Lancia Delta 2010 Instructieboek (in Dutch)

180NOODGEVALLEN
PROCEDURE VOOR HET OPPOMPEN
VAN DE BAND
Doe de handschoenen aan die bij de snelle
bandenreparatieset zijn geleverd.
❍Trek de handrem aan. Draai de ventieldop los, neem
de vulbuis A-fig. 4 uit en draai de ring B op het ven-
tiel van de band;
❍controleer of de schakelaar D-fig. 5 van de compres-
sor in stand 0 (uitgeschakeld) staat, start de motor,
steek de stekker E-fig. 6 in de contactdoos en schakel
de compressor in door de schakelaar D-fig. 5 in
stand I (ingeschakeld) te zetten.
fig. 4L0E0077m
De spuitbus bevat ethyleenglycol. Bevat la-
tex: kan een allergische reactie veroorzaken.
Schadelijk bij inslikken. Irriterend voor de
ogen. Kan overgevoeligheid veroorzaken bij inade-
ming en contact. Vermijd contact met ogen, huid en
kleding. Spoel bij contact onmiddellijk overvloe-
dig met water. Vermijd braken bij inslikken, spoel
de mond uit, drink veel water en raadpleeg onmid-
dellijk een arts. Houd buiten het bereik van kinde-
ren. Het product mag niet gebruikt worden door ast-
matische patiënten. Adem de dampen niet in tijdens
het vullen en oppompen. Raadpleeg onmiddellijk een
arts bij allergische reacties. Bewaar de spuitbus
in de daarvoor bestemde ruimte, ver verwijderd van
warmtebronnen. De afdichtvloeistof heeft een houd-
baarheidsdatum.
Vervang de spuitbus met de afdichtvloeistof
als deze datum verstreken is. Spuitbussen en
afdichtvloeistof zijn schadelijk voor het mi-
lieu. Houdt u voor het afvoeren van deze producten
aan de wettelijke normen.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 180

NOODGEVALLEN181
4
Pomp de band op tot de juiste bandenspanning is be-
reikt (zie de paragraaf „Bandenspanning” in hoofd-
stuk „6”). Controleer de bandenspanning op de mano-
meter F-fig. 5. Voor een nauwkeurige aflezing moet de
compressor worden uitgeschakeld;
❍als u er niet in slaagt binnen 5 minuten de banden-
spanning op ten minste 1,5 bar te krijgen, koppel dan
de compressor los van het ventiel en de contactdoos en
verplaats vervolgens de auto ongeveer 10 meter naar
voren of naar achteren, zodat de afdichtvloeistof in
de band verdeeld wordt; pomp de band vervolgens
weer op;❍als u tijdens het herstellen van de bandenspanning er
niet in slaagt de spanning op ten minste 1,8 bar te
brengen, mag niet verder worden gereden, omdat de
band te erg beschadigd is en Fix & Go de vereiste weg-
ligging niet kan garanderen; wendt u tot het Lancia
Servicenetwerk;
❍als de band op de juiste spanning is gebracht (zie de
paragraaf „Bandenspanning” in het hoofdstuk „6”),
vertrek dan onmiddellijk;
fig. 5L0E0078m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 181

182NOODGEVALLEN
❍stop na ongeveer 10 minuten en controleer opnieuw
de bandenspanning; vergeet niet de handrem aan te
trekken;❍als een spanning van ten minste 1,8 bar wordt geme-
ten, herstel dan de correcte bandenspanning (met
draaiende motor en aangetrokken handrem) en rijd
verder;
❍rijd zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats
van het Lancia Servicenetwerk.
Plaats de sticker op een voor de bestuurder
goed zichtbare plaats om aan te geven dat de
band behandeld is met de snelle bandenre-
paratieset. Rijd voorzichtig vooral in bochten. Rijd
niet harder dan 80 km/h. Vermijd bruusk accele-
reren en remmen.
Als de bandenspanning onder 1,8 bar is ge-
daald, mag niet verder worden gereden: de
snelle reparatieset Fix & Go automatic kan
de vereiste wegligging niet garanderen omdat de
band te erg beschadigd is. Wendt u tot het Lancia
Servicenetwerk.
U moet absoluut aangeven dat de band is ge-
repareerd met de snelle bandenreparatieset.
Overhandig de informatiefolder aan het per-
soneel dat de band moet repareren die behandeld
is met de bandenreparatieset.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 182

NOODGEVALLEN183
4
ALLEEN VOOR HET CONTROLEREN
EN HERSTELLEN VAN DE SPANNING
De compressor kan ook worden gebruikt voor het her-
stellen van de bandenspanning. Maak de snelkoppeling
los en verbind de koppeling direct met het ventiel van de
band fig. 6; op deze manier wordt de spuitbus niet met de
compressor verbonden en wordt de afdichtvloeistof niet in
de band gespoten.
fig. 6L0E0079m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 183

184NOODGEVALLEN
PROCEDURE VOOR HET VERVANGEN
VAN DE SPUITBUS
Ga als volgt te werk voor het vervangen van de spuitbus:
❍maak de koppeling A-fig. 7 los;
❍draai de te vervangen spuitbus linksom en trek de
spuitbus omhoog;
❍plaats de nieuwe spuitbus en draai de spuitbus rechtsom;
❍sluit de koppeling A aan op de spuitbus en plaats de
doorzichtige vulbuis B in het daarvoor bestemde vak.
fig. 7L0E0080m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 184

NOODGEVALLEN185
4
WIEL VERWISSELEN
ALGEMENE AANWIJZINGEN
De auto kan zijn uitgerust met een noodreservewiel (op-
tional voor bepaalde uitvoeringen/markten).
Voor het verwisselen van het wiel en voor het juiste gebruik
van de krik en het noodreservewiel moeten de onderstaande
voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen.
Het noodreservewiel (voor bepaalde uitvoe-
ringen/markten) behoort bij de auto waar-
bij het geleverd is. Gebruik het noodreser-
vewiel niet bij andere auto’s en monteer geen re-
servewielen van andere auto’s. Het noodreservewiel
mag alleen in noodgevallen worden gebruikt. Het
noodreservewiel moet zo kort mogelijk gebruikt
worden en er mag niet sneller dan 80 km/h mee
worden gereden. Op het noodreservewiel is een
oranje sticker aangebracht waarop de belangrijk-
ste aanwijzingen en de beperkingen staan vermeld
met betrekking tot het gebruik van het reservewiel.
Deze sticker mag absoluut niet worden ver-
wijderd of afgedekt. Op het noodreservewiel
mag nooit een wieldeksel worden gemonteerd.
Op de sticker staan de volgende aanwijzingen in vier
talen vermeld: attentie! alleen voor tijdelijk gebruik!
max. 80 km/h! vervang zo snel mogelijk door een
normaal wiel. Bedek deze aanwijzingen niet.
Als u het gemonteerde velgtype wilt vervangen
(lichtmetalen velgen in plaats van stalen of omge-
keerd) moeten tevens alle wielbouten worden ver-
vangen door bouten met een lengte die aangepast
is aan het velgtype.
Attendeer het overige wegverkeer op de stil-
staande auto m.b.v.: de waarschuwingsknip-
perlichten, de gevarendriehoek enz. Tijdens
het verwisselen van een wiel moeten alle inzitten-
den de auto hebben verlaten, vooral als de auto
zwaar beladen is, en op een veilige afstand van het
verkeer wachten, totdat het wiel verwisseld is. Blok-
keer de wielen met stenen of andere voorwerpen als
de auto schuin op een helling of op een slecht weg-
dek staat.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 185

186NOODGEVALLEN
Bij een gemonteerd noodreservewiel veran-
deren de rij-eigenschappen van de auto. Ver-
mijd met vol gas optrekken, bruusk remmen
en hoge snelheden in de bochten. Het noodreserve-
wiel heeft een levensduur van ongeveer 3000 km. Na
deze afstand moet de band van het noodreservewiel
vervangen worden door een nieuwe band van het-
zelfde type. Monteer nooit een normale band op de
velg van het noodreservewiel. Laat het verwisselde
wiel zo snel mogelijk repareren en monteren. Ge-
bruik nooit twee of meer noodreservewielen. Smeer
voor montage de schroefdraad van de wielbouten
niet met vet: de bouten kunnen loslopen.De krik dient uitsluitend voor het verwisse-
len van een wiel van de auto waarbij de krik
geleverd is of voor auto’s van hetzelfde mo-
del. Gebruik de krik niet voor het opkrikken van an-
dere auto’s. En beslist nooit voor het uitvoeren van
werkzaamheden onder de auto. Als de krik niet juist
geplaatst wordt, kan de opgekrikte auto van de krik
vallen. Op een sticker op de krik is het maximum
hefvermogen aangegeven; de krik mag nooit voor een
zwaardere last worden gebruikt. Het noodreserve-
wiel is niet geschikt voor de montage van sneeuw-
kettingen. Als u een lekke voorband (aangedreven
wiel) hebt en er moet met sneeuwkettingen worden
gereden, dan moet u een wiel van de achteras af-
halen en daarvoor in de plaats het noodreservewiel
monteren. Zo hebt u op de vooras twee normale wie-
len waarop u sneeuwkettingen kunt monteren.
Door een verkeerde montage kan het wiel-
deksel tijdens het rijden loslaten. Maak het
ventiel absoluut niet open. Plaats geen enkel
stuk gereedschap tussen velg en band. Controleer
regelmatig de spanning van de banden en van het
noodreservewiel en houd daarbij de waarden aan
die beschreven staan in hoofdstuk „6”.
Gereedschaptas (uitvoeringen met Bose Hi-Fi)
Bij uitvoeringen met Bose Hi-Fi bevindt zich een
gereedschaptas in de bagageruimte.
De gereedschaptas bevat:
❍schroevendraaier;
❍sleepoog;
❍wielboutsleutel;
❍montagehulpstuk voor wielbouten;
❍centreerpen voor lichtmetalen wielen;
❍krik.
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 186

NOODGEVALLEN187
4
SUBWOOFER VERWIJDEREN
(uitvoeringen met Bose HI-FI)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
BELANGRIJK De volgende procedure geldt alleen voor
auto’s die zijn uitgerust met een Bose HiFi audio-installa-
tie met Subwoofer (voor bepaalde uitvoeringen/markten).
SUBWOOFER EN NOODRESERVEWIEL
Ga voor het verwijderen van de Subwoofer als volgt te werk:
❍open de achterklep, trek aan de lus A-fig. 10 en trek
de vloerbedekking omhoog;
❍draai de blokkeerschroef A-fig. 8 los, til de Subwoof-
er op en verwijder vervolgens verbindingskabel B van
klittenband C;❍plaats de Subwoofer opzij in de bagageruimte, ver-
wijder de houder en neem het noodreservewiel uit;
❍ga vervolgens verder met het verwisselen van het wiel
zoals in dit hoofdstuk wordt beschreven.
Ter afsluiting:
❍plaats de houder terug in de zitting en plaats de Sub-
woofer in de houder zoals is aangegeven op de hou-
der (fig. 9). De pijl op het vulstuk moet in de rijrich-
ting van de auto wijzen;
❍plaats de kabel B-fig. 8 op het klittenband C om af-
knelling te voorkomen. Draai vervolgens de blokkeer-
schroef A-fig. 8 vast. Laat de vloerbedekking van de
bagageruimte zakken.
fig. 8L0E0176mfig. 9L0E0177m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 187

188NOODGEVALLEN
RESERVEWIEL UITNEMEN
Het is nodig te weten dat:
❍de krik 1,76 kg weegt;
❍de krik geen afstelwerkzaamheden vereist;
❍de krik bij beschadiging vervangen moet worden door
een krik van hetzelfde type;
❍buiten de slinger geen enkel ander gereedschap op de
krik gemonteerd mag worden.
Ga voor het verwisselen van een wiel als volgt te werk:
❍zet de auto stil op een plaats waar het verkeer niet in
gevaar wordt gebracht en in alle veiligheid het wiel kan
worden verwisseld; Zet de auto zo mogelijk op een
vlakke en stevige ondergrond;
❍zet de motor uit en trek de handrem aan;
❍schakel de eerste versnelling of de achteruit in;
❍trek de vloerbedekking van de bagageruimte omhoog
aan handvat A-fig. 10 (bij uitvoeringen met een dub-
bele laadruimte, til eerst de afdekplaat en vervolgens
de vloerbedekking op);
❍draai de blokkeerschroef B-fig. 10 los;
❍neem de gereedschaphouder C uit en zet de houder
dicht bij het te verwisselen wiel;
❍neem het noodreservewiel D-fig. 10 uit;
❍verwijder met de bijgeleverde schroevendraaier het ge-
klemde wieldeksel bij de inkeping op de rand van het
deksel;
fig. 10L0E0081m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 188

NOODGEVALLEN189
4
❍bij uitvoeringen met een dubbele laadruimte, til de be-
kleding van de dubbele laadruimte op en maak er de
vloerbedekking van de bagageruimte aan vast, zoals is
aangegeven in fig. 10;
❍verwijder bij auto’s met lichtmetalen velgen het ge-
klemde wieldeksel met behulp van de bijgeleverde
schroevendraaier;
❍draai met de bijgeleverde sleutel E-fig. 11 de wielbou-
ten van het te verwisselen wiel ongeveer een slag los;
❍draai de slinger van de krik zo, dat de krik iets om-
hoog komt;
❍plaats de krik dicht bij het te verwisselen wiel, bij het
teken
Oop de chassisbalk;
❍controleer of de groef F-fig. 12 van de krik goed om
de rand van de chassisbalk G valt;
fig. 11L0E0082mfig. 12L0E0083m
175-214 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:53 Pagina 189