Lancia Delta 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2010Pages: 276, PDF Size: 6.05 MB
Page 131 of 276

130POZNAWANIE SAMOCHODU
❍Źródła dźwięków lub ultradźwięków (na przykład hamulce
pneumatyczne autokarów lub młoty pneumatyczne) znajdujące
się w pobliżu mogą zakłócić działanie czujników.
❍Czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty (zakłócenia
spowodowane echem) wskutek zakłóceń mechanicznych,
np.: mycie samochodu, deszcz, silny wiatr, grad.
❍Czujniki mogą nie rozpoznać przedmiotów o szczególnym
kształcie lub wykonanych ze szczególnych materiałów (bardzo
cienkie słupki, hak przyczepy samochodowej, blachy, siatki,
krzaki, parkomaty, kosze na odpadki, motocykle trójkołowe…).
Zwracać zawsze maksymalna uwagę, upewniając się czy
samochód i jego trajektoria są efektywnie kompatybilne
z powierzchnią parkowania określoną przez system.
❍Użycie opon (jednej lub więcej) lub obręczy o wymiarach
innych niż w momencie kupna samochodu może zakłócić
funkcjonowanie systemu.
❍W przypadku gdy odłączony zostanie akumulator lub
mocno rozładowany, aby system Magic Parking stał się dostępny
konieczne jest przejechanie kilkuset metrów na drodze krętej,
aby zainicjalizować system.
❍W przypadku holowania przyczepy (której wtyczka zosta-
nie prawidłowo włożona w gniazdo) system Magic Parking
wyłączy się.
❍W przypadku gdy system Magic Parking znajduje się w try-
bie „poszukiwanie w toku” system może błędnie określić prze-
strzeń parkowania dla wykonania manewru (np. w pobliżu skrzy-
żowania, wąski przejazd, drogi poprzeczne do kierunku jazdy…).❍W przypadku manewru parkowania na drodze pochyłej,
może nastąpić pogorszenie osiągów i wyłączenie się systemu.
❍W przypadku wykonania manewru parkowania pomiędzy
dwoma samochodami zaparkowanymi na chodniku, system
Magic Parking może spowodować ustawienie samochodu
na chodniku.
❍Niektóre manewry przy bardzo wąskich zakrętach mogą
nie zostać wykonane.
❍Zwracać szczególną uwagę podczas wykonywania manewru
parkowania w warunkach zmiennych (np. obecność osób i/lub
zwierząt na powierzchni parkowania, samochody w ruchu,…)
i interweniować natychmiast w przypadku koniecznym.
❍Podczas manewru parkowania zwracać uwagę na samo-
chody, które nadjeżdżają z przeciwnego kierunku. Przestrzegać
zawsze przepisów kodeksu drogowego.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 130
Page 132 of 276

POZNAWANIE SAMOCHODU131
1KOMUNIKATY NA ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Magic Parking wykonuje poszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
parkowania.
Magic Parking wykonuje poszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
parkowania.
Magic Parking wykonuje poszuki-
wanie odpowiedniej powierzchni
parkowania.
Określona została powierzchnia
parkowania i prawidłowa pozycja
dla rozpoczęcia manewru parko-
wania. Należy zatrzymać się i włą-
czyć bieg wsteczny.
Wyłączyć
bieg wsteczny
Po naciśnięciu przycisku aktywacji Magic
Parking, wskazane zostanie czy konieczne
jest wyłączenie biegu wstecznego, aby
aktywacja dała pozytywny wynik.
Nie dotykać
kierownicy!Po rozpoczęciu manewru kierowca pro-
szony jest o zdjęcie rąk z kierownicy.
Nie dotykać
kierownicy!
Wykonać
manewr
Manewr jest rozpoczęty, kierowca może
przyspieszyć i zwolnić sprzęgło (w przy-
padku manualnej skrzyni biegów) aby
wykonać manewr w przestrzeni parko-
wania; system Magic Parking steruje
automatycznie kierownicą.
Prędkość
za wysoka
Prędkość samochodu przekroczyła mak-
symalną prędkość dozwoloną przez sys-
tem (komunikat zostanie wyświetlony
przy około 25 km/h w fazie poszukiwa-
nia), jeżeli kierowca jeszcze zwiększy pręd-
kość system automatycznie wyłączy się.
OSTRZEŻENIE Niektórym komunikatom tekstowym wyświetlanym w zestawie wskaźników towarzyszy odpowiednia
sygnalizacja akustyczna.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 131
Page 133 of 276

132POZNAWANIE SAMOCHODU
Magic Parking
niedostępnyRozpoznany został problem w systemie
Magic Parking. Należy udać się do auto-
ryzowanego punktu serwisowego.
Spróbować
ponownie
późniejSystem Magic Parking rozpoznał
problem w jednym z systemów koniecz-
nych dla jego funkcjonowania. Jeśli błąd
nadal występuje, należy udać się do
autoryzowanego punktu serwisowego.
Obracać
kierownicąKierowca celowo lub przypadkiem
poruszył kierownicą. Nastąpi dezakty-
wacja systemu, a manewr musi wykonać
kierowca.
Magic Parking
OFFMagic Parking wyłączy się w jednym
z poniższych warunków: Manewr
zakończony, przekroczenie limitów
prędkości, obecność przyczepy, czas fazy
poszukiwania nadmiernie długi, czas
fazy manewru nadmiernie długi, zażą-
dane zostało użycie czujników parko-
wania podczas fazy poszukiwania,
błędna trajektoria jazdy samochodu
z powodu przeszkód pod kołami.
Zakończyć
Ręcznie❍Faza manewru sterowana przez Magic
Parking jest zakończona, ale parko-
wanie musi zostać dokończone przez
kierowcę.
❍Podczas manewru została dotknięta
kierownica.
❍Podczas manewru została został wyłą-
czony bieg wsteczny i samochód prze-
mieścił się.
❍Z powodu przeszkód ograniczających
ruch kół, kierowca musi przejechać
dłuższy odcinek w celu zaparkowania
pojazdu.
Obecność
PrzyczepyZostała zażądana aktywacja Magic Par-
king, ale samochód holuje przyczepę
(wtyczka przyczepy jest prawidłowo wło-
żona do gniazda).
Magic Parking
wyłączonyMagic Parking został wyłączony
w następstwie żądania aktywacji czujni-
ków parkowania podczas fazy
poszukiwania i przy prędkości niżej od
15 km/h.
OSTRZEŻENIE Niektórym komunikatom tekstowym wyświetlanym w zestawie wskaźników towarzyszy odpowiednia
sygnalizacja akustyczna.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 132
Page 134 of 276

POZNAWANIE SAMOCHODU133
1
CZUJNIKI PARKOWANIA PRZEDNIE I TYLNE
(połączone z Magic Parking)
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
Czujniki parkowania dostarczają kierowcy informacji o odle-
głości podczas zbliżania się do przeszkód znajdujących się za
i przed samochodem (wersje z 4 czujnikami tylnymi i 4 czuj-
nikami przednimi), są zawsze połączone z funkcjonowaniem
Magic Parking. System pomaga podczas manewrów parko-
wania, ponieważ umożliwia rozpoznanie przeszkód znajdują-
cych się poza polem widzenia kierowcy. Obecność i odległość
przeszkody od samochodu sygnalizowana jest kierowcy za
pomocą zmiennego sygnału akustycznego, którego częstotli-
wość zależy od odległości od przeszkody (zmniejszaniu się
odległości od przeszkody odpowiada wzrost częstotliwości
sygnalizacji akustycznej).CZUJNIKI
System, aby rozpoznać odległość samochodu od przeszkody,
stosuje 4 czujniki znajdujące się w zderzaku przednim (gdzie
przewidziano) rys. 80 i 4 czujniki znajdujące się w zderzaku
tylnym rys. 81.
rys. 80L0E0059m
rys. 81L0E0250m
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 133
Page 135 of 276

134POZNAWANIE SAMOCHODU
Wersje z 8 czujnikami
W wersji z 4 czujnikami tylnymi i 4 czujnikami przednimi
system uaktywnia się po włączeniu biegu wstecznego lub
po naciśnięciu przycisku rys. 82. W przypadku gdy zażąda się
uaktywnienia funkcjonowania Magic Parking, czujniki
przednie i tylne nie zostają uaktywnione automatycznie
w fazie poszukiwania przestrzeni parkowania, ale można je
uaktywnić po naciśnięciu odpowiedniego przycisku (rys. 82)
lub po włączeniu biegu wstecznego przy prędkości niższej
od 15 km/h.
Po włączeniu biegu wstecznego, czujniki tylne oraz przednie
pozostają aktywne aż zostanie przekroczona prędkość około
15 km/h, aby umożliwić dokończenie manewru parkowania.
System można także uaktywnić naciskając przycisk rys. 82
znajdujący się w środkowym zespole przycisków: gdy system
jest aktywny w przycisku świeci się lampka.Czujniki dezaktywują się po ponownym naciśnięciu przycisku
rys. 82 lub po przekroczeniu prędkości 15 km/h: gdy system
nie jest aktywny lampka w przycisku jest zgaszona.
Gdy czujniki są aktywne, system rozpoczyna emitowanie
sygnałów akustycznych poprzez sygnalizatory przednie lub
tylne gdy tylko rozpoznana zostanie przeszkoda, z częstotli-
wością wzrastającą przy zbliżaniu się do przeszkody.
Gdy odległość między samochodem i przeszkodą jest mniej-
sza od około 30 cm emitowany dźwięk jest ciągły. Na bazie
pozycji przeszkody (z przodu lub z tyłu) dźwięk zostanie emi-
towany przez odpowiedni sygnalizator akustyczny (przedni
lub tylny). W każdym przypadku sygnalizowana jest prze-
szkoda znajdująca się jak najbliżej samochodu.
Sygnał ustaje natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody
zwiększy się. Cykl tonów pozostaje stały, jeżeli odległość mie-
rzona przez czujniki środkowe pozostaje niezmieniona, nato-
miast, jeżeli ta sytuacja zostanie rozpoznana przez czujniki
boczne sygnał zostanie przerwany po około 3 sekundach, aby
uniknąć na przykład sygnalizacji w przypadku wykonywania
manewrów wzdłuż murów.
rys. 82L0E0249m
Odpowiedzialność za parkowanie oraz inne nie-
bezpieczne manewry ponosi zawsze kierowca.
Podczas wykonywania tych manewrów sprawdzić
zawsze, czy w przestrzeni manewrowej nie znajdują się
ani osoby (szczególnie dzieci) ani zwierzęta. Czujniki
parkowania stanowią tylko pomoc dla kierowcy, który
zawsze powinien zachować szczególną ostrożność podczas
wykonywania potencjalnie niebezpiecznych manewrów
nawet, gdy wykonywane są z małą prędkością.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 134
Page 136 of 276

POZNAWANIE SAMOCHODU135
1
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Informacja o obecności i odległości od przeszkody przeka-
zywana jest kierowcy za pomocą sygnalizacji akustycznej
przesyłanej z 2 sygnalizatorów dźwiękowych zainstalowanych
w kabinie:
❍sygnalizator przedni awizuje obecność przeszkód z przodu,
a sygnalizator znajdujący się w strefie tylnej awizuje obecność
przeszkód z tyłu. Umożliwia to kierowcy rozpoznanie strony
samochodu (przednia/tylna) w której znajduje się przeszkoda.
Po włączeniu biegu wstecznego uaktywnione zostaje auto-
matycznie funkcjonowanie.
Sygnalizacja akustyczna:
❍wzrasta wraz z zmniejszaniem się odległości pomiędzy
samochodem a przeszkodą;
❍zmienia się w ciągłą, gdy odległość między samochodem
a przeszkodą jest mniejsza od około 30 cm, natomiast ustaje
natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody zwiększy się;
❍pozostaje stała, jeżeli odległość pomiędzy samochodem
a przeszkodą nie zmienia się, natomiast jeżeli ta sytuacja
zostanie rozpoznana przez czujniki boczne, sygnał zostanie
przerwany po około 3 sekundach, aby uniknąć na przykład
sygnalizacji podczas manewrów wzdłuż murów.Dla prawidłowego funkcjonowania systemu
konieczne jest, aby czujniki były zawsze czyste, nie
pokryte błotem, brudem, śniegiem lub lodem. Pod-
czas czyszczenia czujników zachować maksymalną ostroż-
ność, aby ich nie porysować lub uszkodzić, nie używać
szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki należy
przemyć czystą wodą, ewentualnie z dodatkiem szamponu
do mycia samochodu. W myjniach samochodowych, w któ-
rych stosowane są myjki parowe lub wysokociśnieniowe,
należy przemyć czujniki szybko, trzymając dyszę
w odległości większej niż 10 cm.
Dla ponownego lakierowania zderzaków lub wyko-
nania ewentualnych poprawek lakierniczych zwra-
cać się wyłącznie do ASO Lancia. Naniesienie nie-
prawidłowe lakieru może w rzeczywistości zakłócić
funkcjonowanie czujników parkowania.
ZAKRES DZIAŁANIA CZUJNIKÓW
Czujniki umożliwiają systemowi kontrolowanie części przed-
niej (wersje z 8 czujnikami) i tylnej samochodu.
Ich pozycja pokrywa strefy pośrednie i boczne przednie i tylne
samochodu.
W przypadku przeszkody znajdującej się w strefie pośredniej,
zostanie ona rozpoznana przy odległości mniejszej od około
0,9 m (z przodu) i 1,30 m (z tyłu).
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 135
Page 137 of 276

136POZNAWANIE SAMOCHODU
W przypadku przeszkody znajdującej się w strefie bocznej,
zostanie ona rozpoznana przy odległości mniejszej od 0,6 m.
FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEPĄ
Funkcjonowanie czujników zostaje automatycznie przerwane
po włączeniu konektora wiązki przewodów przyczepy do
gniazdka zaczepu holowniczego. Funkcjonowanie czujników
zostaje przywrócone automatycznie po wyjęciu wtyczki
z wiązką przewodów przyczepy.
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy zamierza się pozosta-
wić na stałe zamontowany hak holowniczy, bez holowania
przyczepy, zaleca się zwrócić do ASO Lancii, aby wykonać ope-
racje uaktualnienia systemu, ponieważ hak holowniczy może
zostać rozpoznany jako przeszkoda przez czujniki środkowe.
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Ewentualne uszkodzenia czujników parkowania sygnalizo-
wane są podczas włączania biegu wstecznego zapaleniem się
symbolu
S(w obecności systemu Magic Parking), symbolu
t(przy braku systemu Magic Parking) na wyświetlaczu
razem z odpowiednim komunikatem lub z zapaleniem
w zestawie wskaźników lampki sygnalizacyjnej
è.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Podczas manewrów parkowania zwrócić szczególną uwagę na
przeszkody, które mogą znaleźć się nad lub pod czujnikami.
Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości, w nie-
których przypadkach mogą nie być rozpoznane przez system
i uszkodzić samochód lub zostać uszkodzone.Poniżej podajemy warunki, które mogą wpływać na osiągi
systemu parkowania:
❍zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie osiągów sys-
temu pomagającemu w parkowaniu może być spowodowane
obecnością na powierzchni czujników:lodu, śniegu, błota,
warstw lakieru;
❍czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty („zakłóce-
nia spowodowane echem”) wskutek zakłóceń mechanicz-
nych, na przykład, mycie samochodu, deszcz (warunki
wietrzne ekstremalne), grad;
❍sygnały przesyłane przez czujniki mogą ponadto zostać
zmienione poprzez systemy ultradźwiękowe (np. hamulce
pneumatyczne autobusów lub młoty pneumatyczne);
❍na osiągi systemu pomagającemu przy parkowaniu może
mieć wpływ także pozycja czujników. Na przykład zmiana usta-
wienia samochodu (z powodu zużycia amortyzatorów, zawie-
szeń) lub wymiany opon, zbyt duże obciążenie samochodu,
przeróbki specyficzne powodujące obniżenie samochodu;
❍rozpoznanie przeszkód w części wyższej samochodu może
nie być gwarantowane, ponieważ system rozpoznaje
przeszkody o które może uderzyć samochód w części niższej.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 136
Page 138 of 276

POZNAWANIE SAMOCHODU137
1AKCESORIA ZAKUPIONE
PRZEZ UŻYTKOWNIKA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować akce-
soria elektryczne wymagające zasilania elektrycznego w spo-
sób ciągły (radioodtwarzacz, alarm, satelitarne zabezpieczenie
przed kradzieżą itp.) lub obliczenia bilansu elektrycznego,
zwrócić się do ASO Lancia gdzie zostanie zaproponowane
najbardziej właściwe urządzenia sprzedawane przez Lineac-
cessori Lancia, oraz zweryfikowana instalacja elektryczna
samochodu czy wytrzyma zwiększone obciążenie lub czy nie
będzie należało użyć akumulatora o większej pojemności.INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/ elektroniczne instalowane po zaku-
pie samochodu i w sieci serwisowej posprzedażnej muszą
posiadać oznaczenie:
Fiat Group Automobiles S.p.A. autoryzuje montaż urządzeń
w przypadku, w którym instalacja została wykonana zgodnie
z regułami sztuki, przy przestrzeganiu wskazań konstruktora,
w wyspecjalizowanym centrum.
OSTRZEŻENIE montaż urządzeń, które wymagają mody-
fikacji charakterystyk samochodu może spowodować wyco-
fanie homologacji przez odpowiedni urząd i ewentualną
utratę gwarancji z powodu defektów wykonania w/w mody-
fikacji lub pośrednie lub bezpośrednie jej cofnięcie. Fiat Group
Automobiles S.p.A nie ponosi odpowiedzialności za uszko-
dzenia wynikłe z instalacji akcesoriów nie zalecanych przez
Fiat Group Automobiles S.p.A i instalację nie odpowiada-
jącą przepisom dostawcy.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 137
Page 139 of 276

138POZNAWANIE SAMOCHODU
NADAJNIKI RADIOFONICZNE
I TELEFONY KOMÓRKOWE
Aparaty radionadawcze (telefony komórkowe, CB i podobne)
nie mogą być używane w samochodzie, jeżeli nie mają zamon-
towanej oddzielnej anteny na zewnątrz samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tych urządzeń w samochodzie
(bez anteny zewnętrznej) może spowodować, poza potencjal-
nym zagrożeniem dla zdrowia pasażerów, niewłaściwe funk-
cjonowanie systemów elektronicznych znajdujących się
w samochodzie, jak i zagraża bezpieczeństwu samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i odbioru przez te aparaty
może być zakłócana efektem ekranowania przez nadwozie
samochodu. Dlatego odnośnie użycia telefonów komórkowych
(GSM, GPRS, UMTS) posiadających oficjalną homologację
CE, zaleca się przeczytać dokładnie instrukcję dostarczoną
przez producenta telefonu komórkowego.TANKOWANIE SAMOCHODU
SILNIKI BENZYNOWE
Używać wyłącznie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej
(LO) nie niższej od 95.
OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizator nie neutralizuje
zanieczyszczeń znajdujących się w spalinach i w konsekwencji
zanieczyszczane jest środowisko.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie wlewać do zbiornika paliwa,
nawet w przypadkach awaryjnych, choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej; katalizator nieodwracalnie uszkodzi się.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 138
Page 140 of 276

POZNAWANIE SAMOCHODU139
1
SILNIKI DIESEL
Funkcjonowanie w niskich temperaturach
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może
być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny,
powodując w konsekwencji nieprawidłowe zasilanie silnika
paliwem.
Aby uniknąć niedogodności w funkcjonowaniu, w zależno-
ści do sezonu, stosować oleje napędowe typu zimowego lub
letniego lub arktycznego (strefy górskie/zimne). W przypadku
zatankowania oleju napędowego nie adekwatnego do
temperatury, w jakiej używany jest samochód, zaleca się mie-
szać olej napędowy z dodatkiem TUTELA DIESEL ART
w proporcjach podanych na opakowaniu produktu, wlewając
do zbiornika najpierw środek zapobiegający zamarzaniu
a następnie olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego postoju samochodu
w obszarach górskich/zimnych zaleca się tankować olej napę-
dowy dostępny lokalnie.
W tych sytuacjach sugeruje się ponadto utrzymywać w zbior-
niku ilość paliwa przekraczającą 50% pojemności użytkowej
zbiornika.
Dla samochodów na olej napędowy używać tylko
oleju napędowego autoryzowanego, zgodnego ze
specyf ikacją europejską EN590. Użycie innych pro-
duktów lub mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie
silnik z konsekwencją utraty gwarancji wynikłych z tych
przyczyn. W razie przypadkowego zatankowania innego
typu paliwa nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowi-
cie zbiornik paliwa. jeżeli silnik został uruchomiony nawet
na krótki okres czasu, konieczne jest opróżnienie, poza
zbiornikiem paliwa, całego układu zasilania.
SPOSÓB TANKOWANIA
Aby zagwarantować kompletne zatankowanie zbiornika
paliwa, wykonać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrza-
śnięciu pistoletu dystrybutora. Unikać dalszego dolewania,
które może spowodować nieprawidłowe działanie układu
zasilania.
001-142 Delta PL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 17:17 Pagina 139