Lancia Delta 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU49
1
Po w∏àczeniu biegu wstecznego lusterko przystosowuje si´ za-
wsze do kolorystyki dla u˝ycia dziennego.
LUSTERKA WSTECZNE ZEWN¢TRZNE rys. 22
Aby wyregulowaç wymagane pochylenie kàtowe lusterek wstecz-
nych zewn´trznych, nale˝y:
❍wybraç lusterko, które chcemy wyregulowaç za pomocà
prze∏àcznika B;
❍wyregulowaç lusterko, dzia∏ajàc na jeden z czterech kierun-
ków poprzez sterowania A.Sk∏adanie lusterek wstecznych zewn´trznych rys. 23
W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy kszta∏ty lusterka utrudnia-
jà przejazd wàskà drogà) mo˝na je z∏o˝yç, przesuwajàc z po-
zycji 1 otwarcia w pozycj´ 2 zamkni´cia.
W zale˝noÊci od wersji lusterka wsteczne mogà byç sk∏adane
elektrycznie za pomocà odpowiedniego sterowania.
rys. 22L0E0014mrys. 23L0E0015m
Podczas jazdy lusterka wsteczne zewn´trz-
ne, muszà znajdowaç si´ zawsze w po∏o-
˝eniu 1. Lusterka wsteczne zewn´trzne sà
typu parabolicznego, zmieniajàc nieznacznie pre-
cyzj´ oceny odleg∏oÊci.

50POZNAWANIE SAMOCHODU
KOMFORT KLIMATYCZNY
WYLOTY POWIETRZA rys. 24
1. Wyloty powietrza dla odmra˝ania lub odparowania szyby przedniej – 2. Ârodkowe regulowane kratki wylotu powietrza –
3. Boczne regulowane kratki wylotu powietrza – 4. Sta∏e wyloty powietrza dla szyb bocznych – 5. Dolne wyloty powietrza –
6. Tylna regulowana kratka wylotu powietrza.
L0E0016mrys. 24

POZNAWANIE SAMOCHODU51
1
KLIMATYZACJA MANUALNA
L0E0017mrys. 25
STEROWANIA rys. 25
A. Pokr´t∏o regulacji temperatury powietrza (czerwone-
-ciep∏e/niebieskie-zimne)
B. Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci wentylatora i w∏àczania/wy-
∏àczania klimatyzacji. Po naciÊni´ciu pokr´t∏a w∏àcza si´
uk∏ad klimatyzacji, równoczeÊnie zapala si´ dioda w tym
pokr´tle; ta operacja umo˝liwia jak najszybsze och∏odzenie
wn´trza nadwozia. C. Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrzaμbezpoÊrednio na korpus i na szyby boczne
∑bezpoÊrednio na korpus, na szyby boczne i na nogi
∂bezpoÊrednio tylko na nogi
∏bezpoÊrednio na nogi i na szyb´ przednià
-bezpoÊrednio tylko na szyb´ przednià.

52POZNAWANIE SAMOCHODU
OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza,
gdy samochód jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby uniknàç
dop∏ywu zanieczyszczonego powietrza zewn´trznego. Unikaç
d∏u˝szego u˝ywania tej funkcji, szczególnie gdy w samocho-
dzie znajduje si´ kilka osób, aby zapobiec zaparowaniu szyb.
D. Przycisk aktywacji/dezaktywacji recyrkulacji powietrza
(zapalona dioda sygnalizuje aktywacj´).
E Przycisk aktywacji/dezaktywacji spr´˝arki manualnego uk∏a-
du klimatyzacji (zapalona dioda sygnalizuje aktywacj´).
F Przycisk aktywacji/dezaktywacji ogrzewanej szyby tylnej.
Uaktywnienie sygnalizowane jest zapaleniem diody w tym
przycisku. Aby zapobiec roz∏adowaniu akumulatora funk-
cjonowanie jest czasowe i zostaje automatycznie wy∏àczo-
ne po oko∏o 20 minutach.ODMRA˚ANIE/ODPAROWANIE SZYBKIE SZYBY
PRZEDNIEJ I SZYB PRZEDNICH BOCZNYCH
(MAX-DEF)
Procedura jest nast´pujàca:
❍obróciç pokr´t∏o A w sektor czerwony;
❍obróciç pokr´t∏o C na
Ú;
❍obróciç pokr´t∏o D na
-;
❍obróciç pokr´t∏o B na 4
-(maksymalna pr´dkoÊç wenty-
latora).
OSTRZE˚ENIE Klimatyzacja jest bardzo u˝yteczna dla przy-
spieszenia odparowania szyb, poniewa˝ osusza powietrze. Wy-
regulowaç sterowania w sposób opisany poprzednio i w∏àczyç
klimatyzacj´ naciskajàc pokr´t∏o B; dioda w pokr´tle zapali si´.
OBS¸UGA UK¸ADU
Podczas sezonu zimowego nale˝y w∏àczaç klimatyzacj´ przy-
najmniej raz w miesiàcu na oko∏o 10 minut. Przed rozpocz´-
ciem sezonu letniego sprawdziç uk∏ad w ASO Lancia.

POZNAWANIE SAMOCHODU53
1
KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA AUTOMATYCZNA (gdzie przewidziano)
L0E0018mrys. 26
Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w dwustrefowy uk∏ad kli-
matyzacji rys. 26, który reguluje oddzielnie temperatur´ po-
wietrza po stronie kierowcy i po stronie pasa˝era.Uk∏ad wyposa˝ony jest w funkcj´ AQS (Air Quality
System), który w∏àcza automatycznie recyrkulacje powietrza
wewn´trznego w przypadku, gdy powietrze zewn´trzne jest
zanieczyszczone (na przyk∏ad podczas jazdy w kolumnie lub
poprzez tunele.

54POZNAWANIE SAMOCHODU
W¸ÑCZANIE KLIMATYZACJI
Uk∏ad mo˝na w∏àczyç poprzez naciÊni´cie jakiegokolwiek przy-
cisku, ale zalecane jest ustawienie na wyÊwietlaczu ˝àdanych
temperatur, a nast´pnie naciÊni´cie przycisku AUTO.
Klimatyzacja umo˝liwia dostosowanie ˝àdanych temperatur
(kierowcy i pasa˝era) przy maksymalnej ró˝nicy 7°C.
Spr´˝arka klimatyzacji funkcjonuje tylko przy uruchomionym
silniku i temperaturze zewn´trznej wy˝szej od 4°C.
Funkcjonowanie automatyczne klimatyzacji
(funkcja AUTO) A-rys. 26
Nacisnàç przycisk AUTO; system steruje automatycznie:
❍iloÊcià powietrza doprowadzanego do wn´trza nadwozia;
❍rozdzia∏em powietrza we wn´trzu nadwozia;
anulujàc wszystkie poprzednie ustawienia r´czne.
Podczas funkcjonowania automatycznego klimatyzacji na wy-
Êwietlaczu pojawia si´ napis (FULL AUTO).
Podczas funkcjonowania w trybie automatycznym zawsze mo˝-
na zmieniç ustawionà temperatur´ i wykonaç r´cznie nast´pu-
jàce operacje:
❍regulacj´ pr´dkoÊci wentylatora;
❍wybór rozdzia∏u powietrza;
❍w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji powietrza wewn´trznego
i funkcji AQS;
❍w∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji.Wybór rozdzia∏u powietrza B-rys. 26
Nacisnàç jeden lub wi´cej przycisków
 /  / ˙aby wy-
braç r´cznie jeden z 7 mo˝liwych rozdzia∏ów powietrza nawie-
wanego do wn´trza nadwozia:
Nawiew powietrza przez wyloty na szyb´ przednià
i szyby przednie boczne dla odparowania/odmro˝e-
nia szyb.
Nawiew powietrza przez wyloty na nogi pasa˝erów
przednich/tylnych. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia
szybkie ogrzanie wn´trza samochodu.

˙Rozdzia∏ nawiewanego powietrza pomi´dzy wyloty
przednie/tylne, wyloty Êrodkowe/boczne w desce roz-
dzielczej, wyloty tylne, wyloty dla odmra˝ania szyby
przedniej i szyb bocznych przednich.
Przy niskiej temperaturze zewn´trznej za-
leca si´ nie u˝ywaç funkcji recyrkulacji po-
wietrza wewn´trznego, poniewa˝ szyby
mogà szybko zaparowaç si´.

POZNAWANIE SAMOCHODU55
1

Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wyloty nawiewu na no-
gi i wyloty dla dla odmra˝ania/odparowania szyby
przedniej i szyb bocznych przednich. Ten rozdzia∏ po-
wietrza umo˝liwia dobre ogrzanie wn´trza samocho-
du, zapobiegajàc mo˝liwemu zaparowaniu szyb.
˙Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wyloty nawiewu na no-
gi (powietrze cieplejsze), wyloty Êrodkowe/boczne w de-
sce rozdzielczej i wyloty tylne (powietrze zimniejsze).
˙Rozdzia∏ powietrza pomi´dzy wyloty Êrodkowe/boczne
w desce rozdzielczej, wyloty tylne i wyloty dla dla od-
mra˝ania/odparowania szyby przedniej i szyb bocznych
przednich. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia dobrà
wentylacj´ wn´trza samochodu, zapobiegajàc mo˝li-
wemu zaparowaniu szyb.
OSTRZE˚ENIE Aby klimatyzacja dzia∏a∏a, musi byç w∏à-
czony przynajmniej jeden z przycisków
 /  / ˙. System
nie umo˝liwia wi´c dezaktywacji wszystkich przycisków
 /  / ˙.
OSTRZE˚ENIE Nacisnàç przycisk OFF, aby uaktywniç po-
nownie klimatyzacj´: przywrócone zostanà w ten sposób wszyst-
kie warunki funkcjonowania zapami´tane poprzednio przed
wy∏àczeniem uk∏adu.
Aby przywróciç kontrol´ automatycznà rozdzia∏u powietrza,
po wyborze r´cznym nacisnàç przycisk AUTO.Regulacja pr´dkoÊci wentylatora rys. 26
Dzia∏aç na przyciski C
paby zwi´kszyç/zmniejszyç pr´dkoÊç
wentylatora.
12 pr´dkoÊci mo˝liwych do wyboru pokazywanych jest pod-
Êwietleniem s∏upków na wyÊwietlaczu:
❍maksymalna pr´dkoÊç wentylatora = wszystkie s∏upki pod-
Êwietlone;
❍minimalna pr´dkoÊç wentylatora = jeden s∏upek podÊwie-
tlony.
Wentylator mo˝na wy∏àczyç (˝aden s∏upek nie jest podÊwietlo-
ny) tylko gdy zosta∏a wy∏àczona spr´˝arka klimatyzacji poprzez
naciÊni´cie przycisku
❄.
Aby przywróciç sterowanie automatyczne pr´dkoÊcià wentyla-
tora, po wykonaniu regulacji r´cznej nacisnàç przycisk AUTO.
Wyrównanie ustawionych temperatur
(funkcja MONO) rys. 26
Nacisnàç przycisk D (MONO), aby wyrównaç temperatur´ po
stronie kierowcy i po stronie pasa˝era.
Nast´pnie obróciç pokr´t∏o AUTO lub MONO, aby zwi´k-
szyç/zmniejszyç o tà wartoÊç temperatur´ w dwóch strefach.
Nacisnàç ponownie przycisk MONO, aby wy∏àczyç funkcj´.

56POZNAWANIE SAMOCHODU
Wy∏àczenie klimatyzacji rys. 26
Nacisnàç przycisk E (OFF).
Na wyÊwietlaczu pojawià si´ nast´pujàce wskazania:
❍napis OFF;
❍wskazanie temperatury zewn´trznej;
❍wskazanie w∏àczonej recyrkulacji powietrza wewn´trznego
(dioda w przycisku
Tzapalona).
Odmra˝anie/odparowanie tylnej szyby ogrzewanej
i lusterek wstecznych zewn´trznych rys. 26
Nacisnàç przycisk F
(, aby uaktywniç t´ funkcj´: uaktyw-
nienie funkcji sygnalizowane jest zapaleniem diody w tym przy-
cisku.
Funkcja sterowana jest czasowo i wy∏àcza si´ automatycznie
po 20 minutach. Aby wy∏àczyç wczeÊniej t´ funkcj´, nacisnàç
ponownie przycisk
(.
OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek samoprzylepnych na
wewn´trznà cz´Êç szyby tylnej w pobli˝u przewodów ogrze-
wajàcych, aby uniknàç ich uszkodzenia.
OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç dop∏yw powietrza zewn´trz-
nego, nacisnàç przycisk
T(w tym przypadku dioda w przy-
cisku jest zgaszona).Odmra˝anie/odparowanie szybkie szyb przednich
(funkcja MAX-DEF) rys. 26
Nacisnàç przycisk G
-, aby uaktywniç automatycznie w try-
bie sterowanym czasowo wszystkie funkcje konieczne dla od-
mro˝enia/odparowania szybkiego szyby przedniej i szyb przed-
nich bocznych.
Funkcjami sà:
❍w∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji (przy temperaturze ze-
wn´trznej wy˝szej od 4°C);
❍wy∏àczenie, je˝eli poprzednio by∏a w∏àczona recyrkulacji po-
wietrza wewn´trznego (dioda w przycisku
Tzgaszona);
❍w∏àczenie ogrzewania szyby tylnej (dioda w przycisku
-
zapalona) i oporników lusterek wstecznych zewn´trznych;
❍ustawienie maksymalnej temperatury powietrza;
❍dzia∏anie na nat´˝enie nawiewu powietrza;
Uaktywnienie recyrkulacji powietrza wewn´trznego
i w∏àczenie funkcji AQS (Air Quality System) rys. 26
Nacisnàç przycisk
T.
Recyrkulacja powietrza wewn´trznego nast´puje zgodnie z trze-
ma mo˝liwymi trybami funkcjonowania:
❍kontrola automatyczna, sygnalizowana napisem AQS na wy-
Êwietlaczu i dioda w przycisku
Tzgaszona;

POZNAWANIE SAMOCHODU57
1
❍wy∏àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewn´trz-
nego zawsze wy∏àczona przy dop∏ywie powietrza zewn´trz-
nego), sygnalizowane diodà w przycisku
Tzgaszonà;
❍w∏àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewn´trz-
nego zawsze w∏àczona) sygnalizowane diodà w przycisku
Tzapalonà.
Po naciÊni´ciu przycisku OFF, klimatyzacja uaktywnia auto-
matycznie recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda
Tzapalona). Po naciÊni´ciu przycisku Tmo˝liwe jest uak-
tywnienie recyrkulacji powietrza wewn´trznego (dioda w przy-
cisku zgaszona) i odwrotnie.
Przy przycisku OFF naciÊni´tym (dioda w przycisku zapalo-
na), nie jest mo˝liwe uaktywnienie funkcji AQS (Air Quality
System).
OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza wewn´trznego umo˝-
liwia, w zale˝noÊci od wybranego trybu funkcjonowania („ogrze-
wanie” lub „ch∏odzenie”), szybsze uzyskanie wymaganych wa-
runków. Nie zaleca si´ jednak w∏àczaç recyrkulacji powietrza
wewn´trznego w zimne/deszczowe dni, aby uniknàç mo˝liwo-
Êci zaparowania szyb, przede wszystkim, gdy nie jest w∏àczo-
na klimatyzacja. Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego, gdy samochód jedzie w kolumnie lub w tunelu,
aby uniknàç dop∏ywu zanieczyszczonego powietrza zewn´trz-
nego. Unikaç przede wszystkim d∏u˝szego u˝ywania tej funk-
cji, szczególnie gdy w samochodzie znajduje si´ kilka osób, aby
uniknàç mo˝liwoÊci zaparowania szyb.Uaktywnienie funkcji AQS (Air Quality System)
Funkcja AQS (napis AQS na wyÊwietlaczu) uaktywnia auto-
matycznie recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w przy-
padku, gdy powietrze zewn´trzne jest zanieczyszczone (na
przyk∏ad podczas jazdy w korkach lub podczas przeje˝d˝a-
nia tuneli).
OSTRZE˚ENIE Przy funkcji AQS aktywnej po oko∏o kolej-
nych 15 minutach jazdy z w∏àczonà recyrkulacjà powietrza
wewn´trznego, aby umo˝liwiç wymian´ powietrza wewnàtrz
nadwozia, uk∏ad klimatyzacji uaktywnia na oko∏o 1 minut´,
dop∏yw powietrza zewn´trznego niezale˝nie od poziomu za-
nieczyszczenia powietrza zewn´trznego.

58POZNAWANIE SAMOCHODU
W∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji I-rys. 26
Nacisnàç przycisk
❄aby w∏àczyç spr´˝ark´ klimatyzacji.
W∏àczenie spr´˝arki
❍dioda w przycisku
❄zapalona;
❍wyÊwietlanie symbolu
❄na ekranie wyÊwietlacza.
Wy∏àczenie spr´˝arki
❍dioda w przycisku
❄zgaszona;
❍zgaszenie symbolu
❄na ekranie wyÊwietlacza.
❍z wyjàtkiem recyrkulacji powietrza wewn´trznego;
❍wy∏àczenie funkcji AQS.
Przy wy∏àczonej spr´˝arce klimatyzacji nie jest mo˝liwe dopro-
wadzenie do wn´trza nadwozia powietrza o temperaturze ni˝-
szej od temperatury zewn´trznej; w tym przypadku symbol na
wyÊwietlaczu pulsuje.
Wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji pozostaje zapami´tane tak-
˝e po wy∏àczeniu silnika. Aby w∏àczyç spr´˝ark´ klimatyzacji
nacisnàç ponownie przycisk d lub AUTO: w tym ostatnim przy-
padku zostanà anulowane inne ustawienia wybrane r´cznie.
ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE
Dêwignia lewa steruje wi´kszà cz´Êcià Êwiate∏ zewn´trznych.
Âwiat∏a zewn´trzne mo˝na zapaliç tylko gdy kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu jest w po∏o˝eniu MAR. Po w∏àczeniu Êwiate∏
zewn´trznych podÊwietlony zostaje zestaw wskaêników i ró˝-
ne sterowania znajdujàce si´ w desce rozdzielczej.
ÂWIAT¸ADZIENNE (D.R.L. – Adaptive Daylight Led)
(gdzie przewidziano)
Przy kluczyku w pozycji MAR i pokr´tle obróconym w pozycj´
Ozapalajà si´ automatycznie Êwiat∏a dzienne; inne ˝arówki
i podÊwietlenia wewn´trzne pozostajà zgaszone. Funkcj´ zapa-
lania automatycznego Êwiate∏ dziennych mo˝na uaktywniç/dez-
aktywowaç w menu wyÊwietlacza (patrz „WyÊwietlacz” w tym
rozdziale). Je˝eli Êwiat∏a dzienne zostanà dezaktywowane, przy po-
kr´tle obróconym w pozycj´
Onie zapali si´ ˝adne Êwiat∏o.
rys. 27L0E0019m