepnoÊç kó∏ samochodu
do drogi zale˝y tak˝e od prawid∏owego ci-
Ênienia w oponach.
Zbyt niskie ciÊnienie mo˝e spowodowaç prze-
grzanie opony i powa˝ne jej uszkodzenie.
Nie zamieniaç opon po przekàtnej samo-
chodu przek∏adajàc je z lewej strony na
prawà i odwrotnie.
Nie wykonywaç zaprawek malarskich i su-
szenia obr´czy kó∏ ze stopu lekkiego, któ-
re wymagajà stosowania temperatur wy˝-
szych od 150°C. Charakterystyki mechaniczne
obr´czy mogà si´ pogorszyç.

214OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
PRZEWODY GUMOWE
Przestrzegaç terminów kontroli elastycznych przewodów gumo-
wych uk∏adu hamulcowego i uk∏adu zasilania podanych w „Wy-
kazie czynnoÊci przeglàdów okresowych” w tym rozdziale.
Ozon, wysokie temperatury i d∏ugi brak p∏ynu w uk∏adzie mo-
gà spowodowaç utwardzenie i p´kni´cia przewodów z mo˝liwo-
Êcià wycieku p∏ynu. Konieczne jest ich okresowe sprawdzanie.
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ/
SZYBY TYLNEJ
PIÓRA WYCIERACZEK
CzyÊciç okresowo gumowà cz´Êç piór wycieraczek stosujàc od-
powiednie wyroby; zaleca si´ p∏yn TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Wymieniaç zawsze pióra wycieraczek, je˝eli kraw´dê gumo-
wa pióra jest zdeformowana lub zu˝yta. W ka˝dym wypadku
zaleca si´ ich wymian´ raz w roku.
Przestrzeganie kilku prostych poni˝szych zaleceƒ mo˝e zapo-
biec uszkodzeniu piór wycieraczek:
❍przy temperaturze poni˝ej zera sprawdziç, czy gumowa cz´Êç
pióra nie przymarz∏a do szyby. Je˝eli konieczne, aby jà od-
blokowaç u˝yç Êrodka przeciwzamarzajàcego;
❍usuwaç Ênieg zgromadzony ewentualnie na szybie; poza
ochronà piór wycieraczek unika si´ przecià˝enia i przegrza-
nia silniczka elektrycznego wycieraczek;
❍nie w∏àczaç wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy szy-
ba jest sucha.
Podró˝owanie z zu˝ytymi piórami wycie-
raczek stanowi powa˝ne ryzyko, poniewa˝
ogranicza widocznoÊç w przypadku z∏ych
warunków atmosferycznych.

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA215
5
Wymiana piór wycieraczki szyby przedniej rys. 5
Procedura jest nast´pujàca:
❍podnieÊç rami´ A wycieraczki i ustawiç pióro pod kàtem 90°
w stosunku do ramienia;
❍nacisnàç zaczep A i wyciàgnàç pióro z ramienia;
❍zamontowaç nowe pióro upewniajàc si´, czy si´ zablokowa∏o.
rys. 5L0E0097m
Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej rys. 6
Procedura jest nast´pujàca:
❍odchyliç os∏on´ A i wymontowaç rami´ wycieraczki po od-
kr´ceniu nakr´tki B mocujàcej rami´ do sworznia obroto-
wego;
❍ustawiç prawid∏owo nowe rami´ i dokr´ciç nakr´tk´ do oporu;
❍za∏o˝yç os∏on´.
rys. 6L0E0098m

216OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
SPRYSKIWACZE
Szyba przednia (spryskiwacze szyby przedniej) rys. 7
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà sprawdziç przede wszystkim,
czy p∏yn spryskiwaczy jest w zbiorniku: (patrz „Sprawdzenie
poziomów” w tym rozdziale).
Nast´pnie sprawdziç dro˝noÊç otworków dysz spryskiwaczy,
ewentualnie udro˝niç je u˝ywajàc szpilki.
Dysze spryskiwaczy szyby przedniej reguluje si´ poprzez prze-
chylenie spryskiwaczy.
Strumienie p∏ynu z dysz powinny byç skierowane na oko∏o 1/3
wysokoÊci od kraw´dzi górnej szyby.
OSTRZE˚ENIE W wersjach wyposa˝onych w dach otwiera-
ny, przed uruchomieniem spryskiwaczy szyby przedniej upew-
niç si´, czy dach jest zamkni´ty.
rys. 7L0E0099m
Szyba tylna (spryskiwacz szyby tylnej) rys. 8
Dysze spryskiwacza szyby tylnej sà sta∏e.
Obudowa dysz zamontowana jest nad szyba tylnà.
rys. 8 L0E0100m

OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA217
5
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE PRZED CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
G∏ównymi przyczynami zjawiska korozji sà:
❍zanieczyszczenie atmosfery;
❍zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery (strefy nadmorskie lub
o bardzo wilgotnym klimacie);
❍zmienne warunki atmosferyczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego dzia∏ania py∏u atmosfe-
rycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucznia ka-
miennego unoszonego przez inne czynniki.
Fiat zastosowa∏ w samochodzie najlepsze nowoczesne roz-
wiàzania technologiczne skutecznie zabezpieczajàce nadwozia
przed korozjà.Oto g∏ówne z nich:
❍produkty i systemy lakierowania nadajà samochodowi szcze-
gólnà odpornoÊç na korozj´ i Êcieranie;
❍zastosowano blachy ocynkowane (lub wst´pnie obrobione)
posiadajàce wysokà odpornoÊç na korozj´;
❍zakonserwowano spód nadwozia, komor´ silnika, wn´trza
nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o wysokiej
zdolnoÊci zabezpieczajàcej;
❍spryskano materia∏ami plastycznymi, w zale˝noÊci od za-
bezpieczenia, miejsca najbardziej nara˝one: progi, wn´trze
b∏otników, kraw´dzie itd.;
❍u˝yto elementów skrzynkowych „otwartych”, aby uniknàç
skraplania i gromadzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç po-
wstawanie korozji wewnàtrz tych elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIA
Samochód obj´ty jest gwarancjà na perforacj´ blach spowo-
dowanà korozjà obejmujàcà ka˝dy pojedynczy element ory-
ginalnej struktury i nadwozie.
Szczegó∏owe warunki gwarancji podane sà w „Ksià˝ce gwa-
rancyjnej”.

218OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y:
❍je˝eli myje si´ samochód w myjni automatycznej zdjàç an-
ten´ z dachu aby uniknàç jej uszkodzenia;
❍je˝eli myje si´ samochód u˝ywajàc rozpylaczy pary lub urzà-
dzeƒ o wysokim ciÊnieniu utrzymywaç je przynajmniej 40 cm
od nadwozia, aby uniknàç uszkodzeƒ lub zmian. Pami´taç,
˝e pozosta∏oÊci wody w d∏ugim okresie czasu mogà uszko-
dziç samochód;
❍spryskaç nadwozie strumieniem wody o niskim ciÊnieniu;
❍przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà roztworem o ma∏ej ilo-
Êci detergentu, p∏uczàc cz´sto gàbk´;
❍op∏ukaç ponownie dok∏adnie wodà i wysuszyç spr´˝onym
powietrzem lub zamszem.
Podczas suszenia zwracaç szczególna uwag´ na elementy mniej
widoczne jak gniazda drzwi, pokrywa silnika, nak∏adki reflek-
torów, w których ∏atwo mo˝e pozostaç woda. Zaleca si´ nie
wstawiaç samochodu do zamkni´tego pomieszczenia, ale zo-
stawiç go na zewnàtrz, aby u∏atwiç odparowanie wody.
Nie myç samochodu nagrzanego przez s∏oƒce lub gdy pokry-
wa komory silnika jest nagrzana: lakier mo˝e zmatowieç. ZALECENIA DLA DOBREJ KONSERWACJI
NADWOZIA
Lakier
Lakier nie tylko spe∏nia funkcj´ estetycznà, ale tak˝e zabezpie-
cza blach´.
W przypadku starcia lub pojawienia si´ g∏´bokich rys, zaleca
si´ natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek, aby unik-
nàç powstania korozji. Do zaprawek lakierniczych u˝ywaç tyl-
ko produkty oryginalne (patrz „Tabliczka identyfikacyjna la-
kieru nadwozia” w rozdziale „Dane techniczne”).
Normalna konserwacja lakieru polega na myciu; jej cz´stotli-
woÊç zale˝y od warunków i Êrodowiska, w którym samochód
jest u˝ywany. Na przyk∏ad w strefach o du˝ym zanieczysz-
czeniu atmosfery lub jeêdzie drogami posypanymi solà nale˝y
myç samochód jak najcz´Êciej.