Lancia Delta 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

100ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fontosságú a vezetési ké-
nyelem, továbbá a magunk és a közlekedés többi résztvevői-
nek biztonsága szempontjából. Továbbá a fényszórók helyes
beállítását a törvény is előírja.
Az előírás szerint beállított fényszórókkal biztosíthatók az op-
timális látási és láthatósági feltételek a magunk és a forgalom
valamennyi résztvevője számára.
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását Lan-
cia márkaszervizben végeztessük el.
A gépkocsi terhelése vagy a szállított súly elosztásának változá-
sa esetén ellenőrizzük a fényszórókból kilépő fénysugár irányát.
TERHELÉS MIATTI KORREKCIÓ 67. ábra
A gépkocsi elektromos fényszórómagasság beállító rendszer-
rel van ellátva, amely a MAR állásba fordított indítókulcs és
bekapcsolt tompított fényszórók esetén működtethető.
Erősebben megterhelt gépkocsinál a hátsó rész lesüllyedése
következtében a fényszórókból kilépő fénysugár iránya meg-
emelkedik.
Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás helyesbítése az A és
B gombok segítségével.
A kijelző a beállítás végrehajtásakor megjeleníti a különböző
pozíciókat.Terheléstől függő korrekciós helyzetek
0. pozíció – egy vagy két személy az első üléseken.
1. pozíció – öt személy.
2. pozíció – öt személy + terhelés a csomagtérben.
3. pozíció – vezető + megengedett maximális terhelés a cso-
magtérben.
AZ ELÜLSŐ KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
(adott változat/piac esetében)
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását Lan-
cia márkaszervizben végeztessük el.
67. ábraL0E0054m
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 100

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL101
1
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje szerint
vannak beállítva, ahol a gépkocsit forgalmazták. Ha olyan or-
szágokba utazunk, ahol ellentétes a forgalmi rend, a szembe-
jövők vakításának elkerülésére a vonatkozó törvényi előírások
szerint szükséges a fényszórók részleges letakarása.
ADAPTÍV FÉNYSZÓRÓK
(AFS – Adaptive Xenon Light)
Ez egy olyan, a Xenon fényszórókhoz kapcsolódó rendszer,
amely a fő fénysugarat állítja, és folyamatosan és automati-
kusan az irányváltoztatás/kanyarodás közbeni vezetési körül-
ményekhez igazítja. A rendszer a fénysugarat az úttest legjobb
megvilágításának biztosítása érdekében irányítja, figyelembe
véve a jármű sebességét, az irányváltoztatás/kanyarodás szö-
gét és a kormányzás gyorsaságát.A rendszer be- és kikapcsolása 68. ábra
Az adaptív fényszórók a gépkocsi indításakor automatikus be-
kapcsolnak. Ilyen esetben az A gombon lévő led (borostyán-
sárga) nem világít.
Az A gomb megnyomásával az adaptív fényszórók (ha be vol-
tak kapcsolva) kikapcsolnak, és az A gombon lévő led folya-
matosan világít. Az adaptiv fényszórók visszakapcsolásához
nyomjuk meg ismét az A gombot (a gombon nem világít a led).
A rendszer meghibásodását a műszercsoporton megjelenő, vil-
logó
flámpa vagy a kijelzőn megjelenő
fszimbólum és az
erre vonatkozó üzenet jelzi (adott változat/piac esetében).
68. ábraL0E0055m
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 101

102ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
DST RENDSZER
(Dynamic Steering Torque)
Ez a rendszer az ESP vezérlőegységbe integrált, és az elekt-
romos szervokormányon keresztül javasolja a kormányzási kor-
rekciókat a jármű haladása közben. A rendszer olyan nyoma-
tékot alkalmaz a kormánykeréknél, ami megnöveli jármű által
keltett biztonságérzetet, megtartva a vezetés feletti ellenőr-
zést, és a továbbfejlesztett ESP rendszer beavatkozását diszk-
rétebbé és kevésbé feltűnővé teszi.
Rendellenesség jelzése
Esetleges működési rendellenességek során a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, és a műszercsoport èfigyelmeztető
lámpája kigyullad a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt. Ilyen
esetben lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
SPORT FUNKCIÓ
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi olyan rendszerrel rendelkezhet, amely két veze-
tési mód közötti választást tesz lehetŰvé: normál és sportos.
A SPORT gombot 69. ábra megnyomva sportos vezetési be-
állítást kapunk, amelynek jellemzŰje a gyorsabb reagálás a gáz-
pedál benyomására és a nagyobb kormányzási erŰszükséglet,
ami a sportosabb vezetési élményt biztosítja.
69. ábraL0E0058m
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 102

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL103
1
A funkció bekapcsolt állapotában a műszercsoport kijelzőjén
kigyullad az „S” felirat. A gomb ismételt megnyomásával ki-
kapcsolhatjuk ezt a funkciót, és visszatérhetünk a normál
vezetési beállításhoz.
FIGYELMEZTETÉS A SPORT gombot megnyomva
a funkció körülbelül 5 másodperc múlva kapcsol be.
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormányzási művelet-
tel járó parkolási manőver során előfordulhat, hogy a kor-
mányzás nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a rendszer
vezérlése így védi meg az elektromos hajtómotort a túlmele-
gedéstől, tehát ilyenkor semmilyen javítási beavatkozásra nincs
szükség. A következő indítás utáni használat során a szervo-
kormány a normális üzemmód szerint működik.Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszer-
kezetet vagy a kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mert
ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát és
a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen túl-
menően a garancia elvesztését is eredményezi.
A karbantartási műveletek előtt, különösen, ha ah-
hoz a kormányzott kerekeket fel kell emelni, min-
dig állítsuk le a motort, húzzuk ki az indítókulcsot,
és reteszeljük a kormányzárat. Abban az esetben, ha ez nem
lehetséges (pl. a kulcsnak a MAR állásban kell lennie, vagy
a motort járatni kell), a karbantartási műveletek előtt
veg yük ki az elektromos szervokormány fő biztosítékát.
Egyes változatoknál, a CIT Y funkció bekapcsolt ál-
lapotában nem lehet aktiválni a SPORT funkciót.
A SPORT funkció aktiválásához ki kell kapcsolni
a CIT Y funkciót és fordítva, mivel a két funkció nem kom-
patibilis egymással.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 103

104ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
REACTIVE SUSPENSION SYSTEM
(aktív lengécsillapító rendszer)
A rendszer a Sport funkcióval párhuzamosan működik: (lásd
az 1. fejezet „Funzione Sport” rész)
A SPORT nyomógombbal (70. ábra) az útvonal típusától és
az útfelülettől függően két vezetési beállítás között lehet
választani:
– elengedett nyomógombbal: „normál” üzemmód
– benyomott gombbal: „SPORT” üzemmód„Normál” működési módban az aktív lengéscsillapítók, az út-
viszonyok és a vezetési igénybevétel függvényében, szabá-
lyozzák a jármű mozgásának csillapítását, ami jelentősen ja-
vítja a menetkomfortot, főleg nem megfelelő útviszonyok
mellett.
„SPORT” üzemmódban a műszerfal kijelzőjén megjelenik az
„S” felirat. Ezzel a funkcióval sportos vezetési beállítást ka-
punk, amelynek jellemzője, hogy túl a gázpedál benyomására
adott gyorsabb reakción gyorsítás során és a megfelelőbb ve-
zetési élményt biztosító nagyobb kormányzási erőszükség-
leten, olyan lesz a csillapítás szabályozása és elosztása a len-
géscsillapítók között, ami a jármű nagyobb pontosságát és
reakcióképességét garantálja, megtartva mindenesetre a jó
kényelmi szintet. A vezető a gépkocsit pontosabban vezet-
hetőnek érzi a kanyarba behajtás során, és gyorsabbnak az
irányváltásokkor.
70. ábraL0E0058m
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 104

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL105
1
Az 1.4 Turbo Jet 150CV változatnál a SPORT gomb meg-
nyomásával aktiválódik a turbókompresszor turbó üzemmódja
(overboost); a motorvezérlőközpont lehetővé teszi,
a gázpedál helyzetének függvényében és egy bizonyos ideig,
amig a turbókompresszoron belül a nyomás eléri a maximá-
lis szintet, ami lehetővé teszi a motornyomaték növekedését
az egyébként normálishoz képest.
Ez a funkció különösen hasznosnak bizonyul, amikor rövid
ideig maximális teljesítményre van szükség (pl. előzéskor).
FIGYELMEZTETÉS A SPORT funkciót használva gyor-
sításkor előfordulhat, hogy a jármű rántásokkal, lökésszerűen
reagál, ami a sportos beállítás egyik jellemzője.
FIGYELMEZTETÉS A SPORT gombot megnyomva a funk-
ció körülbelül 5 másodperc múlva kapcsol be.
A rendszer meghibásodása
Működési zavar esetén a rendszer a műszercsoport konfigurál-
ható multifunkciós kijelzőjén megjelenő üzenettel és a boros-
tyánszínű
iszimbólum felgyújtásával figyelmezteti a vezetőt
a rendellenességre.
Ilyen esetben forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
DRIVING ADVISOR
(Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer)
(adott változat/piac esetében)
A Driving Advisor egy sávelhagyásra figyelmeztető rendszer,
amely segítséget tud nyújtani a vezetőnek figyelmetlenség ese-
tén.Egy, a szélvédőre, a belső visszapillantó tükör közelébe sze-
relt videó-érzékelő észleli a közlekedési sávot határoló útbur-
kolati jeleket és a jármű ezekhez viszonyított helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a sávelhagyásra figyel-
meztető rendszerrel (Driving Advisor) felszerelt szélvédő cseré-
je válna szükségessé, ajánlott Lancia márkaszervizhez fordulni.
Amennyiben a beavatkozást üvegcserére specializálódott mű-
helyben végzik, akkor is forduljunk egy Lancia márkaszervizhez
a kamera kalibrációjának elvégzése céljából.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 105

106ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
MŰKÖDÉS
A jármű indításakor a rendszer nincs bekapcsolt állapotban.
A rendszer csak a műszerfalon található gomb (A-71. ábra) meg-
nyomását követően kapcsol be. A funkció bekapcsolt állapotát
a gombon lévő led kigyulladása, és a műszercsoport kijelzőjén meg-
jelenő erre vonatkozó üzenet jelzi. A bekapcsolás után a rendszer
megkezdi a működési feltételek felismerését, amit a gombon lé-
vő led villogása és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő boros-
tyánsárga
eikon villogása jelzi a vezetőnek. Amikor a rendszer
felismeri a működési feltételeket, aktívvá válik. Ebből követke-
zik: a műszercsoport kijelzőjén lévő
eikon kialvása és a gom-
bon lévő led folyamatos világítása.
FIGYELMEZTETÉS Abban az esetben, ha már nem áll-
nak fenn a működési feltételek, a rendszer kikapcsol. Ebből
következik az alábbi jelzés a vezető részére: a gombon lévő led
villogása és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő borostyán-
sárga
eikon villogása jelzi a vezetőnek.
MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
A BEKAPCSOLÁSHOZ
A bekapcsolás után a rendszer kizárólag az alábbi feltételek
fennállása esetén válik aktívvá:
❍legalább az egyik kezünket tartsuk a kormánykeréken;
❍65 km/h és 180 km/h közötti járműsebességnél;
❍látható, nem lekopott állapotú, sávot határoló útburkolati
jelek jelenléte mindkét oldalon;
❍megfelelő látási viszonyok;
❍egyenes útszakasz vagy nagy sugarú kanyar;
❍megfelelő látótér (biztonságos követési távolság az előt-
tünk haladó járműtől mögött). A RENDSZER BE-/KIKAPCSOLÁSA
Amikor a rendszer aktív, és a jármű a sávot határoló útburko-
lati jelek egyikéhez közelít, a kormánykeréken olyan, a vezető-
nek azt a kormányzási irányt javasoló nyomaték kerül alkal-
mazásra, ami a jelenlegi haladási sáv megtartásához szükséges.
Abban az esetben, ha a vezető a szándékos sávváltás vagy elő-
zés végrehajtás jelzésére bekapcsolja az irányjelzőt, a rend-
szer ideiglenesen kikapcsol. Ha a vezető szándékosan, az irány-
jelzők bekapcsolása nélkül vált sávot, a rendszer a kormányra
gyakorolt erővel figyelmezteti a vezetőt a bekövetkező sável-
hagyásra. Ha a vezető folytatja a szándékos sávváltási műve-
letet, a rendszer átmenetileg kikapcsol, majd miután felismerte
az új forgalmi sávot, visszakapcsol. A rendszer átmeneti kikap-
csolását a nyomógombon elhelyezett LED, valamint a mű-
szercsoport kijelzőjén található borostyánsárga színű
eikon
villogása jelzi a vezetőnek.
FIGYELMEZTETÉS A kormánykeréken a rendszer által
alkalmazott nyomaték megfelelő mértékű ahhoz, hogy azt
a vezető érezze, de mindig annyira korlátozott, hogy a könnyen
felülbírálható legyen, így a jármű feletti ellenőrzést mindig
a vezető gyakorolja.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 106

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL107
1
A RENDSZER KIKAPCSOLÁSA
Kézi működtetési mód
A rendszer a műszerfalon található nyomógomb (A-71. áb-
ra) megnyomásával kikapcsolható. A rendszer kikapcsolásá-
nak bekövetkezését a gombon lévő led kialvása és a műszer-
csoport kijelzőjén megjelenő üzenet (1-72. ábra) erősíti meg.
Automatikus mód
A rendszer kikapcsolhat önmagától, automatikusan (ezért
a használat érdekében újra be kell kapcsolni). Az automatikus
kikapcsolásra három egymást követő hangjelzés, és a műszer-
csoport kijelzőjén megjelenő üzenet (1-72. ábra) figyelmez-
teti a vezetőt az alábbi feltételek esetén:
❍a vezető nem tartja a kezét a kormánykeréken (a műszer-
csoporton megjelenik a jelzés – 2-72. ábra – és egy hang-
jelzés hallható, amíg a vezető vissza nem helyezi kezét
a kormánykerékre, vagy a rendszer veszélyhelyzetet érzé-
kelve automatikusan kikapcsol);
❍a jármű biztonsági rendszereinek beavatkozása (ABS, ESP,
ASR, DST és TTC).;
❍avezető beállítja a sportos vezetési stílust a Sport gomb
megnyomásával.
FIGYELMEZTETÉS: A rendszer nem aktiválható, ha a ve-
zető előzetesen beállította a sportos vezetés üzemmódot.
Amennyiben nem áll rendelkezésre, a rendszer három egy-
mást követő hangjelzéssel és egy a kijelzőn megjelenő üze-
nettel (72. ábra - 1) figyelmezteti a vezetőt.A RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA
Működési rendellenesség esetén a rendszer a műszercsoport
kijelzőjén megjelenő üzenettel (3-72. ábra) és egy hangjel-
zéssel figyelmezteti a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉSEK
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem képes a követ-
kező rendszerek üzemzavarát követően működni: ABS, ESP,
ASR, DST és TTC.
Kevéssé látható, egymásra festett vagy hiányzó
útburkolati jelek esetén előfordulhat, hogy a sá-
velhagyásra f igyelmeztető rendszer nem segíti
a vezetőt, ebben az esetben a rendszer nem lesz aktív.
A sávelhagyásra f igyelmeztető rendszer nem egy
automatikus vezetési rendszer, és nem helyettesíti
a vezetőt a jármű haladási pályájának ellenőrzése
során. A vezető személyesen felelős azért, hogy fenntartsa
a vezetési helyzetnek és az útviszonyoknak megfelelő f i-
gyelmi szintet, és biztonságosan ellenőrzése alatt tartsa
a jármű haladási pályáját.
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működését negatívan
befolyásolhatják a rossz látási viszonyok (köd, eső, hó), a kül-
ső megvilágítási körülmények (vakító napfény, sötétség), a szél-
védő kamera előtti területének akár részleges szennyeződése
vagy sérülése.
A szélvédőnek az a része, ahol a kamera helyezkedik el, sem
részben sem egészben nem lehet eltakarva (pl. matricákkal,
védőfóliákkal stb.)
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 107

108ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
71. ábraL0E1009g
72. ábraL0E1010g
123
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 108

–
Driving Advisor
bekapcsolva
–
–
Driving Advisor
bekapcsolva
Driving Advisor
kikapcsolva
Driving Advisor
kikapcsolva
Tartsa a kezét a
kormánykeréken
Driving Advisor nem
áll rendelkezésre,
lásd a kézikönyvet
Driving Advisor
kikapcsolvaKikapcsolt rendszer
A rendszer bekapcsolva,
de nem aktív
A rendszer keresi a
működési feltételeket
A rendszer aktív, és a
működési feltételek
felismerve
A rendszer bekapcsolt
és azonnal aktív
A rendszer manuálisan
lett kikapcsolva
A rendszer automatikusan
kikapcsolt
A rendszer figyelmezteti a
vezetőt, hogy tartsa a kezét
a kormánykeréken
A rendszer hibás:
keressünk fel egy
Lancia márkaszervizt
A rendszer nem kapcsolt be,
mivel a sportos vezetési
üzemmód aktiválva van
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL109
1
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT A DRIVING ADVISOR HASZNÁLATA SORÁN MEGJELENŐ JELZÉSEKRŐL
–
–
–
–
–
–
3 hangjelzés
Ismételt egyszeri
figyelmeztetés
Egyszeri
figyelmeztetés
3 hangjelzés–
eVillogva
jelez
eVillogva
jelez
–
–
–
–
eFolyamatosan
jelez
e!Folyamatosan
jelez
–
Led állapota Üzenet kijelző A kijelzőn lévő ikon Jelzések Jelentés
a gombon (71. ábra és 72.) állapota hangjelzés
Nem világít
Villogva
működik
Villogva
működik
Folyamatosan
világít
Folyamatosan világít
Nem világít
Nem világít
Folyamatosan
világít
Nem világít
Nem világít
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 109