Lancia Delta 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

10ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Ha menet közben a
xf igyelmeztető lámpa ki-
gyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejű-
leg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt.
Elkopott fékbetétek
(borostyán)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, amikor az elülső tárcsafék-betétek
elkoptak; ilyen esetben minél előbb cseréltessük ki azokat.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
d
Légzsák üzemzavar
(piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa folyamatosan
világít, ha a légzsák működésében üzemzavar keletkezett.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
¬
Ha a ¬f igyelmeztető lámpa nem gyullad ki az in-
dítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy me-
net közben égve marad (a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer
lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az
övfeszítők ütközés esetén nem működnek, vagy ritka eset-
ben előfordulhat, hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyenkor
a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy Lancia már-
kaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
EBD üzemzavar (piros)
Járó motor esetén a xés >figyelmeztető lám-
pák egyidejű kigyulladása az EBD (elektronikus
fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy
azt, hogy a rendszer nem működőképes; ebben az
esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő
előtti blokkolását és a jármű megfarolását ered-
ményezheti.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a leg-
közelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljá-
ból. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
x
>
FIGYELMEZTETÉS A kopásjelző az elülső fékbetétek ko-
pását érzékeli, ezért azok cseréjekor ellenőriztessük a hátsó
fékbetétek állapotát is.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 10

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL11
1A ¬f igyelmeztető lámpa meghibásodását az utas
oldali légzsák kikapcsolt állapotára f igyelmeztető
“lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb
idejű villogása jelezi. Emellett a légzsák rendszer automa-
tikusan kikapcsolja az utas oldali (elülső és oldalsó) légzsá-
kok működtetését. Ilyen esetben előfordulhat, hogy a
¬fi-
gyelmeztető lámpa nem jelzi a visszatartó biztonsági
rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt fel-
tétlenül lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
Utas oldali légzsák/oldallégzsákok
kikapcsolva (borostyán)
A
“figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az utas
oldali elülső és oldallégzsák ki van kapcsolva. Az utas
oldali légzsák üzemkész állapotában az indítókulcs MAR
állásba fordításakor a
“figyelmeztető lámpa kb. 4 másod-
percre kigyullad, majd a következő 4 másodpercben villog,
végül kialszik.
“
A “f igyelmeztető lámpa üzemképtelenségét a ¬
f igyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi. Emellett
a légzsák rendszer automatikusan kikapcsolja az
utas oldali (egyes változatoknál és piacokon elülső és oldal-
só) légzsákok működtetését. Ilyenkor a továbbhaladás előtt
feltétlenül lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszerviz-
zel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
Biztonsági öv nincs bekapcsolva (piros)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető lám-
pa kigyullad és folyamatosan világít, ha a vezető
oldali biztonsági öv nem megfelelően van becsatol-
va. Menet közben a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel gyul-
lad ki figyelmeztető hangjelzés (buzzer) kíséretében, ha az
első ülések biztonsági övei nem megfelelően vannak becsa-
tolva.
Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének
állandó elnémítását csak Lancia márkaszervizben tudják
elvégezni.
A rendszer újraaktiválása a Setup menün keresztül lehetséges.
<
Akkumulátor töltés nem megfelelő (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum)
kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a mo-
tor beindult (a motor alapjárati fordulatszámán rövid idejű ké-
sedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít vagy villog,
azonnal lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel.
w
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 11

12ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Folyamatosan világít: elégtelen motorolajnyo-
más (piros)
Folyamatosan világít: égett motorolaj
(csak DPF-es Multijet verzióknál - piros)
Fordítsa a kulcsot indító állásba, ekkor a kijelző világít, de amint
a motor működésbe lép, ki kell, hogy aludjon.
1. Elégtelen motorolajnyomás
Amikor a rendszer elégtelen motorolaj nyomást észlel, a ki-
jelző lámpa folyamatosan világít (bizonyos típusok/piac ese-
tén) a kijelzőn megjelenített üzenettel együtt.
v
Amennyiben menet közben vkigyullad a kijel-
ző lámpa (bizonyos verzióknál a kijelzőn megjele-
nő üzenettel együtt), azonnal állítsa le a motort és
haladéktalanul forduljon a Lancia hálózat munkatársai-
hoz.
Amennyiben kigyullad a kijelző lámpa, a besűrű-
södött olajat le kell cserélni, amint lehet, de minden
esetben a lámpa első kigyulladásától számított 500
Km-en belül.
Amennyiben nem tartja be a fenti utasításokat, ez a mo-
tor súlyos károsodását és a garancia megszűnését vonja ma-
ga után. Ennek a kijelző lámpának a kigyulladása füg-
getlen a motor olajszintjétől, ezért amikor kigyullad a lám-
pa, sose töltsön több olajat a motorba.2. Égett motorolaj (csak DPF-es Multijet verzióknál)
A kijelző lámpa villog és (bizonyos típusok/piac esetén) a kijelzőn
megjelenik egy hibaüzenet. A verziótól függően a kijelző lámpa
a következők szerint villoghat:
– két óránként 1 percig;
– 3 perc villogás 5 msp szünet egészen addig, amíg nem cse-
réli ki az olajat.Az első kijelzést követően, valahányszor beindítja a motort, a
kijelző lámpa villogni fog az előzőekben leírt módon egészen
addig, amíg nem cseréli ki az olajat. A kijelzőn (bizonyos tí-
pusoknál/piacokon) a kijelző lámpán kívül megjelenik egy üze-
net is.
Amennyiben a kijelző lámpa villog, ez nem jelenti a gépjármű
meghibásodását, de azt jelzi a gépjárművezetőnek, hogy a gép-
jármű mindennapos használata miatt szükségessé vált a mo-
torolajcsere.
A motorolaj öregedéséhez, besűrűsödéséhez vezet:
– amennyiben a járművel túlnyomó részben városi forgalom-
ban használja, ami fokozza a DPF regenerációs folyamat gya-
koriságát.
– amennyiben a járművet rövid távlatók megtételére hasz-
nálja, s ezáltal megakadályozza, hogy a motor elérje a teljes
üzemi hőmérsékletet.
– amennyiben ismételten félbeszakítja a DPF regenerációs fo-
lyamatot, melyet a DPF kijelző lámpa kigyulladása jelez.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 12

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL13
1
„Dualdrive” elektromos szer vokormány
üzemzavar (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum)
folyamatosan világít, a kormányzási erőszükséglet érezhető-
en megnő, mert nélkülöznünk kell a szervokormány rásegítő
hatását, de a kormányszerkezet továbbra is működőképes ma-
rad. Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy Lancia márka-
szervizzel. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
g
„Dualdrive” elektromos szer vokormány
bekapcsolása
A figyelmeztető lámpa (vagy a CITY felirat a ki-
jelzőn) kigyullad, amikor a „Dualdrive” elektromos
szervokormányt a megfelelő gomb megnyomásával bekap-
csoljuk. A gomb ismételt megnyomásával a CITY felirat
eltűnik.
CITY
Túl magas motor hűtőfolyadék
hőmérséklet (piros);
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor a motor túlmelegszik. Ha a figyelmeztető lámpa kigyul-
lad, az alábbiakat hajtsuk végre:
❍normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a jár-
művel, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a ki-
egyenlítő tartályban a hűtőfolyadék szintje nem süllyedt-
e a MIN jelzés alá.
u
Ebben az esetben várjunk néhány percig a motor lehűlésére,
azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját, tölt-
sük fel hűtőfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévő
MIN és a MAX jelzés között legyen. Szemrevételezéssel el-
lenőrizzük az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor újra-
indításakor a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel.
❍
Nehéz üzemi körülmények esetén(pl. emelkedőn haladás
utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük a sebes-
séget, és ha a figyelmeztető lámpa égve marad, állítsuk meg
a járművet. Járassuk a motort 2 – 3 percig alapjárati for-
dulatszámon, közben kis gázadással segítsük elő a hűtőfo-
lyadék áramlását, azután állítsuk le a motort. Ellenőrizzük
a hűtőfolyadék szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemel-
tetés után a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis
gázadással járatni.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Nem megfelelően bezárt ajtók (piros)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, ha egy vagy több ajtó nincs meg-
felelően becsukva. Ha valamelyik ajtó nyitva van, me-
net közben egy figyelmeztető hangjelzés is hallható.
Multifunkciós kijelző esetén a figyelmeztető lámpa akkor is
kigyullad, ha a motorháztető és/vagy a csomagtérajtó nincs
megfelelően becsukva. A kijelzőn megjelenik az erre vonat-
kozó üzenet.
´
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 13

14ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Általános hibajelzés (borostyánsárga)
Üzemanyag-elzárás működésbe lépett
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, ha az üzemanyag-elzárás működés-
be lépett.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a motorolajnyomás-érzékelő működési zavara ese-
tén. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Szürkület-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a szürkület-érzékelő működési zavara esetén.
Sebességhatár túllépése
A figyelmeztető lámpa (borostyánsárga) vagy a kijelzőn lévő
szimbólum (piros) kigyullad, ha a gépkocsi sebessége meg-
haladja az előzőleg beállított értéket (az arab országokban
a beállított sebességhatár 120 km/h). A kijelzőn megjelenik az
erre vonatkozó üzenet.
Esőérzékelő meghibásodás
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad az esőérzékelő működési zavara esetén.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
è
Parkolás-érzékelők meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a parkolás-érzékelők működési zavara esetén.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer hibája
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad, amikor a T.P.M.S. gumiabroncsnyomás ellenőrző
rendszer (egyes változatokon) működésében üzemzavar ke-
letkezett.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira szerelve, ame-
lyeken nincs nyomásérzékelő, a műszercsoport figyelmeztető
lámpája kigyullad és égve marad az eredeti állapot visszaállí-
tásáig.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FONTOS A felsorolt hibák jelentkezése esetén a lehető leg-
hamarabb forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
AFS rendszer hibája
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad az AFS rendszer (lásd a fejezet „Fényszórók” című
részét) működési zavara esetén. A kijelzőn megjelenik az er-
re vonatkozó üzenet.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 14

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL15
1
DPF tisztítás (részecskeszűrő) folyamatban
(csak DPF-es Multijet verzióknál - sárga)
Amikor a kulcsot indító állásba fordítja, a kijelző
lámpa világít, de néhány másodpercen belül ki kell,
hogy aludjon. Ha a kijelző lámpa folyamatosan világít, ez azt
jelzi a gépjárművezető számára, hogy a DPF rendszer a re-
generációs folyamat útján el akarja távolítani a koromrészecs-
kéket a kipufogógázból. A kijelző lámpa nem gyullad ki az
összes DPF regenerációs folyamat alatt, csak akkor, ha a ve-
zetési feltételek ezt így kívánják. Ahhoz, hogy a kijelző lám-
pa kialudjon, a gépjárművet mozgásban kell tartani egészen
a regenerációs folyamat végéig. A folyamat időtartalma álta-
lában 15 perc. A folyamat befejezéséhez szükséges ideális kö-
rülményeket akkor éri el, ha a gépjárművet 60 Km/órás se-
bességen üzemelteti és a fordulatszámot 2000/perc-en tartja.
E kijelző lámpa kigyulladása nem jelenti a gépjármű károso-
dását, ezért a gépjárművet nem kell szerelőhöz vinnie. A ki-
jelzőn (bizonyos típusoknál/piacokon) a kijelző lámpán kívül
megjelenik egy üzenet is.
h
Tartalék mennyiségű üzemanyag
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A tartalék mennyiségű üzemanyagot
jelző figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a tartályban csak
kb. 5 – 7 liter üzemanyag maradt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető lámpa villog, az
a rendszer meghibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk kap-
csolatba egy Lancia márkaszervizzel a rendszer ellenőrzése
céljából.
K
EOBD/befecskendező rendszer üzemzavar
(borostyánsárga)
Normális körülmények között az indítókulcs MAR
állásba fordításakor a figyelmeztető fényjelzés ki-
gyullad, de a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy menet közben
kigyullad, az a motor befecskendező rendszerének nem meg-
felelő működését jelenti; a folyamatos fény jelzi az üzemanyag-
befecskendező illetve gyújtási rendszerben keletkezett rend
U
Kormányzási korrekciós rendszer nem áll rendelkezésre
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a kormányzási korrekciós rendszer nem áll rendelke-
zésre. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.A járművel a forgalmi és az időjárási viszonyoknak
megfelelően, valamint az érvényben lévő közleke-
dési szabályokat betartva kell közlekedni. A motort le
lehet állítani akkor is, ha a DPF kijelző lámpa ég, azonban
a regenerációs folyamat ismételt félbeszakítása a motorolaj
korai sűrűsödését okozhatja. Ezért ajánlatos mindig meg-
várni, hogy a motor leállítása előtt és a fenti utasításokat be-
tartva a kijelző lámpa kialudjon. Nem javasolt a regenerá-
ciós folyamat befejezése álló helyzetben.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 15

16ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U
f igyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illetve me-
net közben kigyullad és folyamatosan vagy villogó
fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt), a lehető leghamarabb forduljunk egy
Lancia márkaszervizhez. A
Uf igyelmeztető lámpa mű-
ködését közúti ellenőrzések alkalmával a hatóságok is el-
lenőrizhetik megfelelő készülék segítségével. Mindig tart-
suk be az adott országban érvényes törvényi előírásokat.
Továbbfejlesztett ESP rendszer
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, vagy
menet közben az ASR nyomógombon lévő leddel együtt ki-
gyullad, keressünk fel egy Lancia márkaszervizt. Egyes válto-
zatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. Me-
net közben a figyelmeztető lámpa villogása a továbbfejlesztett
ESP rendszer működését jelzi.
Az akkumulátor lekötése esetén az áfigyelmeztető lámpa fel-
gyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), ami azt jelzi,
hogy szükségessé vált a rendszer összehangolása.
A figyelmeztető lámpa eloltása érdekében végezzük el az alap-
beállítási eljárást:
❍fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
❍a kormánykereket forgassuk el teljesen mind az óramuta-
tó járásával megegyező, mind azzal ellentétes irányban
(úgy, hogy a kerekek egyenes állásából induljanak);
❍fordítsuk az indítókulcsot STOP, majd MAR állásba.
Ha néhány másodperc után az
áfigyelmeztető lámpa nem
alszik ki, forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
á
Hill Holder (emelkedőn megtartó rendszer)
üzemzavar (borostyánsárga)
A áfigyelmeztető lámpa kigyulladása a Hill Hol-
der rendszer hibáját jelzi. Ilyen esetben minél ha-
marabb keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
Egyes változatoknál a
*szimbólum jelenik meg
a kijelzőn.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
á
*
ellenességeket, amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást, gyen-
gébb motorteljesítményt, rossz vezethetőséget és magasabb
üzemanyag-fogyasztást okozhatnak.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erő-
sen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha a figyel-
meztető lámpa folyamatos világítása mellett tartósan üze-
meltetjük a gépkocsit, a motor komoly károsodást szenvedhet.
Minél hamarabb keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A működési rendellenesség megszűnésekor a fény kialszik, de
a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét.
Csak benzinmotoros változatoknál
A figyelmeztető lámpa villogása a katalizátor károsodásának
lehetőségét jelzi.
A figyelmeztető lámpa villogása esetén a gázpedál felengedésé-
vel tartsuk a motor fordulatszámát alacsony értéken mindaddig,
amíg a lámpa villogása meg nem szűnik; ezután óvatos, lassú ve-
zetéssel, a lámpa felvillanásait eredményező manővereket kerül-
ve folytassuk az utat, és a lehető leghamarabb keressünk fel egy
Lancia márkaszervizt.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 16

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL17
1
Izzítógyertyák
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor az
izzítógyertyák elérték a meghatározott hőmérsékletet.
Indítsuk a motort azonnal, amint a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Magas külső hőmérséklet esetén le-
hetséges, hogy a figyelmeztető lámpa szinte észrevehetetlenül
rövid ideig világít.
Izzítógyertyák meghibásodása
A figyelmeztető lámpa villog, amikor üzemzavar keletkezett
az izzítógyertyák vezérlő rendszerében. Minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
m
Víz a gázolajszűrőben (Multijet
változatoknál) (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyulladása jel-
zi, hogy víz gyűlt össze a gázolajszűrőben. A kijelzőn megje-
lenik az erre vonatkozó üzenet.
c
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben
súlyosan károsíthatja a befecskendező rendszert,
és zavarokat okozhat a motor működésében. Ha a
cf igyelmeztető lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt), minél előbb lépjünk kapcsolatba egy Lan-
cia márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha
a fenti f igyelmeztető jelzés közvetlenül egy üzemanyag-
töltés után jelenik meg, valószínűleg víz került a tartály-
ba: ilyen esetben állítsuk le azonnal a motort, és forduljunk
egy Lancia márkaszervizhez.
ABS rendszer üzemzavar (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad,
a rendszer üzemképtelen vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az
esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket.
Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
>
Lancia Code rendszer meghibásodása
(borostyánsárga)
Ha az indítókulcs MAR állásában a figyelmezte-
tő lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) folyama-
tosan világít, az a rendszer lehetséges üzemzavarát jelzi (lásd
az 1. fejezet „Lancia Code rendszer” című részét).
Y
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 17

18ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Ha járó motor esetén a Yfigyelmeztető lámpa (vagy a ki-
jelzőn lévő szimbólum) villog, az azt jelenti, hogy az indítás-
gátló rendszer nem védi a gépkocsit (lásd az 1. fejezet „Lan-
cia Code rendszer” című részét).
Keressünk fel egy Lancia márkaszervizt az összes kulcs me-
morizálása céljából.
RIASZTÓ üzemzavara
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyulladása a riasztórendszer hibáját jelzi. Minél hamarabb
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Feltörési kísérlet
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad, ha gépkocsifeltörési kísérlet történt. Minél hamarabb
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.szimbólum (piros) kigyullad, amikor egy vagy több kerék lég-
nyomása a meghatározott küszöbérték alá csökken.
Ilyen módon a T.P.M.S. rendszer figyelmezteti a vezetőt, hogy
a gumiabroncs (ok) veszélyesen leeresztett(ek), valószínűleg gu-
midefekt történt (lásd a fejezet „T.P.M.S. rendszer” című részét).
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több le-
eresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen rontja a gépkocsi
vezethetőségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fé-
kezést és kanyarodást. A defektes kereket cseréljük ki azonnal
a pótkerékkel (adott változat/piac esetében), vagy javítsuk meg
a gumiabroncsot a javítókészlet használatával (lásd a „4.” fejezet
„Kerékcsere” című részét), azután minél előbb vegyük fel
a kapcsolatot egy Lancia márkaszervizzel.
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa (egyes változatoknál) kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
A műszercsoport figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) kigyullad, és jelzi a leeresztett gumiabroncsot (lásd
a fejezet „T.P.M.S. rendszer” című részét).
Ha kettő vagy több gumiabroncs nyomása alacsony, a kijelző
egymást követően jelzi ki az elégtelen nyomású kerekeket.
Ebben az esetben a lehető leghamarabb állítsuk helyre a gu-
miabroncs nyomásának előírt értékét (lásd a „6.” fejezet „Gu-
miabroncsok légnyomása hidegen” című részét). Alacsony gumiabroncs nyomás
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum)
kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa (borostyánsárga) vagy a kijelzőn lévő
n
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 18

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL19
1
Erős rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S
rendszer megfelelő működését. Ennek érzékelése
esetén a rendszer f igyelmeztető üzenetet küld a ve-
zetőnek (egyes változatoknál).
A f igyelmeztető üzenet automatikusan eltűnik, amint
a rádiófrekvenciás zavarás megszűnik.
Külső világítás üzemzavar (borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, ha az alábbi világítóberende-
zések közül egy vagy több meghibásodott:
❍helyzetjelzők;
❍féklámpák (egyes változatoknál);
❍hátsó ködlámpák;
❍irányjelzők;
❍rendszámtábla világítás;
Nappali menetjelző fények. A világításra vonatkozó üzemza-
var oka lehet: egy vagy több izzó kiégése, a vonatkozó bizto-
síték kiolvadása vagy elektromos áramköri szakadás.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
W
Hátsó ködlámpák (borostyán)
A visszajelző lámpa kigyullad a hátsó ködlámpák be-
kapcsolásakor.
4
Első ködfényszórók (zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad az első ködfényszórók
bekapcsolásakor.
5
Irányjelzők
(zöld – villogó fénnyel)
A visszajelző lámpák kigyulladnak, amikor az
irányjelző (index) kormánykapcsoló kart lefelé
vagy felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.
F
D
Gumiabroncsnyomás nem a sebességnek megfelelő
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa (egyes változatoknál) kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia.
Ha 160 km/h-nál nagyobb sebességgel kell közlekedni, a gu-
miabroncsok nyomásának magasabbnak kell lenni, a 6. feje-
zet „Gumiabroncsnyomás” című részben megadott értékeknek
megfelelően.
Ha a T.P.M.S. rendszer (egyes változatoknál) azt érzékeli, hogy
egy vagy több gumiabroncs nyomása a haladási sebességnek
nem megfelelő, a figyelmeztető lámpa vagy szimbólum ki-
gyullad (együtt a kijelzőn megjelenő üzenettel) (lásd a fejezet
„Gumiabroncsnyomás alacsony” című részét), amely látható
marad mindaddig, amíg a gépkocsi sebessége a beállított ér-
ték alá nem csökken (lásd a fejezet „T.P.M.S. rendszer” című
részét).
FIGYELMEZTETÉS Ebben az esetben azonnal csökkent-
sük a sebességet, mert a túlmelegedés lerontja a gumiabroncs
teljesítményét, és javíthatatlanul károsítja azt, sőt szélsőséges
esetben annak felrobbanásához is vezethet.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:13 Pagina 19